Fliegl Szs 310 Jumbo Plateau Holz de segunda mano en venta (1.917)

Estado: usado, kilometraje: 155.909 km, potencia: 70 kW (95,17 CV), primer registro: 08/2011, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 2.550 kg, peso máximo de la carga: 950 kg, peso total: 3.500 kg, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 4.325 mm, próxima inspección (TÜV): 09/2025, combustible: diésel, Emisiones de CO₂: 259 g/km, consumo de combustible (urbano): 11,1 l/100km, consumo de combustible (extraurbano): 9,2 l/100km, consumo de combustible (combinado): 9,8 l/100km, color: amarillo, cabina del conductor: otro, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 5, amortiguación: otro, número de asientos: 2, longitud total: 7.057 mm, longitud del espacio de carga: 4.380 mm, anchura del espacio de carga: 2.000 mm, altura del espacio de carga: 2.000 mm, Año de fabricación: 2011, altura de construcción: 2.690 mm, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), airbag, cierre centralizado, control de tracción, ordenador de a bordo, sistema inmovilizador, La Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI Maxi es una furgoneta carrozada de segunda mano equipada con un potente motor diésel de 2.143 cc, cumpliendo la normativa de emisiones Euro 5. El vehículo, matriculado por primera vez el 31/08/2011, cuenta con un kilometraje de 155.909 km. Ofrece una potencia de 70 kW (95 CV) y un consumo combinado de 9,8 l/100 km. La transmisión automática asegura una conducción cómoda, mientras que la tracción trasera garantiza un buen manejo del vehículo. Esta unidad se presenta en color amarillo y dispone de cuatro puertas y dos asientos, proporcionando espacio suficiente tanto para los ocupantes como para el material de carga. Resultan especialmente prácticos las estanterías integradas y la cámara de visión trasera que facilita las maniobras de aparcamiento. La cabina del conductor permite el acceso directo al compartimento del furgón, facilitando así la manipulación de la mercancía transportada. Dodpfxjw Icg Is Aggjku La inspección técnica vehicular (ITV) es válida hasta septiembre de 2025. Con una altura exterior de 2.694 mm, una anchura de 2.100 mm y una longitud de 7.057 mm, la Sprinter ofrece un espacio generoso. Este modelo es especialmente interesante para profesionales que necesiten soluciones de transporte fiables. Venta exclusiva a profesionales (agricultores, autónomos, pequeñas y grandes empresas) o para exportación. Sujeto a errores y venta previa.

Estado: usado, kilometraje: 125.038 km, potencia: 70 kW (95,17 CV), primer registro: 03/2011, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 2.550 kg, peso máximo de la carga: 950 kg, peso total: 3.500 kg, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 4.325 mm, combustible: diésel, Emisiones de CO₂: 259 g/km, consumo de combustible (urbano): 11,1 l/100km, consumo de combustible (extraurbano): 9,2 l/100km, consumo de combustible (combinado): 9,8 l/100km, color: amarillo, cabina del conductor: otro, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 5, amortiguación: otro, número de asientos: 2, longitud total: 7.057 mm, longitud del espacio de carga: 4.380 mm, anchura del espacio de carga: 2.000 mm, altura del espacio de carga: 2.000 mm, Año de fabricación: 2011, altura de construcción: 2.690 mm, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), airbag, cierre centralizado, control de tracción, ordenador de a bordo, sistema inmovilizador, La Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI Maxi es una furgoneta de segunda mano con una carrocería tipo furgón y un compartimento interior diáfano equipado con estanterías. Este modelo, matriculado por primera vez en 2011, presenta un kilometraje de 125.038 km y utiliza diésel como combustible. Cumple con la normativa de emisiones Euro 5, lo que le otorga el distintivo ambiental verde y la hace respetuosa con el medio ambiente. El Sprinter está propulsado por un motor diésel de 4 cilindros con una cilindrada de 2.143 cc, que desarrolla una potencia de 95 CV y se acopla a una caja de cambios automática. El vehículo ofrece capacidad para dos personas. Su pintura metalizada en color amarillo le confiere una imagen llamativa y profesional. El consumo combinado es moderado, situándose en 9,8 l/100 km, con emisiones de CO2 de 259 g/km. Las dimensiones son de 2.694 mm de alto, 2.100 mm de ancho y 7.057 mm de largo, lo que proporciona un espacio interior generoso para distintos fines de transporte. Con un peso máximo autorizado de 3.500 kg, resulta adecuado también para cargas pesadas. Una característica destacada es la cámara integrada, que aumenta la seguridad durante la conducción. Dsdpfsw U E Alox Aggeku Venta solo a profesionales (sector agrícola, autónomos, pequeñas y grandes empresas) o para exportación. Sujeto a cambios y venta previa. Errores salvo disposición.

Estado: usado, kilometraje: 78.211 km, potencia: 70 kW (95,17 CV), primer registro: 09/2011, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 2.550 kg, peso máximo de la carga: 950 kg, peso total: 3.500 kg, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 4.325 mm, próxima inspección (TÜV): 01/2026, combustible: diésel, color: amarillo, cabina del conductor: otro, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 5, amortiguación: otro, número de asientos: 2, longitud total: 7.057 mm, Año de fabricación: 2011, altura de construcción: 2.690 mm, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), airbag, cierre centralizado, control de tracción, ordenador de a bordo, sistema inmovilizador, Se vende un Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI con carrocería de caja, primera matriculación 09/2011 y sólo 78.211 km en el cuentakilómetros. El motor diésel de 2,1 litros (2.143 cc), con normativa Euro 5, ofrece una solución fiable, económica y potente para profesionales del sector artesanal, servicios, montajes o repartos. El vehículo destaca por su manejo confortable y garantiza una experiencia de conducción agradable incluso en trayectos largos. La carrocería tipo caja proporciona un espacio de carga óptimo y protege la mercancía, ideal para el transporte de herramientas, materiales o mercancías delicadas. El compartimento de carga dispone de una instalación de estanterías práctica, que permite tener herramientas, recambios o materiales organizados y siempre a mano. El vehículo está listo para entrar en servicio de inmediato, sin necesidad de modificaciones adicionales. Este Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI es el socio ideal para talleres, servicios y empresas de reparto: fiable, eficiente, confortable y perfectamente organizado. Tanto para transporte, montaje como para intervenciones de servicio, este vehículo le apoyará en cada tarea de manera profesional y fiable. Djdpfx Agsxmlggogoku Venta exclusiva a empresas (sector agrícola, autónomos, pequeñas y grandes empresas) o para exportación. Reserva de errores y venta previa.

Estado: usado, kilometraje: 117.487 km, potencia: 70 kW (95,17 CV), primer registro: 06/2011, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 2.550 kg, peso máximo de la carga: 950 kg, peso total: 3.500 kg, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 4.325 mm, combustible: diésel, consumo de combustible (urbano): 11,1 l/100km, consumo de combustible (extraurbano): 9,2 l/100km, consumo de combustible (combinado): 9,8 l/100km, color: amarillo, cabina del conductor: otro, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 5, amortiguación: otro, número de asientos: 2, longitud total: 7.057 mm, Año de fabricación: 2011, altura de construcción: 2.690 mm, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), airbag, cierre centralizado, control de tracción, ordenador de a bordo, sistema inmovilizador, El Mercedes-Benz SPRINTER 310 CDI Maxi combina potencia, confort y fiabilidad en un vehículo comercial que convence en cualquier aplicación profesional. Su motor diésel de 2.143 cm³ proporciona la fuerza necesaria para afrontar fácilmente incluso tareas de transporte exigentes, mientras que la transmisión automática permite una experiencia de conducción relajada y precisa, facilitando notablemente el trabajo diario. Con un kilometraje de 117.487 km y una primera matriculación en junio de 2011, esta Sprinter se encuentra en un estado cuidado y lista para su uso inmediato. La carrocería tipo furgón ofrece un espacio de almacenamiento seguro y amplio para diversos tipos de mercancía, mientras que la estantería interior optimiza la distribución del compartimento de carga, permitiendo tener herramientas, materiales y repuestos siempre al alcance. La cámara de marcha atrás integrada facilita las maniobras, aumenta la seguridad y mejora la manejabilidad, incluso en entornos de trabajo concurridos o espacios reducidos. Gracias a la normativa Euro 5, el vehículo es eficiente y está perfectamente adaptado a entornos de trabajo modernos. El Mercedes-Benz SPRINTER 310 CDI Maxi combina tecnología robusta, equipamiento práctico y un alto nivel de confort de conducción, siendo el socio ideal para artesanos, comercio o logística, haciendo el día a día más eficiente, seguro y confortable. Dkodpjxu Rdgefx Aggju Venta solo a profesionales (sector agrícola, autónomos, pequeñas y grandes empresas) o para exportación. Sujeto a errores y venta previa.

Estado: usado, kilometraje: 166.765 km, potencia: 70 kW (95,17 CV), primer registro: 04/2011, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 2.550 kg, peso máximo de la carga: 950 kg, peso total: 3.500 kg, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 4.325 mm, combustible: diésel, consumo de combustible (urbano): 11,1 l/100km, consumo de combustible (extraurbano): 9,2 l/100km, consumo de combustible (combinado): 9,8 l/100km, color: amarillo, cabina del conductor: otro, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 5, amortiguación: otro, número de asientos: 2, longitud total: 7.057 mm, Año de fabricación: 2011, altura de construcción: 2.690 mm, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), airbag, cierre centralizado, control de tracción, ordenador de a bordo, sistema inmovilizador, En venta: Mercedes-Benz SPRINTER 310 CDI con carrocería furgón, estanterías integradas y cámara de marcha atrás. Primera matriculación en abril de 2011 y 166.765 km recorridos. El motor diésel de 2,1 litros, combinado con transmisión automática y tracción trasera, cumple con la normativa de emisiones Euro 5 y ofrece un rendimiento fiable, duradero y potente, lo que convierte al Sprinter en la opción ideal para talleres, servicios de reparto o transporte profesional. La amplia carrocería furgón protege la carga y ofrece suficiente espacio para paquetes, herramientas o materiales delicados. El sistema de estanterías integrado permite organizar eficientemente el espacio de carga, asegurando que todos los materiales y herramientas estén bien ordenados y de fácil acceso. La cámara de marcha atrás facilita las maniobras y el estacionamiento, incluso en patios industriales estrechos o calles muy transitadas, aumentando así la seguridad en todas las operaciones. Dsdpfx Aoxw In Ujggsku El Mercedes-Benz SPRINTER destaca por su construcción robusta y tecnología de alta calidad, asegurando fiabilidad incluso en usos diarios intensivos. Es un vehículo cómodo de conducir, versátil y perfectamente adecuado para entregas, trabajos de montaje o tareas de transporte. Este SPRINTER está listo para operar de inmediato y ofrece una combinación de rendimiento, funcionalidad y confort indispensable para empresas de logística y transporte comercial. La inspección o prueba de manejo están disponibles en cualquier momento previa cita, permitiéndole comprobar por sí mismo la fiabilidad, versatilidad y utilidad práctica de este Mercedes-Benz SPRINTER 310 CDI. Venta solo a profesionales (agricultores, autónomos, pequeñas, medianas y grandes empresas) o para exportación. Salvo errores y venta previa.

Estado: usado, kilometraje: 158.938 km, potencia: 70 kW (95,17 CV), primer registro: 03/2011, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 2.550 kg, peso máximo de la carga: 950 kg, peso total: 3.500 kg, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 4.325 mm, combustible: diésel, consumo de combustible (urbano): 11,1 l/100km, consumo de combustible (extraurbano): 9,2 l/100km, consumo de combustible (combinado): 9,8 l/100km, color: amarillo, cabina del conductor: otro, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 5, amortiguación: otro, número de asientos: 2, longitud total: 7.057 mm, Año de fabricación: 2011, altura de construcción: 2.690 mm, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), airbag, cierre centralizado, control de tracción, ordenador de a bordo, sistema inmovilizador, Se ofrece en venta un Mercedes-Benz SPRINTER 310 CDI con carrocería tipo furgón, estanterías instaladas y cámara de marcha atrás, matriculado por primera vez en marzo de 2011 y con un kilometraje de 158.938 km. El fiable motor diésel de 2,1 litros con normativa de emisiones Euro 5, combinado con el cambio automático y la tracción trasera, proporciona un rendimiento potente, eficiente y duradero, lo que convierte a la Sprinter en una opción ideal para usos comerciales, servicios de reparto o empresas artesanales. La carrocería tipo furgón ofrece un amplio espacio y protección para el transporte de mercancías, herramientas o materiales delicados. El sistema de estanterías instalado permite una organización clara del espacio de carga, lo que garantiza que todas las herramientas o piezas estén almacenadas de forma segura y sean de fácil acceso. La cámara de marcha atrás integrada facilita considerablemente las maniobras y el aparcamiento en calles estrechas o en instalaciones industriales y, a la vez, aumenta la seguridad en todas las maniobras. El Mercedes-Benz Sprinter destaca por su construcción robusta y duradera, manteniendo su fiabilidad incluso con un uso intensivo. Gracias a su sólida tecnología, su conducción confortable y su equipamiento práctico, está perfectamente preparado para entregas diarias, intervenciones de montaje o tareas de transporte. Este vehículo está listo para su uso inmediato y ofrece una combinación de rendimiento, confort y versatilidad que resulta imprescindible para empresas artesanales, compañías logísticas o servicios de asistencia. La inspección o prueba de conducción está disponible en cualquier momento bajo cita previa, para que pueda comprobar por sí mismo la fiabilidad, funcionalidad y operatividad de este Mercedes-Benz SPRINTER 310 CDI. Dodpfx Agsxw Ipfegjku Venta solo a profesionales (agricultores, autónomos, pequeñas y grandes empresas) o para exportación. Oferta sujeta a error o venta previa.

Estado: usado, kilometraje: 165.652 km, potencia: 70 kW (95,17 CV), primer registro: 04/2011, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 2.550 kg, peso máximo de la carga: 950 kg, peso total: 3.500 kg, configuración de ejes: 4x2, combustible: diésel, color: amarillo, cabina del conductor: otro, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 5, amortiguación: otro, número de asientos: 2, longitud total: 7.057 mm, Año de fabricación: 2011, altura de construcción: 2.690 mm, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), airbag, cierre centralizado, control de tracción, ordenador de a bordo, sistema inmovilizador, A la venta: Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI Maxi, primera matriculación 04/2011, una furgoneta que combina fiabilidad, funcionalidad y confort al más alto nivel. Impulsada por un robusto motor diésel de 2,143 litros junto con transmisión automática, esta Sprinter 310 CDI ofrece una conducción suave y potente, destacando por su eficiencia incluso en usos prolongados. Con 165.652 km de recorrido, el vehículo se encuentra en estado cuidado, listo para su uso inmediato y preparado para respaldarle de forma fiable en su día a día laboral. La carrocería tipo furgón proporciona un amplio espacio de carga, mientras que la práctica estantería instalada garantiza orden y acceso rápido a herramientas y materiales, ideal para oficios, servicios o empresas de reparto. La cámara de marcha atrás integrada facilita las maniobras, aportando seguridad adicional incluso en obras o entornos urbanos con espacio limitado. Gracias a la normativa de emisiones Euro 5, la Sprinter cumple con los requisitos ambientales vigentes, combinando la tecnología probada de Mercedes con una alta funcionalidad práctica. Este vehículo es el socio ideal para empresas que valoran la eficiencia, fiabilidad y disponibilidad inmediata. Venta solo a profesionales (agricultura, autónomos, pequeñas y grandes empresas) o para exportación. Sujetos a errores y venta previa. Dedpfex Em Thsx Aggjku

Estado: usado, kilometraje: 124.734 km, potencia: 70 kW (95,17 CV), primer registro: 06/2011, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 2.550 kg, peso máximo de la carga: 950 kg, peso total: 3.500 kg, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 4.325 mm, combustible: diésel, Emisiones de CO₂: 259 g/km, consumo de combustible (urbano): 11,1 l/100km, consumo de combustible (extraurbano): 9,2 l/100km, consumo de combustible (combinado): 9,8 l/100km, color: amarillo, cabina del conductor: otro, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 5, amortiguación: otro, número de asientos: 2, longitud total: 7.057 mm, longitud del espacio de carga: 4.380 mm, anchura del espacio de carga: 2.000 mm, altura del espacio de carga: 2.000 mm, Año de fabricación: 2011, altura de construcción: 2.690 mm, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), airbag, cierre centralizado, control de tracción, ordenador de a bordo, sistema inmovilizador, El Mercedes-Benz SPRINTER 310 CDI MAXI EURO-5 usado es un versátil furgón carrozado, ideal para profesionales o para exportación. Fue matriculado por primera vez el 22/06/2011 y cuenta con un kilometraje de 124.734 km. Está equipado con un motor diésel de 2,1 litros que desarrolla 70 kW (95 CV), junto con una transmisión automática. La Sprinter ofrece espacio para dos personas y destaca por su color amarillo metálico llamativo. Dodpfxsy N Em Is Aggsku Este vehículo cumple con la normativa de emisiones Euro 5 y porta la pegatina medioambiental verde. Con un consumo combinado de combustible de 9,8 l/100 km y emisiones de CO2 de 259 g/km, es eficiente para su categoría. Las dimensiones del vehículo son: longitud 7.057 mm, anchura 2.100 mm y altura 2.694 mm, con una distancia entre ejes de 4.325 mm. El peso máximo autorizado es de 3.500 kg, lo que lo convierte en una opción robusta para múltiples necesidades de transporte. Este modelo está especialmente orientado a un uso profesional y ofrece diversas posibilidades de aplicación. El propietario anterior ha mantenido el historial del vehículo en buenas condiciones, y el furgón está listo para asumir todo tipo de tareas de transporte. Visitas y pruebas de conducción disponibles en el horario indicado. Venta exclusiva a profesionales (agricultura, autónomos, pequeñas y grandes empresas) o para exportación. Sujeto a errores y venta previa.

Estado: usado, kilometraje: 155.900 km, potencia: 70 kW (95,17 CV), primer registro: 06/2011, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 2.550 kg, peso máximo de la carga: 950 kg, peso total: 3.500 kg, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 4.325 mm, próxima inspección (TÜV): 07/2025, combustible: diésel, Emisiones de CO₂: 259 g/km, consumo de combustible (urbano): 11,1 l/100km, consumo de combustible (extraurbano): 9,2 l/100km, consumo de combustible (combinado): 9,8 l/100km, color: amarillo, cabina del conductor: otro, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 5, amortiguación: otro, número de asientos: 2, longitud total: 7.057 mm, longitud del espacio de carga: 4.380 mm, anchura del espacio de carga: 2.000 mm, altura del espacio de carga: 2.000 mm, Año de fabricación: 2011, altura de construcción: 2.690 mm, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), airbag, cierre centralizado, control de tracción, ordenador de a bordo, sistema inmovilizador, Esta Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI Maxi de ocasión ofrece una opción potente y fiable para el sector del transporte. El vehículo, fabricado en 2011, cumple con la normativa de emisiones Euro 5 y cuenta con un kilometraje de 155.900 km. Incorpora un motor diésel de 2.143 ccm con una potencia de 95 CV y transmisión automática, lo que garantiza un desplazamiento eficiente. La Sprinter está equipada con carrocería tipo furgón y dispone de estanterías y cámara, lo que hace que el interior sea especialmente funcional. En cuanto a dimensiones, la Sprinter mide 7.057 mm de largo, 2.100 mm de ancho y 2.694 mm de alto, lo que proporciona un amplio espacio de carga. Este modelo sólo ha tenido un propietario anterior y dispone de inspección técnica válida (TÜV) hasta julio de 2025, lo que aporta seguridad adicional. El consumo combinado es de 9,8 l/100 km, con emisiones de CO2 de 259 g/km. El vendedor ofrece visitas sin cita previa durante el horario comercial, así como varios servicios como gestión de matriculación y diferentes opciones de carga. La entrega en toda Alemania es posible con coste adicional. Dkedpfx Aoumxlvoggsu Venta únicamente a profesionales (sector agrícola, autónomos, pequeñas y grandes empresas) o para exportación. Sujeto a errores y venta previa.

Estado: usado, kilometraje: 88.000 km, potencia: 70 kW (95,17 CV), primer registro: 07/2011, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 2.550 kg, peso máximo de la carga: 950 kg, peso total: 3.500 kg, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 4.325 mm, próxima inspección (TÜV): 08/2025, combustible: diésel, Emisiones de CO₂: 259 g/km, consumo de combustible (urbano): 11,1 l/100km, consumo de combustible (extraurbano): 9,2 l/100km, consumo de combustible (combinado): 9,8 l/100km, color: amarillo, cabina del conductor: otro, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 5, amortiguación: otro, número de asientos: 2, longitud total: 7.057 mm, longitud del espacio de carga: 4.380 mm, anchura del espacio de carga: 2.000 mm, altura del espacio de carga: 2.000 mm, Año de fabricación: 2011, altura de construcción: 2.690 mm, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), airbag, cierre centralizado, control de tracción, ordenador de a bordo, sistema inmovilizador, El Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI Maxi Euro-5 ofrece múltiples posibilidades de uso gracias a su espaciosa carrocería tipo furgón y estanterías prácticas. Este modelo del año 2011 cuenta con un kilometraje de 88.000 km y cumple la normativa Euro 5. Está equipado con un robusto motor diésel de 2.143 cc que desarrolla una potencia de 70 kW (95 CV) y una transmisión automática, proporcionando así tanto fiabilidad como eficiencia. Dodpfx Agjvi Stisgjku Con un atractivo acabado en pintura metálica amarilla, cuatro puertas y capacidad para dos plazas, el Sprinter es ideal para usuarios comerciales que requieran una combinación de funcionalidad y adaptabilidad a las necesidades operativas. Cuenta con distintivo medioambiental verde (4), lo que permite su uso incluso en zonas urbanas con limitaciones medioambientales. Ofrece un consumo combinado de 9,8 l/100 km y unas emisiones de CO2 de 259 g/km. El acceso al interior se realiza cómodamente a través de un pasillo y la cámara de visión integrada proporciona mayor seguridad durante las maniobras. Con unas dimensiones destacables de 2.694 mm de alto, 2.100 mm de ancho y 7.057 mm de largo, este vehículo de transporte brinda flexibilidad para distintas operaciones de carga. El vehículo está listo para su uso inmediato, con la ITV válida hasta 08/2025, lo que lo hace perfecto para el empleo inmediato. Venta exclusiva para clientes profesionales (agricultura, autónomos, pequeñas y grandes empresas) o para exportación. Sujeto a errores y venta previa.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 13.250 kg, peso total: 16.000 kg, primer registro: 01/2017, longitud del espacio de carga: 7.720 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.995 mm, volumen del espacio de carga: 57 m³, longitud total: 7.820 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.150 mm, Año de fabricación: 2017, N.º de chasis: G0123114_MUESTRA. Fabricante: WECON. * Soportes de esquina sencillos * Marcado de contorno lateral/trasero * Certificado de carga Code-XL Dksdpfx Agjz A Rm Iogou * Techo elevable mecánico * Puerta de acceso con doble cierre de varillas giratorias (interior) * Accesible para carretillas elevadoras * Patas de apoyo telescópicas * Dispositivo para carga ferroviaria * Anclajes para sujeción de la carga * Opciones de sujeción de la carga * Barra de tope de palés perforada ¡LASI CODE XL! ¡Plazo de entrega sujeto a consulta! Lona usada. Listones de acero con riel de sujeción combinado integrado (ranura/agujero). Estado técnicamente listo para su uso, sin necesidad de reparaciones adicionales. Estructura inferior galvanizada. Cumple con las normas UVV. Documentación UVV disponible. Desprendimiento de pintura localizado en componentes del chasis intercambiable. Deformaciones/topes en componentes (ver imágenes). Las dimensiones son aproximadas. Oferta sujeta a cambios; se reserva el derecho a la venta previa. Precios netos, entrega en D-59302 Oelde. Más detalles bajo consulta por teléfono o correo electrónico.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 13.250 kg, peso total: 16.000 kg, primer registro: 01/2015, longitud del espacio de carga: 7.720 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.995 mm, volumen del espacio de carga: 57 m³, longitud total: 7.820 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.150 mm, Año de fabricación: 2015, Número de vehículo: G0123103_MUESTRA. Fabricante: WECON. * Soportes angulares sencillos * Barra de inserción (aluminio) * Certificado de carga Code-XL * Techo elevable mecánico * Puerta tipo portal con cierres de barras giratorias dobles (interior) * Lona lateral deslizante * Accesible para carretillas elevadoras * Patas de apoyo telescópicas * Dispositivo para carga ferroviaria * Anclajes para sujeción de carga * Puntos de sujeción Dkedpfx Agsz A Rpcjgju LASI CODE XL!!!. Plazo de entrega a consultar. Lona usada. Estado técnicamente listo para su uso, sin necesidad de reparaciones adicionales. Pintura parcial. Estructura inferior galvanizada. Certificado de seguridad vigente. Documentación de seguridad disponible. Las medidas son aproximadas. La oferta no es vinculante y está sujeta a venta previa. Los precios son netos, a partir del lugar de entrega D-59302 Oelde. Se proporcionarán más detalles a petición por teléfono o correo electrónico:

Estado: usado, kilometraje: 94.000 km, potencia: 70 kW (95,17 CV), primer registro: 05/2011, tipo de combustible: diésel, peso total: 3.500 kg, color: amarillo, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 5, número de asientos: 2, volumen del espacio de carga: 17 m³, longitud del espacio de carga: 4.360 mm, anchura del espacio de carga: 1.970 mm, altura del espacio de carga: 2.000 mm, Año de fabricación: 2011, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), cierre centralizado, filtro de hollín, * Cámara de marcha atrás * Sistema de estanterías * Mamparo con puerta corredera * Puerta corredera derecha * Asistente de arranque en pendiente (Hill Hold Control) Dodpfjz Ew Svex Aggeku * Espejos retrovisores exteriores calefactados * Espejos retrovisores exteriores ajustables eléctricamente * Elevalunas eléctricos * Ordenador de a bordo * Indicador de intervalo de servicio ASSYST * Indicador de temperatura exterior * Dirección asistida * Volante ajustable * Cierre centralizado con mando a distancia * Inmovilizador electrónico * Filtro de partículas diésel * Airbag * ABS (Sistema antibloqueo de frenos) * Control de tracción * Programa electrónico de estabilidad (ESP) * Acristalamiento tintado de serie * Suelo de madera en el compartimento de carga * Puertas traseras batientes * Peldaño de acceso * Batalla larga, voladizo 1615 mm * Estabilizador de eje trasero bajo chasis * Estabilizador reforzado de eje delantero * Vehículo de reparto de paquetería, carrocería integral DHL * Luz de freno adaptativa * Homologación como camión ITV e inspección: El vehículo se ofrece en su estado actual, sin nueva Inspección Técnica de Vehículos (ITV/emisiones). No obstante, si lo desea, estaremos encantados de presentarle una oferta individualizada para una revisión ITV reciente. Condiciones de venta: Por favor, comprenda que los vehículos comerciales procedentes de uso empresarial previo preferentemente los vendemos a empresas o para exportación. Esto se aplica, entre otros, a: * Pequeños autónomos y profesionales independientes * Empresas agrícolas * Asociaciones y otras instituciones Servicios adicionales: * Financiación: Opciones de financiación individualizadas disponibles a través de nuestro banco colaborador. * Entrega: Entrega en toda Alemania disponible con coste adicional. Errores y venta previa reservados.

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 5.700 kg, peso máximo de la carga: 33.300 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 7.700 mm, anchura del espacio de carga: 2.350 mm, altura del espacio de carga: 1.600 mm, volumen del espacio de carga: 31 m³, longitud total: 9.090 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.110 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R 22,5, estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los deseos del cliente. Más información Chasis: Volquete de enganche Estructura de acero de grano fino soldada, en diseño ligero básico, placa de enganche con 2 pernos de enganche intercambiables Parachoques delantero curvo, patentado Cilindro de soporte de 2 velocidades de 24 toneladas, operación unilateral, con parte inferior recta, sin compensación de empuje Cuñas de apoyo con soporte Protector inferior, plegable Dsdpfxji Rivdj Aggoku Guardabarros semiesféricos Soporte de guardabarros integrado, superficie resistente a las piedras Con deflectores antisalpicaduras solo en el último eje Barra de lona con soporte Gancho de remolque en la parte trasera Ejes + suspensión Ejes de freno de disco BPW con un diámetro de disco de 430 mm Ejes/tren de rodaje medidos con láser, reduciendo el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Suspensión neumática 1. eje: eje elevador automático, incluyendo descenso forzado y asistencia de arranque Mecanismo del eje elevador galvanizado en caliente, 10 años de garantía contra la corrosión Sistema de frenos Sistema de frenos de aire comprimido de 2 circuitos, disposición de las tuberías de colores para facilitar el mantenimiento. Freno de estacionamiento de resorte 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin tubo de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión Atención: ¡El remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS! Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5 Llantas de acero, color plata de fábrica "TPMS" Sistema de control de la presión de los neumáticos según ECE R 141, visualización a través de una pantalla en el vehículo tractor, a través de EBS, sin instalación en el camión (esto debe estar disponible en el camión. Solo en los neumáticos de base). Electricidad 24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla lateral Iluminación LED amarilla lateral acoplada a la luz de giro ("luces laterales intermitentes") 2 enchufes de 7 polos a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión Hidráulica Cilindro de baja presión, máx. 170 bar, la etapa más pequeña con recubrimiento duro, con racor de tornillo HDK, pieza fija, NW 48 mm (sin conexión de manguera) Accionamiento hidráulico a través de la toma de fuerza del camión Caja Caja redonda de acero en "Diseño Stone Master" fabricada en acero HB 400/450 altamente resistente al desgaste. Pared frontal inclinada con soporte de cilindro hidráulico externo. Interior con escalón en la pared frontal. Greenline: forma de caja cónica y aerodinámica Soportes para pala y escoba en el exterior de la pared frontal. Membrana: pared trasera Pared trasera como compuerta basculante con bisagra de doble junta, apoyada externamente con un cierre de gancho doble. 2 tornillos de sujeción con cierres de lengüeta en la parte inferior lateral. Paredes laterales de 4 mm de grosor, fondo de 4/5 mm de grosor, diseño optimizado en cuanto a desgaste y peso. Plataforma de pie con escalón, placa de conexión para aire/electricidad y freno con amplio espacio para la mejor operatividad posible. Lona enrollable de un solo lado para colocarla a la derecha, con cierre central en el lado izquier

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 4.900 kg, peso máximo de la carga: 30.100 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 7.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, altura del espacio de carga: 2.150 mm, volumen del espacio de carga: 38 m³, longitud total: 8.600 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.740 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22,5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individual según los deseos del cliente. Chasis, volquete con enganche Estructura de acero de grano fino soldada, de construcción ligera, placa de enganche con 2 pernos de enganche intercambiables Diseño frontal curvo, patentado Soporte telescópico central, el desacoplamiento con carga no es posible; en posición desacoplada, el vehículo debe inclinarse hacia atrás. 2 cuñas con soporte Protector contra impactos, plegable Guardabarros de media concha Soporte de guardabarros integrado, superficie resistente a las piedras Con protectores antisalpicaduras, solo en el último eje 1 barra para lona con soporte 2 ganchos de remolque en la parte trasera Ejes y suspensión Ejes de freno de disco SAF con un diámetro de disco de 430 mm Medición láser de los ejes/tren de rodaje, reduce el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Ejes en versión para todo terreno Suspensión neumática 1. eje: eje elevador automático, con descenso forzado y asistencia de arranque, activación mediante 3 pulsaciones del freno Mecanismo del eje elevador galvanizado en caliente, 10 años de garantía contra corrosión Sistema de frenos Sistema de frenos de aire comprimido de 2 líneas, distribución de las tuberías por colores para facilitar el mantenimiento Freno de estacionamiento de resorte 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera EBS, sistema de frenos electrónico con conector EBS en la parte delantera Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5, marca a elección del fabricante Llantas de acero, color plata de fábrica Sistema eléctrico 24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla lateral 2 luces de posición blancas en la parte delantera 2 luces de marcadores blancas/rojas en la parte trasera 2 enchufes de 7 polos a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión Sistema hidráulico Cilindro de baja presión, máx. 170 bar, el nivel más bajo con recubrimiento duro de cromo, con manguito roscado HDK, parte fija, NW 48 mm (sin conexión de manguera) Accionamiento hidráulico a través de la toma de fuerza del camión Volquete Volquete de caja de aluminio fabricado con material de alta calidad, resistente a la abrasión, frente de 5 mm de grosor, con paredes laterales externas de perfiles de cámara hueca de 30 mm, soldadas limpiamente, con perfiles superiores internos que evitan que la carga se derrame. En el frente, con escalón (no compatible con Cramaro). Soporte para pala y escoba en el lado exterior del frente. Greenline: forma cónica y aerodinámica del volquete Membrana: pared trasera Pared trasera como compuerta basculante con bisagra de doble articulación, apoyada en el exterior con cierre de gancho doble. Pared trasera con junta de goma. ¡Atención! Resistente al calor hasta un máximo de 170 °C. Fondo continuo de 6 mm de grosor Plataforma con escalón, placa de conexión para aire/electricidad y freno, con amplio espacio para una operatividad óptima. Lona enrollable, de un solo lado, para plegarla hacia la derecha, con cierre central en el lado izquierdo Pintura Dkodpfx Agoi Riz Rjgju Chasis: DB 7350, gris novagrau 10 años Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 4.900 kg, peso máximo de la carga: 33.100 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud total: 7.450 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22,5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Dksdpfx Aei Ri Avsggou Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los deseos del cliente. Chasis, plataforma y contenedor Estructura de acero de grano fino soldada, placa de enganche con 2 bulones de enganche intercambiables y 2 posiciones de bulón de enganche Cierre delantero en el soporte del pistón del volquete con cuñas de guía en ambos lados, cierre trasero en el eje giratorio continuo con resorte de retorno Soportes para contenedores: Viga transversal de bloqueo, de doble función para el bloqueo de 1 contenedor de 20 pies o 1 contenedor de 30 pies. Ajuste mediante telescopio central como marco de tubo central deslizante con bloqueo mediante pasador Gato de apoyo de 2 velocidades de 24 toneladas, accionamiento lateral, con parte inferior recta, sin compensación de empuje Ángulo de apoyo libre o radio de giro libre hacia atrás de aproximadamente 1850 mm 2 cuñas de apoyo con soporte Guardabarros semiesféricos con deflectores antisalpicaduras según la normativa CE Sistema hidráulico Cilindro de baja presión, máx. 170 bar, el nivel más bajo con recubrimiento de cromo duro, con racor roscado HDK, parte fija, NW 48 mm. (sin conexión de manguera) Accionamiento hidráulico mediante toma de fuerza auxiliar del camión Conexión hidráulica con manguera y conector roscado HDK NW = 48 mm con tuerca moleteada Ejes y suspensión Ejes con freno de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm Alineación láser de ejes/tren de rodaje para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Distancia entre ejes desplazada mm (transporte combinado) hasta un peso bruto combinado de 44 toneladas Suspensión neumática Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de 2 líneas Cableado de diferentes colores para facilitar el mantenimiento. Freno de estacionamiento con acumulador de muelles Tele Control Alivio de carga del eje para facilitar la extensión telescópica 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión Atención: ¡El remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS! con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Detección de la carga del eje a través de la señal EBS-Canbus, para visualización en la pantalla de la cabina, el camión debe estar preparado para ello, no instalado en el camión. Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5, marca a elección del fabricante Llantas de acero, color plata de fábrica Sistema eléctrico 24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla lateral 2 luces de posición blancas en la parte delantera 2 luces delimitadoras blancas/rojas en la parte trasera 2 tomas de corriente de 7 polos a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión faro de trabajo LED adicional en la parte trasera, conmutable mediante luces de marcha atrás País de matriculación/Matrículas Alemania Aprobación de prueba según CE 2007/46 Línea de asistencia 24/7 preparado para soporte de matrícula de una línea Marcado de contorno con cinta reflectante según ECE R 048, blanca en los laterales y roja en la parte trasera Pintura Chasis, DB 7350, color gris Novagrau 10 años de garantía contra la corrosión Patas de apoyo, recubiertas de color negro Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fl

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 5.200 kg, peso máximo de la carga: 33.800 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 7.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.350 mm, altura del espacio de carga: 1.600 mm, volumen del espacio de carga: 27 m³, longitud total: 8.600 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.110 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65R22,5, estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo que se muestra es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individual según los deseos del cliente. Más información Chasis, plataforma de enganche, volquete Dkjdji Ri A Ijpfx Aggeu Estructura soldada en acero de grano fino, diseño ligero básico, placa de enganche con 2 bulones de rey intercambiables Frontal curvo, patentado Soporte telescópico central, no es posible el enganche con carga, en estado desenganchado, el vehículo debe estar inclinado hacia atrás. Cuñas de calzo con soporte Protector inferior, plegable Guardabarros semielíptico Soporte de guardabarros integrado, superficie resistente a las piedras Barra de lona con soporte Gancho de remolque en la parte trasera Ejes y suspensión Ejes de freno de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm Alineación láser del eje/chasis, reducción del desgaste de los neumáticos y del consumo de combustible Ejes en diseño todoterreno Suspensión neumática 1. Eje: eje elevador automático, incluyendo descenso forzado y asistencia de arranque Mecanismo del eje elevador galvanizado en caliente, 10 años de garantía contra la corrosión Sistema de frenos Sistema de frenos de aire comprimido de 2 líneas, distribución de tuberías de colores para facilitar el mantenimiento Freno de estacionamiento con acumulador de resorte 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin tubo de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con conector EBS en la parte delantera, sin cable de conexión Atención: el remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5 Llantas de acero, color plateado de fábrica "TPMS" Sistema de monitoreo de presión de neumáticos según ECE R 141, visualización a través de la pantalla en el vehículo tractor, a través de EBS, sin instalación en el camión (es un requisito previo que esté disponible en el camión. Solo en los neumáticos básicos). Electricidad 24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla lateral Iluminación LED amarilla lateral sincronizada con el intermitente "Luces laterales intermitentes" 2 luces de posición blancas en la parte delantera 2 luces de delimitación blancas/rojas en la parte trasera 2 tomas de corriente a prueba de errores de 7 polos en la parte delantera, sin cable de conexión Hidráulica Cilindro de baja presión máx. 170 bar, etapa más pequeña con recubrimiento duro, con racor roscado HDK, parte fija, NW 48 mm (sin conexión de manguera) Accionamiento hidráulico a través de toma de fuerza del camión Cuerpos Cuerpo redondo de acero en diseño Stone Master fabricado en acero HB 400/450 de alta resistencia al desgaste. Pared frontal inclinada con sistema hidráulico externo con acceso en la pared frontal. Greenline: forma cónica y aerodinámica del cuerpo Soportes para pala y escoba en el exterior de la pared frontal. Revestimiento de membrana: pared trasera Pared trasera como puerta batiente con bisagra de doble articulación, apoyada en el exterior con cierre de gancho doble. 2 tornillos de sujeción con cierres de palanca en la parte inferior lateral. Paredes laterales de 4 mm de grosor, fondo de 4/5 mm de grosor, construcción optimizada en cuanto a desgaste y peso Plataforma de apoyo con acceso, placa de conexión para aire/electricidad y freno con amplio espacio para la mejor manipulaci

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 8.900 kg, peso máximo de la carga: 26.100 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.520 mm, altura del espacio de carga: 900 mm, longitud total: 13.300 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R17,5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo que se muestra es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los deseos del cliente. Chasis de plataforma baja, remolque de plataforma con enganche de cuello de cisne Estructura de acero soldada, placa de enganche con 2 pernos de enganche intercambiables y 2 posiciones de pernos de enganche, 24 toneladas. Gato de apoyo de 2 velocidades, accionamiento unilateral, con parte inferior recta, sin compensación de empuje Soporte trasero plegable 2 cuñas con soporte Protección lateral de aluminio Protectores contra salpicaduras traseros que cubren toda la anchura Guardabarros delante del primer eje y detrás de cada eje con antiproyección, según la normativa CE Ampliaciones extensibles hasta 3.000 mm (no en la inclinación trasera) Compartimento de almacenamiento para tablones de madera en el centro de la plataforma de carga Tablones de madera de 70 mm para ampliación a 3.000 mm Anillas de amarre de plataforma baja 2 pares de anillas de amarre de 5 toneladas delante en el cuello de cisne 11 pares de ojales de amarre integrados en la parte superior y lateral del marco exterior, cada uno de 10 toneladas 2 en el cuello de cisne 9 distribuidos en la plataforma baja la primera anilla de amarre a 250 mm de la parte delantera y la última a un máximo de 250 mm de la parte trasera, la distancia entre las anillas de amarre no debe ser superior a 1100 mm 8 pares de soportes para largueros integrados en el marco exterior, interior de 70 x 40 mm (convertibles en anillas de amarre de 5 toneladas) Ejes + suspensión Ejes con frenos de tambor SAF Suspensión neumática Ruedas y neumáticos 235 / 75 R 17,5 Llantas de acero en disposición gemela, color plata Sistema de frenos Sistema de frenos de aire comprimido de 2 circuitos Disposición de los conductos de colores para facilitar el mantenimiento. Freno de estacionamiento con acumulador de muelles EBS, sistema de frenos electrónico con toma EBS en la parte delantera, sin cable de conexión 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión con válvula de elevación y descenso Detección de carga del eje a través de la señal EBS-Canbus, para visualización en la pantalla de la cabina Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Electricidad 24 voltios, luces de varias cámaras, iluminación LED amarilla lateral 2 luces de posición blancas en la parte delantera Djdpfoi Ri E Rox Aggsku 2 luces delimitadoras blancas/rojas en la parte trasera 2 tomas de 7 polos a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión 1 luz giratoria LED con soporte 2 pares de paneles de advertencia con iluminación LED doble y extensibles hasta 3.000 mm Suelo Cuello de cisne con revestimiento de chapa de acero Caja de almacenamiento integrada en la rampa de acceso al cuello de cisne seguido de suelo de madera blanda de 70 mm, zona de los pasos de rueda con revestimiento de chapa de acero/antideslizante Inclinación trasera con suelo de madera blanda de 70 mm Plataforma baja, incluida la inclinación trasera, de 9.200 mm Rampas de acceso Rampas de acero de 2.800 mm de largo, 750 mm de ancho, desplazables lateralmente revestidas con madera Accionamiento hidráulico mediante toma de fuerza del tractor con estrangulador, accionamiento lateral en el lado FR Conexión hidráulica con manguito SVK NW 10/3, sin mangueras de conexión Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl segú

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 4.900 kg, peso máximo de la carga: 34.100 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.420 mm, altura del espacio de carga: 2.150 mm, volumen del espacio de carga: 49 m³, longitud total: 10.300 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.040 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 r22.5, estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los deseos del cliente. Más información Chasis Estructura de acero de grano fino soldada, de diseño ligero, placa de enganche con 2 pernos de rey intercambiables Extremo frontal curvado, patentado Elevador de dos velocidades de 24 toneladas, manejo de un solo lado, con parte inferior recta, sin compensación de empuje Cuñas de apoyo + soporte Protección antivuelco, abatible Guardabarros semielípticos Soporte de guardabarros integrado, superficie resistente a las piedras Gancho de remolque en la parte trasera Ejes + suspensión Ejes con frenos de disco SAF Alineación láser de los ejes/tren de rodaje para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Suspensión neumática Eje 1: eje elevador automático, con descenso forzado y ayuda de arranque, accionado 3 veces mediante los frenos (la ayuda de arranque funciona hasta que se supera la carga del eje en un 30 % y la velocidad máxima de 25 km/h) Mecanismo de eje elevador galvanizado en caliente, 10 años de garantía contra la corrosión Sistema de frenos Sistema de frenos de aire comprimido de 2 vías, disposición de los conductos en diferentes colores para facilitar el mantenimiento. Freno de estacionamiento con acumulador de muelles 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin conducto de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión Atención: ¡El remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS! Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad en la conducción del vehículo Ruedas y neumáticos 385/65R22.5, elección del fabricante Dksdpfx Agji Ri Idjgju Llanta de aluminio pulida, elección del fabricante Sistema eléctrico 24 voltios, luces multihabitación, iluminación LED amarilla lateral 2 luces de posición blancas en la parte delantera 2 luces de delimitación blancas/rojas en la parte trasera 2 enchufes de 7 polos en la parte delantera, sin cable de conexión Sistema hidráulico Cilindro de baja presión máx. 170 bar, la etapa más pequeña con recubrimiento duro de cromo, con manguito roscado HDK, parte fija, NW 48 mm Accionamiento hidráulico a través del sistema auxiliar del camión Volquete Volquete de caja de aluminio, panel frontal inclinado de 5 mm de grosor, con paneles exteriores de perfiles de cámara hueca de 30 mm, soldados limpiamente, con perfil superior que evita la acumulación de materiales. Interior con plataforma de acceso en el panel frontal Soporte para pala y escoba en el exterior del panel frontal Greenline: forma cónica y aerodinámica del volquete Membrana: panel trasero Panel trasero como compuerta basculante con bisagra de doble articulación, montado en el exterior con un sistema de cierre de gancho de doble seguridad. Panel trasero con junta de goma. ¡Aviso! Resistente al calor hasta un máximo de 170 °C Fondo de 5 mm de grosor, dureza Brinell 110. ¡Aviso! Solo para el transporte de arena, grava y grava rodada con un tamaño máximo de grano de 20 mm. ¡Todos los demás materiales de transporte quedan excluidos de la garantía! Plataforma de pie con acceso, placa de conexión para aire/electricidad y freno, con un espacio amplio para la mejor operatividad posible. Lona enrollable de un solo lado, para plegarse hacia la derecha, con cierre central en el lado izquierdo

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 5.600 kg, peso máximo de la carga: 33.400 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.420 mm, altura del espacio de carga: 2.150 mm, volumen del espacio de carga: 50 m³, longitud total: 10.300 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.040 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R 22,5, estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo que se muestra es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los deseos del cliente. Más información Chasis, volquete con enganche Estructura de acero de grano fino soldada, en diseño ligero básico, placa de enganche con 2 pernos de rey intercambiables Extremo frontal curvo, patentado Cilindro de soporte de 2 velocidades de 24 toneladas, operación unilateral, con parte inferior recta, sin compensación de empuje 2 cuñas con soporte Protector inferior, plegable Guardabarros de media concha Soporte de guardabarros integrado, superficie resistente a las piedras Con solapa antisalpicaduras solo en el último eje 1 barra de lona con soporte 2 ganchos de remolque en la parte trasera Ejes y suspensión Ejes de freno de disco BPW con diámetro de disco de 430 mm Ejes/chasis medidos con láser para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Suspensión neumática 1. eje: eje elevador automático, incluyendo descenso forzado y asistencia de arranque Mecanismo de eje elevador galvanizado en caliente, garantía de 10 años contra la corrosión Sistema de frenos Sistema de frenos de aire comprimido de 2 circuitos, disposición de las líneas de colores para facilitar el mantenimiento Freno de estacionamiento con acumulador de muelles Dkedpfx Agei Ri Ihegsu 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin línea de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión Atención: el remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5, marca según elección del fabricante Llantas de acero, color plata de fábrica "TPMS" sistema de monitoreo de presión de neumáticos según ECE R 141, visualización a través de la pantalla en el vehículo tractor, a través de EBS, sin instalación en el camión (se requiere que esto esté disponible en el camión. Solo para los neumáticos base). Electricidad 24 voltios, luces multicámara, luces LED amarillas a los lados Luces LED amarillas a los lados acopladas al intermitente "luces laterales intermitentes" 2 luces de posición blancas en la parte delantera 2 luces de contorno blancas/rojas en la parte trasera 2 enchufes de 7 polos a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión Hidráulica Cilindro de baja presión máx. 170 bar, etapa más pequeña con recubrimiento duro, con racor de tornillo HDK, parte fija, NW 48 mm (sin conexión de manguera) Accionamiento hidráulico a través del accionamiento auxiliar del camión Tolva Tolva de caja de aluminio de alta calidad, resistente a la abrasión, pared frontal de 5 mm de grosor, con pared exterior de perfiles de cámara hueca de 30 mm, soldada limpiamente, con perfil superior que evita que el material se derrame. Interior con acceso en la pared frontal (no en combinación con Cramaro). Soporte para pala y escoba en el exterior de la pared frontal. Greenline: forma de tolva cónica y aerodinámica Membrana: pared trasera Pared trasera con soporte de pivote con bisagra de doble articulación y con división de puerta de 2 hojas 1/2 a 1/2, en la parte superior con barra de pivote, con una rascadera de grano por puerta. Pared trasera con junta de goma. ¡Nota! Resistente al calor hasta máx. 170 °C. Suelo de 6 mm de grosor Plataforma de

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 4.750 kg, peso máximo de la carga: 30.250 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 7.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.350 mm, altura del espacio de carga: 1.450 mm, volumen del espacio de carga: 25 m³, longitud total: 8.600 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.000 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R 22.5, estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo que se muestra es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individual según los deseos del cliente. Más información Chasis de volquete de enganche Estructura de acero de grano fino soldada, en diseño ligero básico, placa de enganche con 2 pernos de rey intercambiables Extremo frontal curvado, patentado Cilindro de elevación de 2 velocidades de 24 toneladas, manejo lateral, con parte inferior recta, sin compensación de empuje Protección inferior, plegable Guardabarros semielípticos Gancho de remolque en la parte trasera Ejes + suspensión Ejes de freno de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm Alineación láser de los ejes/tren de rodaje, lo que reduce el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Ejes en diseño para uso fuera de carretera Suspensión neumática 1. Eje, eje elevador automático, incluido descenso forzado y ayuda de arranque Dodpfji Ri Nfox Aggoku Mecanismo del eje elevador galvanizado en caliente, 10 años de garantía contra la corrosión Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de 2 circuitos, disposición de los conductos de colores para facilitar el mantenimiento. Freno de estacionamiento de acumulador de resorte 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin conducto de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con toma de corriente EBS en la parte delantera, sin cable de conexión Atención: ¡El remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS! con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5 Llantas de acero, color plata de fábrica "RDKS", sistema de control de la presión de los neumáticos según ECE R 141, visualización en la pantalla del vehículo tractor, a través de EBS, sin instalación en el camión (debe haber los requisitos previos en el camión. Solo en los neumáticos base). Sistema eléctrico 24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla lateral Iluminación LED amarilla lateral conectada con el intermitente "luces laterales intermitentes" 2 luces de posición blancas en la parte delantera 2 luces delimitadoras blancas/rojas en la parte trasera 2 tomas de corriente de 7 polos a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión Sistema hidráulico Cilindro de baja presión, máx. 170 bar, etapa más pequeña con revestimiento duro, con manguito roscado HDK, pieza fija, NW 48 mm (sin conexión de manguera). Accionamiento hidráulico a través de toma de fuerza del camión Volcadores Volcador redondo de acero en diseño Stone Master hecho de acero HB 400/450 de alta resistencia al desgaste. Pared frontal inclinada con una extensión hidráulica externa en la pared frontal. Greenline: forma cónica y aerodinámica del volcador Soportes para pala y escoba en el exterior de la pared frontal. Membrana: pared trasera Pared trasera como trampilla basculante con bisagra de doble junta, apoyada en el exterior con cierre de gancho doble. 2 tornillos de sujeción con cierres de palanca a los lados en la parte inferior. Paredes laterales con un grosor continuo de 4 mm, fondo con un grosor de 4/5 mm, diseño optimizado para el desgaste y el peso. Plataforma de apoyo con escaleras, placa de conexión para aire/electricidad y freno con amplio espacio para la mejor operatividad posible. Lona enrollable, de un solo lado para desplegarse en el lado derecho, con cierre central en el

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 3.200 kg, peso máximo de la carga: 14.800 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud total: 9.770 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 1.300 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55 R22,5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo que se muestra es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individualizada según los deseos del cliente. *Chasis con plataforma giratoria para volquete Estructura de acero de grano fino soldada 2 largueros con travesaños, la parte superior de los largueros está diseñada como guía para rodillos de contenedor, en una versión resistente al desgaste, y permite la carga desde la parte trasera, con una rampa de acceso. Para contenedores de volquete de 6,5/7,0 m. Sistema de bloqueo de contenedores: - 2 pares de ganchos de bloqueo empotrados en el suelo - accionamiento neumático El sistema de bloqueo de contenedores es de tipo de 2 puntos y actúa desde el interior, por lo que no es posible bloquear los contenedores de volquete con refuerzo interior (para el transporte de contenedores de volquete con bastidor inferior según la norma DIN 30722) Plataforma giratoria con anillo de rodillos robusto 2 cuñas de apoyo con soporte Protección lateral de aluminio Protección inferior de acero Guardabarros semiesférico 1 soporte para rueda de repuesto para 1 rueda, con juego de sujeción de rueda 1 caja de herramientas de plástico, con cajón y bandeja, a=650 / a=520 / p=670 mm, con cierre de candado Dispositivo de enganche, plataforma giratoria Horquilla de enganche con ojo de enganche de 40 mm probado *Ejes y suspensión Ejes con frenos de disco SAF con 430 mm de diámetro de disco "Medición láser de ejes/tren de rodaje" para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Suspensión neumática *Ruedas y neumáticos 385 / 55 R 22,5" según elección del fabricante Llantas de acero de color plateado de fábrica *Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de 2 circuitos Freno de estacionamiento con acumulador de presión Dkodpfxji Ri Nme Aggou Bloqueo de arranque: si el sistema de bloqueo del contenedor está abierto, se activa el freno de estacionamiento con acumulador de presión Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Duomatik EBS, sistema de frenos electrónico con conector EBS delantero y cable de conexión Atención: El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. con válvula de elevación y descenso *Electricidad 24 voltios, luces de varias cámaras, iluminación LED amarilla lateral 2 luces de posición blancas delanteras en LED 2 luces de contorno blancas/rojas traseras 1 conector de 15 polos delantero 2 luces de trabajo LED adicionales, en la parte trasera, controladas mediante la luz de marcha atrás País de homologación/Placas País de homologación: Alemania con homologación y certificado Dekra (según el §13 EG - FGV) Línea de asistencia 24/7 preparado para soporte de matrícula de una sola línea Marcado de contorno con bandas reflectantes según ECE R 048, blanco lateral y rojo trasero *Pintura Chasis: galvanizado en caliente, incluyendo pasivado "15 años de garantía contra la corrosión" Horquilla de enganche: recubrimiento electroforético negro Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo que se muestra es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individualizada según los deseos del cliente.

Estado: usado, número de máquina/vehículo: WFDFLT21301005260, peso en vacío: 2.500 kg, peso máximo de la carga: 10.900 kg, peso total: 13.400 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 11/2015, tamaño del neumático: 285/70 R19,5", Información adicional: Dksdpfx Agsi Ri Rrjgju Chasis: Estructura de acero de grano fino soldada, pata de apoyo telescópica, calzos con soporte, protección inferior de acero, guardabarros semielípticos. Sistema de enganche para remolque tándem: barra de tiro con enganche de 50 mm homologado, acoplamiento inferior de la barra de tiro ajustable en longitud mecánicamente. Ejes: ejes con frenos de disco BPW, suspensión neumática con válvula de elevación y descenso, sistema de dirección electrónico para dolly. Sistema de frenos: sistema de frenos de aire comprimido de 2 líneas, freno de estacionamiento con acumulador de presión, cabeza de acoplamiento Duomatik delantera, con tuberías de conexión al vehículo tractor, cabezales de acoplamiento intercambiables para el semirremolque, EBS, sistema de frenos electrónico con conector EBS delantero, con cable de conexión. Sistema eléctrico: 24 voltios, iluminación amarilla lateral, 2 luces de posición blancas delanteras, 2 luces de señalización blancas/rojas traseras, 1 conector de 15 polos delantero, con cable de conexión al camión, 1 conector de 15 polos con cable de conexión al semirremolque. Homologación: marcado de contorno con bandas reflectantes según ECE R 048, señal de advertencia según ECE - 70, camión. Altura del enganche: aprox. 950 mm.

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 5.070 kg, peso máximo de la carga: 33.300 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, altura del espacio de carga: 990 mm, longitud total: 13.990 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55R22,5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida. Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individual según los deseos del cliente. Chasis – Plataforma para contenedores Estructura de acero de grano fino soldada, placa de enganche con 2 pernos de enganche intercambiables y 2 posiciones de perno de enganche. Soportes para contenedores: Extensión trasera retraída: 1 contenedor de 20 pies o 1 contenedor de 30 pies, con la parte trasera alineada. Extensión telescópica central, 1.ª etapa, extensión trasera extendida, 1.ª etapa: 2 contenedores de 20 pies o 1 contenedor de 40 pies, con o sin túnel tipo "gooseneck". Extensión telescópica central, 2.ª etapa, extensión trasera extendida, 2.ª etapa: 1 contenedor de 45 pies con túnel tipo "gooseneck" y sobrecarga hacia atrás. Extensión telescópica central, 2.ª etapa, extensión delantera extendida, 1.ª etapa, extensión trasera extendida, 2.ª etapa: 1 contenedor de 45 pies con un túnel largo tipo "gooseneck" y esquinas inclinadas. Extensión telescópica como marco central entrelazado con bloqueo por pernos. Con ajuste de altura trasero y soportes centrales plegables para contenedores sin túnel. Guía para contenedores delantera, enchufable y extraíble. Adaptador de enchufe para bloqueo delantero, para bloquear los contenedores desde abajo, con soporte cuando no se utiliza. Extensión delantera montada sobre rodillos, extensible manualmente (para contenedores de 45 pies con túneles largos). Extensión trasera montada sobre rodillos, con manivela. 24 toneladas, sistema de elevación de dos velocidades, accionamiento desde un lado. Protección inferior extensible para contenedores de 45 pies. Protección contra impactos en la parte trasera. Ejes y suspensión Ejes con frenos de disco SAF, con diámetro de disco de 430 mm. Medición láser de los ejes/chasis para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible. Distancia entre ejes desplazada: mm (transporte combinado) hasta 44 toneladas de peso bruto del conjunto. Suspensión neumática. 1.er eje: eje elevador automático, incluyendo descenso forzado y asistencia de arranque, accionamiento con 3 frenos (la asistencia de arranque funciona hasta una sobrecarga del eje del 30% y hasta una velocidad máxima de 25 km/h). Dedoi Ri R Sopfx Aggeku Sistema de frenos Sistema de frenos de aire comprimido de 2 líneas. Cableado de colores para facilitar el mantenimiento. Freno de estacionamiento con acumulador de muelles. Tele Control Alivio de carga del eje para facilitar la extensión telescópica. 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión. EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión. Atención: el remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. Con válvula de elevación y descenso. Sistema de estabilidad de conducción del vehículo. Detección de la carga del eje a través de la señal EBS-Canbus, para visualización en la pantalla de la cabina, el camión debe estar preparado en consecuencia, no es una instalación en camiones (no es una báscula calibrada). Ruedas y neumáticos 385/55 R22.5, marca a elección del fabricante. Llantas de acero, color plata de fábrica. Electricidad 24 voltios, luces multihabitación, luces de marcha atrás y de freno en LED, iluminación LED amarilla lateral (¡Atención! En determinados vehículos tractores pueden producirse diagnósticos erróne

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT33902017848, peso en vacío: 6.537 kg, peso máximo de la carga: 28.463 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 10/2015, longitud del espacio de carga: 13.650 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.790 mm, longitud total: 13.850 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22.5", color: plateado, Las imágenes son imágenes de archivo. El vehículo podría estar en uso. Estructura de acero de grano fino soldada, de diseño ligero; plataforma de enganche con 2 bulones de rey reemplazables; marco exterior ligeramente inclinado con perfil Load-Lock para el enganche de correas de sujeción. ¡Atención! Para enganchar las correas en combinación con los laterales, los laterales deben abrirse. Capacidad de carga de 24 toneladas. Sistema de elevación de dos velocidades, con accionamiento unilateral, con parte inferior recta, sin compensación de empuje, pestillo de puerta lateral, cuñas con soporte, caja para palés para 32 palés europeos (versión alargada), distancia al suelo de aproximadamente 300 mm. Atención: dimensión libre del ángulo de la pata de apoyo o radio de giro libre hacia atrás de aproximadamente 1930 mm, guardabarros de cuarto de círculo delante y detrás del eje, con protectores antisalpicaduras solo en el último eje, protección contra impactos en la parte trasera, topes de palés a ambos lados, de aproximadamente 20-25 mm de alto, en versión atornillada, la altura de carga se reduce en aproximadamente 20-25 mm. Ejes BPW con frenos de disco, diámetro de disco de 430 mm, suspensión neumática, eje 1: eje elevador automático, con descenso forzado y asistencia de arranque, activación de 3 frenos (con asistencia de arranque hasta un máximo de 25 km/h). Suelo: paneles de contrachapado con impresión serigráfica, de aproximadamente 30 mm de grosor, refuerzos transversales con inserciones en forma de omega, sobre largueros longitudinales para una alta capacidad de carga puntual para cargas de eje de carretilla elevadora hasta un máximo de 7100 kg. Pared delantera/esquinas delantera: 2480 mm de alto, esquinas de acero en diseño de volumen, dispositivo de liberación para lona lateral en la pared delantera, en la parte inferior interna, a una altura de aproximadamente 140 mm, con protección contra impactos de acero. Techo: lona corrediza, elevador trasero plegable, con lona que se desliza desde la parte trasera hacia la delantera, larguero en L para la industria automotriz, ancho interior entre los largueros del techo de aproximadamente 2490 mm, color de la lona: blanco, techo elevable hidráulicamente con bomba manual en cada esquina, elevación de 400 mm. Se puede conducir con el techo elevado, ajuste de 4 x 50 mm hacia arriba. ¡Tenga en cuenta la altura total! Incluye extensión de la lona de 200 mm, solo en combinación con la lona. Dodpfx Agekyrmiegjku