Faymonville F-S43-1Aca Tiefbett 8,5 M Teleskopierbar Nr: 136 de segunda mano en venta (52.653)

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 50.400 kg, peso total: 65.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Puede encontrar nuestro stock completo de vehículos, incluidos aquellos disponibles de inmediato y a corto plazo, en nuestro sitio web. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo a petición. CUELLO DE CISNE: * Cuello de cisne en diseño SNT para optimizar la longitud de la plataforma de carga, longitud aprox. 3.700 mm, con bisel trasero de aprox. 1.000 mm x 10° * Para cabezas tractoras: 4 x 2, 6 x 2 y 6 x 4 * Pared frontal de acero, desmontable, aprox. 400 mm de alto * ASPÖCK-UNIBOX en la regleta de conexiones frontal con tomas de corriente 24N, 24S y 15 polos * Unidad electrohidráulica de 3 kW para controlar las funciones hidráulicas, excepto cabrestantes hidráulicos * En el cuello de cisne, un par de laterales de aluminio desmontables, aprox. 400 mm de alto, acabado anodizado Ijdpsyhkrfofx Aa Hjtf * En el cuello de cisne, una trasera de aluminio desmontable, aprox. 400 mm de alto, acabado anodizado * Sobrecubierta de madera dura de aprox. 40 mm de espesor sobre el cuello de cisne, sobre el pivote de enganche con chapa antideslizante * King pin de 2 pulgadas PLATAFORMA DE CARGA: * Plataforma de carga extensible, longitud aprox. 8.800 mm, con bisel en la parte trasera de aprox. 500 mm x 10° * Receso en la plataforma y el bisel para alojamiento del brazo del cucharón de excavadora, aprox. 3.850 x 750 x 210/290 mm (L x A x AL) * Sistema de control de presión de neumáticos TPMS según ECE R 141. La transmisión de datos al camión tractor se realiza mediante la interfaz EBS estándar conforme a la norma ISO 11992. Para la visualización adecuada, el camión tractor debe ser capaz de recibir y mostrar estos datos * Sensores TPMS instalados en todas las ruedas * Ejes y suspensión BPW, primer eje guiado direccional, los demás ejes forzados direccionalmente mediante sistema hidromecánico * Primer eje con bloqueo de retroceso electromagnético por marcha atrás y activación manual * Carga técnica por eje: 12.000 kg por eje * Suspensión neumática con válvula de subida y bajada * Herramientas para ejes * Patas mecánicas de apoyo con caja de cambios de 2 velocidades y manivela. JOST Modulo B – capacidad de carga estática aprox. 50.000 kg * Neumáticos dobles 245/70 R 17.5 3PMSF. Fabricante a nuestra elección, índice de carga 143/141J (146/146F) * Plataforma de madera dura continua de aprox. 50 mm de espesor en la zona superior y discontinua entre ejes (aumenta el coeficiente de fricción) * Bloqueo de la plataforma mediante perfiles cónicos soldados cada aprox. 250 mm. Incluye placa de pretensado * 1 mesa intermedia, aprox. 300 mm de ancho, para el tubo extensible de gran sección transversal * Mesa intermedia con plataforma rebajada y listones extraíbles para elementos de puente de aluminio * 1 par de anillas de amarre en la traviesa delantera (LC 10.000 daN) * 8 pares de anillas de amarre embutidas en el marco exterior de la plataforma, abatibles hacia fuera (LC 10.000 daN) * Ensanchadores galvanizados extensibles, aprox. 230 mm por lado (sin tablones de madera) * Huecos para ruedas con listones de escalada cuadrados, aprox. 15 x 15 mm delante de los ejes, abiertos hasta la traviesa del cuello de cisne, aprox. 700 x 410 mm (A x P) * Cubiertas de aluminio para los huecos de las ruedas, utilizables también como elementos de puente para la extensión o como tablones de ensanche (si el vehículo está equipado con extensores laterales) * Huecos para ruedas con listones de escalada cuadrados, aprox. 15 x 15 mm entre el 1er y 2º eje, aprox. 1.480 x 700 x 410 mm (L x A x P) * 1 p

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 37.075 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar la totalidad de nuestro stock de vehículos, con unidades disponibles de forma inmediata y a corto plazo, en nuestra página web. Resumen del equipamiento. Equipamiento completo disponible bajo solicitud. Cuello de cisne: * Cuello de cisne con esquinas frontales biseladas aprox. 45° y bisel posterior aprox. 750 mm x 10° * 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN) * Piso de madera dura de aprox. 30 mm de grosor Plataforma de carga: * Plataforma hidráulicamente elevable y descendible tras el cuello de cisne, longitud aprox. 2.800 mm, con bisel trasero aprox. 1.000 mm x 8° * 6 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 5.000 daN) * 2 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN) * 1 par de anillas de amarre abatibles hacia el interior en el larguero central delantero (LC 10.000 daN) * Ranuras en el bastidor exterior de la plataforma para enganchar cinchas tensoras (LC 2.000 daN) * Revestimiento de rejilla metálica C40/4 (carga puntual aprox. 2,3 t en un área de aprox. 20 x 20 cm), sobre los ejes recubrimiento de chapa estriada Rampas de acero bipartidas: * Un par de rampas de acero galvanizado bipartidas, aprox. 2.750 + 1.400 x 800 mm, con rejilla metálica C40/4 (carga puntual aprox. 2,2 t en un área de aprox. 20 x 20 cm) * Rampa con partes plegables hidráulicamente * Elevador hidráulico, desplazable hidráulicamente * Carga máxima por par: aprox. 40.000 kg Patas de apoyo: * Patas de apoyo JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para una capacidad de elevación aprox. de 24 t (aprox. 50 t carga de prueba) Ejes: Iedpjyhkrrjfx Aa Hotf * Ejes y suspensión BPW, 2 ejes rígidos, 1 eje autodireccional * Carga técnica por eje: 12.000 kg cada uno * Bloqueo de marcha atrás electromagnético activable por marcha atrás y manualmente * Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso Sistema de frenos: * Sistema de frenos WABCO conforme a las normativas de la UE con EBS-E (2S2M) Neumáticos: * Neumáticos 235/75 R 17.5 3PMSF – Marca a nuestra elección TPMS: * Sistema de control de presión de neumáticos TPMS según ECE R 141 Pintura: * Metalización HRM de todo el chasis con ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminio) para garantizar la mejor protección anticorrosiva * Pintura final con 2 capas de esmalte bicomponente monocolor en RAL 3002 rojo carmín según el sistema RAL 841GL * Llantas en gris plata Accesorios incluidos: * Pasador rey de 2 pulgadas * Una mampara frontal de acero galvanizado, aprox. 400 mm de altura * Rejilla metálica en el bisel del cuello de cisne C30/3 (carga puntual aprox. 2 t en un área de aprox. 20 x 20 cm) * Rejilla metálica en el bisel de la carrocería C40/4 (carga puntual aprox. 3,4 t en un área de aprox. 20 x 20 cm) * Unidad electrohidráulica bajo la plataforma trasera * Paneles laterales y traseros de aluminio desmontables sobre el cuello de cisne, aprox. 2.440 x 400 mm (L x A). Los puntales traseros galvanizados son desmontables (longitud de la estructura aprox. 2.560 mm) * Un cabrestante eléctrico con mando a distancia, aprox. 5.400 kg de fuerza de tracción, incluye cable de acero de aprox. 9,5 mm de grosor y 24 m de longitud, con rodillo guía de cable * Anilla atornillada de aprox. 5 t para redirigir el cable del cabrestante en el cuello de cisne sin polea de desviación * Un cajón de herramientas galvanizado integrado en el cuello de cisne biselado con apertura para cabrestante * Rejilla metálica sobre el cuello de cisne C30/3 (carga puntual aprox. 2 t en un área de apr

Estado: nuevo, peso total: 55.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.540 mm, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, Puede consultar nuestro stock completo de vehículos con disponibilidad inmediata y a corto plazo en nuestro sitio web. Resumen del equipamiento. Equipamiento completo bajo solicitud. SUPERFICIE DE CARGA: * Cuello de cisne, longitud aprox. 4.300 mm, con viga central * Superficie de carga extensible en dos etapas, longitud aprox. 9.300 mm * En la viga central está soldada una mesa de apoyo de aprox. 200 mm de ancho * Bloqueo neumático con bulón de cierre cónico y posiciones de bloqueo reforzadas; las líneas de alimentación están protegidas dentro de las vigas extensibles y se adaptan automáticamente a la longitud respectiva de la superficie de carga (excepto para el suministro del primer punto de bloqueo) * Carga técnica sobre el pivote de 25.000 kg. Para tractoras: 4x2, 6x2 y 6x4 * Sistema de control de presión de neumáticos TPMS conforme a ECE R 141 * Ejes y suspensión BPW, todos los ejes direccionados de forma hidromecánica, montados sobre plato giratorio * Carga técnica por eje: 12.000 kg cada uno * Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso Itsdpfoxc Axxox Aa Hsf * Doble ruedas 275/70 R 22.5 3PMSF. Marca a nuestra elección * ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexiones delantera con tomas de 24N, 24S y 15 polos * Grupo electrohidráulico de 3 kW para el control de las funciones hidráulicas. Sin instalación de conexiones en la tractora * 4 pares de anillas de amarre empotradas y abatibles hacia afuera en el bastidor exterior del cuello de cisne * Junto al pivote de enganche, 1 par de anillas de amarre (LC 10.000 daN); todas las demás anillas de amarre (LC 5.000 daN) * 4 pares de alojamientos para estacas insertables de aprox. 100 x 50 mm integrados en el bastidor exterior del cuello de cisne * 1 barra transversal para estacas montada en el suelo del cuello de cisne, para estacas insertables de aprox. 100 x 50 mm; 1 unidad en la parte trasera del cuello de cisne * Pivote de enganche de 2" * Patas de apoyo mecánicas con caja de cambios de 2 velocidades y manivela * Madera de aprox. 32 mm embutida en perfiles de aluminio tipo Omega en el cuello de cisne y la plataforma de carga * 10 pares de anillas de amarre empotradas y abatibles hacia afuera en el bastidor exterior de la plataforma de carga: - antes del último eje y en la viga final del semirremolque, 1 par de anillas cada una (LC 10.000 daN) - todas las demás anillas (LC 5.000 daN) * 8 pares de alojamientos para estacas insertables de aprox. 100 x 50 mm en el bastidor exterior de la plataforma de carga * 1 caja de herramientas INOX con cerradura, aprox. 1.250 x 500 x 550 mm (L x A x H), montada debajo de la plataforma del lado izquierdo en dirección de marcha * Dirección auxiliar desde la parte delantera y trasera mediante mando a distancia por cable, con control de alineación de los ejes, sin instalación en la tractora * Pared frontal de acero de aprox. 1.800 mm de altura, versión certificada según EN12642 : 2016 XL * Toma redonda NATO en la barra de conexiones delantera (Maeler & Kaege VG 96 917) * 1 foco LED de trabajo a la izquierda y derecha en las patas de apoyo, con cableado hasta la toma de la tractora * 3 barras transversales para estacas montadas en el suelo de la plataforma de carga, para estacas insertables aprox. 100 x 50 mm * 1 mesa adicional colgante de aprox. 500 mm de ancho para el tubo extensible de gran sección, con tablero de madera dura * 1 caja de herramientas INOX adicional con cerradura, aprox. 1.250 x 500 x 550 mm (L x A x H), montada debajo de la plataforma del lado dere

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 37.075 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar nuestra gama completa de vehículos, incluyendo unidades disponibles de forma inmediata y a corto plazo, en nuestra página web. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo a petición. Cuello de cisne: * Cuello de cisne con esquinas delanteras biseladas aprox. 45° y bisel trasero de aprox. 750 mm x 10° * 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN). Suelo de madera dura de aprox. 30 mm de grosor Plataforma de carga: * Plataforma de carga detrás del cuello de cisne ajustable hidráulicamente en altura, longitud aprox. 2.800 mm, con bisel trasero de aprox. 1.000 mm x 8° * 6 pares de anillas de amarre abatibles hacia afuera (LC 5.000 daN) * 2 pares de anillas de amarre abatibles hacia afuera (LC 10.000 daN) * 1 par de anillas de amarre abatibles hacia adentro en el larguero central delantero (LC 10.000 daN) * Recortes en el marco exterior de la plataforma para enganchar cinchas tensoras (LC 2.000 daN) * Revestimiento de rejilla C40/4 (carga puntual aprox. 2,3 t en una superficie de aprox. 20 x 20 cm), sobre los ejes revestimiento de chapa antideslizante Rampas de acero de dos piezas: * Un par de rampas de acero galvanizado de dos piezas, aprox. 2.750 + 1.400 x 800 mm, con revestimiento de rejilla C40/4 (carga puntual aprox. 2,2 t en una superficie de aprox. 20 x 20 cm) * Rampa con partes hidráulicas abatibles. Accionamiento hidráulico, desplazable hidráulicamente Iedsyhkqzspfx Aa Hetf * Carga máxima por par: aprox. 40.000 kg Patas del remolque: * Patas JOST (mecánicas) de dos velocidades para una capacidad de elevación de aprox. 24 t (aprox. 50 t de carga de prueba) Ejes: * Ejes y suspensión BPW, 2 ejes fijos, 1 eje autodireccional * Carga técnica por eje: 12.000 kg cada uno * Bloqueo electromagnético de marcha atrás, activado por la marcha atrás y manualmente * Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso Sistema de frenos: * Sistema de frenos WABCO conforme a las normativas EU con EBS-E (2S2M) Neumáticos: * Neumáticos 235/75 R 17.5 3PMSF – Marca a nuestra elección TPMS: * Sistema de control de presión de neumáticos TPMS conforme a ECE R 141 Pintura: * Metalización HRM de todo el chasis con ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminio) para garantizar la mejor protección anticorrosión * Pintura final con 2 capas de esmalte bicomponente, color único según RAL 3002 rojo carmín conforme al sistema RAL 841GL * Llantas en gris plata Accesorios incluidos: * King pin de 2 pulgadas * Frontal de acero galvanizado, aprox. 400 mm de altura * Revestimiento de rejilla en el bisel del cuello de cisne C30/3 (carga puntual aprox. 2 t en una superficie de aprox. 20 x 20 cm) * Revestimiento de rejilla en el bisel de la plataforma C40/4 (carga puntual aprox. 3,4 t en una superficie de aprox. 20 x 20 cm) * Capa de arena pintada en la chapa antideslizante, sobre el king pin y en la plataforma como protección antideslizante * Unidad electrohidráulica en la parte trasera bajo la plataforma * Laterales y parte trasera de aluminio desmontables sobre el cuello de cisne, aprox. 2.440 x 400 mm (L x A). Los postes traseros galvanizados son desmontables. (longitud de la superestructura aprox. 2.560 mm) * Cabrestante eléctrico con mando a distancia, aprox. 5.400 kg de fuerza de tracción, con cable de acero de aprox. 9,5 mm de grosor y aprox. 24 m de largo, con rodillo guía para cable * Anilla atornillada de aprox. 5 t para enganchar el cable del cabrestante en el cuello sin polea de desvío * Caja de herramientas galvanizada, integrada en el cuello de cisne bise

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 36.400 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar todo nuestro inventario de vehículos, con unidades disponibles de inmediato y a corto plazo, en nuestra página web. Extracto de equipamiento. Equipamiento completo bajo solicitud. * Cuello de cisne en diseño SNT para optimizar la longitud de la superficie de carga, longitud aprox. 3.700 mm, inclinado en la parte trasera aprox. 1.000 mm x 6° * Para cabezas tractoras: 4 x 2 y 6 x 2 * ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexiones delantera con tomas 24N, 24S & 15 polos * Grupo electrohidráulico de 3 kW para el control de las funciones hidráulicas, excepto para cabrestantes hidráulicos. Sin instalación de conexiones de suministro en la cabeza tractora * Largueros exteriores del cuello de cisne con taladros para anillas de amarre atornillables. El primer taladro aprox. a 200 mm del frontal, luego cada aprox. 400 mm. Se incluyen 2 pares de anillas de amarre atornillables (LC 5.000 daN) * Un taladro de fijación en la parte superior trasera del larguero exterior del cuello de cisne para una anilla de amarre atornillable * 1 par de anillas de amarre atornillables incluidas (LC 10.000 daN) * 3 pares de anillas de amarre embutidas en el larguero exterior del cuello de cisne (LC 5.000 daN) * 3 pares de anillas de amarre embutidas en el centro del cuello de cisne (LC 5.000 daN) * 1 par de anillas de amarre embutidas en la parte trasera del centro del cuello de cisne (LC 5.000 daN) * Revestimiento con rejilla y refuerzo de chapa de 5 mm en el cuello de cisne y la inclinación trasera * King pin de 2 pulgadas * Toma redonda tipo NATO en la barra de conexiones delantera (Maeler & Kaege VG 96 917) * Cable en espiral para el suministro del grupo electrohidráulico y/o del cabrestante eléctrico (aprox. 35 mm², aprox. 3,5 m de longitud) entre semirremolque y cabeza tractora con enchufe (NATO-NATO) * En el cuello de cisne, 1 par de laterales de aluminio extraíbles, aprox. 400 mm de alto, acabado anodizado SUPERFICIE DE CARGA: * Superficie de carga, longitud aprox. 9.600 mm, con inclinación trasera de aprox. 900 mm x 6° * Superficie de carga después del cuello de cisne elevable y descendible hidráulicamente, longitud aprox. 3.000 mm, capacidad de carga hasta aprox. 9.000 kg * Sistema TPMS de control de presión de neumáticos según ECE R 141 * Ejes y suspensión BPW, 1º y 2º eje rígidos, 3º eje autodireccional. 3º eje con bloqueo de marcha atrás electromagnético, activable mediante marcha atrás y manualmente * Carga técnica por eje: 12.000 kg cada uno * Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso * 235/75 R 17.5 3PMSF doble. Marca a elección. Índice de carga 143/141J (144/144F) * Patas mecánicas con caja de cambios de 2 velocidades y manivela * Revestimiento continuo de rejilla con base de chapa de aprox. 5 mm como refuerzo adicional, diseñado para carga puntual: - en la cama elevable - en la superficie de carga * Revestimiento de arena pintado en los paneles cubrecuello y en las zonas de transición entre cuello y cama elevable, entre cama elevable y superficie de carga, y entre superficie de carga y rampas * 1 adaptador de fijación para rueda de repuesto debajo de la superficie de carga a la derecha, delante de los ejes * Recortes en el bastidor exterior de la superficie de carga y de la cama elevable para el enganche de cinchas tensoras (LC 2.000 daN) * 11 pares de anillas de amarre embutidas y abatibles en el bastidor exterior de la superficie de carga (LC 10.000 daN): - 3 pares en el bastidor exterior de la cama elevable - 8 pares en Ijdpjyhkqujfx Aa Hstf

Estado: nuevo, peso en vacío: 9.450 kg, peso máximo de la carga: 35.550 kg, peso total: 45.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.500 mm, anchura del espacio de carga: 1.560 mm, ancho total: 2.550 mm, tamaño del neumático: 385/65 R 22,5, color: gris, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: -Cuello de cisne configurado como superficie de carga, equipado con recubrimiento de chapa lagrimada de aluminio -Con biselado frontal de aprox. 45° -Brazo de elevación hidráulico con un rango de elevación/inclinación de aprox. -280/+250 mm -Dos posiciones de pivote rey con distancia DSR de 2.300 y 2.000 mm -Para tractocamiones: 4x2, 6x2 o 6x4 Canal de carga: -Canal de carga, longitud aprox. 9.500 mm, con perfiles angulares instalados en la parte baja para la colocación de palets de carga (distancia del pivote rey al centro del conjunto de ejes aprox. 8.000 mm) Ejes, suspensión y neumáticos: -Ejes stub BPW, con frenos de tambor y suspensión independiente de ruedas, compensación de ejes hidráulica con sistema de elevación e inclinación -Dispositivo de seguridad para descenso en ejes en caso de rotura de bolsa de suspensión, diseñado para altura máxima de palets de 150 mm -Neumáticos: 385/65 R 22,5 -Sensores TPMS de control de presión de neumáticos instalados en todas las ruedas, incluyendo la(s) rueda(s) de repuesto -Sistema TPMS de control de presión de neumáticos conforme a ECE R 141 Tratamiento de superficies: -Toda la estructura de acero granallada automáticamente tras la soldadura mediante equipo de rueda centrífuga -Segundo granallado con corindón para óptima adherencia del sistema de recubrimiento -Metalización HRM de todo el chasis del vehículo con ZINACOR 850 (85% Zinc / 15% Aluminio) para máxima protección anticorrosiva -Pintura final en 2 capas de esmalte bicomponente, color uniforme en gris Nova (DB 7350) -Sistema de pintura ensayado en cámara de niebla salina según ISO 9227-NSS -Sellado de cavidades con cera especial Accesorios incluidos: -Pared frontal de acero desmontable, aprox. 400 mm de altura -Caja de herramientas con tapa, integrada en la parte trasera del cuello de cisne, medidas aprox. 640 x 700 x 215 mm -En el cuello de cisne, pared trasera de ALU desmontable, aprox. 400 mm de altura, anodizada -En el cuello de cisne, 1 par de laterales ALU abatibles, aprox. 400 mm de altura, anodizados -Pivote rey de 2" -3 pares de anillas de amarre empotradas en el cuello de cisne (LC 6.300 daN) -En el panel de conexiones delantero, acoplamientos de aire amarillo-rojo; iluminación para manejo del cuello de cisne, suspensión y tensores hidráulicos con interruptor de encendido/apagado -Soportes mecánicos de tubo para una carga de apoyo de aprox. 48.000 kg -Escalera de acceso montada adelante a la derecha con 2 barras de sujeción desmontables Itjdpjygvc Hofx Aa Hsf -WABCO Roll Stability Support (RSS) -Sobre los largueros, 9 pares de anillas de amarre (LC 6.300 daN) -Sobre los largueros, plataforma de rejilla a nivel entre los carriles de las sujeciones de carga -Preparación hidráulica e instalación de mando para montaje de 3 pares de nuestras fijaciones hidráulicas de carga -El primer y último eje, elevables manualmente a izquierda y derecha -Detrás del conjunto de ejes, cajas de almacenaje a izquierda y derecha, protegidas contra salpicaduras -Biselado trasero para facilitar la entrada de palets de carga -Anillas instaladas en la barra trasera para tensado mecánico -En la traviesa trasera, enchufe de 7 polos -Unidad electrohidráulica -4 calzos para ruedas con soporte -2 manómetros de carga por eje instalados en el lado izquierdo, incluyendo diagrama de cargas -3 pares de fijaciones hidráulicas para la carga con brazo oscilante, desplazables a lo largo de los largueros -Puerta trasera con crucetas, bisagra a la izquierda y cierre hidr

Estado: usado, peso en vacío: 14.100 kg, peso máximo de la carga: 33.900 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 11/1999, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 17,5, estado del neumático: 50 %, color: verde, Año de fabricación: 1999, tamaño del neumático delantero: 235/75 17,5, tamaño del neumático trasero: 235/75 17,5, cabina del conductor: cabina del conductor, clase de emisión: ninguno, Equipamiento: registro de camiones, Número de referencia para consultas: 68574 Faymonville, Plataforma * Año de fabricación: 1999 * Suspensión neumática * Eje direccional * Ejes con dirección forzada * Conexión de aire con cabezal de acople (rojo + amarillo) * Enchufe de conexión 2x7 polos * Dispositivo de elevación y descenso * Extensible - remolque telescópico * Suspensión: Neumática * Peso total: 48.000 kg * Peso en vacío: 14.100 kg * Capacidad de carga útil: 33.900 kg * Peso total autorizado: 48.000 kg * Fabricante del eje: SAF% * Estado de los neumáticos del 1er eje: 50% -- 50% - Tamaño: 235/75 R17,5 * Estado de los neumáticos del 2º eje: 50% -- 50% - Tamaño: 235/75 R17,5 * Estado de los neumáticos del 3er eje: 50% -- 50% - Tamaño: 235/75 R17,5 * Tamaño de neumáticos: 235/75 R17,5 * FABRICANTE: ES-GE * Extensión defectuosa * Ejes direccionales sin función * Rodable Descargo de responsabilidad: Sujeto a cambios, venta previa y errores exceptuados. Más fotos y videos disponibles en nuestra página web. Nuestro servicio integral incluye, por ejemplo: * Compra / venta / alquiler de vehículos industriales * Financiación rápida y sencilla * Tramitación de toda la documentación (de exportación) * Pedido de matrículas de exportación / matrículas aduaneras * Preparación del vehículo: lonas nuevas, rotulación, pintura, etc. * Carga profesional / aseguramiento de la carga * Inspección TÜV, servicio de matriculación Itodpfsyib Ahox Aa Hef * Transferencia de vehículos industriales Consulte a nuestro personal especializado, estaremos encantados de asesorarle.

Estado: nuevo, peso en vacío: 6.350 kg, peso máximo de la carga: 38.650 kg, peso total: 45.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.600 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22,5, Equipamiento: ABS, Superficie de carga: -2 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 5.000 daN) -24 pares de recortes en el bastidor exterior de la plataforma para enganchar cinchas tensoras (LC 2.000 daN) Patas de apoyo: -Patas de apoyo JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para una capacidad de elevación de 24 t (carga de prueba 50 t) Ejes y neumáticos: Itsdpfeiu Etkox Aa Hef -Ejes BPW, con suspensión neumática y frenos de disco (430 mm), función de elevación/bajada -Neumáticos 385/65 R 22.5 Sistema de frenos: -Sistema de frenos WABCO conforme a la normativa de la UE con EBS-E (2S2M) Pintura: -Protección anticorrosiva de primera clase y duradera del bastidor soldado granallado de serie, garantizada por una imprimación base de polvo de zinc bicomponente (2K) -Pintura de acabado bicomponente (2K), de alta calidad, color único en MB 7350 Novagrau -Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) -No es posible acabado metalizado Construcción de acero: -Estructura de acero fabricada con aceros finos de alta resistencia tipos de acero: -S355J2+N/S355MC (límite elástico 355MPa) -S690QL/S700MC (límite elástico 690MPa) Instalación eléctrica: -Instalación eléctrica conforme a las normativas de la UE -Iluminación de 24 voltios -ASPÖCK-NORDIK (ASS3) -ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexiones delantera con enchufes 24N, 24S y de 15 polos -Conexión según ISO: -24N ISO-1185 -24S ISO-3731 -15 polos ISO-12098 Accesorios incluidos: -En la barra galvanizada de conexiones delanteras, acoplamientos de aire rojo y amarillo -4 calzos con soporte -Pivote rey de 2" -Pared delantera de acero galvanizado de aprox. 1.600 mm de alto. EN12642-XL -Banda reflectante blanca según normativa de la UE en los laterales y parte trasera del semirremolque en rojo -Placas reflectantes europeas (rojo-amarillo) en la parte trasera del semirremolque -Superficie de carga con suelo de madera dura de aprox. 30 mm de grosor, embutido en perfiles Omega -10 pares de alojamientos para estacas de inserción de 100 x 50 mm en el marco exterior de la plataforma -3 pares de rieles portarestacas, montados transversalmente en la superficie de carga, para estacas de 100 x 50 mm -Soporte para estacas de 1.000 mm, en la viga central trasera -1 soporte para rueda de repuesto bajo la superficie de carga, derecha en el sentido de la marcha -Uno guardabarros en la parte trasera del semirremolque -Manual y documentación en memoria USB -Soporte para baliza giratoria en la parte trasera del semirremolque -En el cuello de cisne y en el panel trasero, soportes a la izquierda y derecha para las señales de advertencia, incluida toma eléctrica -6 pares de bolsas de contenedor WADER en la superficie de carga, para 1x contenedor de 20 pies, 2x contenedores de 20 pies o 1x contenedor de 40 pies. Al ras de la parte trasera -Adhesivos de velocidad 80 km/h en la parte trasera y ambos lados -Cuatro señales de advertencia extensibles unos 400 mm aprox. 423 x 423 mm con luz de posición LED -Manómetro de carga para determinar las cargas de los ejes, incluido diagrama de cargas -Metalización HRM (High Resistance Metallisation) del bastidor exterior -Toda la estructura de acero granallada, posteriormente las superficies visibles definidas metalizadas en caliente con ZINACOR 850 (zinc 85% - aluminio 15%)

Estado: nuevo, peso en vacío: 8.300 kg, peso máximo de la carga: 36.700 kg, peso total: 45.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.600 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 1.080 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R 22.5, color: gris, Equipamiento: ABS, elevador trasero, Superficie de carga: Superficie de carga extensible con bloqueo accionado neumáticamente. Recortes en el bastidor exterior de la plataforma de carga para enganchar correas tensoras. Soportes de suspensión: Soportes de suspensión JOST (mecánicos) con caja de cambios de 2 velocidades para una capacidad de elevación de 24 t. Ejes y neumáticos: Ejes BPW con suspensión neumática, frenos de disco (430 mm), función de elevación/bajada. El eje autodireccional con bloqueo de retroceso electromagnético, activable mediante marcha atrás o manualmente. Llaves para ejes. Neumáticos 385/65 R 22.5. Sistema de frenos: Sistema de frenos WABCO conforme a las normativas de la UE con EBS-E. Pintura: Protección anticorrosión de primera calidad y duradera para el bastidor soldado granallado de serie, asegurada por una imprimación de zinc bicomponente (2K). Pintura de acabado monocapa de alta calidad bicomponente en MB 7350 Novagrau. Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010. No es posible el pintado metalizado. Estructura de acero: Estructura de acero realizada en aceros finos de alta resistencia. Calidades del acero: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Instalación eléctrica: Instalación eléctrica conforme a las normativas de la UE. Iluminación ASPÖCK-NORDIK de 24 voltios. ASPÖCK-UNIBOX en la regleta frontal con enchufes 24N, 24S y de 15 polos. Conexión conforme a ISO. Accesorios incluidos: Ijdpfx Aaeikyh Hj Hetf Acoplamientos neumáticos rojo y amarillo en la regleta frontal galvanizada. Mamparo delantero de acero galvanizado de aprox. 1.600 mm de altura. EN12642-XL. 4 calzos con soporte. Banda reflectante blanca conforme a la normativa de la UE en los laterales, extensión y parte trasera en rojo. Placas reflector europeas en la parte trasera del semirremolque. Superficie de carga con suelo de madera dura de aprox. 30 mm embutido en perfiles Omega. 10 pares de alojamientos para estacas de inserción 100 x 50 mm en el bastidor exterior de la plataforma de carga. 1 soporte para rueda de repuesto bajo la plataforma a la derecha en sentido de la marcha. Manual y documentación. Soporte para luz rotativa trasera. Soportes para paneles de advertencia a izquierda y derecha en el cuello de cisne y parte trasera, incl. enchufe. Capa de arena pintada en el larguero central como protección antideslizante. 6 pares de alojamientos para contenedores WADER en la plataforma, para 1x contenedor de 20 pies, 2x de 20 pies o 1x de 40 pies (en la extensión se prevé un punto de bloqueo adicional para un contenedor de 45 pies). 4 pares de listones portaestacas, montados transversalmente en la plataforma, para estacas de inserción de 100 x 50 mm. Soporte galvanizado transversal bajo la plataforma de 2.390 x 720 x 400 mm. Escalera de acceso montada a la derecha en el sentido de la marcha. Eje elevable en el primer eje controlado por TEBS E en función de la carga real del eje y el estado de carga. Manómetro para la determinación de las cargas por eje, incluido diagrama de carga. Metalización HRM del bastidor exterior. Toda la estructura de acero granallada, posteriormente las superficies visibles definidas metalizadas con ZINACOR 850 en caliente.

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 36.020 kg, peso total: 45.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.600 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 435/50 R 19.5, color: gris, Equipamiento: ABS, Superficie de carga: - Superficie de carga extensible con cierre de bloqueo neumático confirmado - 2 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN) - 1 par de anillas de amarre (LC 10.000 daN) - 6 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 5.000 daN) - 2 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN) - Recortes en el marco exterior de la superficie de carga para fijar correas tensoras Ejes y neumáticos: - Ejes BPW, con suspensión neumática, frenos de disco (377 mm), función de elevación/bajada Iedpfx Asi Dwlwsa Hjtf - Los ejes autodireccionales con bloqueo de retroceso electromagnético activable mediante marcha atrás o manualmente - Herramienta para ejes - Neumáticos 435/50 R 19.5 Sistema de frenos: - Sistema de frenos conforme a la normativa UE, con EBS-E (2S2M) Pintura: - Protección anticorrosiva de primera clase y duradera del bastidor soldado, granallado de serie, garantizada mediante imprimación de zinc de 2 componentes (2K) - Pintura final de alta calidad 2 componentes (2K), monocromática en color gris Nova - Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) - No es posible pintura metalizada Patas de apoyo: - Patas de apoyo JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para capacidad de elevación de 24 t (carga de prueba 50 t) Estructura de acero: - Estructura de acero fabricada con aceros de grano fino de alta resistencia. - Calidades de acero: - S355J2+N/S355MC (límite elástico 355MPa) - S690QL/S700MC (límite elástico 690MPa) Instalación eléctrica: - Instalación eléctrica conforme a la normativa UE, iluminación 24 V ASPÖCK-NORDICK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX en la regleta de conexiones delantera con tomas de corriente 24N, 24S y 15 polos - Conexión conforme a ISO - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15 polos ISO-12098 Accesorios incluidos: - Acoplamientos neumáticos amarillo-rojo en la regleta de conexiones galvanizada frontal - 2 calzos con soporte - Kingpin de 2" - Tabique frontal de acero galvanizado aprox. 1.600 mm de altura - Banda reflectante amarilla conforme a normativa UE en los laterales, en la extensión y en la parte trasera del semirremolque - Señales reflectantes europeas (rojo-amarillo) en la parte trasera del semirremolque - Superficie de carga con suelo de madera dura de aprox. 38 mm de espesor - 10 pares de bolsillos para estacas de 100 x 50 mm en el marco exterior de la superficie de carga - 1 soporte para rueda de repuesto debajo de la superficie de carga, lado derecho según sentido de la marcha - Manual y descripción en memoria USB - Un faldón trasero en el semirremolque - Un soporte para luz rotativa en la parte trasera del semirremolque - En el cuello de cisne y en la placa trasera izquierda y derecha, cada uno con un soporte para paneles de advertencia, incluyendo toma de corriente - Un baúl portaherramientas INOX transversal bajo la superficie de carga (1.000x400x2.500 mm) - 6 pares de bolsillos WADER para contenedores en la superficie de carga, para 1x contenedor de 20 pies, 2x contenedores de 20 pies o 1x contenedor de 40 pies. En la extensión se prevé un punto de bloqueo adicional para un contenedor de 45 pies - 3 pares de regletas para bolsillos de estacas, montadas transversalmente en la superficie de carga, para estacas de 100 x 50 mm - Adhesivo de velocidad 60 km/h trasero - 2 luces de marcha atrás montadas en la placa trasera - Cuatro paneles de advertencia extensibles unos 400 mm, aprox. 423 x 423 mm con luz de posición - Soporte para luz rotativa en los paneles de ad

Estado: usado, peso en vacío: 9.600 kg, peso máximo de la carga: 30.400 kg, peso total: 40.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 12/2011, longitud del espacio de carga: 13.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.500 mm, altura del espacio de carga: 800 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 205/65R17.5, color: verde, kilometraje: 1.001 km, tipo de engranaje: otro, cabina del conductor: otro, Equipamiento: ABS, Ubicación del vehículo: Bovenden, 4 ejes, ejes SAF, suspensión neumática, elevación y descenso, tercer y cuarto eje autodireccionales, ABS (sistema antibloqueo de frenos), extensible, anillas de amarre, posibilidad de instalar rampas de acceso, apoyos delanteros, apoyos traseros, protección lateral de aluminio, caja de almacenamiento. Itsdjxxkqzepfx Aa Hof Carrocería: Plataforma rebajada de 4 ejes con rampas de acceso instalables, ejes SAF, tercer y cuarto eje autodireccionales, 13 pares de anillas de amarre, 10 pares de preparaciones para estacas insertables, 13.200 mm de longitud de carga totalmente retraída, 16.800 mm de longitud de carga totalmente extendida, 800 mm de altura de carga en zona rebajada, longitud del rebaje aprox. 9.500 mm retraído, ITV pendiente. Rampas de aluminio disponibles por un precio adicional de 1.500,00 EUR. LOS DATOS DE LOS ACCESORIOS SON SIN GARANTÍA. Sujetos a cambios, venta previa y errores.

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 38.800 kg, peso total: 49.500 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 860 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R 17,5 3PMSF, color: gris, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: -Cuello de cisne con esquinas delanteras biseladas a 45° y un bisel trasero de aprox. 750 mm x 10° -3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN) -Tablero de madera dura de 30 mm de espesor Superficie de carga extensible: -Superficie de carga extensible con bisel trasero de aprox. 1.000 mm x 8° -6 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 5.000 daN) -3 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN) -1 par de anillas de amarre tumbadas al frente de la superficie de carga (LC 10.000 daN) -Cortes en el bastidor exterior de la plataforma para enganchar cinchas tensoras (LC 2.000 daN) -Tablero de madera dura de aprox. 48 mm de espesor; sobre los ejes, revestimiento de chapa antiderrapante Ejes y neumáticos: Iodeuqlmnjpfx Aa Hotf -Ejes y suspensión BPW, 2 ejes fijos, 1 eje autodireccional -Carga técnica por eje: 12.000 kg -Bloqueo de retroceso electromagnético, activable por marcha atrás o manualmente -Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso -Herramienta para ejes -235/75 R 17,5 3PMSF Sistema de frenos: -Sistema de frenos WABCO conforme a las normativas de la UE con EBS-E (2S2M) Patas de apoyo: -Patas de apoyo JOST (mecánicas) con transmisión de 2 velocidades, carga de elevación de 24t (carga de prueba 50t) Accesorios incluidos: -Una rueda de repuesto con soporte delante del panel frontal -Perno rey de 2" -Frontal de acero galvanizado aprox. 400 mm de altura -En la barra de conexiones galvanizada delantera: acoplamientos de aire amarillo-rojo -4 calzos con soporte en el panel frontal -Soporte para baliza giratoria en la parte trasera del semirremolque -Soporte en la parte trasera del cuello de cisne para rampas de acceso de aluminio -Patas plegables galvanizadas bajo el bisel de la plataforma de carga -Placas cubre espacio para salvar la distancia libre entre rampas y plataforma -Banda reflectante blanca conforme a la normativa Europea, en los laterales, extensión y trasera en rojo -Grupo electro-hidráulico trasero, bajo la plataforma de carga -Soportes para señales de advertencia, con toma eléctrica, en el cuello de cisne y rampas a la izquierda y derecha -Válvulas de control para rampas instaladas en el lado derecho del semirremolque -Trampilla para protección contra salpicaduras en la parte trasera -Manual y documentación en USB -Laterales y trasera de aluminio aprox. 2.440 x 400 mm sobre el cuello de cisne -Los postes traseros galvanizados son desmontables (longitud estructura aprox. 2.560 mm) -Cuatro placas de señalización extensibles aprox. 423 x 423 mm, extraíbles 400 mm, con luz de posición -3 pares de alojamientos WADER en la plataforma para contenedores de 20', 30' ó 40' -6 pares de bolsillos para puntales, 100x50 mm, en el bastidor exterior de la plataforma -Ensanches galvanizados, extensibles aprox. 230 mm por lado -Listones antideslizantes cuadrados 20x20 mm cada 200 mm en el bastidor exterior del bisel de la plataforma -Capa de arena esmaltada como antideslizante sobre las chapas estriadas, sobre el perno rey y la plataforma -Soporte para baliza giratoria en las placas de advertencia -Placas reflectantes europeas (rojo-amarillo) en la parte trasera -Adhesivos de velocidad 80 km/h en la parte trasera y ambos lados -Manómetro de carga para determinar la carga por eje, incluyendo diagrama de carga -Metalización HRM (High Resistance Metallisation) del bastidor exterior -Construcción de acero completa granallada, posteriormente las áreas visibles definidas metalizadas en calient

Estado: nuevo, peso en vacío: 7.900 kg, peso máximo de la carga: 41.600 kg, peso total: 49.500 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 8.600 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 860 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R 17,5, color: gris, peso operativo: 7.900 kg, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: - Cuello de cisne con bisel trasero de aprox. 750 mm x 10° - 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN) - Revestimiento de madera dura de 30 mm de espesor Superficie de carga: - Superficie de carga con bisel trasero de aprox. 1.000 mm x 8° - Receso en el bisel y en la superficie de carga para alojamiento del brazo de la cuchara de excavadora aprox. 2.900 x 750 x 210/290 mm - Recortes en el marco exterior de la superficie de carga para enganchar correas tensoras - Revestimiento de madera dura de aprox. 48 mm de espesor, recubrimiento de chapa antideslizante sobre los ejes Patas de apoyo para quinta rueda: - Patas de apoyo para quinta rueda JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para 24 t de carga elevadora (50 t de carga de ensayo) Ejes y neumáticos: - Ejes y suspensión BPW, 2 ejes fijos, 1 eje autodireccional posterior - Carga técnica por eje: 12.000 kg - Bloqueo electromagnético de retroceso activable por la marcha atrás y manualmente - Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso - Sistema de control de presión de neumáticos TPMS conforme a ECE R 141 - Neumáticos 235/75 R 17,5 Pintura: - Estructura de acero completamente granallada automáticamente con máquina de ruedas tras soldadura - Segundo granallado con corindón para una óptima adherencia del sistema de recubrimiento - Acabado con pintura de acabado 2K de dos capas, monocromática en RAL MB 7350 Novagrau - Llantas pintadas en color plata - Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) - Sellado de cavidades con cera especial Instalación eléctrica: - Sistema eléctrico conforme a normativa EU, iluminación 24 Voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX en la regleta frontal con tomas 2x 7 polos & 1x 15 polos Accesorios incluidos: - Numerosas posiciones de amarre - King pin 2" - Un tabique frontal de acero galvanizado de aprox. 400 mm de altura - Acoplamientos neumáticos amarillo-rojo al frente en la regleta galvanizada - 4 calzos con soporte en el tabique frontal - Soporte trasero en el cuello de cisne para rampas de acceso de aluminio - Soportes rebatibles galvanizados bajo el bisel de la superficie de carga - Soporte para luz giratoria en la parte trasera del semirremolque - Ensanches galvanizados, extensibles unos 230 mm por lado - Banda reflectante blanca de acuerdo con la normativa UE, lateralmente y en rojo por detrás - En el cuello de cisne y la chapa trasera, soporte para placas de advertencia, con toma de corriente - En el cuello de cisne, laterales y trasera portátiles de ALU aprox. 2.440 x 400 mm - Estacas traseras galvanizadas y desmontables - 2 pares de bolsillos WADER para contenedores de 20 pies en la superficie de carga Ijdjunrapopfx Aa Hetf - 6 pares de bolsillos para estacas de 100 x 50 mm en el marco exterior de la superficie de carga - Regleta de enganche desplazable para rampas de acceso de aluminio en la parte trasera del vehículo - Listones de subida cuadrados 20 x 20 mm cada 200 mm en el marco exterior del bisel de la superficie de carga - Capa de arena pintada sobre la chapa antideslizante en el cuello de cisne y la superficie de carga como protección antideslizante - Cuatro placas de advertencia extensibles aprox. 400 mm, de 423 x 423 mm con luz de posición - Soporte para luz giratoria en las placas de advertencia - Pegatinas de velocidad de 80 km/h en la parte trasera y ambos lados - Placas reflectantes europeas (rojo-amarillo) en la parte trasera del semirremolque - Manual y descripción en memoria USB - Metaliza

Estado: usado, peso máximo de la carga: 39.780 kg, peso total: 50.960 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 01/2023, próxima inspección (TÜV): 01/2027, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Puede encontrar todo nuestro stock de vehículos disponibles de inmediato o a corto plazo en nuestro sitio web. Resumen del equipamiento. Equipamiento completo bajo consulta. Cuello de cisne: * Cuello de cisne con esquinas delanteras achaflanadas aprox. 45° y achaflanado trasero de aprox. 750 mm x 10° * 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN) * Superficie de madera dura aprox. 30 mm de espesor Plataforma de carga: * Plataforma de carga extensible * 5 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera (LC 5.000 daN) * 3 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera (LC 10.000 daN) * 1 par de anillas de amarre horizontales, situadas en la parte delantera de la plataforma (LC 10.000 daN) * Recortes en el marco exterior de la plataforma para colgar cinchas tensoras (LC 2.000 daN) * Superficie de madera dura aprox. 48 mm de espesor, sobre los ejes con chapa antideslizante Patas de apoyo: * Patas de apoyo JOST (mecánicas) con transmisión de 2 velocidades para carga de elevación de 24 t (50 t de carga de prueba) Neumáticos: * Neumáticos 205/65 R 17.5 duales Ejes: * Ejes BPW, dos ejes rígidos y dos ejes autodireccionales con suspensión neumática, freno de tambor y función de elevación/inclinación * Los ejes autodireccionales con bloqueo de marcha atrás electromagnético, activable por marcha atrás o manualmente Sistema de frenos: * Sistema de frenos conforme a las normativas de la UE con EBS-E (4S3M) sin conexiones al vehículo tractor Estructura de acero: * Estructura de acero de aceros finos de alta resistencia * Calidades de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355MPa) S690QL/S700MC (límite elástico 690MPa) Pintura: * Protección anticorrosión de primera clase y duradera del bastidor soldado granallado de serie garantizada por una imprimación de zinc bicomponente (2K) * Pintura exterior de alta calidad bicomponente (2K), color uniforme RAL 3002 rojo carmín * Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) * Llantas en color plata Instalación eléctrica: * Sistema eléctrico según la normativa de la UE Iluminación: * 24 Voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX en regleta delantera con enchufes 24N, 24S y 15 polos según ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polos ISO-12098 Itsdpfxjx Uvlrs Aa Hof Accesorios incluidos: * Pivote rey de 2 pulgadas * Mamparo delantero de acero galvanizado, aprox. 400 mm de altura * Soporte para rueda de repuesto delante del mamparo anterior * Acoplamientos de aire amarillo-rojo en la regleta galvanizada delantera * 4 calzos con soporte en el mamparo delantero * Receptáculo en la parte trasera del cuello de cisne para rampas de acceso de aluminio * Soportes plegables galvanizados bajo el chaflán de la plataforma * Soporte para luz rotativa en la parte trasera del semirremolque * Banda reflectante amarilla según la normativa de la UE, en los laterales, extensión y parte trasera del semirremolque * Soportes a izquierda y derecha en cuello de cisne y plancha trasera para paneles de advertencia, incl. toma de corriente * Guardabarros trasero en el semirremolque * Manual de usuario y documentación en USB * Placas reflectantes europeas (rojo-amarillo) en la parte trasera * Etiqueta de velocidad 80 km/h en la parte trasera y ambos lados * Señal acústica de advertencia al dar marcha atrás * Manómetro de carga para determinar la carga por eje, incluido diagrama de carga

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 05/2008, * Extensible * Eje trasero autodireccional * Rampas de carga hidráulicas * Suspensión neumática -----Número interno de vehículo: 11555----Sujeto a errores y venta intermedia ¡Soporte por WhatsApp disponible! Ijdpfxex I Uyhe Aa Hjtf Si tiene preguntas sobre el vehículo o desea más información, no dude en escribirnos cómodamente por WhatsApp. WhatsApp: Alemán, Inglés -- WhatsApp: Alemán, Inglés, Árabe

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 37.820 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar nuestro stock completo de vehículos, incluidos los vehículos disponibles de inmediato y a corto plazo, en nuestra página web. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo bajo solicitud. Cuello de cisne: cuello de cisne con esquinas delanteras biseladas aprox. 45° y chaflán trasero de aprox. 750 mm x 10° * 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN) * Revestimiento de madera dura de aprox. 30 mm de espesor Plataforma de carga: * 1 par de huecos para ruedas fijos delante de los ejes, aprox. 2.610 x 970 x 400 mm (L x A x P) * Huecos para ruedas con listones de escalada cuadrados de aprox. 15 x 15 mm y ensanchamientos en la parte inferior * Entre el primer y el segundo eje, un par de huecos para ruedas fijos, aprox. 1.610 x 700 x 400 mm (L x A x P) * Incl. 3 tapas galvanizadas desmontables en tres partes sobre los huecos para ruedas (Aprox. 670 mm de ancho) - carga puntual máxima de aprox. 5 t/unidad * Receso en el chaflán y en la plataforma de carga para alojar el brazo de la excavadora (aprox. 2.900 x 750 x 210/290 mm [L x A x A]) * 1 par de anillas de amarre horizontales en la parte delantera de la plataforma (LC 10.000 daN) * 5 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera (LC 5.000 daN) * 3 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera (LC 10.000 daN) * 2 pares de anillas de amarre en el hueco para el brazo de la excavadora (LC 5.000 daN) * Recortes en el marco exterior de la plataforma para fijación de eslingas tensoras (LC 2.000 daN) Rampas de acero de una pieza: * Un par de rampas de acero galvanizado de una sola pieza, aprox. 3.000 x 800 mm, con revestimiento de madera dura de aprox. 48 mm de espesor * Rampa con sistema de elevación hidráulico, desplazable hidráulicamente * Carga máxima por par: 40.000 kg * De acuerdo con la Normativa 1230/2012/UE, las rampas con una longitud inferior a 300 mm no se considerarán en la longitud total del vehículo cuando estén en posición de transporte Patas de apoyo: * Patas de apoyo JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para una capacidad de elevación de aprox. 24 t (aprox. 50 t de carga de prueba) Ejes: * Ejes y suspensión BPW, 2 ejes fijos, 1 eje autodireccional * Carga técnica por eje: 12.000 kg cada uno * Bloqueo electromagnético de marcha atrás, activable mediante marcha atrás y manualmente * Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso * Herramientas para ejes Neumáticos: * Neumáticos 235/75 R 17.5 3PMSF - Marca a nuestra elección * Sistema de control de presión de neumáticos TPMS conforme a ECE R 141. La transmisión de datos al vehículo tractor se realiza a través de la interfaz EBS estandarizada según ISO 11992. Para una indicación correcta, el vehículo tractor debe poder transmitir y mostrar estos datos. Sistema de frenos: * Sistema de frenos WABCO conforme a la normativa UE con EBS-E (2S2M) sin líneas de conexión a la cabeza tractora Estructura de acero: * Construcción de acero en aceros finos de alta resistencia * Calidades de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa) S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa) Instalación eléctrica: * Instalación eléctrica conforme a la normativa UE * Iluminación de 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Todas las luces laterales LED parpadean con los intermitentes * ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexión delantera con tomas de corriente 24N, 24S y 15 polos. Conexión conforme a ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polos ISO-12098 Pintura: Itsdpfx Aaew Tpqwo Hef * Toda la estructura de acero se chorrea automáticamente

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 67.200 kg, peso total: 85.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar todo nuestro stock de vehículos, incluyendo los disponibles inmediata o próximamente, en nuestra página web. Itsdpfergzv Nex Aa Hsf Resumen del equipamiento. Equipamiento completo disponible bajo solicitud. CUELLO DE CISNE * Cuello de cisne en diseño SNT para optimizar la longitud de la plataforma de carga, longitud aprox. 3.700 mm, con achaflanado trasero de aprox. 1.000 mm x 10° * Para tractoras: 6 x 2, 6 x 4 y 8 x 4 cortas * Pared frontal de acero, desmontable, aprox. 400 mm de altura * Grupo electrohidráulico de 3 kW para el manejo de las funciones hidráulicas, con excepción de los cabrestantes hidráulicos * Largueros externos del cuello de cisne con orificios de fijación para anillas de amarre atornillables * Incluye 2 pares de anillas de amarre atornillables (LC 5.000 daN) * 1 par de anillas de amarre horizontales en la parte trasera del cuello de cisne (LC 10.000 daN) * 1 par de laterales ALU desmontables, aprox. 400 mm de altura, acabado anodizado * Un panel trasero ALU desmontable, aprox. 400 mm de altura, acabado anodizado * Revestimiento de madera dura de aprox. 40 mm sobre el cuello de cisne, chapa antideslizante sobre el pivote rey * Pivote rey de 3,5 pulgadas * Placa guía del cuello de cisne para la plataforma del semirremolque, aprox. 500 mm de ancho * Enchufe redondo NATO en la regleta frontal (Maeler & Kaege VG 96 917) * Además del grupo electrohidráulico, conexión hidráulica de camión con regulador de caudal, incluyendo soporte tipo gancho para las líneas de suministro (acoplamientos Faymonville) * 2 pares de alojamiento para estacas encastrados en el cuello de cisne, para estacas de aprox. 100 x 50 mm PLATAFORMA DE CARGA * Plataforma extensible, longitud aprox. 11.000 mm, con achaflanado trasero de aprox. 500 mm x 10° * Bloqueo neumático con bulón cónico y posiciones de bloqueo reforzadas, las líneas de servicio están protegidas en los largueros extensibles y se ajustan automáticamente a la longitud de la plataforma * Ejes y suspensión BPW, 1er eje autodireccional, 2º eje rígido, todos los demás ejes con dirección forzada hidromecánica * 1er eje con bloqueo de retroceso electromagnético, activable mediante marcha atrás y manualmente * Carga técnica por eje: 12.000 kg cada uno * Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso * Neumáticos 235/75 R 17.5 3PMSF doble * Patas mecánicas con caja de cambios de 2 velocidades y manivela. JOST Modulo B - capacidad estática aprox. 50.000 kg * Plataforma de madera dura continua de aprox. 50 mm, interrumpida entre ejes (mayor coeficiente de fricción) * Ranuras largas para elementos de puente colgantes y ajustables: - en la parte fija detrás del cuello de cisne - en la plataforma delantera * 1 mesa intermedia deslizante, aprox. 500 mm de ancho, para tubo extensible de gran sección transversal, con revestimiento antideslizante, delantera y trasera con ranuras largas para elementos de puente colgantes y ajustables * 1 par de anillas de amarre embutidas en la parte fija delantera de la plataforma (LC 10.000 daN) * 9 pares de anillas de amarre abatibles en el marco exterior de la plataforma (LC 10.000 daN) * 1 par de soportes traseros mecánicos * Dirección auxiliar delantera y trasera mediante mando a distancia por cable, con control de alineación de ejes, sin instalación en la tractora * 1er eje con función lift axle automática y ayuda de arranque según la normativa UE 2021/535 * Bajo el cuello de cisne y en la viga trasera, a la izquierda y derecha, respectivamente, una toma de

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 38.140 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar nuestra gama completa de vehículos, disponibles de inmediato y a corto plazo, en nuestra página web. Resumen del equipamiento. Equipamiento completo bajo petición. Cuello de cisne: - Cuello de cisne con esquinas frontales biseladas aprox. 45° y bisel trasero de aprox. 750 mm x 10° - 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN) - Piso de madera dura de aprox. 30 mm de grosor Superficie de carga: - Superficie de carga telescópica con bisel trasero de aprox. 1.000 mm x 8° - Entre el primer y segundo eje, un par de cubetas para ruedas integradas, aprox. 1.610 x 970 x 400 mm (L x A x H) - Incluye cubierta desmontable en 3 partes, galvanizada, sobre las cubetas de ruedas (ancho aprox. 670 mm, carga puntual máxima 5 t / ud.) - 1 par de anillas de amarre horizontales delante en la zona de carga (LC 10.000 daN) - 4 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 5.000 daN) - 3 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN) - Recortes en el bastidor exterior de la superficie de carga para sujetar cintas tensoras (LC 2.000 daN) Patas de apoyo: - Patas de apoyo JOST (mecánicas) con cambio de dos velocidades para una capacidad de elevación de 24 t (carga de prueba 50 t) Neumáticos: - Neumáticos 235/75 R17.5 3PMSF, marca a nuestra elección - Sistema de control de presión de neumáticos TPMS conforme ECE R 141 - La transmisión de datos al vehículo tractor se realiza a través de la interfaz EBS estandarizada según ISO 11992 - Para mostrar los datos correctamente, el vehículo tractor debe ser capaz de transmitir y mostrar estos datos. Ejes: - Ejes y suspensión BPW, 2 ejes fijos, 3er eje autodireccional Iedpow Tpq Defx Aa Hjtf - Carga técnica por eje: 12.000 kg - Bloqueo de retroceso electromagnético a través de marcha atrás y accionamiento manual - Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso. Herramienta para ejes Sistema de frenos: - Sistema de frenos WABCO según normativa de la UE con EBS-E (2S2M) sin líneas de conexión al vehículo tractor Sistema eléctrico: - Sistema eléctrico conforme a la normativa de la UE - Iluminación LED 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Todas las luces laterales de posición LED destellan junto con el intermitente - ASPÖCK-UNIBOX en la regleta de conexiones frontal con enchufes 24N, 24S y 15 polos. Conexión conforme a ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 polos ISO-12098 Estructura de acero: - Estructura de acero de aceros finos de alta resistencia - Calidades de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa) S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa) Pintura: - Toda la estructura de acero esgranada automáticamente tras la soldadura en una máquina de ruedas lanzadoras - Segunda granalladora con corindón para una óptima adhesión del sistema de recubrimiento - Metalización HRM de todo el chasis del vehículo con ZINACOR 850 (85% zinc / 15% aluminio) para garantizar la mejor protección contra la corrosión - Pintura final con 2 capas de pintura bicomponente, monocromo en RAL 3002 rojo carmín. Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) - No es posible la pintura metalizada - Sistema de pintura probado por ensayo de niebla salina según ISO 9227-NSS - Sellado de cavidades con cera especial Incluye los siguientes accesorios: - Soportes para señales de advertencia a izquierda y derecha en el cuello de cisne y en la parte trasera, incluyendo toma de corriente - Un soporte para rueda de repuesto delante del mamparo delantero (sin rueda de repuesto) - Pasador rey de 2 pulgadas

Estado: usado, peso máximo de la carga: 51.870 kg, peso total: 65.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 03/2025, próxima inspección (TÜV): 03/2026, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Puede encontrar toda nuestra gama de vehículos con disponibilidad inmediata y a corto plazo en nuestro sitio web. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo bajo petición. CUELLO DE CISNE - Cuello de cisne en diseño SNT para optimización de la longitud de la superficie de carga, longitud aprox. 3.700 mm, parte trasera con biselado de aprox. 1.000 mm x 10° - Para cabezas tractoras: 4 x 2, 6 x 2 y 6 x 4 - Pared frontal de acero, extraíble, de aprox. 400 mm de altura - En la platina de conexiones delantera, acoplamientos de aire amarillo-rojo - ASPÖCK-UNIBOX en la platina de conexiones delanteras con enchufes 24N, 24S & 15 polos - Unidad electrohidráulica de 3 kW para control de funciones hidráulicas - Soportes exteriores del cuello de cisne con orificios para anillas de amarre atornillables - Un orificio de fijación en la parte superior trasera de los soportes externos del cuello de cisne para una anilla de amarre atornillable - 1 par de anillas de amarre atornillables incluido (LC 10.000 daN) - En el cuello de cisne: 1 par de laterales de aluminio enchufables, aprox. 400 mm de altura, anodizados - En el cuello de cisne: una trasera de aluminio enchufable, aprox. 400 mm de altura, anodizada - Sobre el cuello de cisne, piso de madera dura de aprox. 40 mm de espesor - King pin de 2 pulgadas - Placa guía del cuello de cisne para la quinta rueda, aprox. 500 mm de ancho - Receptáculo en la parte trasera del cuello de cisne para rampas de carga de aluminio - Enchufe redondo tipo NATO en la platina de conexiones delantera (Maeler & Kaege VG 96 917) SUPERFICIE DE CARGA - Superficie de carga extensible, longitud aprox. 8.800 mm, con biselado en la parte trasera aprox. 500 mm x 10° Itedpfx Aaextc Uho Hjf - Rebaje en la superficie de carga y en el bisel trasero para alojar el brazo del cucharón de excavadora, aprox. 2.490 x 750 x 210/290 mm (L x A x H) - Sistema de control de presión de neumáticos TPMS conforme a ECE R 141 - Ejes y suspensión BPW - 1º y 2º eje fijos, 3º y 4º eje autodireccionales - 3º y 4º eje con bloqueo de retroceso electromagnético, activable mediante marcha atrás y manualmente - Carga técnica por eje: 12.000 kg cada uno - Suspensión neumática con válvula de elevar y bajar - Neumáticos gemelos 235/75 R 17.5 con homologación 3PMSF - Patas de apoyo mecánicas de dos velocidades con manivela, JOST Módulo B – carga estática probada aprox. 50.000 kg - Piso continuo de madera dura de aprox. 50 mm de espesor sobre la superficie de carga y entre los ejes (incrementa el coeficiente de fricción) - Bloqueo de la superficie de carga con perfiles cónicos soldados cada aprox. 250 mm - Ranuras largas en la parte delantera de la superficie de carga para alojar y desplazar elementos de puente - Mesa intermedia con superficie rebajada, aprox. 300 mm de ancho, para el tubo extensible de gran sección con recubrimiento metálico, delante y detrás con ranuras para elementos de puente – cubierta desmontable a nivel de la superficie de carga - 1 par de anillas de amarre en la traviesa delantera (LC 10.000 daN) - 6 pares de anillas de amarre empotradas y abatibles en el marco exterior de la superficie de carga (LC 10.000 daN) - Adicionalmente 1 par de anillas de amarre en el exterior del travesaño delantero de la superficie de carga, giradas aprox. 90° hacia el interior (LC 10.000 daN) - Ensanches (galvanizados) extensibles aprox. 230 mm por lado - 1 par de cunas para ruedas fijas abiertas hasta la extensión, aprox. 700 x 410 mm (A x P), en la superficie de carga delant

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 50.400 kg, peso total: 65.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Puede encontrar toda nuestra gama de vehículos, disponibles de forma inmediata o a corto plazo, en nuestro sitio web. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo a solicitud. CUELLO DE CISNE * Cuello de cisne en diseño SNT para optimizar la longitud de la superficie de carga, longitud aprox. 3.700 mm, con bisel trasero aprox. 1.000 mm x 10° * Para cabezas tractoras: 4 x 2, 6 x 2 y 6 x 4 * Panel frontal de acero, desmontable, aprox. 400 mm de alto * ASPÖCK-UNIBOX en el panel frontal con tomas de corriente * Grupo electrohidráulico de 3 kW para el control de las funciones hidráulicas, excepto cabrestantes hidráulicos * 1 par de laterales de aluminio desmontables, aprox. 400 mm de alto, acabado anodizado * 1 portalón trasero de aluminio desmontable, aprox. 400 mm de alto, acabado anodizado * Sobre el cuello de cisne, suelo de madera dura de aprox. 40 mm de grosor, sobre el pivote de rey plancha de acero antideslizante * Pivote de rey de 2 pulgadas * Soporte en la parte trasera del cuello de cisne para rampas de acceso ALU * Toma NATO redonda en el panel frontal (Maeler & Kaege VG 96 917) SUPERFICIE DE CARGA * Superficie de carga extensible, longitud aprox. 8.800 mm, con bisel trasero aprox. 500 mm x 10° * Una hendidura en la superficie de carga y en el bisel para alojar el balancín de excavadora, aprox. 3.850 x 750 x 210/290 mm (L x A x H) * Sistema de control de presión de neumáticos TPMS conforme a ECE R 141 * Ejes y suspensión BPW, primer eje autodireccional, todos los demás ejes con dirección forzada hidromecánica * Primer eje con bloqueo electromagnético de marcha atrás, activable mediante la marcha atrás y manualmente * Carga técnica por eje: 12.000 kg cada uno, suspensión neumática con válvula de elevación y descenso * Neumáticos 235/75 R 17.5 3PMSF doble montaje * Patas de apoyo mecánicas con caja de cambios de 2 velocidades y manivela, JOST Modulo B - carga de prueba estática aprox. 50.000 kg * Superficie de carga con revestimiento de madera dura de 50 mm de grosor continuo y entre los ejes (mayor coeficiente de fricción) * 1 mesa intermedia de aprox. 300 mm de ancho para el tubo de extensión de gran sección * Ensanchadores galvanizados extensibles aprox. 230 mm por lado (sin tablones de madera) * Huecos para ruedas con perfiles dentados cuadrados de aprox. 15 x 15 mm delante de los ejes, abiertos hasta la viga transversal del cuello de cisne, aprox. 700 x 410 mm (A x L) * Cubiertas de aluminio para los huecos de las ruedas, utilizables como puentes para la extensión o como elementos de ensanchamiento Itodpfxstx Nwns Aa Hef * Elementos de aluminio bloqueables sobre los tubos extensibles de ensanche * Perfiles en U extensibles para las cubiertas de aluminio: - en la parte fija detrás del cuello de cisne - en la mesa intermedia - en la superficie de carga extensible * Huecos para ruedas con perfiles dentados cuadrados de aprox. 15 x 15 mm entre primer y segundo eje, aprox. 1.480 x 700 x 410 mm (L x A x F) * Cubiertas de aluminio para los huecos de las ruedas, utilizables como puentes para la extensión o como elementos de ensanchamiento * Elementos de aluminio bloqueables sobre los tubos extensibles de ensanche * 1 par de soportes traseros mecánicos * Dirección auxiliar delantera y trasera operable mediante control remoto por cable, con control de alineación de los ejes, sin instalación en la cabeza tractora RAMPAS DE CARGA HIDRÁULICAS * Un par de rampas de acero de dos piezas, tipo: DR-15/60-900-4350-KG-HV-M, con una longitud de aprox. 4.350 mm y

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 33.865 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Equipamiento: ABS, Puede encontrar toda nuestra gama de vehículos, disponibles inmediatamente y a corto plazo, en nuestra página web. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo bajo petición. Cuello de cisne * Cuello de cisne con esquinas delanteras biseladas aprox. 45° y bisel trasero aprox. 750 mm x 10° * 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN) * Piso de madera dura de aprox. 30 mm de espesor Plataforma de carga * Versión doblemente extensible con bisel trasero de aprox. 500 mm x 8° * 6 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 5.000 daN) * 4 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN) * 1 par de anillas de amarre instaladas en posición horizontal en la parte delantera de la plataforma (LC 10.000 daN) * 1 mesa intermedia de aprox. 250 mm * Piso de madera dura de aprox. 48 mm de espesor, superficie en relieve sobre los ejes * Recortes en el marco exterior de la plataforma para enganchar cinchas tensoras (LC 2.000 daN) Ejes * Ejes y suspensión BPW, todos los ejes con dirección forzada hidromecánica * Carga técnica por eje: 12.000 kg cada uno * Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso * Herramientas para eje Neumáticos: * Neumáticos 245/70 R 17.5, índice de carga (146/146 F) * Marca a elección nuestra Soportes de semirremolque: * Soportes de semirremolque JOST (mecánicos) con caja de cambios de 2 velocidades para carga de elevación de aprox. 24 t (aprox. 50 t carga de prueba) Ijdpsw Tprzefx Aa Hjtf Sistema de frenos: * Sistema de frenos conforme a las normas de la UE con EBS-E (2S2M) sin líneas de conexión a la tractora Pintura: Protección anticorrosiva de primera calidad y duradera * Pintura superior bicomponente (2K) de alta calidad, monocapa, en RAL 3002 rojo carmín * Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) Estructura de acero: Estructura de acero fabricada en aceros de grano fino de alta resistencia * Calidades de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355MPa) S690QL/S700MC (límite elástico 690MPa) Instalación eléctrica: * Instalación eléctrica según normativa de la UE * Iluminación 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX en el panel de conexiones delantero con enchufes 24N, 24S y 15 polos según norma ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polos ISO-12098 Incluye los siguientes equipos adicionales: * Pin de enganche de 2 pulgadas * Pared frontal de acero galvanizada, aprox. 400 mm de altura * Acoplamientos neumáticos amarillo-rojo en la barra de conexiones galvanizada delantera * Soporte para rueda de repuesto delante de la pared frontal * Grupo electrohidráulico * Dirección trasera y delantera por mando por cable, control de botones, con control de alineación de ejes (sin instalación en el vehículo tractor) * Soporte en la parte trasera del cuello de cisne para rampas de aluminio * Carril para rampas de aluminio en la parte trasera del vehículo * Soportes abatibles galvanizados bajo el bisel trasero de la plataforma de carga * Barandillas y panel trasero de aluminio en el cuello de cisne, desmontables, aprox. 2.440 x 400 mm (L x A) * Los postes traseros galvanizados son desmontables (longitud de la superestructura aprox. 2.560 mm) * Caja de herramientas galvanizada, integrada en el cuello de cisne biselado * 4 pares de bolsillos WADER en la plataforma para un contenedor de 20', 2x20', 40' o 45' * 8 pares de bolsillos para postes de aprox. 100 x 50 mm en el marco exterior de la plataforma * Ensanches galvanizados, extensibles aprox. 230 mm por lado * Carriles de engan

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 37.680 kg, peso total: 50.960 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Puede encontrar toda nuestra gama de vehículos, con unidades disponibles inmediata o a corto plazo, en nuestro sitio web. Resumen del equipamiento. Equipamiento completo bajo solicitud. Cuello de cisne * Con revestimiento de madera dura de aprox. 30 mm de grosor. Cuello de cisne trasero en ejecución recta * 3 pares de anillas de amarre (LC 5 000 daN) Superficie de carga * Ejecución extensible * 5 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 5 000 daN) * 3 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 10 000 daN) * 1 par de anillas de amarre empotradas en la parte delantera de la superficie de carga (LC 10 000 daN) * Recortes en el marco exterior de la plataforma para enganchar cinchas tensoras (LC 2 000 daN) * Revestimiento de madera dura de aprox. 48 mm de grosor, sobre los ejes con chapa de rodadura Patas de apoyo del semirremolque * Patas JOST (mecánicas) con cambio de 2 velocidades para una capacidad de elevación de aprox. 24 t (aprox. 50 t carga de prueba) Neumáticos * 205/65 R 17.5 Ejes * Ejes y suspensión BPW * 1er eje fijo, todos los demás ejes direccionados forzados hidromecánicamente * Suspensión neumática con válvula de subida y bajada Sistema de frenos * Según normativa europea con EBS-E (4S3M) sin líneas de conexión con la cabeza tractora Construcción de acero * Acero de grano fino de alta resistencia * Calidad del acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355MPa), S690QL/S700MC (límite elástico 690MPa) Pintura * Protección anticorrosiva de primera clase y duradera del bastidor soldado granallado de serie mediante imprimación de zinc bicomponente (2K) * Acabado de pintura bicomponente (2K) de alta calidad * Pintura de acabado monocromática en RAL 3002 rojo carmín * Llantas en color plata Accesorios incluidos * King pin de 2 pulgadas * Tabique frontal de acero galvanizado, aprox. 400 mm de altura * Acoplamientos de aire rojo y amarillo en la barra de conexiones galvanizada delantera Itedpfjv Etx Ejx Aa Hjf * 4 calzos con soporte en el tabique frontal * Porta rueda de repuesto delante del tabique frontal * Unidad electrohidráulica * Dirección adicional delantera y trasera mediante mando a distancia por cable con botones, con control de alineación de ejes (sin instalación en la cabeza tractora) * Placas reflectantes europeas (rojo-amarillo) en la parte trasera del semirremolque * Banda reflectante amarilla según normativa europea en los laterales, la extensión y la parte trasera del semirremolque * En el cuello de cisne y panel trasero, a izquierda y derecha, cada uno con soporte para paneles de advertencia con toma de corriente * Soporte para una luz rotativa en la parte trasera del semirremolque * Patas abatibles galvanizadas bajo el bisel de la plataforma * Manómetro de carga para determinar cargas por eje, incluyendo diagrama de carga * 7 pares de bolsillos WADER para contenedores: 1x 20' o 1x 40' en la plataforma, 1x 40' sobre el cuello de cisne o 2x 20' contenedores * Soporte con 1 par de bolsillos WADER, carga aprox.: 20.000 kg * 7 pares de bolsillos para estacas de aprox. 100 x 50 mm en el marco exterior de la superficie de carga * Ensanches galvanizados, extensibles aprox. 230 mm por cada lado * Carriles de enganche desplazables para rampas de aluminio en la parte trasera del vehículo * 1 par de anillas de amarre empotradas junto al larguero central trasero en la plataforma (LC 10 000 daN) * 2 pares de anillas Ferry bajo el cuello de cisne y 2 pares en la parte trasera * Sistema de engrase centralizado BEKA

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 39.720 kg, peso total: 50.960 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar toda nuestra gama de vehículos, con disponibilidad inmediata y a corto plazo, en nuestro sitio web. Extracto del equipamiento (equipamiento completo bajo petición): Cuello de cisne: * Con esquinas frontales biseladas aprox. 45° y bisel trasero de aprox. 750 mm x 10° * 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN) * Suelo de madera dura de aprox. 30 mm de espesor Plataforma de carga: Plataforma extensible * 5 pares de anillas abatibles hacia el exterior (LC 5.000 daN) * 3 pares de anillas abatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN) * 1 par de anillas horizontales en la parte delantera de la plataforma (LC 10.000 daN) * Escotaduras en el bastidor exterior de la plataforma para enganchar correas tensoras (LC 2.000 daN) * Suelo de madera dura de aprox. 48 mm de espesor, revestimiento de chapa estriada sobre los ejes Patas de soporte: * JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para aprox. 24 t de capacidad de elevación (aprox. 50 t de carga de prueba) Ejes: * Ejes BPW, dos ejes fijos y dos autodireccionales, con freno de tambor * Suspensión neumática con función de elevación/bajada * Eje autodireccional con bloqueo de retroceso electromagnético, activable desde la marcha atrás o manualmente * Neumáticos: 205/65 R 17.5 Sistema de frenos: * Sistema de frenos Wabco conforme a las normativas de la UE con EBS-E (4S3M) sin líneas de conexión al vehículo tractor Construcción de acero: * Acero de grano fino de alta resistencia * Calidad de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa) S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa) Pintura: * Protección anticorrosiva de primera calidad y durabilidad del chasis soldado, granallado de serie, garantizado por una imprimación de zinc bicomponente (2K) * Pintura de acabado monocromática de alta calidad en RAL 3002 rojo carmín, bicomponente (2K) * Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) * Llantas en color plata Ijdpfx Aaou Sd U Ue Hotf Accesorios incluidos: * Pivot de rey de 2 pulgadas * Pared frontal de acero galvanizado, aprox. 400 mm de altura * Soporte para rueda de repuesto delante del frontal * Acoplamientos de aire rojo-amarillo en la barra de conexiones galvanizada delantera * 4 calzos con soporte en el frontal * Soporte en la parte trasera del cuello de cisne para rampas de acceso de aluminio * Soportes plegables galvanizados bajo el biselado de la plataforma * Soporte para baliza giratoria en la parte trasera del semirremolque * Banda reflectante amarilla según normativas EU en laterales, extensión y trasera * A ambos lados del cuello de cisne y faldón trasero, soporte para placas de aviso con enchufe incluido * Sistema TPMS de monitorización de presión de neumáticos conforme ECE R 141. La transmisión de datos al camión se realiza mediante el interfaz EBS estándar según ISO 11992; para el correcto funcionamiento, el camión debe ser capaz de recibir y mostrar estos datos * En el cuello de cisne, laterales y trasera de aluminio desmontables, aprox. 2.440 x 400 mm (Largo x Alto), los puntales traseros galvanizados son desmontables (longitud de la estructura aprox. 2.560 mm) * Caja de herramientas galvanizada, integrada en el cuello de cisne biselado * 6 pares de bolsillos para contenedores WADER en la plataforma, para 1 x 20', 2 x 20' o 1 x 40' * Carriles deslizantes para rampas traseras de acceso de aluminio * 7 pares de alojamientos para estacas de aprox. 100 x 50 mm en el bastidor exterior de la plataforma * Soporte transversal galvanizado bajo la plataforma * Ensanche

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 52.810 kg, peso total: 63.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar nuestro inventario completo de vehículos, con opciones disponibles para entrega inmediata y a corto plazo, en nuestro sitio web. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo disponible bajo solicitud. Plataforma de carga: * Plataforma de carga con piso de madera dura de aprox. 30 mm de espesor * 10 pares de anillas de amarre rebatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN) Soportes del semirremolque: * Soportes hidráulicos para semirremolque TPMS: * Sistema de monitoreo de presión de neumáticos TPMS conforme a ECE R 141. La transmisión de datos al camión tractor se realiza a través de la interfaz EBS estandarizada según ISO 11992. Para la visualización correcta, el camión debe ser capaz de transmitir y mostrar estos datos. Ejes y suspensión: * Ejes BPW, técnicamente homologados para 12.000 kg cada uno; primer eje fijo, los demás ejes dirigidos forzados hidromecánicamente, montados sobre plataforma giratoria * Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso * Juego de herramientas para ejes Neumáticos: * Neumáticos 445/65 R 22.5 169 K Instalación eléctrica: * Instalación eléctrica conforme a la normativa de la UE, iluminación de 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexión delantera con tomas 24N, 24S y de 15 polos * Conexión conforme a norma: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 polos ISO-12098 Sistema de frenos: * Sistema de frenos Wabco conforme a normativa EU con EBS-E (4S3M) sin líneas de conexión al vehículo tractor Estructura de acero: * Estructura completamente realizada en acero de grano fino de alta resistencia * Calidades del acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355MPa), S690QL/S700MC (límite elástico 690MPa) Iedpfx Aajxttc Ae Hjtf Pintura: * Toda la estructura de acero se granalla automáticamente tras la soldadura mediante equipo de granallado por turbinas * Segundo tratamiento de granallado con corindón para una óptima adherencia del sistema de pintura * Pintura final con dos capas de esmalte bicomponente, monocolor en RAL 1007 amarillo narciso, según sistema RAL 841GL * Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) * Llantas gris plata * Sistema de pintura testado en cámara de niebla salina conforme a ISO 9227-NSS * Sellado de cavidades con cera protectora especial Incluye accesorios: * Plataforma de carga con piso de madera dura de aprox. 30 mm de espesor * Perno rey de 2 pulgadas * Una pared frontal de acero galvanizado (EN12642-XL), altura aprox. 1.200 mm * Acoplamientos de aire amarillo-rojo en la barra frontal galvanizada * Soporte para carteles de advertencia con toma de corriente en cuello de ganso y panel trasero izquierdo y derecho * Dirección asistida delantera y trasera accionada por mando a distancia por cable, con control de alineación de ejes (sin instalación en el vehículo tractor) * Unidad electrohidráulica * 12 pares de alojamientos para estacas de aprox. 100 x 50 mm en el marco exterior de la plataforma * Manómetro para la determinación de la carga por eje, incluido diagrama de carga * Eje elevable en eje delantero con control mediante TEBS E * 5 pares de listones portastacas montados transversalmente sobre la plataforma, para estacas de aprox. 100 x 50 mm * Una caja de herramientas INOX de 1.200 x 460 x 550 mm, montada al frente debajo de la plataforma lado izquierdo según marcha * Un acoplamiento de maniobra con refuerzo atornillado al travesaño final * Sistema de engrase centralizado BEKAMAX (Pico) con grasa estándar NLGI-2 y cubierta protectora desmon

Estado: nuevo, peso en vacío: 12.300 kg, peso máximo de la carga: 37.200 kg, peso total: 49.500 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 860 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R17.5, color: gris, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: - Cuello de cisne con bisel trasero de aprox. 750 mm x 10° - Revestimiento de madera dura de 30 mm de espesor Rampas de acero de dos piezas: - Un par de rampas de acero galvanizado de dos piezas aprox. 3.185x1.420x1.250 mm con superficie de rejilla metálica - Rampa con secciones abatibles hidráulicamente (plegado y desplegado), mecanismo de elevación hidráulico Cuello de cisne: - Cuello de cisne con bisel trasero de aprox. 750 mm x 10° - 3 pares de anillas para amarre - Revestimiento de madera dura de 30 mm de espesor Rampas de acero de dos piezas: - Un par de rampas de acero galvanizado de dos piezas aprox. 3.185x1.420x1.250 mm con superficie de rejilla metálica - Rampa con secciones abatibles hidráulicamente (plegado y desplegado), mecanismo de elevación hidráulico - Carga máxima por par: 30.000 kg Plataforma de carga: - Plataforma de carga con bisel trasero de aprox. 1.000 mm x 8° - Revestimiento de madera dura de aprox. 48 mm de espesor, sobre los ejes revestimiento de chapa lagrimada Ejes y neumáticos: - Ejes y suspensión BPW, dos ejes fijos, un eje autodireccional - Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso - El eje autodireccional se activa con bloqueo de retroceso electromagnético mediante marcha atrás o manualmente - Neumáticos 235/75 R17.5 3PMSF Accesorios incluidos: - 1 rueda de repuesto con soporte - Sistema de control de presión de neumáticos TPMS según ECE R 141 - King pin de 2'' - Frontal de acero galvanizado - Acoplamientos de aire amarillo-rojo en la barra de conexión galvanizada delantera - 4 calzos con soporte en el frontal - Soporte trasero en el cuello de cisne para rampas de aluminio adicionales - 3 alturas de tablones de aluminio - Soportes replegables galvanizados bajo el bisel de la plataforma - Estructura para lona de altura regulable (3.960 mm) - Frontal galvanizado con mecanismo de tensión para cortina corredera - Ajustable en altura aprox. 400 mm - Techo marca "EDSCHA" desplazable hacia delante sobre perfiles de aluminio, atornillado al frontal y trasera - En la plataforma de carga 3 pares de estacas desplazables - Estructura posterior extensible hidráulicamente a izquierda y derecha aprox. 750 mm - Cubierta deslizante con travesaño portón abatible - Lona corredera con reserva de 700 mm de longitud, con cinchas tensoras cada aprox. 600 mm - Altura del borde superior de la estructura aprox. 3.960 mm - No permitido circular con la cubierta deslizante abierta, provoca daños en la lona - Chapa de cobertura para salvar el hueco entre rampas y plataforma de carga Isdetvfkfjpfx Aa Hstf - Unidad electrohidráulica trasera, bajo la plataforma de carga - Soportes para paneles de advertencia con toma de corriente a izquierda y derecha en el cuello de cisne y las rampas - Válvulas de control de las rampas instaladas en el lado derecho del semirremolque - 6 pares de alojamientos para estacas (100 x 50 mm) en el bastidor exterior de la plataforma - Eje elevable en el eje delantero - Revestimiento de rejilla metálica en el bisel de la plataforma C40/4 (carga puntual 3,4 t sobre 20 x 20 cm) - 1 caja de herramientas INOX 565 x 290 x 810 mm en sentido de la marcha, lado derecho entre los ejes - Capa de arena pintada como antideslizante sobre las chapas lagrimadas del cuello de cisne y la plataforma - Sistema de engrase central BEKAMAX (Pico) con grasa estándar NLGI-2 y protección desmontable para la bomba - Cuatro paneles de advertencia extensibles en aprox. 400 mm, aprox. 423 x 423 mm con luz de posición - Man