Remolque de cama baja de segunda mano en venta (378)
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Vehículos industriales y comerciales Semirremolques Remolque de cama baja
Clasificado
Kirchberg
1.450 km
Semirremolque de plataforma baja
Semi Trailer 26 FGM 2-Achs Tieflader
Llamar
Estado: usado, peso máximo de la carga: 19.080 kg, peso total: 28.480 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 08/2025, próxima inspección (TÜV): 08/2026, ¡ATENCIÓN: Sólo operar con hidráulica de vuelco! Ejes BPW de 10t, 2 ejes direccionales, ¡ATENCIÓN: Sólo operar con hidráulica de vuelco! Altura de enganche 1,25 m, ¡ATENCIÓN: Sólo operar con hidráulica de vuelco! Altura de enganche 1,25 m, hidráulico 1400x700 + manual 700,
Credpfx Ajykgkcjkpjb
Clasificado
Isselburg
1.485 km
Cargador bajo
Brian James TrailersDIGGER PLANT 543-3217-35-2-12 - 320X170CM 3500KG
Llamar
Estado: nuevo, peso en vacío: 781 kg, peso máximo de la carga: 2.719 kg, peso total: 3.500 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 3.200 mm, anchura del espacio de carga: 1.700 mm, altura del espacio de carga: 200 mm, volumen del espacio de carga: 1,1 m³, color: plateado, altura de construcción: 1.970 mm, anchura de trabajo: 2.320 mm, Automatismo de marcha atrás, galvanizado en caliente, sistema de sujeción de carga TracStrap, rampa para cargas pesadas, estructura extremadamente robusta, suelo perforado para sujeción, iluminación LED, rueda eléctrica, soporte para cuchara, * DISPONIBLE INMEDIATAMENTE * incl. sistema de sujeción de carga TracStrap / rampa para cargas pesadas / estructura extremadamente robusta / suelo perforado para sujeción / iluminación LED / rueda eléctrica / soporte para cuchara. DATOS TÉCNICOS - Marca: Brian James - Modelo: Digger Plant 2 - Tipo de vehículo: Maquinaria de construcción - Estado: Vehículo nuevo - Primera matriculación: Sin matriculación previa - ITV: 2 años desde la primera matriculación - Dimensiones interiores (LxAnxAl): 320 x 170 x 20 cm - Dimensiones exteriores (LxAnxAl): 512 x 232 x 197 cm - Altura de carga: 40 cm - Peso total autorizado: 3.500 kg - Peso en vacío: 781 kg - Carga útil: 2.719 kg - Chasis: Plataforma baja (ruedas junto al bastidor) - Neumáticos: 195/60R12C - Suspensión: Eje de goma ALKO - Rueda de apoyo: Sí - Homologación a 100 km/h: Opcional, reequipable. DESCRIPCIÓN - Alas de acero robustas con perfil antideslizante perforado - Suelo interior de acero perforado reforzado en los laterales - Suelo central de madera laminada de 18 mm, antideslizante e impermeable - Bastidor de acero soldado muy estable - Bastidor completamente galvanizado por inmersión en caliente - Chasis con dos largueros adicionales bajo la zona de carga - Rampa de acero perforado para cargas pesadas, continua, galvanizada y asistida por muelles (Heavy-Duty) - Sistema de cierre ACME estable: cierre silencioso, las rampas de carga se aseguran mediante cierres de seguridad, los topes de goma amortiguan el ruido - Chasis muy bajo para ángulo de acceso reducido - Soporte para cuchara de excavadora - 10 anillas de amarre en los laterales (1000 daN/kg), certificadas por TÜV - Elección libre de puntos de amarre en el suelo perforado - Kit TracStrap (Heavy-Duty), sistema de sujeción certificado por TÜV - Sistema revolucionario: sujeción óptima para vehículos de oruga - Listo para viajar en muy poco tiempo - Calzos delanteros ajustables que sirven de base para una sujeción segura - 2 correas tensoras (LC 5000 daN) para asegurar sobre las cadenas - Ejes y sistemas de amortiguación libres de mantenimiento, diseñados para viajes largos y cargas pesadas - Rueda de repuesto de fácil acceso montada en el lateral - Automatismo de marcha atrás - Dispositivo de enganche ALKO y freno de estacionamiento - Cabeza de enganche de acero fundido con cierre de alta seguridad integrado ALKO - V-lanza reforzada muy estable - Enchufe de 13 polos - Iluminación LED completa: extremadamente brillante, duradera y fiable - Luces LED de posición traseras - Luz de marcha atrás - Luz antiniebla trasera integrada - Protección robusta de las luces traseras - Rueda de apoyo para cargas pesadas - 5 años de garantía en el chasis. Accesorios reequipables - ¡Consúltenos! - Jaula para cuchara de excavadora - Correas de amarre - Caja de herramientas - Cabrestante - y mucho más. Vehículo nuevo con garantía y certificado TÜV. ¡Con gusto le ofrecemos financiación a medida! ¡Descripciones y fotos con derechos de autor! ¡Más de 800 remolques disponibles en stock! Somos desde hace más de 30 años especialistas y taller oficial de Brian James / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberté / Koch / Debon / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix - Reparaciones - Taller - Entregas en toda
Crodpfx Aou Hrhljkpob
Clasificado
Isselburg
1.485 km
Cargador bajo
HapertINDIGO LF-3 ALU 150cm Rampe 405X179CM 3500KG
Llamar
Estado: nuevo, peso en vacío: 1.101 kg, peso máximo de la carga: 2.399 kg, peso total: 3.500 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 4.050 mm, anchura del espacio de carga: 1.790 mm, altura del espacio de carga: 190 mm, volumen del espacio de carga: 1,5 m³, color: plateado, altura de construcción: 1.450 mm, anchura de trabajo: 2.380 mm, Hidráulica, reversa automática, NUEVO MODELO incl. rampa de acceso de 150 cm de largo, galvanizado en caliente, suspensión parabólica, suelo de aluminio, *DISPONIBLE INMEDIATAMENTE* NUEVO MODELO incl. rampa de acceso de 150 cm de largo, suspensión parabólica, suelo de aluminio. DATOS TÉCNICOS - Marca: Hapert Trailers - Modelo: Indigo LF-3 - Tipo de vehículo: Maquinaria de construcción - Estado del vehículo: Nuevo - Primera matriculación: Sin primera matriculación - Inspección técnica (TÜV): 2 años desde la primera matriculación - Dimensiones interiores (LxAnxAl): 405 x 179 x 19 cm - Dimensiones exteriores (LxAnxAl): 589 x 238 x 145 cm - Altura de carga del suelo: 42 cm - Peso total autorizado: 3.500 kg - Tara: 1.101 kg - Carga útil: 2.399 kg - Bastidor: Remolque de plataforma baja (ruedas al lado de la carrocería) - Neumáticos: 195/50R13C - Tren de rodaje: Suspensión parabólica KNOTT + 100 km/h - Rueda de apoyo: Sí, automática - Homologación 100 km/h: SÍ EQUIPAMIENTO: - Freno: Sí - Número de ejes: 3 - Suelo: aluminio - Laterales: paneles de acero - Altura de laterales: 19 cm - Cierres: cierres excéntricos - Número de espacios para palets: 5 - Vehículo multifunción: No - Función basculante / de descenso: Sin - Bomba hidráulica: - - Dispositivo de frenado: KNOTT - Bastidor/chasis: bastidor de acero soldado - Galvanización: galvanizado en caliente - Lanza: lanza en V de tubo cuadrado a lo largo - Guardabarros: guardabarros de acero - Rueda de repuesto: opcional, a instalar - Soporte para balde: opcional, a instalar - Superestructuras/accesorios: opcional, acoplable - Canal para rampa: no - Rampas/puerta trasera: sí - Tipo de rampa: puerta trasera continua - Carga de la rampa: - - Ángulo de acceso: aprox. 20° - Soportes: integrados en la puerta trasera - Anillas de amarre: 10 - Iluminación trasera: bombillas, lámparas empotradas en el bastidor trasero - Iluminación lateral: - - Conector para iluminación: 13 polos - Documentos del vehículo: ZBII y documentación COC DESCRIPCIÓN - 3x eje de suspensión parabólica de 1.800 kg cada uno - robustos guardabarros de acero transitables - 4x HAPERT Safety Steps (superficie antideslizante) - rejillas de peldaños laterales en la parte trasera - suelo de perfil de aluminio - bastidor de acero soldado muy resistente - bastidor completo galvanizado por inmersión en caliente - puerta rampa de acero vertical sobre eje de 150 cm - cierres excéntricos estables - postes esquinero con cierres para la puerta trasera extraíbles sin herramientas - posibilidad de encaje en las 4 esquinas para bastidores de lonas, mallas laterales, accesorios laterales o elevación frontal - soportes resistentes en la rampa - ayuda mecánica para levantar la rampa - chasis muy bajo para ángulo de acceso reducido - opcional con soporte para balde - 10 anillas de amarre laterales empotradas en el bastidor (1000 daN/kg) certificado TÜV - barandilla perforada de 6 cm por tres lados (Combi Protect Rail) también utilizable con barras de bloqueo y correas de amarre - agujeros redondos de 25 mm, orificios alargados 54x25 mm - eje de suspensión parabólica KNOTT - reversa automática - dispositivo de frenado y freno de estacionamiento KNOTT - lanza en V atornillada muy resistente REFORZADA - conector de 13 polos - luz de marcha atrás - iluminación de seguridad de gran tamaño - luces de posición traseras - luz antiniebla trasera integrada - iluminación trasera integrada en el bastidor - rueda de apoyo automática central Vehículo nuevo con garantía
Crsdpou Hrl Rsfx Akpob
Clasificado
Isselburg
1.485 km
Cargador bajo
VARIANT 3520 M5 MAXI LOAD RAMPE 460X198CM 3500kg
Llamar
Estado: nuevo, peso en vacío: 1.010 kg, peso máximo de la carga: 2.490 kg, peso total: 3.500 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 4.600 mm, anchura del espacio de carga: 1.980 mm, altura del espacio de carga: 300 mm, volumen del espacio de carga: 2,8 m³, color: plateado, altura de construcción: 1.680 mm, anchura de trabajo: 2.530 mm, Incluye rampa trasera / suspensión parabólica / rueda de repuesto / soporte para pala, marcha atrás automática, rampa de acceso, galvanizado en caliente, *DISPONIBLE INMEDIATAMENTE, incl. rampa trasera / suspensión parabólica / rueda de repuesto / soporte para pala.
Datos técnicos:
- Tipo: Vehículo nuevo
- ITV: Nueva/2 años
- Disponibilidad: ¡INMEDIATA!
- Peso total autorizado: 3.500 kg
- Peso en vacío: 1.010 kg
- Carga útil: 2.490 kg
- Dimensiones interiores: 460 x 198 x 30 cm (L x A x H)
- Dimensiones exteriores totales: 660 x 253 x 168 cm (L x A x H)
- Altura del borde de carga: 38 cm
- Neumáticos: 195/60R12C
- Freno: sí
- Rueda de apoyo: sí, automática
- 100 km/h: opcional
- Incl. documentación del vehículo
Estructura del vehículo:
Csdou Hrlqepfx Akpsrb
- Freno: Sí
- Número de ejes: 3
- Suelo: madera contrachapada finlandesa
- Laterales: chapa de acero, de una sola pared
- Altura lateral: 30 cm
- Cierres: excéntricos
- Número de espacios para palets: 7
- Vehículo multifuncional: No
- Función basculante / de descenso: No
- Bomba hidráulica: -
- Dispositivo de freno por inercia: KNOTT
- Bastidor/chasis: bastidor de acero soldado
- Galvanización: galvanizado en caliente
- Timón: timón en V atornillado, perfil C
- Guardabarros: guardabarros de aluminio antideslizante
- Rueda de repuesto: Sí
- Soporte para pala: Sí
- Superestructuras / suplementos: No
- Compartimento para rampa: No
- Rampas/rampla de acceso: Sí
- Tipo de rampa: portón trasero continuo
- Carga admisible en rampa: -
- Ángulo de acceso: aprox. 17°
- Soportes: integrados en la rampa trasera
- Anillas de amarre: 20
- Iluminación trasera: bombillas, lámparas integradas en el bastidor trasero
- Iluminación lateral: -
- Conector de iluminación: 13 polos
- Documentación del vehículo: ZBII y COC
Equipamiento de serie:
- 3 ejes con suspensión parabólica
- Guardabarros de aluminio reforzado, transitables
- Peldaños laterales antideslizantes
- Suelo de madera antideslizante de 18 mm y resistente al agua
- Bastidor de tubo de rejilla soldado extremadamente robusto
- Bastidor completamente galvanizado por inmersión
- Portón de acceso de acero sobre eje de 130 cm
- Cierres excéntricos robustos
- Soportes auxiliares en la rampa de acceso
- Ayuda de elevación para la rampa de acceso
- Chasis muy bajo para ángulo de acceso reducido
- Soporte delantero para cuchara de excavadora
- Rueda de repuesto montada debajo del soporte de la cuchara de excavadora
- 10 anillas de amarre en el bastidor exterior (1000 dAN/kg)
- 10 anillas de amarre interiores
- Ejes parabólicos de KNOTT para cargas pesadas
- Marcha atrás automática
- Dispositivo de freno por inercia KNOTT y freno de estacionamiento
- Cabeza de enganche con cerradura
- Rueda de repuesto montada debajo del soporte de la cuchara de excavadora
- Timón en V de alta resistencia atornillado
- Enchufe de 13 polos
- Luz de marcha atrás
- Iluminación de seguridad de gran tamaño
- Luz antiniebla trasera integrada
- Iluminación integrada en el bastidor trasero
- Luces de posicionamiento traseras con brazo de goma
- Rueda de apoyo para cargas pesadas, central
Accesorios disponibles bajo pedido:
- Homologación 100 km/h
- Caja portaobjetos
- Ganchos para red
- Más anillas de amarre
- Luz de marcha atrás
- Cintas de sujeción
- y mucho más
Vehículo nuevo con garantía y ITV. ¡Con gusto le ofrecemos una financiación a medida!
Descripciones e imágenes protegidas por derechos de autor.
¡Más de 800 remolques disponibles de inmediato!
Con más de 30 años de experiencia como di
Clasificado
Isselburg
1.485 km
Cargador bajo
Brian James TrailersDIGGER PLANT 543-3217-35-2-12 - 320X170CM 3500KG
Llamar
Estado: nuevo, peso en vacío: 736 kg, peso máximo de la carga: 2.764 kg, peso total: 3.500 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 3.200 mm, anchura del espacio de carga: 1.700 mm, altura del espacio de carga: 200 mm, volumen del espacio de carga: 1,1 m³, color: plateado, altura de construcción: 1.970 mm, anchura de trabajo: 2.320 mm, Automatismo de marcha atrás, galvanizado por inmersión en caliente, sistema de sujeción de carga TracStrap, estructura extremadamente robusta, suelo perforado con puntos de amarre, iluminación LED, rueda de apoyo eléctrica, soporte para pala, * DISPONIBLE INMEDIATAMENTE * Incluye sistema de sujeción de carga TracStrap / estructura extremadamente robusta / suelo con puntos de amarre / iluminación LED / rueda de apoyo eléctrica / soporte para pala.
DATOS TÉCNICOS:
- Marca: Brian James
- Modelo: Digger Plant 2
- Tipo de vehículo: Maquinaria de construcción
- Estado del vehículo: Nuevo
- Primera matriculación: Sin matricular
- ITV: 2 años a partir de la primera matriculación
- Medidas interiores (LxAxA): 320 x 170 x 20 cm
- Medidas exteriores (LxAxA): 512 x 232 x 197 cm
- Altura de carga del suelo: 40 cm
- MMA: 3.500 kg
- Tara: 736 kg
- Capacidad de carga útil: 2.764 kg
- Chasis: plataforma baja (ruedas junto a la estructura)
- Neumáticos: 195/60R12C
- Eje: eje de goma ALKO
- Rueda de apoyo: Sí
- Homologación 100km/h: Opcional, se puede instalar posteriormente
DESCRIPCIÓN:
- Guardabarros de acero robusto con perfil perforado antideslizante
- Suelo interior lateral reforzado de acero perforado
- Suelo central de madera contrachapada antideslizante de 18 mm y resistente al agua
- Bastidor de acero soldado muy robusto
- Bastidor completamente galvanizado por inmersión en caliente
- Chasis con dos largueros adicionales bajo la plataforma de carga
- Rampas individuales de acero perforado, galvanizadas, ajustables, L=1,62m
- Sistema de cierre ACME robusto: cierre silencioso, rampas de carga aseguradas con cierres de seguridad, topes de goma para amortiguar el ruido
- Chasis muy bajo para un ángulo de acceso reducido
- Soporte para cuchara de excavadora
- 10 anillas de amarre (1000 daN/kg) certificadas por TÜV en el lateral
- Selección libre de los puntos de amarre en el suelo perforado
- Kit TracStrap (Heavy-Duty), sistema de sujeción de carga certificado por TÜV
- Sistema revolucionario – Sujeción de maquinaria sobre orugas de primera clase
- Listo para salir en muy poco tiempo
- Calzos delanteros ajustables como base de la sujeción
- 2 correas tensoras (LC 5000 daN) para fijar sobre las orugas
- Ejes y sistemas de amortiguación sin mantenimiento, diseñados para trayectos largos y cargas pesadas
- Rueda de repuesto fácilmente accesible montada en el lateral
- Automatismo de marcha atrás
- Dispositivo de frenado por inercia ALKO con freno de estacionamiento
- Cabezal de enganche de fundición de acero con cerradura de alta seguridad ALKO integrada
- Timón en V muy estable REFORZADO
- Enchufe de 13 polos
- Iluminación LED completa: extremadamente brillante, duradera y fiable
- Luces de posición LED traseras
- Luz de marcha atrás
- Luz antiniebla trasera integrada
- Protección robusta de las luces traseras
- Rueda jockey de gran resistencia
- 5 años de garantía en el chasis
Cjdpeu Hrhrsfx Akperb
Accesorios actualizables: ¡consúltenos!
- Jaula para cucharas de excavadora
- Correas de amarre
- Caja de herramientas
- Cabrestante
- Y mucho más
Vehículo nuevo con garantía e ITV. ¡También ofrecemos financiación a medida!
¡Más de 800 remolques disponibles para entrega inmediata!
Contamos con más de 30 años de experiencia como distribuidores oficiales y taller de reparación de Brian James, Humbaur, Hapert, Unsinn, Cheval Liberte, Koch, Debon, Stedele, TPV, Tohaco, Vezeko, Variant, Vlemmix. Entrega en toda Alemania con coste adicional disponible.
Anhänger Zentrum BAUMANN Gmb
Clasificado
Isselburg
1.485 km
Cargador bajo
Brian James TrailersDIGGER PLANT 543-3717-35-2-12 370X170CM 3500KG
Llamar
Estado: nuevo, peso en vacío: 731 kg, peso máximo de la carga: 2.769 kg, peso total: 3.500 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 3.700 mm, anchura del espacio de carga: 1.700 mm, altura del espacio de carga: 200 mm, volumen del espacio de carga: 1,3 m³, color: plateado, altura de construcción: 1.970 mm, anchura de trabajo: 2.320 mm, Retroceso automático, galvanizado en caliente, estructura extremadamente robusta, suelo con orificios para sujeción de carga, iluminación LED, rueda de repuesto, soporte para pala, * DISPONIBLE DE INMEDIATO * estructura extremadamente robusta / suelo con orificios para sujeción / iluminación LED / rueda de repuesto / soporte para pala
DATOS TÉCNICOS
- Marca: Brian James
- Modelo: Digger Plant 2
- Tipo de vehículo: Maquinaria de obra
- Estado del vehículo: Vehículo nuevo
- Primera matriculación: sin primera matriculación
- ITV: 2 años desde la primera matriculación
- Dimensiones interiores (LxAnxAl): 370 x 170 x 20 cm
- Dimensiones exteriores (LxAnxAl): 562 x 232 x 197 cm
- Altura de carga del suelo: 40 cm
- Peso total permitido: 3.500 kg
- Peso en vacío: 731 kg
- Carga útil: 2.769 kg
- Chasis: plataforma baja (ruedas junto a la estructura)
- Neumáticos: 195/60R12C
- Eje: eje de goma AL-KO
- Rueda de apoyo: sí
- Homologación 100 km/h: opcional, instalable posteriormente
Crjdpfx Akeu Hrkgepeb
DESCRIPCIÓN
- Robustas aletas de acero con perfil antideslizante perforado
- Suelo de acero reforzado con orificios en los laterales interiores
- Suelo central de madera antideslizante y resistente al agua, 18 mm
- Estructura de acero soldado muy robusta
- Chasis completamente galvanizado por inmersión
- Chasis con dos largueros adicionales bajo la plataforma de carga
- Rampas individuales de acero perforado, galvanizadas, ajustables, L=1,62m
- Sistema de cierre ACME robusto: cierre silencioso, las rampas de carga están aseguradas con cierres de seguridad, almohadillas de goma para absorción de ruidos
- Chasis muy bajo para un ángulo de acceso reducido
- Soporte para cubo de excavadora
- 10 anillas de amarre en la barandilla lateral (1000dAN/kg), certificadas por TÜV
- Selección libre de puntos de amarre en el suelo de acero perforado
- Ejes y sistemas de amortiguación libres de mantenimiento, diseñados para trayectos largos y cargas pesadas
- Rueda de repuesto de fácil acceso montada en la barandilla
- Retroceso automático
- Dispositivo de freno de inercia AL-KO y freno de estacionamiento
- Cabezal de enganche de acero fundido con cerradura de alta seguridad AL-KO integrada
- V-timón extremadamente robusto, REFORZADO
- Conector de 13 pines
- Iluminación LED completa: extremadamente brillante, duradera y fiable.
- Luces LED de seguimiento traseras
- Luz de marcha atrás
- Luz antiniebla trasera integrada
- Protección robusta de los pilotos traseros
- Rueda de apoyo para cargas pesadas
- 5 años de garantía de chasis
Accesorios disponibles para posterior instalación, ¡consúltenos!
- Sistema de sujeción de carga TracStrap
- Jaula para cubo de excavadora
- Cintas de amarre
- Caja de herramientas
- Cabrestante
- y mucho más
Vehículo nuevo con garantía y ITV. ¡Le ofrecemos opciones de financiación adaptadas!
¡Más de 800 remolques disponibles para entrega inmediata!
Somos concesionario especializado y taller oficial de Brian James / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Debon / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix, con más de 30 años de experiencia. Entregas en toda Alemania con recargo.
Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH
Dinxperloer Str. 389
46399 Bocholt
Errores, omisiones y venta previa reservados.
Textos e imágenes sujetos a derechos de autor.
Clasificado
Isselburg
1.485 km
Cargador bajo
Brian James TrailersDIGGER PLANT 543-3717-35-2-12 370X170CM 3500KG
Llamar
Estado: nuevo, peso en vacío: 776 kg, peso máximo de la carga: 2.724 kg, peso total: 3.500 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 3.700 mm, anchura del espacio de carga: 1.700 mm, altura del espacio de carga: 200 mm, volumen del espacio de carga: 1,3 m³, color: plateado, altura de construcción: 1.970 mm, anchura de trabajo: 2.320 mm, Automatismo de marcha atrás, galvanización en caliente, rampa para cargas pesadas / estructura extremadamente robusta / suelo con anillas de amarre perforadas / iluminación LED / rueda de apoyo / soporte para cuchara, * DISPONIBLE INMEDIATAMENTE * Rampa para cargas pesadas / estructura extremadamente robusta / suelo con anillas de amarre perforadas / iluminación LED / rueda de apoyo / soporte para cuchara
DATOS TÉCNICOS
- Marca: Brian James
- Modelo: Digger Plant 2
- Tipo de vehículo: maquinaria de construcción
- Estado del vehículo: vehículo nuevo
- Primera matriculación: sin matriculación
- ITV: 2 años a partir de la primera matriculación
- Dimensiones interiores (LxAnxAl): 370 x 170 x 20 cm
- Dimensiones exteriores (LxAnxAl): 562 x 232 x 197 cm
- Altura de carga del piso: 40 cm
- Peso máximo autorizado: 3.500 kg
- Peso en vacío: 776 kg
- Carga útil: 2.724 kg
- Chasis: plataforma baja (ruedas junto a la estructura)
- Neumáticos: 195/60R12C
- Eje: eje de suspensión de goma ALKO
- Rueda de apoyo: sí
- Homologación 100km/h: opcional, posible reequipamiento
DESCRIPCIÓN
- Guardabarros de acero robusto con perfil perforado antideslizante
- Piso interior lateral reforzado con acero perforado
- Piso central de contrachapado antideslizante e impermeable de 18mm
- Bastidor de acero muy estable, soldado
- Bastidor completamente galvanizado por inmersión en caliente
- Chasis con dos largueros adicionales bajo la superficie de carga
- Rampa continua de acero perforado para cargas pesadas, galvanizada y asistida por muelle (Heavy-Duty)
- Sistema de cierre ACME robusto: cierre silencioso, rampas de carga aseguradas por cierres de seguridad, topes de goma para amortiguar ruidos
- Chasis muy bajo para ángulo de subida reducido
- Soporte para cuchara de excavadora
- 10 argollas de amarre en las paredes laterales (1.000 daN/kg) certificado TÜV
- Libre elección de los puntos de amarre en el suelo de acero perforado
- Ejes y sistemas de amortiguación sin mantenimiento, diseñados para trayectos largos y cargas pesadas
- Rueda de repuesto montada en el lateral, de fácil acceso
- Automatismo de marcha atrás
- Dispositivo de freno por inercia y freno de estacionamiento ALKO
- Cabezal de enganche de fundición de acero con cierre de alta seguridad integrado ALKO
Crsdpfju Hrldex Akpjb
- Timón en V muy robusto, reforzado
- Enchufe de 13 polos
- Iluminación LED completa: extremadamente brillante, duradera y fiable
- Luces LED de posición traseras
- Luz de marcha atrás
- Luz antiniebla trasera integrada
- Robusta protección de los pilotos traseros
- Rueda de apoyo para cargas pesadas
- 5 años de garantía en el chasis
Accesorios disponibles (bajo petición):
- Sistema de sujeción de carga TracStrap
- Jaula para cuchara de excavadora
- Cintas de amarre
- Caja de herramientas
- Cabestrante
- y mucho más
Vehículo nuevo con garantía y homologación TÜV. ¡Con gusto le ofrecemos una financiación a medida!
¡Descripciones e imágenes protegidas por derechos de autor!
¡Disponemos de más de 800 remolques para entrega inmediata!
Somos concesionario especializado y taller autorizado con más de 30 años de experiencia para Brian James / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberté / Koch / Debon / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix.
Entrega a toda Alemania con coste adicional posible.
Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH
Dinxperloer Str. 389
46399 Bocholt
- Sujeto a errores, modificaciones y venta previa -
Clasificado
Wiesmoor
1.677 km
Semirremolque de plataforma baja
Janzen Sattelauflieger Plateau hydr Heckausschub
Llamar
Estado: usado, peso máximo de la carga: 21.660 kg, peso total: 28.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 03/1994, longitud del espacio de carga: 11.900 mm, anchura del espacio de carga: 2.500 mm, altura del espacio de carga: 1.400 mm, ancho total: 2.550 mm, Vehículo / Carrocería: Semirremolque
Primera matriculación: 03/94
Peso bruto: 28.000 kg
Tara: 6.340 kg
Carga útil: 21.660 kg
Crodpeyn Uzwjfx Akpsb
Longitud total: 12.220 mm–14.220 mm
Longitud de carga: aprox. 11.900 mm–13.900 mm
Ancho: 2.550 mm / Ancho de carga aprox. 2.500 mm
Altura de carga: aprox. 1.400 mm
Información adicional:
- Pared frontal 950 mm
- Luces LED de marcha atrás
- 1er eje elevable
- Carga del conjunto 18.000 kg
- Extensión trasera hidráulica
- Brazo telescópico de 2 m
- Ranuras y estacas para estacones
- Suspensión neumática
- 6 pares de anillas de amarre
- 2x cajas de herramientas de plástico
- Patas de apoyo ajustables en altura en el centro
- Protección antiempotramiento
- Ejes BPW
El vehículo puede estar rotulado y/o vinilado con publicidad
Clasificado
Petershagen
1.638 km
Semirremolque de plataforma baja
KÄSSBOHRERSLL 2/2H 2-Achs Tiefbett Hydraulische Lenkung
Llamar
Estado: usado, peso máximo de la carga: 21.130 kg, peso total: 34.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 10/2024, próxima inspección (TÜV): 11/2026, ancho total: 2.540 mm, altura total: 1.980 mm, Equipamiento: ABS, Kässbohrer SLL 2-ejes cama baja con dirección hidráulica
Fabricante: Kässbohrer
Tipo / Código de vehículo: K.SLL 2 / 2H ? 18 / 20
Tipo de vehículo: Semirremolque de cama baja
País de matriculación: Alemania
Marca: Kässbohrer
Color del chasis: RAL 3020 rojo tráfico
Dimensiones y pesos
* Longitud exterior: 13.210 mm
* Ancho total: 2.540 mm
* Altura de acoplamiento (H5): 1.250 mm
* Altura de la plataforma (sin carga): 910 mm
* Altura de la plataforma (cargado): 300 mm
* Longitud de la plataforma: 6.810 mm
* Extensión: 5.550 mm
* Longitud del cuello de cisne: 3.600 mm
* Puerta oscilante trasera: 2.100 mm
* Espesor de la plataforma: 200 mm
* Distancia entre ejes: 10.530 mm
* Distancia entre ejes de los ejes: 1.360 mm
* Tara: aprox. 12.873 kg (±3 %)
* Peso máximo autorizado (40 / 60 / 80 km/h): 42.000 kg
* Carga máxima por eje: 24.000 kg
* Carga permitida en el perno rey: 18.000 kg (40 / 60 / 80 km/h)
Chasis y ejes
* 2 ejes
* 2 ejes dirigidos hidráulicamente
* Ejes: BPW
* Suspensión: neumática
* Carrera de suspensión: 260 mm (190 mm / -70 mm)
* Elevación adicional del plano de conducción de 40 mm posible
* Manómetro de carga para indicar la presión sobre los ejes
* Guiado semi-automático de los ejes dirigidos con sensor de advertencia
Sistema de frenos
* WABCO EBS 2S/2M
* ABS (Sistema antibloqueo)
* RSS (Sistema de control de inclinación)
* Sistema de frenado conforme a UN ECE R13
Electricidad e iluminación
* Instalación de luces LED de 24 V
* 2 × tomas de 7 polos + 1 × toma de 15 polos
* Luces de freno LED
* Luces traseras y antiniebla LED
* Instalación eléctrica conforme a UN ECE R48 y ADR
* Focos LED de trabajo traseros (2 unidades, activadas al retroceder)
Credpjynprwefx Akpjb
* Baliza LED (1 unidad)
Neumáticos y llantas
* Tamaño de neumáticos: 245/70 R17.5
* Neumáticos: M+S
* 3PMSF (Apto para invierno)
* Sistema de monitorización de presión de neumáticos conforme a R141
* Número de ruedas: 9 ruedas completas
* Llantas: de acero (opción Kässbohrer)
* Soporte para rueda de repuesto: 1 unidad en el cuello de cisne
Dirección y manejo
* Dirección hidráulica en ambos ejes
* Panel de control en el vehículo
* Mando a distancia por radio para control externo de la dirección
* WABCO Smartboard multifuncional
* Indicador de carga sobre ejes
* Control de la suspensión
* Control de desgaste para neumáticos y frenos
* Monitorización de averías y del sistema
Chasis y bastidor
* Acero de alta resistencia S700 MC (ISO 1726)
* Unión de bogie soldada en cama
* Metalización parcial (85 % zinc / 15 % aluminio) en bastidor exterior y cuello de cisne
* Cuello de cisne ajustable y desmontable
* 1 × 2 cilindros hidráulicos, presión de trabajo 220 bar
* Perno rey: 2 pulgadas, atornillado
* Posición del perno rey: simple
Plataforma y superestructura
* 3 plataformas desmontables con piso de madera dura
* Medidas de cada plataforma: 100 × 1.300 × 2.115 mm
* Peso de cada plataforma: 225 kg
* Por plataforma: 2 × anillas de amarre con fuerza de tracción de 8.000 kg
* Ensanche de plataforma: 225 mm, galvanizado
* Ganchos de extensión: 12 × 2 unidades, galvanizados
Aseguramiento de la carga
Anillas de amarre:
* 1 × 2 unidades de 13,4 t en el cuello de cisne
* 7 × 2 unidades de 13,4 t
* 4 × 2 unidades de 8 t en la cama baja
* 2 × 2 unidades de 13,4 t
* 3 × 2 unidades de 8 t en la plataforma trasera
Bolsillos para estacas:
* 6 × 2 unidades en la zona central (50 × 100 mm)
* 3 × 2 unidades traseras (50 × 100 mm)
Componentes instalados y accesorios
* Panel frontal de aluminio para el
Clasificado
Dortmund
1.497 km
Semirremolque de plataforma baja
MAX Trailer4-Achs-Tele-Semi-zwangsgelenkt
Llamar
Estado: nuevo, peso en vacío: 12.000 kg, peso máximo de la carga: 54.000 kg, peso total: 66.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 860 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 245/70 R 17.5, color: gris, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne:
- Cuello de cisne con bisel trasero de aprox. 750 mm x 10°
- 3 pares de anillas de sujeción (LC 5.000 daN)
- Revestimiento de madera dura de 30 mm de espesor
Superficie de carga extensible:
- Superficie de carga en versión extensible con bisel trasero de aprox. 1.000 mm x 8°
- 5 pares de anillas de sujeción abatibles hacia fuera (LC 5.000 daN)
- 3 pares de anillas de sujeción abatibles hacia fuera (LC 10.000 daN)
- 1 par de anillas de sujeción horizontal delante en la superficie de carga (LC 10.000 daN)
- Recortes en el bastidor exterior de la superficie de carga para ganchos de cinchas tensoras (LC 2.000 daN)
- Revestimiento de madera dura de aprox. 48 mm de espesor, sobre los ejes recubrimiento de chapa antideslizante
Patas del semirremolque:
- Patas JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para 24 t de capacidad de elevación (50 t de carga de prueba)
Sistema de frenos:
- Sistema de frenos WABCO conforme a la normativa de la UE con EBS-E (4S3M)
Estructura de acero:
- Construcción de acero fabricada con aceros finos de grano fino de alta resistencia
Ejes y neumáticos:
- Ejes BPW y suspensión, 1er eje fijo, todos los demás ejes autodirigidos hidromecánicos
- Carga técnica de eje: 12.000 kg
- Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso
- Herramienta para ejes
Credsykpbkjpfx Akpjb
- Sistema de control de presión de neumáticos TPMS según ECE R 141
- Neumáticos 245/70 R 17.5 3PMSF
Accesorios incluidos:
- King pin de 2"
- Pared frontal de acero galvanizado de aprox. 400 mm de altura
- Acoplamientos neumáticos amarillo-rojo en el panel de conexión galvanizado delantero
- 4 cuñas de calce con soporte en la pared frontal
- Una rueda de repuesto con soporte delante de la pared frontal
- Unidad electrohidráulica
- Direccionado auxiliar, controlable desde la parte delantera y trasera mediante mando a distancia por cable con botones, con control de alineación de ejes
- Paneles reflectantes europeos (rojo-amarillo) en la parte trasera del semirremolque
- Banda reflectante blanca conforme a la normativa de la UE en los laterales y la extensión, trasera en rojo
- En el cuello de cisne y en la trasera, soportes a izquierda y derecha para placas de advertencia, incl. toma de corriente
- Ensanchadores galvanizados, extensibles aprox. 230 mm por lado
- Soporte para luz rotativa en la parte trasera del semirremolque
- Soportes plegables galvanizados bajo el bisel de la superficie de carga
- Guardabarros trasero en el semirremolque
- Manual y documentación en memoria USB
- Sistema de lubricación centralizada BEKAMAX (Pico) con grasa estándar NLGI-2 y cubierta protectora desmontable para la bomba
- En el cuello de cisne, laterales y trasera de aluminio desmontables aprox. 2.440 x 400 mm
- Las estacas traseras galvanizadas son desmontables (longitud de la estructura aprox. 2.560 mm)
- Caja de herramientas INOX 1.350x400x400 en el cuello de cisne
- Atención: la caja cubre el tapón de llenado de aceite
- 4 pares de bolsillos WADER para contenedores en la superficie de carga para 1x 20ft, 2x 20ft, 1x 40ft o 1x 45ft contenedor
- 7 pares de bolsillos para estacas de 100 x 50 mm en el bastidor exterior de la superficie de carga
- Barra de enganche deslizante para rampas de aluminio en la parte trasera del vehículo
- Listones de escalada cuadrados 20 x 20 mm cada 200 mm en el bastidor exterior del bisel de la superficie de carga
- Eje elevable en el eje delantero controlado por TEBS-E según carga de eje y estado de carga
- Cuatro placas
Clasificado
Dortmund
1.497 km
Semirremolque de plataforma baja
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Tele-Semi-Radmu.-Ram.
Llamar
Estado: nuevo, peso en vacío: 11.000 kg, peso máximo de la carga: 38.500 kg, peso total: 49.500 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 860 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R 17,5, color: gris, Cuello de cisne:
- Cuello de cisne con biselado posterior de aprox. 750 mm x 10°
- 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN)
- Revestimiento de madera dura de 30 mm de espesor
Superficie de carga:
- Superficie de carga telescópica con biselado trasero de aprox. 1.000 mm x 8°
- 1 par de cunas para ruedas fijas delante de los ejes aprox. 2.850 x 970 x 400 mm
- Cunas para ruedas con listones de trepado cuadrados de 15 x 15 mm y ensanchamientos en la zona inferior
- Entre el primer y el segundo eje, un par de cunas para ruedas fijas con cubierta, aprox. 1.610 x 970 x 400 mm
- Receso en el bisel trasero y hacia la superficie de carga para alojar el brazo del cucharón de la excavadora, aprox. 2.900 x 750 x 210/290 mm
- 1 par de anillas de amarre tumbadas en la parte delantera de la superficie de carga (LC 10.000 daN)
- 5 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 5.000 daN)
- 2 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN)
- 2 pares de anillas de amarre en la cuna del brazo del cucharón (LC 5.000 daN)
- Recortes en el bastidor exterior de la plataforma de carga para enganchar correas tensoras (LC 2.000 daN)
- Incl. 3 cubiertas desmontables galvanizadas sobre las cunas para ruedas – carga puntual máxima 3,5 t/ud.
Rampas de acero de dos partes:
- Un par de rampas de acero de dos partes galvanizadas, aprox. 2.750 + 1.400 x 800 mm con revestimiento de madera dura de aprox. 48 mm de espesor
- Rampa con partes abatibles hidráulicamente, elevador hidráulico y desplazamiento hidráulico
Ejes y neumáticos:
- Ejes BPW y suspensión, 2 ejes fijos, 1 eje autodireccional
- Capacidad técnica del eje: 12.000 kg
- Bloqueo de marcha atrás electromagnético, activable mediante marcha atrás y manualmente
- Suspensión neumática con válvula de subida y bajada
- Herramienta para ejes
Cedpfeup U Hzox Akpsrb
- Neumáticos 235/75 R 17,5
- Sistema de control de presión de neumáticos TPMS conforme a ECE R 141
Accesorios incluidos:
- Soporte para señales de advertencia en el cuello de cisne y la parte trasera a la izquierda y derecha, incl. toma eléctrica
- Una rueda de repuesto
- King pin de 2"
- Pared frontal de acero galvanizado de aprox. 400 mm de altura
- Acoplamientos de aire amarillo-rojo en la barra de conexión galvanizada delantera
- 4 calzos para ruedas
- Ensanchadores galvanizados, extensibles unos 230 mm por lado
- Soportes plegables galvanizados bajo el biselado de la superficie de carga
- Soporte para luz rotativa en la parte trasera del semirremolque
- Placas cubre huecos para cubrir el espacio entre rampas y superficie de carga
- Banda reflectante blanca conforme normativa UE, lateral y en la extensión, trasera en rojo
- Unidad electrohidráulica trasera, bajo la superficie de carga
- Válvulas de mando para las rampas montadas en el lado derecho del semirremolque
- Placas reflectoras europeas (rojo-amarillo) en la parte trasera del remolque
- Cuatro placas de advertencia extensibles unos 400 mm, aprox. 423 x 423 mm con luz de posición
- Soporte para luz giratoria en las placas de advertencia
- Laterales de ALU desmontables y panel trasero sobre el cuello de cisne aprox. 2.440 x 400 mm
- Los largueros traseros galvanizados son desmontables (longitud de la estructura aprox. 2.560 mm)
- 2 pares de bolsillos WADER para contenedores en la superficie de carga para contenedor de 20 o 30 pies
- 3 pares de bolsillos para puntales 100 x 50 mm en el bastidor exterior de la superficie de carga
- Mesa intermedia galvanizada desmontable con 1 par d
Clasificado
Dortmund
1.497 km
Semirremolque de plataforma baja
Meusburger3-Achs-Tele-Semi mit 1 Paar Radmulden
Llamar
Estado: nuevo, peso en vacío: 8.900 kg, peso máximo de la carga: 40.100 kg, peso total: 49.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 245/70 R 17,5, color: gris, peso operativo: 8.900 kg, Chasis:
- Construcción soldada de bastidor de acero robusto con cuello delantero en chaflán y plataforma de carga plana con inclinación trasera de aprox. 500x100 mm
- Cuello de bastidor de 200 mm con esquinas chaflanadas en la parte delantera
- Extremo inclinado del cuello de cisne de aprox. 500 x 100 mm (costillas de subida en el bastidor exterior en la zona de la inclinación trasera)
- 2 posiciones de pivote rey con pivote rey de 2" intercambiable
- Bastidor exterior cerrado hacia el exterior como bastidor exterior perforado
- Plataforma de carga con bastidor central extensible, extensible en aprox. 2.000 mm, bloqueable neumáticamente cada 500 mm
- Bastidor antes y después de la división con peldaño de 80x80 mm
- Ejecución de bastidor reforzada / carga puntual en posición retraída en el centro de gravedad
- Sin ensanches extensibles en la plataforma de carga, pero preparado para montaje posterior (= tubos guía soldados en el bastidor)
- Con hueco para excavadora (sin cubierta), profundidad aprox. 220 mm, ancho aprox. 600 mm, comenzando aprox. tras el segundo eje hasta el final del vehículo
- 1 par de huecos para ruedas entre el primer y segundo eje con cubiertas de acero (recubiertas con Körapur), profundidad aprox. 400 mm
- Protección antiempotramiento = placa de cierre prolongada
Codpfx Akexnnk Djporb
- Soportes de caída traseros
Ejes, dirección y neumáticos:
- Ejes BPW con suspensión neumática, capacidad por eje de 10 t, diámetro del fuelle 360 mm
- Frenos de leva en S 300/200 mm, zapatas de freno sin asbesto
- Tensores automáticos
- Sistema de elevación y descenso con recorrido total de aprox. 200 mm
- 2ª posición de conducción mediante válvula de bola +50mm
- 1er eje elevable (conectado por EBS), confirmación totalmente automática con emergencia mecánica mediante botón en el semirremolque
- 3er eje autodireccional con bloqueo eléctrico y mecánico
- 12 llantas de acero, 10 agujeros, desplazamiento central
- 12 neumáticos 245/70 R 17,5 143/141J, sin cámara
- Incluye sistema de monitoreo de presión de neumáticos
Accesorios:
- Bordes laterales y trasero desmontables sobre el cuello de cisne de aprox. 400 mm de alto
- Soporte para rueda de repuesto
- Protección lateral antiempotramiento de aluminio
- 4 calzos con soporte
- Soporte de matrícula alargado en la placa de cierre
- 1 placa ECE trasera desmontable
- 11 pares de módulos ZK de 10t laterales:
- 2x en el cuello de cisne
- 2x en la plataforma de carga antes de la extensión
- 7x después de la extensión
- Paneles de advertencia extensibles incl. 3 luces de posición cada uno, delanteros en los gatos del semirremolque y traseros antes de la placa de cierre, extensibles gradualmente hasta un ancho de carga de 4.500 mm
- 4 soportes para paneles de advertencia en bolsillos para estacas de la plataforma de carga
- 6 pares de bolsillos laterales para estacas de 100x50 mm
- 2 filas transversales de bolsillos para estacas de 100x50 mm en el cuello de cisne, desde el bastidor exterior hacia el central (1x antes y 1x después de las posiciones del pivote rey)
- 3 filas transversales de bolsillos para estacas de 100x50 mm en la plataforma de carga, desde el bastidor exterior hacia el central (1x antes de la extensión, 1x después de la extensión y 1x después del tercer eje)
- 2 pares de placas de acero en la plataforma de carga para bloqueos de contenedor para alojar 1x contenedor de 20 pies
- Falda de goma montada en la protección antiempotramiento
El semirremolque está disponible opcionalmente con rampas.
Clasificado
Dortmund
1.497 km
Semirremolque de plataforma baja
Meusburger3-Achs-Tele-Semi-1P. Radmul.-hydr.Rampen
Llamar
Estado: nuevo, peso en vacío: 9.800 kg, peso máximo de la carga: 39.200 kg, peso total: 49.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 245/70 R 17,5, color: gris, peso operativo: 9.800 kg, Equipamiento: ABS, Chasis:
- Sólida construcción soldada de bastidor de acero con abocinamiento delantero y plataforma de carga plana con bisel posterior aprox. 500x100 mm
- Cuello del bastidor de 200 mm con esquinas biseladas en la parte delantera
- Final inclinado cuello de cisne aprox. 500x100 mm (nervaduras de subida en el bastidor exterior en la zona de bisel posterior)
- 2 posiciones para pivote rey con pivote rey de 2" intercambiable
- Bastidor exterior cerrado hacia afuera como marco exterior perforado
- Plataforma de carga con bastidor central extensible, extensible aprox. 2.000 mm, bloqueable neumáticamente cada 500 mm
- Bastidor antes y después de la separación con peldaños de 80x80mm
- Ejecución de bastidor reforzada/carga puntual en estado retraído en el centro de gravedad
- Sin extensiones retráctiles en la plataforma de carga, pero preparado para montaje posterior (=tubos guía soldados en el bastidor)
- Con hueco para excavadora (sin cubierta), profundidad aprox. 220 mm, ancho aprox. 600 mm, comenzando aprox. después del 2º eje hasta el final del vehículo
- 1 par de huecos para ruedas entre el 1º y 2º eje con cubiertas de acero (cubiertas con recubrimiento Körapur), profundidad aprox. 400 mm
- Protección antiempotramiento = chapa trasera prolongada
- Apoyos de descenso traseros
Rampas:
- 2 rampas de carga de 2 piezas de diseño especial con extensión mecánica
- Longitud aprox. 2.850 mm más 1.850 mm, con mecanismo hidráulico de elevación de rampas (solo en combinación con grupo electrohidráulico)
- Ancho aprox. 800 mm
- Superficie de madera
- Incluye nervaduras antideslizantes en las rampas de acceso
- Bloqueables en posición de transporte con correas de sujeción
- Accionamiento mediante palanca de control montada en la parte trasera lado derecho en FR
- Desplazamiento lateral hidráulico
Suelo:
- Suelo de madera de alerce de 35 mm con perfiles Omega de aluminio
Soportes de apoyo:
Codpjxgm S Djfx Akpsrb
- Soportes de apoyo mecánicos de 24 t con manejo a un lado y compensación de empuje
Ejes, dirección y neumáticos:
- Ejes de suspensión neumática BPW, carga por eje de 10 t cada uno, diámetro de fuelle 360 mm
- Freno de leva en S 300/200 mm, zapatas de freno sin asbesto
- Reguladores automáticos de varillaje
- Dispositivo de subida y bajada con recorrido total aprox. 200 mm
- 2ª posición de marcha mediante válvula de bola +50 mm
- 1º eje elevable (conexión por EBS), activación totalmente automática con accionamiento manual de emergencia por botón en el semirremolque
- 3º eje autodireccional con bloqueo eléctrico y mecánico
- 12 llantas de acero, 10 agujeros, centradas por desplazamiento
- 12 neumáticos 245/70 R 17,5 143/141J, sin cámara
- Incluye sistema de monitorización de presión de neumáticos
Accesorios:
- Bordes laterales y trasera desmontables en el cuello de cisne aprox. 400 mm de altura
- Soporte para rueda de repuesto
- Protección lateral de aproximación en aluminio
- 4 calzos para ruedas
- 1 placa ECE desmontable en la parte trasera
- 11 pares de módulos ZK de 10 t laterales:
- 2 en el cuello de cisne
- 2 en la plataforma de carga antes del bastidor extensible
- 7 después del bastidor extensible
- Placas de advertencia extensibles incl. 3 luces de posición cada una, delante en los soportes de aterrizaje y detrás antes de la chapa de cierre, extensibles sin escalonamientos hasta ancho de carga de 4.500 mm
- 4 soportes encajables para placas de advertencia en bolsillos para estacas en la plataforma de carga
- 6 pares de bolsillos para estacas lat
Clasificado
Dortmund
1.497 km
Semirremolque de plataforma baja
Meusburger3-Achs-Semi 2 P. Radmulden-hydr. Rampen
Llamar
Estado: nuevo, peso en vacío: 10.100 kg, peso máximo de la carga: 38.900 kg, peso total: 49.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, tamaño del neumático: 245/70 R 17,5, peso operativo: 10.100 kg, Equipamiento: ABS, Chasis:
- Construcción soldada de bastidor de acero robusto con curvatura del bastidor delantero y plataforma de carga nivelada con biselado trasero de aprox. 500x100 mm
- Cuello del bastidor de 200 mm con esquinas biseladas
- Final inclinado del cuello de cisne aprox. 500 x 100 mm (nervaduras de agarre en el bastidor exterior en la zona del biselado trasero)
- 2 posiciones para pivote rey con pivote rey de 2” intercambiable
- Bastidor exterior cerrado hacia fuera como bastidor perforado para amarre con correas tensoras (no apto para cadenas)
- Ejecución reforzada del bastidor / carga puntual en el centro de gravedad
- Preparaciones para ensanchamientos extensibles en la plataforma de carga
- Con cubeta para excavadora (sin cubierta), profundidad aprox. 220 mm, ancho aprox. 600 mm, comenzando aprox. después del segundo eje hasta el final del vehículo
- 1 par de huecos para ruedas delante del eje con cubiertas de acero (cubiertas con recubrimiento Körapur), profundidad aprox. 400 mm y 1 par de huecos para ruedas entre el 1er y 2do eje, cubiertas de acero
- Protección antirroce = chapa final prolongada
- Soportes de caída hidráulicos traseros
Rampas:
- Rampas de acceso bipartidas de diseño especial, extensibles mecánicamente
- Longitud aprox. 2.850 mm más 1.850 mm, con sistema hidráulico de elevación de rampas (sólo en combinación con unidad electrohidráulica)
- Ancho aprox. 800 mm
- Superficie de madera
- Incl. nervaduras de agarre en las rampas de acceso
- Bloqueables en posición de marcha mediante correas tensoras
- Operación mediante palanca de control montada en la parte trasera derecha en sentido de marcha
- Desplazable hidráulicamente de forma lateral
Suelo:
- Piso de madera de alerce de 35 mm con perfiles omega de aluminio
Patas de apoyo:
Cedewviwkspfx Akperb
- Patas de apoyo mecánicas de 24 t con manejo en un solo lado y compensación de empuje
Ejes, dirección y neumáticos:
- Ejes de suspensión neumática BPW, 10 t por eje, diámetro de fuelle 360 mm
- Freno de zapata en S 300/200 mm, pastillas de freno libres de asbesto
- Ajustador automático de varillaje
- Sistema de elevación y descenso con recorrido total de aprox. 200 mm
- 2da posición de conducción a través de válvula de esfera +50 mm
- 1er eje elevable (cableado mediante EBS), control totalmente automático con emergencia mecánica mediante pulsador en el semirremolque
- 3er eje autodireccional de fricción, con bloqueo eléctrico y mecánico
- 12 llantas de acero, 10 agujeros, centrado medio
- 12 neumáticos 245/70 R 17,5 143/141J, sin cámara
- Incluye sistema de monitoreo de presión de neumáticos
Accesorios:
- Barandillas laterales y traseras desmontables en el cuello de cisne, altura aprox. 400 mm
- Soporte para rueda de repuesto
- Protección lateral de aluminio
- 4 calzos para ruedas
- Soporte de matrícula longitudinal en la chapa final
- 1 placa ECE trasera desmontable
- 11 pares de módulos ZK 10 t laterales:
- 2x en el cuello de cisne
- 9x en la plataforma de carga
- Guardabarros metálico con sistema Clear-Pass
- Placas de advertencia extensibles incl. 3 luces de posición cada una, delantera en las patas de apoyo del semirremolque y traseras antes de la chapa final, extensibles sin escalonamientos hasta un ancho de carga de 4.500 mm
- 4 soportes para placas de advertencia montables en los bolsillos de estacas de la plataforma de carga
- 6 pares de bolsillos para estacas laterales para estacas de 100x50 mm
- 2 filas transversales de bolsillos para estacas de 100x50 mm en el cuello de cisne, d
Clasificado
Dortmund
1.497 km
Camiones de plataforma rebajada
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Tele-Semi m. hydr. Rampen-nlla.
Llamar
Estado: nuevo, peso en vacío: 10.700 kg, peso máximo de la carga: 38.800 kg, peso total: 49.500 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 860 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 r 17,5, color: gris-negro, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne:
• Cuello de cisne con esquinas delanteras biseladas a 45° y un biselado trasero de aprox. 750 mm x 10°
• 3 pares de anillas de amarre
• Revestimiento de madera dura de 30 mm de grosor
Plataforma de carga extensible:
• Plataforma de carga extensible con biselado trasero de aprox. 1.000 mm x 8°
• Recortes en el marco exterior de la plataforma de carga para enganchar correas tensoras
Csdpfx Akehlz S Njporb
• Revestimiento de madera dura de aprox. 48 mm de grosor, encima de los ejes con revestimiento de chapa estriada
Rampas de acero de dos piezas:
• Un par de rampas de acero galvanizado de dos piezas con revestimiento de madera dura de aprox. 48 mm de grosor
• Rampa con secciones articuladas hidráulicas, elevación y desplazamiento hidráulico
• Carga máxima por par: aprox. 40.000 kg
Ejes y neumáticos:
• Ejes y suspensión BPW, 2 ejes fijos, 1 eje autodireccional
• Carga técnica por eje: 12.000 kg
• Bloqueo electromagnético de marcha atrás, activable mediante la marcha atrás y manualmente
• Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso
• Herramienta para ejes
• 235/75 R 17,5 3PMSF
Sistema de frenos:
• Sistema de frenos WABCO conforme a la normativa UE con EBS-E
Pintura:
• Protección anticorrosiva de primera clase y duradera del bastidor soldado granallado de serie mediante imprimación base zinc de 2 componentes
• Pintura de acabado monocolor de alta calidad de 2 componentes en MB 7350 Novagrau
• Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010
Patas de apoyo:
• Patas de apoyo JOST con transmisión de 2 velocidades para 24t de carga de elevación (50t carga de prueba).
Estructura de acero:
• Estructura de acero fabricada con aceros finos de alta resistencia
• Calidades de acero:
• S355J2+N/S355MC
• S690QL/S700MC
Instalación eléctrica:
• Instalación eléctrica conforme a la normativa UE, iluminación 24 Voltios
• ASPÖCK-UNIBOX en la regleta de conexión frontal con tomas 24N, 24S y de 15 polos
Accesorios incluidos:
• Una rueda de repuesto con soporte
• Un antepecho de acero galvanizado de aprox. 400 mm de altura
• En la regleta de conexión galvanizada delantera, acoplamientos de aire amarillo-rojo
• 4 calzos para ruedas
• Un soporte para luz giratoria en la parte trasera del semirremolque
• Soporte en la parte trasera del cuello de cisne para rampas de acceso de aluminio
• Soportes plegables galvanizados bajo el biselado de la plataforma de carga
• Placas de cubrimiento para superar el hueco entre las rampas y la plataforma de carga
• Banda reflectante blanca conforme a la normativa UE en los laterales, extensión y en la parte trasera (roja)
• Unidad electrohidráulica trasera bajo la plataforma de carga
• En el cuello de cisne y en las rampas, soportes para las placas de advertencia con toma de corriente en ambos lados
• Válvulas de control para las rampas instaladas en el lado derecho del semirremolque
• En el cuello de cisne, laterales y trasera de aluminio aprox. 2.440 x 400 mm
• Las estacas traseras galvanizadas son desmontables (longitud de la estructura aprox. 2.560 mm)
• Cuatro placas de advertencia extensibles aprox. 400 mm con luz de posición
• 3 pares de bolsillos para contenedores WADER en la plataforma de carga para un contenedor de 20ft, 30ft o 40ft
• 6 pares de bolsillos para estacas (100x50 mm) en el marco exterior de la plataforma de carga
• Ensanchadores galvanizados, extensibles aprox. 230 mm por lado
• Listones antideslizantes cuadrados de 20 x 20 mm cada 200 mm en el marco exterior del biselado de la plataforma de car
Clasificado
Dortmund
1.497 km
Camiones de plataforma rebajada
Faymonville4-1+3-Achs-Tele-Semi-Radmulden-Rampen zg
Llamar
Estado: nuevo, peso en vacío: 15.550 kg, peso máximo de la carga: 47.450 kg, peso total: 63.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 8.800 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 860 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R 17,5, color: gris, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne:
-Cuello de cisne en diseño SNT para optimizar la longitud de la plataforma de carga, longitud aprox. 3.700 mm
-Cuello de cisne trasero con biselado de aprox. 1.000 mm x 10°
Plataforma de carga:
-Plataforma de carga extensible, longitud aprox. 8.800 mm, con inclinación en parte trasera aprox. 500 mm x 10°
-Un rebaje en la plataforma de carga y en la inclinación para alojamiento del brazo de la pala excavadora
-Bloqueo neumático con pernos cónicos de bloqueo y posiciones de bloqueo reforzadas
-Revestimiento de madera dura sobre la inclinación de la plataforma de carga
Rampas:
-1 par de rampas de acero de dos piezas con una longitud de aprox. 4.350 mm y una anchura de aprox. 900 mm
-Rampas con revestimiento de madera dura
-Puntas de rampa abatibles hidráulicamente
-Rampas desplazables hidráulicamente individualmente aprox. 235 mm hacia el exterior y aprox. 215 mm hacia el interior
-Listones antideslizantes cuadrados 20 x 30 mm, cada 200 mm aprox. en el marco exterior de la rampa
Ejes y suspensión:
-Ejes y suspensión BPW, primer eje orientable en marcha adelante, todos los demás ejes dirigidos forzosamente hidro-mecánicamente
-Carga técnica por eje: 12.000 kg
-Primer eje con bloqueo de marcha atrás electromagnético, activable por marcha atrás y manualmente
-Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso
-Neumáticos 235/75 R 17,5 en doble montaje
-Sistema de control de presión de neumáticos TPMS conforme a ECE R141
-Sensores TPMS montados en todas las ruedas, incluidas las de repuesto
Accesorios incluidos:
-Pared frontal de acero, desmontable, aprox. 400 mm de alto
-Agregado electrohidráulico de 3 kW para control de funciones hidráulicas, excepto cabrestantes hidráulicos
Crsdpfxok Aht Us Akpsb
-Posición de aparcamiento para paneles de advertencia en el cuello de cisne cuando no están en uso
-1 rueda de repuesto
-En el cuello de cisne, 1 par de laterales de aluminio desmontables, aprox. 400 mm de alto, anodizados
-En el cuello de cisne, una trasera de aluminio desmontable, aprox. 400 mm de alto, anodizada
-Encima del cuello de cisne, revestimiento de madera dura de aprox. 40 mm de grosor, sobre el king pin revestimiento de chapa acanalada
-Pin de enganche de 2"
-Placa de guía del cuello de cisne para la placa del enganche, aprox. 500 mm de ancho
-4 calzos
-Soportes mecánicos con caja de cambios de 2 velocidades y manivela
-JOST Módulo B – carga estática comprobada = 50.000 kg
-1 mesa intermedia, aprox. 300 mm de ancho
-Ensanchadores (galvanizados) extensibles aprox. 230 mm por lado
-Cubetas para ruedas con listones antideslizantes cuadrados
-Cubiertas de aluminio para las cubetas de ruedas
-1 par de soportes traseros mecánicos
-Orientación forzada delantera y trasera mediante mando a distancia por cable, con control del guiado de ejes
-Primer eje con función automática de eje elevable
-Engrasador centralizado con 1 bomba, marca BEKAMAX
-Mando a distancia por radio para el control de la dirección trasera, además del control por cable, con 2 pilotos de control en el receptor como control de guiado de ejes
-Sistema Wabco Smart Board
-4 paneles de advertencia, aprox. 423 x 423 mm, extensibles aprox. 400 mm, incl. 2 luces de posición y soportes para baliza rotativa
Clasificado
Dortmund
1.497 km
Semirremolque de plataforma baja
Meusburger3-Achs-Semi 2P. Radmul.-Federhebewerkra.
Llamar
Estado: nuevo, peso en vacío: 8.950 kg, peso máximo de la carga: 40.050 kg, peso total: 49.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, tamaño del neumático: 245/70 R 17,5, color: gris, peso operativo: 8.950 kg, Equipamiento: ABS, Chasis:
- Robusta construcción soldada de bastidor de acero con curvatura delantera del bastidor y plataforma de carga nivelada con biselado trasero de aprox. 500x100 mm
- Cuello de bastidor de 200 mm con esquinas biseladas
- Extremo inclinado del cuello de cisne de aprox. 500 x 100 mm (costillas de subida en el bastidor exterior en la zona del biselado trasero)
- 2 posiciones de quinta rueda con pivote rey de 2” intercambiable
- Bastidor exterior cerrado hacia afuera como bastidor perforado para sujeción con correas tensoras
- Ejecución de bastidor reforzada / carga puntual en el centro de gravedad
Crsdpfjwu Agiex Akpeb
- Preparaciones para ensanches extensibles en la plataforma de carga
- Con fosa para excavadora, profundidad aprox. 220 mm, ancho aprox. 600 mm, comienza aprox. después del segundo eje hasta el final del vehículo
- 1 par de huecos para ruedas delante del eje con cubiertas de acero
- (Cubiertas con recubrimiento Körapur), profundidad aprox. 400 mm, así como 1 par de huecos para ruedas entre el primer y segundo eje, cubiertas de acero
- Protección antiencajonamiento = chapa trasera prolongada
- Apoyos de caída traseros
Rampas:
- 2 rampas de acceso de aluminio de una sola pieza con sistema de elevación por resorte
- Largo x ancho aprox. 2.500 mm x 600 mm
- Bloqueables en posición de marcha con correas tensoras
- Desplazables lateralmente de forma manual
Piso:
- Piso de madera de alerce de 35 mm con perfiles de aluminio tipo Omega
Gatos de apoyo:
- Gatos mecánicos de apoyo de 24 t con accionamiento unilateral y compensación de empuje
Ejes, dirección y neumáticos:
- Ejes neumáticos BPW, cada uno con carga por eje de 10 t, diámetro de fuelle 360 mm
- Freno de leva en S 300/200 mm, pastillas de freno sin asbesto
- Ajustador automático de varillaje
- Dispositivo de elevación y descenso con recorrido total de aprox. 200 mm
- Segunda posición de marcha mediante válvula de bola +50 mm
- Primer eje elevable (conectado a EBS), confirmación totalmente automática con accionamiento de emergencia mecánico mediante pulsador en el semirremolque
- Tercer eje autodireccional con bloqueo eléctrico y mecánico
- 12 llantas de acero, 10 agujeros, centradas en el buje
- 12 neumáticos 245/70 R 17,5 143/141J, sin cámara
- Incluye sistema de monitoreo de presión de neumáticos
Sistema de frenos:
- Freno de doble línea con EBS-E incl. RSS
- EBS (WABCO 4S3M)
- Freno de estacionamiento por resorte acumulador
- Conexión de aire amarillo / rojo
Pintura:
- Limpieza con granalla de acero, galvanizado por aspersión del chasis y revestimiento base
- Pintura de chasis/bujes/estructura externa en DB 7350 Novagrau
- Piezas plásticas en negro sin pintar
- Llantas: plata de fábrica
- Franjas reflectantes laterales y traseras en amarillo
Accesorios:
- Laterales y trasera desmontables en el cuello de cisne, altura aprox. 400 mm
- Soporte para rueda de repuesto
- Protector de aproximación de aluminio
- 4 calzos
- Guardabarros metálicos con Clear-Pass
- Portamatrícula longitudinal en la chapa trasera
- 1 placa ECE trasera desmontable
- 11 pares de módulos ZK 10t laterales:
- 2x en el cuello de cisne
- 9x en la plataforma de carga
- Sin anillas de remolque traseras
- Paneles de advertencia extraíbles, incluidas 3 luces de posición por unidad, delante en gatos de apoyo y detrás antes de la chapa trasera, extensibles progresivamente hasta 4.500 mm de ancho de carga
- 4 soportes para paneles de advertencia insertables en bolsillos de estacas en la plataforma de carga
- 6 pares de bolsi
Clasificado
Dortmund
1.497 km
Semirremolque de plataforma baja
FaymonvilleMT 6-2+4-Achs-Tiefbett-Kombination
Llamar
Estado: nuevo, peso en vacío: 29.600 kg, peso máximo de la carga: 72.400 kg, peso total: 102.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 6.650 mm, anchura del espacio de carga: 2.840 mm, altura del espacio de carga: 550 mm, tamaño del neumático: 285/70 R19.5, color: gris, peso operativo: 29.600 kg, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne:
-Cuello de cisne elevable y descendible hidráulicamente, así como desmontable
-Longitud aprox. 3.650 mm
-Para cabezas tractoras: 6 x 4 o 8 x 4
Chasis delantero de 2 ejes:
-Toma de gancho delantera y trasera
-Longitud x ancho del chasis aprox. 2.200 mm x 2.850 mm
Puente para excavadora “BB-A”:
-Puente telescópico para excavadora “BB-A” con ganchos de puente transitables en la parte delantera y acoplamiento de lengüeta con pasador en la trasera
-Longitud x ancho base aprox. 6.650 mm x 2.850 mm
-Altura x ancho de la viga aprox. 400 mm x 1.350 mm
-Altura de carga 550 mm con distancia al suelo de 150 mm
Chasis trasero de 4 ejes:
-Acoplamiento mecánico de lengüeta con pasador para montar una cama baja en la parte delantera, travesaño final trasero
-Longitud x ancho del chasis aprox. 5.480 mm x 2.850 mm
-Múltiples posiciones de amarre
Ejes pendulares y neumáticos (chasis delantero y trasero):
-"PENDEL-AXLE", todos los ejes dirigidos forzosamente de forma hidromecánica
-Válvula antirretorno en el cilindro de compensación de ejes con función RESET automática
-Cilindros hidráulicos con válvulas de cierre y dispositivo de pasador para asegurar en posición elevada
-Pintura final de los ejes con 2 capas de pintura 2K monocromática en MB 7350 Novagrau
-Carga técnica por eje: 12.000 kg
-Compensación hidráulica de ejes
Crjdpfx Akewcmhaepsb
-Neumáticos 285/70 R19.5
Dirección adicional:
-Dirección de apoyo desde delante y detrás operable mediante mando a distancia por cable con pulsadores, con control de alineación de ejes
-Toma de corriente para el mando de dirección auxiliar en el cuello de cisne
-Mando a distancia por cable con pulsadores incluyendo control de alineación de ejes
Accesorios incluidos:
-En la regleta de conexionado galvanizado delantera acoples de aire amarillo-rojo
-Pared frontal de acero de aprox. 400 mm de altura
-4 calzos para ruedas
-Perno rey de 3.5"
-Una toma de 7 polos a la izquierda y derecha en la parte trasera del cuello de cisne para la placa de alerta
-Galga con cabrestante para rueda de repuesto en la parte delantera del cuello de cisne
-Conexión hidráulica para camión con regulador de caudal (40 l/min), incluye galga para suspensión de las líneas de suministro, el depósito del camión debe tener al menos 80 litros incluyendo acoples
-Paredes laterales y trasera de aluminio desmontables sobre el cuello de cisne, aprox. 400 mm de alto, anodizadas
-Palanca de mando en el cuello de cisne protegida por una tapa abatible
-Toma de aire separada con pistola neumática en el cuello de cisne
-Engrase centralizado BEKAMAX, 1x en el cuello de cisne, 1x en el chasis de 2 ejes y 1x en el chasis de 4 ejes
-Kit de herramientas Variomax
-Conexiones hidráulicas multienchufe en el cuello de cisne y en la zona de toma de gancho de la cama baja
-2 ruedas de repuesto
-Una toma de 7 polos izquierda y derecha, delantera y trasera en el chasis trasero para la placa de alerta
-Chasis delantero con toma de aire separada para atornillador neumático
-Ensanches abatibles con rejillas de acero, regulables en ancho de aprox. 2.850 mm a aprox. 3.250 mm
-Las rejillas de acero pueden colocarse en 2 posiciones para obtener una superficie de carga rebajada
-Rejillas de acero con recubrimiento de goma de aprox. 12 mm de espesor
-Opción de atornillado (⌀ 40 mm) cada aprox. 500 mm exterior en la viga superior del tubo exterior del puente de excavadora para anillas de tornillo
-Un punto de bloqueo cada aprox. 500 mm en la extensión con bloqueo mecánico
-Toma de
Clasificado
Dortmund
1.497 km
Semirremolque de plataforma baja
FaymonvilleMAX Trailer 3-A-S-hyd.Ladebo.-hyd.Rampen
Llamar
Estado: nuevo, peso en vacío: 10.300 kg, peso máximo de la carga: 39.200 kg, peso total: 49.500 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 860 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R 17.5, color: gris, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne:
-Cuello de cisne con biselado trasero de aprox. 750 mm x 10°
-3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN)
-Cubierta de madera dura de 30 mm de espesor
Superficie de carga:
-Superficie de carga tras el cuello de cisne elevable e inclinable hidráulicamente, longitud aprox. 2.800 mm, con biselado trasero de aprox. 1.000 mm x 8°
-Recortes en el bastidor exterior de la superficie de carga para enganchar correas tensoras (LC 2.000 daN)
-Cubierta de madera dura de aprox. 48 mm de espesor, sobre los ejes revestimiento de chapa antiderrapante
Rampas de acero de dos piezas:
Codsu Hp Hrjpfx Akpsrb
-Un par de rampas de acero galvanizado de dos piezas de aprox. 2.750 + 1.400 x 800 mm con tablero de madera dura de aprox. 48 mm de espesor
-Rampa con partes plegables hidráulicamente, elevación hidráulica y desplazamiento hidráulico
-Capacidad máxima de carga por par: 40.000 kg
Ejes, suspensión y neumáticos:
-Ejes y suspensión BPW, 2 ejes fijos, 1 eje autodireccional
-Carga técnica máxima por eje: 12.000 kg
-Bloqueo de retroceso electromagnético, activable automáticamente al engranar marcha atrás y manualmente
-Suspensión neumática con válvula de elevación e descenso
-Herramienta para ejes
-Neumáticos 235/75 R 17.5 3PMSF
-Sistema TPMS de control de presión de neumáticos conforme a ECE R 141
Accesorios incluidos:
-Una rueda de repuesto con soporte delante del tabique frontal
-Pivote de enganche de 2"
-Tabique frontal de acero galvanizado de aprox. 400 mm de alto
-En la barra de conexiones galvanizada frontal, acoplamientos de aire amarillo-rojo
-4 calzos de rueda
-Soportes plegables galvanizados bajo el biselado de la superficie de carga
-Soporte para baliza giratoria en la parte trasera del semirremolque
-Planchas de cobertura para salvar el espacio entre rampas y superficie de carga
-Cinta reflectante blanca conforme a normativas UE en los laterales y roja en la parte posterior del semirremolque
-Central electrohidráulica trasera, debajo de la superficie de carga
-Soportes izquierdo y derecho en el cuello de cisne y en las rampas para paneles de advertencia, con toma de enchufe
-Válvulas de control para las rampas instaladas en el lado derecho del semirremolque
-Placas reflectantes europeas (rojo-amarillo) en la parte trasera del semirremolque
-Manual y descripción en memoria USB
-Paneles laterales y trasero de aluminio desmontables en el cuello de cisne de aprox. 2.440 x 400 mm
-Los soportes traseros desmontables galvanizados (longitud de la estructura aprox. 2.560 mm)
-Cabrestante eléctrico con mando a distancia de aprox. 5.400 kg de capacidad de elevación, incluye cable de acero de 9,5 mm de grosor y 24 m de largo con rodillo guía
-Anilla atornillada de 5t para desviar el cable del cabrestante en el cuello sin polea adicional
-2 pares de alojamientos para contenedores WADER en la superficie de carga para un contenedor de 20 pies
-6 pares de bolsillos para estacas de 100 x 50 mm en el bastidor exterior de la superficie de carga
-Eje elevable en el eje delantero, controlado por TEBS E en función de la carga actual del eje y el estado de carga
-7 pares de anillas de amarre empotradas a lo largo del larguero central (LC 5.000 daN)
-1 par de anillas de amarre empotradas a lo largo del larguero central en la parte trasera, en el biselado (LC 10.000 daN)
-Capa de arena pintada como antideslizante sobre las chapas antiderrapantes del cuello de cisne y la superficie de carga
-Sistema de engrase centralizado BEKAMAX (Pico) con grasa estándar NLGI-2 y protector
Clasificado
Dortmund
1.497 km
Semirremolque de plataforma baja
Faymonville3-Achs-Semi-hydr.Ladeboden-Rampen-Gitter
Llamar
Estado: nuevo, peso en vacío: 10.900 kg, peso máximo de la carga: 37.100 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.600 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 890 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R 17.5, color: gris, peso operativo: 10.900 kg, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne:
- Cuello de cisne en diseño SNT para optimizar la longitud de la superficie de carga, longitud aprox. 3.700 mm, con chaflán trasero aprox. 1.000 mm x 6°
- Carga técnica sobre el pivote: 18.000 kg
- Para cabezas tractoras: 4x2 y 6x2
Superficie de carga:
- Superficie de carga, longitud aprox. 9.600 mm con chaflán trasero de aprox. 900 mm x 6°
- Superficie de carga detrás del cuello de cisne elevable e inclinable hidráulicamente, longitud aprox. 3.000 mm, capacidad de carga hasta aprox. 9.000 kg
- Revestimiento de rejilla metálica y fondo de chapa de aprox. 5 mm como refuerzo adicional en el chaflán de la superficie de carga
Rampas:
- Un par de rampas de acero AXS de dos piezas de aprox. 4.675 mm de largo y aprox. 900 mm de ancho
- Revestimiento de rejilla metálica
- Puntas de rampa abatibles hidráulicamente
- Rampas ajustables hidráulicamente individualmente aprox. 235 mm hacia fuera y aprox. 365 mm hacia dentro
- Revestimiento antideslizante pintado en el marco exterior de la rampa y en la punta de la rampa
- Luces intermitentes en los extremos exteriores de las rampas con interruptor junto al mando de las rampas
- Fijación de las rampas en posición de transporte mediante cierre rápido
Ejes, suspensión y neumáticos:
Cedpsuadk Nefx Akpjrb
- Ejes y suspensión BPW, 1er y 2º eje fijos, 3er eje autodireccional
- 1er eje con asistencia en arranque
- Control a través del pedal de freno del vehículo tractor
- Carga técnica por eje: 12.000 kg
- Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso
- 235/75 R 17.5
- Sistema de control de presión de neumáticos TPMS conforme a ECE R 141
- Sensores TPMS instalados en todas las ruedas, incluidas las de repuesto
Sistema de frenos:
- Sistema de frenos WABCO EBS-E conforme a la normativa europea
Pintura:
- Semirremolque MB 7350 gris novagrau
Accesorios incluidos:
- Pared frontal de acero desmontable, aprox. 400 mm de alto
- Grupo electrohidráulico de 3 kW para el control de las funciones hidráulicas, excepto cabrestantes hidráulicos
- Placa guía en el cuello de cisne para la placa de enganche, aprox. 500 mm de ancho
- JOST módulo B - carga de prueba estática = 50.000 kg
- Revestimiento de rejilla metálica continuo con base de chapa de 5 mm como refuerzo adicional
- Revestimiento antideslizante pintado
- Recesos en el marco exterior de la superficie de carga y del puente elevable para el alojamiento de las válvulas de mando de las rampas hidráulicas en el lado derecho del vehículo
- Kingpin de 2"
- Sistema de engrase centralizado con 1 bomba, marca BEKAMAX
- En el cuello de cisne, 1 par de laterales ALU desmontables, aprox. 400 mm de alto, anodizados
- Cabrestante eléctrico, aprox. 5.400 kg de fuerza de tracción, con mando a distancia por radio
- Cable de acero de aprox. 24 m de largo, ø aprox. 9,5 mm, incluye rodillo prensacables
- Sistema WABCO Smart Board
- 4 paneles de señalización extensibles, aprox. 423 x 423 mm, extensibles aprox. 400 mm
Clasificado
Dortmund
1.497 km
Camiones de plataforma rebajada
FaymonvilleMAX Trailer 5-Achs-Tele-Semi-nachlaufg.
Llamar
Estado: nuevo, peso en vacío: 14.800 kg, peso máximo de la carga: 61.700 kg, peso total: 76.500 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 900 mm, tamaño del neumático: 235/75/r17,5, color: gris, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne:
• Cuello de cisne con bisel trasero de aprox. 750 mm x 10°
• 3 pares de anillas de amarre
• Piso de madera dura de 30 mm de espesor
Codsma Hf Rspfx Akpjrb
Superficie de carga:
• Superficie de carga extensible con bisel trasero de aprox. 500 mm x 8°
• 9 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera
• 1 par de anillas de amarre en posición horizontal en la parte delantera de la superficie de carga
• Recortes en el marco exterior de la superficie de carga para enganchar cinchas de sujeción
• Piso de madera dura de aprox. 48 mm de espesor, sobre los ejes con recubrimiento de chapa estriada
Patas de apoyo del king pin:
• Patas de apoyo JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para carga de elevación de 24 t (carga de prueba 50 t)
Ejes y neumáticos:
• Ejes y suspensión BPW, 1º eje autodireccional, 2º y 3º eje fijos, 4º y 5º eje autodireccionales.
• Capacidad técnica de carga por eje: 12.000 kg
• 1º, 4º y 5º eje con bloqueo de marcha atrás electromagnético, activable por la marcha atrás y manualmente
• Neumáticos 235/75 R 17.5 3PMSF
Sistema de frenos:
• Sistema de frenos WABCO conforme a normativa UE con EBS-E (4S3M)
Pintura:
• Protección anticorrosiva de alta calidad y duradera en el chasis soldado granallado de serie, garantizada por una imprimación de zinc de 2 componentes (2K)
• Pintura final de alta calidad monocromática de 2 componentes (2K) en MB 7350 Novagrau
• Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro)
Estructura de acero:
• Estructura de acero en aceros finos de alta resistencia
• Calidades de acero:
• S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa)
• S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa)
Accesorios:
• Una rueda de repuesto con soporte delante del panel frontal
• King pin de 2"
• Panel frontal de acero galvanizado de aprox. 400 mm de alto
• En la regleta de conexión galvanizada delantera, acoplamientos de aire rojo-amarillo
• 2 calzos con soporte en el panel frontal
• Soporte en la parte trasera del cuello de cisne para rampas de acceso de aluminio
• Ensanchamientos galvanizados, extensibles unos 230 mm por lado
• Soporte para luz rotativa en la parte trasera del semirremolque
• Soportes galvanizados bajo el bisel de la superficie de carga
• Banda reflectante blanca conforme a normativa UE en los laterales, extensible y trasera en rojo
• En el cuello de cisne y la parte trasera, soporte a izquierda y derecha para paneles de advertencia incluyendo toma de corriente
• Paneles laterales y traseros de aluminio desmontables de aprox. 2.440 x 400 mm sobre el cuello de cisne
• Los postes galvanizados traseros son desmontables (longitud aproximada de la superestructura 2.560 mm)
• 3 pares de bolsillos para contenedores WADER en la superficie de carga para un contenedor de 20 ft (30 ft) ó de 40 ft
• 7 pares de bolsillos para postes 100 x 50 mm en el marco exterior de la superficie de carga
• Eje elevable en el eje delantero con control TEBS E dependiendo de la carga y condición de carga actual
• Listones desplazables para colgar rampas de aluminio en la parte trasera del vehículo
• Barras de escalada cuadradas de 20 x 20 mm cada 200 mm en el marco exterior del bisel de la superficie de carga
• Sistema de engrase centralizado BEKAMAX (Pico) con grasa estándar NLGI-2 y protección desmontable para la bomba
• Cuatro paneles de advertencia extensibles aprox. 400 mm de 423 x 423 mm con luz de posición
• En los paneles de advertencia un soporte para luz rotativa
• Placas reflectantes europeas (rojo-amarillo) en la part
Sello de confianza
Distribuidores certificados por TruckScout24

Clasificado
Dortmund
1.497 km
Camiones de plataforma rebajada
Faymonville4-2+2-Achs-Tele-Semi m. Radmulden u. Rampen
Llamar
Estado: nuevo, peso en vacío: 13.500 kg, peso máximo de la carga: 51.500 kg, peso total: 69.500 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 8.800 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 860 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 r17.5, color: gris, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne:
Cuello de cisne en diseño SNT para optimizar la longitud de la zona de carga, longitud aprox. 3.700 mm.
Parte trasera del cuello de cisne biselada, aprox. 1.000 mm x 10°
Zona de carga:
Cjdpfok Ahugjx Akporb
Zona de carga telescópica, longitud aprox. 8.800 mm, con bisel trasero aprox. 500 mm x 10°
Rebaje en el bisel y en la plataforma para alojar el brazo del cucharón de excavadora.
Bloqueo neumático con perno cónico y posiciones de bloqueo reforzadas.
Las líneas de suministro están protegidas dentro de la viga extensible y se adaptan a la longitud de la zona de carga.
Rampas:
1 par de rampas de acero de dos piezas, aprox. 4.350 mm x 900 mm
Puntas de las rampas abatibles hidráulicamente
Rampas desplazables hidráulicamente de forma individual aprox. 235 mm hacia fuera y aprox. 215 mm hacia dentro
Ejes y suspensión:
Ejes y suspensión BPW, dos ejes fijos, dos ejes autodireccionales
Bloqueo electromagnético de marcha atrás activado por la marcha atrás y manualmente.
Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso
Herramienta para ejes
Neumáticos: 235/75 R17.5 3PMSF de doble montaje
Índice de carga: 143/141J (144/144F)
Sistema de frenos:
Sistema de frenos WABCO, EBS-E según las normativas UE
Sistema de iluminación:
Sistema de iluminación de 24 voltios “ASPÖCK-NORDIK full LED”
Metalizado:
Metalizado estándar HRM del bastidor exterior.
Toda la estructura de acero granallada, las superficies definidas se acaban en caliente con metalizado ZINACOR 850 (85% zinc – 15% aluminio)
Estructura de acero:
Calidades de acero:
S355J2+N/S355MC (límite elástico 355MPa)
S690QL/S700MC (límite elástico 690MPa)
Soldadores certificados según DIN-EN 287-1
Procedimiento de soldadura MAG según EN ISO 4063
Gas protector M21 según EN ISO 14175
Accesorios incluidos:
Pared frontal de acero, desmontable, altura aprox. 400 mm
ASPÖCK-UNIBOX en la regleta frontal con tomas 24N, 24S & 15 polos
Conexión 24N según ISO-11852, 24S según ISO-3731 y 15 polos según ISO-12098
Toma redonda NATO en la regleta frontal
Cable de alimentación para el grupo electrohidráulico y/o cabrestante eléctrico (35 mm2, 3,5 m de largo) entre semirremolque y vehículo tractor con conector tipo NATO
Grupo electrohidráulico de 3 kW para controlar las funciones hidráulicas, excepto cabrestantes hidráulicos
1 rueda de repuesto con adaptador de fijación
Viga exterior del cuello de cisne con orificios para anillas de amarre atornilladas; primer orificio aprox. 200 mm desde el frente, luego cada 400 mm aprox.
2 pares de anillas de amarre atornillables incluidas
Un orificio de fijación en la parte superior trasera de la viga exterior del cuello de cisne para una anilla de amarre atornillada
1 par de anillas de amarre atornilladas
Sobre el cuello de cisne, entarimado de madera dura aprox. 40 mm de grosor
En el cuello de cisne, 1 par de laterales de aluminio desmontables, aprox. 400 mm de alto, anodizados
En el cuello de cisne, un panel trasero de aluminio desmontable, aprox. 400 mm de alto, anodizado
Rey pin de 2”
Placa de guía del cuello de cisne para la quinta rueda, aprox. 500 mm de ancho
4 calzos con soporte
Soporte para rampas auxiliares de aluminio
Soportes mecánicos con caja de cambios de 2 velocidades y manivela
Entarimado de madera dura de aprox. 50 mm de grosor continuo en la plataforma y entre ejes
Bloqueo de la plataforma con perfiles de fijación cónicos soldados cada 250 mm, incluyendo chapa de pretensado
Ranuras largas para elementos de puente colgables y desplazables en la parte delant
Clasificado
Dortmund
1.497 km
Camiones de plataforma rebajada
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Tele-Semi-RM-ALU-Ram.
Llamar
Estado: nuevo, peso en vacío: 10.350 kg, peso máximo de la carga: 39.150 kg, peso total: 49.500 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 860 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R 17,5, color: gris, Equipamiento: ABS, Cuello de ganso:
- Cuello de ganso con bisel trasero de aprox. 750 mm x 10°
- 3 pares de anillas para amarre (LC 5.000 daN)
- Superficie de madera dura de 30 mm de grosor
Superficie de carga:
- Superficie de carga telescópica con bisel posterior de aprox. 1.000 mm x 8°
- 1 par de cunas para ruedas integradas delante de los ejes de aprox. 2.850 x 970 x 400 mm
- Cunas para ruedas con listones de ascenso cuadrados de 15 x 15 mm así como ensanchamientos en la parte inferior
- Entre el primer y el segundo eje, un par de cunas para ruedas integradas, aprox. 1.610 x 970 x 400 mm
- 3 cubiertas desmontables galvanizadas en 3 partes sobre las cunas para ruedas (ancho 670 mm) - carga puntual máxima 5 t cada una
- Receso en el bisel y en la superficie de carga para alojar el brazo del cucharón de excavadora, aprox. 2.900 x 750 x 210/290 mm
- 1 par de anillas de amarre horizontales en la parte delantera de la superficie de carga (LC 10.000 daN)
- 5 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera (LC 5.000 daN)
- 2 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera (LC 10.000 daN)
- 2 pares de anillas de amarre en la cuna para brazo de excavadora (LC 5.000 daN)
- Recortes en el bastidor exterior de la superficie de carga para enganchar cinchas de sujeción (LC 2.000 daN)
Rampas de ALU de una sola pieza:
- Un par de rampas de ALU de una sola pieza aprox. 2.500 x 600 mm
- Rampa con sistema de elevación por resorte y desplazable manualmente
- Carga máxima por par: 24.000 kg
Ejes y neumáticos:
- Ejes BPW y suspensión, 2 ejes fijos, 1 eje autodireccional
Codpsiu Er Aofx Akpjrb
- Carga técnica de eje: 12.000 kg
- Bloqueo electrónico de marcha atrás mediante marcha atrás y activación manual
- Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso
- Herramienta para ejes
- Neumáticos 235/75 R 17,5
- TPMS sistema de monitorización de presión de neumáticos conforme a ECE R 141
Accesorios incluidos:
- Una rueda de repuesto con soporte delante del panel frontal
- Kingpin de 2"
- Un panel frontal de acero galvanizado de aprox. 400 mm de alto
- Acoplamientos de aire amarillo-rojo en la regleta delantera galvanizada
- 4 calzos con soporte en el panel frontal
- Soporte en la parte trasera del cuello de ganso para rampas de acceso de ALU
- Ensanchadores galvanizados, extensibles aprox. 230 mm por lado
- Soportes abatibles galvanizados bajo el bisel de la superficie de carga
- Soporte para luz de baliza giratoria en la parte trasera del remolque
- Banda reflectante blanca lateral, en la extensión y trasera roja, conforme a normativa UE
- En el cuello de ganso y en el panel trasero, a izquierda y derecha, soporte para placas de advertencia con toma de corriente incluida
- Bordes laterales y traseros de ALU desmontables en el cuello de ganso, aprox. 2.440 x 400 mm
- Los postes traseros galvanizados son desmontables (longitud de la estructura aprox. 2.560 mm)
- 2 pares de bolsillos para container WADER en la superficie de carga para un contenedor de 20ft o 30ft
- 3 pares de bolsillos para postes de 100 x 50 mm en el bastidor exterior de la superficie de carga
- Mesa intermedia galvanizada desmontable con 1 par de bolsillos WADER para containers
- Listones de ascenso cuadrados de 20 x 20 mm cada 200 mm en el bastidor exterior del bisel de la superficie de carga
- Capa de arena pintada como antideslizante sobre las chapas de rodadura en el cuello de ganso y la superficie de carga
- Cuatro placas de advertencia extraíbles, extensibles aprox. 400 mm, aprox. 423 x 423 mm, con luz de posición
-
Clasificado
Dortmund
1.497 km
Semirremolque de plataforma baja
FAYMONVILLE5-Achs-Doppel-Tele-Semi-Sattelauflieger
Llamar
Estado: nuevo, peso en vacío: 15.450 kg, peso máximo de la carga: 65.550 kg, peso total: 80.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 21.900 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 925 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R 17.5, color: gris, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne:
Cuello de cisne en diseño SNT para optimizar la longitud de la superficie de carga, longitud aprox. 3.700 mm, con biselado trasero de aprox. 1.000 mm x 10°.
Carga técnica del pivote de enganche: 30.000 kg. Para cabezas tractoras: 4x2, 6x2 y 6x4.
Superficie de carga:
Superficie de carga con doble extensión, longitud aprox. 8.800 mm con biselado trasero de aprox. 500 mm x 10°. En la viga central hay una mesa de apoyo soldada de aprox. 300 mm de ancho con orificios alargados en la parte delantera y trasera para elementos de puente opcionales, insertables y desplazables.
Cierre neumático con pernos cónicos de bloqueo y posiciones de enclavamiento reforzadas. Las líneas de suministro están protegidas dentro de los largueros extensibles y se adaptan automáticamente a la longitud de la superficie de carga correspondiente.
Ejes y neumáticos:
Ejes y suspensión BPW, 1er eje autodireccional, todos los demás ejes con dirección forzada hidro-mecánica.
1er eje con bloqueo de retroceso electromagnético mediante marcha atrás y activación manual. Carga técnica por eje: 12.000 kg. Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso.
Marca a nuestra elección.
Tomas y alumbrado:
Sistema eléctrico de 24 voltios conforme a la normativa de la UE.
ASPÖCK-UNIBOX en la regleta de conexiones frontal con tomas 24N, 24S y de 15 pines.
Metalización completa HRM.
Toda la estructura de acero granallada, posteriormente recubierta en caliente con ZINACOR 850.
Pintura:
Cedpfxsrigw Re Akpjrb
Acabado 6-K: estructura de acero completamente granallada tras la soldadura.
1 capa de imprimación a base de zinc, 1 capa de imprimación de adherencia. Acabado final con 2 capas de pintura de 2 componentes en color DB 7350 Novagrau, seguido de sellado de cavidades con cera especial.
Accesorios:
Tabique frontal de acero, desmontable, aprox. 400 mm de altura. Regleta de conexiones para líneas de suministro a la cabeza tractora, montada a la altura del perfil exterior del bastidor. ASPÖCK-UNIBOX en la regleta frontal con tomas 24N, 24S y 15 pines. Si la asignación de pines de su enchufe difiere de la norma ISO, rogamos nos lo comunique.
Unidad electrohidráulica de 3 kW para manejar las funciones hidráulicas, excepto cabrestantes hidráulicos.
En el cuello de cisne: 1 par de laterales de aluminio desmontables, aprox. 400 mm de altura, anodizados. Kingpin de 3,5". Placa de guía en el cuello de cisne para la quinta rueda, aprox. 500 mm de ancho.
2 calzos con soporte delante del tabique frontal. Apoyos mecánicos con caja de cambios de 2 velocidades y manivela. Válvulas de control para rampas hidráulicas a la derecha del vehículo.
1 par de estabilizadores mecánicos traseros. Sistema de engrase centralizado con 1 bomba, marca BEKAMAX, grasa estándar según NLGI-2.
Protección desmontable para la(s) bomba(s) del sistema de engrase centralizado.
Dirección suplementaria desde elantera y trasera a través de mando por cable con botones, con control de alineación de ejes, sin instalación en la cabeza tractora.
Debajo del cuello de cisne y en la viga trasera final, a izquierda y derecha, una toma de 7 polos con soporte para paneles de advertencia. Una toma de 7 polos en la viga trasera.
Manual y descripción.
Una caja de almacenamiento INOX de una sola pieza, aprox. 2.480 x 340 x 390 mm, en versión recta.
Tenga en cuenta que los equipos y accesorios especiales suelen aumentar el peso en vacío y reducir correspondientemente la carga útil.
Paquete de advertencia: 4 paneles de advertencia, aprox. 423 x
Clasificado
Dortmund
1.497 km
Camiones de plataforma rebajada
FaymonvilleMAX Trailer 4-Achs-Tele-Semi mit Rampen, zwgl.
Llamar
Estado: nuevo, peso en vacío: 13.250 kg, peso máximo de la carga: 47.550 kg, peso total: 60.800 kg, configuración de ejes: 3 ejes, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 245/70 r17.5, color: gris, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne:
Cuello de cisne con biselado trasero de aprox. 750 mm x 10°.
3 pares de anillas de amarre
Revestimiento de madera dura de 30 mm de grosor
Plataforma de carga extensible:
Plataforma de carga extensible con biselado trasero de aprox. 1.000 mm x 8°
5 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior
3 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior
1 par de anillas de amarre tumbadas en la parte delantera de la plataforma de carga
Recortes en el marco exterior de la plataforma para enganchar cinchas de amarre
Revestimiento de madera dura de aprox. 48 mm de grosor, sobre los ejes revestimiento de chapa antideslizante
Rampas de acero de dos piezas:
Un par de rampas de acero galvanizado de dos piezas de aprox. 2.750 + 1.400 x 800 mm con revestimiento de madera dura de aprox. 48 mm de grosor.
Rampa con segmentos plegables y desplegables hidráulicamente, sistema de elevación hidráulico y desplazamiento hidráulico. Carga máxima por par: 40.000 kg
Patas del semirremolque:
Patas JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para carga de elevación de 24t (carga de prueba de 50t)
Ejes y neumáticos:
Ejes y suspensión BPW, 1º eje fijo, todos los demás ejes direccionales forzados hidro-mecánicos
Carga técnica por eje: 12.000 kg
Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso
Herramienta para ejes
Neumáticos 245/70 R 17.5
Sistema de frenos:
Sistema de frenos conforme a las normativas de la UE con EBS-E (4S3M) sin conexiones a la cabeza tractora
Estructura de acero:
Estructura de acero fabricada con aceros de grano fino de alta resistencia
Calidades:
S355J2+N/S355MC (límite elástico 355MPa)
S690QL/S700MC (límite elástico 690MPa)
Pintura:
Protección anticorrosiva de primera clase y duradera del chasis soldado granallado de serie, garantizada por una imprimación de polvo de zinc bicomponente (2K)
Pintura de acabado monocapa de alta calidad bicomponente (2K) en gris Novagrau
Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro)
No es posible pintura metalizada
Instalación eléctrica:
Instalación eléctrica conforme a normativas de la UE, iluminación 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
Crodsl Uxdkopfx Akpjb
ASPÖCK-UNIBOX en la regleta de conexiones delantera con tomas de 24N, 24S y de 15 polos
Conexiones conforme a ISO:
24N ISO-1185
24S ISO-3731
15 polos ISO-12098
Accesorios incluidos:
Pivote rey 2"
Frontal de acero galvanizado de aprox. 400 mm de altura
En la regleta de conexiones delantera galvanizada, acoplamientos de aire rojo-amarillo
4 calzos con soporte en el frontal
Una rueda de repuesto con soporte delante del frontal
Unidad electrohidráulica
Dirección asistida delantera y trasera mediante mando a distancia por cable con botones y control de alineación de los ejes
Preparación en la parte trasera del cuello de cisne para rampas de acceso de aluminio
Placas reflectantes europeas (rojas-amarillas) en la parte trasera del remolque
Banda reflectante blanca conforme a normativa de la UE en los laterales, en la extensión y en la parte trasera en rojo
En el cuello de cisne y en las rampas, soporte a la izquierda y derecha para paneles de advertencia, incluyendo toma de corriente
Soporte para luz giratoria en la parte trasera del remolque
Soportes plegables galvanizados bajo el biselado de la plataforma
Válvulas de control para las rampas en el lado derecho del remolque
Placas de cobertura para puentear el espacio libre entre rampas y plataforma de carga
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