Camión de carga pesada

MAN TGS 18.500 4x4H BLS HydroDrive *Motorschaden*

Estado: nuevo, peso en vacío: 15.420 kg, peso máximo de la carga: 61.080 kg, peso total: 76.500 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, longitud del espacio de carga: 8.600 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 900 mm, tamaño del neumático: 235/75/r17,5, color: gris, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: Cuello de cisne con bisel trasero de aprox. 750 mm x 10° 3 pares de anillas de amarre Revestimiento de madera dura de 30 mm de grosor Superficie de carga: Superficie de carga extensible con bisel trasero de aprox. 500 mm x 8° 8 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior 1 par de anillas de amarre en posición horizontal en la parte delantera de la plataforma Recortes en el marco exterior de la superficie de carga para colocar cinchas de amarre Revestimiento de madera dura de aprox. 48 mm de grosor, superficie sobre los ejes con chapa antideslizante Rampas de acero bipartidas: Un par de rampas de acero bipartidas galvanizadas de aprox. 2.750 + 1.400 x 800 mm con revestimiento de madera dura de aprox. 48 mm de grosor. Rampa con partes abatibles hidráulicas, elevación y desplazamiento hidráulico. Carga máxima por par: 50.000 kg. Patas de apoyo: • Patas de apoyo JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para carga de elevación de 24 t (carga de prueba de 50 t) Ejes y neumáticos: Ejes y suspensión BPW, 4º y 5º eje autodireccionables Carga técnica por eje: 12.000 kg 4º y 5º eje con bloqueo de marcha atrás electromagnético, accionable por marcha atrás y manualmente Neumáticos 235/75 R 17.5 3PMSF Sistema de frenado: Sistema de frenos conforme a la normativa de la UE con EBS-E (4S3M) Tomas eléctricas e iluminación: Sistema eléctrico conforme a la normativa de la UE, iluminación 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexiones delantera con tomas 24N, 24S y de 15 polos Conexión según ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polos ISO-12098 Pintura: Hfedpjl Sl Izsfx Aiqon Protección anticorrosiva de primera clase y duradera del bastidor soldado granallado de serie garantizada por una imprimación de zinc bicomponente (2K) Esmaltado de acabado monocromo 2K de alta calidad en MB 7350 Novagrau Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) No es posible el pintado metalizado Construcción de acero: Estructura de acero de aceros finos de alta resistencia Calidad del acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355MPa) S690QL/S700MC (límite elástico 690MPa) Accesorios: Una rueda de repuesto con soporte delante de la pared frontal Perno rey de 2" Una pared frontal de acero galvanizado de aprox. 400 mm de alto En la barra de conexiones galvanizada delantera, acoplamientos de aire rojo-amarillos 2 calzos con soporte en la pared frontal Soporte en la parte trasera del cuello de cisne para rampas auxiliares de aluminio Soporte para una baliza giratoria en la parte trasera del semirremolque Soportes galvanizados bajo el bisel de la superficie de carga Banda reflectante blanca conforme a la normativa de la UE en los lados, en la extensión y detrás roja Unidad electrohidráulica en la parte trasera bajo la plataforma de carga Soportes para señales de advertencia con toma de corriente en el cuello de cisne y en el panel trasero, izquierda y derecha Válvulas de control para las rampas en el lado derecho del semirremolque Guardabarros trasero Manual y descripción en memoria USB Perno rey de 3,5" suministrado suelto En el cuello de cisne, laterales y trasera de aluminio desmontables de aprox. 2.440 x 400 mm (LxA) Los soportes traseros galvanizados son desmontables (Longitud de la estructura aprox. 2.560 mm) 3 pares de bolsillos WADER para contenedores en la superficie de carga para un contenedor de 20' (30') o 40' 6 pares de bolsillos para estacas de 100 x 50 mm en el bastidor exterior de la plataforma Ensanchadores

Estado: usado, kilometraje: 453.731 km, potencia: 176 kW (239,29 CV), primer registro: 09/2009, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 8.480 kg, peso máximo de la carga: 9.520 kg, peso total: 18.000 kg, distancia entre ejes: 5.150 mm, próxima inspección (TÜV): 08/2026, color: rojo, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 5, amortiguación: acero-aire, longitud del espacio de carga: 6.540 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.600 mm, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, elevador trasero, spoiler, Cilindros: 6, trampilla en el techo, asiento del conductor con suspensión neumática, espejos calefactados, espejos eléctricos, radio/CD, parasol, guardabarros de plástico, carrocería plataforma marca LOGEMANN, altura de los laterales 800 mm, laterales divididos a la mitad, oscilantes y abatibles, con toldo corredizo, plataforma elevadora marca MBB-Palfinger tipo 2000 K, año 2009, peso total autorizado: 18.000 kg, peso en vacío: 8.480 kg, 2 cajas de almacenamiento de plástico, rueda de repuesto, caja de cambios de 6 velocidades, cámara de marcha atrás. Sujeto a cambios, venta previa y posibles errores. Hedpfx Aijyrrzieqefn

Estado: usado, primer registro: 02/2010, longitud total: 6.880 mm, ancho total: 2.300 mm, altura total: 2.560 mm, peso total: 1.500 kg, tipo de engranaje: automático, Equipamiento: cocina a bordo, Calefacción de gas Truma de aire circulante, cocina de gas de 3 fuegos, frigorífico, inodoro, ducha con agua caliente, claraboyas de lujo, avance, funda protectora para caravana, rueda de repuesto, estabilizador, puerta mosquitera, todas las ventanas con mosquitera, cama con somier dividido y topper de colchón, depósito de agua limpia de 30 L. Hjdpfx Aiewvchijqofn Vehículo usado: con garantía, modelo/año: 2009, ITV reciente (TÜV): sí, ID de CaraWorld: cw-22943178, perímetro: 938 cm, longitud carrocería: 568 cm, calefacción: calefacción de gas Truma de aire circulante, suministro de agua: 30 litros, extra: ITV reciente. Revisión de gas reciente, CHASIS: rueda de repuesto, homologación para 100 km/h, CARROCERÍA: ventanas abatibles, persianas oscurecedoras y mosquiteras, COCINA: cocina de 3 fuegos, frigorífico con compartimento congelador, SANITARIO: ducha, agua caliente, CALEFACCIÓN/CLIMATIZACIÓN: calefacción de gas.

Estado: como nuevo (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, kilometraje: 552.666 km, primer registro: 01/2023, tipo de combustible: diésel, combustible: diésel, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, amortiguación: aire, Equipamiento: ABS, Bluetooth, airbag, ordenador de a bordo, sistema de navegación, SCANIA 590 S - Matriculación: 01/2023 - Kilómetros: 552.666 - Suspensión neumática total - Retardador - Climatizador autónomo - Navegador - Faros LED POSIBILIDAD DE FINANCIACIÓN O LEASING PERSONALIZADO EN EL LOCAL. DESDE 24 HASTA UN MÁXIMO DE 96 CUOTAS, INCLUSO CON ANTICIPO CERO. OTRAS SEDES DE NUESTRO GRUPO: Hjdpfsy Ey E Dex Aiqofn DOMENICO TRUCK SRL SEDE NÁPOLES DOMENICO ESPOSITO S.P.A. SEDE EBOLI (SA) - CONCESIONARIO OFICIAL MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL Y MAXUS CONTACTOS: 0823 1686306 335 6713062 HORARIO DE APERTURA: LUNES-VIERNES 8:30/19:00 - SÁBADO 08:30/14:00 OFRECEMOS UNA AMPLIA SELECCIÓN DE VEHÍCULOS COMERCIALES/INDUSTRIALES MULTIMARCA USADOS: Fiat – Hyundai – Daf - Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania - S-Way -S500-V8-650-580-730-S500-S 500-S500 – Stralis – Man - Nissan V8 - Intarder- 770s -Limited Edition - 660 S Semirremolque-Semirremolque Frigorífico Vasca – Lamberet - Schmitz Isuzu-Carrocería fija-Grúa-Volquete- 4 ejes -4 Ejes traseros -Tway-T-Way-540- 460 cv - Xway-X-Way-Trilateral - V8 - Scania - Frost Edition Lona-Caja-Carrocería abatible - Caja Frigorífica- Isotermo con Frío - Furgón La empresa Domenico Truck srl declina cualquier responsabilidad respecto a posibles discrepancias en los equipamientos, opcionales y características que en algunos casos puedan diferir de lo reflejado en la descripción. Le invitamos a verificar las características del vehículo específico.

Estado: nuevo, peso en vacío: 10.700 kg, peso máximo de la carga: 38.800 kg, peso total: 49.500 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 860 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 r 17,5, color: gris-negro, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: • Cuello de cisne con esquinas delanteras biseladas a 45° y un biselado trasero de aprox. 750 mm x 10° • 3 pares de anillas de amarre • Revestimiento de madera dura de 30 mm de grosor Plataforma de carga extensible: • Plataforma de carga extensible con biselado trasero de aprox. 1.000 mm x 8° • Recortes en el marco exterior de la plataforma de carga para enganchar correas tensoras • Revestimiento de madera dura de aprox. 48 mm de grosor, encima de los ejes con revestimiento de chapa estriada Rampas de acero de dos piezas: • Un par de rampas de acero galvanizado de dos piezas con revestimiento de madera dura de aprox. 48 mm de grosor • Rampa con secciones articuladas hidráulicas, elevación y desplazamiento hidráulico • Carga máxima por par: aprox. 40.000 kg Ejes y neumáticos: • Ejes y suspensión BPW, 2 ejes fijos, 1 eje autodireccional • Carga técnica por eje: 12.000 kg • Bloqueo electromagnético de marcha atrás, activable mediante la marcha atrás y manualmente • Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso • Herramienta para ejes • 235/75 R 17,5 3PMSF Sistema de frenos: • Sistema de frenos WABCO conforme a la normativa UE con EBS-E Pintura: • Protección anticorrosiva de primera clase y duradera del bastidor soldado granallado de serie mediante imprimación base zinc de 2 componentes • Pintura de acabado monocolor de alta calidad de 2 componentes en MB 7350 Novagrau • Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 Patas de apoyo: • Patas de apoyo JOST con transmisión de 2 velocidades para 24t de carga de elevación (50t carga de prueba). Estructura de acero: • Estructura de acero fabricada con aceros finos de alta resistencia • Calidades de acero: • S355J2+N/S355MC • S690QL/S700MC Hodpfxshlz S No Aiqofn Instalación eléctrica: • Instalación eléctrica conforme a la normativa UE, iluminación 24 Voltios • ASPÖCK-UNIBOX en la regleta de conexión frontal con tomas 24N, 24S y de 15 polos Accesorios incluidos: • Una rueda de repuesto con soporte • Un antepecho de acero galvanizado de aprox. 400 mm de altura • En la regleta de conexión galvanizada delantera, acoplamientos de aire amarillo-rojo • 4 calzos para ruedas • Un soporte para luz giratoria en la parte trasera del semirremolque • Soporte en la parte trasera del cuello de cisne para rampas de acceso de aluminio • Soportes plegables galvanizados bajo el biselado de la plataforma de carga • Placas de cubrimiento para superar el hueco entre las rampas y la plataforma de carga • Banda reflectante blanca conforme a la normativa UE en los laterales, extensión y en la parte trasera (roja) • Unidad electrohidráulica trasera bajo la plataforma de carga • En el cuello de cisne y en las rampas, soportes para las placas de advertencia con toma de corriente en ambos lados • Válvulas de control para las rampas instaladas en el lado derecho del semirremolque • En el cuello de cisne, laterales y trasera de aluminio aprox. 2.440 x 400 mm • Las estacas traseras galvanizadas son desmontables (longitud de la estructura aprox. 2.560 mm) • Cuatro placas de advertencia extensibles aprox. 400 mm con luz de posición • 3 pares de bolsillos para contenedores WADER en la plataforma de carga para un contenedor de 20ft, 30ft o 40ft • 6 pares de bolsillos para estacas (100x50 mm) en el marco exterior de la plataforma de carga • Ensanchadores galvanizados, extensibles aprox. 230 mm por lado • Listones antideslizantes cuadrados de 20 x 20 mm cada 200 mm en el marco exterior del biselado de la plataforma de car

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 646.006 km, primer registro: 10/2014, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 6x4, distancia entre ejes: 3.200 mm, combustible: diésel, capacidad del depósito de combustible: 600 l, frenos: freno motor, color: verde, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2014, Equipamiento: ABS, AdBlue, aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, control de crucero, espejo retrovisor eléctrico, faros antiniebla, filtro de hollín, frigorífico, regulación eléctrica de las ventanillas, sistema de navegación, spoiler, = Otras opciones y equipamiento = - Servofreno - Deflector de techo - Bajo nivel de ruido - Limitador de velocidad - Sistema hidráulico de volquete - Suspensión neumática - Bocina neumática - Filtro de partículas - Cabina dormitorio - Visera parasol - Control de estabilidad - Calefacción estacionaria - Toma de fuerza (PTO) = Más información = Información técnica Número de cilindros: 6 Cilindrada del motor: 12.777 cc Peso en vacío: 10.300 kg Transmisión Caja de cambios: I-SHIFT, automática Configuración de ejes Eje delantero: Direccional Eje trasero 1: Doble rueda Eje trasero 2: Doble rueda Estado Estado técnico: muy bueno Estado visual: muy bueno Información financiera Precio: A consultar VOLVO FH 500 6X4 TRACTOR EURO 6 L PACK 500 CV Hodsx Up Aqspfx Aiqofn TRACCIÓN 6X4 EJE PLANETARIO SUSPENSIÓN NEUMÁTICA DISTANCIA ENTRE EJES 320 CM CABINA FH GLOBETROTTER OPCIONES: - CLIMATIZADOR - NAVEGADOR - FRIGORÍFICO - MICROONDAS CAJA AUTOMÁTICA I-SHIFT SUELO DE ALUMINIO LED CONEXIONES HIDRÁULICAS GRAN DEPÓSITO DE DIESEL DE 600 LITROS SÍGANOS EN INSTAGRAM: GEURTSTRUCKS HABLAMOS ALEMÁN HABLAMOS ESPAÑOL WE SPEAK ENGLISH

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 22.000 km, potencia: 353 kW (479,95 CV), primer registro: 08/2025, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 315/70R22.5, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 3.800 mm, combustible: diésel, color: blanco, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, número de marchas: 12, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: otro, carga máxima por eje permitida (eje 1): 8.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 13.000 kg, Año de fabricación: 2025, Información técnica Número de cilindros: 6 Cilindrada del motor: 12.900 cc Transmisión Transmisión: ZF TraXon, 12 velocidades, automática Configuración de ejes Medida de neumáticos: 315/70R22.5 Frenos: Frenos de disco Eje delantero: Carga máxima eje: 8.000 kg; Perfil de neumático izquierdo: 100%; Perfil de neumático derecho: 100%; Suspensión: Ballesta parabólica Eje trasero: Carga máxima eje: 13.000 kg; Perfil de neumático izquierdo: 100%; Perfil de neumático derecho: 100%; Suspensión: Neumática Condición Estado técnico: Muy bueno Estado visual: Muy bueno Hfjdpfx Aev Tlrgsiqen Daños: Ninguno Información financiera IVA/régimen de margen: IVA no deducible (régimen de margen) Garantía Garantía: Ninguna

Estado: usado, kilometraje: 945.418 km, potencia: 132 kW (179,47 CV), primer registro: 12/2005, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 5.580 kg, peso máximo de la carga: 1.910 kg, peso total: 7.490 kg, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 4.200 mm, frenos: freno motor, color: blanco, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 3, amortiguación: acero-aire, número de asientos: 3, longitud del espacio de carga: 6.180 mm, anchura del espacio de carga: 2.400 mm, altura del espacio de carga: 2.200 mm, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, bloqueo del diferencial, cabina, calefactor de estacionamiento, control de crucero, control de tracción, dirección asistida, elevador trasero, ordenador de a bordo, sistema inmovilizador, spoiler, Vehículo alemán, estado según fotos, plataforma elevadora BÄR tipo: BC 1000S4, capacidad de carga: 1.000 kg, dimensiones de la caja: L=6.180 x A=2.400 x H=2.200 mm, puerta lateral derecha con peldaño, 1 fila de raíles de amarre a la derecha e izquierda, aire acondicionado, calefacción auxiliar, suelo de aluminio antideslizante, caja de cambios manual, ABS y ASR, freno motor, asiento del conductor confort, suspensión neumática, espejos retrovisores eléctricos y calefactables, trampilla en el techo, radio CD, alerón de techo, parasol, distancia entre ejes: 4.200 mm, MMA: 7.490 kg, peso en vacío: 5.580 kg, carga útil: 1.910 kg. Si se desea una nueva inspección técnica (ITV/TÜV), con gusto le haremos una oferta a través de nuestros talleres colaboradores. Nuestra oferta es generalmente SIN nueva inspección TÜV, sin nueva revisión DGUV, sin nueva inspección periódica (SP), sin nueva inspección UVV. Hodpfx Aov Tdngjiqsfn Puede encontrar más camiones en nuestra página web en: Hablamos los siguientes idiomas: alemán, inglés, polaco, turco. Nota: Ofrecemos y recomendamos encarecidamente la inspección y revisión de la mercancía para evitar malentendidos en cuanto a su estado y idoneidad. Las inspecciones y revisiones son posibles y deseadas en cualquier momento previa cita. Toda la información se proporciona sin garantía. No nos responsabilizamos por errores u omisiones en la oferta. El comprador está obligado a comprobar personalmente el estado y equipamiento del vehículo/mercancía. Sujeto a modificaciones, venta previa y errores.

Estado: nuevo, peso en vacío: 15.900 kg, peso máximo de la carga: 63.500 kg, peso total: 68.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, longitud del espacio de carga: 12.700 mm, anchura del espacio de carga: 2.740 mm, altura del espacio de carga: 860 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75/r17,5, color: gris, peso operativo: 52.100 kg, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: Cuello de cisne en diseño SNT para optimizar la longitud de la plataforma de carga, longitud aprox. 3.300 mm, con biselado trasero de aprox. 1.000 mm x 10° Carga técnica de quinta rueda: 23.000 kg Para tractoras: 6x2, 6x4 y 8x4 Plataforma de carga: Plataforma extensible, longitud aprox. 9.400 mm con biselado trasero de aprox. 500 mm x 10° Rebaje en la plataforma y en el área biselada para alojar el brazo de la excavadora, aprox. 3.850 x 950 x 210/290 mm Bloqueo neumático con pasador cónico y posiciones de bloqueo reforzadas; las líneas de servicio están protegidas dentro de los largueros extensibles y se ajustan automáticamente a la longitud de la plataforma Ejes y neumáticos: Ejes y suspensión BPW, primer eje fijo, todos los demás ejes forzadamente dirigidos hidráulico-mecánicamente Carga técnica por eje: 12.000 kg Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso Herramientas para el eje 235/75 R 17.5 3PMSF gemelados Hfedpfx Aemfqi Ijiqjn Índice de carga 143/141J (144/144F) Rampas de acero de dos piezas: Un par de rampas de acero de dos piezas de aprox. 4.350 mm de longitud y aprox. 900 mm de ancho Revestimiento de madera dura Puntas de rampa abatibles hidráulicamente; las rampas se pueden desplazar individualmente aprox. 235 mm hacia fuera y aprox. 215 mm hacia dentro mediante accionamiento hidráulico Sistema de frenos: Sistema de frenos marca WABCO EBS-E conforme a las normativas de la UE Tomas de corriente e iluminación: Sistema de iluminación de 24 voltios Metalización completa: Metalización integral HRM con ZINACOR 850 para garantizar la mejor protección anticorrosiva Tratamiento superficial: Toda la estructura de acero se granalla automáticamente tras la soldadura Segundo granallado con corindón para una óptima adherencia del sistema de pintura Acabado de pintura final con 2 capas de pintura bicomponente monocromática en gris Novagrau, luego sellado de cavidades con cera especial Llantas en gris plateado Estructura de acero: Estructura de acero de aceros finos de alta resistencia Calidades de acero: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Equipamiento: Panel frontal de acero, desmontable, aprox. 400 mm de altura Regleta de conexiones para líneas de servicio hacia la tractora Cable espiral para alimentación del grupo electrohidráulico y/o cabrestante eléctrico entre el semirremolque y la tractora, con enchufe para grupo electrohidráulico para el manejo de las funciones hidráulicas, excepto para cabrestantes hidráulicos Travesaños exteriores del cuello de cisne con orificios de fijación para anillas de amarre atornillables El primer orificio aprox. 200 mm desde la parte delantera, después cada aprox. 400 mm Un orificio de fijación en la zona trasera superior del travesaño exterior del cuello de cisne para una anilla de amarre atornillable Sobre el cuello de cisne, cubierta de madera dura de aprox. 40 mm de espesor; sobre el perno rey, chapas antideslizantes Placa de guía del cuello de cisne para la quinta rueda, aprox. 500 mm de ancho En la plataforma de carga, revestimiento continuo de madera dura de aprox. 50 mm de espesor o interrumpido entre ejes Bloqueo de la plataforma con perfiles de fijación cónicos soldados cada 250 mm, incluyendo chapa de pretensión Ranuras alargadas para elementos de puente colgables y desplazables: en la parte fija detrás del cuello de cisne en la parte delantera de la plataforma de carga 1 mesa intermedia deslizable para la viga extensible de gran sección transversal Válvulas de mando para rampas hid

Estado: usado, Equipamiento: filtro de hollín, - Filtro de partículas - Aire acondicionado - 3 cubos Hsdpozl Nyzefx Aiqsfn - Sistema Oilquick - 11.850 horas