Semirremolque abierto con toldo

Fliegl 3-Achs Jumbo Gardinen Sattelauflieger

3 vehículos en tránsito.
Atención: las imágenes son imágenes de archivo. ¡Es posible que el vehículo esté en uso!

#Chasis, plataforma y expedición
Estructura de acero de grano fino soldada, plataforma con bulón de rey reemplazable de 2"
Marco exterior con perfil "Load-Lock" para sujetar las correas de amarre
13 pares de ojales de amarre adicionales, empotrados en el marco exterior, 5 toneladas cada uno
24 toneladas, gato de soporte de dos velocidades, operación desde un solo lado, con parte inferior semicircular y placa de conexión recta, con compensación de empuje, radio de giro libre de al menos 2.220 mm
Protector de impacto "Heavy Blocker 2.0" trasero, transversal
Topes de paleta en versión pesada, atornillados a ambos lados, aproximadamente 15-20 mm de altura, con posibilidad de amarre cada 380 mm aproximadamente
Plataforma elevadora para el cuello de cisne, de aproximadamente 3.000 mm de longitud, elevable hidráulicamente para el paso sobre el cuello de cisne
Plataforma elevadora hidráulica montada sobre un grupo electrogeno propio, en caja de aluminio con puerta de acero inoxidable, en el lado derecho (FR)
2 baterías de 12 voltios con soporte y caja de batería, incluido cable de carga de adelante hacia atrás, con enchufe de carga de 7 polos en la parte delantera
#Ejes y suspensión
"Medición láser de los ejes/tren de rodaje" para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible
Último eje con dirección de arrastre, con bloqueo automático de marcha atrás mediante la luz de marcha atrás, y función de bloqueo adicional en el vehículo mediante un botón
Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso + función de reinicio automático
Altura máxima del rampeo/altura de carga en la parte trasera con la suspensión neumática elevada, aproximadamente 1.050 mm
#Ruedas y neumáticos
235 / 75 R 17,5", llantas de acero en disposición gemela
#Sistema de frenos
Sistema de frenos de aire comprimido de 2 circuitos
Freno de estacionamiento con acumulador de muelle
Sistema de estabilidad de conducción del vehículo
Centro de información del remolque, para mostrar datos del vehículo, como la carga del eje y el cuentakilómetros
Reconocimiento de la carga del eje a través de la señal EBS-Canbus, para mostrar en la pantalla en la cabina
2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera
EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera
"RDKS" sistema de monitoreo de la presión de los neumáticos según ECE R 141, visualización a través de la pantalla en el vehículo tractor, a través de EBS
#Electricidad
24 voltios, luces multicámara LED, luces laterales intermitentes
2 luces de posición blancas en la parte delantera, LED
2 luces delimitadoras blancas/rojas en la parte trasera, LED
2 focos de trabajo LED adicionales en la parte trasera
Focos de trabajo LED a los lados, a ambos lados
2 enchufes de 7 polos y 1 de 15 polos, a prueba de errores, en la parte delantera
#Pared delantera/Refuerzos de esquina delanteros
Pared delantera interior, adicionalmente hasta aproximadamente 2.500 mm de altura, recubierta con una placa de serigrafía de aproximadamente 30 mm de grosor
#Refuerzos centrales
3 pares de refuerzos corredizos a lo largo de toda la longitud, con 4 bolsillos de inserción y, en la parte inferior, con un bolsillo largo
3 pares de posiciones de refuerzo
Gedpfx Ajz Ahxdog Hekb
#Listones de inserción
5 filas de listones de inserción de madera
4 pares de listones de acero Vario, en combinación con barras Vario para

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