Plataforma de carga

WEB TRAILER PRSH18-1TRI 2 ASSER GESTUURD COMPLEET

Estado: listo para usar (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, kilometraje: 1.200.000 km, potencia: 367,75 kW (500,00 CV), primer registro: 10/2008, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 7.700 kg, peso máximo de la carga: 37.000 kg, peso total: 44.000 kg, tamaño del neumático: 315.80 r 22.5, configuración de ejes: 4x2, combustible: diésel, frenos: retardador, color: rojo, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 5, Año de fabricación: 2008, Equipamiento: ABS, airbag, aire acondicionado, bloqueo del diferencial, calefactor de estacionamiento, ordenador de a bordo, spoiler, Iveco Stralis 500, año 2008, 1.200.000 km, cambio automático, retarder, cabina alta con litera doble, depósito individual, depósito AdBlue, bloqueo de diferencial, faldones laterales, deflector superior, llantas de aleación, motor conforme a la normativa Euro 5, frigorífico, radio, vehículo revisado hasta el 16/05/2026. CONCESIONARIO INTERDRIVE SRL - PARMA. Ijdpfx Acowl A I Us Njau

Estado: muy bueno (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: VAVJS1339PH522406, peso en vacío: 8.520 kg, peso máximo de la carga: 30.480 kg, peso total: 39.000 kg, primer registro: 01/2024, longitud del espacio de carga: 13.500 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55 R22.5, color: amarillo, Año de fabricación: 2024, Equipamiento: ABS, UBICACIÓN: 73230 Kirchheim unter Teck - SEMITRAILER PLATAFORMA DE 3 EJES PARA MATERIALES DE CONSTRUCCIÓN RH230, dirección forzada Nº de identificación del vehículo: VAVJS1339PH522406 Kilometraje: 7.700 km - Pesos Peso total (técnico): 39 t Carga por conjunto de ejes (técnico): 27 t Carga sobre quinta rueda (técnico): 12 t DIMENSIONES Longitud interior aprox. 13.500 mm Ancho interior aprox. 2.480 mm Ancho total máx. 2.550 mm Altura de carga delantera aprox. 230 mm sobre ASH = aprox. 1.360 mm Altura de acoplamiento sin carga aprox. 1.130 mm BASTIDOR - Construcción de bastidor de acero soldado - Reforzado para carga puntual de 20 t en 4 m de longitud de carga - Altura del bastidor delantero aprox. 230 mm - King pin de 2" intercambiable - Bastidor para altura de acoplamiento sin carga aprox. 1.120 mm - 1.200 mm con cabeza tractora con suspensión neumática - Bastidor exterior perforado de 4 mm con distancia entre centros de 100 mm, ranura oblonga 50/30 mm, para sujeción de 3,5 t por punto de amarre - 10 pares de anillas de amarre de 5 t, empotradas y abatibles, también hacia fuera - 8 pares de insertos para tubo estructural con alojamiento enchufable para barrotes de tubería de 80x80 mm, ambos lados del bastidor exterior - 6 insertos para tubo estructural con alojamiento enchufable para barrotes de tubería de 80x80 mm, a lo ancho de todo el vehículo, máx. fuerza de tracción 2000 daN EJES - Ejes BPW EcoDisc con frenos de disco ø430 mm (disco de 22,5”), - Capacidad de carga 9 t/eje, versión para carretera - 1º eje fijo - 2º y 3º eje con bogie para dirección forzada DIRECCIÓN - Dirección forzada "Tridec TR" en dos ejes giratorios, para uso intensivo - Dirección forzada automática, plataforma giratoria delantera con cuña de dirección - Transmisión mediante dos barras de dirección, ejes traseros con bogie - Puntos centrales de engrase para la dirección en la plataforma giratoria delantera y en el bogie trasero - Elevador de eje en el 1º eje, sube y baja automáticamente según la carga, asistencia para arranque con limitación de velocidad FRENOS / SUSPENSIÓN - Sistema EBS 2S2M, con un eje sensorizado - RSS/RSP – Programa de estabilidad - Freno de estacionamiento con acumuladores de resorte en 2 ejes - Depósitos de aire de aluminio - Conexiones de freno/aire con acoplamiento rápido Quattromatic - Toma EBS/ABS delantera - Suspensión neumática con dispositivo de elevación y descenso, recorrido total aprox. 200 mm - Nivelación automática al nivel de marcha programado a partir de 15 km/h Iajdpsxq S H Iefx Ac Nsu ASISTENCIA / SISTEMAS DE SEGURIDAD - Indicador de carga por eje a través de señal EBS-Canbus para mostrar en el display en la cabina - SmartBoard de Wabco para lectura de datos en display (kilometraje, carga por conjunto de ejes, diagnóstico de frenos, etc.) SUELO - Suelo de tablero finlandés antideslizante de 27 mm con perfiles de acero en los largueros - Capacidad de carga en el suelo para eje de carretilla elevadora 7.200 kg ACCESORIOS / GENERAL - Listón protector de aluminio contra carretillas atornillado en ambos lados del bastidor exterior - Listón trasero protector de aluminio contra carretillas - Caja cerrada especial de chapa de acero marca Schoch, recubierta en negro, aprox. 3.340 mm de largo, 2.480 mm de ancho, aprox. 500 mm de alto, para carga aprox. 1 t, asimétrica con puertas a ambos lados - Caja de chapa de acero galvanizada / tapa pintada de un solo color - 8 travesaños de madera dura desmontables de aprox. 100/100 mm, con refuerzo de acero, fija

Estado: usado, kilometraje: 769.140 km, potencia: 427 kW (580,56 CV), primer registro: 04/2014, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/65R22.5, configuración de ejes: 8x4, distancia entre ejes: 4.100 mm, combustible: diésel, frenos: freno motor, color: negro, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: aire, longitud total: 9.850 mm, ancho total: 2.540 mm, Año de fabricación: 2014, Equipamiento: ABS, AdBlue, bloqueo del diferencial, calefacción del asiento, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, control de crucero, control de tracción, enganche de remolque, regulación eléctrica de las ventanillas, spoiler, = Opciones y equipamiento adicionales = - Deflector de techo - Doble acristalamiento - Cierre centralizado con mando a distancia - Nevera - Tapicería de cuero - Llantas de aleación ligera Iaodpfxjyz Ampj Ac Neu - Eje elevable - Suspensión neumática - Acoplamiento de gancho - Toma de fuerza (PTO) - Radio - Parasol - Focos adicionales - Calefacción estacionaria = Observaciones = Scania R580 8x4*4 Distancia entre el primer y el segundo eje: 410 cm. Suspensión neumática total. Convertido a versión Torpedo. Recién pintado. Nueva inspección técnica. Nuevas llantas Alcoa. Escape vertical con soporte. Faldones laterales. Laterales cubiertos con chapa lagrimada. Asientos de cuero. Asiento del conductor calefactado y ventilado. Bocinas neumáticas. VDL Multilift: S21-58 21.000 kg. Distancia del gancho hasta el final del sistema: 550 cm. Apto para contenedores de 600 cm. Toma de fuerza en motor. Enganche de remolque Ringfeder. = Más información = Información técnica Número de cilindros: 8 Configuración de ejes Frenos: de disco Suspensión: neumática Eje delantero: Medida de neumáticos: 385/65R22.5; Direccional; Perfil neumático izquierdo: 70%; Perfil neumático derecho: 70% Eje trasero 1: Medida de neumáticos: 315/80R22.5; Doble ruedas; Perfil neumático interior izquierdo: 70%; Perfil neumático exterior izquierdo: 70%; Perfil neumático interior derecho: 70%; Perfil neumático exterior derecho: 70% Eje trasero 2: Medida de neumáticos: 315/80R22.5; Doble ruedas; Perfil neumático interior izquierdo: 70%; Perfil neumático exterior izquierdo: 70%; Perfil neumático interior derecho: 70%; Perfil neumático exterior derecho: 70% Eje trasero 3: Medida de neumáticos: 385/65R22.5; Direccional; Perfil neumático izquierdo: 70%; Perfil neumático derecho: 70% Pesos Peso en vacío: 11.715 kg Carga útil: 23.285 kg MMA: 35.000 kg Interior Tapicería: cuero Mantenimiento ITV (Inspección Técnica): válida hasta 03.2027 Información financiera Precio: A consultar Identificación Número de tipo: T580 8x4*4 / TORPEDO / MULTILIFT = Información de la empresa = TODOS LOS PRECIOS SON NETOS PARA EXPORTACIÓN. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Se habla ruso. Nos esforzamos por proporcionar información correcta, pero no se derivan derechos de los textos publicados.

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 1acf251a278ec5cde4067a7b1, peso en vacío: 5.800 kg, peso máximo de la carga: 22.200 kg, peso total: 28.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, tamaño del neumático: 235/75 r17,5, Más información: Chasis de semirremolque para transporte profesional. Construcción soldada en acero de grano fino, plato de enganche con quinto pivote intercambiable de 2". Bastidor exterior ligeramente inclinado, nueva versión con perfil Load-Lock para la fijación de cintas tensoras. Soporte de 2 velocidades de 24 t con manejo unilateral, parte inferior recta, sin compensación de empuje. Dimensiones libres en la esquina de soporte y radio de giro libre hacia atrás de aprox. 1920 mm. 2 calzos con soporte, protección lateral en aluminio, protección trasera en acero. Guardabarros de cuarto de cubierta delante y detrás de cada eje. 1 soporte de rueda de repuesto para una rueda, con kit de fijación. 1 caja de herramientas de plástico con estante interior, ancho=620/alto=360/prof=440 mm, cerrable con candado (candado no incluido). Ejes y suspensión: ejes de freno de tambor según elección del fabricante. Chasis/ejes alineados por láser para reducir el desgaste de neumáticos y consumo de combustible. Suspensión neumática. Sistema de frenos: sistema de frenos neumáticos de 2 líneas, tendido de cables codificado por color para facilitar el servicio. Freno de estacionamiento por acumulador de resorte. Conexión Duomatic delantera, sin línea de conexión. EBS, sistema de frenado electrónico con enchufe EBS delantero (sin cable de conexión). Atención: ¡El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS! Incluye válvula de subida y bajada. Sistema electrónico de estabilidad del vehículo. Ruedas y neumáticos: 235/75 R17,5, marca a elección del fabricante. Llantas de acero, plata de fábrica. Electricidad: 24 voltios, pilotos multichamber, iluminación lateral LED amarilla. 2 luces de posición blancas delanteras, 2 luces de gálibo traseras blancas/rojas. 1 toma de 15 polos delantera, sin cable de conexión. Ijdpfskv Uvzex Ac Neau Piso: tablero fenólico de aprox. 30 mm de espesor, para alta capacidad de carga puntual, adecuado para cargas de eje de carretilla elevadora hasta máx. 5.600 kg. Pared delantera/rincones delanteros: perfil hueco de aluminio de 25 mm, altura aprox. 1.350 mm, rincones fabricados en acero tipo volumen. País de homologación/placas: Alemania, incluye inspección y certificado Dekra (según §13 EG-FGV). Línea directa 24/7 de servicio. Preparado para soporte de placa de matrícula de una línea. Marcado de contorno con bandas reflectantes según ECE R 048, blanco lateral y rojo trasero. Pintura: bastidor galvanizado en caliente con pasivación, 15 años de garantía contra corrosión. Pared frontal de aluminio. ¡Atención! Imágenes de archivo.

Estado: usado, kilometraje: 27.031 km, potencia: 390 kW (530,25 CV), primer registro: 12/2024, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/65R22.5, configuración de ejes: 6x2, distancia entre ejes: 6.300 mm, combustible: diésel, frenos: retardador, color: rojo, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: aire, longitud total: 8.850 mm, ancho total: 2.550 mm, Año de fabricación: 2024, Equipamiento: ABS, AdBlue, aire acondicionado, asistente de mantenimiento de carril, bloqueo del diferencial, calefacción del asiento, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, control de crucero, control de tracción, enganche de remolque, grúa, regulación eléctrica de las ventanillas, retardador, spoiler, = Más opciones y equipamiento = - Control de crucero adaptativo - Alarma antirrobo - Deflector de techo - Distribución electrónica de la fuerza de frenado - Cierre centralizado con mando a distancia - Nevera - Faros LED - Interior en cuero - Llantas de aleación ligera - Eje elevable - Suspensión neumática - Acoplamiento de boca - Freno motor - Toma de fuerza (PTO) - Radio - Cámara de marcha atrás - Frenos de disco - Visera parasol - Focos auxiliares - Asistente de mantenimiento de carril - Calefacción estacionaria - Aire acondicionado estacionario - Caja de herramientas = Observaciones = Scania R530 V8 6x2*4 Eje elevable y direccional. Eje delantero de 10.000 kg con suspensión neumática. Carrocería completa Vlastuin. Iluminación de trabajo. Luces estroboscópicas. Caja de luz con focos adicionales y luces rotativas. Portaequipajes de techo. Bocinas neumáticas. Muñecos Michelin. Visera solar larga. Interior completamente personalizado: Truckstyling Lunteren Gancho portacontenedores: Palfinger / Pallfit 22.000 kg. Gancho deslizante y articulado - 6200 cm Parachoques hidráulico. Grúa: Palfinger Epsilon. Modelo: TZ15-98 15 tm Asiento elevado con mando por joystick. Remolque volquete de 3 ejes Floor. Modelo: AXC.330 Primera matriculación: 29-11-2024 Carga útil: 24.680 kg. 27.000 km. Eje elevable. Llantas Alcoa durabright. Faldones laterales. Cajas de acero inoxidable. 2 x contenedores Hardox con red de cobertura, 1 x 630 cm / 38 m³. 1 x 700 cm / 42 m³. = Más información = Información técnica Número de cilindros: 8 Configuración de ejes Frenos: Frenos de disco Suspensión: Suspensión neumática Eje delantero: Medida neumático: 385/65R22.5; Direccional; Profundidad de neumático izquierda: 90%; Profundidad derecha: 90% Eje trasero 1: Medida neumático: 315/80R22.5; Neumáticos dobles; Profundidad neumático izquierdo interior: 90%; Exterior: 90%; Derecho interior: 90%; Exterior: 90% Eje trasero 2: Medida neumático: 385/65R22.5; Direccional; Profundidad neumático izquierda: 90%; derecha: 90% Pesos Tara: 13.544 kg Carga útil: 15.456 kg MMA: 29.000 kg Funcionamiento Grúa: Palfinger Interior Tapizado: Cuero Mantenimiento ITV (inspección técnica): válida hasta 12.2026 Información financiera Precio: A consultar Identificación Número de referencia: R530 6x2 PALFINGER HAAK + EPSILO Ijdpjycwcmjfx Ac Noau = Información de la empresa = TODOS LOS PRECIOS SON NETOS PARA EXPORTACIÓN, Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Hablamos ruso. Nos esforzamos por ofrecer información precisa, pero de los textos publicados no se pueden derivar derechos.

Estado: usado, peso en vacío: 7.660 kg, peso máximo de la carga: 33.840 kg, peso total: 41.500 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 02/2001, longitud del espacio de carga: 12.800 mm, anchura del espacio de carga: 2.520 mm, altura del espacio de carga: 920 mm, longitud total: 2.550 mm, ancho total: 2.800 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235 / 75 R 17,5, color: negro, kilometraje: 1.001 km, tipo de engranaje: otro, cabina del conductor: otro, Equipamiento: ABS, Ubicación del vehículo: Bovenden, 3 ejes, ejes SAF, suspensión neumática, 1er eje elevable, último eje autodireccional, sistema de elevación y descenso, ABS (sistema antibloqueo de frenos), anillas de amarre, soportes, doble neumáticos, caja de almacenamiento. Iaedpjwcpcgjfx Ac Nou Altura de enganche: 1.350 mm, altura de carga: 920 mm, longitud de carga sobre ejes aprox. 8.700 mm, longitud de carga sobre pivote aprox. 4.000 mm, altura de cuello de cisne aprox. 625 mm, dispositivo para luz rotativa, laterales de 800 mm abatibles, 6 pares de argollas para fijación en el bastidor exterior de la cama baja, 6 enclavamientos Twist Lock en la plataforma de carga, paneles de señalización delanteros y traseros extensibles hasta 3.500 mm, distancia desde la pared frontal hasta el pivote rey 1.750 mm, ¡aprox. 3.000,- EUR invertidos en mantenimiento! ACCESORIOS SIN GARANTÍA, sujeto a cambios, venta previa y errores exceptuados.

Estado: nuevo, potencia: 353 kW (479,95 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 40.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, volumen del espacio de carga: 115 m³, longitud del espacio de carga: 15.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 3.000 mm, Año de fabricación: 2023, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, sistema de navegación, MAN TGX 26.480 con remolque tándem H&W * Sistema de sonido MAN Advanced con subwoofer * Sistema multimedia MAN Mediasystem Advanced con navegación de 7 pulgadas * Control de infoentretenimiento MAN SmartSelect * Módulo de conectividad (Caja RIO) * Mapa de navegación Europa y Rusia * Segunda litera * Nevera * Escotilla de techo * Calefacción auxiliar ----* Control de crucero ACC * Programa electrónico de estabilidad (ESP) * Control de tracción ASR * Avisador de salida de carril Ijdpfxjvhvdis Ac Noau * Sistema de advertencia de atención MAN AttentionGuard * Retarder * Suspensión neumática integral * Eje elevable Remolque tándem H&W - Tipo: HWZPS1878 - Año de fabricación: 2024 - Ejes SAF - Neumáticos: 435 / 50 R 19.5 - Cubierta deslizante Edscha - Frenos de disco ----Número interno de vehículo: 8175+10253----Errores y venta previa reservados. ¡Soporte por WhatsApp disponible! Si tiene preguntas sobre el vehículo o desea más información, no dude en escribirnos cómodamente por WhatsApp. WhatsApp WhatsApp

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: e7fbe178b85a202cade7e95af, peso en vacío: 5 kg, peso máximo de la carga: 22 kg, peso total: 29 kg, configuración de ejes: 2 ejes, tamaño del neumático: 235 / 75 r 17,5, Más información: Chasis para semirremolque de transporte Estructura soldada de acero de grano fino, placa de enganche con pivote rey intercambiable de 2 posiciones. Bastidor exterior ligeramente inclinado con perfil Load-Lock para la fijación de correas (¡Atención! Para enganchar las correas en combinación con barandillas laterales, estas deben estar abiertas). 2 pares de argollas de amarre empotradas en el bastidor exterior sobre el cuello de cisne, capacidad de 5 toneladas cada una. 8 pares de argollas de amarre empotradas en el bastidor exterior del piso rebajado, capacidad de 5 toneladas cada una. Soporte de dos velocidades para 24 toneladas, accionamiento unilateral, con base recta, sin compensación de empuje. 2 calzos con soporte. Protección lateral de aluminio para colisiones. Protección trasera contra empotramientos de acero. Guardabarros tipo cuarto de concha delante y detrás del grupo de ejes. 2 cajas de almacenamiento de acero inoxidable, dimensiones 600x400x500 mm, puertas pulidas con cerradura. 2 pares de bolsas para estacas empotradas en el bastidor exterior sobre el cuello de cisne, medidas interiores 70 x 40 mm. 6 pares de bolsas para estacas empotradas en el bastidor exterior del piso rebajado, medidas interiores 70 x 40 mm. ¡¡Ancho interior entre las estacas: 2.420 mm!! 3 piezas de listones de sujeción/estacas empotrados transversalmente en el piso del piso rebajado, a lo largo de todo el ancho hasta el bastidor exterior (ancho interior útil entre las estacas exteriores aprox. 2.170 mm), altura aprox. 100 mm. Incluye barras redondas de 20 mm arriba y abajo, distancia de aprox. 60 mm entre las barras, parte inferior con chapa angular como cierre, medio abierta hacia abajo. Para sujeción y colocación de estacas de 80 x 80 mm. Estacas extraíbles dimensiones: 80x50x1200 mm, galvanizadas en caliente. Estacas extraíbles dimensiones: 80x80x1200 mm, galvanizadas en caliente. Nota: Las bolsas para estacas/estacas insertables no están diseñadas para la sujeción exclusiva de cargas largas, tubos, etc., sin aseguramiento adicional. Extensión trasera mecánica con manivela, extensible aproximadamente 1.500 mm, bloqueable cada 500 mm, con viga de apoyo, capacidad de carga máxima sobre el ancho completo: 2.000 kg a 500 mm, 1.000 kg a 1.000 mm, 500 kg a 1.500 mm; incluye protección trasera extraíble con iluminación. 2 pares de estacas extraíbles de 80x80x1200 mm, galvanizadas en caliente. Compartimento de almacenamiento abierto para estacas insertables, en la pared frontal o debajo de la superficie de carga (para 10 estacas de 80x50x1200 mm y 4 de 80x80x1200 mm). Ejes y suspensión Ejes de tambor SAF Alineación láser de ejes/chasis para reducir el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible. Último eje autodireccional con bloqueo de marcha atrás automático por luz de marcha atrás y función de bloqueo adicional mediante botón manual en el vehículo. Suspensión neumática con válvula de subida y bajada. Ruedas y neumáticos 235 / 75 R 17,5 según elección del fabricante. Llantas de acero en configuración dual, color plata fábrica. Isdoi Ri Hvspfx Ac Nsau Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de doble línea. Freno de estacionamiento por resorte acumulador. 2 cabezas de acoplamiento codificadas delante, sin línea de conexión. EBS (Sistema Electrónico de Frenado) con toma EBS delantera, sin cable de conexión. Atención: ¡El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la funcionalidad del ABS! Detección de carga por eje a

Estado: usado, kilometraje: 98.500 km, potencia: 217 kW (295,04 CV), primer registro: 05/2022, tipo de combustible: diésel, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, próxima inspección (TÜV): 06/2025, frenos: retardador, color: azul, tipo de engranaje: automático, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.300 mm, longitud del espacio de carga: 9.900 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, altura del espacio de carga: 800 mm, Año de fabricación: 2022, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, filtro de hollín, sistema de navegación, DAF LF290 FA 18t Plataforma ---- Nutzfahrzeuge Göppl GmbH - Concesionario Oficial DAF ---- Primera matriculación: 10.05.2022 ITV: 01/2026 Inspección SP: 07/2025 Peso en vacío: 7.887 kg Carga útil: 10.123 kg Equipamiento: Cabina de reparto regional * Visera solar exterior * Faros halógenos * Asiento del conductor: asiento de lujo con suspensión neumática + reposabrazos * Asiento del acompañante: fijo, tela de terciopelo * Aire acondicionado * Radio-navegador con dos altavoces * DAF Connect * Tacógrafo digital VDO 1c * Control de crucero adaptativo con FCW y AEBS * Motor PX-7, 217 kW/295 CV, EURO 6e * Caja de cambios AS-Tronic de 12 velocidades * Relación del eje trasero: 4,63 * Bloqueo mecánico del diferencial * Distancia entre ejes: 6,90 m (!!!) * Neumáticos: 315/70R22.5: perfil aprox. 9 mm delante, detrás 14 mm * Suspensión: - Delantera: ballestas parabólicas 7,5 t - Trasera: suspensión neumática 13,0 t * Depósito de combustible de plástico: 200 litros * Depósito AdBlue: 25 litros * Consolas de fijación BAM1 * Conducto de admisión de aire en el techo de la cabina ---- CARROCERÍA: Plataforma con configuración especial: Dimensiones del área de carga: * Longitud: aprox. 9.900 mm * Ancho: aprox. 2.470 mm * Altura lateral: aprox. 800 mm Iedpfx Aevzdtrjc Nsau Carrocería: * Suelo de tablero fenólico impermeable * Espesor del suelo 30 mm, apto para cargas puntuales elevadas * 15 alojamientos para tubos rectangulares de aprox. 80 x 80 mm * Perfil de bastidor exterior con puntos de amarre cada 125 mm * Posibilidad de enganchar los cinchos incluso con el lateral cerrado * Laterales de aluminio de 800 mm de alto, abatibles y desmontables * Postes frontales para carga lateral por carretilla * Postes centrales y traseros abatibles y desmontables * Postes traseros instalados longitudinalmente * Todos los postes sistema Kinnegrip * Chasis inferior galvanizado * 1 caja de herramientas de plástico Opcional: * Adaptación de tacógrafo a versión G2V2 * Instalación OBU * Verificación de tacógrafo ---- Nutzfahrzeuge Göppl GmbH Weiden - Ratisbona - Leupoldsgrün - Bamberg - Núremberg Concesionario oficial DAF - Servicio DAF - Servicio Fiat Professional Sujeto a errores y venta previa Venta solo a profesionales

Estado: bueno (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, peso en vacío: 4.100 kg, peso máximo de la carga: 34.900 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 06/2019, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R17,5, color: negro, Año de fabricación: 2019, Multicont ATL Mega carrocería portacontenedores para contenedores de 40 pies y 45 pies, carrocería intercambiable de 45 pies, protección antiempotramiento trasera extensible para 45 pies, chasis disponible en 91161 Hilpoltstein. Iodpfx Acovrz Nxe Njau