Semirremolque de plataforma baja

ES-GE 2-Achs-Tiefbett (Tridec Lenkung)

Estado: muy bueno (usado), configuración de ejes: 2 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 12.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 12.000 kg, primer registro: 03/2015, longitud del espacio de carga: 134.450 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, altura del espacio de carga: 480 mm, amortiguación: hidráulica, Año de fabricación: 2015, Equipamiento: ABS, = Opciones y equipamiento adicionales = - Engrase centralizado = Más información = Configuración de ejes Suspensión: suspensión hidráulica Eje trasero 1: Carga máxima por eje: 12.000 kg; Direccional Eje trasero 2: Carga máxima por eje: 12.000 kg; Direccional Pesos Peso en vacío: 12.660 kg Carga útil: 34.340 kg MMA: 47.000 kg Funcionalidad Altura de la plataforma de carga: 48 cm Carrocería extensible: Sí Gbsdpfxevtc Aio Ah Dol Estado Estado técnico: muy bueno Estado visual: muy bueno Información financiera Precio: Bajo solicitud Más información Contacte con David F Middelman para más información.

Estado: nuevo, peso en vacío: 11.000 kg, peso máximo de la carga: 27.000 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 7.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, tamaño del neumático: 235/75 R17.5, color: gris, peso operativo: 11.000 kg, Equipamiento: ABS, Chasis: - Construcción soldada de bastidor de acero con rebaje delantero y trasero y cama baja sin biselado en la parte trasera - Cuello de bastidor + placa del enganche 225 mm - Cama baja diseñada para carga puntual de 25 t en 5 m - Bastidor exterior cerrado hacia fuera con anillos de amarre soldados para aseguramiento de cargas - King pin intercambiable de 2'' - Riel de enganche trasero para rampas de aluminio Ejes y neumáticos: - Ejes para cama baja BPW, carga por eje de 10 t cada uno, diámetro de fuelle 360 mm - Suspensión neumática con sistema de elevación y descenso, elevación 220 mm (-60/+160 mm) - Wabco SmartBoard con función ECAS para 2 alturas de acoplamiento +100 mm - Freno de leva en S 300/200 mm, pastillas de freno sin asbesto - Reguladores automáticos de varillaje - Monitorización de la presión de los neumáticos IVTM - 9 neumáticos 235/75 R 17,5 sin cámara Dirección: - 1º y 2º eje dirigidos hidráulicamente de forma forzada a través del enganche de quinta rueda Piso: - Suelo de panel multilaminado de 27 mm nivelado con el bastidor exterior y largueros - Reforzado por debajo con recubrimiento de PRFV - 12 pares de anillos de amarre soldados en el bastidor exterior (8 pares RUD de 8 t: 6 pares en la cama baja, 1 par en el cuello de cisne y 1 par al principio del conjunto trasero – 2 pares de anillas de amarre de 4 t en cuello de cisne y conjunto trasero) - 6 pares de setas en el bastidor exterior en la cama baja - Compartimento de almacenamiento con tapa en el piso de la cama baja, delanteros izquierdo y derecho Pared delantera: - Perfiles huecos de aluminio de 25 mm hasta el borde inferior del techo, con tensores integrados para la lona Lonas correderas: - Lonas correderas a ambos lados con correas verticales y horizontales soldadas (espaciado aprox. 600 mm) y cierres de tensión de acero inoxidable - Correas de lona ajustables (sobrecentro) hasta un ancho de carga de 4.000 mm incluyendo prolongación de lona con botones de presión y cierre de velcro - Prolongación de lona en sentido de la marcha: 300 mm, en altura: 750 mm - Incluye ojales para pieza suelta de prolongación de lona - 1 par de bolsas verticales para lona de aprox. 1.000 mm de longitud, posición en la cama baja junto al rebaje delantero - Con bolsillos para correas Pared trasera: - Marco portal trasero de acero con dispositivo lateral para enganchar lona - Puerta trasera de doble hoja en aluminio, 25 mm de espesor - Ambas hojas completamente abatibles con tope de puerta - Por hoja, una bisagra articulada doble de aluminio y dos cavidades empotradas para agarre Montantes de esquina delanteros: - A la altura del techo, atornillados en la parte frontal Montantes centrales: - 3 pares de montantes abatibles desplazables sin escalonamientos - Los montantes pueden desplazarse por toda la longitud mediante carros deslizantes - Los montantes centrales en la cama baja también pueden fijarse en la plataforma trasera Techo: - Techo corredero EDSCHA (galvanizado) con travesaño desplazable en ambas direcciones (replegado hacia adelante en el compartimento de carga) - Viga transversal portal trasero abatible - Techo de lona de PVC sin cierre aduanero - Techo elevable hidráulico manual a ambos lados, elevación 450 mm - Techo elevable desplazable en posiciones delanteras (9x50) y traseras (9x50) aumentando la altura - Incluye prolongación de lona y faldón de lona trasero - Techo puede extenderse hacia delante en la pared delantera hasta 900 mm con manivela Accesorios: Gbsdpsiu Eu Nsfx Ah Djl -

Estado: nuevo, peso en vacío: 6.600 kg, peso máximo de la carga: 17.400 kg, peso total: 24.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 6.500 mm, longitud total: 10.900 mm, amortiguación: acero, tamaño del neumático: 235/75 R17,5 (Doppelbereifung), color: plateado, tipo de engranaje: mecánico, consumo de combustible (urbano): 1.090 l/100km, Peso en vacío: 6.600 kg, peso total autorizado: 24.000 kg, longitud del área de carga: 6.500 mm. Tamaño de neumáticos: 235/75 R17.5. 1ª, 2ª y 3ª eje con suspensión de ballesta. Remolque de plataforma baja de 3 ejes con cuello tipo DTS-S 300 - Bastidor giratorio con corona giratoria de bolas de gran robustez - Soporte trasero abatible - 1 soporte para rueda de repuesto con kit de fijación - 1 rueda de repuesto, de la misma marca y especificación que las principales, llanta de acero - 1 caja de herramientas de plástico - Anchos extensibles hasta 3.000 mm (no en la inclinación trasera) - Compartimiento central para tablones de madera en la parte baja - Tablones de madera de 70 mm para la extensión a 3.000 mm. Anillas de amarre del remolque: - con asistencia de resorte. Ejes y suspensión: - SAF - Ejes de freno de tambor - Suspensión parabólica con cojinetes de acero-goma sin mantenimiento y compensación mecánica de carga por eje (sistema basculante). Sistema de frenos: - Sistema de frenos neumáticos de dos líneas - Freno de estacionamiento de resorte acumulador. Electricidad: - 24 voltios, luces multicámara, iluminación lateral LED amarilla - 1 baliza LED con soporte, control por luz de posición (baliza desmontable) - 2 pares de placas de advertencia, doblemente iluminadas por LED y extensibles hasta 3.000 mm. Piso: - Caja empotrada en la inclinación de acceso al cuello - piso de madera blanda de 70 mm, en la zona de los pasos de rueda con chapa de acero/antideslizante - inclinación trasera con piso de madera blanda de 70 mm. Rampas de acceso: rampas de acero de 2.800 mm de largo, 750 mm de ancho, desplazables lateralmente, revestidas de madera. - 1 par de anillas de amarre empotradas delante en el cuello, 10 t - 4 pares de agujeros de amarre en la parte trasera, cada uno para cadenas de hasta 5 t - 7 pares de pernos de amarre empotrados arriba y a los lados del bastidor exterior, cada uno de 10 t (1 delante en el cuello, 6 en la zona baja) - 5 pares de alojamientos para estacas empotrados en el bastidor exterior, interior 70x40 mm (pueden adaptarse a anillas de amarre de 5 t por coste adicional) - 2 pares de anillas de amarre plegables adicionales de 10 t cada una, 1 delante en el cuello, 1 detrás del 3er eje. Ejes y suspensión: - SAF - Ejes de freno de tambor - Suspensión parabólica con cojinetes de acero-goma sin mantenimiento y compensación mecánica de carga por eje. Gbjdpotcwkrefx Ah Dsl

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 67.200 kg, peso total: 85.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar todo nuestro stock de vehículos, incluyendo los disponibles inmediata o próximamente, en nuestra página web. Resumen del equipamiento. Equipamiento completo disponible bajo solicitud. CUELLO DE CISNE * Cuello de cisne en diseño SNT para optimizar la longitud de la plataforma de carga, longitud aprox. 3.700 mm, con achaflanado trasero de aprox. 1.000 mm x 10° * Para tractoras: 6 x 2, 6 x 4 y 8 x 4 cortas * Pared frontal de acero, desmontable, aprox. 400 mm de altura * Grupo electrohidráulico de 3 kW para el manejo de las funciones hidráulicas, con excepción de los cabrestantes hidráulicos * Largueros externos del cuello de cisne con orificios de fijación para anillas de amarre atornillables * Incluye 2 pares de anillas de amarre atornillables (LC 5.000 daN) * 1 par de anillas de amarre horizontales en la parte trasera del cuello de cisne (LC 10.000 daN) * 1 par de laterales ALU desmontables, aprox. 400 mm de altura, acabado anodizado * Un panel trasero ALU desmontable, aprox. 400 mm de altura, acabado anodizado * Revestimiento de madera dura de aprox. 40 mm sobre el cuello de cisne, chapa antideslizante sobre el pivote rey * Pivote rey de 3,5 pulgadas * Placa guía del cuello de cisne para la plataforma del semirremolque, aprox. 500 mm de ancho * Enchufe redondo NATO en la regleta frontal (Maeler & Kaege VG 96 917) * Además del grupo electrohidráulico, conexión hidráulica de camión con regulador de caudal, incluyendo soporte tipo gancho para las líneas de suministro (acoplamientos Faymonville) * 2 pares de alojamiento para estacas encastrados en el cuello de cisne, para estacas de aprox. 100 x 50 mm Gbodpfx Aergzv Nsh Dsl PLATAFORMA DE CARGA * Plataforma extensible, longitud aprox. 11.000 mm, con achaflanado trasero de aprox. 500 mm x 10° * Bloqueo neumático con bulón cónico y posiciones de bloqueo reforzadas, las líneas de servicio están protegidas en los largueros extensibles y se ajustan automáticamente a la longitud de la plataforma * Ejes y suspensión BPW, 1er eje autodireccional, 2º eje rígido, todos los demás ejes con dirección forzada hidromecánica * 1er eje con bloqueo de retroceso electromagnético, activable mediante marcha atrás y manualmente * Carga técnica por eje: 12.000 kg cada uno * Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso * Neumáticos 235/75 R 17.5 3PMSF doble * Patas mecánicas con caja de cambios de 2 velocidades y manivela. JOST Modulo B - capacidad estática aprox. 50.000 kg * Plataforma de madera dura continua de aprox. 50 mm, interrumpida entre ejes (mayor coeficiente de fricción) * Ranuras largas para elementos de puente colgantes y ajustables: - en la parte fija detrás del cuello de cisne - en la plataforma delantera * 1 mesa intermedia deslizante, aprox. 500 mm de ancho, para tubo extensible de gran sección transversal, con revestimiento antideslizante, delantera y trasera con ranuras largas para elementos de puente colgantes y ajustables * 1 par de anillas de amarre embutidas en la parte fija delantera de la plataforma (LC 10.000 daN) * 9 pares de anillas de amarre abatibles en el marco exterior de la plataforma (LC 10.000 daN) * 1 par de soportes traseros mecánicos * Dirección auxiliar delantera y trasera mediante mando a distancia por cable, con control de alineación de ejes, sin instalación en la tractora * 1er eje con función lift axle automática y ayuda de arranque según la normativa UE 2021/535 * Bajo el cuello de cisne y en la viga trasera, a la izquierda y derecha, respectivamente, una toma de

Estado: nuevo, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2026, ¡Disponemos de toda la documentación europea! Gbodpeqx Nfgofx Ah Djl Podemos entregar los remolques bajo los términos FOB, EXW, CPT, CFR o CIF. Si está interesado, por favor póngase en contacto con nosotros.

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 367.000 km, potencia: 463 kW (629,50 CV), tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/65 R 22.5, configuración de ejes: 8x4, distancia entre ejes: 4.000 mm, combustible: diésel, capacidad del depósito de combustible: 900 l, frenos: retardador, color: blanco, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero-aire, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 8.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 13.000 kg, Año de fabricación: 2015, Equipamiento: AdBlue, retardador, Color: Blanco Fabricante: Mercedes-Benz Tipo: 4163 SLT 8x4 Número de chasis: WDB9634261L922193 Año: 2015 Kilometraje: 367.000 km Motor: OM473, 6 cilindros en línea, 15,6 l, 460 kW (625 CV), 3000 Nm, Euro 6 Transmisión: Mercedes Powershift / G 280-16/11.7-0.69 / Embrague Turbo Retarder Primer eje: 9.000 kg | Suspensión de ballesta | 385/65 R 22.5 Segundo eje: 8.000 kg | Suspensión neumática | 385/65 R 22.5 Tercer eje: 13.000 kg | Suspensión neumática | 315/80 R 22.5 | Reducción en cubos Cuarto eje: 13.000 kg | Suspensión neumática | 315/80 R 22.5 | Reducción en cubos MMA (GVW): 41.000 kg MMC (GCW): 250.000 kg / 500 toneladas de empuje/arrastre si se utiliza con caja de lastre (no incluida) Equipamiento Depósitos de combustible de 900L Depósito de AdBlue, 60 L Sistema eléctrico de 24 voltios Plato de enganche JOST deslizante de 3,5" Nuevo enganche Rockinger R0*56E Cabina Gigaspace Faldones laterales Faros de trabajo Cajas de herramientas Barra frontal con faros Distancia entre ejes 4.000 mm Relación de eje I = 5.333 Gbjdpjuu E T Ajfx Ah Del Cabina Cabina dormitorio Volante multifuncional Control de crucero Visera parasol 2 x cama Aire acondicionado TV Tapicería de cuero Asientos de cuero confort Cafetera Nevera cajón Cajas de almacenamiento Radio / CD / Bluetooth = Más información = Información general Año de fabricación: 2015 Transmisión Caja de cambios: Powershift / G 280-16/11.7-0.69 / Embrague Turbo Retarder, Automática Configuración de ejes Eje delantero: medida de neumáticos: 385/65 R 22.5; Capacidad máx. eje: 9,000 kg; Director; Suspensión: Ballesta Eje central: medida de neumáticos: 385/65 R 22.5; Capacidad máx. eje: 8,000 kg; Director; Suspensión: Neumática Primer eje trasero: medida de neumáticos: 315/80 R 22.5; Doble rueda; Capacidad máx. eje: 13,000 kg; Reducción: Ejes planetarios exteriores; Suspensión: Neumática Segundo eje trasero: medida de neumáticos: 315/80 R 22.5; Doble rueda; Capacidad máx. eje: 13,000 kg; Reducción: Ejes planetarios exteriores; Suspensión: Neumática Pesos Carga útil: 500.000 kg MMA: 41.000 kg Funcional Marca de la carrocería: Mercedes Estado Estado técnico: Muy bueno Estado óptico: Muy bueno Información financiera Precio: A consultar Más información Para más información, contacte con Stefan Schaapveld.

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 31.500 kg, peso total: 42.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, Wiese semirremolque de 3 ejes con mesa elevadora y parte trasera abatible. Ideal para el transporte de carretillas elevadoras y/o plataformas de trabajo elevadoras. Datos técnicos: 3 ejes de 10 t cada uno Eje elevable Eje direccional Smart Steering (dirige marcha adelante y atrás) Chasis de vigas exteriores con inclinación Cuello de cisne de 18 t, adecuado para cabezas tractoras de 2 y 3 ejes Mesa elevadora hidráulica regulable en 3 posiciones Parte trasera tipo abatible, incl. extensiones hidráulicas, utilizable como rampas de acceso, rampa de paso o superficie de carga (Reducción total de la longitud con la parte trasera elevada) Mando a distancia para rampas y mesa elevadora Godjvw Hmtopfx Ah Dsbl Pared frontal Suelo de rejilla Numerosos puntos de amarre SmartBoard Sistema de engrase centralizado Estructura de acero galvanizada por pulverización y pintada Opcionalmente disponibles múltiples opciones: Por ejemplo: Cabrestante Caja de almacenamiento sobre la plataforma de la quinta rueda Llantas de aluminio Más información bajo petición.

Estado: nuevo, peso total: 49.500 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2026, 3 ejes MULTIMAX PLUS semi-remolque de cama baja, con suspensión neumática y ejes dirigidos hidráulicamente de mando forzado. Datos técnicos MultiPLUS-Z-3L-UB-12AT-9.60-17.5-2.54-GR Velocidad: 80 km/h legal Peso total admisible: 49.500 kg / 31.500 kg Carga del pivote: 18.000 kg Carga por eje: 31.500 kg / 31.500 kg Longitud del cuello de cisne aprox.: 3.900 mm Anchura del cuello de cisne aprox.: 2.480 mm Radio de giro del pivote hacia atrás aprox.: 2.100 mm Altura de enganche bajo carga aprox.: 1.205 mm Longitud de la plataforma de carga aprox.: 9.600 mm Extensible en aprox.: ? Anchura de la plataforma de carga aprox.: 2.540 mm Altura de carga bajo carga máxima aprox.: 890 mm Recorrido de la suspensión aprox.: -55/+145 mm Distancia entre ejes: 1.360 mm Peso total dependiendo de la carga sobre el pivote: sí Permiso especial necesario en caso de sobrepasar la legislación específica del país. Descripción técnica Cuello de cisne: Diseño SNT para optimización de la longitud de la plataforma; longitud aprox. 3.900 mm, parte trasera biselada aprox. 1.000 mm a 6°. Carga técnica sobre pivote: 18.000 kg. Para vehículos tractores 4x2 y 6x2. Plataforma de carga: Longitud aprox. 9.600 mm, parte trasera biselada aprox. 900 mm a 6°. La sección de la plataforma detrás del cuello de cisne es ajustable hidráulicamente en altura; longitud aprox. 3.000 mm, soporta hasta aprox. 9.000 kg. Rampas: DR-10-900-4920-GR-HV-AXS Un par de rampas de acero AXS de dos piezas, longitud aprox. 4.920 mm, anchura aprox. 900 mm. Superficie de rejilla abierta. Puntas de rampa abatibles hidráulicamente. Gbodpfxsizu Nte Ah Dsl Rampas desplazables hidráulicamente individualmente aprox. 235 mm hacia el exterior y aprox. 365 mm hacia el interior. Carga máxima y ángulo de ascenso según la hoja técnica: C470319 Ángulo máximo de inclinación con la plataforma bajada: 9° Ejes y suspensión: Ejes y suspensión BPW, todos los ejes con dirección forzada hidromecánica. Carga técnica por eje: 12.000 kg Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso. Herramientas para ejes. Neumáticos: 235/75 R 17.5 3PMSF en configuración doble. Marca a nuestra elección Índice de carga 143/141J (144/144F) Frenos: Sistema de frenos WABCO EBS-E conforme a las normativas de la UE. Sin cable de conexión al vehículo tractor. Instalación de iluminación: instalación de 24 voltios en versión "ASPÖCK-NORDIK full LED" conforme a las normativas de la UE (ASS 3) Metalización completa HRM (Metalización de Alta Resistencia) Estructura de acero completa granallada y acabada en caliente con ZINACOR 850 (85% Zinc - 15% Aluminio). Pintura, tratamiento final 6-K: Estructura de acero completa granallada después de la soldadura. 1 capa de pintura base de zinc, 1 capa de imprimación de adherencia. Pintura de acabado con 2 capas de pintura 2K (acrílica) monocolor en tonos RAL a elegir; posterior sellado de cavidades con cera especial. Llantas en color plata. Pintura multicolor o especial bajo coste adicional. Estructura de acero: Fabricada en acero fino de alta resistencia. Calidades de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa), S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa) Soldadores certificados según DIN-EN 287-1. Proceso de soldadura MAG según EN ISO 4063. Gas protector M21 según EN ISO 14175. Tabique delantero de acero desmontable, aprox. 400 mm de alto. Barra de conexión para las líneas de servicio del vehículo tractor montada al nivel del perfil exterior del bastidor. Caja ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexión delantera con tom

Estado: muy bueno (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: VAVJS1339PH522406, peso en vacío: 8.520 kg, peso máximo de la carga: 30.480 kg, peso total: 39.000 kg, primer registro: 01/2024, longitud del espacio de carga: 13.500 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55 R22.5, color: amarillo, Año de fabricación: 2024, Equipamiento: ABS, UBICACIÓN: 73230 Kirchheim unter Teck - SEMITRAILER PLATAFORMA DE 3 EJES PARA MATERIALES DE CONSTRUCCIÓN RH230, dirección forzada Nº de identificación del vehículo: VAVJS1339PH522406 Kilometraje: 7.700 km - Pesos Peso total (técnico): 39 t Carga por conjunto de ejes (técnico): 27 t Carga sobre quinta rueda (técnico): 12 t DIMENSIONES Longitud interior aprox. 13.500 mm Ancho interior aprox. 2.480 mm Ancho total máx. 2.550 mm Altura de carga delantera aprox. 230 mm sobre ASH = aprox. 1.360 mm Altura de acoplamiento sin carga aprox. 1.130 mm BASTIDOR - Construcción de bastidor de acero soldado - Reforzado para carga puntual de 20 t en 4 m de longitud de carga - Altura del bastidor delantero aprox. 230 mm - King pin de 2" intercambiable - Bastidor para altura de acoplamiento sin carga aprox. 1.120 mm - 1.200 mm con cabeza tractora con suspensión neumática - Bastidor exterior perforado de 4 mm con distancia entre centros de 100 mm, ranura oblonga 50/30 mm, para sujeción de 3,5 t por punto de amarre - 10 pares de anillas de amarre de 5 t, empotradas y abatibles, también hacia fuera - 8 pares de insertos para tubo estructural con alojamiento enchufable para barrotes de tubería de 80x80 mm, ambos lados del bastidor exterior - 6 insertos para tubo estructural con alojamiento enchufable para barrotes de tubería de 80x80 mm, a lo ancho de todo el vehículo, máx. fuerza de tracción 2000 daN EJES - Ejes BPW EcoDisc con frenos de disco ø430 mm (disco de 22,5”), - Capacidad de carga 9 t/eje, versión para carretera - 1º eje fijo - 2º y 3º eje con bogie para dirección forzada Gjdpfx Aoxq S H Ieh Debl DIRECCIÓN - Dirección forzada "Tridec TR" en dos ejes giratorios, para uso intensivo - Dirección forzada automática, plataforma giratoria delantera con cuña de dirección - Transmisión mediante dos barras de dirección, ejes traseros con bogie - Puntos centrales de engrase para la dirección en la plataforma giratoria delantera y en el bogie trasero - Elevador de eje en el 1º eje, sube y baja automáticamente según la carga, asistencia para arranque con limitación de velocidad FRENOS / SUSPENSIÓN - Sistema EBS 2S2M, con un eje sensorizado - RSS/RSP – Programa de estabilidad - Freno de estacionamiento con acumuladores de resorte en 2 ejes - Depósitos de aire de aluminio - Conexiones de freno/aire con acoplamiento rápido Quattromatic - Toma EBS/ABS delantera - Suspensión neumática con dispositivo de elevación y descenso, recorrido total aprox. 200 mm - Nivelación automática al nivel de marcha programado a partir de 15 km/h ASISTENCIA / SISTEMAS DE SEGURIDAD - Indicador de carga por eje a través de señal EBS-Canbus para mostrar en el display en la cabina - SmartBoard de Wabco para lectura de datos en display (kilometraje, carga por conjunto de ejes, diagnóstico de frenos, etc.) SUELO - Suelo de tablero finlandés antideslizante de 27 mm con perfiles de acero en los largueros - Capacidad de carga en el suelo para eje de carretilla elevadora 7.200 kg ACCESORIOS / GENERAL - Listón protector de aluminio contra carretillas atornillado en ambos lados del bastidor exterior - Listón trasero protector de aluminio contra carretillas - Caja cerrada especial de chapa de acero marca Schoch, recubierta en negro, aprox. 3.340 mm de largo, 2.480 mm de ancho, aprox. 500 mm de alto, para carga aprox. 1 t, asimétrica con puertas a ambos lados - Caja de chapa de acero galvanizada / tapa pintada de un solo color - 8 travesaños de madera dura desmontables de aprox. 100/100 mm, con refuerzo de acero, fija

Estado: usado, peso máximo de la carga: 42.500 kg, peso total: 60.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 06/2022, con 12 ejes divididos, suspensión hidráulica, dirección forzada hidromecánica, con bisel trasero y rampas de acceso Schwanenhals STZ-L - robusta estructura de acero soldado - superficie de carga conformada de 3.950 x 2.480 mm incl. biselado - dirección forzada hidromecánica (dirección de doble circuito) - plato giratorio sobre giro de bolas con pivote rey intercambiable de 2 o 3,5 pulgadas y cuña de dirección ajustable - carga sobre quinta rueda 24 t - radio de giro hacia atrás 2.600 mm Superficie de carga - zonas exteriores rebajadas de 4.630 mm, profundidad de 420 mm para una altura de carga de 470 mm o 830 mm con suelos instalados - extensible hasta 2.053 mm - incl. rieles de aluminio para nivelar la superficie - canal para brazo de excavadora en el bogie trasero: 4.900 mm largo, 880 mm ancho, 480 mm profundo - longitud del bogie trasero 4.900 mm incl. 500 mm de biselado, altura de carga 890 mm - un par de cunas para ruedas en la parte baja de la superficie de carga - tren de rodaje de 3 ejes con suspensión hidráulica - ejes Gigant partidos con recorrido de 600 mm Parte trasera del vehículo - diseño "biselado" 500 mm - apoyo hidráulico trasero Rampas de acceso - 2 rampas de acceso de dos piezas, longitud 2.850 + 1.850 mm, ancho 800 mm - superficie recubierta de caucho con listón antideslizante Sistema de frenos - sistema de frenos neumáticos a presión en todas las ruedas de dos líneas, con cilindros de membrana - freno automático dependiente de la carga (ALB) - platos automáticos de varillaje (AGS) - freno de estacionamiento mediante cilindros de resorte acumulador - freno ABV Gsdpfx Ajw Etd Toh Djbl Equipamiento especial Control remoto por radio para dirección y rampas Sistema de engrase centralizado Datos técnicos Schwanenhals Superficie de carga (LxA): 3.950 x 2.480 mm Altura del plato cargado: 1.300 mm Superficie de carga Superficie de carga (LxA): 10.030 x 2.850 mm, extensible hasta 2.053 mm Zonas exteriores rebajadas de 4.630 mm más 2.053 mm de extensión Travesaño central de 980 mm Canal para brazo de excavadora: 4.900 mm largo, 880 mm ancho, 480 mm profundo Dirección Del 1er eje al 3er eje dirigidos forzadamente de forma hidromecánica (dirección de doble circuito)