Camión grúa

Scania R580 8x2 crane truck – 80 t/m Fassi crane with jib

Estado: usado, kilometraje: 347 km, potencia: 574 kW (780,42 CV), primer registro: 12/2025, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/55R22.5, configuración de ejes: 6x2, combustible: diésel, frenos: retardador, color: blanco, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: aire, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, AdBlue, aire acondicionado, asistente de mantenimiento de carril, bloqueo del diferencial, calefacción del asiento, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, control de crucero, control de tracción, frigorífico, regulación eléctrica de las ventanillas, retardador, spoiler, = Otras opciones y accesorios = - Control de crucero adaptativo - Sistema de alarma - Deflector de techo - Cierre centralizado con mando a distancia - Faros LED - Tapicería de cuero - Llantas de aleación ligera - Eje elevable - Suspensión neumática - Microondas - Freno motor - Toma de fuerza (PTO) - Radio - Cámara de marcha atrás - Frenos de disco - Visera parasol - Asistente de mantenimiento de carril - Calefacción estacionaria - Aire acondicionado estacionario - Dos camas separadas = Observaciones = Diésel 550 lts + 240 lts. = Información adicional = Información técnica Número de cilindros: 6 MMA: 27.000 kg Configuración del eje Frenos: frenos de disco Suspensión: suspensión neumática Eje delantero: medida de neumáticos: 385/55R22.5; direccional; dibujo de neumáticos izquierda: 100%; dibujo de neumáticos derecha: 100% Eje trasero 1: medida de neumáticos: 385/55R22.5; direccional; dibujo de neumáticos izquierda: 100%; dibujo de neumáticos derecha: 100% Bdedpfx Aaoxxb U Ro Ueb Eje trasero 2: medida de neumáticos: 315/70R22.5; dibujo de neumáticos izquierda: 100%; dibujo de neumáticos derecha: 100% Interior Tapicería: cuero Información financiera Precio: A consultar Identificación Número de modelo: FH 780 AERO / RETARDER / 6x2/4 / = Información de la empresa = TODOS LOS PRECIOS SON NETOS PARA EXPORTACIÓN. Joris Versteijnen (NL-DE-EN), Wouter Greutink (NL-DE-EN-ES-IT). Hablamos ruso. Hacemos todo lo posible para proporcionar información precisa, sin embargo, no se pueden derivar derechos de los textos publicados.

Estado: nuevo, peso total: 49.500 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2026, 3 ejes MULTIMAX PLUS semi-remolque de cama baja, con suspensión neumática y ejes dirigidos hidráulicamente de mando forzado. Datos técnicos MultiPLUS-Z-3L-UB-12AT-9.60-17.5-2.54-GR Velocidad: 80 km/h legal Peso total admisible: 49.500 kg / 31.500 kg Carga del pivote: 18.000 kg Carga por eje: 31.500 kg / 31.500 kg Longitud del cuello de cisne aprox.: 3.900 mm Anchura del cuello de cisne aprox.: 2.480 mm Radio de giro del pivote hacia atrás aprox.: 2.100 mm Altura de enganche bajo carga aprox.: 1.205 mm Longitud de la plataforma de carga aprox.: 9.600 mm Bdodpfx Aoizu Ntea Ujb Extensible en aprox.: ? Anchura de la plataforma de carga aprox.: 2.540 mm Altura de carga bajo carga máxima aprox.: 890 mm Recorrido de la suspensión aprox.: -55/+145 mm Distancia entre ejes: 1.360 mm Peso total dependiendo de la carga sobre el pivote: sí Permiso especial necesario en caso de sobrepasar la legislación específica del país. Descripción técnica Cuello de cisne: Diseño SNT para optimización de la longitud de la plataforma; longitud aprox. 3.900 mm, parte trasera biselada aprox. 1.000 mm a 6°. Carga técnica sobre pivote: 18.000 kg. Para vehículos tractores 4x2 y 6x2. Plataforma de carga: Longitud aprox. 9.600 mm, parte trasera biselada aprox. 900 mm a 6°. La sección de la plataforma detrás del cuello de cisne es ajustable hidráulicamente en altura; longitud aprox. 3.000 mm, soporta hasta aprox. 9.000 kg. Rampas: DR-10-900-4920-GR-HV-AXS Un par de rampas de acero AXS de dos piezas, longitud aprox. 4.920 mm, anchura aprox. 900 mm. Superficie de rejilla abierta. Puntas de rampa abatibles hidráulicamente. Rampas desplazables hidráulicamente individualmente aprox. 235 mm hacia el exterior y aprox. 365 mm hacia el interior. Carga máxima y ángulo de ascenso según la hoja técnica: C470319 Ángulo máximo de inclinación con la plataforma bajada: 9° Ejes y suspensión: Ejes y suspensión BPW, todos los ejes con dirección forzada hidromecánica. Carga técnica por eje: 12.000 kg Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso. Herramientas para ejes. Neumáticos: 235/75 R 17.5 3PMSF en configuración doble. Marca a nuestra elección Índice de carga 143/141J (144/144F) Frenos: Sistema de frenos WABCO EBS-E conforme a las normativas de la UE. Sin cable de conexión al vehículo tractor. Instalación de iluminación: instalación de 24 voltios en versión "ASPÖCK-NORDIK full LED" conforme a las normativas de la UE (ASS 3) Metalización completa HRM (Metalización de Alta Resistencia) Estructura de acero completa granallada y acabada en caliente con ZINACOR 850 (85% Zinc - 15% Aluminio). Pintura, tratamiento final 6-K: Estructura de acero completa granallada después de la soldadura. 1 capa de pintura base de zinc, 1 capa de imprimación de adherencia. Pintura de acabado con 2 capas de pintura 2K (acrílica) monocolor en tonos RAL a elegir; posterior sellado de cavidades con cera especial. Llantas en color plata. Pintura multicolor o especial bajo coste adicional. Estructura de acero: Fabricada en acero fino de alta resistencia. Calidades de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa), S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa) Soldadores certificados según DIN-EN 287-1. Proceso de soldadura MAG según EN ISO 4063. Gas protector M21 según EN ISO 14175. Tabique delantero de acero desmontable, aprox. 400 mm de alto. Barra de conexión para las líneas de servicio del vehículo tractor montada al nivel del perfil exterior del bastidor. Caja ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexión delantera con tom

Estado: usado, kilometraje: 155.000 km, potencia: 140 kW (190,35 CV), primer registro: 10/2021, tipo de combustible: diésel, peso total: 2.800 kg, color: azul, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, número de asientos: 3, Año de fabricación: 2021, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, cierre centralizado, filtro de hollín, sistema de navegación, Equipamiento especial: Capacidad de remolque de 2.500 kg, sistema de audio Audio 30 (DAB, Bluetooth), paquete cromado, sintonizador DAB (recepción de radio digital), sistema de asistencia a la conducción: asistente de frenado activo, puertas traseras sin acristalamiento (ángulo de apertura de 180 grados), suelo de madera en el compartimento de carga, climatizador automático de confort Thermotronic, iluminación de confort en el compartimento de pasajeros/carga, depósito de combustible ampliado, luz LED en el compartimento de carga, soporte para rueda de repuesto bajo el extremo del bastidor incl. gato, cámara de marcha atrás, asientos en cabina: asiento del acompañante doble, asientos en cabina: asiento del conductor calefactable, pintura especial, paquete de mantenimiento de carril, control de crucero con regulador de distancia / Distronic Plus, revestimiento del compartimento de carga/cabina: contrachapado, altavoces de dos vías delanteros Equipamiento adicional: Bdodoyvcq Ajpfx Aa Ueb Mando a distancia de 3 botones para cierre centralizado, tercera luz de freno, luz de freno adaptativa, airbag para acompañante, airbag para conductor, ayuda de arranque en pendiente, espejos exteriores asféricos, ambos, espejos exteriores eléctricos y calefactables, ambos, indicador de temperatura exterior, raíles de fijación para porta equipajes de techo, paquete BlueEfficiency, asistente de frenado, línea de diseño y equipamiento PRO, encendido automático de luces de conducción, sistema de asistencia a la conducción: Attention Assist (sensor de detección de fatiga), sistema de asistencia a la conducción: gestión de averías, sistema de asistencia a la conducción: asistente de viento lateral, parabrisas con antena integrada, alternador de 250 A, limitador de velocidad a 210 km/h, caja de cambios automática GTronic de 9 velocidades, portavasos delanteros, pretensores de cinturón, guantera con cierre, carrocería/chasis: furgón estándar, carrocería/chasis: largo, cuadro de instrumentos con display de matriz de píxeles, módulo de comunicación (LTE) para servicios digitales, mampara de separación continua en el compartimento de carga, anclajes/cierres de amarre de carga, columna de dirección regulable manualmente, volante multifunción con ordenador de a bordo, sistema de llamada de emergencia Mercedes-Benz, actualización de modelo, motor 2.0 Ltr. - 140 kW CDI CAT, luz antiniebla trasera, PRO, distancia entre ejes de 3.200 mm, bajas emisiones según norma Euro 6d-TEMP, limpiaparabrisas con sensor de lluvia, puerta lateral corrediza derecha en compartimento de carga/pasajeros, sistema de cinturón de seguridad con aviso (lado conductor/acomp.), tapicería: tela, asientos en cabina: asiento de conductor confort, asientos en cabina: asiento de conductor con soporte lumbar, llantas de acero 6,5x17, revestimiento de pilares de ventana, revestimiento del compartimento de carga/cabina: tablero duro a media altura, batería AGM 92 Ah, indicador de intervalos de mantenimiento Assyst, cristales tintados para protección térmica, peso bruto admitido 2,80 t, sensor de lluvia.

Estado: nuevo, kilometraje: 500 km, potencia: 382 kW (519,37 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 32.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.850 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, sistema de navegación, MAN TGS 41.520 8x8 con grúa de carga Fassi F705R.2.6 Equipamiento MAN: * TGS 41.520 8x8 BB CH * 382 kW (520 CV) * Cabina TN * Distancia entre ejes principal 2.980 mm * 2 baterías, 12 V, 175 Ah * Capacidad del depósito de combustible 390 l, a la izquierda * Capacidad del depósito AdBlue 35 l, a la derecha * Compresor de aire, 1 cilindro, 360 ccm * Preparación de aire comprimido, control neumático * Asistente de frenado de emergencia completo * Freno motor de alto rendimiento MAN EVBec, regulable por etapas * Frenos de tambor * Motor diésel MAN D2676 LF78, potencia 375 kW (510 CV), par 2.600 Nm, Euro 6d * Prefiltro de combustible con separador de aceite/agua * Transmisión automática * Neumáticos eje delantero 385/65R22,5 * Neumáticos eje trasero 315/80R22,5 * Bloqueos de diferencial en ejes delanteros motrices * Bloqueos de diferencial en ejes traseros motrices * Techo elevable, mecánico * Cierre centralizado con mando a distancia * Luz diurna LED * 2 balizas rotativas en el techo de la cabina, 1 derecha y 1 izquierda * 2 focos de trabajo en el techo de la cabina, 1 derecha y 1 izquierda * Retrovisores exteriores ajustables eléctricamente con ayuda de maniobra, calefactados * Preparación para 2 cámaras, una de ellas acoplada a la marcha atrás * Asiento del conductor calefactable * Asiento conduc. confort neumático * Volante multifunción, regulable en altura y ángulo * 2 tomas de corriente, consola central (12 V y 24 V) * Aire acondicionado Climatronic * Calefacción adicional de agua, 4 kW * Parasol interior abatible para parabrisas * Estores enrollables para ventanas laterales * Sistema multimedia MAN Navigation Advanced 7" * Sistema de sonido MAN Advanced con subwoofer * Cartografía para navegación Europa y Rusia * Integración de smartphone * Pintura final cabina BLANCO PURO RAL 9010 Equipamiento de la grúa: Bdjdpsywfxmofx Aa Uob * Grúa de carga FASSI F705R.2 TECHNO * Giro ilimitado * Sistema de doble bielas con PROLINK (brazo articulado sobreelevable hasta 10°) * Sistema electrónico de limitación de sobrecarga FX900 * Control de estabilidad FASSI FSC-SII incl. LMB II * Paro de emergencia y alarma óptica (al 90% y 100%) * Sistema XF (Extra Rápido) + Sistema XP (Extra Potencia) + Sistema FL (Elevación Completa) * Mando a distancia por radio con palancas lineales y visualización de la presión (en bar y %) * Mando manual de emergencia para control de grúa * Depósito hidráulico separado (260 l) con filtro y enfriador de aceite montados en la base de la grúa * Apoyos hidráulicos extensibles a ambos lados, anchura de apoyo 8,29 m * Apoyos operables por radio * Color estándar RAL 3020 rojo tráfico - todos los cilindros pintados en negro * Gancho de carga y bridas de fijación (corta / 500 mm) La especificación completa del vehículo está disponible bajo solicitud. Para más información, estamos a su disposición.

Estado: nuevo, kilometraje: 50 km, potencia: 375 kW (509,86 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 32.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, longitud del espacio de carga: 6.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.500 mm, altura del espacio de carga: 600 mm, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, grúa, sistema de navegación, Disponible de inmediato MAN TGS 35.510 - EURO 6, Transmisión Tipmatic - Automática 8x2 Tres ejes direccionales Eje DIRECCIONAL / ELEVABLE Bdodjwuhxwjpfx Aa Ujb Soporte delantero aprox. 14.000 kg Carrocería plataforma con laterales abatibles 6200x2550x600 mm Escalones de acceso Suelo de chapa estriada Laterales desmontables 9 x iluminación LED Marcaciones de sobreancho extensibles hasta 3500 mm de ancho Start/Stop Luces giratorias 8 x bolsillos para estacas 6 x anillas de amarre de 6500 daN Cajas de herramientas Enganche de remolque (AHK) Compartimentos de almacenamiento Cajas portaobjetos Bloqueo para contenedor de 20 pies Perfil lateral perforado con anillas de amarre de 2500 daN Grúa: FASSI 710 RA 2.26 con estabilizadores totalmente hidráulicos de 4 puntos, con 6 extensiones hidráulicas en el brazo principal, Fly-Jib L426 con 6 extensiones hidráulicas, cabrestante, control remoto por radio tipo cruz, parada de emergencia, monitorización de estabilizadores FSC II, AWC (control automático del cabrestante), equipamiento completo para operación con cabrestante, rodillo rebatible, acoplamiento rápido entre brazo principal y Fly-Jib, y mucho más...