Low loader trailer

MÜLLER-MITTELTAL 18 t. Kombi Abroller Absetzer Tieflader, Luft

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 13.490 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 7.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, Año de fabricación: 2025, TRA-Kombi 18,0: * 3 en 1: para contenedores de volquete, contenedores intercambiables y como plataforma baja. ----Frenos: * EBS-E (sistema de frenos electrónico) * Dispositivo de liberación de emergencia para cilindros de acumulador de resorte * Frenos de tambor ----Ejes: * 2 ejes Gigant de 10,5 toneladas ----Suspensión: * Suspensión neumática con descenso manual en la parte trasera ----Barra de tiro: * Barra de tiro neumática, con un recorrido de 2.100 mm, con enganche de 40 mm y dispositivo de ajuste de altura ----Electricidad / Iluminación: * SMV (sistema de monitoreo de la presión de los neumáticos), posibilidad de visualización en el camión a través de la señal EBS (sin instalación en el lado del camión) * Luces traseras LED de 12/24 V * Enchufe de 15 polos ----Componentes generales: * Caja de herramientas de chapa de acero con recubrimiento en polvo * Soporte para rueda de repuesto en el lateral derecho de la estructura * Protector lateral cerrado * Guardabarros de plástico con protección contra salpicaduras * Protector de impacto de plástico en la parte trasera * Señal de advertencia en forma de "A" plegable en la parte trasera ----Plataforma de carga: * Marco principal galvanizado en caliente con marcos exteriores elevados para guiar los contenedores de volquete * Suelo de chapa de acero con huecos para rodillos en la zona del bogie * En el transporte de contenedores de volquete, longitud continua de 5.500 - 7.000 mm posible * Cierre neumático de 4 puntos, así como topes de bloqueo mecánicos en la parte delantera en la guía * Posibilidad de transportar hasta 2 contenedores intercambiables con un volumen máximo de 10 m³ * Incluye 8 topes de contenedor intercambiables para centrar lateralmente los contenedores, 4 topes de contenedor delanteros con tope basculante * Cordón de soldadura como revestimiento antideslizante en la zona de la guía de la rampa de acceso * Soportes de caída mecánicos en la parte trasera ----Sujeción de la carga: * 3 pares de anillas de amarre UVV de 10 toneladas en el lateral para enganchar elementos de sujeción para una sujeción segura de los contenedores, tanto por forma como por fuerza, con 4 ojales de amarre en forma de trébol (lateral) * 1 par de anillas de amarre UVV de 13,4 toneladas en la parte delantera * 4 ojales de amarre de 8 toneladas en cada lado, empotrados en el marco exterior ----Rampas: * Rampas de acceso de aluminio (10,6 toneladas / par), 2.800 x 470 mm, aptas para vehículos con neumáticos de goma y vehículos con cadenas (compartimento de almacenamiento con cierre en la parte trasera) ----Pintura: * Cinta reflectante lateral y trasera * Marco galvanizado en caliente * Ejes, barra de tiro pintados de negro Dcodpfx Ael Tnwzebfep ----Información: * Certificado de sujeción de la carga según DIN 30722-1 * Certificado de sujeción de la carga según DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 y VDI 2700 * --Peso bruto autorizado de 20.000 kg, técnicamente posible-- * Vehículo nuevo sin matriculación inicial con garantía del fabricante * Salvo errores y cambios ----Plazo de entrega: * Disponible para entrega inmediata desde Egstorf

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 10.420 kg, peso total: 13.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 4.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, altura del espacio de carga: 1.030 mm, volumen del espacio de carga: 20 m³, ancho total: 2.550 mm, altura total: 1.030 mm, Equipamiento: ABS, WhatsApp: ¡Tenemos en stock la mayor selección de remolques de contenedores con basculante/elevador de la zona sur de Alemania! ¡TODOS LOS REMOLQUES ESTÁN GALVANIZADOS POR ARCO! REMOLQUE MÍNIMO DE 2 EJES CON EJE CENTRAL - "HÜFFERMANN" MULTIFIX Para el transporte de contenedores basculantes según la norma DIN 30720 Pesos Peso total (permitido): 13 t Peso total (técnico): 13 t con carga vertical de 1 t Dimensiones Longitud del chasis: aprox. 4.000 mm, para un contenedor basculante de hasta 20 m3 Anchura total: máx. 2.550 mm Altura de apoyo del contenedor (en posición de conducción): aprox. 1.030 mm Chasis Tipo HTM-3 1340 con soportes Safetyfix, neumáticos simples Construcción de chasis de acero soldado de acero de alta resistencia Chasis para contenedores basculantes para carga trasera Sistema combinado de sujeción de la carga, centrado lateralmente con fijaciones, En la parte delantera, un par de cuñas con zapatos basculantes Ojales de anclaje en el chasis para cadenas de sujeción Preparado para la sujeción de la carga sin cadenas "Multifix" Fondo de chapa de acero cerrado, entre los largueros Adiciones al chasis 1 par de puntos de amarre para un contenedor basculante apilado 4 pares de tirantes de amarre de 6,3 t atornillables en el marco exterior Dcedpfoi Aimrsx Abfop Sistema de sujeción de contenedores basculantes Multifix para un contenedor basculante Sujeción de la carga sin cadenas Multifix para un contenedor basculante en el remolque mínimo sin equipo de transporte de prensas Dispositivo de enganche Tubo de enganche soldado con enganche de 40 mm atornillado, ajustable en altura +/- 200 mm Dispositivo de soporte En la parte delantera, 1 cabrestante de acero mecánico con manivela, operación unilateral a la izquierda, 1 soporte trasero Ejes 2 ejes BPW con frenos de disco ø 370 mm, capacidad de carga de 7 t/eje, para "E" Neumáticos Distancia entre ejes de 1.260 mm Ruedas 4 neumáticos 285/70 R 19,5, 143M CONTINENTAL 4 llantas de acero 8,25 x 19,5 plateadas Sistema de frenos/Suspensión Sistema de frenos según las directivas CE 71/320 o ECE R13 Sistema de frenos de aire comprimido de doble circuito Sistema de frenos del fabricante según la elección de fábrica Sistema EBS 2S2M, 2.º eje con sensor Sistema electrónico de frenado y estabilidad EBS-E y RSS o TEBS G2 y RSP Freno de estacionamiento de acumulador de muelles en el 2.º eje Depósito de aire de aluminio Conductos de conexión de freno/aire con acoplamiento rápido Duomatic, cable de conexión EBS/ABS Soporte para conectores EBS y eléctricos en el dispositivo de enganche Suspensión neumática con dispositivo de elevación y descenso Ajuste automático al nivel de conducción a partir de 15 km/h Sistemas de asistencia/seguridad Reconocimiento de peso/indicación de carga por eje a través de la señal EBS-Canbus para la visualización en la pantalla en la cabina (el camión debe estar preparado de forma correspondiente, sin báscula calibrada) Iluminación/Electricidad Equipo de iluminación de 24 voltios según las directivas CE 76/756/CEE 2 luces traseras completas con módulos LED, "fabricante Hella" 2 luces de posición LED delanteras 2 luces de contorno LED traseras Luces de señalización laterales LED intermitentes, accionadas por la señal de intermitentes Luces de matrícula LED, integradas en la luz trasera Cable de conexión fijo con 1 conector de 15 polos 2 luces de marcha atrás LED adicionales, montadas en la parte trasera izquierda y derecha Pintura Granallado automático, galvanizado por arco, imprimación a base

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 13.490 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 7.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, Año de fabricación: 2025, TRA-Kombi 18,0: * 3 en 1: para contenedores de carga, contenedores basculantes y como plataforma baja ----Frenos: * EBS-E (sistema de frenos electrónico) * Dispositivo de liberación de emergencia para cilindros de acumulador de presión * Frenos de tambor ----Ejes: * 2 x ejes Gigant de 10,5 toneladas ----Suspensión: * Suspensión neumática con descenso manual en la parte trasera ----Barra de tiro: * Barra de tiro neumática con descenso, de 2.100 mm de largo, con ojo de remolque de 40 mm y dispositivo de ajuste de altura Djdpfx Ajwb Rakobfocp ----Electricidad / Iluminación: * Sistema de monitoreo de la presión de los neumáticos (TPMS), con posibilidad de visualización en el camión a través de la señal EBS (sin necesidad de instalación en el camión) * Luces traseras LED de 12 / 24 V * Enchufe de 15 polos ----Componentes generales: * Caja de herramientas de chapa de acero con recubrimiento en polvo * Soportes para rueda de repuesto en el lateral derecho de la estructura * Protección lateral cerrada * Guardabarros de plástico con protección contra salpicaduras * Parachoques de plástico en la parte trasera * Señal plegable en forma de "A" en la parte trasera ----Superficie de carga: * Marco principal galvanizado en caliente con marco exterior elevado para guiar los contenedores de carga * Piso de chapa de acero con rebajes para los rodillos en la zona del bogie * En el transporte de contenedores de carga, longitud continua de 5.500 - 7.000 mm * Bloqueo neumático de 4 puntos y topes frontales mecánicos insertables en el carril * Posibilidad de transportar hasta 2 contenedores basculantes con un volumen máximo de 10 m³ * Incluye 8 topes de contenedores intercambiables para centrar lateralmente los contenedores, 4 topes frontales insertados con tope basculante * Cordón de soldadura como revestimiento antideslizante en la zona del carril de la rampa de acceso * Soportes traseros mecánicos ----Sujeción de la carga: * 3 pares de ojales de sujeción UVV de 10 toneladas a los lados para enganchar elementos de sujeción para asegurar los contenedores de forma segura y mediante fuerza, con 4 ojales de sujeción en forma de trébol (a los lados) * 1 par de ojales de sujeción UVV de 13,4 toneladas en la parte delantera * 4 ojales de sujeción de 8 toneladas en el marco exterior a cada lado ----Rampas: * Rampas de aluminio (10,6 toneladas / par) de 2.800 x 470 mm, aptas para vehículos con neumáticos y orugas (compartimento de almacenamiento con cierre en la parte trasera) ----Pintura: * Cinta reflectante lateral y trasera * Marco galvanizado en caliente * Ejes y barra de tiro pintados de negro ----Información: * Certificado de sujeción de la carga según DIN 30722-1 * Certificado de sujeción de la carga según DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 y VDI 2700 * --Peso bruto admisible de 20.000 kg, técnicamente posible-- * Vehículo nuevo sin matriculación inicial, con garantía del fabricante * Salvo error u omisión ----Plazo de entrega: * Disponible para entrega inmediata desde Egstorf

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 18.900 kg, peso total: 24.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 7.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, Año de fabricación: 2026, * TRA-Kombi 24,0: ----Frenos: * Wabco EBS-E (sistema de frenos electrónico) * Dispositivo de liberación de emergencia para cilindros de acumulador de resorte * Frenos de tambor ----Suspensión: * Suspensión neumática con descenso manual en la parte trasera ----Eje: * 3 ejes Gigant de 11 toneladas * Eje central elevable ----Barra de tiro: * Barra de tiro neumática elevable de 2.100 mm de longitud con ojo de tiro de 40 mm y dispositivo de ajuste de altura ----Electricidad/Iluminación: * Luces traseras LED * Enchufe de 15 polos * Sistema de control de la presión de los neumáticos (RDÜ) ----Componentes generales: * Caja de herramientas de chapa de acero con recubrimiento en polvo (ancho: 1.000 mm x alto: 300 mm x profundidad: 450 mm) * Caja de almacenamiento para redes de contención de chapa de acero galvanizado (ancho: 960 mm x alto: 300 x profundidad: 450 mm) * Protección lateral contra impactos * Guardabarros de plástico de cuarto de círculo con protección contra salpicaduras * Parachoques de plástico en la parte trasera * Soportes traseros mecánicos ----Superficie de carga para contenedores/plataforma baja: * Chasis principal galvanizado en caliente con perfiles exteriores elevados (aprox. 25 mm más altos) para guiar los contenedores rodantes * Suelo de chapa de acero con rebajes para los rodillos en la zona del bogie * En el transporte de contenedores de carga, es posible una longitud del contenedor de 5.500 - 7.000 mm * Bloqueo neumático de 4 puntos, así como topes frontales mecánicos desmontables en las vías de rodamiento Dcsdpfx Aetplv Tobfjp * Certificado de carga según DIN 30722 - 1 * Transporte de hasta 2 contenedores de carga con un volumen máximo de 10 m³ * Incluye 8 topes de contenedor desmontables para centrar lateralmente los contenedores, 4 topes delanteros de contenedor fijos con tope basculante ----Sujeción de la carga: * 3 pares de puntos de amarre UVV de 10 toneladas en los laterales para enganchar elementos de sujeción para una sujeción segura de los contenedores, tanto por fricción como por fuerza * 4 correas de amarre en forma de trébol (lateral) y 1 par de puntos de amarre UVV de 13,4 toneladas en la parte delantera * Certificado de sujeción de la carga según DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 y VDI 2700 ----Rampas: * Cordón de soldadura como revestimiento antideslizante en la zona de las vías de rodamiento de la rampa de acceso * 1 par de rampas de carga de aluminio (16 toneladas/par) de 2.800 x 400 mm, aptas para vehículos con neumáticos de goma y vehículos de oruga (compartimento de almacenamiento con cerradura en la parte trasera) ----Neumáticos: * Neumáticos: 235/75 R17,5 ----Altura de conducción: * Altura de conducción con carga: aproximadamente 1003 mm ----Carga útil: * Carga útil: 18.900 kg ----Pintura: * Cinta reflectante lateral y trasera * Ejes, anillo de giro, barra de tiro y depósito de aire pintados en negro * Chasis principal galvanizado en caliente ----Información: * Peso total autorizado de 27.000 kg técnicamente posible * Vehículo nuevo sin matriculación inicial con garantía del fabricante * Salvo error u omisión * Venta sujeta a disponibilidad ----Plazo de entrega: * Entrega inmediata desde Egestorf

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 13.500 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 7.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, Año de fabricación: 2026, * TRA-Kombi 18,0: * 3 en 1 = para contenedores de gancho, contenedores de cadenas y como remolque de cama baja ----Frenos: * RDÜ Sistema de control de presión de neumáticos * EBS-E (sistema de frenos electrónico) * Dispositivo de desbloqueo de emergencia para cilindros de resorte neumático ----Ejes: * 2 x 12 t ejes Gigant ----Suspensión: * Ballestas parabólicas ----Barra de arrastre: * Barra de arrastre abatible neumáticamente, 2.100 mm de largo * Ojo de remolque de 40 mm y dispositivo de ajuste de altura ----Eléctrico / Iluminación: Dcedpfel Thwcex Abfsp * Luces traseras LED * Conector eléctrico de 15 polos * RDÜ (sistema de monitoreo de presión de neumáticos), posibilidad de visualización en el camión vía señal EBS (sin necesidad de instalación adicional en el camión) ----Accesorios generales: * Caja de herramientas de chapa de acero pintada al polvo, lateral derecha * Protección lateral contra impactos * Guardabarros parciales de plástico con protección contra salpicaduras * Caja porta-redes para contenedores de chapa galvanizada aprox. 960 x 300 x 400 / 450 mm, lateral derecha * Topes de protección traseros de plástico * Soportes mecánicos traseros ----Superficie de carga: * Bastidor principal galvanizado en caliente con marco exterior elevado (elevación aprox. 25 mm) para guiar los contenedores rodantes * Suelo de chapa de acero con rebajes para ruedas en la zona de la plataforma giratoria * Para transporte de contenedores de gancho, longitud de contenedor posible de 5.500 - 7.000 mm * Sistema de bloqueo neumático de 4 puntos y topes mecánicos acoplables delanteros en la vía, certificado de aseguramiento de la carga según DIN 30722-1 * Transporte de hasta 2 contenedores de cadenas con un volumen máximo de 10 m³ * Incluye 8 topes ajustables para centrar lateralmente las cubas, los 4 topes delanteros se insertan con tope oscilante * Cordón de soldadura como superficie antideslizante en la zona de acceso inclinada ----Aseguramiento de la carga: * 3 pares de anillas de amarre UVV de 10 t laterales para fijación segura con tensores * 4 travesaños de amarre tipo trébol por lado * 1 par de anillas de amarre UVV de 13,4 t hacia delante ----Rampas: * 1 par de rampas de acceso de aluminio (10,6 t/par) de 2.800 x 470 mm, adecuadas para vehículos con neumáticos de goma y de orugas (compartimento de almacenamiento con llave accesible desde atrás) ----Información: * Certificado de aseguramiento de la carga conforme a DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 y VDI 2700 * Peso total permitido técnicamente de 20.000 kg * Vehículo nuevo con garantía del fabricante * Reservado el derecho a errores y venta previa ----Plazo de entrega: * Disponible a partir de aprox. la semana 44 / 2026

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 18.900 kg, peso total: 24.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 7.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, Año de fabricación: 2026, * TRA-Kombi 24,0: ----Frenos: * Wabco EBS-E (sistema de frenos electrónico) * Dispositivo de liberación de emergencia para cilindros de acumulador de resorte * Frenos de tambor ----Suspensión: * Suspensión neumática con descenso manual en la parte trasera ----Eje: * 3 ejes Gigant de 11 toneladas * Eje central elevable ----Barra de tiro: * Barra de tiro neumática elevable, de 2.100 mm de longitud, con enganche de 40 mm y dispositivo de ajuste de altura ----Electricidad/Iluminación: * Luces traseras LED * Conector de 15 polos * RDÜ (sistema de control de la presión de los neumáticos) ----Componentes generales: * Caja de herramientas de chapa de acero con recubrimiento en polvo (ancho: 1.000 mm x alto: 300 mm x fondo: 450 mm) * Caja de almacenamiento para redes de contenedores de chapa de acero galvanizado (ancho: 960 mm x alto: 300 x fondo: 450 mm) * Protección lateral contra impactos * Guardabarros de plástico con protección contra salpicaduras * Protector de parachoques de plástico en la parte trasera * Soportes abatibles mecánicos en la parte trasera ----Plataforma para contenedores/plataforma baja: * Chasis principal galvanizado en caliente con perfiles exteriores elevados (aprox. 25 mm más altos) para guiar los contenedores rodantes * Suelo de chapa de acero con huecos para las ruedas en la zona del bogie * En el transporte de contenedores rodantes, se permite una longitud del contenedor de 5.500 - 7.000 mm * Bloqueo neumático de 4 puntos y ángulos de tope enchufables mecánicos en la parte delantera, en las guías * Certificado de carga según DIN 30722-1 * Posibilidad de transportar hasta 2 contenedores con un volumen máximo de 10 m³ * 8 topes de contenedor intercambiables para centrar los contenedores lateralmente, los 4 topes delanteros se pueden insertar con tope oscilante ----Sujeción de la carga: * 3 pares de puntos de amarre UVV de 10 toneladas en los laterales para enganchar elementos de sujeción para una sujeción segura de los contenedores, tanto por fricción como por fuerza * 4 correas de amarre con forma de trébol (lateral) y 1 par de puntos de amarre UVV de 13,4 toneladas en la parte delantera * Certificado de sujeción de la carga según DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 y VDI 2700 ----Rampas: * Cordón de soldadura como revestimiento antideslizante en la zona de la rampa de acceso * 1 par de rampas de aluminio (16 toneladas/par) de 2.800 x 400 mm, aptas para vehículos con neumáticos de caucho y orugas (compartimento de almacenamiento con cerradura desde la parte trasera) ----Neumáticos: * Neumáticos: 235/75 R17,5 ----Altura de conducción: * Altura de conducción con carga: aproximadamente 1003 mm ----Carga útil: * Carga útil: 18.900 kg ----Pintura: * Cinta reflectante en los laterales y en la parte trasera * Ejes, anillo de giro, barra de tiro y depósito de aire pintados en negro * Chasis principal galvanizado en caliente ----Información: * Peso total permitido de 27.000 kg técnicamente posible * Vehículo nuevo sin matriculación inicial con garantía del fabricante * Salvo error u omisión en la venta Djdpfx Ajpk D Awobfscp ----Plazo de entrega: * Disponible inmediatamente en Egestorf

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 18.900 kg, peso total: 24.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 7.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, Año de fabricación: 2026, * TRA-Kombi 24,0: ----Frenos: * Wabco EBS-E (sistema de frenos electrónico) * Dispositivo de liberación de emergencia para cilindros de acumulador de aire * Frenos de tambor ----Suspensión: * Suspensión neumática con descenso manual en la parte trasera ----Ejes: * 3 ejes Gigant de 11 toneladas * Eje central elevable ----Enganche: * Enganche neumático elevable de 2.100 mm de longitud con ojo de remolque de 40 mm y dispositivo de ajuste de altura ----Sistema eléctrico / Iluminación: * Luces traseras LED * Enchufe de 15 polos * Sistema de monitorización de la presión de los neumáticos (TPMS) ----Componentes generales: * Caja de herramientas fabricada con chapa de acero con recubrimiento en polvo (ancho: 1.000 mm x alto: 300 mm x profundidad: 450 mm) * Caja de almacenamiento para redes de contenedores, fabricada con chapa de acero galvanizado (ancho: 960 mm x alto: 300 mm x profundidad: 450 mm) * Protección lateral contra impactos * Guardabarros de plástico con protección antisalpicaduras Dcodpspk D Iisfx Abfop * Parachoques de plástico en la parte trasera * Soportes traseros mecánicos ----Plataforma para contenedores / plataforma de carga baja: * Chasis principal galvanizado en caliente con marcos exteriores elevados (aprox. 25 mm más altos) para guiar los contenedores * Suelo de chapa de acero con huecos para las ruedas en la zona del bogie * En el transporte de contenedores con sistema de descarga, longitud del contenedor de 5.500 - 7.000 mm * Fijación neumática de 4 puntos y topes delanteros mecánicos, que se pueden encajar en las guías * Certificado de carga según DIN 30722 - 1 * Transporte de hasta 2 contenedores con un volumen máximo de 10 m³ * Incluye 8 topes laterales desmontables para centrar los contenedores, con los 4 topes delanteros encajados y con posibilidad de movimiento oscilante ----Sujeción de la carga: * 3 pares de anillas de amarre UVV de 10 toneladas a los lados para sujetar elementos de tensión para la fijación segura de los contenedores, tanto en forma como por fuerza * 4 correas de amarre con diseño de trébol (lateral) y 1 par de anillas de amarre UVV de 13,4 toneladas en la parte delantera * Certificado de sujeción de carga según DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 y VDI 2700 ----Rampas: * Cordón de soldadura como superficie antideslizante en la zona de la rampa de acceso * 1 par de rampas de aluminio (16 toneladas / par) de 2.800 x 400 mm, aptas para vehículos con neumáticos y orugas (compartimento de almacenamiento con cerradura desde la parte trasera) ----Neumáticos: * Neumáticos: 235/75 R17,5 ----Altura de conducción: * Altura de conducción con carga de aproximadamente 1003 mm ----Capacidad de carga: * Capacidad de carga de 18.900 kg ----Pintura: * Cinta reflectante lateral y trasera * Ejes, anillo giratorio, enganche y depósito de aire pintados en color negro * Chasis principal galvanizado en caliente ----Información: * Posibilidad técnica de un peso bruto total permitido de 27.000 kg * Vehículo nuevo sin matriculación inicial con garantía del fabricante * Salvo errores y venta previa ----Plazo de entrega: * Entrega inmediata desde Egestorf

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 13.700 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 7.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, Año de fabricación: 2026, * TRA 18,0: * 2 en 1: para contenedores de carga y como plataforma baja ----Frenos: * EBS, sistema de frenos electrónico * Dispositivo de liberación de emergencia para cilindros de acumulador de resorte * Frenos de tambor ----Ejes: * 2 ejes Gigant de 10 toneladas ----Suspensión: * Suspensión neumática con sistema de elevación y descenso, así como válvula RTR ----Enganche: * Enganche de 2.000 mm de largo con ojo de remolque de 40 mm y dispositivo de ajuste de altura ----Sistema eléctrico/Iluminación: * Monitoreo de la presión de los neumáticos con opción de visualización en el camión a través de la señal EBS, sin necesidad de instalación en el camión * Luces traseras LED de 12/24 V * Conector de corriente de 15 polos ----Componentes generales: * Caja de herramientas de chapa de acero con recubrimiento en polvo, aproximadamente 1.000 x 300 x 600 mm * Caja de almacenamiento para red de contenedores de chapa galvanizada, 960 x 300 x 450/400 mm * Cinta reflectante lateral y trasera * Protección lateral contra impactos * Guardabarros de plástico con protección contra salpicaduras * Protector de impacto de plástico trasero * Señal de advertencia trasera plegable ----Superficie de carga: * Bastidor principal con bastidor exterior elevado para guiar los contenedores de carga * Piso de chapa de acero con huecos para las ruedas en la zona del bogie * Longitud del contenedor de 5.500 - 7.000 mm Dodpfel Tq Nmsx Abfjcp * Cierre neumático de 4 puntos, así como topes de bloqueo frontales mecánicos en la guía; certificado de sujeción de la carga según DIN 30722 - 1 * Cordón de soldadura como revestimiento antideslizante en la zona de la guía de la rampa * Soportes traseros mecánicos ----Sujeción de la carga: * 1 par de ojales de sujeción UVV de 10 toneladas en la parte delantera en el travesaño frontal * 3 pares de ojales de sujeción UVV de 10 toneladas a los lados en el bastidor exterior * 4 ojales de sujeción de 2 toneladas a cada lado en diseño de trébol * 4 soportes de sujeción de 8 toneladas empotrados en el bastidor exterior ----Rampas: * 1 par de rampas de carga de aluminio (10,6 toneladas/par) de 2.800 x 470 mm, aptas para vehículos con neumáticos y vehículos de oruga (compartimento de almacenamiento con cierre desde la parte trasera) ----Pintura: * Chasis, bogie, piezas de bloqueo y soportes traseros galvanizados en caliente * Enganche, ejes y depósito de aire pintados en negro ----Información: * Vehículo nuevo sin primera matriculación, con garantía completa del fabricante * Salvo errores y venta previa * Imágenes de muestra ----Plazo de entrega: * Disponible aproximadamente a partir de la semana 43/2026

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 14.140 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, Equipamiento: ABS, Medidas y pesos Longitud exterior de referencia aprox. 6.896 mm Ancho total aprox. 2.500 mm Altura de marcha cargado aprox. 1.310 mm Longitud de la vía de rodillos aprox. 6.880 mm Distancia entre ejes 5.100 mm Peso en vacío completo 3.860 kg Peso total autorizado aprox. 18.000 kg Carga útil 14.140 kg Adecuado para contenedores de 5.000 a 7.000 mm de longitud según DIN 30722. Chasis Chasis con travesaños, largueros soldados tipo caja en acero QSTE 4 bloqueos de contenedor accionados neumáticamente Protección lateral cerrada según RL 89/297/CEE Soporte porta-ruedas de repuesto tipo cesta para 2 ruedas de repuesto con juego de fijación para 1 Bogie Bogie 1300 FM con corona de giro 90/1300/22 (bajo mantenimiento). Barra de tracción Barra de tracción 2600/1300/100/30 con ajuste de altura (resorte de tracción con tensor) Barra de tracción con anilla de enganche DIN, diámetro interior 40 mm, exterior 110 mm, grosor 30 mm Ejes 2 ejes de 9 t para freno de disco 22,5, marca a elección del fabricante. Diámetro del disco de freno aprox. 430 mm, fijación de la rueda por centrado según DIN 74 361 Parte 3. Sistema de frenos Sistema de frenos neumático conforme a normativa EU con cabeza de acoplamiento Duomatic Sistema de suspensión neumática convencional, EBS tipo 4S/3M, sistema electrónico de frenos con ROLL Stability, cilindros de resorte de doble membrana en el eje trasero, válvula de desbloqueo para liberar el freno de estacionamiento por separado. Sistema de iluminación Instalación de iluminación 24 Voltios completamente LED según RL 76/756/CEE, con piloto de varias cámaras y luz de matrícula integrada en el panel, marca a elección. 1 conexión de enchufe de 15 polos 6 luces LED de marcación lateral intermitentes 2 luces de posición LED blancas delanteras 2 luces LED de seguimiento de carril traseras montadas por separado 1 foco de marcha atrás LED Ruedas/Neumáticos Neumáticos para transporte regional 4x 385/55R22.5 (11.75x22.5) Ruedas de acero ET 120, Tuercas de rueda sin pintar. Incluye sistema de monitorización de presión de neumáticos Protección antiempotramiento Protección antiempotramiento de aluminio. Dos perfiles verticales tipo Delta protegen la parte trasera durante la carga y descarga. Accesorios 4 guardabarros de plástico tipo medio-casco delante y detrás, guardabarros individuales por rueda 4 faldillas anti-spray neutras 1 caja de herramientas de plástico con cierre 1 cuña de calce con soporte 1 portamatrículas 1 placa A para el transporte de residuos 1 caja portared colgante Pintura Color del chasis: MB 7350 Novagrau Color de los cubos de rueda: negro KTL Color de las llantas: RAL 9006 plata Marcado de contornos trasero: rojo Marcado de contornos lateral: blanco SSE cerrada: RAL 7001 gris plata Paneles traseros/paneles de luces: RAL 7001 gris plata Protección antiempotramiento: aluminio anodizado (plata) Ganchos de cierre: amarillo Documentación Protocolo de puesta en servicio y frenos Manual de instrucciones Requisitos de mantenimiento del fabricante del eje Protección lateral cerrada Caja portared colgante, galvanizada Dcsdpfx Asvynaaebfjp Pegatina EBB Informe DEKRA Toda la información es sin garantía. Sujeto a errores y venta previa.

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 13.500 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 7.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, Año de fabricación: 2026, * TRA-Kombi 18,0: * 3 en 1 = para contenedores intercambiables de gancho, de cadenas y como plataforma baja ----Frenos: * RDÜ – Sistema de monitorización de presión de neumáticos * EBS-E (sistema de frenos electrónico) * Dispositivo de liberación de emergencia para cilindros de resorte acumulador ----Ejes: * 2 x 12 t ejes Gigant ----Suspensión: * Ballestas parabólicas ----Barra de tiro: * Barra de tiro regulable neumáticamente, longitud 2.100 mm * Anilla de enganche de 40 mm y ajuste de altura ----Electricidad / Iluminación: * Pilotos traseros LED * Enchufe eléctrico de 15 polos * RDÜ (monitorización de presión de neumáticos), posibilidad de visualización en el camión mediante señal EBS (sin instalación por parte del camión) ----Elementos generales de montaje: * Caja de herramientas de acero revestido en polvo, montada lateralmente a la derecha * Protección lateral antiempotramiento * Guardabarros parciales de plástico con faldillas antiproyección * Cajón porta-redes para contenedores de chapa galvanizada aprox. 960 x 300 x 400 / 450 mm, lado derecho * Topes de protección de plástico traseros * Soportes mecánicos traseros ----Plataforma de carga: * Bastidor principal galvanizado en caliente con largueros laterales elevados (aprox. 25 mm) como guía para los contenedores rodantes * Suelo de chapa de acero con huecos para los rodillos en la zona del bogie * Para transporte de contenedores de gancho, longitud posible de 5.500 a 7.000 mm * Bloqueo neumático de 4 puntos y topes mecánicos extraíbles en la parte delantera de la vía, certificado de seguridad de carga según DIN 30722-1 * Transporte de hasta 2 contenedores de cadenas con un volumen máximo de 10 m³ * Incluye 8 topes de posicionamiento laterales intercambiables para centrar los contenedores, los 4 delanteros montados con tope oscilante * Cordón de soldadura como superficie antideslizante en la zona inclinada de la vía ----Seguridad de carga: * 3 pares de anillas de amarre UVV de 10 t lateralmente, para la fijación positiva y por fricción de los contenedores * 4 estribos de amarre por lado en forma de trébol * 1 par de anillas de amarre UVV de 13,4 t en la parte delantera ----Rampas: * 1 par de rampas de aproximación de aluminio (10,6 t/par) de 2.800 x 470 mm, aptas para vehículos sobre neumáticos o de cadenas (con compartimento de almacenamiento con cierre desde atrás) ----Información: * Certificado de seguridad de carga según DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 y VDI 2700 * Peso total admisible técnicamente de 20.000 kg * Vehículo nuevo con garantía de fábrica * Errores y venta previa reservados ----Plazo de entrega: Dcodpsl Thv Rjfx Abfsp * Disponible aprox. a partir de la semana 44 / 2026