Semirremolque de plataforma baja

Kässbohrer Containeraufbau

Estado: usado, kilometraje: 129.754 km, potencia: 368 kW (500,34 CV), primer registro: 07/2023, tipo de combustible: diésel, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, próxima inspección (TÜV): 07/2028, frenos: retardador, color: azul, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2023, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, grúa, Número de vehículo interno: VTC30026 Disponible inmediatamente en nuestras instalaciones de Kaufungen. Más información en: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (alemán, inglés, búlgaro, ruso) * Viktoria Sologubova (polaco, ruso, ucraniano, inglés) Dimensiones de la plataforma [mm]: 6400 x 2550 Palfinger PK53002 SH 1159 horas de uso 4 m - 10800 kg 6 m - 7600 kg 8 m - 5700 kg 10 m - 4450 kg 12 m - 3650 kg 14,5 m - 3050 kg Remolque ELBO PCS (incluido en el precio del vehículo) Bwedpfx Amsyrv Tcjxsp 17900 EUR Número de referencia: VTC30018 Año de fabricación: 2023 Peso actual: 4650 kg Carga útil máxima permitida: 13350 kg Dimensiones (totales): 8250 x 2550 mm Dimensiones de la plataforma de carga: 6400 x 2550 mm Neumáticos: 235/75 R17.5 Suspensión: Suspensión neumática Frenos: Frenos de tambor Rampas hidráulicas Salvo error u omisión. Con gusto aceptamos su vehículo usado como parte del pago. Posibilidad de financiación directamente en nuestras instalaciones. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Hablamos: alemán, inglés, español, polaco, ucraniano, ruso, búlgaro.

Estado: muy bueno (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: VAVJS1339PH522406, peso en vacío: 8.520 kg, peso máximo de la carga: 30.480 kg, peso total: 39.000 kg, primer registro: 01/2024, longitud del espacio de carga: 13.500 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55 R22.5, color: amarillo, Año de fabricación: 2024, Equipamiento: ABS, UBICACIÓN: 73230 Kirchheim unter Teck - SEMITRAILER PLATAFORMA DE 3 EJES PARA MATERIALES DE CONSTRUCCIÓN RH230, dirección forzada Nº de identificación del vehículo: VAVJS1339PH522406 Kilometraje: 7.700 km - Pesos Peso total (técnico): 39 t Carga por conjunto de ejes (técnico): 27 t Carga sobre quinta rueda (técnico): 12 t DIMENSIONES Longitud interior aprox. 13.500 mm Ancho interior aprox. 2.480 mm Ancho total máx. 2.550 mm Altura de carga delantera aprox. 230 mm sobre ASH = aprox. 1.360 mm Altura de acoplamiento sin carga aprox. 1.130 mm BASTIDOR - Construcción de bastidor de acero soldado - Reforzado para carga puntual de 20 t en 4 m de longitud de carga - Altura del bastidor delantero aprox. 230 mm - King pin de 2" intercambiable - Bastidor para altura de acoplamiento sin carga aprox. 1.120 mm - 1.200 mm con cabeza tractora con suspensión neumática - Bastidor exterior perforado de 4 mm con distancia entre centros de 100 mm, ranura oblonga 50/30 mm, para sujeción de 3,5 t por punto de amarre - 10 pares de anillas de amarre de 5 t, empotradas y abatibles, también hacia fuera - 8 pares de insertos para tubo estructural con alojamiento enchufable para barrotes de tubería de 80x80 mm, ambos lados del bastidor exterior - 6 insertos para tubo estructural con alojamiento enchufable para barrotes de tubería de 80x80 mm, a lo ancho de todo el vehículo, máx. fuerza de tracción 2000 daN EJES - Ejes BPW EcoDisc con frenos de disco ø430 mm (disco de 22,5”), - Capacidad de carga 9 t/eje, versión para carretera - 1º eje fijo - 2º y 3º eje con bogie para dirección forzada DIRECCIÓN - Dirección forzada "Tridec TR" en dos ejes giratorios, para uso intensivo - Dirección forzada automática, plataforma giratoria delantera con cuña de dirección - Transmisión mediante dos barras de dirección, ejes traseros con bogie - Puntos centrales de engrase para la dirección en la plataforma giratoria delantera y en el bogie trasero - Elevador de eje en el 1º eje, sube y baja automáticamente según la carga, asistencia para arranque con limitación de velocidad FRENOS / SUSPENSIÓN - Sistema EBS 2S2M, con un eje sensorizado - RSS/RSP – Programa de estabilidad - Freno de estacionamiento con acumuladores de resorte en 2 ejes - Depósitos de aire de aluminio - Conexiones de freno/aire con acoplamiento rápido Quattromatic - Toma EBS/ABS delantera - Suspensión neumática con dispositivo de elevación y descenso, recorrido total aprox. 200 mm - Nivelación automática al nivel de marcha programado a partir de 15 km/h ASISTENCIA / SISTEMAS DE SEGURIDAD - Indicador de carga por eje a través de señal EBS-Canbus para mostrar en el display en la cabina - SmartBoard de Wabco para lectura de datos en display (kilometraje, carga por conjunto de ejes, diagnóstico de frenos, etc.) Bwjdpfjxq S H Iox Amxjp SUELO - Suelo de tablero finlandés antideslizante de 27 mm con perfiles de acero en los largueros - Capacidad de carga en el suelo para eje de carretilla elevadora 7.200 kg ACCESORIOS / GENERAL - Listón protector de aluminio contra carretillas atornillado en ambos lados del bastidor exterior - Listón trasero protector de aluminio contra carretillas - Caja cerrada especial de chapa de acero marca Schoch, recubierta en negro, aprox. 3.340 mm de largo, 2.480 mm de ancho, aprox. 500 mm de alto, para carga aprox. 1 t, asimétrica con puertas a ambos lados - Caja de chapa de acero galvanizada / tapa pintada de un solo color - 8 travesaños de madera dura desmontables de aprox. 100/100 mm, con refuerzo de acero, fija

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 31.500 kg, peso total: 42.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, Wiese semirremolque de 3 ejes con mesa elevadora y parte trasera abatible. Ideal para el transporte de carretillas elevadoras y/o plataformas de trabajo elevadoras. Datos técnicos: 3 ejes de 10 t cada uno Eje elevable Eje direccional Smart Steering (dirige marcha adelante y atrás) Chasis de vigas exteriores con inclinación Cuello de cisne de 18 t, adecuado para cabezas tractoras de 2 y 3 ejes Mesa elevadora hidráulica regulable en 3 posiciones Parte trasera tipo abatible, incl. extensiones hidráulicas, utilizable como rampas de acceso, rampa de paso o superficie de carga (Reducción total de la longitud con la parte trasera elevada) Mando a distancia para rampas y mesa elevadora Pared frontal Suelo de rejilla Numerosos puntos de amarre SmartBoard Sistema de engrase centralizado Estructura de acero galvanizada por pulverización y pintada Opcionalmente disponibles múltiples opciones: Por ejemplo: Cabrestante Bjdevw Hmtopfx Amxewp Caja de almacenamiento sobre la plataforma de la quinta rueda Llantas de aluminio Más información bajo petición.

Estado: nuevo, peso en vacío: 13.250 kg, peso máximo de la carga: 47.550 kg, peso total: 60.800 kg, configuración de ejes: 3 ejes, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 245/70 r17.5, color: gris, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: Cuello de cisne con biselado trasero de aprox. 750 mm x 10°. 3 pares de anillas de amarre Revestimiento de madera dura de 30 mm de grosor Plataforma de carga extensible: Plataforma de carga extensible con biselado trasero de aprox. 1.000 mm x 8° 5 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior 3 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior 1 par de anillas de amarre tumbadas en la parte delantera de la plataforma de carga Recortes en el marco exterior de la plataforma para enganchar cinchas de amarre Revestimiento de madera dura de aprox. 48 mm de grosor, sobre los ejes revestimiento de chapa antideslizante Rampas de acero de dos piezas: Un par de rampas de acero galvanizado de dos piezas de aprox. 2.750 + 1.400 x 800 mm con revestimiento de madera dura de aprox. 48 mm de grosor. Bjdpfxol Uxdko Amxswp Rampa con segmentos plegables y desplegables hidráulicamente, sistema de elevación hidráulico y desplazamiento hidráulico. Carga máxima por par: 40.000 kg Patas del semirremolque: Patas JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para carga de elevación de 24t (carga de prueba de 50t) Ejes y neumáticos: Ejes y suspensión BPW, 1º eje fijo, todos los demás ejes direccionales forzados hidro-mecánicos Carga técnica por eje: 12.000 kg Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso Herramienta para ejes Neumáticos 245/70 R 17.5 Sistema de frenos: Sistema de frenos conforme a las normativas de la UE con EBS-E (4S3M) sin conexiones a la cabeza tractora Estructura de acero: Estructura de acero fabricada con aceros de grano fino de alta resistencia Calidades: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355MPa) S690QL/S700MC (límite elástico 690MPa) Pintura: Protección anticorrosiva de primera clase y duradera del chasis soldado granallado de serie, garantizada por una imprimación de polvo de zinc bicomponente (2K) Pintura de acabado monocapa de alta calidad bicomponente (2K) en gris Novagrau Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) No es posible pintura metalizada Instalación eléctrica: Instalación eléctrica conforme a normativas de la UE, iluminación 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX en la regleta de conexiones delantera con tomas de 24N, 24S y de 15 polos Conexiones conforme a ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polos ISO-12098 Accesorios incluidos: Pivote rey 2" Frontal de acero galvanizado de aprox. 400 mm de altura En la regleta de conexiones delantera galvanizada, acoplamientos de aire rojo-amarillo 4 calzos con soporte en el frontal Una rueda de repuesto con soporte delante del frontal Unidad electrohidráulica Dirección asistida delantera y trasera mediante mando a distancia por cable con botones y control de alineación de los ejes Preparación en la parte trasera del cuello de cisne para rampas de acceso de aluminio Placas reflectantes europeas (rojas-amarillas) en la parte trasera del remolque Banda reflectante blanca conforme a normativa de la UE en los laterales, en la extensión y en la parte trasera en rojo En el cuello de cisne y en las rampas, soporte a la izquierda y derecha para paneles de advertencia, incluyendo toma de corriente Soporte para luz giratoria en la parte trasera del remolque Soportes plegables galvanizados bajo el biselado de la plataforma Válvulas de control para las rampas en el lado derecho del remolque Placas de cobertura para puentear el espacio libre entre rampas y plataforma de carga Guardabarros trasero Manual de usuario y descripción en USB Engrase ce

Estado: usado, número de máquina/vehículo: XLRAC85MC0G012278, kilometraje: 309.000 km, primer registro: 01/2013, tamaño del neumático: 315/80 R22.5, configuración de ejes: 8x2, color: otro, amortiguación: otro, longitud total: 9.900 mm, ancho total: 2.500 mm, altura total: 4.100 mm, longitud del espacio de carga: 5.700 mm, anchura del espacio de carga: 2.500 mm, Año de fabricación: 2013, Equipamiento: grúa, = Otras opciones y equipamiento = - Bloqueo diferencial = Observaciones = Cabina Volante a la derecha: ✓ Chasis Altura del chasis: 100 cm Distancia entre ejes: 205 cm (1-2) 300 cm (2-3) 140 cm (3-4) Capacidad del tanque de combustible: 400 L Marca del enganche de remolque: VBG Estructura Plataforma: ✓ Tanque Combustible: ✓ Grúa Número de prolongas hidráulicas: 6 Número de patas estabilizadoras: 4 Mando a distancia: ✓ Gancho de carga: ✓ Capacidad máxima de elevación de la grúa: 18.000 kg a 3,0 metros, 16.700 kg a 3,9 metros, 14.600 kg a 4,7 metros, 10.800 kg a 6,2 metros, 8.100 kg a 8,0 metros, 6.400 kg a 9,9 metros, 5.200 kg Alcance máximo de la grúa: 16,30 m = Más información = Configuración de ejes Medida de los neumáticos: 315/80 R22.5 Eje 1: Direccional; Profundidad de dibujo neumático izquierdo: 45%; derecho: 55%; Suspensión de ballesta Eje 2: Direccional; Profundidad de dibujo neumático izquierdo: 50%; derecho: 55%; Suspensión de ballesta Eje 3: Rueda doble; Perfil exterior izquierdo: 60%; exterior derecho: 65%; Suspensión neumática Eje 4: Eje elevable; Direccional; Perfil izquierdo: 65%; derecho: 50%; Suspensión neumática Pesos Peso en vacío: 13.500 kg Carga útil: 20.500 kg MMA: 34.000 kg Bedpfx Aou H Irgomxewp Funcionalidad Grúa: Hiab XS855 EP6 Hipro, año 2013, ubicada detrás de la cabina Marca de la carrocería: Hiab Identificación Matrícula: PF63JUY = Información de la empresa = Para más información sobre esta unidad, por favor llame al: o envíe un correo a: . Puede consultar nuestro inventario completo en: . No olvide suscribirse a nuestro boletín para recibir actualizaciones semanales sobre nuestro stock.

Estado: muy bueno (usado), configuración de ejes: 2 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 10.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 10.000 kg, primer registro: 08/2012, longitud del espacio de carga: 12.250 mm, anchura del espacio de carga: 2.440 mm, altura del espacio de carga: 1.400 mm, longitud total: 12.540 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 275/70/22.5, distancia entre ejes: 9.450 mm, color: plateado, Año de fabricación: 2012, Equipamiento: ABS, = Otras opciones y accesorios = - Suspensión neumática = Más información = Configuración de ejes Medida de neumáticos: 275/70/22.5 Marca de ejes: SAF Frenos: Frenos de disco Suspensión: Suspensión neumática Eje trasero 1: Doble rueda; Carga máxima por eje: 10.000 kg; Direccional Eje trasero 2: Doble rueda; Carga máxima por eje: 10.000 kg; Direccional Pesos Peso en vacío: 8.480 kg Carga útil: 29.520 kg MMA: 38.000 kg Estado Estado técnico: muy bueno Estado visual: muy bueno Identificación Matrícula: OL-14-SP WEB TRAILER REMOLQUE PLATAFORMA ABIERTA 2 EJES EJES SAF FRENOS DE DISCO SUSPENSIÓN NEUMÁTICA EJE DIRECCIONAL ALTURA DE LA PLATAFORMA DE CARGA +/- 135CM DIMENSIONES INTERNAS L=1225 A=244 Bedpfx Amev Sbnnjxewp LATERALES DE ALUMINIO 60M CÁMARA DE MARCHA ATRÁS LUZ ESTROBOSCÓPICA

Estado: nuevo, peso en vacío: 14.800 kg, peso máximo de la carga: 61.700 kg, peso total: 76.500 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 900 mm, tamaño del neumático: 235/75/r17,5, color: gris, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: • Cuello de cisne con bisel trasero de aprox. 750 mm x 10° • 3 pares de anillas de amarre • Piso de madera dura de 30 mm de espesor Superficie de carga: Bwodpfxoma Hf Rs Amxep • Superficie de carga extensible con bisel trasero de aprox. 500 mm x 8° • 9 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera • 1 par de anillas de amarre en posición horizontal en la parte delantera de la superficie de carga • Recortes en el marco exterior de la superficie de carga para enganchar cinchas de sujeción • Piso de madera dura de aprox. 48 mm de espesor, sobre los ejes con recubrimiento de chapa estriada Patas de apoyo del king pin: • Patas de apoyo JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para carga de elevación de 24 t (carga de prueba 50 t) Ejes y neumáticos: • Ejes y suspensión BPW, 1º eje autodireccional, 2º y 3º eje fijos, 4º y 5º eje autodireccionales. • Capacidad técnica de carga por eje: 12.000 kg • 1º, 4º y 5º eje con bloqueo de marcha atrás electromagnético, activable por la marcha atrás y manualmente • Neumáticos 235/75 R 17.5 3PMSF Sistema de frenos: • Sistema de frenos WABCO conforme a normativa UE con EBS-E (4S3M) Pintura: • Protección anticorrosiva de alta calidad y duradera en el chasis soldado granallado de serie, garantizada por una imprimación de zinc de 2 componentes (2K) • Pintura final de alta calidad monocromática de 2 componentes (2K) en MB 7350 Novagrau • Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) Estructura de acero: • Estructura de acero en aceros finos de alta resistencia • Calidades de acero: • S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa) • S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa) Accesorios: • Una rueda de repuesto con soporte delante del panel frontal • King pin de 2" • Panel frontal de acero galvanizado de aprox. 400 mm de alto • En la regleta de conexión galvanizada delantera, acoplamientos de aire rojo-amarillo • 2 calzos con soporte en el panel frontal • Soporte en la parte trasera del cuello de cisne para rampas de acceso de aluminio • Ensanchamientos galvanizados, extensibles unos 230 mm por lado • Soporte para luz rotativa en la parte trasera del semirremolque • Soportes galvanizados bajo el bisel de la superficie de carga • Banda reflectante blanca conforme a normativa UE en los laterales, extensible y trasera en rojo • En el cuello de cisne y la parte trasera, soporte a izquierda y derecha para paneles de advertencia incluyendo toma de corriente • Paneles laterales y traseros de aluminio desmontables de aprox. 2.440 x 400 mm sobre el cuello de cisne • Los postes galvanizados traseros son desmontables (longitud aproximada de la superestructura 2.560 mm) • 3 pares de bolsillos para contenedores WADER en la superficie de carga para un contenedor de 20 ft (30 ft) ó de 40 ft • 7 pares de bolsillos para postes 100 x 50 mm en el marco exterior de la superficie de carga • Eje elevable en el eje delantero con control TEBS E dependiendo de la carga y condición de carga actual • Listones desplazables para colgar rampas de aluminio en la parte trasera del vehículo • Barras de escalada cuadradas de 20 x 20 mm cada 200 mm en el marco exterior del bisel de la superficie de carga • Sistema de engrase centralizado BEKAMAX (Pico) con grasa estándar NLGI-2 y protección desmontable para la bomba • Cuatro paneles de advertencia extensibles aprox. 400 mm de 423 x 423 mm con luz de posición • En los paneles de advertencia un soporte para luz rotativa • Placas reflectantes europeas (rojo-amarillo) en la part

Estado: usado, peso total: 37.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 04/2018, próxima inspección (TÜV): 07/2026, Año de fabricación: 2018, Equipamiento: ABS, * Doll Fahrzeugbau góndola de 2 ejes para maquinaria forestal, tipo T2H-0L * Suspensión neumática * Ejes dirigidos hidráulicamente * Control remoto por radio * Longitud total: 16,70 m * Longitud de cama baja: 9,50 m * Ancho: 2,55 m * Peso bruto: 37.000 kg (técnicamente posibles 39.000 kg) * Tara: 10.360 kg * Carga útil posible: 27.640 kg * Neumáticos: 235/75 R17,5 * Ruedas gemelas * Rampas * Ejes BPW Bsdpfx Asyxb Tvemxowp ITV válida hasta 01/2027

Estado: usado, Año de fabricación: 2016, horas de funcionamiento: 11.200 h,

Estado: usado, kilometraje: 566.271 km, potencia: 338 kW (459,55 CV), primer registro: 01/2019, tipo de combustible: diésel, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 3.600 mm, color: blanco, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, amortiguación: acero-aire, número de asientos: 2, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, bajo nivel de ruido, bloqueo del diferencial, calefactor de estacionamiento, control de crucero, control de tracción, hidráulica, ordenador de a bordo, sistema de navegación, peso bruto admisible: 18.000 kg, medida de neumáticos: 315/70 R22.5, 1º eje: , 2º eje: , suspensión ballesta-neumática, retarder, tacógrafo digital, quinta rueda: JOST JSK 37 C, enganche de maniobra: ROCKINGER SK5, toma de fuerza: MAN 650P con conexión para bomba 1,00/1,24 1200 Nm, bajo nivel de ruido: medidas acústicas 80 dB (92/97 CEE), MAN BrakeMatic, asistente de frenado: Emergency Brake Assist 2, programa electrónico de estabilidad ESP, control de tracción ASR, climatizador automático, aire acondicionado estacionario, MAN Media Pack Navigation, Efficientcruise, calefacción adicional: EBERSPAECHER D4S, asiento conductor confort, asiento conductor con suspensión neumática, reposabrazos conductor, asiento calefactable conductor, regulación de altura de faros, radio: MAN Media Truck Advanced, conexión AUX y USB: lector de tarjetas SD, preparación para teléfono móvil Bluetooth, Lane-Guard-System LGS, volante multifunción, columna de dirección ajustable, soporte lumbar conductor, elevalunas eléctricos dobles, techo solar/elevable eléctrico, faros antiniebla, retrovisores exteriores eléctricos y calefactados, espejo de bordillo derecho, espejo gran angular calefactado, inmovilizador antirrobo, cierre centralizado con mando a distancia, cristales tintados: ventanillas laterales tintadas desde el pilar B, bloqueo de diferencial trasero, protección antiencajamiento delantera, paquete aerodinámico, nevera, luz rotativa amarilla, focos de trabajo, iluminación ambiental, asistente de arranque en pendiente: EasyStart, soporte de rueda de repuesto, conector de 1x15 pines, portavasos delantero, paquete Efficientline 3, paquete de seguridad Plus, inserciones decorativas de aluminio cepillado, luz de giro, alfombrilla de moqueta sobre túnel de motor, cabina aislada: NORDIC, sistema telemático, sistema de información y servicios: MAN Vehicle Connectivity Manager (VCM), limitador de velocidad electrónico: 85 km/h + 1 km/h de tolerancia, convertidor de voltaje, ballestas parabólicas delanteras de 7,5 t, suspensión neumática trasera de 13 t, cuadro de instrumentos km/h 'High-Line color', eje trasero hipoide HY-1350, relación de eje HY i 2,53, módulo de control para intercambio de datos externos (KSM), compresor de aire de 1 cilindro con gestión de presión de aire (APM), freno de balancines regulado (EVBec) de 3 etapas, precalentamiento de arranque por llama, Tr Bwodewl S Tmjpfx Amxep