Faymonville Stbz Semirremolques de segunda mano en venta (206)

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 8.600 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, altura del espacio de carga: 900 mm, primer registro: 03/2016, amortiguación: aire, color: negro, tamaño del neumático: 205/65R17.5, Año de fabricación: 2016, 2 x dirección por fricción / eje autodireccional de seguimiento. Eje SAF con frenos de tambor. Plataforma de carga: 860 + 430 cm extensible. Altura de carga: 90 cm. Rampas hidráulicas operadas a 24 V. = Más información = Configuración de ejes: Medida de neumáticos: 205/65R17.5 Frenos: frenos de tambor Suspensión: suspensión neumática Eje trasero 1: doble rueda; profundidad del perfil neumático izquierdo interior: 60%; izquierdo exterior: 60%; derecho interior: 60%; derecho exterior: 60% Eje trasero 2: doble rueda; profundidad del perfil neumático izquierdo interior: 60%; izquierdo exterior: 60%; derecho interior: 60%; derecho exterior: 60% Eje trasero 3: doble rueda; profundidad del perfil neumático izquierdo interior: 40%; izquierdo exterior: 40%; derecho interior: 40%; derecho exterior: 40% Eje delantero: doble rueda; profundidad del perfil neumático izquierdo interior: 30%; izquierdo exterior: 30%; derecho interior: 30%; derecho exterior: 30% Pesos: Peso en vacío: 14.680 kg Carga útil: 33.320 kg MMA: 48.000 kg Cedpfx Agsxdiimjhorh Identificación: Número de tipo: MULTIMAX - EXTENDIBLE / RAMPA HIDRÁULICA = Información de la empresa = TODOS LOS PRECIOS SON NETOS PARA EXPORTACIÓN. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), hablamos ruso. Nos esforzamos en proporcionar información correcta; sin embargo, no se pueden derivar derechos de los textos publicados.

Estado: usado, peso total: 48.000 kg, peso en vacío: 11.800 kg, peso máximo de la carga: 36.200 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 03/2022, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 245/70 R17,5, longitud total: 2.550 mm, Equipamiento: ABS, | Faymonville Telemax F-S43 plataforma baja | 3 ejes dirigidos mediante control remoto | Puntos de amarre para carga pesada | Ejes SAF | Extensible | Estacas insertables | Neumáticos: 245/70 R17,5 | Peso total: 48.000 kg, carga útil: 36.200 kg | 13.500 mm + 7.900 mm + 8.100 mm | Reservado el derecho a errores, equivocaciones y venta previa. Cjdpfx Agswm I Ipehorh

Estado: usado, peso total: 41.500 kg, peso en vacío: 6.500 kg, peso máximo de la carga: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 11/1993, amortiguación: acero, color: amarillo, Año de fabricación: 1993, cabina del conductor: cabina del conductor, clase de emisión: ninguno, Equipamiento: registro de camiones, Número de referencia para consultas: 40197 Faymonville, Plataforma * Año de fabricación: 1993 * Conexión de aire con cabezal de acoplamiento (rojo + amarillo) * Enchufe de conexión 2x7 polos Crsdpfx Agjxf Erashsh * Suspensión: ballesta * Peso total: 41.500 kg * Tara: 6.500 kg * Carga útil: 35.000 kg * Peso total autorizado: 41.500 kg * Fabricante del eje: ROR * FABRICANTE: MONTRACON LTD * Sistema de bloqueo para contenedores * Capacidad para 2 contenedores de 20 pies * Contenedor de 40 pies Descargo de responsabilidad: Sujeto a cambios, venta previa y errores reservados. Puede encontrar más fotos y vídeos en nuestro sitio web. Nuestro servicio integral incluye, por ejemplo: * Compra / venta / alquiler de vehículos industriales * Financiación rápida y sencilla * Tramitación de toda la documentación (de exportación) * Solicitud de matrículas de exportación / matrículas aduaneras * Preparación de vehículos: lonas nuevas, rotulación, pintado, etc. * Carga profesional / aseguramiento de la carga * Revisiones técnicas TüV, servicio de matriculación * Traslado de vehículos industriales Consulte a nuestro personal especializado; estaremos encantados de asesorarle.

Estado: usado, peso total: 58.000 kg, peso máximo de la carga: 45.830 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 06/2024, próxima inspección (TÜV): 07/2026, Año de fabricación: 2024, Equipamiento: ABS, Nuestro inventario completo de vehículos, con disponibilidad inmediata o a corto plazo, está disponible en nuestro sitio web. Resumen del equipamiento. Equipamiento completo bajo petición. Cuello de cisne * Diseño SNT para optimizar la longitud de la superficie de carga * Longitud aprox. 4.100 mm, esquinas delanteras biseladas aprox. 400 x 400 mm * Parte trasera con biselado de aprox. 1.000 mm x 10° * Pared frontal de acero, extraíble, aprox. 400 mm de altura * En el cuello de cisne, pared trasera de aluminio extraíble, aprox. 400 mm de altura, acabado anodizado * 2 pares de anillas de amarre (LC 16.000 daN) empotradas en los largueros exteriores interiores del cuello de cisne, giradas aprox. 45° * 1 par de anillas de amarre (LC 10.000 daN) empotradas en la parte delantera interior de los largueros exteriores del cuello de cisne, giradas aprox. 45° * 2 pares de alojamientos para estacas en el cuello de cisne, para estacas extraíbles de aprox. 100 x 50 mm * 2 pares adicionales de anillas de amarre atornilladas (LC 5.000 daN) * 2 pares de anillas de amarre suspendidas con muelle de retención en los largueros exteriores del cuello de cisne (LC 5.000 daN) * En el cuello de cisne, 1 par de laterales de aluminio extraíbles, aprox. 1.200 mm de largo, aprox. 400 mm de alto, acabado anodizado * Quinto eje de 3.5 pulgadas Superficie de carga * Superficie de carga telescópica, longitud aprox. 9.300 mm, con biselado trasero de aprox. 500 mm x 10° * Rebaje en el biselado y en la superficie de carga para el alojamiento de brazo de cucharón de excavadora de aprox. 2.490 x 750 x 210/290 mm (L x A x H) * Cubierta de madera dura de aprox. 50 mm de grosor, continua y parcialmente interrumpida entre los ejes (aumenta el coeficiente de fricción) * Bloqueo de la superficie de carga mediante perfiles de retención cónicos soldados cada aprox. 250 mm * Incluye chapa de pretensado * 1 par de anillas de amarre encastradas en el extremo delantero fijo de la superficie de carga (LC 10.000 daN) * 9 pares de anillas de amarre abatibles empotradas en el bastidor exterior de la superficie de carga (LC 10.000 daN) * 5 pares de alojamientos para estacas empotrados en el bastidor exterior de la superficie de carga, para estacas extraíbles de aprox. 100 x 50 mm * 1 barra transversal con alojamientos para estacas montada en el soporte fijo de la superficie de carga, para estacas extraíbles de aprox. 100 x 50 mm * Cavidades para ruedas con escalones cuadrados, aprox. 15 x 15 mm * Cavidades de ruedas delante de los ejes, completamente abiertas hasta el travesaño del cuello de cisne, aprox. 1.310 x 700 x 410 mm (L x A x P) * Cavidades de ruedas entre el 2º y 3er eje, aprox. 1.310 x 700 x 250 mm (L x A x P) * Cubiertas de aluminio para cavidades de ruedas que pueden utilizarse también como elementos de puente para la extensión O BIEN como tablas de ensanche * Delante y detrás de la cavidad trasera de la rueda, respectivamente 1 par de anillas de amarre (LC 10.000 daN) encastradas en el bastidor exterior de la superficie de carga * Bolsillos para contenedores WADER en la superficie de carga y en el cuello de cisne para el transporte de 2x 20' contenedores * 1x sobre el cuello de cisne con soporte para cargas largas * 1x en la superficie de carga ampliaciones (galvanizadas) extensibles aprox. 230 mm por lado Crodpfx Aoxc Ax Eoghoh * Tablas de ensanche sueltas, enmarcadas en acero * 4 pares de fijaciones para contenedores WADER extraíbles * Soporte para cargas largas en la cama baja a la misma altura

Estado: usado, peso total: 58.600 kg, peso máximo de la carga: 42.700 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 07/2013, Equipamiento: ABS, N.º de identificación del vehículo: YAFTL313000014137 Primera matriculación: 18.07.2013 ITV alemana pendiente Peso en vacío: 15.900 kg Longitud total: 16.700 mm Cuello de cisne: 3.700 mm Radio de giro desde el pivote rey hacia atrás aprox. 2.700 mm Pivote rey estándar 3,5 pulgadas - Altura de acoplamiento: 1.320 - 1.350 mm Longitud de cama baja: 8.500 mm - Altura de carga: aprox. 500 mm TELESCÓPICO hasta 4.250 mm Bastidor del tren de rodaje: 4.500 mm - Altura de carga: aprox. 900 mm Crodpfx Aertlxhsghsh Recorrido de suspensión (con suspensión neumática) aprox.: -80/+160 mm Zanja para cucharón - Zanja para brazo de excavadora Patas de soporte hidráulicas Carga sobre quinta rueda técnicamente hasta 25.000 kg Carga por eje: 3 x 11.200 kg Distancia entre ejes: 1.360 mm Ejes SAF con frenos de tambor 3 x ejes direccionales hidráulicamente forzados con mando a distancia por radio + cable Neumáticos: 235/75 R 17,5

Estado: usado, color: amarillo, Año de fabricación: 2013, Faymonville STZ-3UB. Año: 2013. Ejes SAF de 10 toneladas. Peso en vacío: 12.300 kg. Capacidad de carga: 29.700 kg. Peso máximo autorizado: 42.000 kg. Carga sobre el pivote de enganche: 18.000 kg. Dirección asistida: 3 ejes direccionales. Piso ranurado. Cabrestante. Tableros de aluminio en el cuello. Sistema hidráulico del semirremolque compatible con NATO. Control remoto por radio. Suspensión neumática. Puente hidráulico del piso al cuello. Longitud: 3.000 mm. 2 estabilizadores hidráulicos posteriores de 2 puntos. Rampas hidráulicas bidireccionales: Longitud: 2.800 + 1.700 mm. Dimensiones: Cuello: L: 3.750 mm. A: 2.500 mm. Al: 1.380 mm. Altura del pivote: 1.150 mm. Área de carga: L: 9.600 mm. A: 2.550 mm. Al: 900 mm. Csdpjxcvb Hsfx Aghsrh Neumáticos: 245/70R17,5 al 80%. ID NR: 436. Las Condiciones Generales de Heinhuis se aplican a todos los anuncios, ofertas y cotizaciones de Heinhuis, así como a todos los contratos celebrados y a las negociaciones previas. Al responder de cualquier forma, usted acepta la aplicabilidad de las Condiciones Generales de Heinhuis y declara haberlas leído. Nuestros precios son netos de exportación. = Más información = Año de fabricación: 2013 Peso en vacío: 12.300 kg Capacidad de carga: 29.700 kg Peso máximo autorizado: 42.000 kg = Información de la empresa = Para más información: WhatsApp:

Estado: bueno (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, peso total: 36.800 kg, peso máximo de la carga: 25.900 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 30.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, primer registro: 01/2002, Año de fabricación: 2002, Faymonville tele 30m, plataforma baja Crsdpfx Agjw Ty Exshjh

Estado: muy bueno (usado), configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 6.100 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, primer registro: 06/2015, amortiguación: aire, color: rojo, tamaño del neumático: 235/75/17.5, Año de fabricación: 2015, Equipamiento: ABS, = Opciones y accesorios adicionales = - Suspensión neumática Crodpfx Agsw Dqvweheh = Más información = Configuración de ejes Medida de neumáticos: 235/75/17.5 Marca de ejes: SAF Frenos: Frenos de tambor Suspensión: Suspensión neumática Eje trasero 1: Doble neumático; Carga máxima por eje: 10,000 kg; Direccional Eje trasero 2: Doble neumático; Carga máxima por eje: 10,000 kg; Direccional Pesos Peso en vacío: 9,900 kg Carga útil: 35,100 kg Peso bruto total permitido: 45,000 kg Funcional Altura de la plataforma de carga: 55 cm Estructura extensible: Sí Estado Estado técnico: muy bueno Estado visual: muy bueno FAYMONVILLE MEGAMAX F-S42-1ACA BAJA CARGA DE 2 EJES EJES SAF SUSPENSIÓN NEUMÁTICA PRIMER Y SEGUNDO EJE DIRECCIONALES CAPACIDAD DE CARGA 35.1 TONELADAS WABCO EBS-E LONGITUD DE PLATAFORMA 610 CM + EXTENSIBLE 250 CM ANCHO DE PLATAFORMA 254 CM ESPESOR DE PLATAFORMA 20 CM ALTURA DE PLATAFORMA +/- 55 CM PUENTE PARA BRAZO DE EXCAVADORA L=315CM, AN=75CM, PROF=28CM CATADIÓPTRICOS TRASEROS LATERALES ANCLAJES EN LA PLATAFORMA DE CARGA CAJA DE HERRAMIENTAS RODILLO DE RETORNO 4 X CALZAS PARA RUEDAS

Estado: usado, peso total: 48.000 kg, peso en vacío: 14.100 kg, peso máximo de la carga: 33.900 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 11/1999, amortiguación: aire, color: verde, tamaño del neumático: 235/75 17,5, Año de fabricación: 1999, estado del neumático: 50 %, tamaño del neumático delantero: 235/75 17,5, tamaño del neumático trasero: 235/75 17,5, cabina del conductor: cabina del conductor, clase de emisión: ninguno, Equipamiento: registro de camiones, Número de referencia para consultas: 68574 Faymonville, Plataforma * Año de fabricación: 1999 * Suspensión neumática * Eje direccional * Ejes con dirección forzada * Conexión de aire con cabezal de acople (rojo + amarillo) * Enchufe de conexión 2x7 polos * Dispositivo de elevación y descenso * Extensible - remolque telescópico * Suspensión: Neumática * Peso total: 48.000 kg * Peso en vacío: 14.100 kg * Capacidad de carga útil: 33.900 kg * Peso total autorizado: 48.000 kg * Fabricante del eje: SAF% * Estado de los neumáticos del 1er eje: 50% -- 50% - Tamaño: 235/75 R17,5 * Estado de los neumáticos del 2º eje: 50% -- 50% - Tamaño: 235/75 R17,5 * Estado de los neumáticos del 3er eje: 50% -- 50% - Tamaño: 235/75 R17,5 * Tamaño de neumáticos: 235/75 R17,5 * FABRICANTE: ES-GE * Extensión defectuosa * Ejes direccionales sin función * Rodable Descargo de responsabilidad: Sujeto a cambios, venta previa y errores exceptuados. Más fotos y videos disponibles en nuestra página web. Nuestro servicio integral incluye, por ejemplo: * Compra / venta / alquiler de vehículos industriales * Financiación rápida y sencilla * Tramitación de toda la documentación (de exportación) Credpfxev Rvgcs Aghsh * Pedido de matrículas de exportación / matrículas aduaneras * Preparación del vehículo: lonas nuevas, rotulación, pintura, etc. * Carga profesional / aseguramiento de la carga * Inspección TÜV, servicio de matriculación * Transferencia de vehículos industriales Consulte a nuestro personal especializado, estaremos encantados de asesorarle.

Estado: nuevo, peso total: 48.000 kg, peso máximo de la carga: 36.410 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Equipamiento: ABS, Puede consultar todo nuestro stock de vehículos disponibles de inmediato y a corto plazo en nuestra página web. Resumen del equipamiento. Equipamiento completo disponible bajo solicitud. Cuello de cisne * Cuello de cisne en diseño SNT para optimización de la longitud de la superficie de carga, longitud aprox. 3.700 mm * Parte trasera con bisel de aprox. 1.000 mm x 10°. Para cabezas tractoras: 4 x 2, 6 x 2 y 6 x 4 * Pared frontal de acero, desmontable, de aprox. 400 mm de altura * ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexiones frontal con tomas de corriente * Grupo electrohidráulico de 3 kW para el control de las funciones hidráulicas, excepto cabrestantes hidráulicos * Perfil exterior del cuello de cisne con taladros para anillas atornillables * Incluidos 2 pares de anillas de amarre atornillables (LC 5.000 daN) * 1 par de anillas de amarre horizontales en la zona trasera del cuello de cisne (LC 10.000 daN) * Sobre el cuello de cisne, piso de madera dura de aprox. 40 mm de espesor * King pin de 2 pulgadas * Placa guía del cuello de cisne para la placa de enganche, aprox. 500 mm de ancho * Toma redonda tipo NATO en la barra de conexiones frontal (Maeler & Kaege VG 96 917) * 1 par de alojamientos para estacas embutidos en el cuello de cisne, para estacas de aprox. 100 x 50 mm (interior en la viga del chasis) Superficie de carga * Superficie de carga extensible, longitud aprox. 8.800 mm con bisel trasero de aprox. 500 mm x 10° * Hueco en la superficie de carga que se prolonga hasta el bisel, para alojar el brazo de la pala excavadora, aprox. 2.490 x 750 x 210/290 mm (L x An x Al) * Piso de madera dura de aprox. 50 mm de espesor, continuo en la superficie de carga y seccionado entre ejes * 1 mesa intermedia de aprox. 300 mm de ancho para el tubo extensible de gran sección * Bloqueo de la superficie de carga con perfiles de retención soldados cónicos cada aprox. 250 mm * 1 par de anillas de amarre en la traviesa delantera (LC 10.000 daN) * 9 pares de anillas de amarre embutidas y abatibles hacia fuera, en el bastidor exterior de la superficie de carga (LC 10.000 daN) * 1 par de huecos fijos para ruedas delante de los ejes, abiertos hasta la traviesa del cuello de cisne, aprox. 700 x 410 mm (An x Prof) * 1 par de huecos fijos para ruedas, aprox. 1.480 x 700 x 410 mm (L x An x Prof), en la superficie de carga entre el primer y segundo eje * Cubiertas de aluminio para los huecos de ruedas delante de los ejes y entre el primer y segundo eje, que también pueden utilizarse como ensanches * Pavimento de madera dura en el bisel de la superficie de carga * Recubrimiento antideslizante pintado en el bastidor exterior y en las chapas lagrimadas de la superficie de carga Cjdpfx Agexc Axrjherh Chasis * Ejes y suspensión BPW * Primer y segundo eje fijos * Tercer eje autodireccional * Tercer eje con bloqueo de retroceso electromagnético, activable por marcha atrás y manualmente * Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso * Primer eje con ayuda de arranque * 2 manómetros de carga de ejes montados en el lado izquierdo incluyendo diagrama de carga por eje Neumáticos * 235/75 R 17.5 3PMSF doble montaje * Sistema de monitorización de presión de neumáticos TPMS conforme ECE R 141 Pintura * 1 faro de trabajo LED a cada lado, delante de los ejes, cableado hasta la cabeza tractora Rampas de carga * Rampas hidráulicas DR-15/60-900-4350-HB-HV-M: un par de rampas de acero de dos piezas de aprox. 4.350 mm de largo y 900 mm de ancho * Pavimento de madera dura * Puntas de rampa

Estado: usado, peso total: 58.600 kg, peso máximo de la carga: 42.700 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 07/2013, Equipamiento: ABS, Número de identificación del vehículo: YAFTL313000014136 Primera matriculación: 18.07.2013 ITV alemana pendiente Peso en vacío: 15.900 kg Codpfx Aor Dplmoghsrh Longitud total: 16.700 mm Cuello de cisne: 3.700 mm Radio de giro desde el pivote rey hacia atrás aprox. 2.700 mm Pivote rey estándar 3,5 pulgadas - Altura de enganche: 1.320 - 1.350 mm Longitud de la cama baja: 8.500 mm - Altura de carga: aprox. 500 mm Extensible hasta 4.250 mm Bastidor del tren de rodaje: 4.500 mm - Altura de carga: aprox. 900 mm Recorrido de suspensión (con suspensión neumática) aprox.: -80/+160 mm Cazo para excavadora - Cazo para brazo de la excavadora Patas de apoyo hidráulicas Carga sobre la quinta rueda técnicamente hasta 25.000 kg Cargas por eje 3 x 11.200 kg Distancia entre ejes: 1.360 mm Ejes SAF con frenos de tambor 3 ejes direccionales hidráulicos forzados con mando a distancia por radio + cable Neumáticos: 235/75 R 17,5

Estado: usado, color: verde, Año de fabricación: 2015, Faymonville F-S44-1ACA. Año: 2015. Ejes SAF de 10 toneladas. Peso: 22.250 kg. Capacidad de carga: 57.750 kg. Peso máximo: 80.000 kg. Carga sobre el pivote central: 40.000 kg. EBS ABS ALB. Sistema hidráulico funciona desde el camión a través de NATO. Tableros de aluminio en el cuello de cisne. Cuello de cisne hidráulico desmontable. Suspensión neumática. Extensible hasta 5 metros. Control remoto por radio. Puente para excavadora: 5600 mm x 950 mm. Neumáticos: 235/75R17,5 80%. Dimensiones: Cuello de cisne: L: 4900 mm. An: 2500 mm. Al: 1800 mm. Altura del pivote central: 1300 mm. Plataforma: L: 8000 mm. An: 2750 mm. Al: 500 mm. Espesor del piso: 300 mm. Parte trasera del remolque: L: 5600 mm. An: 2750 mm. Al: 1050 mm. Dolly D-2. Año: 2015. Ejes SAF de 10 toneladas. Peso: 3650 kg. Peso máximo: 36.100 kg. Carga sobre el pivote central: 16.100 kg. Suspensión neumática. Neumáticos: 235/75R17,5 70%. ¡Remolque alemán! ¡Disponibles 4 unidades! ID NR: 427. Las Condiciones Generales de Heinhuis son aplicables a todos los anuncios, ofertas y presupuestos de Heinhuis, a todos los acuerdos celebrados por Heinhuis y a las negociaciones previas a los mismos. Al responder de cualquier forma, acepta la aplicabilidad de las Condiciones Generales de Heinhuis y declara que las ha leído. Nuestros precios son precios netos de exportación. = Más información = Año de fabricación: 2015 Peso en vacío: 22.250 kg Cjdpfexb Sfrox Aghorh Capacidad de carga: 57.750 kg MMA: 80.000 kg Carrocería extensible: Sí Precio: A consultar = Información de la empresa = Para más información: WhatsApp:

Estado: usado, peso total: 36.000 kg, peso máximo de la carga: 23.500 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 19.100 mm, primer registro: 01/2013, próxima inspección (TÜV): 01/2025, Equipamiento: ABS, Faymonville 3 ejes Multimax cama baja F-S43-1AAF Matriculación: .23 Peso total: 35.000 kg Masa máxima técnicamente admisible: 58.600 kg Peso en vacío: 11.500 kg Carga útil: 23.500 kg Ejes SAF: 8.000 kg + 8.000 kg + 8.000 kg máx.: 11.200 kg + 11.200 kg + 11.200 kg Crjdpou Ry T Rjfx Aghsh Carga de apoyo/silla: 11.000 kg Longitud: 13.675 mm extensible a 19.475 mm Ancho: 2.540 mm / Altura: 3.270 mm Superficie de carga: 13.300 mm extensible a 19.100 mm Distancia entre ejes: 2.900 mm / 1.360 mm Neumáticos: 245/70R17,5 1º eje elevable / 3º eje direccional ITV hasta: ¡Más información bajo solicitud por correo electrónico! Los datos se facilitan sin garantía, sujetos a errores y omisiones. La información presentada en Internet es descripción no vinculante y no constituye características garantizadas. El vendedor no se hace responsable de errores, equivocaciones u omisiones en la transmisión de los datos. Sujeto a cambios. Compra y venta continua, así como aceptación de vehículos a cuenta y alquiler de grúas y vehículos de elevación, así como maquinaria de construcción y vehículos de transporte pesado.

Estado: usado, peso total: 58.000 kg, peso máximo de la carga: 45.830 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 04/2024, próxima inspección (TÜV): 04/2026, Año de fabricación: 2024, Equipamiento: ABS, Encontrará todo nuestro stock de vehículos con unidades disponibles de inmediato y a corto plazo en nuestra página web. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo bajo consulta. Cuello de cisne * En diseño SNT para optimizar la longitud de la plataforma de carga * Longitud aprox. 4.100 mm, parte delantera con esquinas biseladas aprox. 400 x 400 mm * Parte trasera con biselado aprox. 1.000 mm x 10° * Mamparo frontal de acero, desmontable, aprox. 400 mm de altura * En el cuello de cisne, una pared trasera de aluminio desmontable, aprox. 400 mm de altura, anodizada * 2 pares de anillas de amarre (LC 16.000 daN) empotradas en el interior de las vigas exteriores del cuello de cisne, giradas aprox. 45° * 1 par de anillas de amarre (LC 10.000 daN) empotradas al frente en el interior de las vigas exteriores del cuello de cisne, giradas aprox. 45° * 2 pares de bolsillos para estacas en el cuello de cisne, para estacas de aprox. 100 x 50 mm * 2 pares de anillas de amarre atornillables adicionales (LC 5.000 daN) * 2 pares de anillas de amarre con muelle de retención, colgantes en las vigas exteriores del cuello de cisne (LC 5.000 daN) * En el cuello de cisne, 1 par de laterales de aluminio desmontables, aprox. 1.200 mm de largo, aprox. 400 mm de alto, anodizados * Quinta rueda de 3,5 pulgadas Plataforma de carga * Plataforma telescópica, longitud aprox. 9.300 mm, con bisel trasero de aprox. 500 mm x 10° * Cajón en el bisel y en la plataforma para alojar el brazo del cucharón de la excavadora, aprox. 2.490 x 750 x 210/290 mm (L x A x H) * Plataforma con pavimento continuo de madera dura de aprox. 50 mm de grosor entre los ejes (para aumentar el coeficiente de fricción) * Bloqueo de la plataforma mediante perfiles de bloqueo de soldadura cónica cada aprox. 250 mm * Incluye placa de precarga * 1 par de anillas de amarre empotradas en la parte fija delantera de la plataforma (LC 10.000 daN) * 9 pares de anillas de amarre abatibles empotradas en el bastidor exterior de la plataforma (LC 10.000 daN) * 5 pares de bolsillos para estacas empotrados en el bastidor exterior de la plataforma, para estacas de aprox. 100 x 50 mm * 1 barra transversal con bolsillos para estacas montada en el apoyo fijo de la plataforma, para estacas de aprox. 100 x 50 mm * Huecos para ruedas con listones de escalada de sección cuadrada, aprox. 15 x 15 mm * Huecos delanteros para ruedas abiertos hasta la viga transversal del cuello de cisne, aprox. 1.310 x 700 x 410 mm (L x A x P) * Huecos entre el 2.º y 3.er eje, aprox. 1.310 x 700 x 250 mm (L x A x P) Cjdexcdm Dopfx Aghorh * Cubiertas de aluminio para los huecos de las ruedas, utilizables como puentes de extensión o ensanches de plataforma * Delante y detrás del hueco trasero de ruedas, 1 par de anillas de amarre (LC 10.000 daN) empotradas en el bastidor exterior * Bolsillos para contenedor WADER en la plataforma y en el cuello de cisne para el transporte de 2x contenedores de 20' * 1x sobre el cuello de cisne con soporte para materiales largos * 1x ensanches extensibles en la plataforma (galvanizadas) de aprox. 230 mm por lado * Tablones de ensanche sueltos, con marco de acero * 4 pares de cierres de contenedor WADER desmontables * Soporte para materiales largos en la cama baja a la misma altura que el cuello de cisne, necesario para el transporte de 2x contenedores de 20' * 1 par de rampas de acceso de aluminio VFR 120, aprox. 2.400 x 620 x 120 mm (L x A x H) Chasis * Ejes y suspensión BPW * 1.º y 2.º eje fijo * 3.er y 4.º eje autodirecc

Estado: usado, peso total: 58.600 kg, peso máximo de la carga: 45.900 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 06/2013, Equipamiento: ABS, N.º de identificación del vehículo: YAFTL313000014129 Primera matriculación: 05.06.2013 ITV alemana pendiente Peso en vacío: 12.700 kg Longitud total: 17.000 mm Cuello de cisne: 3.700 mm Pivote rey estándar de 3,5 pulgadas - Altura de enganche: 1.320 - 1.350 mm Longitud de cama baja: 8.500 mm - Altura de carga: aprox. 450 mm (altura libre al suelo aprox. 150 mm) Cedpop Spkgofx Aghorh Chasis: 4.300 mm - Altura de carga: aprox. 900 mm Suspensión neumática, recorrido aprox. -80 / +160 mm Cavidad para excavadora - Depresión para brazo de excavadora Cavidades para estacas incluidas las estacas Carga sobre quinta rueda hasta 25.000 kg técnicamente Carga por eje 3 x 11.200 kg Ejes SAF con frenos de tambor 3 ejes hidráulicos direccionados forzadamente con control remoto por cable Neumáticos: 235/75 R 17.5

Estado: usado, color: rojo, Año de fabricación: 2011, Faymonville STN-3AX. Año: 2011. Ejes SAF de 7,6 toneladas. Peso: 9.300 kg. Capacidad de carga: 30.700 kg. Peso máximo: 40.000 kg. Carga en el perno rey: 18.000 kg. Extensible hasta 4,3 metros. Ampliación de 2 x 25 cm. EBA, ABS, ALB. Suspensión neumática. 3er y 4º eje direccional. Dimensiones: Cuello: Largo: 3.750 mm. Ancho: 2.500 mm. Cedjxb Rviopfx Aghsrh Alto: 1.250 mm. Altura del perno rey: 1.100 mm. Plataforma: Largo: 9.500 mm. Ancho: 2.550 mm. Alto: 800 mm. Neumáticos: 205/65R17,5 70%. ID Nº: 680. Las Condiciones Generales de Heinhuis se aplican a todos los anuncios, ofertas y cotizaciones de Heinhuis, a todos los contratos celebrados por Heinhuis y a las negociaciones que los preceden. Al responder de cualquier forma, usted acepta la aplicabilidad de las Condiciones Generales de Heinhuis y declara que ha tomado conocimiento de las mismas. Nuestros precios son netos de exportación. = Más información = Año de fabricación: 2011 Peso en vacío: 9.300 kg Carga útil: 30.700 kg Peso bruto total autorizado: 40.000 kg Estructura extensible: Sí = Información de la empresa = Para más información: WhatsApp:

Estado: nuevo, peso total: 102.000 kg, peso máximo de la carga: 73.090 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Equipamiento: ABS, Puede consultar todo nuestro stock de vehículos, incluidos los disponibles de inmediato o a corto plazo, en nuestro sitio web. A continuación, se muestra un extracto del equipamiento. Equipamiento completo bajo petición. Cuello de cisne: * Cuello de cisne regulable hidráulicamente en altura y desmontable * Longitud aprox. 3.650 mm. Para tractoras: 6 x 4 o 8 x 4 Bogie delantero compacto de 2 ejes: * Dispositivo de enganche delantero y trasero. Longitud aprox. 2.200 mm * Ancho del chasis: aprox. 2.850 mm Cama baja: * Camabaja ATX-A con largueros telescópicos de construcción baja, suelo fijo de madera dura de aprox. 50 mm de espesor * Ganchos de puente sobrepasables en la parte delantera y acoplamiento trasero por bulón y lengüeta * Ancho base: aprox. 2.850 mm * Longitud aprox. 7.150 mm * Altura del larguero: aprox. 300 mm * Ancho del larguero: aprox. 650 mm * Altura de carga aprox. 450 mm con una altura libre al suelo de aprox. 150 mm Bogie trasero de 4 ejes: * Acoplamiento mecánico de bulón y lengüeta para el montaje delantero de la cama baja * Travesaño trasero final * Ancho del chasis: aprox. 2.850 mm * Longitud del chasis: aprox. 5.480 mm Bogie delantero de 2 ejes: * Ejes pendulares, todos los ejes con dirección forzada hidromecánica * Válvula de bloqueo de rotura de manguera en el cilindro de compensación de ejes con función de reset automático * Cilindros hidráulicos con válvulas de cierre y pasador de seguridad para fijar en posición elevada * Acabado de ejes con 2 capas de pintura 2K, color único tono MB7350 gris Novagrau * Carga técnica por eje: aprox. 14.640 kg (62 km/h) * Compensación hidráulica de ejes Bogie trasero de 4 ejes: * Ejes pendulares, todos los ejes con dirección forzada hidromecánica * Válvula de bloqueo de rotura de manguera en el cilindro de compensación de ejes con función de reset automático * Cilindros hidráulicos con válvulas de cierre y pasador de seguridad para fijar en posición elevada * Acabado de ejes con 2 capas de pintura 2K, color único tono MB7350 gris Novagrau * Carga técnica por eje: 14.640 kg (62 km/h) * Compensación hidráulica de ejes Neumáticos: * Neumáticos a elección del fabricante (M+S) 285/70 R19.5 * Índice de carga 150/148J Pintura: * Estructura de acero completa, chorreada automáticamente con granalla tras la soldadura * Segundo arenado con corindón para una óptima adhesión del sistema de recubrimiento * Metalización HRM de todo el chasis con ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminio) * Acabado con 2 capas de pintura de acabado 2K, color único en RAL 3002 rojo carmín según el sistema RAL 841GL Incluye el siguiente equipamiento: * Pared frontal de acero, aprox. 400 mm de alto * Bordes y trasera de aluminio desmontables en el cuello de cisne, aprox. 400 mm de alto * King pin de 3,5 pulgadas * Conexión hidráulica para camión con regulador de caudal (20 l/min), incluyendo sistema de suspensión para las líneas de alimentación * El depósito de la tractora debe tener un volumen mínimo de 80 l * Incluye piezas de acoplamiento MAX Trailer, en caso contrario las piezas de acoplamiento deben ser suministradas por el cliente franco fábrica * Engrase centralizado BEKA-MAX para cuello de cisne, grasa estándar NLGI-2 * Conexiones hidráulicas de acoplamiento múltiple en el cuello de cisne * Bogie delantero con conexión de aire independiente para atornillador neumático * Engrase centralizado BEKA-MAX para bogie de 2 ejes, grasa estándar NLGI-2 Credpfxsxbv Auj Aghjh * Preparación para montaje de soportes de contenedor atornill

Estado: nuevo, peso total: 102.000 kg, peso máximo de la carga: 73.540 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Equipamiento: ABS, Puede consultar nuestro inventario completo de vehículos, con disponibilidad inmediata y a corto plazo, en nuestra página web. Codpfxjxbmpls Aghorh Extracto del equipamiento. Equipamiento completo disponible bajo solicitud. Cuello de cisne: * Cuello de cisne hidráulico elevable/descendible y desmontable, longitud aprox. 3.650 mm * 2 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera (LC 5.000 daN) * 2 pares de anillas de amarre en el cuello de cisne (LC 10.600 daN) * 1 par de anillas de amarre en la parte central del cuello de cisne (LC 10.600 daN) * Para cabezas tractoras (tractor) 6x4 o 8x4 de 2 ejes Chasis delantero compacto: * Anclajes de gancho frontales y traseros, longitud aprox. 2.200 mm * Ancho del chasis: aprox. 2.850 mm Puente excavadora: * Puente telescópico para excavadora con ganchos sobreelevados en el frente y enganche de perno con lengüeta en la parte trasera * Ancho base: aprox. 2.850 mm * Longitud: aprox. 6.650 mm * Altura de viga: aprox. 400 mm * Ancho de viga: aprox. 1.350 mm * Altura de carga aprox. 550 mm con una distancia al suelo de aprox. 150 mm Chasis trasero de 4 ejes: * Acoplamiento mecánico de perno y lengüeta para acoplar una cama rebajada en la parte delantera * Travesaño trasero, ancho del chasis aprox. 2.850 mm * Longitud del chasis aprox. 5.480 mm Ejes pendulares, todos los ejes con dirección forzada hidro-mecánica * Carga técnica por eje: 14.640 kg cada uno (62 km/h) * Nivelación hidráulica de ejes Neumáticos: * Chasis delantero: 8 unidades a elección del fabricante (M+S) 285/70 R19.5 * Chasis trasero: 16 unidades a elección del fabricante (M+S) 285/70 R19.5 * Índice de carga 150/148J Pintura: * Toda la estructura de acero, tras la soldadura, se somete a granallado automático. Segundo tratamiento con corindón para una óptima adherencia del sistema de recubrimiento * Metalización HRM del chasis completo con ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminio) para garantizar la mejor protección anticorrosiva * Acabado final con 2 capas de pintura bicomponente, color uniforme rojo carmín RAL 3002 según sistema RAL 841GL Incluye el siguiente equipamiento adicional: * Pared delantera de acero, aprox. 400 mm de alto * Laterales y trasera en aluminio insertables en el cuello de cisne, aprox. 400 mm de alto, anodizados * King pin de 3,5 pulgadas * Conexión hidráulica para camión con regulador de caudal (20 l/min) * Galería para suspensión de líneas de suministro; el depósito de la cabeza tractora debe contener mínimo 80 l * Con piezas de acoplamiento MAX Trailer, en su defecto, las piezas de acoplamiento serán suministradas por el cliente, libres en fábrica * Lubricación centralizada BEKA-MAX para un cuello de cisne con grasa normal NLGI-2 * Kit de herramientas Art N° 612452 * Conexiones hidráulicas multienchufe en el cuello de cisne * Chasis delantero con conexión de aire separada para destornillador neumático * Lubricación centralizada BEKA-MAX para chasis de 2 ejes con grasa normal NLGI-2 * Una toma de 7 polos a la izquierda y derecha de la parte trasera del chasis delantero para paneles de advertencia * Posibilidad de inserción (ø aprox. 40 mm) cada aprox. 500 mm externamente, en la brida superior del tubo exterior del puente para anillas de tornillo (LC 16.000 daN) * Extensiones plegables con esteras de acero, ajustables en ancho de aprox. 2.850 mm a aprox. 3.250 mm * Lubricación centralizada BEKA-MAX para chasis de 4 ejes con grasa normal NLGI-2 * En el chasis trasero, toma para el mando a distancia por cable de la dirección trasera

Estado: nuevo, peso total: 66.000 kg, peso máximo de la carga: 48.010 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Equipamiento: ABS, Puede consultar nuestro inventario completo de vehículos, con unidades disponibles de forma inmediata y a corto plazo, en nuestro sitio web. Resumen del equipamiento. Equipamiento completo bajo solicitud. Cuello de cisne: * Cuello de cisne en diseño SNT para optimización de la longitud de la plataforma de carga, longitud aprox. 3.700 mm * Cuello de cisne elevable/descendible hidráulicamente así como desmontable * Para tractoras: 6x4 o 8x4 Plataforma rebajada: * Plataforma rebajada con largueros exteriores extensibles, diseño SUPER LOW, longitud aprox. 7.550 mm * Plataforma rebajada con piso fijo de madera dura de aprox. 40 mm de grosor y bloqueo mecánico * Las líneas de suministro van protegidas en los largueros extensibles y se adaptan automáticamente a la longitud correspondiente de la plataforma rebajada * 7 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (aprox. LC 10.000 daN) * 6 pares de bloques roscados en la viga interior para montaje de anillas RUD atornillables Chasis trasero: * Chasis trasero con marco exterior cerrado, cubierta de chapa antideslizante y canal de excavadora pasante prismático de aprox. 1.450/900 x 505 mm, abierto atrás * 2 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (aprox. LC 10.000 daN) * 1 par de anillas de amarre horizontales en el canal (aprox. LC 10.000 daN) * 2 pares de anillas de amarre horizontales en el canal (aprox. LC 16.000 daN) * 2 pares de alojamientos para estacas de aprox. 100 x 50 mm en el marco exterior Eje basculante (PENDEL-AXLE): * Todos los ejes direccionados de forma hidromecánica * Válvula de ruptura de manguera en el cilindro de compensación con función de reinicio automático * Cilindros hidráulicos con válvulas de cierre y pasador de seguridad para fijación en posición elevada * Carga técnica por eje: 12.000 kg c/u * Compensador hidráulico de ejes * Herramientas para ejes Neumáticos: * Neumáticos 245/70 R 17.5 3PMSF - marca a nuestra elección * Índice de carga (146/146F) Sistema de frenos: * Sistema de frenos Wabco conforme a las normativas UE con EBS-E (2S2M) sin líneas de conexión al tractocamión Pintura: * Toda la estructura de acero es sometida a granallado automático tras la soldadura Cedpfxjxbmprs Aghorh * Segundo tratamiento de granallado con corindón para óptima adherencia del sistema de recubrimiento * Metalizado HRM del chasis completo con ZINACOR 850 (85% zinc / 15% aluminio) para garantizar la mejor protección anticorrosión * Acabado de pintura con 2 capas de barniz 2K, color único en RAL 3002 rojo carmín según el sistema RAL 841GL Incluye los siguientes accesorios: * Preparación para la instalación de soportes atornillables para contenedores de 1x 20’ o 1x 40’ sobre los largueros exteriores * Sin cierres para contenedores * Quinto perno de 3,5 pulgadas * Un frontal de acero galvanizado, aprox. 400 mm de altura * Dirección adicional delante y detrás mediante mando a distancia por cable, con botones y control de alineación de ejes (sin instalación en la tractora) * Grupo hidroeléctrico * Laterales y parte trasera de aluminio desmontables sobre el cuello de cisne, aprox. 2.000 x 400 mm (L x A) * Las estacas traseras galvanizadas son desmontables (longitud de la estructura aprox. 2.120 mm) * Conexiones hidráulicas entre el cuello de cisne y la plataforma rebajada con multicople en vez de acoples roscados; sin garantía de estanqueidad * En el cuello de cisne toma de aire separada con pistola de aire * 7 pares de alojamientos para estacas de aprox. 100 x 50 mm en el bas

Estado: nuevo, peso total: 58.000 kg, peso máximo de la carga: 45.820 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Equipamiento: ABS, Puede consultar nuestro inventario completo de vehículos, incluidos aquellos disponibles de forma inmediata o a corto plazo, en nuestra página web. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo disponible bajo solicitud. Cuello de cisne: * Cuello de cisne con esquinas frontales biseladas a aprox. 45° y bisel posterior de aprox. 750 mm x 10° * 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN) * Piso de madera dura de aprox. 30 mm de grosor Superficie de carga extensible: * Superficie de carga extensible con bisel posterior de aprox. 1.000 mm x 8° * 5 pares de anillas de amarre abatibles hacia afuera (LC 5.000 daN) * 3 pares de anillas de amarre abatibles hacia afuera (LC 10.000 daN) * 1 par de anillas de amarre embutidas en la parte delantera de la plataforma (LC 10.000 daN) * Recortes en el bastidor exterior de la plataforma para sujetar correas tensoras (LC 2.000 daN) * Piso de madera dura de aprox. 48 mm de grosor, con chapa antideslizante sobre los ejes Ejes: * Ejes y suspensión BPW * Primer eje fijo, los demás ejes son direccionables forzados hidro-mecánicamente * Carga técnica por eje: 12.000 kg cada uno * Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso * Herramienta para ejes Neumáticos: * Neumáticos 245/70 R 17.5 3PMSF, índice de carga (146/146 F) * Marca a nuestra elección * Sistema TPMS de control de presión conforme a ECE R 141 * La transmisión de datos al camión tractor se realiza mediante la interfaz EBS estándar según ISO 11992 * Para que la indicación sea correcta, el camión tractor debe ser capaz de transmitir y mostrar estos datos Patas de apoyo: * Patas de apoyo JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para una capacidad de elevación de aprox. 24 t (aprox. 50 t de carga de prueba) Sistema de frenos: * Sistema de frenos Wabco conforme a la normativa de la UE, con EBS-E (4S3M) sin tuberías de conexión al tractocamión Pintura: * Toda la estructura de acero es granallada automáticamente después de la soldadura * Segundo granallado con corindón para óptima adherencia del recubrimiento * Pintura final con 2 capas de pintura 2K, color único, RAL 3002 rojo carmín según sistema RAL 841GL * Llantas en gris plata * Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) * No es posible pintura metalizada * Sistema de pintura ensayado según la prueba de niebla salina ISO 9227-NSS * Sellado de cavidades con cera especial Estructura de acero: * Estructura de acero fabricada con aceros de grano fino de alta resistencia * Calidades de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355MPa) S690QL/S700MC (límite elástico 690MPa) Sistema eléctrico: * Instalación eléctrica según normativa de la UE * Iluminación 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Todas las luces LED laterales parpadean junto con los intermitentes * ASPÖCK-UNIBOX en la regleta delantera con tomas 24N, 24S y 15 polos según ISO * 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 polos ISO-12098 Incluye los siguientes accesorios adicionales: * Pivote rey de 2 pulgadas * Una pared frontal de acero galvanizado de aprox. 400 mm de altura * Conexiones de aire amarillo-rojo en la regleta delantera galvanizada * Unidad electrohidráulica * Dirección auxiliar delantera y trasera controlable por mando a distancia por cable, botones de presión, con control de alineación de los ejes (sin instalación en el tractocamión) Crsdpfjxbmpfsx Aghoh * Soportes plegables galvanizados bajo el bisel trasero de la plataforma * 1 par de anillas de amarre empotradas a lo largo del perfil central trasero en el biselad

Estado: nuevo, peso total: 47.000 kg, peso máximo de la carga: 33.750 kg, configuración de ejes: 2 ejes, Equipamiento: ABS, Más vehículos disponibles bajo solicitud. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo bajo petición. Cuello de cisne: Cuello de cisne en diseño SNT para optimizar la longitud de la superficie de carga, longitud aprox. 3.750 mm. Cuello de cisne hidráulico elevable/descendible y desmontable. Carga técnica del pivote: 23.000 kg. Para tractoras: 4x2, 6x2 y 6x4. Colchón rebajado: Colchón rebajado con vigas exteriores en versión extensible SUPER LOW Design, longitud aprox. 6.850 mm. Fondo fijo de madera dura (aprox. 40 mm de espesor) con bloqueo mecánico. Las líneas de suministro están protegidas en las vigas extensibles y se ajustan automáticamente a la longitud del colchón rebajado. 5 pares de anillas de amarre rebatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN). 6 pares de bloques roscados en la viga interior para el montaje de anillas RUD atornillables. Chasis trasero: Cjdpfexbmn Usx Aghjrh Chasis trasero con bastidor exterior cerrado, piso de chapa antideslizante y canal continuo para excavadoras tipo prisma, aprox. 1.250/700 x 505 mm, abierto en la parte posterior. 2 pares de anillas de amarre rebatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN). 1 par de anillas de amarre en posición horizontal en el canal LC 16.000 daN. 1 par de anillas de amarre en posición horizontal en el canal LC 10.600 daN. 2 pares de bolsillos para estacas de aprox. 100 x 50 mm en el bastidor exterior. Ejes de péndulo: Ejes de péndulo, todos los ejes con dirección forzada hidro-mecánica. Válvula corta-hilos en el cilindro de compensación del eje con función RESET automática. Cilindros hidráulicos con grifos de cierre y pasadores delanteros para asegurar en posición elevada. Acabado de los ejes con 2 capas de pintura de 2 componentes en FAY-Grau-34-0260. Carga técnica por eje: 12.000 kg cada uno. Compensación hidráulica del eje. Herramientas para ejes. Neumáticos: Neumáticos 245/70 R 17.5 3PMSF, marca a elección nuestra. Índice de carga (146/146F) TPMS: Sistema de control de presión de neumáticos según ECE R 141. Sistema de frenos: Sistema de frenos Wabco conforme a las normas de la UE con EBS-E (2S2M) sin líneas de conexión al vehículo tractor. Instalación eléctrica: Instalación eléctrica conforme a las normas de la UE, iluminación de 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Todas las luces LED de marcación lateral intermiten junto con los intermitentes. ASPÖCK-UNIBOX en el panel de conexiones delantero con enchufes 24N, 24S y 15 polos. Conexiones según ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polos ISO-12098 Estructura de acero: Estructura de acero de aceros finos de alta resistencia. Calidades de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355MPa) S690QL/S700MC (límite elástico 690MPa) Pintura: Toda la estructura de acero chorreada automáticamente con granalla tras la soldadura. Segundo chorreado con corindón para una óptima adherencia del sistema de recubrimiento. Metalización completa del chasis del vehículo con ZINACOR 850 (85% zinc / 15% aluminio) para garantizar la mejor protección anticorrosión. Pintura de acabado con 2 capas de pintura bicomponente en color sólido RAL 3002 rojo carmín según el sistema RAL 841GL. Incluye el siguiente equipamiento adicional: - King pin de 2 pulgadas - Una pared frontal de acero galvanizado, aprox. 400 mm de alto - Dirección asistida en la parte delantera y trasera mediante control remoto por cable, operada mediante pulsadores, con control del alineamiento de los ejes (sin instalación en la tractora) - Unidad electrohidráulica. (± 45 kg) 2 pares de soportes de

Estado: nuevo, peso total: 80.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Equipamiento: ABS, Más vehículos disponibles bajo solicitud. Extracto del equipamiento; equipamiento completo disponible a petición. CUELLO DE CISNE Cuello de cisne en diseño SNT para optimizar la longitud de la superficie de carga, longitud aprox. 3.700 mm, parte trasera con bisel de aprox. 1.000 mm x 10°. Para cabezas tractoras 4x2, 6x2 y 6x4. - Pared frontal de acero, desmontable, aprox. 400 mm de altura Codpoxarmaofx Aghsrh - ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexiones frontal con tomas 24N, 24S & 15 polos - Central electrohidráulica de 3 kW para el control de las funciones hidráulicas, excepto para cabrestantes hidráulicos. - Largueros exteriores del cuello de cisne con orificios de fijación para anillas de amarre atornillables. El primer orificio aprox. 200 mm desde el frente, luego cada 400 mm. Incluye 2 pares de anillas de amarre atornillables (LC 5.000 daN) - 1 par de anillas de amarre horizontales en la parte trasera del cuello de cisne (LC 10.000 daN) - En el cuello de cisne, 1 par de laterales de aluminio desmontables, aprox. 400 mm de altura, anodizados - En el cuello de cisne, una trasera de aluminio desmontable, aprox. 400 mm de altura, anodizada - Sobre el cuello de cisne, superficie de madera dura de aprox. 40 mm de grosor; sobre el pivote rey, superficie de chapa antideslizante - Pivote rey de 3,5 pulgadas - Placa de guía del cuello de cisne para la placa de enganche, aprox. 500 mm de ancho - Toma redonda tipo NATO en la barra de conexiones frontal (Maeler & Kaege VG 96 917) - 2 pares de anillas de amarre con muelle de retención, suspendidas en los largueros exteriores del cuello de cisne (LC 5.000 daN) SUPERFICIE DE CARGA Superficie de carga extensible, longitud aprox. 8.800 mm con bisel trasero de aprox. 500 mm x 10°. Bloqueo neumático con pasadores cónicos y posiciones de bloqueo reforzadas. Las líneas de suministro están protegidas en los largueros telescópicos y se adaptan automáticamente a la longitud de carga correspondiente. - Ejes y suspensión BPW, 1er eje autodireccional, todos los demás ejes de dirección forzada hidromecánica. 1er eje con bloqueo de marcha atrás electromagnético, accionable manualmente y por marcha atrás - Carga técnica por eje: 12.000 kg cada uno - Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso - Neumáticos gemelos 235/75 R 17.5 3PMSF – marca a nuestra elección - Soportes mecánicos para el semirremolque con caja de cambios de 2 velocidades y manivela. JOST Modul B – capacidad de carga estática = 50.000 kg - Superficie de carga con revestimiento continuo de madera dura de aprox. 50 mm de grosor; interrumpida entre los ejes (aumenta el coeficiente de fricción) - Ranuras alargadas para elementos de puente colgables y desplazables: en la parte frontal de la superficie de carga - 1 plataforma intermedia desplazable, aprox. 300 mm de ancho, para el tubo extensible de gran sección, con superficie de chapa antideslizante - Delante y detrás con ranuras alargadas para elementos de puente colgables y desplazables - 1 par de anillas de amarre en la traviesa delantera (LC 10.000 daN) - 7 pares de anillas de amarre empotradas en el marco exterior de la superficie de carga, abatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN) - Ensanchadores (galvanizados) extensibles aprox. 230 mm por lado (sin tablones de madera) - 1 par de estabilizadores mecánicos traseros - Dirección auxiliar desde el frente y la parte trasera por mando a distancia por cable, con control de alineación de los ejes, sin instalación en la cabeza tractora - Sensores TPMS de mo

Estado: nuevo, peso total: 43.000 kg, peso máximo de la carga: 30.190 kg, configuración de ejes: 2 ejes, Equipamiento: ABS, Puede consultar nuestro inventario completo de vehículos, con unidades disponibles de forma inmediata y a corto plazo, en nuestra página web. Resumen del equipamiento. El equipamiento completo está disponible bajo solicitud. Plataforma de carga: * Plataforma rebajada con largueros externos, extensible, diseño SUPER LOW, longitud aprox. 6.850 mm * Plataforma rebajada con piso fijo de madera dura de aprox. 40 mm de grosor y bloqueo mecánico * Las líneas de suministro están protegidas dentro de los largueros extensibles y se adaptan automáticamente a la longitud de la plataforma * 5 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 10 000 daN) * 6 pares de bloques roscados en la viga interior para el montaje de anillas RUD atornillables Cuello cisne: * Cuello cisne con diseño SNT para optimizar la longitud de la plataforma, longitud aprox. 3.750 mm * Cuello cisne elevable/descendible hidráulicamente y desmontable * Carga técnica del pivote: 23.000 kg * Para cabezas tractoras: 4 x 2, 6 x 2 Chasis trasero: * Chasis trasero de ejecución corta con marco exterior cerrado y cubierta de chapa antideslizante * Chasis con tronera para excavadora, cerrada en la mitad trasera para alojar depósitos de aire * 2 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 5 000 daN) * 1 par de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 10 000 daN) * 1 par de anillas de amarre horizontales, delante y detrás en el chasis (LC 10 000 daN) Ejes: * Ejes BPW, forzadamente dirigidos hidromecánicamente * Carga técnica por eje: 12.000 kg cada uno * Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso Neumáticos: * Neumáticos 245/70 R 17.5 3PMSF * Marca a nuestra elección * Índice de carga (146/146F) * TPMS sistema de control de presión de neumáticos conforme a ECE R 141 * La transmisión de datos al vehículo tractor se realiza a través de la interfaz EBS estandarizada según ISO 11992 * Para la visualización correcta el vehículo tractor debe ser capaz de transmitir y mostrar estos datos Sistema de frenos: * Sistema de frenos conforme a las normativas de la UE con EBS-E (2S2M) Instalación eléctrica: * Instalación eléctrica conforme a las normativas de la UE, iluminación 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Todas las luces laterales LED parpadean con el intermitente * ASPÖCK-UNIBOX en la parte delantera con tomas de corriente 24N, 24S y de 15 polos según ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polos ISO-12098 Estructura de acero: * Estructura de acero fabricada con aceros de grano fino de alta resistencia * Calidades de acero: * S355J2+N/S355MC (límite elástico 355MPa) S690QL/S700MC (límite elástico 690MPa) Pintura: * Toda la estructura de acero es granallada automáticamente tras la soldadura. * Segundo tratamiento de granallado con corindón para una óptima adherencia del sistema de recubrimiento Cjdsxarl Njpfx Aghjrh * Metalización completa del chasis con ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminio) para la mejor protección anticorrosiva * Pintura final con dos capas de esmalte bicomponente, color único RAL 3002 rojo carmín, según el sistema RAL 841GL * Llantas en color plata * Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) * No es posible pintura metalizada * Estructura de pintura comprobada en ensayo de niebla salina según ISO 9227-NSS * Sellado de cavidades con cera especial Incluye los siguientes equipamientos adicionales: * King pin de 2 pulgadas * Pared frontal de acero galvanizado, aprox. 400 mm de altura * Dirección adicional frontal y trasera mediante ma

Estado: nuevo, peso total: 50.960 kg, peso máximo de la carga: 39.670 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Equipamiento: ABS, Puede consultar toda nuestra gama de vehículos, disponibles de inmediato o a corto plazo, en nuestra página web. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo bajo petición. Cuello de cisne: * Cuello de cisne con revestimiento de madera dura de aprox. 30 mm de grosor * Cuello de cisne trasero en versión recta * 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN) Plataforma de carga: * Plataforma de carga extensible * 5 pares de anillas de amarre abatibles hacia afuera (LC 5.000 daN) * 3 pares de anillas de amarre abatibles hacia afuera (LC 10.000 daN) * 1 par de anillas de amarre colocadas en plano en la parte delantera de la plataforma (LC 10.000 daN) * Recesos en el marco exterior de la plataforma para colgar correas tensoras (LC 2.000 daN) * Revestimiento de madera dura de aprox. 48 mm de grosor, sobre los ejes revestimiento de chapa antideslizante Patas de apoyo: JOST patas de apoyo (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para aprox. 24 t de capacidad de elevación (aprox. 50 t de carga de prueba) Ejes: * Ejes BPW, dos ejes fijos, dos ejes autodireccionales * Suspensión neumática, con función de elevación y descenso * Ejes autodireccionales con bloqueo de marcha atrás electromagnético (activación automática al engranar la marcha atrás o manualmente) * Frenos de tambor * Herramientas para los ejes Neumáticos: * 205/65 R 17.5 * Marca a nuestra elección * Sistema TPMS de control de presión de neumáticos según ECE R 141 * La transmisión de datos al camión se realiza a través de la interfaz EBS estandarizada según ISO 11992 * Para mostrar los datos correctamente, el camión tractor debe ser capaz de transmitir y mostrar estos datos Sistema de frenos: * Sistema de frenos conforme a la normativa de la UE con EBS-E (4S3M) sin líneas de conexión al vehículo tractor Estructura de acero: * Estructura de acero fabricada con aceros finos de alta resistencia * Calidades de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa), S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa) Pintura: * Toda la estructura de acero es limpiada automáticamente mediante granalladora después de la soldadura * Segundo tratamiento de granallado con corindón para una adhesión óptima del sistema de recubrimiento * Metalización HRM de todo el chasis del vehículo con ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminio) para garantizar la mejor protección anticorrosiva * Pintura final con 2 capas de esmalte bicomponente en color sólido RAL 3002 rojo carmín, según el sistema RAL 841GL * Llantas en color plata * Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) * No es posible pintura metalizada * Estructura de pintura comprobada en ensayo de niebla salina según ISO 9227-NSS * Sellado de cavidades con cera especial Sistema eléctrico: * Instalación eléctrica según normativa de la UE, iluminación 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Todas las luces laterales LED parpadean junto con los intermitentes * ASPÖCK-UNIBOX en la regleta de conexiones delantera con tomas 24N, 24S y 15 polos según ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 polos ISO-12098 Accesorios incluidos: * Pivot central de 2 pulgadas * Soporte para rueda de repuesto delante de la pared frontal * Conexiones de aire amarillo-rojo en la regleta galvanizada delantera * Soportes plegables galvanizados bajo el extremo inclinado de la plataforma * Pared delantera de acero galvanizado (EN12642-XL), aprox. 1.600 mm de altura * En el cuello de cisne, laterales y trasera de aluminio desmontables, aprox. 2.440 x 400 mm (L x A) * Los pilares traseros Cedpfx Asxarlvsgherh

Estado: usado, peso total: 65.000 kg, peso máximo de la carga: 42.400 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 06/2006, próxima inspección (TÜV): 02/2026, Equipamiento: ABS, Puede encontrar todo nuestro stock de vehículos, con disponibilidad inmediata o a corto plazo, en nuestro sitio web. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo bajo solicitud. - Ejes BPW con frenos de tambor, suspensión neumática, con válvula de elevación y descenso - Quinto eje de 3,5 pulgadas intercambiable Crodpfx Agoxagghshjh - Plataforma de carga extensible con bloqueo semiautomático accionado neumáticamente - Plataforma de carga elevable e inclinable hidráulicamente - 2 rampas de acceso abatibles y bipartidas (aprox. 2.950 + 1.650 x 850 mm) con revestimiento de madera dura - Sistema de frenos Wabco ABS/EBS - Pared frontal de acero fija, diseño inclinado, aprox. 400 mm de altura - Bastidor con rebaje continuo (cuna para excavadora, aprox. 950 x 250/330 mm), para alojar el brazo de la excavadora - Traviesa trasera cerrada - Cuello de cisne elevable y descendible hidráulicamente, aprox. mm Venta en encargo de cliente