Faymonville Camiones De Plataforma Rebajada de segunda mano en venta (214)

Estado: usado, peso máximo de la carga: 38.080 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 02/2025, próxima inspección (TÜV): 02/2026, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar nuestra gama completa de vehículos con disponibilidad inmediata y a corto plazo en nuestro sitio web. Resumen del equipamiento. Equipamiento completo disponible bajo solicitud. Plataforma de carga: - Plataforma de carga extensible con cierre neumático. - Plataforma con suelo de madera de aprox. 30 mm de grosor, encastrada en perfiles Omega. - 7 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 5.000 daN). - 3 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN). - Recortes en el bastidor exterior de la plataforma para la fijación de cinchas tensoras (LC 2.000 daN). Patas de apoyo: - Patas JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para aprox. 24 t de capacidad de elevación (aprox. 50 t de carga de prueba). Ejes: - Ejes BPW y suspensión. - Todos los ejes dirigidos forzosamente mediante sistema hidromecánico. - Con frenos de disco. - Carga técnica por eje: 10.000 kg cada uno (ET 0). - Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso. - Herramienta para ejes. Neumáticos: - Neumáticos 385/65 R 22.5. Sistema de frenos: - Sistema de frenos conforme a la normativa UE con EBS-E (2S2M), sin tuberías de conexión al semirremolque tractor. Placas de advertencia: - Soportes para placas de advertencia en cuello de cisne y parte trasera, lado izquierdo y derecho, incl. enchufe. Instalación eléctrica: Gkedpfx Ahoxf Sifs Asf - Sistema eléctrico conforme a la normativa UE. - Iluminación 24 Voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3). - ASPÖCK-UNIBOX en la regleta de conexión delantera con enchufes 24N, 24S y 15 polos, conexión conforme a ISO 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 polos ISO-12098. Estructura de acero: - Estructura de acero en aceros finos de alta resistencia. - Calidades de acero S355J2+N/S355MC (límite elástico 355MPa) S690QL/S700MC (límite elástico 690MPa). Pintura: - Protección anticorrosión de primera clase y duradera del bastidor soldado granallado estándar, garantizada mediante imprimación epoxi bicomponente (2K) a base de polvo de zinc. - Pintura de acabado bicomponente (2K) de alta calidad en color liso según RAL 3002 rojo carmín. - Llantas en color plata; accesorios según elección del fabricante. - Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro). Accesorios incluidos: - King pin de 2 pulgadas. - 4 calzos con soporte en el frontal. - Dirección auxiliar delantera y trasera, operable mediante mando a distancia por cable con botones y control de alineación de ejes (sin instalación en la unidad tractora). - Manual y descripción en memoria USB. - Grupo electrohidráulico. - Acoplamientos neumáticos amarillo-rojo en la regleta de conexión delantera galvanizada. - Banda reflectante amarilla según normativa UE en los laterales, la extensión y la parte trasera del semirremolque. - Placas reflectantes europeas (rojo-amarillo) en la parte trasera del semirremolque. - Guardabarros trasero para el semirremolque. - Soporte para luz giratoria en la parte trasera del semirremolque. - 10 pares de alojamientos para estaca de 100 x 50 mm en el marco exterior de la plataforma de carga. - 1 soporte para rueda de repuesto bajo la plataforma, lado derecho según sentido de la marcha. - Adhesivos de velocidad 80 km/h en la parte trasera y ambos lados. - Manómetro de carga para determinar cargas por eje con diagrama de carga incluido. - Mamparo de acero galvanizado (EN12642-XL), aprox. 1.600 mm de altura. - 6 pares de alojamientos para contenedor WADER en la plataforma, para 1 x 20', 2 x 20' o 1 x 40', con punto de ci

Estado: muy bueno (usado), configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.600 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 1.550 mm, longitud total: 13.600 mm, ancho total: 2.540 mm, altura total: 1.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 275 / 70 R22.5 – Good Year, color: rojo, Año de fabricación: 2024, Color: Rojo Capacidad de carga: 60.800 kg Extensible Características principales Fabricante: Faymonville Modelo: F-S44-1BBY Plataforma triple extensible Número de chasis: YAFSR4009S0036724 Año: NUEVO / Sin uso Pesos / Capacidad de carga Carga en quinta rueda: 28.000 kg Carga por eje: 12.000 kg Carga total por eje: 48.000 kg MMA: 76.000 kg Peso en vacío: 15.200 kg Capacidad de carga: 60.800 kg Ejes Marca de los ejes: BPW Suspensión neumática Dirección hidráulica en todos los ejes Sistema de frenos WABCO con EBS Neumáticos: 275 / 70 R22.5 – Good Year Índice de carga: 148/145M Dimensiones Longitud: 13.600 mm Extensiones: 7.200 mm + 7.400 mm + 7.600 mm Longitud máxima extendida: 35.800 mm Ancho útil de la plataforma: 2.540 mm Altura: 1.550 mm (+/- 100 mm) Información adicional Metalización de alta resistencia de la estructura de acero Conector NATO Anillas de amarre Bolsillos para estacas Plataforma de carga de madera Patas de apoyo mecánicas Bomba electrohidráulica para funciones del remolque Gsdpfxov I Dqqs Ah Aokf Rueda de repuesto Parachoques trasero con luces Quinta rueda de 2,0” + 3,5” Engrase centralizado con 2 bombas BEKAMAX = Más información = Información general Año de fabricación: 2024 Configuración de ejes Medida de los neumáticos: 275 / 70 R22.5 – Good Year Marca de los ejes: BPW Suspensión: neumática Eje trasero 1: Doble rueda; carga máxima por eje: 12.000 kg; direccional; perfil de neumático izquierdo interior: 100%; perfil de neumático izquierdo exterior: 100%; perfil de neumático derecho interior: 100%; perfil de neumático derecho exterior: 100% Eje trasero 2: Doble rueda; carga máxima por eje: 12.000 kg; direccional; perfil de neumático izquierdo interior: 100%; perfil de neumático izquierdo exterior: 100%; perfil de neumático derecho interior: 100%; perfil de neumático derecho exterior: 100% Eje trasero 3: Doble rueda; carga máxima por eje: 12.000 kg; direccional; perfil de neumático izquierdo interior: 100%; perfil de neumático izquierdo exterior: 100%; perfil de neumático derecho interior: 100%; perfil de neumático derecho exterior: 100% Eje trasero 4: Doble rueda; carga máxima por eje: 12.000 kg; direccional; perfil de neumático izquierdo interior: 100%; perfil de neumático izquierdo exterior: 100%; perfil de neumático derecho interior: 100%; perfil de neumático derecho exterior: 100% Pesos Peso en vacío: 15.200 kg Capacidad de carga: 60.800 kg MMA: 76.000 kg Funcionalidad Altura de la plataforma de carga: 155 cm Carrocería extensible: Sí Estado Estado técnico: Muy bueno Estado visual: Muy bueno Más información Contacte con Stefan Schaapveld para obtener más información.

Estado: usado, color: rojo, Año de fabricación: 2016, Faymonville F-S43-1BGS. Año de fabricación: 2016. Ejes SAF: 9 toneladas. Peso en vacío: 9.030 kg. Peso bruto máximo: 45.000 kg. Carga del pivote: 18.000 kg. Extensible hasta 7,5 metros. Hidráulica operada mediante conexión NATO desde el camión. EBS, ABS, ALB. Mando a distancia por radio. Dirección asistida con 3 ejes direccionales. Suspensión neumática. Preparación para twistlocks. Dimensiones de la plataforma de carga: Longitud: 13.600 mm. Ancho: 2.550 mm. Altura: 1.480 mm. Neumáticos: 385/65R22,5 con 50% de banda de rodadura. ID nº: 561. Las Condiciones Generales de Heinhuis son aplicables a todos los anuncios, ofertas y cotizaciones de Heinhuis, a todos los acuerdos celebrados por Heinhuis y a las negociaciones que los preceden. Al responder de cualquier forma, usted acepta la aplicabilidad de las Condiciones Generales de Heinhuis y declara que las ha leído y entendido. Nuestros precios son precios netos de exportación. = Más información = Año de construcción: 2016 Peso en vacío: 9.030 kg Carga útil: 35.970 kg Peso bruto total: 45.000 kg Carrocería extensible: Sí = Información de la empresa = Para más información: WhatsApp: Gkodpfxoxwbtqe Ah Ajf

Estado: usado, peso máximo de la carga: 44.750 kg, peso total: 83.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 07/2013, próxima inspección (TÜV): 12/2027, Año de fabricación: 2013, Nº interno de vehículo: G300087 Vehículo alemán Disponible inmediatamente en nuestro patio en Kaufungen - Kassel, Alemania Más información en: * Luis Lucena (Alemán, Inglés, Español, Francés) * Viktoria Sologubova (Polaco, Ruso, Ucraniano, Inglés) Cabeza tractora para cargas pesadas Peso en vacío: 13.050 kg Peso total autorizado: 41.000 kg Carga en el pivote: 37.500 kg 630 CV Euro 6 Ballestas / Aire Retarder Calefacción auxiliar Plataforma baja Faymonville STBZ-6VA Año de fabricación: 2013 4 ejes + 2 ejes adicionales Extensible 3,2 m Longitud: 16,43 - 19,63 m Ancho: 2.750 mm a 3.250 mm Peso total máximo autorizado: 85.500 kg Peso en vacío: 25.200 kg Combinación de vehículos Carga útil: 44.750 kg Peso en vacío: 38.250 kg Peso total: 83.000 kg Longitud: 20.400 - 23.600 mm Ejemplo de financiación: * Nº interno: G300087 * Precio de compra: 175.000,00 € * Entrada: 10% * Plazo: 60 * Cuota mensual: 2.740,92 € * Valor residual: 35.000,00 € Si le interesa la oferta o desea adaptarla a sus necesidades, contáctenos (Sr. Enchev). Esperamos su llamada. Gkedpfsvzdzisx Ah Asf Errores sujetos a cambios. Aceptamos su vehículo usado como parte de pago. Financiación disponible directamente con nosotros. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Hablamos: alemán, inglés, español, polaco, ucraniano, ruso, búlgaro.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 23.500 kg, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 01/2013, próxima inspección (TÜV): 01/2025, longitud del espacio de carga: 19.100 mm, Equipamiento: ABS, Faymonville 3 ejes Multimax cama baja F-S43-1AAF Matriculación: .23 Peso total: 35.000 kg Masa máxima técnicamente admisible: 58.600 kg Peso en vacío: 11.500 kg Carga útil: 23.500 kg Ejes SAF: 8.000 kg + 8.000 kg + 8.000 kg máx.: 11.200 kg + 11.200 kg + 11.200 kg Carga de apoyo/silla: 11.000 kg Longitud: 13.675 mm extensible a 19.475 mm Ancho: 2.540 mm / Altura: 3.270 mm Superficie de carga: 13.300 mm extensible a 19.100 mm Distancia entre ejes: 2.900 mm / 1.360 mm Neumáticos: 245/70R17,5 1º eje elevable / 3º eje direccional ITV hasta: ¡Más información bajo solicitud por correo electrónico! Los datos se facilitan sin garantía, sujetos a errores y omisiones. La información presentada en Internet es descripción no vinculante y no constituye características garantizadas. El vendedor no se hace responsable de errores, equivocaciones u omisiones en la transmisión de los datos. Sujeto a cambios. Compra y venta continua, así como aceptación de vehículos a cuenta y alquiler Gkedpfx Ahsu Ry T Re Ajf de grúas y vehículos de elevación, así como maquinaria de construcción y vehículos de transporte pesado.

Estado: usado, peso en vacío: 10.300 kg, peso máximo de la carga: 50.700 kg, peso total: 61.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 02/2020, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 275/70 22,5, estado del neumático: 50 %, color: gris, Año de fabricación: 2020, tamaño del neumático delantero: 275/70 22,5, tamaño del neumático trasero: 275/70 22,5, cabina del conductor: cabina del conductor, clase de emisión: ninguno, Equipamiento: ABS, registro de camiones, Número de referencia para consultas: 40473 Faymonville, F-S43-1AAF * Año de fabricación: 2020 * ABS, sistema antibloqueo de frenos * Suspensión neumática * Eje direccional * Eje de dirección forzada * Conexión de aire cabeza de acoplamiento (rojo+amarillo) * Soporte para rueda de repuesto * Conector 2x7 polos * Dispositivo de elevación y descenso * Caja de almacenamiento / caja de herramientas * Extensible - semirremolque telescópico * Bolsillos para estacas * EBS, sistema de frenos electrónico * Conector de 15 polos * Anillas de amarre para carga pesada * Suspensión: neumática * Peso total: 61.000 kg * Tara: 10.300 kg * Carga útil: 50.700 kg * Peso total admisible: 61.000 kg * Fabricante de ejes: SAF * Estado de neumáticos eje 1: 50% -- 50% - Tamaño neumático: 275/70 R22,5 * Estado de neumáticos eje 2: 50% -- 50% - Tamaño neumático: 275/70 R22,5 * Estado de neumáticos eje 3: 50% -- 50% - Tamaño neumático: 275/70 R22,5 * Tamaño de los neumáticos: 275/70 R22,5 * Mando a distancia * Estacas * Twistlock * Piso para cargas pesadas * Longitud del vehículo: 13.900 mm - 21.900 mm * 3 ejes con dirección hidráulica * Altura de plataforma: 1.380 mm Descargo de responsabilidad: Sujeto a modificaciones, venta previa y errores exceptuados Puede encontrar más fotos y vídeos en nuestro sitio web. Nuestro servicio integral incluye, por ejemplo: * Compra/venta/alquiler de vehículos industriales * Financiación rápida y sencilla * Tramitación de todos los documentos (de exportación) * Solicitud de matrículas de exportación / matrículas aduaneras * Preparación del vehículo: lonas nuevas, rotulación, pintura, etc. * Carga y aseguramiento profesional de la carga * Inspecciones TÜV, servicio de matriculación * Transporte de vehículos industriales Gkodpexr Tqqefx Ah Aef Consulte a nuestro personal especializado, estaremos encantados de asesorarle.

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 73.090 kg, peso total: 102.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Equipamiento: ABS, Puede consultar todo nuestro stock de vehículos, incluidos los disponibles de inmediato o a corto plazo, en nuestro sitio web. A continuación, se muestra un extracto del equipamiento. Equipamiento completo bajo petición. Cuello de cisne: * Cuello de cisne regulable hidráulicamente en altura y desmontable * Longitud aprox. 3.650 mm. Para tractoras: 6 x 4 o 8 x 4 Bogie delantero compacto de 2 ejes: * Dispositivo de enganche delantero y trasero. Longitud aprox. 2.200 mm * Ancho del chasis: aprox. 2.850 mm Cama baja: * Camabaja ATX-A con largueros telescópicos de construcción baja, suelo fijo de madera dura de aprox. 50 mm de espesor * Ganchos de puente sobrepasables en la parte delantera y acoplamiento trasero por bulón y lengüeta * Ancho base: aprox. 2.850 mm * Longitud aprox. 7.150 mm * Altura del larguero: aprox. 300 mm * Ancho del larguero: aprox. 650 mm * Altura de carga aprox. 450 mm con una altura libre al suelo de aprox. 150 mm Bogie trasero de 4 ejes: * Acoplamiento mecánico de bulón y lengüeta para el montaje delantero de la cama baja * Travesaño trasero final * Ancho del chasis: aprox. 2.850 mm * Longitud del chasis: aprox. 5.480 mm Bogie delantero de 2 ejes: * Ejes pendulares, todos los ejes con dirección forzada hidromecánica * Válvula de bloqueo de rotura de manguera en el cilindro de compensación de ejes con función de reset automático * Cilindros hidráulicos con válvulas de cierre y pasador de seguridad para fijar en posición elevada * Acabado de ejes con 2 capas de pintura 2K, color único tono MB7350 gris Novagrau * Carga técnica por eje: aprox. 14.640 kg (62 km/h) * Compensación hidráulica de ejes Bogie trasero de 4 ejes: * Ejes pendulares, todos los ejes con dirección forzada hidromecánica * Válvula de bloqueo de rotura de manguera en el cilindro de compensación de ejes con función de reset automático * Cilindros hidráulicos con válvulas de cierre y pasador de seguridad para fijar en posición elevada * Acabado de ejes con 2 capas de pintura 2K, color único tono MB7350 gris Novagrau * Carga técnica por eje: 14.640 kg (62 km/h) * Compensación hidráulica de ejes Neumáticos: * Neumáticos a elección del fabricante (M+S) 285/70 R19.5 * Índice de carga 150/148J Pintura: * Estructura de acero completa, chorreada automáticamente con granalla tras la soldadura * Segundo arenado con corindón para una óptima adhesión del sistema de recubrimiento * Metalización HRM de todo el chasis con ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminio) * Acabado con 2 capas de pintura de acabado 2K, color único en RAL 3002 rojo carmín según el sistema RAL 841GL Incluye el siguiente equipamiento: Gkodpfx Ahexbv Auj Ajf * Pared frontal de acero, aprox. 400 mm de alto * Bordes y trasera de aluminio desmontables en el cuello de cisne, aprox. 400 mm de alto * King pin de 3,5 pulgadas * Conexión hidráulica para camión con regulador de caudal (20 l/min), incluyendo sistema de suspensión para las líneas de alimentación * El depósito de la tractora debe tener un volumen mínimo de 80 l * Incluye piezas de acoplamiento MAX Trailer, en caso contrario las piezas de acoplamiento deben ser suministradas por el cliente franco fábrica * Engrase centralizado BEKA-MAX para cuello de cisne, grasa estándar NLGI-2 * Conexiones hidráulicas de acoplamiento múltiple en el cuello de cisne * Bogie delantero con conexión de aire independiente para atornillador neumático * Engrase centralizado BEKA-MAX para bogie de 2 ejes, grasa estándar NLGI-2 * Preparación para montaje de soportes de contenedor atornill

Estado: muy bueno (usado), configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 03/2003, longitud del espacio de carga: 12.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, altura del espacio de carga: 1.620 mm, longitud total: 12.500 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 1.620 mm, amortiguación: hidráulica, tamaño del neumático: 275 / 70 R22.5, color: beis, Año de fabricación: 2003, Configuración de ejes Medida de neumáticos: 275 / 70 R22.5 Marca de ejes: SAF Suspensión: suspensión hidráulica Eje trasero 1: doble neumático; eje elevable; carga máxima por eje: 10.000 kg; direccionado Eje trasero 2: doble neumático; carga máxima por eje: 10.000 kg Eje trasero 3: doble neumático; carga máxima por eje: 10.000 kg; direccionado Eje trasero 4: doble neumático; carga máxima por eje: 10.000 kg; direccionado Gsdpfx Ahjuu E S Sj Ajkf Eje trasero 5: doble neumático; carga máxima por eje: 10.000 kg; direccionado Pesos Peso en vacío: 13.100 kg Carga útil: 61.900 kg MMA (masa máxima autorizada): 75.000 kg Funcional Altura de la plataforma de carga: 162 cm Estado Estado técnico: Muy bueno Estado visual: Muy bueno Información financiera Precio: A consultar Más información Para más información, contacte con Stefan Schaapveld.

Estado: usado, color: rojo, Año de fabricación: 2015, Faymonville F-S43-1A1Y. Año: 2015. Ejes SAF de 9 toneladas. Peso propio: 10.190 kg. Peso máximo: 45.000 kg. Carga del pivote central: 18.000 kg. Extensible a 5,75 m. Dirección asistida: 3x dirección forzada. Hidráulica del remolque operable con electricidad NATO. Suspensión neumática. Primer eje elevable. Dimensiones: Plataforma: L: 13.750 mm. A: 2.550 mm. Alto: 1.400 mm. Altura laterales de aluminio: 600 mm. Neumáticos: 385/65R22.50 70%. Gkodjxui D Sspfx Ah Ajf ID Nº: 661 Son aplicables los Términos y Condiciones Generales de Heinhuis a todos los anuncios, ofertas y presupuestos de Heinhuis, a todos los acuerdos celebrados por Heinhuis y a las negociaciones previas. Al responder de cualquier forma acepta la aplicabilidad de los Términos y Condiciones Generales de Heinhuis y declara que ha tomado conocimiento de los mismos. Nuestros precios son precios netos de exportación. = Información adicional = Año de fabricación: 2015 Peso en vacío: 10.190 kg Carga útil: 34.810 kg MMA: 45.000 kg Estructura extensible: Sí = Información de la empresa = Para más información: WhatsApp:

Estado: usado, peso en vacío: 11.700 kg, peso máximo de la carga: 30.300 kg, peso total: 42.000 kg, primer registro: 04/2008, próxima inspección (TÜV): 05/2025, longitud del espacio de carga: 15.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.500 mm, altura del espacio de carga: 860 mm, volumen del espacio de carga: 32 m³, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75R17.5, color: amarillo, tipo de engranaje: otro, tamaño del neumático delantero: 235/75R17.5, tamaño del neumático trasero: 235/75R17.5, cabina del conductor: otro, clase de emisión: ninguno, Equipamiento: ABS, Servicio de matriculación, inspecciones HU/SP/UVV, traslado al puerto Idiomas: alemán, ruso, inglés, árabe Gkodpfxjww D D Is Ah Ajf Color base: amarillo Extras en el equipamiento: ABS, EBS, listo para circular, eje direccional, suspensión neumática, suspensión neumática, precio a consultar (Mobile), suspensión: elevación neumática, carga útil (kg): 30.300 Tipo de carrocería: Faymonville plataforma baja de 3 ejes, extensible hasta 6,30 m, dirección forzada, listo para el uso. Semirremolque alemán de primer propietario, HSN/TSN: 5027/000 Sujeto a errores.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 40.800 kg, peso total: 53.800 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 11/2012, próxima inspección (TÜV): 11/2025, Equipamiento: ABS, Faymonville Multimax STN-4AX de 4 ejes, cama baja telescópica Primera matriculación: 11/2012 Peso en vacío: 13.000 kg Peso total: 53.800 kg Técnicamente permitido: 55.400 kg Carga útil: 40.800 kg Carga sobre el pivote: 25.000 kg Neumáticos: 205/65R17.5 3º y 4º eje con dirección forzada 4 ejes SAF de 7.600 kg con suspensión neumática Longitud: 13.475 mm hasta 20.275 mm (extensible) Ancho: 2.540 mm hasta 2.620 mm Altura: 1.200 mm ¡Más información bajo solicitud por correo electrónico! Gjdeu Aynlspfx Ah Askf Datos sin garantía/errores excepto! La información publicada en Internet ofrece descripciones no vinculantes y no constituye características garantizadas. El vendedor no asume responsabilidad por errores, fallos de entrada o transmisión de datos. Sujeto a modificaciones. Compra y venta continua, así como pago o alquiler De grúas y vehículos elevadores, así como maquinaria de construcción y vehículos para cargas pesadas.

Estado: muy bueno (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, peso en vacío: 19.200 kg, peso máximo de la carga: 73.000 kg, peso total: 92.200 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 08/2009, próxima inspección (TÜV): 01/2026, longitud del espacio de carga: 15.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.700 mm, amortiguación: aire, color: negro, Año de fabricación: 2009, Equipamiento: ABS, FAYMONVILLE STZ-6WAU – 6 EJES – 92,2 T PMA – 73 T CARGA ÚTIL – RAMPAS HIDRÁULICAS – ¡EXCELENTE ESTADO! 🚛💪 ¿Está buscando un remolque de plataforma baja confiable y versátil? ✅ Somos especialistas en la venta de vehículos pesados y equipos de transporte, ofreciendo sólo máquinas probadas en excelentes condiciones técnicas. ¡Consulta nuestra oferta y encuentra el equipo que se adapta a tus necesidades logísticas! 🔍📦 📌En este listado presentamos: FAYMONVILLE STZ-6WAU MULTIMAX – Año: 2009 – Remolque de 6 ejes – ESTADO TÉCNICO: EXCELENTE ✅ 🔧 Características principales y especificaciones técnicas: Modelo: FAYMONVILLE STZ-6WAU MULTIMAX Año de fabricación: 2009 Número de ejes: 6 Peso bruto del vehículo (GVW): 92.200 kg Capacidad de carga útil: 73.000 kg Longitud total (cerrado): 15 m Longitud de la zona de carga (cerrada): 11 m Extensible hasta: 4 m Longitud total (extendida): 19 m Neumáticos: 70% de banda de rodadura restante Ejes: 2 facelift, 4 de dirección Rampas: Hidráulicas ♻️ Extras: Cajas de herramientas laterales 🧰 ✅ Estado técnico: Mecánicamente: Sin problemas, totalmente operativo y listo para trabajar de inmediato 🔧 Visualmente: Muy bueno, bien mantenido después del servicio 🧼 Uso: Perfecto para transportar equipos de construcción pesados, maquinaria industrial y carga de gran tamaño 🏗️🚜 Gkedpfsxyvfysx Ah Ajf ⭐ Ventajas adicionales: Estructura duradera del reconocido fabricante FAYMONVILLE Rampas hidráulicas para facilitar la carga/descarga ⬆️⬇️ Adecuado para diversas condiciones de terreno 🌍 Maniobrabilidad mejorada con ejes de dirección y elevación 🔄 Compartimentos de almacenamiento prácticos para equipo adicional 🧰 🌍Transporte y Financiamiento: Organizamos el transporte de remolques en toda Europa. ¡Inspección de arranque gratuita incluida! 🔍 Apoyo con financiamiento – leasing, crédito, programa Start-Up ¡Decisión de arrendamiento en tan sólo 2 horas! ⏱️ Facturación en EUR/PLN Somos proveedor autorizado de la mayoría de compañías de leasing 🤝 🚀 ¡No esperes, elige calidad y fiabilidad! ¡Le invitamos a contactarnos y programar una visita hoy mismo! 👋

Estado: usado, peso máximo de la carga: 57.900 kg, peso total: 73.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 06/2024, próxima inspección (TÜV): 07/2026, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar nuestro inventario completo de vehículos disponibles de forma inmediata y a corto plazo en nuestro sitio web. Resumen del equipamiento. Equipamiento completo bajo solicitud. Cuello de cisne: * Cuello de cisne en diseño SNT para optimizar la longitud de la superficie de carga, longitud aprox. 3.700 mm * Parte trasera del cuello de cisne biselada aprox. 1.000 mm x 10° * Carga técnica del pivote de apoyo: 30.000 kg Para tractoras: 4 x 2, 6 x 2 y 6 x 4 Superficie de carga: * Plataforma telescópica, longitud aprox. 8.800 mm, con bisel trasero de aprox. 500 mm x 10° Ejes y suspensión: * Ejes BPW y suspensión * Primer eje autodireccional con bloqueo de marcha atrás electromagnético; todos los demás ejes dirigidos de manera hidromecánica * Carga técnica por eje: 12.000 kg cada uno * Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso Godpfxoxuyprs Ah Askf Neumáticos: * 235/75 R 17.5 3PMSF gemelados, índice de carga 143/141J (144/144F) Sistema de frenado: * Sistema de frenos WABCO EBS-E conforme a las regulaciones de la UE Pintura: * Color del semirremolque: RAL 3002 rojo carmín Accesorios incluidos: * Panel frontal de acero desmontable, aprox. 400 mm de altura * Toma redonda tipo NATO en la barra de conexiones delantera (Maeler & Kaege VG 96 917) * Unidad electrohidráulica de 3 kW para control de funciones hidráulicas, excluyendo cabrestantes hidráulicos, sin instalación de conexiones de suministro en la tractora * Posición de aparcamiento para los paneles de advertencia en el cuello de cisne cuando no se utilizan * 1 adaptador de fijación para rueda de repuesto delante del panel frontal del cuello de cisne (sin rueda de repuesto) * Larguero exterior del cuello de cisne con orificios de fijación para anillas de amarre atornillables. El primer orificio aprox. 200 mm desde la parte delantera, luego aprox. cada 400 mm * Incluye 2 pares de anillas de amarre atornillables (LC 5.000 daN) * 1 par de anillas de amarre horizontales en la parte trasera del cuello de cisne (LC 10.000 daN) * En el cuello de cisne, 1 par de paneles laterales de aluminio extraíbles, aprox. 400 mm de altura, en acabado anodizado * En el cuello de cisne un panel trasero de aluminio extraíble, aprox. 400 mm de altura, en acabado anodizado * Revestimiento de madera dura de aprox. 40 mm de espesor, encima del pivote de apoyo chapa de piso antideslizante * Pivote de apoyo de 2 pulgadas * Patas de apoyo mecánicas con caja de cambios de 2 velocidades y manivela JOST Módulo B * Superficie de carga con tarima de madera dura continua y sección interrumpida entre ejes, aprox. 50 mm de grosor * Bloqueo de la superficie de carga mediante perfiles de enclavamiento soldados en forma cónica cada aprox. 500 mm * Ranuras alargadas para elementos de puente colgantes y desplazables: - en la parte delantera de la superficie de carga * 1 mesa intermedia deslizante, aprox. 300 mm de ancho, para el tubo extensible de gran sección transversal, con revestimiento antideslizante; ranuras alargadas delanteras y traseras para elementos de puente colgantes y desplazables * 1 par de anillas de amarre en el travesaño delantero (LC 10.000 daN) * 7 pares de anillas de amarre empotradas y abatibles hacia fuera en el marco exterior de la superficie de carga (LC 10.000 daN) * Ensanchadores laterales galvanizados extraíbles aprox. 230 mm por lado (sin tablones de madera) * 1 par de soportes traseros mecánicos * Dirección asistida desde adelante y atrás mediante mando a distancia por cable pulsador, con con

Estado: usado, peso máximo de la carga: 33.980 kg, peso total: 47.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 02/2022, longitud del espacio de carga: 6.850 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 350 mm, ancho total: 2.540 mm, altura total: 2.300 mm, Año de fabricación: 2022, Equipamiento: ABS, Cama baja con vigas exteriores en versión extensible SUPER LOW Design, longitud aprox. 6.850 mm * Longitud total extensible de 13.500 a 19.000 mm * Plataforma de carga ampliable de 2.540 a 3.000 mm * Cama baja con piso fijo de madera dura (aprox. 40 mm de grosor) y cierre mecánico accionado manualmente * Las líneas de suministro están protegidas dentro de las vigas extensibles y se adaptan automáticamente a la longitud de la cama baja utilizada * 5 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN) * 6 pares de bloques roscados en la viga interior para montaje de anillas RUD atornillables Chasis trasero * Chasis trasero con larguero exterior cerrado, superficie antideslizante y canaleta para excavadora continua tipo prisma, aprox. 1.250/700 x 505 mm, abierto en la parte trasera * 2 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN) * 1 par de anillas de amarre planas en la canaleta (LC 8.000 daN + 5.300 daN) * 2 pares de bolsillos para estacas extraíbles, aprox. 100 x 50 mm, en el larguero exterior Cuello de cisne * Cuello de cisne en diseño SNT para optimización de la longitud útil, longitud aprox. 3.785 mm * Cuello de cisne hidráulico elevable/descendible y desmontable * Carga técnica sobre quinta rueda: 23.000 kg, adecuado para cabezas tractoras 4x2, 6x2 y 6x4 EJE PENDULAR * Todos los ejes con dirección forzada hidromecánica * Válvula de rotura de manguera en el cilindro de compensación de eje con función RESET automática * Cilindro hidráulico con válvulas de cierre y pasadores para fijación en posición elevada * Carga técnica por eje: 12.000 kg * Compensación hidráulica de ejes * Juego de herramientas para ejes * Neumáticos 245/70 R 17.5 3PMSF índice de carga (146/146F), rueda de repuesto nueva Sistema de frenos * Sistema de frenos conforme a la normativa de la UE con EBS-E (2S2M) y conexiones a la cabeza tractora * Sistema eléctrico Gksdswla Rtspfx Ah Asf * Mando a distancia para la dirección de ejes * Instalación eléctrica según normativa de la UE * Iluminación 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX en barra de conexión delantera con tomas 24N, 24S y conector de 15 polos conforme a ISO.24N ISO-118524S ISO-373115 polos ISO-12098 Construcción de acero * Construcción de acero de acero de grano fino de alta resistencia * Calidades del acero: S355J2+N/S355MC Pintura * Protección anticorrosiva de primera calidad y duradera * Acabado superior monocromo de 2 componentes (2K) * King pin de 2 pulgadas * Tabique frontal de acero galvanizado aprox. 400 mm de alto * En la barra de conexión galvanizada delantera, conexiones de aire amarillo-rojo * 4 calzos con soporte * Central electrohidráulica * Banda reflectante amarilla según normativa UE en laterales, extensión y parte trasera del remolque * Soporte para luz rotativa en la parte trasera del remolque, incluida baliza rotativa * Placas reflectantes europeas (rojo-amarillo) en la parte trasera del remolque * En el cuello de cisne y la chapa trasera, soportes para paneles de advertencia a la izquierda y derecha, incluyendo tomas * Manual de usuario y documentación * Adhesivos de velocidad 80 km/h en la parte trasera y ambos laterales * Manómetro de carga para determinar cargas por eje, incluido diagrama de carga * Reservado el derecho a errores, modificaciones y venta previa

Estado: usado, Año de fabricación: 2017, Faymonville F-S43-1BGS. Año: 2017. Ejes SAF de 9 toneladas. Gkjdpfx Aoxt Hivoh Aof Peso en vacío: 9.660 kg. Capacidad de carga: 35.340 kg. Peso máximo: 45.000 kg. Carga sobre el pivote de enganche: 18.000 kg. Extensible hasta 7,2 metros. Dirección asistida en 3 ejes directrices. EBS, ABS, ALB. Sistema hidráulico del remolque compatible con NATO. Suspensión neumática. Cajas de herramientas de acero inoxidable. Dimensiones de la plataforma: L: 13.600 mm. A: 2.550 mm. Al: 1.500 mm. Altura del pivote de enganche: 1.300 mm. Neumáticos: 385/65R22,5 70%. ¡Control remoto por radio! ID Nº: 485. Se aplican las Condiciones Generales de Heinhuis a todos los anuncios, ofertas y cotizaciones de Heinhuis, a todos los contratos celebrados por Heinhuis y a las negociaciones previas. Mediante cualquier forma de respuesta usted acepta la aplicabilidad de las Condiciones Generales de Heinhuis y declara haberlas leído. Nuestros precios son precios netos de exportación. = Más información = Año de fabricación: 2017 Peso en vacío: 9.660 kg Capacidad de carga: 35.340 kg Peso bruto máximo: 45.000 kg Estructura extensible: Sí = Información de la empresa = Para más información: WhatsApp:

Estado: usado, peso en vacío: 10.300 kg, peso máximo de la carga: 39.200 kg, peso total: 49.500 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 01/2025, longitud del espacio de carga: 9.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 860 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R 17.5 3PMSF, color: gris, Año de fabricación: 2025, peso operativo: 10.300 kg, Equipamiento: ABS, Por cada semirremolque usado recibirá un informe de inspección y funcionamiento actualizado y completo. Cuello de cisne: - Cuello de cisne con rebaje trasero de aprox. 750 mm x 10° - 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN) - Cubierta de madera dura de 30 mm de grosor Zona de carga: - Área de carga detrás del cuello de cisne elevable e inclinable hidráulicamente, longitud aprox. 2.800 mm, con rebaje trasero de aprox. 1.000 mm x 8° - 6 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 5.000 daN) - 2 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN) - 1 par de anillas de amarre abatibles hacia el interior en el larguero central delantero (LC 10.000 daN) - Recortes en el bastidor exterior de la zona de carga para ganchos de correas tensoras (LC 2.000 daN) - Cubierta de madera dura de aprox. 48 mm de grosor, sobre los ejes con chapa antideslizante Rampas de acero de dos piezas: - Un par de rampas de acero galvanizado de dos piezas aprox. 2.750 + 1.400 x 800 mm con revestimiento de madera dura de aprox. 48 mm - Rampas con partes abatibles hidráulicamente, sistema de elevación hidráulico y desplazamiento hidráulico - Carga máxima por par: 40.000 kg Godsxnarmepfx Ah Aokf Ejes, suspensión y neumáticos: - Ejes y suspensión BPW, 2 ejes fijos, 1 eje autodireccional - Carga técnica de eje: 12.000 kg - Bloqueo de marcha atrás electromagnético, activable con la marcha atrás y manualmente - Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso - Herramientas para ejes - Neumáticos 235/75 R 17.5 3PMSF - Sistema de control de presión de neumáticos TPMS según ECE R 141 Accesorios incluidos: - Una rueda de repuesto con soporte - 2" pivote rey - Una pared frontal de acero galvanizado de aprox. 400 mm de alto - Línea de conexión frontal galvanizada con acoplamientos de aire amarillo-rojo - 4 calzos con soporte - Soportes plegables galvanizados debajo del rebaje de la zona de carga - Un soporte para luz rotativa en la parte trasera del semirremolque - Placas de cobertura para cerrar el espacio entre rampas y la zona de carga - Equipo electrohidráulico en la parte trasera, debajo de la zona de carga - En el cuello de cisne y en las rampas, a la izquierda y derecha, soportes para placas de advertencia, incluyendo toma de corriente - Laterales de aluminio desmontables y trasera insertable en el cuello de cisne, aprox. 2.440 x 400 mm - Postes traseros galvanizados desmontables (longitud de la carrocería aprox. 2.560 mm) - Un cabrestante eléctrico con mando a distancia por radio, capacidad de elevación aprox. 5.400 kg, incluyendo cable de acero de 9,5 mm de grosor y 24 m de largo con rodillo guía de cable - Anilla atornillada de 5 t para desviación del cable del cabrestante en el cuello de cisne sin polea de reenvío - 2 pares de bolsillos para contenedores WADER en la zona de carga para un contenedor de 20 pies - 6 pares de bolsillos para estacas de aprox. 100 x 50 mm en el bastidor exterior de la zona de carga - Eje elevable en el eje delantero con control TEBS E según la carga de eje y el estado de carga - 7 pares de anillas de amarre empotradas a lo largo del larguero central (LC 5.000 daN) - 2 pares en el lecho elevable - 5 pares en la parte trasera de la zona de carga - 1 par de anillas de amarre empotradas a lo largo del larguero central, en la parte trasera bajo el rebaje (LC 10.000 daN) - Capa de arena pintada antideslizante sobre las chapas antideslizantes del cuello de cisne y zona de carga - Sistema de engrase centralizado BEKAMAX (P

Estado: listo para usar (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: YA9TL510050113953, peso en vacío: 27.720 kg, peso máximo de la carga: 70.000 kg, peso total: 100.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 08/2005, próxima inspección (TÜV): 12/2026, longitud del espacio de carga: 14.200 mm, anchura del espacio de carga: 3.250 mm, longitud total: 23.950 mm, ancho total: 3.250 mm, altura total: 1.050 mm, amortiguación: hidráulica, color: azul, Año de fabricación: 2005, número de ejes: 7, Se vende góndola Faymonville. Número de ejes: 2+5 = 7 Gedpfsx Afbvsx Ah Askf Siempre ha sido mantenida en taller propio y está en excelente estado. El semirremolque se ha utilizado exclusivamente para transportes dentro de la UE – Países Bálticos, Alemania y alrededores. Aproximadamente 1–2 veces cada tres meses. La góndola se encuentra en Letonia, 3405 Liepaja. ¡Consulte detalles en las fotos!

Estado: muy bueno (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, peso en vacío: 19.200 kg, peso máximo de la carga: 73.000 kg, peso total: 92.200 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 08/2009, próxima inspección (TÜV): 01/2026, longitud del espacio de carga: 15.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.700 mm, amortiguación: aire, color: negro, Año de fabricación: 2009, Equipamiento: ABS, FAYMONVILLE STZ-6WAU – 6 EJES – 92,2 T PMA – 73 T CARGA ÚTIL – RAMPAS HIDRÁULICAS – ¡EXCELENTE ESTADO! 🚛💪 ¿Está buscando un remolque de plataforma baja confiable y versátil? ✅ Somos especialistas en la venta de vehículos pesados y equipos de transporte, ofreciendo sólo máquinas probadas en excelentes condiciones técnicas. Godpoxyvftjfx Ah Ajkf ¡Consulta nuestra oferta y encuentra el equipo que se adapta a tus necesidades logísticas! 🔍📦 📌En este listado presentamos: FAYMONVILLE STZ-6WAU MULTIMAX – Año: 2009 – Remolque de 6 ejes – ESTADO TÉCNICO: EXCELENTE ✅ 🔧 Características principales y especificaciones técnicas: Modelo: FAYMONVILLE STZ-6WAU MULTIMAX Año de fabricación: 2009 Número de ejes: 6 Peso bruto del vehículo (GVW): 92.200 kg Capacidad de carga útil: 73.000 kg Longitud total (cerrado): 15 m Longitud de la zona de carga (cerrada): 11 m Extensible hasta: 4 m Longitud total (extendida): 19 m Neumáticos: 70% de banda de rodadura restante Ejes: 2 facelift, 4 de dirección Rampas: Hidráulicas ♻️ Extras: Cajas de herramientas laterales 🧰 ✅ Estado técnico: Mecánicamente: Sin problemas, totalmente operativo y listo para trabajar de inmediato 🔧 Visualmente: Muy bueno, bien mantenido después del servicio 🧼 Uso: Perfecto para transportar equipos de construcción pesados, maquinaria industrial y carga de gran tamaño 🏗️🚜 ⭐ Ventajas adicionales: Estructura duradera del reconocido fabricante FAYMONVILLE Rampas hidráulicas para facilitar la carga/descarga ⬆️⬇️ Adecuado para diversas condiciones de terreno 🌍 Maniobrabilidad mejorada con ejes de dirección y elevación 🔄 Compartimentos de almacenamiento prácticos para equipo adicional 🧰 🌍Transporte y Financiamiento: Organizamos el transporte de remolques en toda Europa. ¡Inspección de arranque gratuita incluida! 🔍 Apoyo con financiamiento – leasing, crédito, programa Start-Up ¡Decisión de arrendamiento en tan sólo 2 horas! ⏱️ Facturación en EUR/PLN Somos proveedor autorizado de la mayoría de compañías de leasing 🤝 🚀 ¡No esperes, elige calidad y fiabilidad! ¡Le invitamos a contactarnos y programar una visita hoy mismo! 👋

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 52.810 kg, peso total: 63.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar nuestro inventario completo de vehículos, con opciones disponibles para entrega inmediata y a corto plazo, en nuestro sitio web. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo disponible bajo solicitud. Plataforma de carga: * Plataforma de carga con piso de madera dura de aprox. 30 mm de espesor * 10 pares de anillas de amarre rebatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN) Soportes del semirremolque: * Soportes hidráulicos para semirremolque TPMS: * Sistema de monitoreo de presión de neumáticos TPMS conforme a ECE R 141. La transmisión de datos al camión tractor se realiza a través de la interfaz EBS estandarizada según ISO 11992. Para la visualización correcta, el camión debe ser capaz de transmitir y mostrar estos datos. Ejes y suspensión: * Ejes BPW, técnicamente homologados para 12.000 kg cada uno; primer eje fijo, los demás ejes dirigidos forzados hidromecánicamente, montados sobre plataforma giratoria * Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso * Juego de herramientas para ejes Neumáticos: * Neumáticos 445/65 R 22.5 169 K Instalación eléctrica: * Instalación eléctrica conforme a la normativa de la UE, iluminación de 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexión delantera con tomas 24N, 24S y de 15 polos * Conexión conforme a norma: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 polos ISO-12098 Sistema de frenos: Gkedpfx Asxttc Aeh Ajf * Sistema de frenos Wabco conforme a normativa EU con EBS-E (4S3M) sin líneas de conexión al vehículo tractor Estructura de acero: * Estructura completamente realizada en acero de grano fino de alta resistencia * Calidades del acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355MPa), S690QL/S700MC (límite elástico 690MPa) Pintura: * Toda la estructura de acero se granalla automáticamente tras la soldadura mediante equipo de granallado por turbinas * Segundo tratamiento de granallado con corindón para una óptima adherencia del sistema de pintura * Pintura final con dos capas de esmalte bicomponente, monocolor en RAL 1007 amarillo narciso, según sistema RAL 841GL * Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) * Llantas gris plata * Sistema de pintura testado en cámara de niebla salina conforme a ISO 9227-NSS * Sellado de cavidades con cera protectora especial Incluye accesorios: * Plataforma de carga con piso de madera dura de aprox. 30 mm de espesor * Perno rey de 2 pulgadas * Una pared frontal de acero galvanizado (EN12642-XL), altura aprox. 1.200 mm * Acoplamientos de aire amarillo-rojo en la barra frontal galvanizada * Soporte para carteles de advertencia con toma de corriente en cuello de ganso y panel trasero izquierdo y derecho * Dirección asistida delantera y trasera accionada por mando a distancia por cable, con control de alineación de ejes (sin instalación en el vehículo tractor) * Unidad electrohidráulica * 12 pares de alojamientos para estacas de aprox. 100 x 50 mm en el marco exterior de la plataforma * Manómetro para la determinación de la carga por eje, incluido diagrama de carga * Eje elevable en eje delantero con control mediante TEBS E * 5 pares de listones portastacas montados transversalmente sobre la plataforma, para estacas de aprox. 100 x 50 mm * Una caja de herramientas INOX de 1.200 x 460 x 550 mm, montada al frente debajo de la plataforma lado izquierdo según marcha * Un acoplamiento de maniobra con refuerzo atornillado al travesaño final * Sistema de engrase centralizado BEKAMAX (Pico) con grasa estándar NLGI-2 y cubierta protectora desmon

Estado: usado, peso máximo de la carga: 38.440 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 08/2023, próxima inspección (TÜV): 08/2026, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar todo nuestro stock de vehículos disponibles de inmediato y a corto plazo en nuestro sitio web. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo disponible bajo solicitud. - Plataforma de carga con inclinación trasera de aprox. 1.000 mm x 8° - Un par de rampas de acero galvanizado de una sola pieza, aprox. 3.000 x 800 mm - Patas de apoyo JOST (manuales) con caja de cambios de 2 velocidades para aprox. 24 t de capacidad de elevación (aprox. 50 t de carga de prueba) - Ejes y suspensión BPW, 1 eje direccional trasero - Carga técnica por eje: 12.000 kg cada uno - Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso - Pintura de acabado en color único RAL 3002 rojo carmín - King pin de 2 pulgadas - Un frontal de acero galvanizado, aprox. 400 mm de alto - Unidad electrohidráulica trasera bajo la plataforma de carga - Manómetro para determinar las cargas por eje incluyendo diagrama de carga - En el cuello de cisne, barandillas laterales y trasera de aluminio, desmontables, aprox. 2.440 x 400 mm (L x H) - Caja de herramientas galvanizada, integrada en el cuello de cisne inclinado - 6 pares de bolsillos para estacas para estacas de aprox. 100 x 50 mm en el bastidor exterior de la plataforma de carga - Anchos extensibles galvanizados, extensibles aprox. 230 mm por lado - Eje elevable en el primer eje - 2 pares de anillas Ferry bajo el cuello de cisne y 2 pares traseros - 2 focos LED de marcha atrás montados en el panel trasero Gjdpfx Aexthz Tjh Ajkf - Metalización HRM (High Resistance Metallisation)

Estado: usado, peso máximo de la carga: 51.870 kg, peso total: 65.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 03/2025, próxima inspección (TÜV): 03/2026, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Puede encontrar toda nuestra gama de vehículos con disponibilidad inmediata y a corto plazo en nuestro sitio web. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo bajo petición. CUELLO DE CISNE - Cuello de cisne en diseño SNT para optimización de la longitud de la superficie de carga, longitud aprox. 3.700 mm, parte trasera con biselado de aprox. 1.000 mm x 10° - Para cabezas tractoras: 4 x 2, 6 x 2 y 6 x 4 - Pared frontal de acero, extraíble, de aprox. 400 mm de altura - En la platina de conexiones delantera, acoplamientos de aire amarillo-rojo - ASPÖCK-UNIBOX en la platina de conexiones delanteras con enchufes 24N, 24S & 15 polos - Unidad electrohidráulica de 3 kW para control de funciones hidráulicas - Soportes exteriores del cuello de cisne con orificios para anillas de amarre atornillables - Un orificio de fijación en la parte superior trasera de los soportes externos del cuello de cisne para una anilla de amarre atornillable - 1 par de anillas de amarre atornillables incluido (LC 10.000 daN) - En el cuello de cisne: 1 par de laterales de aluminio enchufables, aprox. 400 mm de altura, anodizados - En el cuello de cisne: una trasera de aluminio enchufable, aprox. 400 mm de altura, anodizada - Sobre el cuello de cisne, piso de madera dura de aprox. 40 mm de espesor - King pin de 2 pulgadas - Placa guía del cuello de cisne para la quinta rueda, aprox. 500 mm de ancho - Receptáculo en la parte trasera del cuello de cisne para rampas de carga de aluminio - Enchufe redondo tipo NATO en la platina de conexiones delantera (Maeler & Kaege VG 96 917) Gsdsxtc Uhepfx Ah Aokf SUPERFICIE DE CARGA - Superficie de carga extensible, longitud aprox. 8.800 mm, con biselado en la parte trasera aprox. 500 mm x 10° - Rebaje en la superficie de carga y en el bisel trasero para alojar el brazo del cucharón de excavadora, aprox. 2.490 x 750 x 210/290 mm (L x A x H) - Sistema de control de presión de neumáticos TPMS conforme a ECE R 141 - Ejes y suspensión BPW - 1º y 2º eje fijos, 3º y 4º eje autodireccionales - 3º y 4º eje con bloqueo de retroceso electromagnético, activable mediante marcha atrás y manualmente - Carga técnica por eje: 12.000 kg cada uno - Suspensión neumática con válvula de elevar y bajar - Neumáticos gemelos 235/75 R 17.5 con homologación 3PMSF - Patas de apoyo mecánicas de dos velocidades con manivela, JOST Módulo B – carga estática probada aprox. 50.000 kg - Piso continuo de madera dura de aprox. 50 mm de espesor sobre la superficie de carga y entre los ejes (incrementa el coeficiente de fricción) - Bloqueo de la superficie de carga con perfiles cónicos soldados cada aprox. 250 mm - Ranuras largas en la parte delantera de la superficie de carga para alojar y desplazar elementos de puente - Mesa intermedia con superficie rebajada, aprox. 300 mm de ancho, para el tubo extensible de gran sección con recubrimiento metálico, delante y detrás con ranuras para elementos de puente – cubierta desmontable a nivel de la superficie de carga - 1 par de anillas de amarre en la traviesa delantera (LC 10.000 daN) - 6 pares de anillas de amarre empotradas y abatibles en el marco exterior de la superficie de carga (LC 10.000 daN) - Adicionalmente 1 par de anillas de amarre en el exterior del travesaño delantero de la superficie de carga, giradas aprox. 90° hacia el interior (LC 10.000 daN) - Ensanches (galvanizados) extensibles aprox. 230 mm por lado - 1 par de cunas para ruedas fijas abiertas hasta la extensión, aprox. 700 x 410 mm (A x P), en la superficie de carga delant

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 37.635 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar todo nuestro stock de vehículos, disponibles inmediatamente o a corto plazo, en nuestra página web. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo bajo petición. Cuello de cisne: * Cuello de cisne con esquinas delanteras biseladas aprox. 45° y rebaje trasero aprox. 750 mm x 10° * 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN) * Piso de madera dura de aprox. 30 mm de espesor Rampas de acero de una sola pieza: * Un par de rampas de acero galvanizado de una sola pieza, aprox. 3.000 x 800 mm, con piso de madera dura de aprox. 48 mm de espesor * Rampa con sistema hidráulico de elevación, desplazamiento hidráulico * Carga máxima por par: 40.000 kg. De acuerdo con el Reglamento 1230/2012/UE, las rampas con una longitud inferior a 300 mm en posición de transporte no cuentan en la longitud total del vehículo Superficie de carga: * 1 par de huecos para ruedas integrados delante de los ejes, aprox. 2.610 x 970 x 400 mm (L x A x P) * Huecos para ruedas con listones antideslizantes cuadrados de aprox. 15 x 15 mm y ensanchamientos en la parte inferior * Entre el primer y segundo eje, un par de huecos para ruedas fijos, aprox. 1.610 x 700 x 400 mm (L x A x P). Incluye 3 tapas desmontables galvanizadas sobre los huecos (ancho aprox. 670 mm) - carga puntual máxima 5 t/unidad * Rebaje en la inclinación e introduciéndose en la zona de carga para alojar el brazo de la cuchara de una excavadora (aprox. 2.900 x 750 x 210/290 mm (L x A x H)) * 1 par de anillas de amarre integradas en la parte delantera de la superficie de carga (LC 10.000 daN) * 5 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 5.000 daN) * 3 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN). 2 pares de anillas de amarre en el rebaje del brazo de la excavadora (LC 5.000 daN) * Recortes en el marco exterior de la zona de carga para fijación de cinchas tensoras (LC 2.000 daN) Patas de apoyo: * Patas de apoyo JOST (mecánicas) con cambio de 2 velocidades para una capacidad de elevación de aprox. 24 t (prueba a 50 t) Ejes: * Ejes y suspensión BPW, 2 ejes fijos, 1 eje autodireccional * Carga técnica por eje: 12.000 kg * Bloqueo electromagnético de marcha atrás, activable desde marcha atrás y manualmente * Suspensión neumática con válvula de subida y bajada * Kit de herramientas para ejes Neumáticos: * Neumáticos 235/75 R 17.5 3PMSF – marca a nuestra elección * TPMS: Sistema de control de presión de neumáticos conforme ECE R 141. La transmisión de datos al camión tractor se realiza mediante la interfaz EBS estándar según ISO 11992. Para el correcto funcionamiento, el camión debe ser capaz de recibir y mostrar estos datos. Gsdextc Ubjpfx Ah Askf Sistema de frenos: * Sistema de frenos WABCO conforme a normativa UE con EBS-E (2S2M) sin líneas de conexión al semirremolque Estructura de acero: * Estructura de acero de aceros finos de alta resistencia * Calidad de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa), S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa) Instalación eléctrica: * Instalación eléctrica conforme a normativas europeas, iluminación 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexión delantera con tomas 24N, 24S y 15 polos * Conexión según ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 polos ISO-12098 Pintura: * Toda la estructura de acero granallada automáticamente tras la soldadura * Segundo granallado con corindón para una óptima adherencia del sistema de pintura * Pintura final con 2 capas de esmalte bicomponente, color único RAL 3002 rojo carmín, s

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 36.370 kg, peso total: 45.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Equipamiento: ABS, Puede encontrar todo nuestro stock de vehículos, incluidos los vehículos disponibles de inmediato y a corto plazo, en nuestra página web. Extracto del equipamiento (equipamiento completo disponible bajo solicitud). Plataforma de carga: Plataforma de madera dura con bisel trasero de aprox. 1.000 mm x 8° 2 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN) 1 par de anillas de amarre (LC 10.000 daN) 6 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera (LC 5.000 daN) 2 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera (LC 10.000 daN) Recortes en el marco exterior de la plataforma para enganchar cinchas tensoras (LC 2.000 daN) Patas de apoyo del semirremolque: JOST patas de apoyo (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades, capacidad de elevación aprox. 24 t (carga de prueba aprox. 50 t) Ejes: Ejes BPW, suspensión neumática, con frenos de disco (aprox. 377 mm), con función de elevación/descenso (ET 120) Herramientas para ejes Neumáticos: Neumáticos 435/50 R 19.5 TPMS: Sistema de control de la presión de neumáticos según ECE R 141 La transmisión de datos al camión tractor se realiza a través de la interfaz EBS estandarizada según ISO 11992. Para una visualización correcta, el camión tractor debe poder transmitir y mostrar estos datos Sistema de frenos: Sistema de frenos Wabco conforme a normativas UE con EBS-E (2S2M), sin tubos de conexión al tractor Estructura de acero: Estructura de acero en aceros finos de alta resistencia Calidades del acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355MPa) S690QL/S700MC (límite elástico 690MPa) Instalación eléctrica: Conforme a las directivas de la UE Iluminación 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX en el panel de conexiones frontal con tomas de 24N, 24S y 15 polos según ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 polos ISO-12098 Pintura: Toda la estructura de acero es granallada automáticamente tras la soldadura Segundo granallado con corindón para una óptima adherencia del sistema de recubrimiento Metalizado HRM del chasis completo con ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminio) para garantizar la mejor protección anticorrosión Acabado con 2 capas de pintura bicomponente, un solo color RAL 3002 rojo carmín según RAL 841GL Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) Sistema de pintura testado según prueba de niebla salina ISO 9227-NSS Sellado de cavidades con cera especial No es posible pintura metalizada Incluye los siguientes equipos adicionales: Acoplamientos neumáticos rojo-amarillo en el panel frontal galvanizado 4 calzos con soporte King pin de 2 pulgadas Bandas reflectantes amarillas conforme a normativa UE en los laterales y parte trasera del semirremolque Placas reflectoras europeas (rojo-amarillo) en la parte trasera del semirremolque Plataforma de madera dura de alta resistencia 1 soporte para rueda de repuesto bajo la plataforma lado derecho en el sentido de marcha Soportes plegables galvanizados bajo el bisel trasero de la plataforma 9 pares de bolsillos para estacas desmontables, aprox. 100 x 50 mm, en el marco exterior de la plataforma Soporte para baliza giratoria en la parte trasera del semirremolque Soportes para paneles de advertencia con enchufe en el cuello de cisne y en ambos lados del panel trasero Soporte galvanizado transversal bajo la plataforma (aprox. 2.400 x 640 x 165 mm) Pared delantera de acero galvanizado (EN12642-XL), aprox. 1.600 mm de alto Capa de arena pintada sobre la viga central para evitar deslizamientos 6 pares de bolsillos Gksdpexq I Dvsfx Ah Aef

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 98.290 kg, peso total: 126.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.750 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar nuestro stock completo de vehículos con disponibilidad inmediata y a corto plazo en nuestro sitio web. Resumen del equipamiento. Equipamiento completo bajo solicitud. Cuello de cisne: * Cuello de cisne regulable hidráulicamente en altura/descenso y desmontable. Longitud aprox. 3.650 mm * 2 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 5.000 daN) * 2 pares de anillas de amarre sobre el cuello de cisne (LC 10.600 daN) * 1 par de anillas de amarre en la parte central del cuello de cisne (LC 10.600 daN) * Para cabezas tractoras: 6 x 4 o 8 x 4 Tren delantero de 2 ejes: * Acoplado por pasadores y lengüetas, delantero y trasero. Longitud: aprox. 2.970 mm * Ancho del chasis: aprox. 2.750 mm * 1 par de anillas de amarre (LC 10.000 daN) en el bastidor exterior * 2 pares de anillas de amarre (LC 10.000 daN) en la viga central Superficie de carga: * Plataforma telescópica de 6 ejes con acoplamiento por pasadores y lengüetas en la parte delantera y bisel trasero de aprox. 500 mm x 8°. Longitud: aprox. 11.000 mm * Extensión técnica aprox. 7.700 mm * Distancia entre ejes: aprox. 1.500 mm * 7 pares de anillas de amarre a lo largo de la viga central (LC 10.000 daN) Ejes pendulares tren delantero 2 ejes: * Eje pendular, todos los ejes con dirección forzada hidromecánica * Válvula antirretorno en el cilindro de compensación de ejes con función RESET automática * Cilindros hidráulicos con válvulas de cierre y clavijas para asegurar la posición elevada * Carga técnica por eje: 13.740 kg (30 km/h) * Compensación hidráulica de ejes Ejes pendulares superficie de carga de 6 ejes: * Eje pendular, todos los ejes con dirección forzada hidromecánica * Válvula antirretorno en el cilindro de compensación de ejes con función RESET automática * Cilindros hidráulicos con válvulas de cierre y clavijas para asegurar la posición elevada Gjdpfjxn E I Hex Ah Aokf * Carga técnica por eje: 13.740 kg (30 km/h) * Compensación hidráulica de ejes Neumáticos: * 24 neumáticos marca a nuestra elección (M+S) 245/70 R17.5 índice de carga 143/141L (146/146F) Pintura: * Metalización integral del bastidor del vehículo con ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminio) para máxima protección anticorrosión * Pintura final con 2 capas de esmalte bicomponente, monocromo en RAL 3002 rojo carmín * Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) Opciones incluidas: * Conexión hidráulica para camión con regulador de caudal (20 l/min), incl. soporte para cables de suministro, depósito de cabezas tractoras mínimo 80 l * Con piezas de acoplamiento MAX Trailer, en su defecto suministro de piezas de acoplamiento por parte del cliente franco fábrica * King pin de 3,5" * Pared frontal de acero, aprox. 400 mm de altura * Paneles laterales y traseros de aluminio desmontables en cuello de cisne, aprox. 400 mm de altura, anodizados * Toma de corriente para control del eje autodireccional en cuello de cisne mediante mando a distancia por cable con botones de presión e indicación de alineación de ejes (sin instalación en la cabeza tractora) * Palanca de control en el cuello de cisne protegida por cubierta abatible * Iluminación del control en el cuello de cisne con interruptor * Engrase centralizado BEKA-MAX para cuello de cisne con grasa NLGI-2 * Conexiones hidráulicas del cuello de cisne a la cama baja con acoplamientos de rosca * Engrase centralizado BEKA-MAX para tren delantero de 2 ejes con grasa NLGI-2 * Carriles para bolsillos de estacas colocados transversalmente en el piso de la superf

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 96.590 kg, peso total: 126.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.750 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar todo nuestro stock de vehículos, disponibles para entrega inmediata o a corto plazo, en nuestro sitio web. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo bajo consulta. Cuello de cisne: * Cuello de cisne hidráulico elevable/descendible y desmontable, longitud aprox. 3.650 mm * 2 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 5.000 daN) * 2 pares de anillas de amarre en el cuello de cisne (LC 10.600 daN) * 1 par de anillas de amarre en la parte central del cuello de cisne (LC 10.600 daN) * Para cabeza tractora: 6 x 4 o 8 x 4 Eje delantero de 2 ejes: * Acoplamiento de pasador y lengüeta delante y detrás. Longitud aprox.: 2.970 mm * Ancho del bastidor: aprox. 2.750 mm * 1 par de anillas de amarre (LC 10.000 daN) en el bastidor exterior * 2 pares de anillas de amarre (LC 10.000 daN) en la viga central Superficie de carga: * Plataforma de carga de 6 ejes, doblemente extensible, con acoplamiento de pasador y lengüeta delante y bisel de aprox. 500 mm x 8° detrás, longitud aprox. 11.000 mm * Extensible técnicamente: aprox. 8.200 + 7.700 mm * Distancia entre ejes: aprox. 1.500 mm * 7 pares de anillas de amarre a lo largo de la viga central (LC 10.000 daN) Eje pendular del tren delantero de 2 ejes: * EJE PENDULAR, todos los ejes con dirección forzada hidromecánica * Válvula antirretorno en el cilindro de compensación de ejes con función de RESET automática * Cilindro hidráulico con grifos de cierre y pasador de seguridad para fijado en posición elevada * Carga técnica por eje: 13.740 kg (30 km/h) * Compensación hidráulica de ejes Eje pendular, superficie de carga de 6 ejes: * EJE PENDULAR, todos los ejes con dirección forzada hidromecánica Gjdpfxexn E Iye Ah Askf * Válvula antirretorno en el cilindro de compensación de ejes con función de RESET automática * Cilindro hidráulico con grifos de cierre y pasador de seguridad para fijado en posición elevada * Carga técnica por eje: 13.740 kg (30 km/h) * Compensación hidráulica de ejes Neumáticos: * 24 x Marca a nuestra elección (M+S) 245/70 R17.5 índice de carga 143/141L (146/146F) Pintura: * Metalización integral del chasis con ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminio) para la mejor protección contra la corrosión * Pintura final bicapa con esmalte 2K, color único RAL 3002 rojo carmín * Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) Opciones incluidas: * Toma hidráulica para camión con regulador de caudal (20 l/min), incl. soporte para colgar los conductos de alimentación, el depósito del tractor debe tener capacidad mínima de 80 L * Con acoplamientos para remolque MAX Trailer, en caso contrario, acoplamientos suministrados por el cliente franco fábrica * Pivote rey de 3,5 pulgadas * Pared frontal de acero, aprox. 400 mm de altura * Laterales y trasera de aluminio desmontables en el cuello de cisne, aprox. 400 mm de alto, versión anodizada * Toma de enchufe para control remoto por cable de la dirección trasera en el cuello de cisne mediante pulsadores, incluyendo control de alineación de ejes (sin instalación en la cabeza tractora) * Palanca de mando en el cuello de cisne protegida por tapa abatible * Iluminación para los mandos en el cuello de cisne con interruptor de encendido y apagado * Engrase centralizado BEKA-MAX para un cuello de cisne con grasa estándar NLGI-2 * Conexiones hidráulicas del cuello de cisne al chasis rebajado con acoplamientos atornillados * Engrase centralizado BEKA-MAX para un tren delantero de 2 ejes con grasa estándar NLGI-2 * Perfiles para bolsillos de