Remolque de plataforma baja

MÜLLER-MITTELTAL 24 to. Kombi Cont. fl.-Liftachse NEU

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 18.900 kg, peso total: 24.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 7.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, Año de fabricación: 2025, * TRA-Kombi 24,0: * Wabco EBS-E (sistema de freno electrónico) * Dispositivo de desbloqueo de emergencia para cilindros de resorte acumulador * RDÜ (sistema de control de presión de neumáticos) * Frenos de tambor * 3 ejes Gigant de 11 t cada uno * Suspensión neumática con descenso manual trasero * Eje central elevable * Barra de tiro abatible neumáticamente, 2.100 mm de largo, con ojo de tiro de 50 mm y dispositivo de ajuste de altura * Caja de herramientas de chapa de acero pintada al polvo y soporte de rueda de repuesto tipo cesta, lateral derecho * Banda de contorno reflectante en laterales y parte trasera * Protección lateral contra empotramiento * Guardabarros parciales de plástico con deflectores de salpicaduras * Parachoques trasero de plástico * Pilotos traseros LED * Toma de corriente de 15 polos * Bastidor principal galvanizado en caliente con borde exterior elevado (+25 mm aprox.) para guiar los contenedores rodantes * Suelo de chapa de acero con rebajes para ruedas en la zona del bogie * Para transporte de contenedores roll-off, posible longitud de contenedor de 5.500 - 7.000 mm * Fijación neumática de 4 garras y topes mecánicos encajables delanteros en los carriles * Certificado de carga según DIN 30722 - 1 * Transporte de hasta 2 contenedores de volcado con un volumen máximo de 10 m³ * Incluye 8 topes laterales móviles para centrado lateral de los contenedores, los 4 delanteros con tope oscilante * 3 pares de anillas de amarre UVV de 10 t laterales para enganchar elementos de tensión para sujeción de contenedores conforme a fricción y forma * 4 peldaños de amarre tipo trébol (laterales) y 1 par de anillas de amarre UVV de 13,4 t en la parte delantera * Certificado de aseguramiento de carga según DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 y VDI 2700 * Cordón de soldadura como revestimiento antideslizante en la zona de rodadura de la rampa Kfjdpfjpk D Iiox Agmea * Soportes mecánicos traseros abatibles * 1 par de rampas de acceso de aluminio (16 t/par) de 2.800 x 400 mm, aptas para vehículos sobre neumáticos y orugas (compartimento de almacenamiento con cerradura accesible desde atrás) * Neumáticos 235/75 R17,5 * Altura de conducción cargado aprox. 1003 mm * Carga útil 18.900 kg * Peso total autorizado técnicamente 27.000 kg * Ejes, corona giratoria, barra de tiro y depósitos de aire lacados en color negro * Vehículo nuevo sin matriculación inicial con garantía de fabricante * Salvo errores y venta previa * Disponible a partir de la semana 50/2025

Estado: nuevo, peso en vacío: 6.600 kg, peso máximo de la carga: 17.400 kg, peso total: 24.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 6.500 mm, longitud total: 10.900 mm, amortiguación: acero, tamaño del neumático: 235/75 R17,5 (Doppelbereifung), color: plateado, tipo de engranaje: mecánico, consumo de combustible (urbano): 1.090 l/100km, Peso en vacío: 6.600 kg, peso total autorizado: 24.000 kg, longitud del área de carga: 6.500 mm. Tamaño de neumáticos: 235/75 R17.5. 1ª, 2ª y 3ª eje con suspensión de ballesta. Remolque de plataforma baja de 3 ejes con cuello tipo DTS-S 300 - Bastidor giratorio con corona giratoria de bolas de gran robustez - Soporte trasero abatible - 1 soporte para rueda de repuesto con kit de fijación - 1 rueda de repuesto, de la misma marca y especificación que las principales, llanta de acero - 1 caja de herramientas de plástico - Anchos extensibles hasta 3.000 mm (no en la inclinación trasera) - Compartimiento central para tablones de madera en la parte baja - Tablones de madera de 70 mm para la extensión a 3.000 mm. Anillas de amarre del remolque: - con asistencia de resorte. Ejes y suspensión: - SAF - Ejes de freno de tambor - Suspensión parabólica con cojinetes de acero-goma sin mantenimiento y compensación mecánica de carga por eje (sistema basculante). Sistema de frenos: - Sistema de frenos neumáticos de dos líneas - Freno de estacionamiento de resorte acumulador. Electricidad: - 24 voltios, luces multicámara, iluminación lateral LED amarilla - 1 baliza LED con soporte, control por luz de posición (baliza desmontable) - 2 pares de placas de advertencia, doblemente iluminadas por LED y extensibles hasta 3.000 mm. Piso: - Caja empotrada en la inclinación de acceso al cuello - piso de madera blanda de 70 mm, en la zona de los pasos de rueda con chapa de acero/antideslizante - inclinación trasera con piso de madera blanda de 70 mm. Rampas de acceso: rampas de acero de 2.800 mm de largo, 750 mm de ancho, desplazables lateralmente, revestidas de madera. - 1 par de anillas de amarre empotradas delante en el cuello, 10 t - 4 pares de agujeros de amarre en la parte trasera, cada uno para cadenas de hasta 5 t - 7 pares de pernos de amarre empotrados arriba y a los lados del bastidor exterior, cada uno de 10 t (1 delante en el cuello, 6 en la zona baja) - 5 pares de alojamientos para estacas empotrados en el bastidor exterior, interior 70x40 mm (pueden adaptarse a anillas de amarre de 5 t por coste adicional) - 2 pares de anillas de amarre plegables adicionales de 10 t cada una, 1 delante en el cuello, 1 detrás del 3er eje. Ejes y suspensión: - SAF - Ejes de freno de tambor - Suspensión parabólica con cojinetes de acero-goma sin mantenimiento y compensación mecánica de carga por eje. Kfodotcwkrepfx Agmea

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 18.900 kg, peso total: 24.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 7.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, Año de fabricación: 2025, * TRA-Kombi 24,0: * Wabco EBS-E (sistema de frenos electrónico) * Dispositivo de desbloqueo de emergencia para cilindros de resortes de presión * RDÜ (sistema de control de presión de neumáticos) * Frenos de tambor * 3 ejes Gigant de 11 t cada uno * Suspensión neumática con descenso manual en la parte trasera * Eje central elevable, * Barra de tracción, abatible neumáticamente, de 2.100 mm de longitud con ojo de arrastre de 50 mm y ajuste de altura * Caja de herramientas de chapa de acero pintada al polvo y soporte para rueda de repuesto tipo cesta, montado lateralmente a la derecha * Cinta reflectante de contorno lateral y trasera * Protector lateral contra empotramiento * Guardabarros parciales de plástico con aletines antisalpicaduras * Topes de protección traseros de plástico * Pilotos traseros LED * Conector eléctrico de 15 polos * Bastidor principal galvanizado en caliente con largueros exteriores elevados (aprox. 25 mm más altos) para guiar los contenedores rodantes * Piso de chapa de acero con alojamientos para rodillos en la zona del bogie * En transporte de contenedores intercambiables, es posible una longitud de contenedor de 5.500 - 7.000 mm * Sistema de bloqueo neumático cuádruple y escuadras mecánicas insertables delanteras en las pistas de rodadura * Certificado de carga según DIN 30722 - 1 * Posibilidad de transportar hasta 2 contenedores de cadena con un volumen máximo de 10 m³ * Incluye 8 topes intercambiables para centrar lateralmente los contenedores, los 4 topes delanteros con tope oscilante Kjdepk D Awjpfx Agmofa * 3 pares de anillas de amarre UVV de 10 t en los laterales para enganchar elementos de sujeción que aseguren los contenedores por unión de forma y fuerza * 4 raíles tipo trébol por lado y 1 par de anillas de amarre UVV de 13,4 t hacia delante * Certificado de aseguramiento de carga según DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 y VDI 2700 * Cordón de soldadura antideslizante en la zona de acceso * Soportes traseros mecánicos de caída * 1 par de rampas de aluminio (16 t/par) de 2.800 x 400 mm aptas para vehículos neumáticos y de cadenas (caja de almacenamiento con cierre desde atrás) * Neumáticos 235/75 R17,5 * Altura de conducción cargado aprox. 1003 mm * Carga útil 18.900 kg * Peso total admisible técnicamente de 27.000 kg * Ejes, corona de giro, barra de tracción y depósitos de aire pintados en negro * Vehículo nuevo sin matriculación inicial con garantía del fabricante * Sujeto a errores y venta previa * Disponible a partir de la semana 50/2025

Estado: usado, peso máximo de la carga: 12.800 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 07/2024, próxima inspección (TÜV): 07/2025, longitud del espacio de carga: 7.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, altura del espacio de carga: 950 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 950 mm, Año de fabricación: 2023, Equipamiento: ABS, Vehículo de stock disponible de inmediato con matriculación diaria en 07/2024. Kedeugztzspfx Agmefa ABS, EBS-E, RSS, 2 ejes de 10 t (SAF), frenos de tambor, ajustadores automáticos de varillaje, suspensión neumática, función de elevación y descenso, reconocimiento de carga / indicador de carga por eje a través de la señal EBS-Canbus (el camión debe estar preparado previamente / no es una báscula calibrada), dos pares de cierres neumáticos para contenedores, válvula de desbloqueo en el eje delantero, freno de estacionamiento de resorte en el eje trasero, protección antiempotramiento fija, caja de herramientas de acero inoxidable aprox. 975x390x390 mm, faldón trasero en la protección antiempotramiento, placa A abatible, pilotos traseros parcialmente LED, protección lateral, compartimento para rampas incl. rampas de acceso de aluminio (2.400 mm de largo, 450 mm de ancho, carga máx. aprox. 9.595 kg), chasis galvanizado por arco voltaico, pintura de acabado DB7350 gris Nova, elementos de aseguramiento de la carga en amarillo señal RAL 1003. Cabeza de acoplamiento Duomatic // alimentación eléctrica de 15 polos Barra de arrastre de 2.600 mm (40 mm) // Largo de carrocería: 6.500 mm – 7.000 mm a la izquierda. Anillas de amarre: 1 par de 5 t (zona frontal), 4 pares de 6,3 t (bastidor exterior), 3 pares de orificios de amarre (bastidor exterior delantero) Altura de construcción: aprox. 950 mm con el vehículo sin carga (borde de centrado 970 mm) Hüffermann Krandienst GmbH: vendemos, alquilamos, reparamos. Remolques portacontenedores, volquetes desmontables, vehículos recolectores de basura, grúas autopropulsadas y plataformas de trabajo... ¡Consúltenos! ¿Necesita financiación? Con gusto le haremos una oferta de financiación sin compromiso. La oferta no es vinculante, sin garantía ni compromiso. Sujeto a venta previa. Para realizar una reserva, es necesario un depósito del 10% del precio de compra. Hasta la recepción del dinero no existe reserva ni derecho de disponibilidad. La compra se realiza sólo tras la recepción del pago. El vehículo sigue siendo propiedad de Hüffermann Krandienst GmbH hasta el pago completo. Sólo se aceptan pagos en euros sin costes adicionales para el vendedor y por transferencia bancaria o en efectivo. No se aceptan cheques.

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 367.000 km, potencia: 463 kW (629,50 CV), tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/65 R 22.5, configuración de ejes: 8x4, distancia entre ejes: 4.000 mm, combustible: diésel, frenos: retardador, color: blanco, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero-aire, Año de fabricación: 2015, Color: Blanco Fabricante: Mercedes-Benz Tipo: 4163 SLT 8x4 Número de bastidor: WDB9634261L922193 Año: 2015 Kilometraje: 367.000 km Motor: OM473, 6 cilindros en línea, 15,6 l, 460 kW (625 CV), 3000 Nm Euro 6 Transmisión: Mercedes Powershift / G 280-16/11.7-0.69 / Turbo Retarder Clutch Kfodpfxouu E T Aj Agmea Primer eje: 9.000 kg | Suspensión de ballestas | 385/65 R 22.5 Segundo eje: 8.000 kg | Suspensión neumática | 385/65 R 22.5 Tercer eje: 13.000 kg | Suspensión neumática | 315/80 R 22.5 | Reducción en los cubos Cuarto eje: 13.000 kg | Suspensión neumática | 315/80 R 22.5 | Reducción en los cubos MMA (GVW): 41.000 kg MMC (GCW): 250.000 kg / 500 t de capacidad de empuje o arrastre si se utiliza con caja de lastre (no incluida) Equipamiento: Depósitos de combustible de 900 L Depósito de AdBlue, 60 L Sistema eléctrico de 24 voltios Quinta rueda deslizante JOST 3,5” Nuevo acoplador Rockinger R0*56E Cabina Gigaspace Faldones laterales Focos de trabajo Cajas de herramientas Parachoques con focos Distancia entre ejes: 4.000 mm Relación de eje: I = 5.333 Cabina: Cabina dormitorio Volante multifunción Control de crucero Visera parasol 2 camas Aire acondicionado Televisión Tapicería de cuero Asientos de cuero confort Cafetera Cajón frigorífico Cajas de almacenamiento Radio / CD / Bluetooth = Más información = Información general: Año de fabricación: 2015 Tren de rodaje: Sistema AdBlue: Sí Depósito de combustible: 900 litros Transmisión: Transmisión: Powershift / G 280-16/11.7-0.69 / Turbo Retarder Clutch, automática Configuración de ejes: Eje delantero: Medida de neumáticos: 385/65 R 22.5; Carga máxima de eje: 9000 kg; Direccional; Suspensión: Ballestas Eje central: Medida de neumáticos: 385/65 R 22.5; Carga máxima de eje: 8000 kg; Direccional; Suspensión: Neumática Eje trasero 1: Medida de neumáticos: 315/80 R 22.5; Doble rueda; Carga máxima de eje: 13.000 kg; Reducción: Ejes planetarios externos; Suspensión: Neumática Eje trasero 2: Medida de neumáticos: 315/80 R 22.5; Doble rueda; Carga máxima de eje: 13.000 kg; Reducción: Ejes planetarios externos; Suspensión: Neumática Pesos: Capacidad de carga: 500.000 kg MMA: 41.000 kg Funcional: Marca de la carrocería: Mercedes Estado: Estado técnico: Muy bueno Estado estético: Muy bueno Información financiera: Precio: Bajo consulta Más información: Contacte con Stefan Schaapveld para más detalles.

Estado: usado, kilometraje: 480.662 km, potencia: 375 kW (509,86 CV), primer registro: 01/2022, tipo de combustible: diésel, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, sistema de navegación, Número de identificación del vehículo (VIN): WMA13KZZXNP182137 Peso en vacío: 8.132 kg Primera matriculación: 26.01.2022 Inspección técnica (HU) pendiente Cabina XLX RETARDER, tacógrafo digital Climatizador automático, calefacción auxiliar, 2 literas, Radio USB/Bluetooth/Navegación, preparación para peaje, volante multifunción, Frigorífico, asiento calefactable, control de crucero adaptativo, asistente de distancia, asistente de carril, asistente de giro, Suspensión neumática delantera / suspensión neumática trasera Depósito de diésel: 480 l + 480 l Altura de acoplamiento: 980 mm Distancia entre ejes: 3.600 mm Deflector de cabina Neumáticos: Koder Agicspfx Agmofa 1º eje 315/60 R 22,5 2º eje 295/60 R 22,5 Modificaciones, venta previa e inexactitudes están expresamente reservadas. La descripción sirve únicamente para la identificación general del vehículo y no constituye garantía en el sentido legal de compraventa. La descripción contractual es vinculante según el contrato de compraventa. Nuestra oferta es, en general, sin nueva inspección TÜV. Si necesita una nueva inspección TÜV, con gusto le haremos una oferta a través de nuestros talleres asociados. El vehículo puede llevar vinilos publicitarios y/o rótulos. Se aplican nuestras condiciones generales de entrega y pago.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 13.470 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 06/2024, próxima inspección (TÜV): 06/2025, longitud del espacio de carga: 7.075 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 1.150 mm, Año de fabricación: 2023, Equipamiento: ABS, Vehículo de stock disponible de inmediato, matriculación de un día en 07/2024 ABS, EBS-E, RSS, 2 ejes de 10 t (Gigant), llantas de acero, neumáticos 235/75 R17,5, frenos de tambor, ajustadores automáticos de varillaje, suspensión neumática, función de elevación y descenso, WABCO SmartBoard, detección de peso/indicador de carga por eje mediante señal EBS-Canbus para visualización en la pantalla de la cabina (el camión debe estar preparado para ello, no es una báscula certificada), válvula de desbloqueo en el eje delantero, freno de resorte en el eje trasero, dos pares de cierres neumáticos para contenedores de gancho, caja de almacenamiento galvanizada aprox.: 1.000x300x600mm, caja de almacenamiento para red de contenedor aprox.: 1.000x300x600mm, protección lateral cerrada, protección trasera fija, faldón trasero sobre la protección, etiquetado abatible, compartimento para rampas incl. rampas de acceso de aluminio (2.800 mm largo, 470 mm ancho, carga útil aprox. 10.600 kg/par), chasis galvanizado, luces modulares en parte LED, 2 focos LED adicionales de marcha atrás en la parte trasera del vehículo. Paquete La-Si: 8 argollas de amarre UVV-Fall (LC 8.000 daN) montadas en el patrón de orificios existente en el bastidor exterior (sobresaliendo al grosor del material) ? Disposición: 1 par delante del soporte trasero / 3 pares en la plataforma nivelada, 1 par de argollas abatibles (LC 13.500 daN) en el soporte frontal, 3 pares de argollas abatibles (LC 10.000 daN) embutidas en el bastidor exterior, 8 topes intercambiables para centrado lateral de los contenedores, los 4 topes delanteros se insertan con tope oscilante. Cabezal de acoplamiento Duomatic / Alimentación eléctrica de 15 polos Barra de tiro de 2.100mm más dispositivo de descenso de 500mm / ojo DIN de 40mm Altura de acoplamiento del camión: aprox. 780-980 mm Longitud útil: 5.500 mm - 7.000 mm útiles o 2x 10 m³ de cajas tipo roll-off o transporte de maquinaria de construcción Altura de construcción: aprox. 950 mm con el vehículo vacío (borde de centrado 970 mm) Técnicamente posible 20.000 kg de MMA Hüffermann Krandienst GmbH: compramos, alquilamos, reparamos. Remolques de gancho, volquetes de gancho, vehículos recolectores de basura, grúas móviles y plataformas elevadoras... ¡Contáctenos! Kfodpfx Asugzqtogmoa ¿Desea financiación? Con gusto le haremos una oferta de financiación sin compromiso. La oferta no es vinculante, sin garantía ni compromiso. Venta intermedia reservada. Para una reserva se requiere un anticipo del 10 % del precio de compra. Hasta la recepción del pago no existe reserva ni derecho a disponibilidad. La venta sólo se concreta al recibir el pago. El vehículo sigue siendo propiedad de Hüffermann Krandienst GmbH hasta el pago total. Los pagos sólo se aceptan en euros sin costes adicionales para el vendedor y únicamente por transferencia bancaria o pago en efectivo. No se aceptan cheques.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 14.826 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 11/2025, longitud del espacio de carga: 7.000 mm, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, Remolque portacontenedores tipo deslizante Hüffermann de 2 ejes, 18 toneladas, "NUEVO", modelo HSA 3 / 20.71 ZB, "Schlitten-Carrier" para longitudes de contenedor intercambiable de 5,0 m hasta un máximo de 7,0 m. Equipado con ejes SAF, 2x 10.000 kg con suspensión neumática y descenso automático al desacoplar el freno, sistema de frenos Wabco, ABS, frenos de disco con sistemas electrónicos de frenado y estabilidad EBS-E y RSS (reducción significativa del riesgo de vuelco del vehículo y menor desgaste de las pastillas de freno), detector de peso/indicador de carga por eje vía señal CANBUS de EBS para visualización en el display de la cabina (el camión debe estar preparado a tal fin), sistema de monitoreo de presión de neumáticos según directiva ECE 141, ajustadores automáticos de varillaje, aseguramiento de carga certificado mediante bloqueo neumático cuádruple, protección lateral anodizada y totalmente cerrada, lanza en V de aprox. 2600 mm, ojo de enganche de 40 mm, caja de herramientas de 600 x 500 x 500 mm, neumáticos 265/70 R 19,5 // 8-unidades, iluminación de módulos Hella parcialmente LED, luces laterales LED intermitentes, además 2 focos traseros LED de marcha atrás, luces de posición LED delanteras y traseras, placa A y panel ADR abatibles, marcas reflectantes laterales en blanco y traseras en amarillo, protección antiempotramiento con parachoques trasero y faldón, alimentación eléctrica de 15 polos, cabezal de acoplamiento Duomatic, pintura en color RAL DB 7350 gris Novagrau, llantas plateadas, ejes revestidos en negro KTL, componentes galvanizados en caliente, peso total autorizado 18.000 kg, técnicamente hasta 20.000 kg, vehículo nuevo, disponibilidad inmediata desde stock en Bünde, sin matriculación inicial e incluyendo garantía del fabricante, venta solo a profesionales. ¡Todos los datos son sin compromiso! ¡Errores y venta intermedia reservados! Kedpfx Agjt Iqhlomofa

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 308.000 km, potencia: 412 kW (560,16 CV), tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/65R22,5, configuración de ejes: 8x4, distancia entre ejes: 2.600 mm, combustible: diésel, frenos: retardador, color: rojo, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: otro, Año de fabricación: 2015, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, control de crucero, = Otras opciones y equipamiento = - Elevalunas eléctricos - Intarder - Nevera - Suspensión neumática - Bocina neumática - Suspensión parabólica - Radio/Reproductor de CD Kfedpfouu Hdiex Agmja - Cabina dormitorio - Visera parasol - Caja de herramientas = Notas = Modelo de transmisión: MAN TipMatic 12 30 OD / Convertidor de par con retarder Color: Rojo Detalles: Fabricante: MAN Modelo: TGX 41.560 8x4/4 BLS Número de chasis: WMA87XZZ0FL071136 Año: 2015 Kilometraje: aprox. 308.000 km Motor: 560 CV / 412 kW / EURO 6 / SCR – 2.700 Nm CR (D3876LF01) Transmisión: MAN TipMatic 12 30 OD, convertidor de par con retarder Primer eje: 8.000 kg / Suspensión parabólica / Neumáticos 385/65R22,5 Segundo eje: 7.500 kg / Suspensión neumática / Dirección / Neumáticos 385/65R22,5 Ejes traseros: 13.000 kg / Suspensión neumática / Reducción en cubo / Doble neumático / 315/80R22,5 Distancia entre ejes: 2.600 mm + 1.440 mm + 1.420 mm MMA: 42.000 kg MMTA: 180.000 kg Equipamiento: Reducción en cubo en ejes traseros Quinta rueda JSK 38C sobre bastidor deslizante Cajas de herramientas Danbox detrás de la cabina Interruptor general de batería Barras de protección delanteras con faros Caja de cambios automática Intarder Barra de empuje Cabina: Cabina XXL con techo alto Control de crucero Aire acondicionado 1 x cama Nevera Asientos confortables Radio CD/ Navegador = Más información = Información general Año de fabricación: 2015 Tren motriz Sistema AdBlue: Sí Transmisión Caja de cambios: MAN TipMatic 12 30 OD, Automática Configuración de ejes Eje delantero: Medida de neumático: 385/65R22,5; Capacidad máx.: 8.000 kg; Dirección asistida; Suspensión: Parabólica Eje central: Medida de neumático: 385/65R22,5; Capacidad máx.: 7.500 kg; Dirección asistida; Suspensión: Neumática Eje trasero 1: Medida de neumático: 315/80R22,5; Ruedas dobles; Capacidad máx.: 13.000 kg; Reducción: planetarios externos; Suspensión: neumática Eje trasero 2: Medida de neumático: 315/80R22,5; Ruedas dobles; Capacidad máx.: 13.000 kg; Reducción: planetarios externos; Suspensión: neumática Pesos MMA: 41.000 kg Estado Estado técnico: muy bueno Estado óptico: muy bueno Daños: ninguno Información financiera Precio: Bajo consulta Más información Contacte a Stefan Schaapveld para más información.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 18.610 kg, peso total: 24.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 06/2024, próxima inspección (TÜV): 06/2025, longitud del espacio de carga: 7.075 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 1.150 mm, Año de fabricación: 2023, Equipamiento: ABS, Vehículo en stock disponible inmediatamente con matriculación de un día (Tageszulassung) en 07/2024. Equipamiento: ABS, EBS-E, RSS, 3 ejes de 9 toneladas (Gigant), llantas de acero, neumáticos 235/75 R17,5, frenos de tambor, ajustadores automáticos de varillaje, suspensión neumática con función de elevación y descenso, segundo eje elevable, WABCO SmartBoard, detección de peso / indicador de carga por eje a través de señal EBS-CANBUS para visualización en la cabina del camión (la unidad debe estar previamente equipada, no es una báscula homologada), válvula de desbloqueo en el eje delantero, freno de resorte almacenado en el eje trasero, dos pares de cierres neumáticos para contenedores tipo roll-off, caja de almacenamiento de chapa de acero galvanizado aprox. 1.000x300x600mm, caja para red de contenedor aprox. 1.000x300x600mm, protección lateral cerrada, protección antivuelco fija, faldón trasero en la protección inferior, placa A abatible, compartimento para rampas incl. rampas de acceso de aluminio (2.800 mm de largo x 470 mm de ancho, capacidad de carga aprox. 10.600 kg/par), chasis galvanizado, faros modulares parcialmente LED, 2 focos LED adicionales de marcha atrás en la parte trasera del vehículo. Paquete La-Si: 8 anillas de amarre con certificación UVV (LC 8.000 daN) montadas en la perforación existente del bastidor exterior (sobresaliendo el grosor del material). Disposición: 1 par delante del travesaño trasero, 3 pares en la superficie plana de carga, 1 par de argollas abatibles (LC 13.500 daN) en el travesaño del frontal, 3 pares de argollas abatibles (LC 10.000 daN) empotradas en el bastidor exterior, 8 topes intercambiables para centrado lateral de las cubas, los 4 topes frontales son insertados con tope oscilante. Cabezal de acoplamiento Duomatic / Suministro eléctrico de 15 polos Barra de tiro de 2.100 mm + 500 mm de mecanismo de descenso / ojo de remolque DIN de 40 mm Altura de acoplamiento del camión: aprox. 780-980 mm Longitud útil: 5.500 - 7.000 mm en línea recta o para 2 cubas ASK de 10 m³ o transporte de maquinaria de construcción Altura de construcción: aprox. 950 mm con el vehículo vacío (borde de centrado 970 mm) Carga técnica máxima autorizada de 27.000 kg posible ¡Hay varias unidades disponibles! Hüffermann Krandienst GmbH: comercializamos, alquilamos y reparamos. Remolques de gancho portacontenedores, volquetes de gancho, vehículos recolectores de residuos, grúas automotrices y plataformas elevadoras... ¡Consúltenos! ¿Financiación deseada? Con gusto le preparamos una oferta de financiación sin compromiso. La oferta es sin compromiso, sin garantía ni responsabilidad. Venta sujeta a disponibilidad previa. Para reservar, se requiere un anticipo del 10% del precio de compra. Hasta la recepción del pago no existe reserva ni derecho a disponibilidad. La compraventa se perfecciona solo tras la recepción del pago. El vehículo seguirá siendo propiedad de Hüffermann Krandienst GmbH hasta el pago total. Los pagos se aceptan exclusivamente en euros, sin costes adicionales para el vendedor, y solo por transferencia bancaria o en efectivo. No se aceptan cheques. Kjdpfx Agougzqyemofa