Semirremolque de plataforma baja

FAYMONVILLE MAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Radmulden

Estado: usado, peso máximo de la carga: 37.575 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 09/2022, próxima inspección (TÜV): 10/2025, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Más vehículos disponibles en Extracto del equipamiento. Equipamiento completo bajo solicitud. Cuello de cisne: - Cuello de cisne con esquinas frontales biseladas aprox. 45° y con biselado trasero aprox. 750 mm x 10° - 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN) - Piso de madera dura de aprox. 30 mm de espesor Plataforma de carga: - Plataforma telescópica con biselado trasero de aprox. 1.000 mm x 8° - Entre el 1er y 2º eje, un par de calzos para ruedas fijos con cubierta, aprox. 1.610 x 700 x 400 mm (L x A x A) - 1 par de anillas de amarre dispuestas horizontalmente en la parte delantera de la plataforma (LC 10.000 daN) - 4 pares de anillas de amarre abatibles hacia afuera (LC 5.000 daN) - 3 pares de anillas de amarre abatibles hacia afuera (LC 10.000 daN) - Recortes en el marco exterior de la plataforma para la sujeción de cintas tensoras (LC 2.000 daN) - Incluye 3 cubiertas galvanizadas desmontables de 3 piezas sobre el hueco de ruedas - carga puntual máxima aprox. 3,5 t / unidad Ejes: - Ejes y suspensión BPW, 2 ejes rígidos, 3er eje autodireccional - Capacidad técnica por eje: 12.000 kg cada uno - Bloqueo de marcha atrás electromagnético, activación por marcha atrás y manual - Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso - Herramientas para ejes Neumáticos: - Neumáticos 235/75 R 17.5 Patas de apoyo: - Patas de apoyo JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para una capacidad de elevación de aprox. 24 t (aprox. 50 t de carga de prueba) Sistema de frenos: - Sistema de frenos conforme a las regulaciones de la UE con EBS-E (2S2M), sin líneas de conexión al vehículo tractor Pintura: - Metalización HRM (High Resistance Metallisation), toda la estructura de acero granallada según SA2.5-SA3, posteriormente caliente con ZINACOR 850 (85% zinc - 15% aluminio) - Laca de acabado de alta calidad bicomponente (2K), color único RAL 3002 rojo carmín Accesorios incluidos: Kodpfx Agjxfx R Aemsnf - Pivote king pin de 2 pulgadas - Mamparo de acero galvanizado aprox. 400 mm de alto - Ensanchadores galvanizados extensibles aprox. 230 mm por lado - Apoyos abatibles galvanizados bajo el biselado de la plataforma - Soporte para una luz giratoria en la parte trasera del semirremolque - Barreras laterales y trasera de aluminio desmontables en el cuello de cisne, aprox. 2.440 x 400 mm (L x A), los puntales traseros galvanizados son desmontables (longitud de la superestructura aprox. 2.560 mm) - 1 caja de herramientas galvanizada integrada en el cuello de cisne biselado - Tope de impacto de madera dura en la parte trasera del cuello de cisne hacia la plataforma - 3 pares de bolsillos WADER para contenedores en la plataforma para contenedores de 20' (30') o 40' - 5 pares de bolsillos para puntales aprox. 100 x 50 mm en el marco exterior de la plataforma - Tablas de ensanchamiento de madera dura, carga máxima permitida en una superficie de aprox. 200 x 200 mm hasta aprox. 3,5 t - Soportes galvanizados para tablas de ensanchamiento a la izquierda y derecha bajo la plataforma - Capa antideslizante pintada sobre las chapas de rodadura, encima del king pin y de la plataforma - 2 faros LED de marcha atrás montados en la parte trasera - 2 pares de anillas para ferry bajo el cuello de cisne y 2 pares traseros - Cuatro paneles de advertencia retráctiles aprox. 400 mm cada uno, aprox. 423 x 423 mm, con luz de posición LED - Manómetro de carga para determinar las cargas por eje, incluyendo diagrama de carga - 5 pares de puntales galvanizados aprox. 100 x 50 mm, de

Estado: usado, peso máximo de la carga: 23.500 kg, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 01/2013, próxima inspección (TÜV): 01/2025, longitud del espacio de carga: 19.100 mm, Equipamiento: ABS, Faymonville 3 ejes Multimax cama baja F-S43-1AAF Matriculación: .23 Peso total: 35.000 kg Masa máxima técnicamente admisible: 58.600 kg Peso en vacío: 11.500 kg Carga útil: 23.500 kg Ejes SAF: 8.000 kg + 8.000 kg + 8.000 kg máx.: 11.200 kg + 11.200 kg + 11.200 kg Carga de apoyo/silla: 11.000 kg Longitud: 13.675 mm extensible a 19.475 mm Ancho: 2.540 mm / Altura: 3.270 mm Superficie de carga: 13.300 mm extensible a 19.100 mm Distancia entre ejes: 2.900 mm / 1.360 mm Neumáticos: 245/70R17,5 1º eje elevable / 3º eje direccional ITV hasta: ¡Más información bajo solicitud por correo electrónico! Los datos se facilitan sin garantía, sujetos a errores y omisiones. La información presentada en Internet es descripción no vinculante y no constituye características garantizadas. El vendedor no se hace responsable de errores, equivocaciones u omisiones en la transmisión de los datos. Sujeto a cambios. Kjdpfx Agju Ry T Rjmonf Compra y venta continua, así como aceptación de vehículos a cuenta y alquiler de grúas y vehículos de elevación, así como maquinaria de construcción y vehículos de transporte pesado.

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 37.710 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Puede encontrar nuestro inventario completo de vehículos, con disponibilidad inmediata y a corto plazo, en nuestra página web. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo bajo consulta. Cuello de cisne: - Cuello de cisne con esquinas delanteras biseladas aprox. 45° y bisel trasero de aprox. 750 mm x 10° - 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN) - Revestimiento de madera dura de aprox. 30 mm de grosor Plataforma de carga: - Plataforma de carga telescópica con bisel trasero de aprox. 1.000 mm x 8° - Entre el primer y segundo eje, un par de cubetas para ruedas integradas, aprox. 1.610 x 970 x 400 mm (L x A x P) - Incluye 3 cubiertas galvanizadas desmontables en tres partes para las cubetas de las ruedas (ancho aprox. 670 mm - carga puntual máxima 5 t/unidad) - 1 par de anillas de amarre fijas en la parte frontal de la plataforma (LC 10.000 daN) - 4 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 5.000 daN) - 3 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN) - Recortes en el bastidor exterior de la plataforma para enganchar cinchas tensoras (LC 2.000 daN) Ejes: - Ejes BPW y suspensión, 2 ejes fijos, 3.er eje autodireccional - Carga técnica por eje: 12.000 kg cada uno - Bloqueo de marcha atrás electromagnético, activable por marcha atrás y manualmente - Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso. Herramienta para ejes Neumáticos: - Neumáticos 235/75 R 17.5 3PMSF - marca a elección Patas de apoyo: - Patas de apoyo JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para aprox. 24 t de carga de elevación (aprox. 50 t de carga de prueba) Sistema de frenos: - Sistema de frenos Wabco según las normativas EU con EBS-E (2S2M) sin conexiones a la cabeza tractora Kodpfx Agew Tpq Rjmjnf Estructura de acero: - Estructura de acero en aceros finos de alta resistencia - Calidades de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa), S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa) Instalación eléctrica: - Instalación eléctrica conforme a las normativas EU - Iluminación 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX en la regleta delantera con tomas 24N, 24S y 15 polos según ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 polos ISO-12098 Pintura: - Protección anticorrosiva de alta calidad y durabilidad del bastidor soldado granallado, garantizada por imprimación de zinc bicomponente (2K) - Pintura de acabado de alta calidad bicomponente (2K) en color único RAL 3002 rojo carmín - Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) Accesorios incluidos: - Perno rey de 2 pulgadas - Tabique frontal de acero galvanizado, aprox. 400 mm de alto - Soporte para rueda de repuesto delante del tabique frontal - Acoplamientos de aire rojo-amarillo en la regleta galvanizada delantera - 4 calzos con soporte en el tabique frontal - Soporte en la parte trasera del cuello de cisne para rampas de acceso de aluminio - Soportes plegables galvanizados bajo el bisel de la plataforma de carga - Soporte para baliza rotativa en la parte trasera del semirremolque - Sistema de control de presión de neumáticos TPMS conforme a ECE R 141 - Banda reflectante amarilla según normativa EU, lateral, extensible y trasera en el remolque - En el cuello de cisne y la placa trasera, soportes a izquierda y derecha para paneles de advertencia, incluyendo toma de corriente - 1 protector de impacto de madera dura en el fondo del cuello de cisne hacia la plataforma - Soporte galvanizado para tableros de ensanchamiento a izquierda y derecha bajo la plataforma - 4 pare

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 37.635 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar todo nuestro stock de vehículos, disponibles inmediatamente o a corto plazo, en nuestra página web. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo bajo petición. Cuello de cisne: * Cuello de cisne con esquinas delanteras biseladas aprox. 45° y rebaje trasero aprox. 750 mm x 10° * 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN) * Piso de madera dura de aprox. 30 mm de espesor Rampas de acero de una sola pieza: * Un par de rampas de acero galvanizado de una sola pieza, aprox. 3.000 x 800 mm, con piso de madera dura de aprox. 48 mm de espesor * Rampa con sistema hidráulico de elevación, desplazamiento hidráulico * Carga máxima por par: 40.000 kg. De acuerdo con el Reglamento 1230/2012/UE, las rampas con una longitud inferior a 300 mm en posición de transporte no cuentan en la longitud total del vehículo Superficie de carga: * 1 par de huecos para ruedas integrados delante de los ejes, aprox. 2.610 x 970 x 400 mm (L x A x P) * Huecos para ruedas con listones antideslizantes cuadrados de aprox. 15 x 15 mm y ensanchamientos en la parte inferior * Entre el primer y segundo eje, un par de huecos para ruedas fijos, aprox. 1.610 x 700 x 400 mm (L x A x P). Incluye 3 tapas desmontables galvanizadas sobre los huecos (ancho aprox. 670 mm) - carga puntual máxima 5 t/unidad * Rebaje en la inclinación e introduciéndose en la zona de carga para alojar el brazo de la cuchara de una excavadora (aprox. 2.900 x 750 x 210/290 mm (L x A x H)) * 1 par de anillas de amarre integradas en la parte delantera de la superficie de carga (LC 10.000 daN) * 5 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 5.000 daN) * 3 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN). 2 pares de anillas de amarre en el rebaje del brazo de la excavadora (LC 5.000 daN) * Recortes en el marco exterior de la zona de carga para fijación de cinchas tensoras (LC 2.000 daN) Patas de apoyo: * Patas de apoyo JOST (mecánicas) con cambio de 2 velocidades para una capacidad de elevación de aprox. 24 t (prueba a 50 t) Ejes: * Ejes y suspensión BPW, 2 ejes fijos, 1 eje autodireccional * Carga técnica por eje: 12.000 kg * Bloqueo electromagnético de marcha atrás, activable desde marcha atrás y manualmente * Suspensión neumática con válvula de subida y bajada * Kit de herramientas para ejes Neumáticos: * Neumáticos 235/75 R 17.5 3PMSF – marca a nuestra elección * TPMS: Sistema de control de presión de neumáticos conforme ECE R 141. La transmisión de datos al camión tractor se realiza mediante la interfaz EBS estándar según ISO 11992. Para el correcto funcionamiento, el camión debe ser capaz de recibir y mostrar estos datos. Sistema de frenos: * Sistema de frenos WABCO conforme a normativa UE con EBS-E (2S2M) sin líneas de conexión al semirremolque Estructura de acero: * Estructura de acero de aceros finos de alta resistencia * Calidad de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa), S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa) Instalación eléctrica: * Instalación eléctrica conforme a normativas europeas, iluminación 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) Ksdpfxsxtc Ubj Agmenf * ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexión delantera con tomas 24N, 24S y 15 polos * Conexión según ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 polos ISO-12098 Pintura: * Toda la estructura de acero granallada automáticamente tras la soldadura * Segundo granallado con corindón para una óptima adherencia del sistema de pintura * Pintura final con 2 capas de esmalte bicomponente, color único RAL 3002 rojo carmín, s

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 36.156 kg, peso total: 45.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2025, MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54 Datos técnicos Velocidad: 80 km/h Peso total: 45 000 kg Carga sobre el cabezal de enganche: 18 000 kg Carga sobre ejes: 27 000 kg Peso en vacío (+/- 3%): 8 844 kg Carga útil aprox.: 36 156 kg Longitud de la superficie de carga: 13 600 mm Altura del plato de enganche cargado: 950->1050 mm Radio de viraje trasero: 2 300 mm Extensible en: 3 400 mm Distancia entre ejes: 1 360/1 405 mm Ancho total: 2 540 mm Descripción técnica Superficie de carga: Superficie de carga extensible con cierre accionado neumáticamente. 2 pares de anillas de amarre (LC 5 000 daN). 1 par de anillas de amarre (LC 10 000 daN). 6 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera (LC 5 000 daN). 2 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera (LC 10 000 daN). Recortes en el marco externo de la superficie de carga para sujetar cinchas tensoras (LC 2 000 daN). Apoyos de quinta rueda: Apoyos de quinta rueda JOST (mecánicos) con caja de dos velocidades para una capacidad de elevación de 24 t (prueba de 50 t). Ejes: Ejes SAF: SAF CD, suspensión neumática, con frenos de disco (377 mm), con función de elevación/bajada (ET 120). Ejes autodireccionales con bloqueo de marcha atrás electromagnético, activable mediante marcha atrás o manualmente. Herramienta para ejes (± 80kg). Sistema de frenos: Sistema de frenos según normativa UE con EBS-E (2S2M) sin líneas de conexión al vehículo tractor. Estructura de acero: Construcción de acero de grano fino de alta resistencia. Calidades del acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355MPa) S690QL/S700MC (límite elástico 690MPa) Pintura: Protección anticorrosiva de alta calidad y duradera del bastidor soldado granallado standard, garantizada por una imprimación de polvo de zinc de 2 componentes (2K). Recubrimiento superior de alta calidad con pintura de 2 componentes (2K), monocromo en colores RAL a elección. Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro). No es posible pintura metalizada. Instalación eléctrica: Instalación eléctrica según normativa UE, iluminación LED 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX en la regleta frontal con enchufes 24N, 24S y de 15 polos. Conexión según ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polos ISO-12098 Accesorios incluidos: En la regleta galvanizada de conexiones delanteras, acoplamientos de aire rojo y amarillo. 2 calzos de rueda con soporte. King pin de 2”. Un panel frontal de acero galvanizado de aproximadamente 2 200 mm de altura (± 105kg) EN12642-XL. Cinta reflectante amarilla según normativa UE en laterales, prolongación y parte trasera del remolque. Placas reflectantes europeas (rojo-amarillo) en la parte trasera del remolque. Superficie de carga con suelo de madera dura de aprox. 38 mm de espesor (± 320kg). Knodjg Sk Tvspfx Agmjf 10 pares de alojamientos para estacas de inserción de 100 x 50 mm en el marco exterior de la superficie de carga (± 30 kg). 1 soporte para rueda de repuesto bajo la superficie de carga, lado derecho en sentido de la marcha. Neumáticos 435/50 R 19.5 a elección del fabricante. Una aleta guardabarros en la parte trasera del remolque. Manual y descripción en memoria USB. Soporte para luz rotativa en la parte trasera del remolque. En el cuello de cisne y en el panel trasero, izquierda y derecha, un soporte para señales de advertencia, incluyendo enchufe. Una caja de herramientas de acero inoxidable transversal bajo la superficie de carga (1000x400x2500) (± 135kg). 6 pares de alojamientos para contenedores WADER en la superficie de carga, para 1 contenedo

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 38.140 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar nuestra gama completa de vehículos, disponibles de inmediato y a corto plazo, en nuestra página web. Resumen del equipamiento. Equipamiento completo bajo petición. Cuello de cisne: - Cuello de cisne con esquinas frontales biseladas aprox. 45° y bisel trasero de aprox. 750 mm x 10° - 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN) - Piso de madera dura de aprox. 30 mm de grosor Superficie de carga: - Superficie de carga telescópica con bisel trasero de aprox. 1.000 mm x 8° - Entre el primer y segundo eje, un par de cubetas para ruedas integradas, aprox. 1.610 x 970 x 400 mm (L x A x H) - Incluye cubierta desmontable en 3 partes, galvanizada, sobre las cubetas de ruedas (ancho aprox. 670 mm, carga puntual máxima 5 t / ud.) - 1 par de anillas de amarre horizontales delante en la zona de carga (LC 10.000 daN) - 4 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 5.000 daN) - 3 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN) - Recortes en el bastidor exterior de la superficie de carga para sujetar cintas tensoras (LC 2.000 daN) Patas de apoyo: - Patas de apoyo JOST (mecánicas) con cambio de dos velocidades para una capacidad de elevación de 24 t (carga de prueba 50 t) Neumáticos: - Neumáticos 235/75 R17.5 3PMSF, marca a nuestra elección - Sistema de control de presión de neumáticos TPMS conforme ECE R 141 - La transmisión de datos al vehículo tractor se realiza a través de la interfaz EBS estandarizada según ISO 11992 - Para mostrar los datos correctamente, el vehículo tractor debe ser capaz de transmitir y mostrar estos datos. Ejes: - Ejes y suspensión BPW, 2 ejes fijos, 3er eje autodireccional - Carga técnica por eje: 12.000 kg - Bloqueo de retroceso electromagnético a través de marcha atrás y accionamiento manual - Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso. Herramienta para ejes Sistema de frenos: - Sistema de frenos WABCO según normativa de la UE con EBS-E (2S2M) sin líneas de conexión al vehículo tractor Kjdpfx Agsw Tpq Djmsnf Sistema eléctrico: - Sistema eléctrico conforme a la normativa de la UE - Iluminación LED 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Todas las luces laterales de posición LED destellan junto con el intermitente - ASPÖCK-UNIBOX en la regleta de conexiones frontal con enchufes 24N, 24S y 15 polos. Conexión conforme a ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 polos ISO-12098 Estructura de acero: - Estructura de acero de aceros finos de alta resistencia - Calidades de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa) S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa) Pintura: - Toda la estructura de acero esgranada automáticamente tras la soldadura en una máquina de ruedas lanzadoras - Segunda granalladora con corindón para una óptima adhesión del sistema de recubrimiento - Metalización HRM de todo el chasis del vehículo con ZINACOR 850 (85% zinc / 15% aluminio) para garantizar la mejor protección contra la corrosión - Pintura final con 2 capas de pintura bicomponente, monocromo en RAL 3002 rojo carmín. Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) - No es posible la pintura metalizada - Sistema de pintura probado por ensayo de niebla salina según ISO 9227-NSS - Sellado de cavidades con cera especial Incluye los siguientes accesorios: - Soportes para señales de advertencia a izquierda y derecha en el cuello de cisne y en la parte trasera, incluyendo toma de corriente - Un soporte para rueda de repuesto delante del mamparo delantero (sin rueda de repuesto) - Pasador rey de 2 pulgadas

Estado: nuevo, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.550 mm, altura total: 1.040 mm, Equipamiento: ABS, VEHÍCULO NUEVO Plataforma extensible Kässbohrer MEGA SPA MR3 con cunetas para ruedas Color: gris novagrau Disponibilidad: aprox. 6 meses después de la recepción del pedido # Carga sobre el enganche: 18.000 kg # Altura de acoplamiento: 950 mm # Extensible hasta 6.900 mm Ejes / Sistema de frenos: Kedegimw Ujpfx Agmjnf # Ejes BPW con freno de tambor de 17,5" # El tercer eje es autodireccional # El primer eje es elevable # Sistema de frenos WABCO 4S/3M # 13 neumáticos Continental HTR 2 245/70/17.5" sobre llantas de acero # Patas de apoyo Jost de 24 t # Conexiones eléctricas: 2 x 7 y 1 x 15 polos # Sistema de iluminación 24 V Aspöck # 2 calzos de rueda de plástico Equipamiento: # Cunetas para ruedas con cubierta de madera dura # Mesa deslizante fija, 300 mm de longitud # 1 x 2 rampas para acceso de aluminio de 2.400 mm de largo, 600 mm de ancho, capacidad 32.000 kg incluidas # Suelo de madera dura de 30 mm # Sistema para transporte de carga sobredimensionada (4 tableros galvanizados para exceso de ancho con LEDs + 1 luz rotativa) # Caja de herramientas en el lado derecho (en sentido de marcha) # 6x2 orificios para cierres de contenedor para transporte de 1x20", 1x40" o 1x45" contenedores # 4 cierres de contenedor Twistlocks, desmontables # Soporte para estacas montado en el frontal sin estacas # 4 filas de bolsillos para estacas # 10 x 2 bolsillos para estacas en el bastidor # 8 x 2 anillas de amarre de 10 t, 5 x 2 anillas de 8 t, 108 puntos de amarre en el marco exterior de 2 t cada uno # Caja de almacenamiento para rampas de aluminio, bajo el chasis detrás del tercer eje # Pared frontal de 1.500 mm + 500 mm de altura, con certificado Code XL # Chasis recubierto KTL y pintado en MB7350 novagrau # Pared frontal MB7350 novagrau ---¡Errores, modificaciones y venta intermedia reservados! Ubicación: KTH-Trailer GmbH en Goch

Estado: usado, potencia: 75 kW (101,97 CV), tipo de combustible: diésel, color: rojo, altura de elevación: 14.000 mm, tamaño del neumático: 15.5 / 80 - 24, estado del neumático: 98 %, tipo de mástil: telescópico, ancho del cucharón de excavación: 1.100 mm, Año de fabricación: 2016, horas de funcionamiento: 1.435 h, capacidad de carga: 4.000 kg, Equipamiento: cabina, horquillas para palés, tracción a las cuatro ruedas, Manipulador telescópico todoterreno MANITOU, tipo: MT 1440 100 P ST3B S2 - 4x4x4, primer uso: 2017, CAPACIDAD DE ELEVACIÓN: 4.000 kg, ALTURA DE ELEVACIÓN: 14,00 m, HORQUILLAS LARGAS (largo de horquilla: 1.200 mm / ancho de soporte: 1.100 mm), REJILLA PROTECTORA DE CARGA, CAMBIO RÁPIDO, HIDRÁULICA AUXILIAR, motor diésel PERKINS TURBO de 4 cilindros (102 CV / 75 kW a 2.200 rpm), TRACCIÓN TOTAL Y DIRECCIÓN INTEGRAL (4x4x4) – MODO CANGREJO, soportes hidráulicos (2x), SISTEMA DE NIVELACIÓN LATERAL, SISTEMA DE PROTECCIÓN CONTRA SOBRECARGAS, cabina amplia (vidrios tintados), PROTECCIÓN FRONTAL DE PARABRISAS, ROPS / FOPS, asiento de confort KAB, ALARMA ACÚSTICA / LUZ DE ADVERTENCIA, enganche de remolque, iluminación vial, limpiaparabrisas (4x), espejos retrovisores exteriores (3x), calefacción / ventilación, MANUAL DE INSTRUCCIONES (en alemán). Neumáticos: BKT TODOTERRENO (15.5/80 - 24) – desgaste aprox. 98% en todos. Dimensiones de transporte: largo: aprox. 7.330 mm (aprox. 6.130 mm sin horquilla), ancho: aprox. 2.430 mm, alto: aprox. 2.540 mm. Precio neto para exportación, precio nacional más IVA legal. FINANCIACIÓN DISPONIBLE / TRANSPORTE ECONÓMICO (MUNDIAL) / EN EXPORTACIÓN SÓLO SE DEBE PAGAR EL PRECIO NETO (!). Knodpfx Asuq Hzgjgmof

Estado: nuevo, peso en vacío: 9.500 kg, peso máximo de la carga: 35.500 kg, peso total: 45.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 435/50 R 19.5, color: gris, peso operativo: 9.500 kg, Equipamiento: ABS, Superficie de carga en versión extensible: Superficie de carga con tablones de madera dura con bisel trasero de aprox. 1.000 mm x 8° 1 par de cunas para ruedas integradas, aprox. 1.610 x 970 x 400 mm Kedpfxjk Eamme Agmsnf 2 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN) 1 par de anillas de amarre (LC 10.000 daN) 6 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 5.000 daN) 2 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN) Recortes en el bastidor exterior de la superficie de carga para colgar cintas tensoras (LC 2.000 daN) Sistema de frenos: Sistema de frenos conforme a las normativas de la UE con EBS-E (2S2M) Pintura: Protección anticorrosiva de primera calidad y duradera del bastidor soldado granallado, garantizada por una imprimación de zinc de 2 componentes (2K) Acabado monocromo de alta calidad en novagrís con pintura de 2 componentes (2K) Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) No es posible aplicación de pintura metálica Patas de apoyo: Patas de apoyo JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para una capacidad de elevación de 24t (carga de prueba 50t) Estructura de acero: Estructura de acero fabricada con aceros de grano fino de alta resistencia Calidades del acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa) S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa) Instalación eléctrica: Instalación eléctrica conforme a las normativas de la UE, iluminación 24 voltios Tomas de corriente 24N, 24S y de 15 polos Ejes y neumáticos: Ejes BPW, suspensión neumática, con frenos de disco (377 mm), con función de elevación/descenso Los ejes autodireccionales con bloqueo de retroceso electromagnético, activable por marcha atrás o de forma manual Kit de herramientas para ejes Neumáticos 435/50 R 19.5 Accesorios incluidos: En la barra de conexión galvanizada delantera, acoplamientos de aire rojo-amarillo 4 calzos con soporte Pasador rey de 2" Tabique delantero de acero galvanizado de aprox. 1600 mm de altura. EN12642-XL Banda reflectante blanca según normativas de la UE en los laterales, en la extensión y en la parte trasera roja Superficie de carga con suelo de madera dura de alta resistencia 9 pares de alojamientos para estacas de 100 x 50 mm en el marco exterior de la superficie de carga 1 soporte para neumático de repuesto bajo la superficie de carga, en el lado derecho en sentido de marcha Soportes plegables galvanizados bajo el bisel trasero de la superficie de carga Carriles deslizantes para rampas de acceso de aluminio en la parte trasera del vehículo Placas reflectantes europeas (rojo-amarillo) en la parte trasera del semirremolque Un guardabarros en la parte trasera del semirremolque Soporte para baliza rotativa en la parte trasera del semirremolque En cuello de cisne y en la placa trasera izquierda y derecha, un soporte para paneles de advertencia incluyendo toma de corriente respectivamente Caja de herramientas HDPE 620x360x610 bajo la superficie de carga en el lado izquierdo en sentido de marcha 4 pares de alojamientos WADER para contenedores en la superficie de carga, para 1x contenedor de 20 pies o 1x contenedor de 40 pies, en la extensión se prevé un punto de fijación adicional para un contenedor de 45 pies 3 pares de carriles para estacas, montados transversalmente en la superficie de carga, para estacas de 100 x 50 mm Eje elevable en el eje delantero con control mediante TEBS E según la carga actual del eje y el estado de carga actual Pegatinas de velocidad 80 km/h traseras y laterales Cuatro panele

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, peso en vacío: 1.180 kg, peso total: 2.700 kg, configuración de ejes: 2 ejes, volumen del espacio de carga: 1,5 m³, Año de fabricación: 2024, Equipamiento de serie Basic Modelos de serie siempre en stock Cuba de succión por vacío STS VR-1.5 Volquete trasero de 1.500 l Depósito • Depósito con capacidad de 1.500 litros • Volquete trasero con mando a distancia por cable • Depósito galvanizado en caliente • Depósito inclinado hacia atrás para facilitar la limpieza • Orificio de limpieza lateral en el depósito para eliminar suciedad u obstrucciones sin abrir la tapa • Tapa del depósito completamente abatible hacia el lado del acompañante y asegurada con tornillos de gancho • De serie incorpora 2 niveles de seguridad para evitar daños en el compresor • Separador de sifón • Rebosadero con 2 bolas y visor • Manómetro en el conjunto de succión protegido con arco de protección • Indicador mecánico de nivel con escala de colores Motor y compresor • Compresor de vacío MEC 3000 con caudal de aire de 3.500 litros • Vacío máx. -0,8 bar (funcionamiento continuo a -0,5 bar) • Sobrepresión máx. 0,49 bar • Transmisión por correa trapezoidal sin mantenimiento para el compresor • Motor industrial B&S Vanguard 13 CV • Arranque eléctrico, sensor de aceite, panel de control con interruptor de encendido, batería y depósito • Tubo de aspiración interno para protección en la unidad de motor • Silenciador para el compresor de vacío con recogida de aceite • Placa conductora de calor de acero inoxidable sobre el escape • 1 litro de aceite para compresores biodegradable en soporte para botellas de aceite • Bidón de gasolina de 5 l en soporte • Embudo estándar con cuello largo para cambio y rellenado de aceite del motor • Todos los componentes del motor y accesorios alojados en baúl de motor con cierre Chasis • Chasis autoportante totalmente galvanizado en caliente • Chasis de remolque tándem de plataforma baja de 2,7 t • Ancho de vía idéntico al de vehículos ligeros y Sprinter para una conducción óptima • Centro de gravedad del cubo de succión lo más bajo posible • 2 ejes de 1.350 kg de capacidad cada uno y suspensión independiente de reconocido fabricante • Timón en V completamente soldado • Guardabarros robustos con carcasa metálica para los faros • Soportes para barras para sujeción rápida de mangueras de succión mediante bandas elásticas • Espacio de almacenamiento para herramientas y accesorios entre la caja del motor y el depósito Cuba de succión • Freno de inercia con retroceso automático • Acoplamiento de bola con bloqueo automático • Rueda de apoyo reforzada • Conexión eléctrica de 13 polos Conexiones y mangueras Kjdpfx Aoutcq Asgmjnf • 2 mangueras de succión (3”) de 5 m de largo con acoplamientos Perrot • 1 lanza de succión de 3” (1500 mm de largo) • 1 conexión Perrot (3”) en la parte baja de la tapa del depósito • 1 conexión Perrot (3”) lateral derecha en sentido de la marcha Si está buscando un equipo diferente a este, no dude en consultarnos directamente. Nuestra propia fabricación de vehículos permite adaptarnos a casi cualquier necesidad. Para más información detallada y/o imágenes, por favor contáctenos directamente. Una amplia gama de vehículos adicionales para COMPRA o ALQUILER está disponible. Sujeto a modificaciones, venta previa y errores. El comprador está obligado a comprobar por sí mismo el estado y equipamiento de la mercancía. La venta se realiza exclusivamente conforme a nuestras CGV y con exclusión de cualquier garantía.