Remolque roll off

Hüffermann HAR 20.70 LS

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, primer registro: 08/2021, Año de fabricación: 2021, Remolque portacontenedores de 2 ejes HÜFFERMANN HAR 20.70 LS Año: 2021 Peso total autorizado (kg): 18.000 Neumáticos gemelos Suspensión neumática Freno de disco _ Bdsdpfxsy Dg Iis Aa Uob La oferta no es vinculante, no supone obligación ni garantía, y está sujeta a venta previa. Se requiere un anticipo del 10% del precio de compra para asegurar la reserva. El anticipo no es reembolsable. Hasta que el pago no haya sido recibido en nuestra cuenta, no existe ninguna reserva confirmada ni derecho a disponibilidad. La compra no se considerará finalizada o completada hasta que el pago total haya sido recibido en nuestra cuenta. El objeto seguirá siendo propiedad de Hagedorn Schwerlastlogistik GmbH hasta recibir el pago total. Los pagos se aceptan únicamente en euros, sin costes adicionales para el vendedor y exclusivamente mediante transferencia bancaria. Tenga en cuenta que no se aceptan cheques.

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 16.842 kg, peso total: 20.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 7.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, altura del espacio de carga: 1.160 mm, volumen del espacio de carga: 42 m³, ancho total: 7.000 mm, altura total: 1.160 mm, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, 2-EJES-CARRITO-PORTACONTENEDORES - “HÜFFERMANN” ¡VEHÍCULO NUEVO sin matriculación! Para el transporte de contenedores de volteo según DIN 30722-1 MMA (permitida): 18 t MMA (técnica): 20 t MMA (permitida): 18 t Longitud del bastidor aprox. 7.000 mm para contenedores con longitud interna de 5.000 - 7.000 mm Ancho máx.: 2.550 mm Altura de apoyo del contenedor aprox. 1.160 mm Tipo HSA-3 1870 con ruedas gemelas Estructura del bastidor soldada de acero de alta resistencia S700 Larguero superior sin cantos para un deslizamiento sin barreras del carrete Chasis apto para carga trasera Aseguramiento de la carga mediante sistema neumático de cierre bajo tensión con 4 garras, fuerza de apriete 2,5 t por garra, manejo en lado izquierdo Carro para alojamiento de los rodillos de descarga de contenedores 1 par de cuñas extraíbles para parada variable del carro Corona de giro de bolas sellada y de bajo mantenimiento Timonera fija en V con ojo de arrastre de 40 mm, ojo de arrastre con inclinación de 4°, valor D de 125 KN, para chasis con doble rueda Resorte de sujeción para la timonera con tensor, longitud 2.600 mm Altura de enganche desde 720 mm hasta 920 mm Ejes SAF módulos con frenos de disco de ø 370 mm, capacidad de carga 10 t/eje, para neumáticos 19,5” doble 8 neumáticos 265/70 R 19,5, 141J, CONTINENTAL 8 llantas de acero 7,50 x 19,5, ET plata Sistema de frenos conforme directiva CE 71/320 o ECE R13 Instalación de frenos neumáticos de dos líneas Equipo de frenos marca KNORR Sistema EBS 4S3M, 1er y 2º eje sensorizados Sistema electrónico de freno y estabilidad EBS-E y RSS o TEBS G2 y RSP Freno de estacionamiento de resorte acumulador en el 2° eje Depósito de aire de acero Líneas de conexión de frenos/aire con acoplamiento rápido CE o Duomatic Cable de conexión EBS/ABS Soporte para enchufes EBS y eléctricos en el dispositivo de tracción Suspensión neumática sin función de elevación y descenso Descenso automático: el remolque desciende automáticamente al abrir el cierre SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics Información detallada sobre funciones, paquetes de servicios y costes mensuales en la web Detección de peso/indicador de carga por señal Canbus de EBS para visualización en la cabina (el camión debe estar debidamente equipado, no es báscula calibrada) Supervisión de presión de neumáticos según ECE 141, con sensor en las ruedas para visualización en pantalla en la cabina (se requiere pantalla en la cabeza tractora) Inmovilizador automático mediante el freno de servicio (desbloqueo sólo con contenedor bloqueado) Sistema de iluminación de 24 voltios según CE 76/756/CEE Bedpfoxq Idcsx Aa Uedb 2 pilotos traseros LED completos, marca Hella 2 luces de posición LED delanteras 2 luces de contorno LED traseras Luces de gálibo laterales LED intermitentes controladas por señal de intermitente Luz LED para placa, integrada en el piloto trasero Cable fijo con conector de 15 polos 2 luces LED de marcha atrás adicionales, montadas atrás izquierda y derecha Chorreado automático, galvanizado por arco, imprimación epoxi y pintado con laca bicomponente aplicada por procedimiento electrostático Uniones y duplicaciones tratadas con cera protectora Chasis = RAL 7021 gris antracita Uniones y duplicaciones tratadas con cera protectora Carro y elementos de fijación de carga = RAL 1003 amarillo señal Timonera/tubo de tracción en color del chasis = RAL 7021 gris antracita Bandas reflectantes laterales y traseras según ECE 48 Guardabarros individuales de plástico con protección antisalpicadura

Estado: usado, Funcionalidad: no verificado, primer registro: 08/2021, Año de fabricación: 2021, Remolque portacontenedores de 2 ejes HÜFFERMANN HAR 20.70 LS Año de fabricación: 2021 Peso total autorizado (kg): 18.000 _ La oferta no es vinculante, está sujeta a cambios, sin obligación ni garantía y sujeta a venta previa. Para garantizar la reserva se requiere un pago anticipado del 10% del precio de compra. El anticipo no es reembolsable. No se considera confirmada la reserva hasta que el pago haya sido recibido en nuestra cuenta; hasta entonces, no hay derecho a disponibilidad. La compra no se considera finalizada hasta que el pago íntegro se haya recibido en nuestra cuenta. El objeto seguirá siendo propiedad de Hüffermann Krandienst GmbH hasta que se reciba el pago completo. Los pagos solo se aceptan en euros, sin que haya costes adicionales para el vendedor, y exclusivamente mediante transferencia bancaria. Hebq Uxeyuu E Nsxy Iefd Tenga en cuenta que no se aceptan cheques. Bdedpfxey At N Do Aa Ujb

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, primer registro: 08/2021, Año de fabricación: 2019, Remolque portacontenedores de 2 ejes HÜFFERMANN HAR 20.70 LS Primera matriculación: 16.08.2021 Año de fabricación: 2020 Peso total autorizado (kg): 18.000 Neumáticos gemelos Suspensión neumática Bsdpfoyvivyox Aa Uodb Frenos de disco _ La oferta no es vinculante, no supone compromiso ni garantía, y está sujeta a venta previa. Para asegurar la reserva se requiere un anticipo del 10% del precio de compra, el cual no es reembolsable. Hasta que el pago sea recibido en nuestra cuenta, no existirá reserva confirmada ni derecho a disponibilidad. La compra no se considerará finalizada/completada hasta que el importe íntegro se haya recibido en nuestra cuenta. El objeto seguirá siendo propiedad de Hüffermann Krandienst GmbH hasta el pago total. Los pagos sólo se aceptan en euros, sin costes adicionales para el vendedor y exclusivamente mediante transferencia bancaria. Hebq Uxeyuu E Nsxy Iefd Tenga en cuenta que no se aceptan cheques.

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 10.510 kg, peso total: 13.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 3.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, altura del espacio de carga: 1.030 mm, volumen del espacio de carga: 10 m³, ancho total: 2.550 mm, altura total: 1.030 mm, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, WhatsApp: REMOLQUE PORTADOR MINI DE EJE CENTRAL - "HÜFFERMANN" Carga de transporte: Para el transporte de contenedores basculantes según DIN 30720 Pesos: MMA (permitida): 13 t MMA (técnica): 13 t con carga de apoyo de 1 t Dimensiones: Longitud del bastidor aprox. 3.500 mm, para un contenedor basculante de hasta 10 m3 Ancho máximo: 2.550 mm Altura de apoyo del contenedor aprox. 1.030 mm Bastidor: Tipo HTM-3 1335 con consolas Safetyfix, neumáticos simples Estructura de bastidor de acero soldada de acero de alta resistencia Chasis para contenedor basculante de carga frontal y trasera Aseguramiento de la carga combinado, fijación lateral Centrerfix, En la parte frontal un par de cuñas con base oscilante Preparado para aseguramiento de carga sin cadenas "Multifix" y para sistema de tensado de cadena "Safetyfix" Sin cubierta de bastidor 2 pares de anillas de amarre atornillables de 6,3 t en el bastidor exterior Bdsdpfx Asxq Ic Sja Usb Fijación de contenedor basculante Safetyfix para un contenedor 2 dispositivos manuales de amarre con carraca Cadena ajustable en longitud con anilla para sujeción inclinada del contenedor por el cierre posterior 2 cajas de chapa de acero galvanizadas para cadenas de amarre Timonera corta con anillo de tiro atornillado de 40 mm, ajustable en altura +/- 200 mm, para carga frontal y trasera Sistema de soporte: Delante 1 soporte mecánico de acero con manivela manual, manejo lado izquierdo 1 soporte abatible trasero en el bastidor Ejes/Ruedas: 2 ejes SAF con frenos de tambor, freno de leva en S 300/150 mm, capacidad de carga 6,5 t/eje, ruedas con marcado E, ajustador automático de frenos Distancia entre ejes 1.260 mm 4 neumáticos 285/70 R19.5, 143M, marca CONTINENTAL Llantas de acero 8.25 x 19.5, sin desplazamiento, plata Sistema de frenos/suspensión: Sistema de frenos conforme a la normativa CE 71/320 y ECE R13 Freno neumático de doble línea Sistema EBS 2S2M, sensorizado en el segundo eje, marca KNORR Sistema electrónico de freno y estabilidad EBS-E y RSS, o TEBS G2 y RSP Freno de estacionamiento por acumulador en el segundo eje Depósito de aire de aluminio Líneas de freno/aire con acoplamiento rápido CE o Duomatic Cable de conexión EBS/ABS Soporte para enchufes EBS y eléctricos en la lanza Suspensión neumática con sistema de elevación y descenso Ajuste automático al nivel de conducción programado a partir de 15 km/h Sistemas de asistencia/seguridad: SWIT - Schwarzmüller Intelligent Telematics Detección de peso/indicador de carga por eje vía señal EBS-Canbus para visualización en cabina (camión debe estar equipado, no es báscula verificada) Monitorización de presión de neumáticos según ECE-R 141 Iluminación/electricidad: Instalación de iluminación de 24 voltios conforme a la norma CE 76/756/CEE 2 pilotos traseros modulares LED, HELLA 2 luces LED de posición delanteras 2 luces LED de contorno traseras Luces LED laterales intermitentes, controladas por señal de intermitente Luz LED de matrícula 1 conector de 15 pines 2 focos LED adicionales de marcha atrás, izquierdo/derecho Pintura: Granallado automático, galvanizado por arco, imprimación epoxi, Pintura de acabado bicomponente mediante proceso electrostático Doble acondicionado y zonas de unión con cera penetrante Chasis, lanza/timonera = RAL 7021 gris antracita Elementos de aseguramiento de carga = RAL 1003 amarillo señalización Protección antienganches = galvanizado Protección lateral = anodizado Piezas plásticas negras, sin pintar Componentes montados pintados en negro Componen

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 14.904 kg, peso total: 20.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 7.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 1.050 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, HÜFFERMANN HAP 20.72 MultiCarrier FullOption galvanizado por arco eléctrico!!! Equipamiento: Peso total permitido: 18 t Peso total técnico: 20 t Peso en vacío aprox. 5,096 t (+/- tolerancia DIN) Dimensiones Longitud del bastidor aprox. 7.200 mm, longitud interna para contenedores 6.000 - 7.000 mm + vehículos rodados Ancho total máx. 2.550 mm Altura de apoyo del contenedor (en posición de conducción) aprox. 950 mm Tipo HPA 2072, doble rueda Construcción del bastidor soldado en acero de alta resistencia S700 Chasis para carga trasera Aseguramiento de la carga con cierre neumático de baja tensión con 4 garras, fuerza de presión 2,5 t por garra, manejo en el remolque en sentido de marcha a la izquierda 1 tope de rodillo extraíble como tope de contenedor variable Perfil con anillas de amarre integradas en el marco exterior para anillas roscadas 6 pares de orificios de amarre en la zona frontal del marco exterior Pala de aproximación trasera con compartimento de rampas incl. tapa de chapa de acero Corona de giro sellada y de bajo mantenimiento Carril de enganche para rampas de aluminio (SIN rampas) 2 pares de anillas de amarre de 5 t en la parte delantera de la plataforma y empotradas en el suelo trasero 8 pares de anillas de amarre atornillables de 3t en el marco exterior, distribución aprox. uniforme Dispositivo de enganche Barra de tiro extensible, ajustable en 6 x 100 mm, con ojo de enganche DIN de 40 mm, ojo recto, valor D 125 KN, para chasis con doble rueda Bdodpsyh Sl Defx Aa Ujb Muelle de retención de barra de tiro con tensor Altura de acoplamiento de camión de 635 mm a 835 mm Longitud de barra de tiro 2.000-2.600 mm Ejes rebajados BPW EcoPlus con frenos de tambor, freno de leva en S 300/200 mm, capacidad de carga de 10 t/eje, neumáticos 17,5” Z, ajustadores automáticos de juego de freno 8 neumáticos 235/75 R 17,5, 141J 8 llantas de acero 6,75 x 17,5, con offset, color plata Tapas protectoras de tuercas de rueda de plástico negro Sistema de frenos según la directiva ECE R13 Sistema de freno neumático de doble línea Sistema de frenos marca Wabco Sistema EBS 4S3M, eje 1º y 2º sensorizados Sistema electrónico de frenos y estabilidad EBS-E y RSS o TEBS G2 y RSP Freno de estacionamiento con acumulador de muelle en el 2º eje Depósito de aire de aluminio Tuberías de freno/aire con acoplamiento rápido Duomatic Cable de conexión EBS/ABS Soporte para enchufe EBS y eléctrico en el dispositivo de enganche Suspensión neumática con función de elevación y descenso, control individual delante y detrás mediante 2 válvulas giratorias Ajuste automático al nivel de conducción programado a partir de 15 km/h Telemática Schwarzmüller Intelligent Reconocimiento de peso/indicador de carga por eje vía señal EBS-Canbus, visualización en el display de la cabina (el camión debe estar preparado, no es una báscula calibrada) Sistema de control de presión de neumáticos conforme a ECE 141, con sensor de presión en las ruedas Sistema acústico de advertencia de marcha atrás, conectado a la marcha atrás Instalación de iluminación de 24 voltios según la directiva ECE R48 Pilotos traseros LED multisección "Aspöck EcoLED III" Luz de posición LED delantera Luces de contorno LED traseras Luces de marcador lateral LED, controladas por la señal de intermitente Luz de matrícula LED Cable de conexión de 1 x 15 polos 2 faros de trabajo LED instalados izquierda y derecha bajo el marco exterior 2 faros de marcha atrás LED instalados atrás izquierda y derecha Toma de 7 polos trasera Pintura Chorreo aut

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 14.160 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 6.900 mm, anchura del espacio de carga: 2.170 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 1.100 mm, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, Remolque de dos ejes para transporte de contenedores de gancho de 5.500 a 7.250 mm de longitud. Wielton, modelo nuevo, PS-2/P70B. Peso en vacío aprox. 3.840 kg. ¡Disponible de inmediato! Equipamiento: Ejes de disco SAF Neumáticos 265/70 R19.5 Goodyear Kmax, doble rodado Incl. rueda de repuesto con cabrestante Suspensión neumática Válvula de elevación y descenso Sistema de frenos EBS 4S/3M WABCO Bloqueo neumático de contenedor Topes de contenedor mecánicos delanteros Barra de tiro con longitud de 2.100 mm y ojo de enganche Ø 40 mm Protección lateral de aluminio con espacio para publicidad Protección antiempotramiento de acero 1 caja de herramientas, con cerradura 1 caja rejilla Soporte de luces de acero ligero Sistema de iluminación Aspöck Pilotos traseros FULL LED 2 focos LED de marcha atrás Enchufe de 15 pines Conexiones de aire con cabezas ISO (cambio a DUOMATIC disponible con coste adicional) Disponible bajo pedido. Más información y oferta a solicitud. Oficina: lunes a viernes de 09:00 a 17:00 h. Bodpfsx Dpxbex Aa Uodb Venta intermedia y errores en esta oferta reservados expresamente. Las únicas condiciones válidas son las acordadas en la confirmación del pedido o en el contrato de compraventa. Nuestro personal de ventas le informará sobre el equipamiento exacto y los precios. Por favor, contáctenos.

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 12.200 kg, peso total: 14.400 kg, configuración de ejes: 2 ejes, Año de fabricación: 2026, * TM-TA 14,4: ----Freno: * Sistema de frenos Wabco EBS * Dispositivo de desbloqueo de emergencia para cilindros de almacenamiento por resorte * Frenos de tambor ----Ejes: Bdodpspk Dyxofx Aa Usb * 2 ejes Gigant de 7 t cada uno ----Suspensión: * Ballestas parabólicas con unidad de compensación ----Barra de tiro / Ojal de flanche: * Barra de tiro galvanizada en caliente, ajustable en altura +/- 150 mm * Ojal de flanche de 40 mm ----Electricidad / Iluminación: * Conector eléctrico de 15 polos * Luces traseras LED * Sistema RDÜ de control de presión de neumáticos ----Componentes generales: * Soporte Jost delantero * 2 soportes abatibles exteriores traseros * Guardabarros individuales cerrados de plástico * Placa en "A" trasera abatible * Parachoques antiencaje de plástico en la protección trasera * Protector delantero galvanizado en caliente con cajón integrado para cadenas, dimensiones 370 mm x 420 mm x 480 mm, a la izquierda y derecha ----Aseguramiento de la carga: * 2 anillas de amarre UVV de 5,3 t por lado para enganchar elementos de sujeción * Incluye 2 tensores de carraca montados firmemente en el bastidor exterior con caja de cadenas * Cadena compensadora bilateral con ojal y acortador rápido en ejecución especial tipo Y de 6,3 t ----Topes para contenedores: * 2 topes para contenedores ajustables para centrar lateralmente las cajas * Topes delanteros para contenedor con tope oscilante, encajables en 4 posiciones ----Pintura: * Bastidor galvanizado en caliente * Ejes, ballestas, depósitos de aire y soporte pintados en tono negro ----Información: * Fuerza de sujeción con certificado Lasi * Errores y venta previa reservados * Vehículo nuevo con garantía del fabricante ----Plazo de entrega: * Entrega inmediata desde Egestorf

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 12.200 kg, peso total: 14.400 kg, configuración de ejes: 2 ejes, Año de fabricación: 2026, * TM-TA 14,4: ----Frenos: * Sistema de frenos Wabco EBS * Dispositivo de desbloqueo de emergencia para cilindros de resorte acumulador * Frenos de tambor ----Ejes: * 2 ejes Gigant de 7 t cada uno ----Suspensión: * Ballestas parabólicas con unidad de compensación ----Barra de tiro / Ojal de tiro con brida: * Barra de tiro ajustable en altura +/- 150 mm, galvanizada en caliente * Ojal de tiro con brida de 40 mm ----Electricidad / Iluminación: * Conector eléctrico de 15 polos * Luces traseras LED * Sistema de monitorización de presión de neumáticos RDÜ ----Componentes auxiliares generales: * Apoyo manual Jost delantero * 2 soportes giratorios exteriores traseros * Guardabarros individuales cerrados de plástico * Placa "A" trasera abatible * Topes de protección antiempotramiento de plástico * Protección contra colisiones galvanizada en caliente con caja integrada para cadenas (B = 370 mm x F = 420 mm x A = 480 mm) delantera izquierda y derecha ----Aseguramiento de la carga: * A cada lado, 2 anillas UVV de sujeción de 5,3 t para la fijación de elementos de tensado ----Topes para cajas basculantes: * 2 topes para cajas basculantes intercambiables para el centrado lateral * Topes delanteros con tope oscilante ajustable en 4 posiciones ----Pintura: * Bastidor galvanizado en caliente * Ejes, muelles, depósitos de aire y apoyo pintados en tono negro ----Información: * Sujeto a errores y venta previa * Vehículo nuevo con garantía de fabricante ----Plazo de entrega: Bjdpfxel Thyqe Aa Uedb * Entrega inmediata desde Egestorf