Low loader semitrailer

GVN 4GVN O4*ÜBERBREITE TAFEL*KOC*LIFT*HYDR.RAMPE

Estado: nuevo, peso en vacío: 11.000 kg, peso total: 68.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, amortiguación: aire, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, GVN Remolque 4 Ejes Lowbed Estándar Bsdpfxoqxbaps Akksww Por favor, póngase en contacto con nosotros para más información.

Estado: nuevo, peso en vacío: 15.900 kg, peso máximo de la carga: 63.500 kg, peso total: 68.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, longitud del espacio de carga: 12.700 mm, anchura del espacio de carga: 2.740 mm, altura del espacio de carga: 860 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75/r17,5, color: gris, peso operativo: 52.100 kg, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: Cuello de cisne en diseño SNT para optimizar la longitud de la plataforma de carga, longitud aprox. 3.300 mm, con biselado trasero de aprox. 1.000 mm x 10° Carga técnica de quinta rueda: 23.000 kg Para tractoras: 6x2, 6x4 y 8x4 Plataforma de carga: Plataforma extensible, longitud aprox. 9.400 mm con biselado trasero de aprox. 500 mm x 10° Rebaje en la plataforma y en el área biselada para alojar el brazo de la excavadora, aprox. 3.850 x 950 x 210/290 mm Bloqueo neumático con pasador cónico y posiciones de bloqueo reforzadas; las líneas de servicio están protegidas dentro de los largueros extensibles y se ajustan automáticamente a la longitud de la plataforma Ejes y neumáticos: Ejes y suspensión BPW, primer eje fijo, todos los demás ejes forzadamente dirigidos hidráulico-mecánicamente Carga técnica por eje: 12.000 kg Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso Herramientas para el eje 235/75 R 17.5 3PMSF gemelados Índice de carga 143/141J (144/144F) Rampas de acero de dos piezas: Un par de rampas de acero de dos piezas de aprox. 4.350 mm de longitud y aprox. 900 mm de ancho Revestimiento de madera dura Puntas de rampa abatibles hidráulicamente; las rampas se pueden desplazar individualmente aprox. 235 mm hacia fuera y aprox. 215 mm hacia dentro mediante accionamiento hidráulico Sistema de frenos: Sistema de frenos marca WABCO EBS-E conforme a las normativas de la UE Tomas de corriente e iluminación: Sistema de iluminación de 24 voltios Metalización completa: Metalización integral HRM con ZINACOR 850 para garantizar la mejor protección anticorrosiva Tratamiento superficial: Toda la estructura de acero se granalla automáticamente tras la soldadura Segundo granallado con corindón para una óptima adherencia del sistema de pintura Acabado de pintura final con 2 capas de pintura bicomponente monocromática en gris Novagrau, luego sellado de cavidades con cera especial Llantas en gris plateado Estructura de acero: Bedpfx Aomfqi Ijkkeww Estructura de acero de aceros finos de alta resistencia Calidades de acero: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Equipamiento: Panel frontal de acero, desmontable, aprox. 400 mm de altura Regleta de conexiones para líneas de servicio hacia la tractora Cable espiral para alimentación del grupo electrohidráulico y/o cabrestante eléctrico entre el semirremolque y la tractora, con enchufe para grupo electrohidráulico para el manejo de las funciones hidráulicas, excepto para cabrestantes hidráulicos Travesaños exteriores del cuello de cisne con orificios de fijación para anillas de amarre atornillables El primer orificio aprox. 200 mm desde la parte delantera, después cada aprox. 400 mm Un orificio de fijación en la zona trasera superior del travesaño exterior del cuello de cisne para una anilla de amarre atornillable Sobre el cuello de cisne, cubierta de madera dura de aprox. 40 mm de espesor; sobre el perno rey, chapas antideslizantes Placa de guía del cuello de cisne para la quinta rueda, aprox. 500 mm de ancho En la plataforma de carga, revestimiento continuo de madera dura de aprox. 50 mm de espesor o interrumpido entre ejes Bloqueo de la plataforma con perfiles de fijación cónicos soldados cada 250 mm, incluyendo chapa de pretensión Ranuras alargadas para elementos de puente colgables y desplazables: en la parte fija detrás del cuello de cisne en la parte delantera de la plataforma de carga 1 mesa intermedia deslizable para la viga extensible de gran sección transversal Válvulas de mando para rampas hid

Estado: usado, kilometraje: 368.663 km, potencia: 368 kW (500,34 CV), primer registro: 02/2018, tipo de combustible: diésel, peso total: 20.500 kg, configuración de ejes: 2 ejes, próxima inspección (TÜV): 03/2024, frenos: retardador, color: negro, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 6, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, tracción a las cuatro ruedas, vehículo accidentado, * Avería de motor * Número de bastidor: JM763913 * Volante multifunción * Caja de cambios manual Bwsdpfxswta Egj Akksw * Nevera * Aire acondicionado estacionario * Sistema de navegación * 2 literas para dormir ----* Neumáticos delanteros 385/65R22,5 * Neumáticos traseros 315/80R22,5 * Tracción total Hydro Drive * TÜV hasta 03/2024 * SP hasta 10/2023 ----Número interno de vehículo: 10839-----Reservado el derecho a errores y venta previa ¡Soporte por WhatsApp disponible! Si tiene preguntas sobre el vehículo o desea más información, no dude en escribirnos cómodamente por WhatsApp Whatsapp Whatsapp

Estado: bueno (usado), kilometraje: 726.000 km, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 4x4, combustible: diésel, color: gris, cabina del conductor: cabina dormitorio, clase de emisión: Euro 4, carga máxima por eje permitida (eje 1): 7.500 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 13.000 kg, Año de fabricación: 2008, ¡Oferta conjunta con remolque Meiller MHKS 41/3-S de 2005! Color: Gris Marca: MAN Modelo: TGX 18.440 4x4 Número de identificación del vehículo (VIN): WMAH22ZZ18M504123 Kilometraje: 726.000 km Motor: 440 CV / Diésel / Euro 4 Transmisión: Manual Eje delantero: 7.500 kg Eje trasero: 13.000 kg Peso bruto vehicular (PBV): 20.500 kg Bwodpfx Aouu E S Eokkjw Peso bruto combinado (PBC): 44.000 kg Peso en vacío: 7.560 kg Llantas ALCOA 2 depósitos de combustible diésel Doble tubo de escape Parabrisas con luces 1 cama Sistema hidráulico/eléctrico/para la OTAN, ubicado detrás de la cabina Caja de herramientas Escotilla en el techo Enganche: JOST JSK40 = Información adicional = Información general Año de fabricación: 2008 Información técnica Transmisión: Manual Eje delantero: Llantas de aleación ligera; Carga máxima del eje: 7.500 kg; Dirección Eje trasero: Neumáticos dobles; Llantas de aleación ligera; Carga máxima del eje: 13.000 kg Pesos Peso en vacío: 7.560 kg Carga útil: 44.000 kg PBV: 20.500 kg Estado Estado técnico: bueno Estado estético: bueno Información financiera Precio: Consultar

Estado: nuevo, peso en vacío: 15.450 kg, peso máximo de la carga: 65.550 kg, peso total: 80.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, longitud del espacio de carga: 21.900 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 925 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R 17.5, color: gris, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: Cuello de cisne en diseño SNT para optimizar la longitud de la superficie de carga, longitud aprox. 3.700 mm, con biselado trasero de aprox. 1.000 mm x 10°. Carga técnica del pivote de enganche: 30.000 kg. Para cabezas tractoras: 4x2, 6x2 y 6x4. Superficie de carga: Superficie de carga con doble extensión, longitud aprox. 8.800 mm con biselado trasero de aprox. 500 mm x 10°. En la viga central hay una mesa de apoyo soldada de aprox. 300 mm de ancho con orificios alargados en la parte delantera y trasera para elementos de puente opcionales, insertables y desplazables. Cierre neumático con pernos cónicos de bloqueo y posiciones de enclavamiento reforzadas. Las líneas de suministro están protegidas dentro de los largueros extensibles y se adaptan automáticamente a la longitud de la superficie de carga correspondiente. Ejes y neumáticos: Ejes y suspensión BPW, 1er eje autodireccional, todos los demás ejes con dirección forzada hidro-mecánica. 1er eje con bloqueo de retroceso electromagnético mediante marcha atrás y activación manual. Carga técnica por eje: 12.000 kg. Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso. Marca a nuestra elección. Tomas y alumbrado: Sistema eléctrico de 24 voltios conforme a la normativa de la UE. ASPÖCK-UNIBOX en la regleta de conexiones frontal con tomas 24N, 24S y de 15 pines. Metalización completa HRM. Toda la estructura de acero granallada, posteriormente recubierta en caliente con ZINACOR 850. Pintura: Acabado 6-K: estructura de acero completamente granallada tras la soldadura. 1 capa de imprimación a base de zinc, 1 capa de imprimación de adherencia. Acabado final con 2 capas de pintura de 2 componentes en color DB 7350 Novagrau, seguido de sellado de cavidades con cera especial. Accesorios: Tabique frontal de acero, desmontable, aprox. 400 mm de altura. Regleta de conexiones para líneas de suministro a la cabeza tractora, montada a la altura del perfil exterior del bastidor. ASPÖCK-UNIBOX en la regleta frontal con tomas 24N, 24S y 15 pines. Si la asignación de pines de su enchufe difiere de la norma ISO, rogamos nos lo comunique. Unidad electrohidráulica de 3 kW para manejar las funciones hidráulicas, excepto cabrestantes hidráulicos. En el cuello de cisne: 1 par de laterales de aluminio desmontables, aprox. 400 mm de altura, anodizados. Kingpin de 3,5". Placa de guía en el cuello de cisne para la quinta rueda, aprox. 500 mm de ancho. 2 calzos con soporte delante del tabique frontal. Apoyos mecánicos con caja de cambios de 2 velocidades y manivela. Válvulas de control para rampas hidráulicas a la derecha del vehículo. 1 par de estabilizadores mecánicos traseros. Sistema de engrase centralizado con 1 bomba, marca BEKAMAX, grasa estándar según NLGI-2. Protección desmontable para la(s) bomba(s) del sistema de engrase centralizado. Dirección suplementaria desde elantera y trasera a través de mando por cable con botones, con control de alineación de ejes, sin instalación en la cabeza tractora. Debajo del cuello de cisne y en la viga trasera final, a izquierda y derecha, una toma de 7 polos con soporte para paneles de advertencia. Una toma de 7 polos en la viga trasera. Manual y descripción. Una caja de almacenamiento INOX de una sola pieza, aprox. 2.480 x 340 x 390 mm, en versión recta. Bwodpferigw Rox Akksw Tenga en cuenta que los equipos y accesorios especiales suelen aumentar el peso en vacío y reducir correspondientemente la carga útil. Paquete de advertencia: 4 paneles de advertencia, aprox. 423 x

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 18.000 kg, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 9.000 kg, distancia entre ejes: 6.260 mm, Año de fabricación: 2025, Oferta: Bwjdjtxcntopfx Akkew Nos complace ofrecerles nuestros remolques Kögel. Año de fabricación: 2025, aún no matriculado. Compra o alquiler, ¡nosotros lo hacemos posible! Si tiene alguna pregunta, no dude en contactarnos por correo electrónico. El vehículo se vende exclusivamente a empresas y se ofrece sin garantía. La descripción del vehículo tiene únicamente fines de identificación. Toda la información se proporciona sin garantía; nos reservamos el derecho a realizar modificaciones, correcciones y ventas intermedias. No nos hacemos responsables de los errores tipográficos.

Estado: nuevo, peso en vacío: 13.250 kg, peso máximo de la carga: 47.550 kg, peso total: 60.800 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 245/70 r17.5, color: gris, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: Cuello de cisne con biselado trasero de aprox. 750 mm x 10°. 3 pares de anillas de amarre Revestimiento de madera dura de 30 mm de grosor Plataforma de carga extensible: Bwodpfx Asl Uxdkskkew Plataforma de carga extensible con biselado trasero de aprox. 1.000 mm x 8° 5 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior 3 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior 1 par de anillas de amarre tumbadas en la parte delantera de la plataforma de carga Recortes en el marco exterior de la plataforma para enganchar cinchas de amarre Revestimiento de madera dura de aprox. 48 mm de grosor, sobre los ejes revestimiento de chapa antideslizante Rampas de acero de dos piezas: Un par de rampas de acero galvanizado de dos piezas de aprox. 2.750 + 1.400 x 800 mm con revestimiento de madera dura de aprox. 48 mm de grosor. Rampa con segmentos plegables y desplegables hidráulicamente, sistema de elevación hidráulico y desplazamiento hidráulico. Carga máxima por par: 40.000 kg Patas del semirremolque: Patas JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para carga de elevación de 24t (carga de prueba de 50t) Ejes y neumáticos: Ejes y suspensión BPW, 1º eje fijo, todos los demás ejes direccionales forzados hidro-mecánicos Carga técnica por eje: 12.000 kg Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso Herramienta para ejes Neumáticos 245/70 R 17.5 Sistema de frenos: Sistema de frenos conforme a las normativas de la UE con EBS-E (4S3M) sin conexiones a la cabeza tractora Estructura de acero: Estructura de acero fabricada con aceros de grano fino de alta resistencia Calidades: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355MPa) S690QL/S700MC (límite elástico 690MPa) Pintura: Protección anticorrosiva de primera clase y duradera del chasis soldado granallado de serie, garantizada por una imprimación de polvo de zinc bicomponente (2K) Pintura de acabado monocapa de alta calidad bicomponente (2K) en gris Novagrau Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) No es posible pintura metalizada Instalación eléctrica: Instalación eléctrica conforme a normativas de la UE, iluminación 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX en la regleta de conexiones delantera con tomas de 24N, 24S y de 15 polos Conexiones conforme a ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polos ISO-12098 Accesorios incluidos: Pivote rey 2" Frontal de acero galvanizado de aprox. 400 mm de altura En la regleta de conexiones delantera galvanizada, acoplamientos de aire rojo-amarillo 4 calzos con soporte en el frontal Una rueda de repuesto con soporte delante del frontal Unidad electrohidráulica Dirección asistida delantera y trasera mediante mando a distancia por cable con botones y control de alineación de los ejes Preparación en la parte trasera del cuello de cisne para rampas de acceso de aluminio Placas reflectantes europeas (rojas-amarillas) en la parte trasera del remolque Banda reflectante blanca conforme a normativa de la UE en los laterales, en la extensión y en la parte trasera en rojo En el cuello de cisne y en las rampas, soporte a la izquierda y derecha para paneles de advertencia, incluyendo toma de corriente Soporte para luz giratoria en la parte trasera del remolque Soportes plegables galvanizados bajo el biselado de la plataforma Válvulas de control para las rampas en el lado derecho del remolque Placas de cobertura para puentear el espacio libre entre rampas y plataforma de carga Guardabarros trasero Manual de usuario y descripción en USB Engrase ce

Estado: nuevo, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 6x2, distancia entre ejes: 4.900 mm, color: blanco, Año de fabricación: 2024, Oferta: Nos complace ofrecerles nuestro chasis Volvo BDF FH 6x2R NLA con suspensión neumática y sistema de cambio rápido de plataforma. Para cualquier pregunta adicional, más fotos e información, pónganse en contacto con nosotros por correo electrónico. El vehículo se vende exclusivamente a empresas y se ofrece sin garantía. La descripción del vehículo tiene únicamente fines de identificación. Toda la información se proporciona sin garantía; nos reservamos el derecho a realizar modificaciones, correcciones y ventas intermedias. No nos hacemos responsables de los errores tipográficos. Bedpfx Ajuvgu Rokkeww

Estado: usado, kilometraje: 637.000 km, potencia: 375 kW (509,86 CV), primer registro: 08/2021, tipo de combustible: diésel, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, próxima inspección (TÜV): 08/2026, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2021, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, * Volvo FH500 6x2 BDF con chasis intercambiable * Euro6D * Transmisión I-Shift Bwjdezqxtzepfx Akkjw * Freno motor (RETARDER) * Control de crucero adaptativo (ACC) * Asistente de mantenimiento de carril * Sistema de advertencia de colisión * Cabina Globetrotter * Suspensión neumática * Eje direccional * 2 enganches * Climatizador automático * Aire acondicionado de estacionamiento * Calefacción de estacionamiento * Compartimento frigorífico * Asientos calefactables * EFH (sin información adicional)

Estado: usado, kilometraje: 90.000 km, potencia: 335 kW (455,47 CV), primer registro: 07/2023, tipo de combustible: diésel, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2023, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, Nos complace enormemente que nuestra oferta haya despertado su interés y le aseguramos desde ya que podrá adquirir en nuestra empresa un vehículo de calidad, a buen precio y con un historial de mantenimiento perfectamente documentado. DTCO 4.0e Equipamiento especial: - Programa de estabilización de remolque TSA - Freno de remolque de doble línea - Paquete de equipamiento: Economy - Paquete de equipamiento: Safety - Baterías montadas en disposición vertical - Radio CB - Cockpit multimedia interactivo - Depósito de aire adicional - Bocina neumática - Sistema de asistencia a la conducción: asistente de luces largas y luz de giro - Caja de cambios de 12 velocidades, tipo G 211-12 - Guardabarros de 3 piezas - Guardabarros de 3 piezas con faldillas anti-salpicaduras - Depósito de combustible de 500 L aluminio, lado izquierdo - Nevera / refrigerador - Enfriador de aceite de dirección - Toma de aire lateral en cabina - Deflector de techo regulable - Compresor de aire de 2 cilindros - Freno motor reforzado - Eje portador de 7,5 t, direccional y aligerable - Variante de distancia entre ejes de 4900 mm - Voladizo de bastidor de 2250 mm - Sensor de lluvia - Válvula de seguridad para rotura de tubería en sistema de frenos - Avisador acústico de marcha atrás (señal exterior) - Llaves con mando a distancia adicionales (2) - Interfaz para sistema de gestión de flotas - Tapicería de asiento copiloto en terciopelo - Tapicería de asiento conductor en terciopelo - Asiento neumático confortable para conductor en cabina - Parasoles exteriores - Llantas de acero 11.75x22.5 (en eje delantero) - Tapa de compartimiento exterior lado izquierdo - Toma de corriente 12V/15A adicional lado copiloto - Toma de corriente 24V/25A lado copiloto - Llantas tipo hombro reforzado 11.75x22.5 (en tercer eje) - Cortina para cabina dormitorio - Avisador de cinturón de seguridad Bwsdpfx Ajyxbquekkew - Enfriador de aceite para la caja de cambios Otros equipamientos: - Norma Euro 6 de emisiones - Compartimiento superior con tapa sobre parabrisas - Configuración de ejes: 6x2 - Carga máxima eje delantero 8,0 t - Actros 5 - Cabina L de Actros - Espejos de arranque y delantero calefactados - Enchufe de remolque 24V / 15-pines - Escape lateral derecho - Paquete de equipamiento: Powertrain 2 - Espejos exteriores con cámara MirrorCam - Batería de 220 Ah - Bloqueo de diferencial en eje trasero - Toma de aire comprimido en cabina - Depósito de aire en acero - Unidad de aire comprimido de alta capacidad - Unidad de aire comprimido con sistema de control de condensación - Encendido automático de luces de cruce (sensor de luz) - Sistema de asistencia a la conducción: Attention-Assist (detector de fatiga) - Sistema de asistencia a la conducción: freno autónomo de emergencia (Active Brake-Assist 5) - Sistema de asistencia a la conducción: asistente de mantenimiento de carril - Cabina: acceso fijo - Cabina: paquete interior en cromo - Cabina: sistema basculante hidráulico - Cabina: L StreamSpace, 2,30 m, túnel de 170 mm - Cabina: suspensión por muelles de acero, confort - Luces perimetrales LED del vehículo - Suspensión neumática integral - Elevalunas eléctricos - Vehículo sin ventana trasera - Generador de 100 A, regulado - Limitador de velocidad - Depósito de AdBlue 60 L - Eje trasero con lubricación activa sin regulación - Corona de diferencial trasera de 440 mm - Carrocería/estructura: Chasis - Litera confortable inferior - Sistema de cierre centralizado de confort - Bomba de asistencia de dirección con control