Fliegl Szs 310 Jumbo Plateau Holz de segunda mano en venta (1.865)

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: e7fbe178b85a202cade7e95af, peso en vacío: 5 kg, peso máximo de la carga: 22 kg, peso total: 29 kg, configuración de ejes: 2 ejes, tamaño del neumático: 235 / 75 r 17,5, Más información: Chasis para semirremolque de transporte Estructura soldada de acero de grano fino, placa de enganche con pivote rey intercambiable de 2 posiciones. Bastidor exterior ligeramente inclinado con perfil Load-Lock para la fijación de correas (¡Atención! Para enganchar las correas en combinación con barandillas laterales, estas deben estar abiertas). 2 pares de argollas de amarre empotradas en el bastidor exterior sobre el cuello de cisne, capacidad de 5 toneladas cada una. 8 pares de argollas de amarre empotradas en el bastidor exterior del piso rebajado, capacidad de 5 toneladas cada una. Soporte de dos velocidades para 24 toneladas, accionamiento unilateral, con base recta, sin compensación de empuje. 2 calzos con soporte. Protección lateral de aluminio para colisiones. Protección trasera contra empotramientos de acero. Guardabarros tipo cuarto de concha delante y detrás del grupo de ejes. 2 cajas de almacenamiento de acero inoxidable, dimensiones 600x400x500 mm, puertas pulidas con cerradura. 2 pares de bolsas para estacas empotradas en el bastidor exterior sobre el cuello de cisne, medidas interiores 70 x 40 mm. 6 pares de bolsas para estacas empotradas en el bastidor exterior del piso rebajado, medidas interiores 70 x 40 mm. ¡¡Ancho interior entre las estacas: 2.420 mm!! 3 piezas de listones de sujeción/estacas empotrados transversalmente en el piso del piso rebajado, a lo largo de todo el ancho hasta el bastidor exterior (ancho interior útil entre las estacas exteriores aprox. 2.170 mm), altura aprox. 100 mm. Incluye barras redondas de 20 mm arriba y abajo, distancia de aprox. 60 mm entre las barras, parte inferior con chapa angular como cierre, medio abierta hacia abajo. Para sujeción y colocación de estacas de 80 x 80 mm. Estacas extraíbles dimensiones: 80x50x1200 mm, galvanizadas en caliente. Estacas extraíbles dimensiones: 80x80x1200 mm, galvanizadas en caliente. Nota: Las bolsas para estacas/estacas insertables no están diseñadas para la sujeción exclusiva de cargas largas, tubos, etc., sin aseguramiento adicional. Extensión trasera mecánica con manivela, extensible aproximadamente 1.500 mm, bloqueable cada 500 mm, con viga de apoyo, capacidad de carga máxima sobre el ancho completo: 2.000 kg a 500 mm, 1.000 kg a 1.000 mm, 500 kg a 1.500 mm; incluye protección trasera extraíble con iluminación. 2 pares de estacas extraíbles de 80x80x1200 mm, galvanizadas en caliente. Compartimento de almacenamiento abierto para estacas insertables, en la pared frontal o debajo de la superficie de carga (para 10 estacas de 80x50x1200 mm y 4 de 80x80x1200 mm). Ejes y suspensión Ejes de tambor SAF Cgsdsi Ri Hvopfx Akpjt Alineación láser de ejes/chasis para reducir el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible. Último eje autodireccional con bloqueo de marcha atrás automático por luz de marcha atrás y función de bloqueo adicional mediante botón manual en el vehículo. Suspensión neumática con válvula de subida y bajada. Ruedas y neumáticos 235 / 75 R 17,5 según elección del fabricante. Llantas de acero en configuración dual, color plata fábrica. Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de doble línea. Freno de estacionamiento por resorte acumulador. 2 cabezas de acoplamiento codificadas delante, sin línea de conexión. EBS (Sistema Electrónico de Frenado) con toma EBS delantera, sin cable de conexión. Atención: ¡El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la funcionalidad del ABS! Detección de carga por eje a

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 1acf251a278ec5cde4067a7b1, peso en vacío: 5.800 kg, peso máximo de la carga: 22.200 kg, peso total: 28.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, tamaño del neumático: 235/75 r17,5, Más información: Chasis de semirremolque para transporte profesional. Construcción soldada en acero de grano fino, plato de enganche con quinto pivote intercambiable de 2". Bastidor exterior ligeramente inclinado, nueva versión con perfil Load-Lock para la fijación de cintas tensoras. Soporte de 2 velocidades de 24 t con manejo unilateral, parte inferior recta, sin compensación de empuje. Dimensiones libres en la esquina de soporte y radio de giro libre hacia atrás de aprox. 1920 mm. 2 calzos con soporte, protección lateral en aluminio, protección trasera en acero. Guardabarros de cuarto de cubierta delante y detrás de cada eje. 1 soporte de rueda de repuesto para una rueda, con kit de fijación. Cedpjkv Uvzsfx Akpsgt 1 caja de herramientas de plástico con estante interior, ancho=620/alto=360/prof=440 mm, cerrable con candado (candado no incluido). Ejes y suspensión: ejes de freno de tambor según elección del fabricante. Chasis/ejes alineados por láser para reducir el desgaste de neumáticos y consumo de combustible. Suspensión neumática. Sistema de frenos: sistema de frenos neumáticos de 2 líneas, tendido de cables codificado por color para facilitar el servicio. Freno de estacionamiento por acumulador de resorte. Conexión Duomatic delantera, sin línea de conexión. EBS, sistema de frenado electrónico con enchufe EBS delantero (sin cable de conexión). Atención: ¡El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS! Incluye válvula de subida y bajada. Sistema electrónico de estabilidad del vehículo. Ruedas y neumáticos: 235/75 R17,5, marca a elección del fabricante. Llantas de acero, plata de fábrica. Electricidad: 24 voltios, pilotos multichamber, iluminación lateral LED amarilla. 2 luces de posición blancas delanteras, 2 luces de gálibo traseras blancas/rojas. 1 toma de 15 polos delantera, sin cable de conexión. Piso: tablero fenólico de aprox. 30 mm de espesor, para alta capacidad de carga puntual, adecuado para cargas de eje de carretilla elevadora hasta máx. 5.600 kg. Pared delantera/rincones delanteros: perfil hueco de aluminio de 25 mm, altura aprox. 1.350 mm, rincones fabricados en acero tipo volumen. País de homologación/placas: Alemania, incluye inspección y certificado Dekra (según §13 EG-FGV). Línea directa 24/7 de servicio. Preparado para soporte de placa de matrícula de una línea. Marcado de contorno con bandas reflectantes según ECE R 048, blanco lateral y rojo trasero. Pintura: bastidor galvanizado en caliente con pasivación, 15 años de garantía contra corrosión. Pared frontal de aluminio. ¡Atención! Imágenes de archivo.

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 3 kg, peso máximo de la carga: 8 kg, peso total: 11 kg, configuración de ejes: 2 ejes, tamaño del neumático: 235 / 75 r 17,5, las imágenes mostradas son fotos de archivo Más información Chasis remolque de eje central Estructura soldada de acero fino de grano fino Bastidor exterior ligeramente inclinado con perfil Load-Lock para enganche de correas tensadoras ¡Nota! Para enganchar las correas en combinación con las barandillas laterales, es necesario abrir las barandillas. Soporte de transmisión delantero Soporte trasero abatible 2 calzos con soporte Protección trasera contra empotramiento en acero galvanizado Guardabarros de cuarto de concha 1 caja de herramientas de plástico, con estante interior, ancho=620/alto=360/fondo=440 mm, bloqueable con candado (el candado no está incluido) 1 compartimiento abierto para estacas desmontables bajo la plataforma de carga 4 pares de bolsillos para estacas empotrados en el bastidor exterior, medida interior 83 x 83 mm 4 bolsillos centrales para estacas empotrados en el piso, reforzados hasta el bastidor principal, medida interior 83 x 83 mm 6 pares de estacas desmontables ancho=80/fondo=80/longitud=2000 mm, galvanizadas en caliente Nota: Los bolsillos para estacas/estacas desmontables no están concebidos para la sujeción exclusiva de carga de materiales largos, tubos, etc. sin envoltura adicional. Dispositivo de enganche para remolque tándem Barra de tiro con ojo de enganche de 40 mm certificado Barra de tiro ajustable mecánicamente en longitud 4 x 500 mm de 1800 a 3800 mm, longitud de la barra ajustada a 1800 mm (¡Atención! Observar la distribución de la carga y la carga sobre el soporte) Ejes y suspensión Ejes GFA con rodamientos de rodillos cónicos y frenos de leva S Ejes/chasis calibrados por láser para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Suspensión parabólica con cojinetes de goma-acero sin mantenimiento y compensación mecánica de carga por eje (compensación de balancín) Ruedas y neumáticos 235 / 75 R 17,5 según selección del fabricante Llantas de acero, color plata fábrica Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de dos líneas Cedpfei Ri H Djx Akpegt Freno de estacionamiento de acumulador de resorte Depósito de aire integral 2 cabezales de acoplamiento delanteros a prueba de confusión con conductos de conexión al camión tractor ABS y ALB, con conector ABS delantero y cable de conexión ¡Atención! El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la efectividad del ABS. Electricidad 24 voltios, luces multisección, iluminación lateral LED amarilla 2 luces de posición blancas delanteras 2 luces de límite blanco/rojas traseras 2 enchufes delanteros a prueba de confusión de 7 polos, con cable de conexión Suelo Tableros de madera contrachapada antideslizante de aprox. 30 mm de espesor para alta capacidad de carga puntual Nota: Posibles deformaciones del suelo por condiciones climáticas. Longitud de plataforma aprox. 6 200 mm Instrucciones de operación El peso total indicado es técnicamente posible, pero dependiendo de la carga, puede que no se alcance el peso total permitido respetando los límites del eje/soporte/saddle permitidos. Homologación / Placas País de matriculación: Alemania Con homologación DEKRA e informe pericial Línea directa de servicio 24/7 Preparado para soporte de matrícula de una sola línea Marcado de contorno con cintas reflectantes conforme a ECE R 048, blanco lateral y rojo trasero Pintura Bastidor color Novagrau DB 7350 ¡Atención: Fotos de archivo!

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Fuhrpark, peso en vacío: 6.000 kg, peso máximo de la carga: 20.000 kg, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 04/2018, tamaño del neumático: 205 / 65 r 17,5, Más información Construcción soldada de acero de grano fino, placa de enganche con perno rey doble intercambiable. Punto de acoplamiento reforzado para enganche de gancho y provisto de placas de desgaste robustas alrededor del perfil de acero plano debajo del bastidor exterior. Bastidor exterior ligeramente inclinado con perfil Load-Lock para la fijación de correas tensoras. ¡Atención! Para enganchar las correas junto con las barandillas laterales, estas deben estar abiertas. Tren de apoyo de 24 t, 2 velocidades, operable desde un solo lado, con base recta, sin compensación de empuje. Cuñas de calce con soporte, protección lateral de aluminio desplazada hacia el interior tanto como sea técnicamente posible, protección antirrobo de acero, máxima distancia al suelo, guardabarros tipo cuarto de cubierta delante y detrás de cada eje, listón de enganche para rampas de aluminio en la parte posterior, caja de herramientas de plástico con estante interior, dimensiones: ancho=620 mm, alto=360 mm, fondo=440 mm, cierre con candado (candado no incluido). Ejes de freno de tambor SAF con topes, distancia entre ejes 1600 mm, suspensión neumática con válvula de elevación y descenso. Neumáticos 205 / 65 R 17,5, llantas de acero en disposición doble, color plata de fábrica. Sistema de frenos neumáticos de 2 líneas, freno de estacionamiento por resorte acumulador, 2 cabezas de acoplamiento de seguridad en la parte delantera, sin línea de conexión, EBS, sistema de frenos electrónico con toma EBS delantera, sin cable de conexión. ¡Atención! El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. 24 voltios, luces multicompartimento, iluminación lateral LED amarilla integrada en el perfil del bastidor exterior, desplazada aprox. 25 mm hacia el interior, 10 unidades por lado. 2 luces de posición blancas delanteras protegidas, 2 pilotos guía blanco/rojos traseros, faro de trabajo LED adicional en la parte trasera, accionado con la luz de marcha atrás. 2 enchufes de 7 polos y 1 de 15 polos de seguridad en la parte delantera, sin cable de conexión. Plataforma de contrachapado fenólico de aprox. 30 mm de espesor, adecuada para cargas puntuales altas, carga máxima por eje de carretilla elevadora hasta 5600 kg. Instalación especial del suelo: prueba de nuevos perfiles, sin atornillar. En la zona de los pasos de rueda, superficie de chapa de acero/lámina de estría; pared frontal y postes de esquina delanteros de perfil hueco de aluminio de 25 mm, aprox. 800 mm de altura; postes de esquina de acero en versión de volumen, con ventanas de inspección a ambos lados. Cgedpfx Akomp Ug Dspot País de homologación: Alemania, con inspección y certificado Dekra (según §13 EG - FGV), línea directa de servicio 24/7, preparado para soporte de matrícula de una línea, marcaje perimetral con cintas reflectantes conforme a ECE R 048, lateral blanco y trasero rojo.

Estado: como nuevo (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT33901014232, peso en vacío: 5.900 kg, peso máximo de la carga: 29.100 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 07/2025, próxima inspección (TÜV): 07/2026, longitud del espacio de carga: 13.800 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, altura del espacio de carga: 2.638 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R17,5, color: otro, Año de fabricación: 2025, Chasis del semirremolque para transporte de carga (logística/expedición). Estructura soldada de acero de grano fino, placa del semirremolque con pivote rey intercambiable de 2". Transitable y apto para carga con maquinaria de construcción o agrícola hasta un peso máximo bruto de 24.000 kg y hasta un máximo de ancho de máquina de 2.480 mm (el ancho de vía de la máquina o vehículo a transportar no debe superar los 2.200 mm). Barra de enganche en la parte trasera para rampas de aluminio (no se permite cargar maquinaria más ancha). Bastidor exterior en diseño nuevo, ligeramente inclinado, con perfil "Load-Lock" para enganche de cinchas de amarre. 14 pares de anillas de amarre adicionales embutidas en el bastidor exterior, cada una de 2,5 toneladas. 6 pares de anillas de amarre embutidas en el bastidor exterior, cada una de 5 toneladas. Gato de apoyo de 24 toneladas, 2 velocidades, operable desde un lado, parte inferior recta, sin compensación de empuje. Medida libre de patas de apoyo o radio de giro libre trasero aprox. 1.920 mm. Soporte trasero abatible. 2 calzos con soporte. Protección lateral de aluminio. Protección antiempotramiento de acero. Guardabarros de cuarto de círculo delante y detrás de cada eje. Con protector antisalpicaduras detrás de cada eje. 1 soporte para rueda de repuesto E, con kit de fijación. 1 rueda de repuesto, igual marca/modelo que el equipamiento base, llanta de acero. Ejes + suspensión: Ejes de freno de tambor SAF. Ejes/chasis alineados por láser para reducir el desgaste de neumáticos y consumo de combustible. Suspensión neumática. 1er eje elevable automático, también operable eléctricamente desde el camión, incluido descenso forzado y ayuda al arranque, sin instalación en el camión (la función de ayuda al arranque está operativa hasta una sobrecarga del eje del 30% y hasta una velocidad máx. de 25 km/h). Sistema de frenos: Sistema de frenos de aire comprimido de dos conductos. Tendido de conductos codificados por color para facilitar el mantenimiento. Freno de estacionamiento por acumulador de resorte. 2 cabezales de acoplamiento a prueba de inversión adelante, sin conducto de conexión. Sistema de frenos electrónicos EBS de 24 voltios, toma EBS delantera, sin cable de conexión. Advertencia: el remolque sólo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. Con válvula de subida y bajada. Sistema de estabilidad de conducción. Sistema de monitorización de presión de neumáticos "RDKS" conforme ECE R 141, visualización en pantalla del vehículo tractor, vía EBS, sin instalación en el camión (debe estar disponible en el camión, solo para el juego de neumáticos base). Ruedas y neumáticos: 12 x 235/75 R17,5, doble neumático. 12 llantas de acero color plata de fábrica. Cgodpfx Aoxb D Swjkpjt Electricidad: 24 voltios, pilotos multicompartimento, iluminación lateral LED ámbar. Iluminación lateral LED ámbar enlazada con el intermitente (luces laterales intermitentes). 2 luces de posición blancas delanteras tipo LED. 2 luces de gálibo traseras blanco/rojo. 2 tomas de 7 polos a prueba de inversión delante, sin cables de conexión. Piso: Planchas de contrachapado fenólico de aprox. 30 mm de espesor, alta resistencia puntual para cargas de eje de carretilla elevadora hasta máx. 5.600 kg. Pared delantera / postes de esquina delanteros: Perfiles huecos de aluminio de 25 mm, 1.350 mm de alto, postes de esquina de acero diseño volumétrico. En el interior, la pared delantera está revestida adicionalmente con tablero

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 3c70e9a5d82cfb3ada79baf95, peso en vacío: 8 kg, peso máximo de la carga: 17 kg, peso total: 26 kg, configuración de ejes: 2 ejes, tamaño del neumático: 205 / 65 r 17,5, Más información Chasis para semirremolque transporte Estructura soldada de acero de grano fino, placa del sellete con pivote rey intercambiable de 2", parte trasera biselada a aprox. 1920 mm, barra de enganche para rampas en la parte trasera y delantera sobre el cuello de cisne de forma continua, rodillos rascadores en la parte trasera, balancín rehundido desde la inclinación hasta el eje. ¡Es necesaria la aprobación del plano por parte del cliente en caso de pedido! Par de pines de amarre incrustados en la parte superior y lateral del bastidor exterior, cada uno para 10 t Par de argollas de amarre incrustadas en el bastidor exterior sobre el cuello de cisne, cada una para 5 t Gato de soporte de 24 t, dos velocidades, manejo unilateral, pie recto, sin compensación de empuje Soporte trasero abatible, montado en el exterior Cunas para calzos con soporte Protección lateral antienganche de aluminio Protección antiempotramiento de acero conforme con la normativa UE, si es técnicamente posible Guardabarros de cuarto de círculo con faldillas antiproyección según normativa UE 1 par de huecos para ruedas, ubicados después del cuello de cisne en la zona del balancín, inclinados para facilitar la entrada. Longitud inferior aprox. 1840 mm, profundidad del hueco aprox. 200 mm. 2º par de huecos para ruedas sobre el biselado trasero. Profundidad aprox. 200 mm. ¡Atención! El bastidor en la zona portante principal es 200 mm más alto que el hueco para ruedas. En caso de pedido, es necesario realizar una revisión técnica detallada. Cubiertas de los huecos para ruedas extraíbles desde el balancín con insertos de madera dura, en el biselado trasero también con insertos de madera dura. Cabrestante eléctrico de 24 voltios, fuerza de tracción 5.500 kg, montado en la inclinación del cuello de cisne, sin invadir la superficie de carga, mando a distancia por radio, longitud del cable 35 m x aprox. 10 mm, con ventana de rodillos para cable y rodillo guía desmontable en la inclinación trasera. Ejes y suspensión Codpfei Ri Hrsx Akpsgt Ejes de freno de tambor SAF o BPW a nuestra elección Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso + función de auto-reset Ruedas y neumáticos Neumáticos 205/65 R 17,5 con marcaje 129/127K (132/132G) para capacidad de carga de 8 t por neumático a máx. 90 km/h a elección del fabricante Llantas de acero en configuración de gemelos, color plata fábrica Sistema de frenos Sistema de frenos neumático de doble línea Freno de estacionamiento por resorte acumulador 2 acoplamientos delanteros codificados para evitar errores, sin línea de conexión EBS marca Haldex, sistema de freno electrónico con enchufe EBS delantero, sin cable de conexión (Enviado al cliente para aprobación del cálculo de frenos 15.07.2021) Atención: El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen el funcionamiento del ABS. Detección de carga por eje a través de la señal Canbus del EBS, para indicar en el display de la cabina, el camión debe estar preparado correspondientemente, no se incluyen instalaciones para camión (no es una báscula calibrada) Electricidad 24 voltios, luces multisección, iluminación lateral LED amarilla 2 luces de posición blancas delanteras 2 luces de marcación blancas/rojas traseras 2 tomas delanteras codificadas (2x7 polos, 1x15 polos), sin cable de conexión Piso Cuello de cisne con revestimiento de acero/chapa lagrimada Piso de tablero fenólico de 30 mm, en el balancín entre los largueros centrales. Zona de pasillo con rejilla

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 8.665 kg, peso total: 11.800 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 6.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 910 mm, ancho total: 2.550 mm, VEHÍCULO NUEVO Remolque tándem Fliegl para transporte de madera con estacas, modelo TPS 118 Holz Peso total: 11.800 kg Tara: 3.135 kg Carga útil: 8.665 kg Longitud total: 8.350 mm Longitud útil de carga: 6.200 mm Ancho: 2.550 mm Altura de carga: 910 mm Información adicional Más flete previo/preparación desde el almacén en 26639 Wiesmoor: 1.280,00 €/neto Ancho de carga: 2.480 mm Chasis: remolque de eje central Estructura soldada de acero de grano fino Marco exterior ligeramente inclinado con perfil "Load-Lock" para fijación de cinchas de amarre Soporte con engranaje delantero Soporte trasero abatible 1 caja de herramientas de plástico, ancho = 600 mm / alto = 425 mm / fondo = 460 mm, con cerradura Compartimento abierto para estacas insertables debajo de la plataforma de carga 4 pares de soportes para estacas integrados en el marco exterior, 83 x 83 mm medidas internas 4 soportes para estacas integrados centralmente en el suelo, reforzados al bastidor principal, 83 x 83 mm medidas internas 6 pares de estacas insertables, ancho=80 mm/prof=80 mm/long=2000 mm, galvanizadas en caliente Nota: los soportes y estacas no están diseñados para la sujeción exclusiva de cargas largas, tubos, etc. sin rodeo/conexión adicional Protección lateral de aproximación en aluminio Dispositivo de acoplamiento tándem para remolque Timonera con ojo de acople de 40 mm certificado Csdpfx Aksw N U I Hspsgt Timonera ajustable mecánicamente en cuatro posiciones de 500 mm, longitud ajustable de 1.800 a 3.800 mm, timón ajustado a 1.800 mm (¡Atención! Observar la distribución de la carga y peso sobre el enganche) Ejes y suspensión Ejes GFA o BPW a elección del fabricante, con rodamientos cónicos y freno de leva en S Alineación láser de ejes/suspensión para reducir el desgaste de neumáticos y consumo de combustible Suspensión parabólica con cojinetes acero-caucho sin mantenimiento y compensador mecánico de carga de eje (barra basculante) Ruedas y neumáticos 235 / 75 R 17,5" Llantas de acero, color plata fábrica Sistema de frenos Frenos de aire comprimido de doble línea Freno de estacionamiento por resorte acumulador Tanque de aire integral 2 cabezas de acoplamiento a prueba de confusión en la parte delantera, con líneas de conexión al camión tractor ABS y ALB, con conector ABS delantero y cable de conexión Nota: este remolque solo puede ser arrastrado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. Instalación eléctrica 24 Voltios, luces multisección por LED, iluminación lateral LED amarilla, iluminación de matrícula por LED (Nota: en algunos tractores pueden ocurrir diagnósticos de error aunque funcione correctamente) 2 luces de posición blancas delanteras por LED 2 luces delimitadoras traseras blancas/rojas por LED 2 conectores de 7 polos a prueba de confusión delanteros, con cable de conexión Suelo Tableros fenolados aprox. 30 mm de espesor, alta resistencia a cargas puntuales Nota: deformaciones en el suelo posibles debido a la intemperie Longitud de la plataforma aprox. 6.200 mm Instrucciones de operación El peso total indicado es técnicamente posible; dependiendo de la carga, no siempre se podrá alcanzar respetando los límites de carga de eje, apoyo y quinta rueda. Se requiere permiso especial si la longitud total del convoy supera los 18.750 mm. Tener en cuenta las normativas de homologación específicas por país. Homologación / Placas País de homologación: Alemania Con inspección y certificado DEKRA Línea directa de asistencia 24/7 Preparado para soporte de matrícula una línea

Estado: usado, peso en vacío: 5.300 kg, peso máximo de la carga: 12.700 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 05/2010, longitud del espacio de carga: 7.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.900 mm, volumen del espacio de carga: 52 m³, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75R17,5 ---/141J, color: otro, tipo de engranaje: otro, tamaño del neumático delantero: 235/75R17,5 ---/141J, tamaño del neumático trasero: 235/75R17,5 ---/141J, cabina del conductor: otro, clase de emisión: ninguno, Equipamiento: ABS, freno de aire comprimido, Anillas de amarre, -- errores de impresión, omisiones y modificaciones reservadas, imágenes de muestra --, más datos en: !, más detalles: ! Csdpfey Niuiex Akpegt

Estado: usado, peso en vacío: 4.300 kg, peso máximo de la carga: 13.700 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 02/2019, longitud del espacio de carga: 7.200 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 445/45 R19,5 160J, color: otro, tipo de engranaje: otro, tamaño del neumático delantero: 445/45 R19,5 160J, tamaño del neumático trasero: 445/45 R19,5 160J, cabina del conductor: otro, clase de emisión: ninguno, Equipamiento: ABS, freno de aire comprimido, Errores de impresión, equivocaciones y cambios reservados, imágenes de muestra -- Más datos en: ¡, Más detalles en: ! Csdpjy Nitrefx Akpegt

Estado: usado, Funcionalidad: funcionamiento limitado, peso en vacío: 6.575 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 9.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 9.000 kg, primer registro: 07/2011, longitud del espacio de carga: 13.600 mm, anchura del espacio de carga: 2.500 mm, altura del espacio de carga: 1.300 mm, longitud total: 13.650 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65R22,5, estado del neumático: 30 %, distancia entre ejes: 1.360 mm, Año de fabricación: 2011, Equipamiento: ABS, Semirremolque abierto usado Pared frontal de acero con hueco para barras largas Suelo reforzado con perfiles de acero Bolsillos laterales para estacas Caja de almacenamiento para estacas insertables Cedpfx Akey Ercbspjgt

Estado: usado, peso máximo de la carga: 23.730 kg, peso total: 29.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 04/2022, Toldo corredizo izquierda/derecha, techo corredizo, techo elevable EcoLift aprox. 380 mm, AAC Basic, caja de herramientas, patas SAF, soporte para extintor, color gris Cedjyf Sy Sspfx Akpogt

Estado: usado, número de máquina/vehículo: WFDFLT21801003760, peso en vacío: 4.480 kg, peso máximo de la carga: 13.520 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 05/2014, tamaño del neumático: 445/45 r19,5, Año de fabricación: 2014, Más información Construcción soldada de acero de grano fino 1 soporte de caja de cambios delantero, con base recta y manejo unilateral en el lado derecho Cuñas de calce con soporte, protección lateral contra empotramiento en aluminio, protección trasera contra empotramiento en acero Guardabarros de media carcasa sobresalen ligeramente sobre el bastidor principal, topes de impacto traseros Dispositivo de enganche para remolque tándem Barra de tiro con ojo de enganche de 50 mm homologado, versión para transporte de mercancías, barra de tiro inferior de enganche Csdponi Udzefx Akpjgt Ejes y suspensión Ejes de freno de disco BPW, según elección del fabricante Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso Ruedas y neumáticos 445 / 45 R 19,5, según elección del fabricante, llantas de acero, color plata de fábrica Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de doble línea Freno de estacionamiento por acumulador de resorte, conexión Duomatic delantera, con línea de conexión al vehículo tractor, EBS, sistema de frenos electrónico con conector EBS delantero y cable de conexión Marca Haldex, atención: El vehículo remolcado solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. Suelo: Plataforma de aprox. 7.300 mm de longitud, piso antideslizante Pared frontal: Aluminio de aprox. 1.200 mm, postes de esquina de acero en versión de volumen Electricidad 24 voltios, luces multicompartimento, iluminación lateral LED amarilla 2 luces de posición blancas delanteras 2 luces traseras de guía blanco/rojas 1 conector de 15 polos delantero, con cable de conexión Homologación / señales País de homologación: Alemania, con aprobación y certificado Dekra Línea directa de servicio 24/7, preparado para soporte de placa de matrícula de una línea, marcado de contorno con banda reflectante según ECE R 048, blanco lateral y rojo trasero

Estado: usado, número de máquina/vehículo: WFDFLT22001011091, peso en vacío: 5.340 kg, peso máximo de la carga: 12.660 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 09/2021, tamaño del neumático: 235/75 r17,5, Año de fabricación: 2021, Más información Chasis de remolque central de ejes Construcción soldada de acero de grano fino Tipo TPS 200 (requiere permiso especial) Soporte de transmisión delantero Soporte trasero abatible Cunas de rueda con soporte Protección lateral de aluminio Guardabarros trasero a lo largo de todo el ancho Guardabarros delante de cada eje y guardabarros antispray detrás de cada eje 1x soporte para rueda de repuesto para 1 rueda E, con kit de fijación 1x rueda de repuesto, misma marca que los neumáticos principales, llanta de acero 1x caja de almacenamiento de acero inoxidable, b=600/h=400/t=500 mm, puerta pulida y con cerradura Anillas de amarre para góndolas 5 pares de bolsillos para estacas integrados en el marco exterior, interior 70 x 40 mm (convertibles a anillas de amarre tipo anillo de 5 t, no incluidas) 7 pares de pernos de amarre integrados en la parte superior y lateral del marco exterior, cada uno de 10 t 2 pares adicionales de anillas de amarre abatibles integradas en la plataforma rebajada, cada una de 10 t (1 par delantero y 1 par en el extremo trasero inclinado) Dispositivo de enganche para remolque central de ejes Travesaño de tiro con ojo de enganche de 50 mm, homologado Ejes y suspensión Ejes de freno de tambor SAF Ejes/chasis alineados por láser - reduce el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible Distancia entre ejes 1810 mm (entonces 10 t de capacidad técnica por eje) Suspensión neumática Sistema de frenos Frenos neumáticos de doble línea, cableado codificado por color para fácil servicio. Freno de estacionamiento de resorte acumulador Conexión Duomatic delante, con línea de conexión al camión tractor EBS, sistema de frenos electrónico con conector EBS delantero y cable de conexión Cgodpfxsp N Dgue Akpst Atención: El remolque sólo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. Con válvula de subida y bajada Sistema de estabilidad del vehículo Detección de carga por señal EBS-Canbus, con visualización en la cabina del conductor, el camión debe estar preparado (no es báscula calibrada) Ruedas y neumáticos 235/75 R17.5 marca Fulda Llantas de acero, color plata de fábrica Electricidad 24 voltios, luces multisegmento, luces LED laterales amarillas 2 luces de posición blancas delanteras 2 luces de guía blancas/rojas traseras 1 conector delantero de 15 polos, con cable de conexión 1 faro de trabajo LED adicional trasero, conectado a la luz de marcha atrás 1 baliza LED con soporte, funciona con luz de posición (baliza desmontable) Suelo Posterior con suelo de madera blanda de 70 mm, en la zona de los pasos de rueda revestimiento de acero/chapado antideslizante Pendiente trasera con revestimiento Mega Grip de enrejado dentado deck rebajado incl. pendiente trasera 6500 mm Pared frontal / largueros de esquina delanteros Perfil hueco de aluminio de 25 mm, 400 mm de alto, desmontable RAMPAS DE ACCESO Rampas de acero de 3600 mm de largo, 750 mm de ancho, divididas mediante sistema de cable, ajustables lateralmente, Desplazamiento de rampas, espacio mínimo entre rampas aprox. 600 mm, ancho máximo exterior aprox. 2880 mm Recubrimiento de las rampas con Mega Grip de enrejado dentado Accionamiento hidráulico mediante unidad electrohidráulica propia, montada en caja de acero, control lateralmente a la derecha de la cabina. Nota: Se requiere toma NATO con cable de conexión en el camión. ¡El cable de conexión no debe conectarse durante la conducción! Desplazamiento lateral hidráulico de las rampas de acceso, control individ

Estado: nuevo, configuración de ejes: 3 ejes, color: gris-negro, tipo de engranaje: mecánico, Color natural, eje elevable, sistema de frenos electrónico EBS, enchufe de conexión de 1x15 polos. Equipamiento: bastidor exterior ligeramente inclinado en nueva versión con perfil "Load-Lock" para la sujeción de cinchas de amarre, 13 pares de argollas adicionales de amarre en el bastidor exterior, cada una con capacidad de 5 a 24 toneladas. Soporte mecánico de dos velocidades, manejo unilateral, con parte inferior semicircular y protección recta contra impactos de carretilla elevadora hecha de acero en el bastidor exterior, lateral y trasero. 1 soporte de rueda de repuesto para 1 neumático, con kit de fijación de rueda. 1 caja de herramientas de plástico de 650 x 520 x 670 mm. 7 pares de alojamientos para estacas embutidos en el bastidor exterior, de 83 x 83 mm. Ejes de freno de disco SAF con 430 mm de suspensión neumática. Primer eje con elevación automática, incluyendo descenso forzado y ayuda de arranque, accionable desde los 3 frenos. Ruedas y neumáticos: 6 en medida 385/65 R22.5, marca con 6 llantas de acero en color plata de fábrica. Suelo de tablero fenólico de aprox. 30 mm de grosor, juntas transversales con inserto tipo Omega, para alta resistencia a carga puntual, soporta cargas de eje de carretilla elevadora hasta un máximo de 7,100 kg. Pared frontal/perfiles de esquina delanteros de perfil hueco de aluminio de 25 mm, 1,950 mm de alto, esquineros de acero en versión de gran volumen con 2 soportes centrales “Crash-Blocker”, en la parte inferior interior a unos 140 mm de altura. Laterales de paneles de aluminio de perfil hueco de 25 mm, 700 mm de alto. Pintura: bastidor galvanizado en caliente, incluido el tratamiento de pasivación, "15 años de garantía contra la corrosión". Laterales de aluminio anodizado. Errores y modificaciones reservados. Cjdpfstcwmiox Akpegt

Estado: usado, peso total: 25.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 06/2014, Equipamiento: ABS, Visite nuestra página web, donde encontrará todo nuestro stock de vehículos con muchas más fotografías e información en varios idiomas. SEL 7566 Fliegl SZS 270 Matrícula alemana / 1ª mano Primera matriculación: 24.06.2014 Peso bruto técnico total (kg): 27.000 Peso total autorizado (kg): 25.000 Peso en vacío (kg): 5.100 Nº de bastidor: WFDFLT22701003772 NEUMÁTICOS Y EJES: Neumáticos: 205/65 R 17,5 Configuración de ejes: 2 ejes SAF Suspensión neumática Frenos de tambor CARROCERÍA Medidas interiores: Ancho (m): 2,48 Largo (m): 9,21 + Altura de las barandillas (m): 0,58 DOCUMENTACIÓN DEL VEHÍCULO: Permiso de circulación Ficha técnica Certificado de homologación alemán M. BUFANO m. (Italiano, Inglés, Alemán) J. CORDEIRO j. Cjdsx Ep Eyopfx Akpogt (Portugués, Español, Italiano, Inglés) J. MARJANOVIC j. (Alemán, Bosnio) L. OBODYNSKA Ucraniano/Українська, Ruso/Русский) Hablamos: ALEMÁN, INGLÉS, ITALIANO, ESPAÑOL, PORTUGUÉS, UCRANIANO, RUSO, POLACO, BOSNIO A pesar de todo el esfuerzo realizado para garantizar la exactitud de la información, no nos responsabilizamos de posibles errores u omisiones. Rogamos a nuestros clientes consultar las fotos disponibles. Las medidas indicadas son valores aproximados. Nuestros vehículos se venden en el estado actual en que se encuentran. Invitamos a los clientes a visitar nuestra empresa para inspeccionar personalmente el estado del vehículo. Además, ofrecemos la posibilidad de realizar una prueba de conducción. Es importante tener en cuenta que las baterías suministradas con el vehículo son las que están actualmente instaladas. Si el cliente desea baterías nuevas, podemos proporcionar información sobre el precio.

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 23.340 kg, peso total: 30.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, VEHÍCULO NUEVO Fliegl de 3 ejes, plataforma de cama baja DTL - S - 300 Agrar, bastidor y chasis galvanizados en caliente Peso total: 24.000 kg / 30.000 kg Carga útil: 17.340 kg / 23.340 kg Peso en vacío: 6.660 kg Longitud total: 11.625 mm Longitud de plataforma: 9.000 mm incl. 900 mm de pendiente de acceso Altura de carga: 900 mm Paquete de amarre grande Cabeza de remolque de 40 mm Cgjdpfx Asllwhnekpst Neumáticos 235 / 75 R 17,5" dobles Sin ABS, homologación máxima 60 km/h Instalación eléctrica 12 Voltios, baliza LED Rampas con muelles, longitud de rampas 2.800 mm Vehículo en producción continua – plazo de entrega aprox. 14 días. Más gastos de transporte/análisis desde almacén Wiesmoor 1.280,00 € netos Vehículo tractor con homologación LoF, agrícola o forestal Oferta de leasing con opción a compra: duración 48 meses, valor residual 40%, entrada sólo el IVA. Cuota mensual: 599,00

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 13.200 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 7.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.520 mm, altura del espacio de carga: 860 mm, ancho total: 2.550 mm, Peso total: 18.000 kg / 21.000 kg Peso en vacío: 4.800 kg Carga útil: 13.200 kg / 16.200 kg Longitud total: 9.450 mm Longitud de carga: 7.500 mm incl. inclinación trasera Ancho: 2.520 mm Altura de carga: 860 mm Información adicional - Chasis pintado en color de almacén Novagrau - Piso de madera de 70 mm - Rampas de acero de 2.800 mm de largo x 750 mm de ancho, desplazables lateralmente - Con asistencia de resorte elevador Cgjdor Da Uvjpfx Akpot - Soporte trasero abatible - Protección lateral de aluminio - Caja de herramientas de plástico - Paquete de ensanchamiento a 3 m - Gran paquete de amarre: 5 pares de anillas de amarre integradas en el bastidor exterior (convertibles a bolsillos para estacas), cada una para 5 t; 7 pares de pasadores de amarre integrados en la parte superior y lateral del bastidor exterior, cada uno para 10 t - Ojo de enganche de 50 mm - Suspensión neumática - Válvula de elevación y descenso - Detección de carga por eje a través de señal EBS-Canbus - Neumáticos 235/75R17,5 - 2 enchufes delanteros de 7 polos - Faro rotativo LED - 2 pares de placas de advertencia, doble iluminación LED, extensibles a 3 m Más costes: transporte previo / preparación desde almacén en 26639 Wiesmoor 1.280,00 € netos

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: eca976917d325d4adc41b69e8, peso en vacío: 7.200 kg, peso máximo de la carga: 27.800 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 385/65 r 22,5, Más información Chasis para semirremolque de transporte Estructura soldada de acero de grano fino en construcción ligera, placa de enganche con pivote de enganche reemplazable de 2 pulgadas, refuerzo del bastidor principal para 25 toneladas centradas en 3 m de longitud de carga en posición retraída. 13 pares de ganchos soldados en los travesaños para sujeción de cinchas 23 pares de anillas de amarre empotradas en el bastidor exterior, cada una para 3,5 toneladas Bastidor exterior con perfil Load-Lock para colgar cinchas de amarre ¡Atención! ¡No utilizable con laterales! Soporte de 24 toneladas de 2 velocidades, versión reforzada para desenganche cargado, manejo unilateral, con parte inferior semicircular y placa de conexión recta, con compensación de empuje Cgsdji Ri Szepfx Akpot Calzos de rueda con soporte Protección lateral de aluminio Protección antiempotramiento Guardabarros de media concha Con faldillas antisalpicaduras según normativa CE 1 soporte para rueda de repuesto para 1 rueda, con kit de fijación 1 caja de almacenamiento para estacas cerrada, abierta arriba, debajo de la superficie de carga, puertas a ambos lados, ancho=450 mm / alto=400/420 mm / fondo=2460 mm 6 pares de alojamientos de estacas extensibles, para estacas cuadradas de 80x80 mm, extensibles del ancho de carga de 2000 mm hasta 3100 mm 4 pares de alojamientos de estacas empotrados en el bastidor exterior, para estacas cuadradas de 80x80 mm 11 alojamientos de estacas colocados centralmente en el piso, para estacas cuadradas de 80x80 mm, con viga de refuerzo, instalados entre los alojamientos exteriores 5 x 3 pares de alojamientos de estacas en los largueros exteriores, para estacas cuadradas de 80x80 mm, incluyendo vigas de refuerzo - para la sujeción de carga hacia delante y atrás en transporte de mallas de acero de construcción de 2x5000 mm o 2x6000 mm 6 piezas de estacas extraíbles ligeras, ancho=80 mm / fondo=80 mm, altura útil aprox. 1850 mm, galvanizado en caliente, parte superior con guía para cuerda para tensado 12 piezas de estacas extraíbles ligeras, ancho=80 mm / fondo=80 mm, altura útil aprox. 1850 mm, galvanizado en caliente, con anillas de amarre soldadas en la parte inferior a ambos lados Nota: Los alojamientos y estacas extraíbles no están diseñados para la sujeción exclusiva de cargas largas, tubos, etc. sin envolver 2 cajas de herramientas de plástico, con cajón y estante, ancho=650 mm / alto=520 mm / fondo=670 mm, bloqueables con un candado (candado no incluido) 6 cabrestantes para malla de acero con cable de acero y gancho contrario, con paso de cable a través del bastidor exterior, 1 mecanismo de engranaje extraíble suministrado por separado (sin sujeción al bastidor) Telescopaje Bastidor principal telescópico Extensible hasta un máximo de 4000 mm y bloqueable cada aprox. 500 mm Bloqueo mediante pasadores neumáticos y visualización del estado de bloqueo en ambos lados, accionamiento por botón manual, manejo de freno/bloqueo y suspensión a la izquierda antes de los ejes Compartimento de almacenamiento entre los largueros en posición extendida Ejes y suspensión Ejes de freno de disco SAF con diámetro de 430 mm Último eje autodireccional, con bloqueo de retroceso automático mediante luz de marcha atrás y función de bloqueo adicional en el vehículo por botón manual, así como manualmente por interruptor en el vehículo tractor (Pin 10), sin instalación en el camión Distancia de ejes desplazada mm Suspensión neumática Primer eje elevable automático, adicionalmente control

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 56c59c8aba35227ffb44c9f75, peso en vacío: 11.350 kg, peso máximo de la carga: 26.650 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 235 / 75 r 17,5, Más información Chasis de semirremolque tipo Jumbo Construcción soldada en acero con distancias estrechas entre travesaños y ejecución reforzada, perfil del bastidor exterior de plataforma baja, para el transporte de maquinaria de construcción hasta 32.000 kg y un ancho máximo exterior de las máquinas de 2.550 mm. Placa del quinto con espárrago rey doble intercambiable. Inclinado trasero de aprox. 1.200 mm y 7°. Eje de rampas cerrado en la parte superior con chapa de acero/antideslizante. En la cama baja, carril Omega en el costado inferior del bastidor exterior como barra de enganche para lona y separadores para los bulones de amarre, no en el área de las ruedas. Para mesa elevadora, bastidor exterior adicional ligero, fijo, con perfil Omega; la mesa elevadora es levantable con la lona cerrada. Soporte de 24 toneladas de 2 velocidades, manejo lateral único, con cuerpo inferior semicircular y placa de conexión recta, compensador de empuje, radio libre de giro trasero aprox.: 1.950 mm. Apoyo trasero abatible. 2 calzos con soporte. Protección lateral de aluminio. Codpoi Riw Aefx Akpjgt Guardabarros tipo cuarto de concha delante y detrás de cada eje. Con faldillas antidifusión tras cada eje. Protección antiempotramiento de acero. Faldilla trasera a todo el ancho. 4 cajas de almacenamiento en acero inoxidable, ancho=800/alto=350/prof.=350 mm, puertas pulidas, con cierre, 2 a la izquierda y 2 a la derecha delante del primer eje. Mesa elevadora detrás del cuello de cisne, longitud aprox. 3.000 mm, hidráulicamente elevable para pasar sobre el cuello de cisne, con bloqueo mecánico en posición elevada (cilindros inclinados para buena altura libre al suelo, estándar Fliegl). Operación lado derecho y mando adicional por radio (igual que rampas). Mesa elevadora operativa con lona cerrada. Enganche de lona en la zona de la mesa elevadora en bastidor exterior adicional ligero con perfil Omega. Mesa elevadora elevable con lona cerrada. Bulones de amarre utilizables también con mesa bajada. Anillas de amarre. Cuello de cisne: 4 pares de anillas de amarre de 5 ton empotradas en el bastidor exterior. 2 pares de bulones de amarre empotrados arriba y lateralmente en el bastidor exterior. Cama baja: 8 pares de bulones de amarre empotrados arriba y lateralmente en el bastidor exterior, cada uno de 10 ton. 9 pares de anillas de 5 ton empotradas en el bastidor exterior. Ejes y suspensión Ejes de tambor de SAF. Último eje autodireccional con bloqueo automático de marcha atrás accionado por luz de marcha atrás y función adicional de bloqueo manual en el vehículo mediante un botón. Suspensión neumática con válvula de elevación/descenso y función de auto-rearme. Función H&S con descarga rápida. Primer eje elevable automático, incluida bajada forzada y ayuda de arranque; se activa frenando 3 veces (la ayuda de arranque es operativa hasta que se excede en un 30% la carga sobre el eje y hasta una velocidad máxima de 25 km/h). Elevación de ejes por debajo de la altura recomendada de marcha, por lo tanto, sin garantía de daños en neumáticos. Ruedas y neumáticos 235 / 75 R 17,5 De fabricantes de primera línea. Llantas de acero en disposición doble, plata fábrica. Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de doble línea. Freno de estacionamiento por acumuladores de resorte. 2 cabezales de acoplamiento codificados delante, sin línea de conexión. EBS (sistema de frenos electrónico) con toma EBS delantera, sin cable de conexión. Atención: el remolque solo debe ser remolcado por ve

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 207ad28f83705ed0d38a4f174, peso en vacío: 3 kg, peso máximo de la carga: 11 kg, peso total: 14 kg, configuración de ejes: 2 ejes, tamaño del neumático: 235/75 r17,5, Más información Chasis Remolque de eje central intercambiable Estructura soldada de acero de grano fino Tope delantero, ajustable longitudinalmente y abatible Par de rodillos guía desmontables, delante y detrás 4 cerraduras de contenedor con apoyos robustos en base 20 para carros intercambiables de 7,15 y 7,45 m alineados al borde trasero (para carros de 7,15 m no alineados al borde, bolsillos de carretilla/marco sobresalen) Soporte telescópico delantero 1 par de apoyos de caja de cambios delanteros, con base recta y operación unilateral a la derecha FR Cuñas de calce con soporte Protección lateral de aluminio Protección antiempotramiento de acero Guardabarros semi envolventes Soporte para carretilla embarcable en la parte trasera, incl. 2 bolsillos de inserción para horquillas, 2 tubos de apoyo extensibles, soporte para seguro de cadena con pasador. Protección trasera abatible con grupo óptico. Incluye 2 gomas sueltas para proteger la pared trasera, recomendamos contrapeso. ¡Nota! Posible distancia al suelo reducida con carretilla, posible mal comportamiento de seguimiento, sin garantía (peso propio del montacargas máx. 1500 kg para remolques). (Con interruptor de proximidad para control de carretilla en combinación con eje elevable) Debido al soporte del montacargas, los ejes se desplazan hacia atrás, tener en cuenta distribución de carga al circular sin carretilla. ¡Riesgo del cliente! (En el remolque portacontenedores, la circulación con montacargas solo está permitida junto con caja intercambiable.) Soporte de montacargas adaptado como AU 203670 para cajas intercambiables de 7,45 m Contrapeso frontal entre los bastidores, aprox. 300 kg si es necesario, requiere verificación precisa Aparejo de enganche remolque de eje central Barra de tiro con ojo de enganche de 50 mm certificado, versión para expedición (no apto para camiones con plataforma elevadora, o requiere comprobación precisa en caso de pedido) Enganche inferior barra de tiro Sin ajuste de longitud barra de tiro Ejes + Suspensión Ejes de freno de tambor SAF según elección del fabricante Ejes/chasis calibrados por láser para reducir el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible Suspensión neumática Codpfx Akji Ri Iaspjgt Sistema de frenos Frenos de aire comprimido de doble línea, cableado por colores para facilitar el mantenimiento Freno de estacionamiento de resorte acumulador Conexión Duomatic delantera, con línea de conexión al camión, en FR-izquierda Conexión Duomatic delantera, con línea de conexión al camión, conexión en FR-derecha EBS, sistema de frenos electrónico con conector EBS delantero, con cable de conexión, en FR-izquierda ¡Atención! El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. Con válvula de subida y bajada, función de parada en ambas posiciones Estabilidad de marcha del vehículo Ruedas y neumáticos 235/75 R17,5, marca según elección del fabricante Llantas de acero en disposición gemela, color plata de fábrica Electricidad 24V, 4 x faros traseros de 3 cámaras + 1 faro de marcha atrás redondo y + 1 faro antiniebla redondo, iluminación lateral LED amarilla, luminarias protegidas 2 luces de posición blancas delanteras 2 luces de seguimiento blanco/rojas traseras 1 x enchufe 15 polos delantero con cable de conexión en FR-izquierda 2 x tomas 7 polos en FR-izquierda trasera para carretilla embarcable 1 x toma 15 polos en FR-izquierda trasera para carretilla embarcable Faros de trabajo LED laterales, ambos lados detrás del 2º eje

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 06017a31026c05fc8f6ccf5ae, peso en vacío: 3.055 kg, peso máximo de la carga: 14.945 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, tamaño del neumático: 235/75 r17,5, Más información Chasis cambiador con quinta rueda giratoria Construcción soldada de acero de grano fino Tope delantero ajustable longitudinalmente y abatible Par de rodillos guía desmontables, delanteros y traseros 4 bloqueadores de contenedores con robustos soportes en base 20 para carrocerías intercambiables de 7,15 y 7,45 metros Cjdpei Ri Rcefx Akpjgt Quinta rueda giratoria con robusto aro giratorio de bolas 2 calzos con soporte Protección lateral antiempotramiento de aluminio Protección trasera contra empotramiento de acero Guardabarros de cuarto de cubeta delante y medio guardabarros detrás Dispositivo de arrastre para remolque de quinta rueda Barra de tiro con anilla de arrastre de 40 mm homologada Ejes y suspensión Ejes con frenos de tambor SAF Ejes/chasis medidos por láser para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Suspensión neumática Sistema de frenos Sistema de frenos neumático de doble línea con canalizaciones codificadas por color para un servicio sencillo. Freno de estacionamiento por acumulador de muelle 2 cabezas de acoplamiento delanteras a prueba de equivocaciones con línea de conexión al camión tractor, EBS, sistema de frenos electrónico con conector EBS delantero y cable de conexión, ¡Atención! El remolque sólo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. Con válvula de subida y bajada, función de retención en cada posición (ascenso/descenso) Ruedas y neumáticos 235/75 R17,5 Marca a elección del fabricante Llantas de acero en configuración doble, color plata de fábrica Electricidad 24 Voltios, luces multisección LED con resistencia, iluminación lateral en LED ámbar, luces de matrícula en LED (¡Atención! En ciertos vehículos tractores pueden producirse diagnósticos erróneos aunque la función esté garantizada) 2 luces de posición blancas delanteras en LED 2 luces de contorno traseras blancas/rojas en LED 1 enchufe delantero de 15 polos con cable de conexión, Foco de trabajo LED adicional en la parte trasera, activado con la luz de marcha atrás Homologación / Placas Alemania Con homologación y certificado Dekra (según §13 EG - FGV) Línea directa de servicio 24/7 Preparado para soporte de matrícula de una línea Marcado de contorno con cintas reflectantes según ECE R 048, laterales blancas y traseras rojas Pintura Bastidor color DB 7350 Novagrau ¡Atención! Imágenes de archivo

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: c13a96854ea37997845c1bf36, peso en vacío: 6.860 kg, peso máximo de la carga: 28.140 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 235/75 17,5,

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: d24246f092ae53c0e155d19dd, peso en vacío: 2.400 kg, peso máximo de la carga: 13.600 kg, peso total: 16.000 kg, Más información Chasis remolque tándem Estructura soldada de acero con grupo base de aprox. 152 mm de altura, bastidor de acero robusto diseñado para soportar cargas y torsión. Estructura del suelo con largueros y bastidor exterior reforzado para cargas, con canal de guía cada 600 mm, canal con guías superiores y laterales, altura del canal aprox. 45 mm; 4 fijaciones de esquina para contenedores intercambiables base 20 pies. 4 soportes para altura de estacionamiento Jumbo de 970 mm, extensibles y plegables lateralmente 90°, con viga de seguridad corta y cierre de perno en el bastidor, robusto cerrojo de caída como segundo sistema de seguridad de transporte; disposición simétrica de soportes tipo A 2 para CWB C 745 / 782 para altura de estacionamiento aprox. 970 mm. Refuerzo entre los soportes. 7 pares de anillas de amarre empotradas en el bastidor exterior, cada una de 2,5 t. Tope de palets de alta resistencia en ambos lados, aprox. 20–25 mm de altura, con posibilidad de amarres cada 200 mm, la altura de carga se reduce aprox. 20–25 mm. Sujetapuertas lateral. Protección trasera contra impactos hecha de pletina de acero. Suelo Tableros antideslizantes de aprox. 27 o 30 mm de grosor, a elección del fabricante, alta capacidad de carga puntual, soporta carga de eje de carretilla hasta máx. 4400 kg. Pared frontal/Pilares de esquina delanteros 2 a 800 mm de altura, el resto con lona, pilares de esquina de acero de gran volumen, mecanismo de liberación de lona lateral en pared frontal. Pilares centrales 1 par de pilares deslizantes a lo largo de toda la longitud, con 4 alojamientos y bolsa larga inferior. Listones insertables 3 filas de listones insertables tipo V de aluminio o de madera a elección del fabricante, 1 fila/filas adicional/es de listones insertables tipo V de aluminio. Pared trasera/Pilares de esquina traseros Pilares traseros de acero hasta el borde inferior del techo, fijación para lona con tubo redondo y tensor de lona. Puertas traseras de portal, de 2 hojas con 2 cerrojos interiores cada una. Lona Lona con cintas horizontales y verticales soldadas Cierres tensores de acero inoxidable Techo Toldo corredizo, elevador trasero abatible, techo deslizable de atrás hacia adelante, riel de techo bajo tipo L para la industria automotriz, anchura interior entre los rieles aprox. 2.490 mm, color de la lona: blanco EcoLift – techo elevable aprox. 380 mm, asistido por amortiguadores de gas. Homologación / placas País de homologación: Alemania Certificado de fabricante según EN 12642 XL Cgjdpfx Akskt Ni Ujpst Pintura Bastidor galvanizado en caliente Pilares delanteros galvanizados en caliente Pared frontal de aluminio Pilares traseros galvanizados en caliente Pared trasera blanca Lona RAL 9005 negro profundo con rotulación publicitaria ¡Atención! Se trata de imágenes de archivo.

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 8df1ead53cc82aeb51e50a37d, peso en vacío: 4 kg, peso máximo de la carga: 13.880 kg, peso total: 18 kg, configuración de ejes: 2 ejes, tamaño del neumático: 235 / 75 r 17,5, Más información Chasis acoplado con eje giratorio para aplicaciones de recogida de residuos Construcción soldada de acero fino granulado Cierre de contenedores: - 2 pares de ganchos de cierre empotrados en el suelo - accionamiento neumático El cierre para contenedores está diseñado en ejecución de 2 puntos, actuando desde el interior. No es posible asegurar contenedores de gancho con nervio interior (solo se pueden transportar contenedores de gancho con subchasis según DIN 30722). ¡Advertencia! El contenedor debe empujarse completamente plano al comienzo del rebaje para rodillos en la parte delantera. Carriles de guiado longitudinal laterales desplazables y desmontables, altura aproximada de las guías: 115 mm Eje giratorio robusto con corona giratoria de bolas de gran tamaño 8 pares de anillas de amarre empotradas en la parte superior y lateral del bastidor exterior, cada una para 5 toneladas 7 pares de alojamientos para estacas empotrados en el bastidor exterior, interior 70 x 40 mm (adaptables para anillas de amarre de 5 t, no incluidas) 2 calzos con soporte Protector lateral de aluminio Protector antiempotramiento de acero Guardabarros parciales según normativa europea (EG) con faldillas antiproyección conforme a normativa europea (EG) Dispositivo de enganche para remolque de eje giratorio Barra de tiro con ojo de remolque de 40 mm homologado Ejes y suspensión Ejes de freno de tambor SAF Ejes/chasis alineados por láser para reducir el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible Suspensión parabólica con cojinetes de acero-goma sin mantenimiento Ruedas y neumáticos 235 / 75 R 17,5 A elección del fabricante Llantas gemelas de acero, color plata de fábrica Sistema de frenos Frenos de aire comprimido de doble línea Freno de estacionamiento de resorte acumulador 2 cabezales de acoplamiento delanteros codificados para evitar errores, con conductos de conexión al vehículo tractor, ABS y ALB, con conector ABS delantero y cable de conexión Atención: el vehículo remolcado solo puede ser arrastrado por vehículos tractores que aseguren la funcionalidad del ABS. Eléctrica 24 voltios, faros multicompartimento, iluminación lateral LED ámbar 2 luces de posición delanteras blancas 2 luces de posición traseras blanco/rojas 2 conectores delanteros codificados de 7 polos cada uno, con cable de conexión Suelo Piso de acero Rebaje para rodillos de contenedor empotrado delante en el piso, apto para contenedores de 5.000 – 7.000 mm de largo Nota: pueden aparecer leves ondulaciones en el piso debido a tensión de soldadura. Rampas de acceso Compartimento cerrado bajo la superficie de carga para almacenar rampas Instrucciones de operación Con carga de eje de 10.000 kg se requiere permiso especial. Debe solicitarse individualmente en cada estado federal, sin garantía legal para una MMA de 20 toneladas. Riesgo del cliente. El peso total indicado es técnicamente posible, pero según la carga transportada el peso total puede que no pueda alcanzarse respetando las cargas máximas permitidas por eje, apoyo y quinta rueda. (Una mala distribución de la carga puede causar malas características de conducción y seguimiento.) País de matriculación / Matrículas País de matriculación: Alemania Incluye aprobación y certificado Dekra (según §13 EG - FGV) Servicio de asistencia 24/7 Cgodpfxei Ri Nue Akpot Preparado para soporte de matrícula de una sola línea Marcado de contorno con cintas reflectantes según ECE R 048, lateral blanco y trasero rojo Placa de advertencia según ECE - 70 Pintura Cha

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 81b04fd2e28f354df79a4c3b3, peso en vacío: 3 kg, peso máximo de la carga: 14 kg, peso total: 18 kg, configuración de ejes: 2 ejes, tamaño del neumático: 235/75 r17,5``, Más información Chasis de remolque de eje central para carrocerías intercambiables Construcción soldada en acero de grano fino Tope delantero ajustable longitudinalmente y abatible 2 pares de rodillos guía desmontables, delante y detrás Adaptador abatible de bloqueo + ajuste de altura para una altura de apoyo entre 1.000 y 1.120 mm, soportes centrales plegables y rodillos de guía reubicables hacia arriba 4 dispositivos de bloqueo de contenedores con soportes robustos en base de 20 pies, para cajas intercambiables de 7,15 / 7,45 y 7,82 m Cgjdji Riy Njpfx Akpet 1 par de patas de soporte para engranajes en la parte delantera, con base recta y manejo unilateral en el lado FR derecho 2 calzos con soporte Protector lateral de aluminio Protector trasero antiencimamiento de acero Guardabarros tipo semi-cubierta Dispositivo de enganche para remolque de eje central Timón con ojo de enganche de 50 mm homologado, versión para transporte (no apto para camiones con plataforma elevadora, requiere comprobación específica para cada pedido) Acople inferior del timón, longitud libre aprox. 2200 mm Ejes y suspensión Ejes de freno de tambor SAF Ejes/chasis alineados por láser para reducir el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible Suspensión neumática Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de 2 líneas con tendido de conductos codificado por colores para facilitar el servicio Freno de estacionamiento de resorte acumulador 2 cabezales de acoplamiento a prueba de inversión delante, con conexiones al camión, lado FR derecho EBS, sistema de frenos electrónico con conector EBS delante y cable de conexión, lado FR derecho Atención: el remolque solo puede ser remolcado por vehículos que garanticen el funcionamiento del ABS. Con válvula de elevación y descenso, función de retención en ambas posiciones Sistema de estabilidad en marcha Ruedas y neumáticos 235/75 R17,5”, fabricante a elección Llantas de acero en configuración doble, color plata de fábrica Electricidad 24 voltios, pilotos traseros multicámara, iluminación LED lateral amarilla 2 luces de posición delanteras blancas 2 luces guía traseras blancas/rojas 1 conector delantero de 15 polos con cable de conexión, lado FR derecho 2 focos LED de trabajo adicionales atrás, controlados mediante luz de marcha atrás 1 foco LED de trabajo delantero, centrado entre los largueros, orientado hacia atrás y activado con la marcha atrás Instrucciones de operación El peso total técnico indicado es posible, pero según la carga, puede no alcanzarse respetando los límites de carga por eje, apoyo y quinta rueda (una distribución incorrecta de la carga puede provocar un mal comportamiento rutero y de seguimiento) País de homologación/señalización Alemania Con inspección DEKRA y certificado (según §13 EG - FGV) Línea directa de servicio 24/7 Preparado para soporte de matrícula de línea única Placa de advertencia conforme a ECE - 70 Marcado de contorno con cintas reflectantes según ECE R 048, laterales blancas y traseras rojas Pintura Estructura en gris Novagrau DB 7350 10 años de garantía contra perforación por corrosión Atención: ¡imágenes de archivo!