Cabeza tractora

VOLVO FH 540 6x4 + Fassi F710RA.2.28 XHE Ladekran

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, potencia: 485,43 kW (660,00 CV), tipo de combustible: diésel, combustible: diésel, frenos: retardador, color: plateado, tipo de engranaje: automático, Equipamiento: ABS, spoiler, 🇪🇸 SCANIA 660 S V8 SUSPENSIÓN TOTALMENTE NEUMÁTICA 4+2 *NUEVO DE FÁBRICA *ENTREGA INMEDIATA *POR MATRICULAR -Km 0 -Suspensión neumática integral Bwedpfxew U Eixj Acyjh -Retardador -Pintura completa -Dos literas -Climatizador estacionario -Faros LED -Navegador -Interior V8 -Cámara de marcha atrás -Tablero digital -Frigorífico -Llantas de aleación POSIBILIDAD DE FINANCIACIÓN O LEASING PERSONALIZADO EN NUESTRAS INSTALACIONES. DESDE 24 HASTA UN MÁXIMO DE 96 CUOTAS, TAMBIÉN CON ENTRADA CERO. OTRAS SEDES DE NUESTRO GRUPO: DOMENICO TRUCK SRL SEDE NÁPOLES DOMENICO ESPOSITO S.P.A. SEDE EBOLI (SA) - CONCESIONARIO OFICIAL MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL Y MAXUS CONTACTOS: 0823 1686306 335 6713062 - 377 7064530 HORARIO DE APERTURA DE LA SEDE: LUNES-VIERNES 8:30/19:00 - SÁBADO 08:30/14:00 OFRECEMOS AMPLIA GAMA DE VEHÍCULOS COMERCIALES E INDUSTRIALES MULTIMARCA DE OCASIÓN: Fiat – Hyundai – Daf - Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania - S-Way -S500-V8-650-580-730-S500-S 500-S500 – Stralis – Man - Nissan V8 - Intarder- 770s -Limited Edition - 660 S Semirremolque-Semirremolque Frigorífico Vasca – Lamberet - Schmitz Isuzu-Carrocería fija-Grúa-Volquete- 4 ejes -4 ejes traseros -Tway-T-Way-540- 460 CV - Xway-X-Way-Trilateral - V8 - Scania - Frost Edition Caja Lona-Box-Carrocería elevadora - Caja frigorífica- Isotermo con Frigorífico - Furgón La empresa Domenico Truck srl declina toda responsabilidad respecto a posibles discrepancias en equipamientos técnicos, opcionales y características que puedan, en algunos casos, diferir de lo descrito. Les invitamos a comprobar las especificaciones del vehículo en cuestión.

Estado: muy bueno (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, kilometraje: 27.672 km, potencia: 236 kW (320,87 CV), tipo de engranaje: automático, tipo de combustible: diésel, color: rojo, peso total: 36.000 kg, peso en vacío: 36.000 kg, tamaño del neumático: 385/95 R25, configuración de ejes: 6x4, número de asientos: 1, primer registro: 06/2020, Certificado DGUV hasta: 06/2026, próxima inspección (TÜV): 06/2026, clase de emisión: Euro 5, tipo de mástil: telescópico, frenos: Telma, amortiguación: hidráulica, Año de fabricación: 2020, horas de funcionamiento: 2.468 h, número de máquina/vehículo: WLFC30CZXLEZZ0011, Equipamiento: ABS, UVV, aire acondicionado, bloqueo del diferencial, calefactor de estacionamiento, faros adicionales, filtro de hollín, ordenador de a bordo, retardador, UBICACIÓN: D-73230 KIRCHHEIM UNTER TECK . Liebherr LTC 1050-3.1 - Nº de fábrica 056 810 Capacidad de carga: 50 t / 2,5 m (75 %) . Pluma telescópica: 8,2 - 36 m (Telematik) Punta de montaje: 1,5 m (incl. travesaño para gancho y conjunto de poleas) Número de cabrestantes: 1 Contrapeso: 4,8 t / 1,7 t (6,5 t) Gancho: gancho doble de 3 reenvíos, 32 t Apoyo: VarioBase (base de apoyo variable) Motor: Cummins 6 cilindros / 236 kW / 320 CV / emisiones Etapa 5 y TIER 4 según EPA Transmisión: ZF 6 WG 210, caja de cambios automática con convertidor de par Freno auxiliar: Telma Tracción/Dirección: 6 x 4 x 6 Neumáticos: 14.00 R25 (385/95 R25) Bridgestone (posible conversión a 445/95 R25) Horas de servicio chasis: 1.212 h Horas de servicio sobreestructura: 2.468 h Kilometraje: 27.672 km Sistema de seguridad: LICCON 2 Bwedpfxjwrfa To Acyeh . OTROS EQUIPAMIENTOS - Aire acondicionado y calefacción de estacionamiento - Paquete de iluminación sobreestructura: 2 x focos de trabajo (Xenón) en el punto de conexión y 3 x focos en la plataforma giratoria - Radiocontrol incluido RemoteDrive - Cabina de grúa ajustable en altura - Supervisión de cabrestante y cámara de marcha atrás - Toma de corriente de 12 V en la cabina - Accionamiento de emergencia de la hidráulica de la grúa . Muy buen estado – máquina alemana de primer propietario – más detalles a petición – disponible inmediatamente desde almacén en Kirchheim unter Teck.

Estado: usado, kilometraje: 559.000 km, potencia: 368 kW (500,34 CV), primer registro: 05/2019, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 3 ejes, próxima inspección (TÜV): 04/2026, frenos: retardador, color: gris, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, elevador trasero, sistema de navegación, Bienvenido a Johanning's Nutzfahrzeuge, su especialista en vehículos de ocasión jóvenes y exclusivos. ¡DISPONIBLE de inmediato! Entrega posible. ¡Información sobre el precio! Financiación y leasing con opción a compra disponible bajo consulta. Ubicación: 39606 Osterburg Bwsdpfxswv Di Io Acysh Vehículo: Marca: Scania Modelo: S 500 Año: 2019 Km: 559.000 ITV (TÜV): válido hasta abril de 2026 Año de la carrocería: 2011 Capacidad para cargar 6x Q7 ¡Más información próximamente! Para más fotos o vídeos, no dude en preguntar. Johanning's Nutzfahrzeuge, su socio para vehículos de ocasión exclusivos y casi nuevos. Nuestros servicios – Sus ventajas (después de la venta): - Aceptamos su vehículo a cambio (en cualquier estado) - Baja inmediata y gratuita de su vehículo - Servicio de matriculación por 150 € (incluyendo tasas y matrículas) - Matriculación temporal - Visita y prueba de conducción posible en cualquier momento con cita previa telefónica - Entrega a domicilio disponible previo acuerdo. Salvo errores y venta previa.

Estado: nuevo, peso en vacío: 11.000 kg, peso máximo de la carga: 27.000 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 7.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, tamaño del neumático: 235/75 R17.5, color: gris, peso operativo: 11.000 kg, Equipamiento: ABS, Chasis: - Construcción soldada de bastidor de acero con rebaje delantero y trasero y cama baja sin biselado en la parte trasera - Cuello de bastidor + placa del enganche 225 mm - Cama baja diseñada para carga puntual de 25 t en 5 m - Bastidor exterior cerrado hacia fuera con anillos de amarre soldados para aseguramiento de cargas - King pin intercambiable de 2'' - Riel de enganche trasero para rampas de aluminio Ejes y neumáticos: - Ejes para cama baja BPW, carga por eje de 10 t cada uno, diámetro de fuelle 360 mm - Suspensión neumática con sistema de elevación y descenso, elevación 220 mm (-60/+160 mm) - Wabco SmartBoard con función ECAS para 2 alturas de acoplamiento +100 mm - Freno de leva en S 300/200 mm, pastillas de freno sin asbesto - Reguladores automáticos de varillaje - Monitorización de la presión de los neumáticos IVTM - 9 neumáticos 235/75 R 17,5 sin cámara Bodpfxjiu Eu Ne Acyewh Dirección: - 1º y 2º eje dirigidos hidráulicamente de forma forzada a través del enganche de quinta rueda Piso: - Suelo de panel multilaminado de 27 mm nivelado con el bastidor exterior y largueros - Reforzado por debajo con recubrimiento de PRFV - 12 pares de anillos de amarre soldados en el bastidor exterior (8 pares RUD de 8 t: 6 pares en la cama baja, 1 par en el cuello de cisne y 1 par al principio del conjunto trasero – 2 pares de anillas de amarre de 4 t en cuello de cisne y conjunto trasero) - 6 pares de setas en el bastidor exterior en la cama baja - Compartimento de almacenamiento con tapa en el piso de la cama baja, delanteros izquierdo y derecho Pared delantera: - Perfiles huecos de aluminio de 25 mm hasta el borde inferior del techo, con tensores integrados para la lona Lonas correderas: - Lonas correderas a ambos lados con correas verticales y horizontales soldadas (espaciado aprox. 600 mm) y cierres de tensión de acero inoxidable - Correas de lona ajustables (sobrecentro) hasta un ancho de carga de 4.000 mm incluyendo prolongación de lona con botones de presión y cierre de velcro - Prolongación de lona en sentido de la marcha: 300 mm, en altura: 750 mm - Incluye ojales para pieza suelta de prolongación de lona - 1 par de bolsas verticales para lona de aprox. 1.000 mm de longitud, posición en la cama baja junto al rebaje delantero - Con bolsillos para correas Pared trasera: - Marco portal trasero de acero con dispositivo lateral para enganchar lona - Puerta trasera de doble hoja en aluminio, 25 mm de espesor - Ambas hojas completamente abatibles con tope de puerta - Por hoja, una bisagra articulada doble de aluminio y dos cavidades empotradas para agarre Montantes de esquina delanteros: - A la altura del techo, atornillados en la parte frontal Montantes centrales: - 3 pares de montantes abatibles desplazables sin escalonamientos - Los montantes pueden desplazarse por toda la longitud mediante carros deslizantes - Los montantes centrales en la cama baja también pueden fijarse en la plataforma trasera Techo: - Techo corredero EDSCHA (galvanizado) con travesaño desplazable en ambas direcciones (replegado hacia adelante en el compartimento de carga) - Viga transversal portal trasero abatible - Techo de lona de PVC sin cierre aduanero - Techo elevable hidráulico manual a ambos lados, elevación 450 mm - Techo elevable desplazable en posiciones delanteras (9x50) y traseras (9x50) aumentando la altura - Incluye prolongación de lona y faldón de lona trasero - Techo puede extenderse hacia delante en la pared delantera hasta 900 mm con manivela Accesorios: -

Estado: nuevo, peso en vacío: 17.500 kg, peso máximo de la carga: 43.500 kg, peso total: 61.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 7.550 mm, anchura del espacio de carga: 2.750 mm, altura del espacio de carga: 400 mm, tamaño del neumático: 245/70 R 17.5, color: gris, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: - Cuello de cisne en diseño SNT para optimizar la longitud de la plataforma de carga, longitud aprox. 3.750 mm - Cuello de cisne hidráulico elevable, descendible y desmontable - Para cabezas tractoras: 6x4 o 8x4 Cama baja: - Cama baja con vigas exteriores en versión extensible, diseño "SUPER LOW", longitud aprox. 7.550 mm - Cama baja con piso fijo de madera dura de aprox. 40 mm de espesor y bloqueo mecánico - Las líneas de suministro están protegidas dentro de las vigas extensibles y se ajustan automáticamente a la longitud de la cama baja Tren de rodaje trasero: - Tren de rodaje trasero con marco exterior cerrado, recubrimiento de chapa antiderrapante y canal prisma continua para excavadora de aprox. 1.450/900 x 505 mm, abierto en la parte trasera - 2 pares de alojamientos para estacas de inserción de 100 x 50 mm en el marco exterior Ejes y neumáticos: - "PENDEL-AXLE", todos los ejes dirigidos forzosamente de forma hidromecánica - Válvula de ruptura de manguera en el cilindro de compensación del eje con función RESET automática - Cilindros hidráulicos con válvulas de cierre y pasador previo para asegurar en posición elevada - Carga técnica por eje: 12.000 kg - Compensación hidráulica de ejes - Neumáticos 245/70 R 17.5 / 3PMSF Accesorios incluidos: - Preparación para la instalación de soportes atornillables para contenedores de 1x 20ft o 1x 40ft en las vigas exteriores - King pin de 2" - Un tabique delantero de acero galvanizado de aprox. 400 mm de alto - Una rueda de repuesto con soporte - Acoplamientos de aire amarillo y rojo en la barra de conexión galvanizada delantera - 4 calzos para ruedas - Dirección trasera y delantera operable mediante mando a distancia por cable con botones, con control de alineación de los ejes - Conexiones hidráulicas desde el cuello de cisne hasta la cama baja con multicoplador en lugar de acoplamiento roscado - Grupo electrohidráulico - Banda reflectante blanca conforme a la normativa de la UE en los laterales, en la extensión y trasera en rojo - 2 bloques de madera de 500x250x200 mm - Placas reflectoras europeas (rojo-amarillo) en la parte trasera del semirremolque - En el cuello de cisne y el faldón trasero, soportes a izquierda y derecha para señales de advertencia con toma de corriente incluida - Sistema de engrase centralizado con 2 bombas BEKAMAX (Pico) para grasa estándar NLGI-2 - Manómetro de carga para determinar cargas por eje, con diagrama de carga incluido - En el cuello de cisne, laterales y parte trasera de aluminio desmontables de aprox. 2.000 x 400 mm - Los puntales traseros galvanizados son desmontables (longitud de la estructura aprox. 2.120 mm) - En el cuello de cisne, conexión de aire separada con pistola de aire - Acoplamiento neumático Duomatic del cuello de cisne a la cama baja - La parte superior trasera del cuello de cisne cubierta con placa desmontable - 1 par de rampas de acero para salvar los ganchos de la cama baja - Cuatro señales de advertencia extensibles en aprox. 400 mm, dimensiones aprox. 423 x 423 mm - Mando a distancia por radio para la dirección trasera, adicional al mando por cable, con luces de control en el receptor para alineación de ejes - 6 pares de bloques roscados entre los anillos de amarre bajo el larguero exterior para instalar anillas RUD atornillables VLBG-4 Bwsdpfeh Hm Thox Acyoh - 7 pares de alojamientos para estacas de inserción de 100 x 50 mm en el marco exterior de la plataforma de carga - Ensanches abatibles de aprox. 230 mm por lado - Capa de arena pi

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 104.000 km, potencia: 368 kW (500,34 CV), primer registro: 07/2019, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 8x2, combustible: diésel, frenos: retardador, color: blanco, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: aire, Año de fabricación: 2019, horas de funcionamiento: 2.630 h, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, control de crucero, espejo retrovisor eléctrico, frigorífico, regulación eléctrica de las ventanillas, retardador, sistema de navegación, = Opciones y accesorios adicionales = - Depósito de combustible de aluminio - Bajo nivel de ruido - Limitador de velocidad - Intarder - Suspensión neumática Bwedpfxov Tmyle Acyoh - Bocina de aire - Visera de sol - Calefacción auxiliar - Caja de herramientas - Iluminación de xenón - Toma de fuerza (PTO) - Engrase centralizado = Información adicional = Configuración de ejes Eje delantero 1: Direccional Eje delantero 2: Direccional Eje trasero 1: Suspensión: Suspensión neumática Eje trasero 2: Doble rueda; Eje elevable; Suspensión: Suspensión neumática Pesos Peso en vacío: 25.475 kg Carga útil: 13.525 kg Peso bruto total (PBT): 39.000 kg Funcional Grúa: HMF 9520-K7 + JIB FJ 2200-6, año de fabricación 2019, montada detrás de la cabina Marca de la carrocería: HMF 9520-K7 + JIB FJ 2200-6 Marcado CE: Sí Estado Estado técnico: Muy bueno Estado visual: Muy bueno Información financiera Precio: A consultar

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, kilometraje: 20.000 km, tipo de engranaje: automático, tipo de combustible: diésel, color: amarillo, primer registro: 05/2019, Año de fabricación: 2019, Equipamiento: UVV, bloqueo del diferencial, grúa, tracción a las cuatro ruedas, Chasis de grúa: Nivel de emisiones de gases de escape del motor Etapa IV según 97/68 EG y Etapa 4-final según EPA/CARB. Superestructura de grúa: Nivel de emisiones de gases de escape del motor Etapa IV según 97/68 EG y Etapa 4-final según EPA/CARB. Bwodpfew D Dk Ijx Acyeh - Máquina base Equipo de trabajo: - Pluma abatible doble de 10,8 a 19 m de longitud, montable en la pluma principal en 0°, 20° y 40° - Bloque de gancho de 59,1 t con 3 poleas y doble gancho Equipamiento adicional - Chasis: - Neumáticos 445/95 R 25 (16.00 R 25) - Calefacción adicional independiente del motor para la cabina del conductor, incluido temporizador - Caja de almacenamiento combinada para eslingas y calzos de apoyo - VarioBase - base de soporte variable - Asiento del conductor climatizado (incluida calefacción de asiento) Equipamiento adicional - Superestructura: - Contrapeso adicional de 12,7 t (para un contrapeso total de 42 t) - Calefacción adicional independiente del motor para la cabina de la grúa, incluido temporizador - Dos focos de trabajo en la sección de pivote eléctricos y focos en la plataforma giratoria - Luz de alerta aérea conmutable entre luz continua y destello - Asiento climatizado para el operador de la grúa (incluida calefacción de asiento) Horas de funcionamiento del chasis: se comunicarán Horas de funcionamiento de la superestructura: se comunicarán Mientras tanto, la grúa ha sido rotulada (etiquetada) Oferta sin compromiso. Sin obligación ni garantía. Sujeta a venta previa. Para reservar se requiere un depósito del 10% del precio de compra. Hasta que el dinero no esté en nuestra cuenta, no hay reserva ni derecho a disponibilidad. La compra solo se considera cerrada cuando el pago total se haya recibido en nuestra cuenta. El vehículo seguirá siendo de nuestra propiedad hasta el pago completo. Solo aceptamos pagos en euros sin costes adicionales para el vendedor y únicamente por transferencia bancaria. No se aceptan cheques.

Estado: muy bueno (usado), configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 02/2022, longitud del espacio de carga: 7.550 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, longitud total: 11.200 mm, ancho total: 2.540 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 245/70/17.5, color: rojo, Año de fabricación: 2022, Equipamiento: ABS, = Opciones y accesorios adicionales = - Suspensión neumática = Información adicional = Configuración de ejes Medida de neumáticos: 245/70/17.5 Marca de ejes: BPW ECO PLUS Frenos: Frenos de tambor Suspensión: Suspensión neumática Eje trasero 1: Doble neumático; Carga máxima por eje: 12,000 kg Eje trasero 2: Doble neumático; Carga máxima por eje: 12,000 kg; Eje direccional Pesos Peso en vacío: 8,250 kg Carga útil: 40,750 kg Peso bruto total (PBT): 49,000 kg Características funcionales Bwodpfx Acewffibeyjh Altura de la plataforma de carga: 85 cm Carrocería extensible: Sí Estado Estado técnico: Muy bueno Estado óptico: Muy bueno FAYMONVILLE F-S42-1BBA REMOLQUE DE PLATAFORMA BAJA DE 2 EJES 2 x ejes con suspensión neumática 2º eje direccional 12,000 kg carga máxima técnicamente autorizada por eje Peso total técnicamente autorizado 49,000 kg Sistema WABCO EBS-E Medida de neumáticos 245/70 R17.5 Plataforma de carga extensible Longitud de la plataforma de carga: 755 cm + extensible 500 cm hasta 1,255 cm Ancho de la plataforma: 254 cm Altura de la plataforma: aprox. 85 cm Altura del enganche: aprox. 120 cm Anillas de amarre y calderines redondos Placas de señalización delanteras y traseras

Estado: muy bueno (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: VAVJS1339PH522406, peso en vacío: 8.520 kg, peso máximo de la carga: 30.480 kg, peso total: 39.000 kg, primer registro: 01/2024, longitud del espacio de carga: 13.500 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55 R22.5, color: amarillo, Año de fabricación: 2024, Equipamiento: ABS, UBICACIÓN: 73230 Kirchheim unter Teck - SEMIRREMOLQUE PLATAFORMA DE MATERIALES DE CONSTRUCCIÓN DE 3 EJES RH230 – dirección forzada Dos vehículos idénticos disponibles – Opcionalmente con cabez tractor Volvo FM 370 (año 2018) Núm. Identificación vehículo: VAVJS1339PH522406 + VAVJS1339PH522408 Recorrido: 7.700 km - PESOS Peso total técnico: 39 t Carga técnica por grupo de ejes: 27 t Carga técnica del plato de apoyo: 12 t DIMENSIONES Longitud interior aprox. 13.500 mm Ancho interior aprox. 2.480 mm Ancho total máx. 2.550 mm Altura de carga delantera aprox. 230 mm sobre ASH = aprox. 1.360 mm Altura de acoplamiento sin carga aprox. 1.130 mm BASTIDOR - Estructura soldada de bastidor de acero - Reforzado para una carga puntual de 20 t en 4 m de longitud útil - Altura del bastidor en la parte delantera aprox. 230 mm - Quinta rueda de 2" intercambiable - Bastidor para altura de acoplamiento sin carga de aprox. 1.120 mm - aprox. 1.200 mm con tractora de suspensión neumática - Bastidor exterior perforado de 4 mm con distancia entre centros de orificios aprox. 100 mm, ranura alargada 50/30 mm, para amarre de 3,5 t por punto de sujeción - 10 pares de ganchos de amarre de 5 t, empotrados en el piso, abatibles, también plegables hacia el exterior - 8 pares de insertos de tubo perfilado con carcasa para postes de 80x80 mm, en ambos lados del exterior del bastidor - 6 insertos de tubo perfilado con carcasa para postes de 80x80 mm, transversales en todo el ancho, fuerza de tracción máx. 2000 daN Bedpfjxq S H Isx Acyowh EJES - Ejes BPW EcoDisc con frenos de disco ø430 mm (disco de 22,5''), capacidad de carga 9 t/eje, versión on-road - 1º eje fijo - 2º y 3º eje con bogie y dirección forzada DIRECCIÓN - Dirección forzada "Tridec TR" en dos ejes giratorios, para trabajo pesado - Dirección forzada automática, plato giratorio delantero con cuña de dirección - Transmisión mediante dos varillas de dirección, eje trasero con bogie - Puntos centrales de engrase en el plato giratorio delantero y en el bogie trasero - Elevación de eje en el primer eje, sube y baja automáticamente según carga, ayuda de arranque limitada por velocidad FRENOS / SUSPENSIÓN - Sistema EBS 2S2M, un eje sensorizado - Programa de estabilidad RSS/RSP - Freno de estacionamiento con acumulador de muelle en 2 ejes - Depósitos de aire de aluminio - Conexiones de freno/aire con acoplamiento rápido Quattromatic - Toma de EBS/ABS en la parte delantera - Suspensión neumática con sistema de elevación y descenso, desplazamiento total aprox. 200 mm - Ajuste automático de la altura de conducción preprogramada a partir de 15 km/h SISTEMAS DE ASISTENCIA Y SEGURIDAD - Indicador de carga por eje a través de señal EBS-Canbus para visualización en el display de cabina - SmartBoard de Wabco para la lectura de datos en pantalla (kilometraje, carga por grupo de ejes, diagnóstico de frenos, etc.) PISO - Piso de tablero fenólico de 27 mm con listones de acero tipo sombrero sobre los largueros - Capacidad de carga del piso: 7.200 kg de carga por eje de carretilla elevadora ACCESORIOS / GENERAL - Listón de protección de la carretilla de aluminio atornillado a ambos lados del bastidor exterior - Listón trasero transversal de protección para carretilla de aluminio - Caja especial cerrada de chapa de acero marca Schoch, recubierta en negro, aprox. 3.340 mm de largo, aprox. 2.480 mm de ancho, aprox. 500 mm de alto, carga aprox. 1 t, asimétrica con puertas a ambos lados - Caja de chapa de acero galvanizada / Tapa pintada de un solo color

Estado: usado, kilometraje: 22.531 km, potencia: 330 kW (448,67 CV), primer registro: 06/2023, tipo de combustible: diésel, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, color: rojo, tipo de engranaje: automático, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.950 mm, Año de fabricación: 2023, Equipamiento: ABS, calefactor de estacionamiento, grúa, Chasis portador de grúa: - Emisiones de gases del motor según Fase V conforme al Reglamento UE 2016/1628 y Tier 4 según EPA/CARB Superestructura de la grúa: - Unidad básica Equipamiento de trabajo: - Soporte para plumín abatible doble, incluye programación - Pasteca de gancho de 38,3 t, 3 poleas, gancho doble Equipamiento adicional – Chasis portador de grúa: - Tracción 8x6 - Neumáticos 445/95 R 25 (16.00 R 25) - VarioBase: base de estabilizadores de apoyo variable - Enganche para remolque D 20, incluyendo toma ABV - 4 luces giratorias de advertencia - Calefacción auxiliar independiente con temporizador en la cabina del conductor Bjdpfx Aew Eg Ryjcyswh - Cajón de almacenamiento en la parte trasera del vehículo - Cajón para maderas de apoyo en la parte trasera del vehículo Equipamiento adicional – Superestructura de la grúa: - Contrapeso adicional de 3,8 t (para un contrapeso total de 14,5 t) - Paquete de iluminación - Luz de advertencia aeronáutica - Preparación para radiocontrol (soporte para BTT-E) - Toma de 12 V en la cabina de la grúa - Mando de emergencia para la hidráulica de la grúa Mientras tanto, la grúa ha sido rotulada. Horas de servicio superestructura: 1.105 h (01.2025) Horas de servicio chasis: 604 h (01.2025) KM: 22.531 (01.2025) La oferta no es vinculante, sin compromiso ni garantía. Sujeto a venta previa. Para reservar es necesario un anticipo del 10% del precio de compra. Hasta recibir el pago, no existe reserva ni derecho a disponibilidad. La compraventa solo se formaliza con el ingreso del importe total. El vehículo permanecerá en propiedad de Hüffermann Krandienst GmbH hasta el pago completo. Solo se aceptan pagos en euros sin costes adicionales para el vendedor y únicamente por transferencia bancaria. No se aceptan cheques.