Estándar-SZM

Scania R770 6X4

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 32 km, potencia: 375 kW (509,86 CV), primer registro: 06/2024, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/65 22.5, configuración de ejes: 6x4, distancia entre ejes: 3.400 mm, combustible: diésel, frenos: retardador, color: blanco, cabina del conductor: cabina del conductor, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero-aire, longitud total: 7.700 mm, ancho total: 2.500 mm, altura total: 3.300 mm, Año de fabricación: 2024, Equipamiento: ABS, EBS (Sistema de Frenado Electrónico), aire acondicionado, bloqueo del diferencial, cierre centralizado, control de crucero, espejo retrovisor eléctrico, faros antiniebla, frigorífico, regulación eléctrica de las ventanillas, retardador, = Más opciones y equipamiento = - Toma de corriente de 12 voltios en la cabina - Depósito de combustible de aluminio - Ejes AP - Euro 6 - Cierre centralizado con mando a distancia - Posibilidad de leasing - Llantas de aleación ligera - Suspensión neumática trasera - Apoyabrazos central - Radio - Visera parasol - Deflector de aire = Notas = - Scania R 770 cabezal tractora - Quinta rueda Holland - Altura de acoplamiento del cabezal tractor: 128 cm - Tipo de motor: D16123/770 CV - Sistema de inyección: XPI - Tipo de caja de cambios: GRSO926R - Retarder (Tipo: R4100D) - Equipado con EBS 7 - Eje delantero de 9 toneladas - Ejes traseros de 13 toneladas (técnico)! - ¡En estado perfecto! - ¡Nuevo y sin uso! = Más información = Información general Número de puertas: 2 Matrícula: 95-BXZ-1 Información técnica Fgsdpfxsyw R T As Ahzja Número de cilindros: 6 Cilindrada del motor: 12.777 cc Configuración de ejes Eje delantero: Dimensión de neumáticos: 385/65 22.5; Carga máxima de eje: 9.000 kg; Dirección asistida; Profundidad de dibujo neumático izquierda: 100%; derecha: 100%; Suspensión: ballestas Eje trasero 1: Dimensión de neumáticos: 315/80 22.5; Neumáticos dobles; Bloqueo de diferencial; Carga máxima de eje: 9.500 kg; Profundidad de dibujo neumático interior izquierda: 100%; exterior izquierda: 100%; interior derecha: 100%; exterior derecha: 100%; Reducción: ejes planetarios exteriores; Suspensión: neumática Eje trasero 2: Dimensión de neumáticos: 315/80 22.5; Neumáticos dobles; Bloqueo de diferencial; Carga máxima de eje: 9.500 kg; Profundidad de dibujo neumático interior izquierda: 100%; exterior izquierda: 100%; interior derecha: 100%; exterior derecha: 100%; Reducción: ejes planetarios exteriores; Suspensión: neumática Pesos Peso en vacío: 9.744 kg Carga útil: 18.256 kg Peso bruto total: 28.000 kg Cabina Número de plazas: 2 Estado Estado técnico: muy bueno Estado visual: muy bueno Seguridad del producto Fabricante: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Estado: nuevo, peso en vacío: 17.500 kg, peso máximo de la carga: 43.500 kg, peso total: 61.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 7.550 mm, anchura del espacio de carga: 2.750 mm, altura del espacio de carga: 400 mm, tamaño del neumático: 245/70 R 17.5, color: gris, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: - Cuello de cisne en diseño SNT para optimizar la longitud de la plataforma de carga, longitud aprox. 3.750 mm - Cuello de cisne hidráulico elevable, descendible y desmontable - Para cabezas tractoras: 6x4 o 8x4 Cama baja: - Cama baja con vigas exteriores en versión extensible, diseño "SUPER LOW", longitud aprox. 7.550 mm - Cama baja con piso fijo de madera dura de aprox. 40 mm de espesor y bloqueo mecánico - Las líneas de suministro están protegidas dentro de las vigas extensibles y se ajustan automáticamente a la longitud de la cama baja Tren de rodaje trasero: - Tren de rodaje trasero con marco exterior cerrado, recubrimiento de chapa antiderrapante y canal prisma continua para excavadora de aprox. 1.450/900 x 505 mm, abierto en la parte trasera - 2 pares de alojamientos para estacas de inserción de 100 x 50 mm en el marco exterior Ejes y neumáticos: - "PENDEL-AXLE", todos los ejes dirigidos forzosamente de forma hidromecánica - Válvula de ruptura de manguera en el cilindro de compensación del eje con función RESET automática - Cilindros hidráulicos con válvulas de cierre y pasador previo para asegurar en posición elevada - Carga técnica por eje: 12.000 kg - Compensación hidráulica de ejes - Neumáticos 245/70 R 17.5 / 3PMSF Accesorios incluidos: - Preparación para la instalación de soportes atornillables para contenedores de 1x 20ft o 1x 40ft en las vigas exteriores - King pin de 2" - Un tabique delantero de acero galvanizado de aprox. 400 mm de alto - Una rueda de repuesto con soporte Fgedpfx Ahsh Hm Thezja - Acoplamientos de aire amarillo y rojo en la barra de conexión galvanizada delantera - 4 calzos para ruedas - Dirección trasera y delantera operable mediante mando a distancia por cable con botones, con control de alineación de los ejes - Conexiones hidráulicas desde el cuello de cisne hasta la cama baja con multicoplador en lugar de acoplamiento roscado - Grupo electrohidráulico - Banda reflectante blanca conforme a la normativa de la UE en los laterales, en la extensión y trasera en rojo - 2 bloques de madera de 500x250x200 mm - Placas reflectoras europeas (rojo-amarillo) en la parte trasera del semirremolque - En el cuello de cisne y el faldón trasero, soportes a izquierda y derecha para señales de advertencia con toma de corriente incluida - Sistema de engrase centralizado con 2 bombas BEKAMAX (Pico) para grasa estándar NLGI-2 - Manómetro de carga para determinar cargas por eje, con diagrama de carga incluido - En el cuello de cisne, laterales y parte trasera de aluminio desmontables de aprox. 2.000 x 400 mm - Los puntales traseros galvanizados son desmontables (longitud de la estructura aprox. 2.120 mm) - En el cuello de cisne, conexión de aire separada con pistola de aire - Acoplamiento neumático Duomatic del cuello de cisne a la cama baja - La parte superior trasera del cuello de cisne cubierta con placa desmontable - 1 par de rampas de acero para salvar los ganchos de la cama baja - Cuatro señales de advertencia extensibles en aprox. 400 mm, dimensiones aprox. 423 x 423 mm - Mando a distancia por radio para la dirección trasera, adicional al mando por cable, con luces de control en el receptor para alineación de ejes - 6 pares de bloques roscados entre los anillos de amarre bajo el larguero exterior para instalar anillas RUD atornillables VLBG-4 - 7 pares de alojamientos para estacas de inserción de 100 x 50 mm en el marco exterior de la plataforma de carga - Ensanches abatibles de aprox. 230 mm por lado - Capa de arena pi

Estado: nuevo, peso en vacío: 12.900 kg, peso máximo de la carga: 34.100 kg, peso total: 47.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 6.850 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 350 mm, amortiguación: otro, tamaño del neumático: 245/70 R 17,5, color: gris, peso operativo: 12.900 kg, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: -Cuello de cisne en diseño SNT para optimizar la longitud de la plataforma de carga, longitud aprox. 3.750 mm -Cuello de cisne elevable/descendible hidráulicamente y desmontable -Carga técnica sobre el pivote: 23.000 kg -Para cabezas tractoras: 4 x 2, 6 x 2 y 6 x 4 Plataforma de carga: -Plataforma rebajada con largueros exteriores en versión extensible, diseño "SUPER LOW", longitud aprox. 6.850 mm -Plataforma rebajada con piso fijo de madera dura de aprox. 40 mm de grosor y bloqueo mecánico Chasis trasero: -Chasis trasero con marco exterior cerrado, recubrimiento de chapa lagrimada y cuneta para excavadora tipo prisma continua de aprox. 1.250/700 x 505 mm, abierta en la parte trasera -2 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera -1 par de anillas de amarre instaladas en la cuneta -2 pares de bolsillos para estacas de 100 x 50 mm en el marco exterior Eje pendular y neumáticos: -"PENDEL-AXLE", todos los ejes con dirección forzada hidromecánica -Válvula de rotura de manguera en el cilindro de compensación de ejes con función de REINICIO automática Fgjdpfxjhlz R Sj Ahzea -Cilindros hidráulicos con válvulas de cierre y pasadores de seguridad para fijación en posición elevada -Pintura final de los ejes con 2 capas de pintura 2K en color sólido "FAY-Gris-34-0260" -Carga técnica por eje: 12.000 kg -Compensación hidráulica de ejes -Neumáticos 245/70 R 17.5 -Sistema de control de presión de neumáticos TPMS conforme a ECE R 141 Accesorios: -Preparación para la instalación de posiciones de contenedor atornillables para 1x 20 pies o 1x 40 pies en los largueros exteriores -Quinta rueda de 2" -Frontal de acero galvanizado de aprox. 400 mm de altura -Una rueda de repuesto -En la barra de conexión galvanizada delantera, acoplamientos neumáticos amarillo-rojo -4 calzos para ruedas -Dirección trasera y delantera controlable mediante mando a distancia por cable, con control de alineación de los ejes -Conexiones hidráulicas del cuello de cisne a la plataforma rebajada mediante multiconector en lugar de acoplamientos de rosca -Grupo electrohidráulico -Banda reflectante blanca conforme a la normativa de la UE en los laterales, la extensión y la parte trasera -Placas reflectantes europeas (rojo-amarillo) en la parte trasera del semirremolque -Soporte para placas de advertencia, incluidas enchufes, en el cuello de cisne y la parte trasera izquierda y derecha -6 pares de bloques roscados entre los anillos de amarre bajo la viga superior en el larguero exterior para montaje de anillas RUD atornillables tipo VLBG-4 -Laterales y panel trasero de aluminio desmontables en el cuello de cisne de aprox. 2.440 x 400 mm -Las estacas traseras galvanizadas son desmontables (longitud de la estructura aprox. 2.560 mm) -Cuello de cisne cerrado en la parte superior trasera con una cubierta desmontable -5 pares de bolsillos para estacas de 100 x 50 mm en el marco exterior de la plataforma de carga -Ensanches abatibles a aprox. 230 mm por lado -2 pares de anillas RUD atornillables VLBG-4 M24 (LC 8.000 daN) -1 par de rampas de acero para salvar los ganchos de acople de la plataforma rebajada -Capa de arena pintada en la plataforma de carga como antideslizante -Etiquetas de velocidad de 80 km/h atrás y a ambos lados -La cuneta para el brazo de excavadora en el chasis trasero está cerrada con una placa desmontable -Cuatro placas de advertencia extensibles aprox. 400 mm, tamaño aprox. 423 x 423 mm -Mando a distancia por radio para la dirección trasera, adicional al mando por cabl

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 30.190 kg, peso total: 43.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, Equipamiento: ABS, Puede encontrar la gama completa de nuestros vehículos disponibles inmediata o a corto plazo en nuestro sitio web. Resumen del equipamiento (equipamiento completo bajo solicitud): Superficie de carga: - Plataforma rebajada (tiefbett) con largueros exteriores, extensible, diseño SUPER LOW, longitud aprox. 6.850 mm - Fondo fijo de madera dura de aprox. 40 mm de grosor, con bloqueo mecánico - Las conducciones de suministro están protegidas dentro de los largueros extensibles y se ajustan automáticamente a la longitud de la plataforma rebajada - 5 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera (LC 10.000 daN) - 6 pares de bloques roscados en el larguero interior para el montaje de anillas RUD atornillables Cuello de cisne: - Diseño SNT para optimizar la longitud útil, longitud aprox. 3.750 mm - Cuello de cisne elevable/descendible y desmontable hidráulicamente - Carga técnica sobre quinta rueda: 23.000 kg - Compatible para cabinas tractoras (SZM) 4x2 y 6x2 Chasis trasero: - Chasis trasero de corta longitud con marco exterior cerrado y cubierta de chapa lagrimada - Chasis con cuna para excavadora, la mitad trasera cerrada para alojar los depósitos de aire - 2 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera (LC 5.000 daN) - 1 par de anillas de amarre abatibles (LC 10.000 daN) - 1 par de anillas de amarre horizontales, delante y detrás del chasis (LC 10.000 daN) Ejes: - Ejes BPW, dirigidos forzadamente mediante sistema hidro-mecánico - Carga por eje técnica: 12.000 kg cada uno - Suspensión neumática con válvula de subida/bajada Neumáticos: - Medida 245/70 R 17.5 3PMSF, marca a nuestra elección - Índice de carga (146/146F) - Sistema de control de presión de neumáticos TPMS conforme ECE R 141 - Transmisión de datos con el camión vía interfaz EBS Estandarizada según ISO 11992 - Para la visualización correcta, el camión debe poder transferir y mostrar dichos datos Sistema de frenos: - Según normativa UE con EBS-E (2S2M) Sistema eléctrico: Fedpfx Ajxarl Nohzoga - Instalación conforme a la normativa UE, iluminación 24 Voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Todas las luces LED de marcaje lateral parpadean junto al intermitente - ASPÖCK-UNIBOX en barra de conexiones frontal con enchufes 24N, 24S y de 15 polos según ISO (24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 polos ISO-12098) Construcción de acero: - Fabricada en acero de grano fino de alta resistencia - Calidades de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355MPa); S690QL/S700MC (límite elástico 690MPa) Pintura: - Toda la estructura de acero es granallada automáticamente tras la soldadura - Segundo tratamiento con corindón para óptima adherencia del sistema de recubrimiento - Metalización HRM del chasis completo con ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminio) para máxima protección anticorrosiva - Pintura final en 2 capas con esmalte 2K, color único RAL 3002 rojo carmín según el sistema RAL 841GL - Llantas en color plata - Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 blanco puro - No es posible pintura metalizada - Pintado probado en test de niebla salina según ISO 9227-NSS - Sellado de cavidades con cera especial Incluye los siguientes extras: - King pin de 2 pulgadas - Pared delantera de acero galvanizado aprox. 400 mm de alto - Dirección adicional desde elantera y trasera mediante mando por cable y botones, con control de alineación de ejes (sin instalación en la cabina tractora) - Conexiones hidráulicas desde cuello de cisne a tiefbett con multiconector en vez de acoples de rosca - Unidad electro-hidráulica - Preparación para

Estado: usado, kilometraje: 291.353 km, potencia: 566 kW (769,54 CV), primer registro: 11/2022, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/65R22.5, configuración de ejes: 6x4, distancia entre ejes: 3.350 mm, combustible: diésel, color: verde, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: aire, longitud total: 7.300 mm, ancho total: 2.550 mm, Año de fabricación: 2022, Equipamiento: ABS, AdBlue, aire acondicionado, asistente de mantenimiento de carril, control de crucero, control de tracción, = Otras opciones y equipamiento = - Control de crucero adaptativo t- Asistente de mantenimiento de carril = Observaciones = Scania S770 6x4 Distancia entre ejes: 335 cm. Suspensión neumática integral. Retarder. Fsdpsynhrvofx Ahzjga Plataforma de quinta rueda ajustable. Microondas. Asientos de cuero. Asiento del conductor calefactado y ventilado. Control de crucero adaptativo. = Más información = Información técnica Número de cilindros: 8 Configuración de ejes Frenos: frenos de disco Suspensión: suspensión neumática Eje delantero: Dimensión de los neumáticos: 385/65R22.5; Dirección asistida; Profundidad del dibujo neumático izquierdo: 80%; Profundidad del dibujo neumático derecho: 80% Eje trasero 1: Dimensión de los neumáticos: 295/80R22.5; Neumáticos dobles; Profundidad dibujo neumático izquierdo interior: 80%; Profundidad dibujo neumático izquierdo exterior: 80%; Profundidad dibujo neumático derecho interior: 80%; Profundidad dibujo neumático derecho exterior: 80% Eje trasero 2: Dimensión de los neumáticos: 295/80R22.5; Neumáticos dobles; Profundidad dibujo neumático izquierdo interior: 80%; Profundidad dibujo neumático izquierdo exterior: 80%; Profundidad dibujo neumático derecho interior: 80%; Profundidad dibujo neumático derecho exterior: 80% Pesos Peso en vacío: 10.775 kg Capacidad de carga: 19.225 kg Peso total permitido: 30.000 kg Información financiera Precio: Bajo pedido Identificación Número de tipo: S770 V8 / 6x4 / RETARDER / FULL = Información de la empresa = TODOS LOS PRECIOS SON NETOS PARA EXPORTACIÓN, Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Hablamos ruso. Hacemos todo lo posible por proporcionar información precisa, pero no se pueden derivar derechos de los textos publicados.

Estado: usado, kilometraje: 46.393 km, potencia: 375 kW (509,86 CV), primer registro: 01/2023, tipo de combustible: diésel, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, próxima inspección (TÜV): 12/2026, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 6, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, Freno de retención, D2676 LFAF 510 CV 2600 Nm, volante multifunción, sistema de navegación, sistema de sonido de 7 pulgadas, HB 450 6mm, Meiller Tipo 275/1 hidráulica basculante NH/4, dependiente de la transmisión. Fgodpoq Hzuyjfx Ahzea

Estado: usado, peso en vacío: 20.320 kg, peso máximo de la carga: 46.180 kg, peso total: 66.500 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 01/2004, tamaño del neumático: -, Año de fabricación: 2004, ref: 2220 Remolque extra bajo de 3 ejes traseros + 1 eje (Dolly) delantero Masa Máxima Autorizada: 66 T Remolque con cuello de cisne desmontable Remolque extensible (hasta 5 m adicionales) Remolque equipado con 3 ejes direccionales forzados (con mando manual) Fgsdpfx Aowcrzrehzea El remolque puede circular con o sin Dolly Longitud total del remolque: 16,43 m + 5 m (extensible) Tara: 20.320 kg + 2.520 kg para Dolly Cuello de cisne: L= 4,43 m Plataforma extra baja: L=7,5 m + 5 m (extensible) Altura: 0,5 m Ancho del remolque: 2,74 m Plataforma sobre los ejes traseros: L=4,5 m Altura=1,05 m Fosa para balancín de excavadoras Rampas traseras hidráulicas (desmontables) y desplazamiento hidráulico de las rampas Neumáticos del remolque: 285/70R19.5 Neumáticos del Dolly: 235/75R17.5 Número de serie: YA9TL366B04113968+122B4113969

Estado: muy bueno (usado), número de máquina/vehículo: YAFTL2007F0017329, primer registro: 09/2015, longitud del espacio de carga: 20.180 mm, anchura del espacio de carga: 3.000 mm, color: otro, Año de fabricación: 2015, Daños: ninguno Fgodpfx Ahjymrb Sszsa YAFTL2007F0017329 = Más información = Peso en vacío: 13.600 kg Carga útil: 28.400 kg Peso máximo autorizado: 42.000 kg Estado técnico: muy bueno Estado visual: muy bueno Precio: A consultar

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 26.950 kg, peso total: 33.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 8.000 mm, volumen del espacio de carga: 27 m³, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.170 mm, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, Kässbohrer SKS Volquete de bañera semiredonda de acero 27 m³ • Hardox • Cubierta eléctrica Fabricante: Kässbohrer Tipo: SKS B / 27 • 15 / 18 Homologación: Alemania Estado: Nuevo / Vehículo bajo pedido Construcción & Datos * Volumen: 27,0 m³ * Peso total autorizado: 33.000 kg * Peso en vacío: aprox. 6.050 kg * Longitud de la carrocería: 8.000 mm * Longitud total: 9.030 mm * Anchura: 2.550 mm * Altura: 3.170 mm * Altura de enganche: 1.220 mm Bañera & Material * Bañera semiredonda de acero Hardox / HB450 * Espesores de chapa: - Suelo: 5 mm - Laterales: 4 mm - Frontal & trasera: 4 mm * Puerta trasera estanca para lodos con junta de goma y cierres de palanca * Puerta trasera adicional mecánica * Cilindro de descarga HYVA de 5 etapas (250 bar) * Freno de seguridad automático con la bañera levantada * Sistema de aviso de vuelco por inclinación Sistema de cubierta eléctrica / lonas * Sistema de lona eléctrica (650 g/m²) * Manejo mediante pulsador en el vehículo y mando a distancia * Lona conforme a norma de protección contra incendios ISO 3795 * Color: RAL 3002 Rojo Carmín Chasis & Tecnología * Chasis de acero de alta resistencia S700 MC * Recubrimiento KTL – 10 años de protección contra la corrosión * 2 ejes BPW con frenos de disco (9 t cada uno) * Eje elevable, con control automático y manual * WABCO EBS 2S/2M con ABS y RSS * Suspensión neumática electrónica * WABCO Smartboard (peso por eje, frenos, neumáticos, indicador de fallos) Neumáticos * 385/65 R22.5 * Neumáticos Premium-EU * Llantas de acero * Neumáticos M+S * Guardabarros y faldillas adecuados a la configuración Electricidad & Seguridad * Iluminación LED ASPÖCK Europoint III * Focos de trabajo LED traseros * Protección lateral de aluminio * Protección antiempotramiento de acero (ECE R58.3) * Sistema de control de presión de neumáticos (TPMS) Más equipamiento * Sistema Body-Fix (menos vibraciones y ruido) * Escalera de acceso de aluminio * Caja de documentos frontal * Logotipos Kässbohrer laterales y traseros * Acoplamiento amarillo / rojo Fgjdpfsx I Twfox Ahzsa Colores * Chasis: MB 7350 Gris novagrau * Bañera: RAL 9005 Negro profundo * Lona: RAL 3002 Rojo carmín

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 56.570 kg, peso total: 66.500 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.550 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar nuestro stock completo de vehículos, incluidos los disponibles de inmediato y a corto plazo, en nuestro sitio web. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo bajo solicitud. Chasis: * Estructura del chasis con largueros soldados y travesaños pasantes * Estribo trasero con un ancho de aprox. 700 mm * Placa de desgaste de al menos aprox. 8 mm de espesor, instalada entre los largueros * Distancia máxima entre travesaños de 400 mm (para suelo colocado longitudinalmente) * King pin de 3,5 pulgadas según norma SAE, intercambiable * Bastidor exterior tipo UNP 200, orientado hacia afuera Patas de apoyo: * Sistema telescópico de patas JOST MODUL CH (Heavy Duty), pie tipo S, capacidad de 24 t Ejes: * 4 ejes SAF de 10 t con freno de tambor grande * Neumáticos individuales 22,5 * Distancia entre ejes aprox. 1.700/1.810/1.810 mm * Suspensión neumática por cada eje de 10 t de capacidad, dispositivo de elevación y descenso con válvula de corredera Knorr/Wabco * Soporte atornillado para dispositivo de elevación y descenso Frenos: * Smartboard/TIM/Centro de información en soporte para elevación y descenso, adicional a la válvula de elevación y descenso, sin batería (operativo solo con vehículo tractor) * Soporte para luces y freno delantero en estribo trasero, altura total aprox. 700 mm * Sistema básico de control de presión de neumáticos, conectado al sistema CAN-Bus del EBS * Con válvula de doble alivio para freno y acumulador de resorte * Boquilla de prueba para presión del cilindro de freno en el cilindro delantero derecho * 1 cabeza de acoplamiento roja y una amarilla * Dispositivo de elevación y descenso montado en la parte trasera izquierda en el sentido de la marcha * Sistema de frenos EBS marca Wabco, diagnóstico EBS a través de CAN-Bus (conector EBS), ¡sin cable de diagnóstico externo! Neumáticos: * 8 unidades 445/65 R 22.5 – marca de nuestra elección * Centrador de llanta Engrase: * Líneas de engrase en los bogies y en la dirección frontal. No dispone de sistema de engrase centralizado Superestructura: * Sin certificado de carrocería según DIN EN 12642 XL * Faros de trabajo LED 2x en la parte superior del frontal, orientados hacia atrás, interruptor en el soporte de elevación y descenso * Frontal de plataforma de alta resistencia * Marcación de contorno lateral y trasera en amarillo * Frontal aprox. 800 mm de altura, con revestimiento chapado, atornillado Instalación eléctrica: * Faros de trabajo 2x LED, montados en el panel de luces, con activación a través de la marcha atrás * Faros de trabajo 2x LED, con activación por marcha atrás, uno por cada lado junto a la pata de apoyo * Faros de marcha atrás 2x LED, uno por cada lado delante del primer eje * Sistema/cableado eléctrico marca a elegir * Iluminación para matrícula * El vehículo tractor debe suministrar la potencia suficiente para la iluminación seleccionada (especialmente marcha atrás) * Luces de posición delanteras inferiores, blancas, una a la derecha y otra a la izquierda (LED) * Instalación eléctrica 24 voltios con luz multifunción de gran tamaño * Luces laterales de marcación intermitentes (LED) * 1 conector de 15 polos y 2 de 7 polos delanteros mediante caja multifunción * Toma EBS * 1 par de luces de señalización de carril (LED) Fgsdpfx Ahowx Dctszea Suelo: * Suelo de madera dura de aprox. 28 mm alternado con perfiles Omega de acero galvanizado Pintura/revestimiento (sin colores metálicos): * Pintura del chasis en tono RAL a elección * Frontal (construcción de acero)