Faymonville Maxtrailer F-S43-1Aaf de segunda mano en venta (26.014)

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, peso en vacío: 12.900 kg, peso total: 49.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 03/2022, Año de fabricación: 2022, Faymonville remolque de cama baja de 2 ejes MEGAMAX 2x12 t PA 2 ejes dirigidos fácilmente extensible, 2 x 12 t ejes pendulares Longitud total: aprox. 13.500 mm Ancho total: aprox. 2.550 mm Ancho del cuello: aprox. 2.480 mm Ancho de la plataforma de carga: aprox. 2.550 mm Ancho del tren de rodaje: aprox. 2.550 mm Extensible técnicamente: aprox. 4.700 mm Altura de acoplamiento (cargado): aprox. 1.205 mm Altura de carga (cargado máx.): aprox. 1.005 mm Longitud de la plataforma de carga: aprox. 6.850 mm Longitud del tren de rodaje: aprox. 2.600 mm Distancia del pivote rey: aprox. 1.200 mm Radio de giro del tractor (trasero): aprox. 2.300 mm Radio de giro (delantero): aprox. 1.800 mm Distancia entre ejes: aprox. 1.360 mm Cuello de cisne: - Cuello de cisne en diseño SNT para optimizar la longitud de la plataforma de carga, longitud aprox. 3.750 mm - Cuello de cisne elevable/descendible hidráulicamente y desmontable - Carga técnica de quinta rueda: 25.000 kg Puente de calderas: - Diseño súper bajo como puente de caldera extensible - Longitud aprox. 6.850 mm, con bloqueo mecánico Tren de rodaje (trasero): - Estructura trasera con bastidor exterior cerrado, chapa antideslizante y cuna integrada continua para excavadora tipo prisma, aprox. 1.250/700 x 505 mm, abierta en la parte posterior - Ejes pendulares, todos los ejes forzadamente dirigidos por sistema hidromecánico - Válvula de seguridad de ruptura de manguera en el cilindro de equilibrado de ejes con función RESET automatizada - Cilindro hidráulico con bloqueador y perno de seguridad para fijación en posición elevada - Carga técnica por eje: 12.000 kg cada uno - Nivelación hidráulica de ejes Sistema de frenos: - Freno WABCO, EBS-E de acuerdo a normativa Neumáticos (Tren de rodaje): - 245/70 R 17.5 3PMS Metalizado: - Metalización HRM completa (Metalización de Alta Resistencia) - Toda la estructura de acero granallada, posteriormente protegida en caliente con ZINACOR 850 (85% Zinc, 15% Aluminio) Pintura: - Acabado 6K - Toda la estructura de acero se granalla después de la soldadura. Una capa base de zinc, una capa de imprimación adherente. Acabado final con 2 capas de esmalte acrílico bicomponente monocolor, seguido del sellado de cavidades con cera especial Hjdpfoy Hxd Ijx Afkst - Color del remolque: RAL 3002 rojo carmín - Color de las llantas: gris plata - Color de barandillas: aluminio natural Estructura de acero: - Construida con aceros de grano fino de alta resistencia. - Calidad de los aceros: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355MPa) S690Q/US700MC (límite elástico 690MPa) - Proceso de soldadura: MAG según EN ISO 4063

Estado: usado, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 02/2012, Año de fabricación: 2012, Equipamiento: ABS, * Plataforma baja Faymonville STN-4UBX * Primera matriculación: 02-2012 * Con elevación hidráulica * Con largueros dobles plegables y desplazables hidráulicamente * Incluye cabrestante con mando a distancia * El tercer y cuarto eje son de dirección asistida * Ejes SAF * Suspensión neumática * Frenos de tambor * Peso máximo autorizado: 11.900 kg Hedpfx Ajzuraijfket * Neumáticos 235 / 75 R 17,5 * Más imágenes y vídeos disponibles por WhatsApp * La información se facilita sin garantía y está sujeta a venta previa.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 36.990 kg, peso total: 45.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 08/2022, próxima inspección (TÜV): 09/2026, Equipamiento: ABS,

Estado: usado, peso máximo de la carga: 36.500 kg, peso total: 45.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 04/2024, próxima inspección (TÜV): 06/2027, Equipamiento: ABS, Extracto del equipamiento. Equipamiento completo disponible bajo solicitud. Plataforma de carga: Plataforma de carga con suelo de madera maciza y una inclinación trasera de aproximadamente 1.000 mm x 8° 2 pares de anillas de amarre (capacidad de carga 5.000 daN) 1 par de anillas de amarre (capacidad de carga 10.000 daN) 6 pares de anillas de amarre plegables hacia el exterior (capacidad de carga 5.000 daN) 2 pares de anillas de amarre plegables hacia el exterior (capacidad de carga 10.000 daN) Recortes en el marco exterior de la plataforma de carga para sujetar cintas de amarre (capacidad de carga 2.000 daN) Soportes del enganche: Soportes del enganche JOST (mecánicos) con transmisión de 2 velocidades para una capacidad de carga de aproximadamente 24 toneladas (capacidad de carga de prueba de aproximadamente 50 toneladas) Ejes: Ejes BPW, con suspensión neumática, con frenos de disco (aproximadamente 377 mm), con función de elevación/descenso (ET 120) Herramienta para ejes Neumáticos: Neumáticos 435/50 R 19.5 Sistema de frenos: Sistema de frenos conforme a las normativas de la UE con EBS-E (2S2M) sin líneas de conexión al camión tractor Estructura de acero: Estructura de acero fabricada con aceros de grano fino de alta resistencia Calidades del acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa) S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa) Pintura: Protección anticorrosiva de primera calidad y duradera del chasis soldado, que se granalla en serie, garantizada mediante una imprimación de polvo de zinc de 2 componentes (2K) Una capa de pintura superior de alta calidad de 2 componentes (2K), de un solo color en RAL 3002 rojo carmesí Hodpfxozn Ec Ds Afkot Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) Llantas en color plateado Incluye los siguientes equipos adicionales: Conectores de aire amarillo-rojos en la barra de conexión galvanizada en la parte delantera 4 cuñas de freno con soporte Enganche tipo König de 2 pulgadas Cinta reflectante amarilla conforme a las normativas de la UE en el lateral y en la parte trasera del semirremolque Placas reflectantes europeas (rojo-amarillo) en la parte trasera del semirremolque Plataforma de carga con suelo de madera maciza resistente 1 soporte para rueda de repuesto debajo de la plataforma de carga, en el lado derecho, en dirección de la marcha Soportes plegables galvanizados debajo de la inclinación de la plataforma de carga 9 pares de soportes para largueros para largueros enchufables, aproximadamente 100 x 50 mm, en el marco exterior de la plataforma de carga Un protector contra salpicaduras en la parte trasera del semirremolque Manual y descripción en una memoria USB Un soporte para una luz de giro en la parte trasera del semirremolque Un soporte para las señales de advertencia, incluido un enchufe, en el cuello de cisne y en la placa trasera, a la izquierda y a la derecha Adhesivos de velocidad 80 km/h en la parte trasera y en ambos lados Manómetro para determinar la carga de los ejes, incluido un diagrama de carga Una barra frontal de acero galvanizado (EN12642-XL), de aproximadamente 1.600 mm de alto Listones de sujeción deslizantes para rampas de carga de aluminio en la parte trasera del vehículo 2 cajas de herramientas INOX debajo de la plataforma de carga, a la izquierda y a la derecha, aproximadamente 600 x 350 x 600 mm 6 pares de soportes para contenedores WADER en la plataforma de carga, para 1 contenedor de 20', 2 contenedores de 20' o 1 contenedor de 40' 3 pares de listones de soporte montados

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 36.500 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Puede encontrar nuestro inventario completo de vehículos, con disponibilidad inmediata o a corto plazo, en nuestro sitio web: ge.de. A continuación, se muestra un extracto de las características. Equipo completo disponible bajo petición. CUERPO EN FORMA DE CISNE: * Cuerpo en forma de cisne con diseño SNT para optimizar la longitud de la plataforma de carga, longitud de aproximadamente 3.700 mm, con una inclinación trasera de aproximadamente 1.000 mm x 6°. * Para SZM: 4 x 2 y 6 x 2 * ASPÖCK-UNIBOX * Cubierta de rejilla en el cuerpo en forma de cisne y en la inclinación trasera, con refuerzo de chapa de 5 mm * Enganche de rey de 2 pulgadas * Placa de guía del cuerpo en forma de cisne para la placa de enganche, aproximadamente 500 mm de ancho * Enchufe estándar NATO redondo en la barra de conexión delantera (Maeler & Kaege VG 96 917) * En el cuerpo en forma de cisne, 1 par de paneles laterales de aluminio enchufables, aproximadamente 400 mm de altura, con acabado anodizado * 1 faro de trabajo LED a cada lado, en la parte superior del frontal, con control mediante interruptor de encendido/apagado (el control de los faros de trabajo desde la SZM no es posible en este caso) Hedsy Auhhepfx Afkot PLATAFORMA DE CARGA: * Plataforma de carga, longitud de aproximadamente 9.600 mm, con una inclinación trasera de aproximadamente 900 mm x 6° * Plataforma de carga elevable y descendible hidráulicamente después del cuerpo en forma de cisne, longitud de aproximadamente 3.000 mm, capacidad de carga de hasta aproximadamente 9.000 kg * Cubierta de rejilla continua en la plataforma elevable y en la plataforma de carga, con un refuerzo de chapa de aproximadamente 5 mm como refuerzo adicional, diseñada para cargas puntuales NEUMÁTICOS: * 235/75 R 17.5 3PMSF, neumáticos dobles. Fabricante a nuestra elección * Sistema de control de presión de neumáticos TPMS según ECE R 141 EJES: * Ejes y suspensión BPW, 1.º y 2.º eje fijos, 3.º eje con dirección de arrastre * 3.º eje con bloqueo de marcha atrás electromagnético, activable mediante la marcha atrás y manualmente * 1.º eje con asistente de arranque * Carga técnica por eje: 12.000 kg cada uno * Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso RAMPAS HIDRÁULICAS: * 1 par de rampas de acero AXS de dos piezas con cubierta de rejilla, longitud de aproximadamente 4.920 mm y anchura de aproximadamente 900 mm * Extremos de las rampas plegables hidráulicamente * Las rampas se pueden desplazar individualmente hidráulicamente hacia el exterior aproximadamente 235 mm y hacia el interior aproximadamente 365 mm * Luces intermitentes en los extremos exteriores de las rampas, con interruptor junto al mando de las rampas * Fijación de las rampas en posición de conducción mediante cierre rápido * Recubrimiento de arena aplicado a la estructura exterior de la rampa y al extremo de la rampa * Soportes mecánicos en forma de tubo vertical a los lados de las rampas para facilitar el acoplamiento a las rampas de descarga * Válvulas de accionamiento para las rampas hidráulicas a la derecha del vehículo SISTEMA DE FRENOS: * Sistema de frenos de la marca WABCO EBS-E, conforme a las normativas de la UE TRATAMIENTO DE SUPERFICIE: * Metalización HRM de todo el chasis del vehículo con ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminio) para garantizar la mejor protección contra la corrosión PINTURA: * Semirremolque color carmín (RAL 3002) * Llantas color gris plateado * Paneles laterales de aluminio en color natural * Bujes de las ruedas según el fabricante del ej

Estado: usado, peso en vacío: 10.600 kg, peso máximo de la carga: 39.400 kg, peso total: 50.960 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 09/2024, longitud del espacio de carga: 9.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 760 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 205/65 R17.5, color: gris, Año de fabricación: 2024, peso operativo: 10.600 kg, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: - Cuello de cisne con revestimiento de madera dura de 30 mm de espesor - Cuello de cisne recto en la parte trasera - 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN) Plataforma de carga extensible: - Plataforma de carga extensible - 5 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera (LC 5.000 daN) - 3 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera (LC 10.000 daN) - 1 par de anillas de amarre colocadas planas en la parte delantera de la plataforma (LC 10.000 daN) - Recortes en el marco exterior de la plataforma para la sujeción de cinchas tensoras (LC 2.000 daN) - Revestimiento de madera dura de aprox. 48 mm de espesor, sobre los ejes con revestimiento de chapa antideslizante Patas de apoyo para semirremolque: - Patas de apoyo JOST (mecánicas) con caja de cambios de dos velocidades para capacidad de elevación de 24 t (carga de prueba 50 t) Ejes y neumáticos: - Ejes BPW, dos ejes fijos y dos ejes autodireccionales - Suspensión neumática, con freno de tambor, función de elevación/bajada - Los ejes autodireccionales con bloqueo electromagnético de retroceso activable por marcha atrás o manualmente - Neumáticos 205/65 R17.5 Sistema de frenos: - Sistema de frenos conforme a la normativa de la UE con EBS-E (4S3M) Estructura de acero: - Estructura de acero en aceros de grano fino de alta resistencia - Calidades de acero: - S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa) - S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa) Sistema eléctrico: - Sistema eléctrico conforme a la normativa de la UE, iluminación de 24 voltios, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexiones delantera con tomas de 24N, 24S y 15 polos Pintura: - Protección anticorrosiva de primera clase y duradera del bastidor de soldadura granallado de serie, garantizada por una imprimación de zinc de 2 componentes (2K) - Acabado con pintura de alta calidad de 2 componentes (2K), monocromática en gris Nova Accesorios incluidos: - Una rueda de repuesto con soporte delante del tablero frontal - Kingpin de 2" - Una pared frontal de acero galvanizado de aprox. 400 mm de altura - En la barra de conexiones delantera, acoplamientos neumáticos amarillo-rojo - 4 calzos con soporte en el tablero frontal - Soportes abatibles galvanizados bajo la pendiente de la plataforma de carga - Soporte para luz rotativa en la parte trasera del remolque - Ensanchadores galvanizados, extensibles unos 230 mm por lado - Banda reflectante blanca conforme a la normativa de la UE lateral, extraíble y trasera roja - En el cuello de cisne y en la chapa trasera, soporte para paneles de advertencia en ambos lados, incluidos enchufes - Guardabarros trasero en el remolque - Placas de advertencia reflectantes europeas (rojo-amarillo) en la parte trasera del remolque - Manual y documentación en USB - Sistema TPMS de control de presión de neumáticos conforme a ECE R 141 - En el cuello de cisne, barandillas laterales y trasera de aluminio extraíbles aprox. 2.440 x 400 mm - Las estacas traseras galvanizadas y desmontables, longitud de la estructura aprox. 2.560 mm - 7 pares de bolsillos WADER para contenedores - 1x contenedor de 20 pies en la plataforma; 1x contenedor de 40 pies en la plataforma; 1x contenedor de 40 pies sobre el cuello de cisne; 2x contenedores de 20 pies - 7 pares de bolsillos para estacas extraíbles de 100 x 50 mm en el marco exterior de la plataforma - Eje elevable en el eje delantero con control por TEBS E en función de la carga actual del eje y del estado de carga - Barra de enganche Hodpow Adkxsfx Afkjt

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 73.540 kg, peso total: 102.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Equipamiento: ABS, Puede consultar todo nuestro stock de vehículos, disponibles para entrega inmediata y a corto plazo, en nuestro sitio web. Resumen del equipamiento. Equipamiento completo disponible bajo petición. Cuello de cisne: * Cuello de cisne hidráulico elevable/descendible y desmontable, longitud aprox. 3.650 mm * 2 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera (LC 5.000 daN) * 2 pares de anillas de amarre sobre el cuello de cisne (LC 10.600 daN) * 1 par de anillas de amarre en la parte central del cuello de cisne (LC 10.600 daN) * Para cabeza tractora 6x4 o 8x4 2 ejes Tren delantero compacto: * Alojamiento para gancho delantero y trasero, longitud: aprox. 2.200 mm * Ancho del chasis: aprox. 2.850 mm Plataforma para excavadora: Plataforma telescópica para excavadoras con ganchos para paso en la parte delantera y acoplamiento por bulón y lengüeta en la parte trasera * Ancho base: aprox. 2.850 mm * Longitud: aprox. 6.650 mm Hsdpfxsxbmple Afkot * Altura de los largueros: aprox. 400 mm * Ancho de los largueros: aprox. 1.350 mm * Altura de carga aprox. 550 mm, con una altura libre al suelo de aprox. 150 mm Tren trasero de 4 ejes: * Acoplamiento mecánico mediante bulón y lengüetas para montar una cama baja por delante * Traviesa trasera, ancho del chasis: aprox. 2.850 mm * Longitud del chasis: aprox. 5.480 mm Ejes pendulares, todos los ejes con dirección forzada hidromecánica * Carga técnica por eje: 14.640 kg cada uno (62 km/h) * Autonivelación hidráulica de ejes Neumáticos * Tren delantero: * 8 x a elección del fabricante (M+S) 285/70 R19.5 * Tren trasero: * 16 x a elección del fabricante (M+S) 285/70 R19.5 * Índice de carga 150/148J Pintura: * Toda la estructura de acero se granalla automáticamente después de soldar mediante máquina de ruedas centrífugas. Segundo granallado con corindón para una óptima adhesión del sistema de recubrimiento * Metalizado HRM de todo el bastidor del vehículo con ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminio) para garantizar la mejor protección contra la corrosión * Pintura final con 2 capas de laca bicomponente, color único RAL 3002 rojo carmín, según sistema RAL 841GL Incluye los siguientes accesorios * Tabique frontal de acero, aprox. 400 mm de alto * Laterales y trasera de aluminio desmontables en el cuello de cisne, aprox. 400 mm de alto, acabado anodizado * Quinto rueda de 3,5 pulgadas * Conexión hidráulica para camión con regulador de caudal (20 l/min) * Pórtico para la suspensión de las líneas de suministro, el depósito del cabezal tractor debe ser de al menos 80 l * con acoplamientos MAX Trailer, de lo contrario las conexiones rápidas deben ser suministradas por el cliente, franco fábrica * Sistema de engrase centralizado BEKA-MAX para un cuello de cisne, grasa normal NLGI-2 * Kit de herramientas Art. N° 612452 * Acoplamientos hidráulicos multiconector en el cuello de cisne * Tren delantero con conexión de aire separada para atornillador neumático * Sistema de engrase centralizado BEKA-MAX para un tren de 2 ejes, grasa normal NLGI-2 * Toma de corriente de 7 polos, izquierda y derecha, en la parte trasera del tren delantero para paneles de advertencia * Orificio roscado (ø aprox. 40 mm) cada aprox. 500 mm en el cordón superior del tubo exterior de la plataforma para excavadoras para anillas de amarre (LC 16.000 daN) * Ensanchadores abatibles con bases de acero, ancho ajustable de aprox. 2.850 mm a 3.250 mm * Sistema de engrase centralizado BEKA-MAX para un tren de 4 ejes, grasa normal NLGI-2 * En el tren trasero, toma para el mand

Estado: usado, peso máximo de la carga: 25.600 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 07/2025, próxima inspección (TÜV): 07/2027, Equipamiento: ABS, Extracto del equipamiento. Equipamiento completo disponible bajo petición. Cuello de cisne Cuello de cisne Light, longitud aprox. 4.080 mm Cuello de cisne elevable y descendible hidráulicamente, así como desplazable Para vehículos modulares autopropulsados (SZMs): 4 x 2 y 6 x 2 Plataforma baja Plataforma baja diseñada como puente excavador telescópico con extensión delantera y bloqueo mecánico. Longitud x anchura aprox. 6.350 mm x 1.300 mm Chasis trasero Chasis trasero en versión corta con marco exterior cerrado y cubierta de chapa corrugada con cuba de excavación, que está cerrada en la mitad trasera para alojar los depósitos de aire Ejes y suspensión Ejes y suspensión BPW, todos los ejes con dirección forzada hidromecánica Carga técnica del eje: 12.000 kg Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso Equipo del eje Neumáticos 235/75 R 17.5 3PMSF, doble neumático Índice de carga 143/141J (144/144F) Sistema de frenos Sistema de frenos de la marca WABCO EBS-E, según las regulaciones de la UE Sin cable de conexión al tractor Pintura Tratamiento final de 6 capas Estructura de acero completa granallada después de la soldadura 1 capa de imprimación a base de zinc, 1 capa de imprimación de adherencia Pintura final con 2 capas de pintura de 2 componentes (acrílica), monocapa en RAL 3002 Carmín, seguido de sellado de las cavidades con cera especial. Llantas en color plata Accesorios incluidos Pared delantera de acero, extraíble, aprox. 400 mm de altura Barra de conexión para líneas de suministro al vehículo modular autopropulsado, ubicada a la altura del perfil del marco exterior Enchufe NATO redondo en la barra de conexión delantera (Maeler & Kaege VG 96 917) Grupo electrohidráulico de 3 kW para el control de los procesos hidráulicos, con excepción de los cabrestantes hidráulicos 3 pares de ojales de amarre empotrados en el cuello de cisne (LC 5.000 daN) 2 pares de ojales de amarre soldados LBS 3 (LC 6.000 daN), delante aprox. 600 mm detrás de la pared delantera y detrás en el cuello de cisne Hsdozlmkwjpfx Afkjt 2 pares de ojales de amarre soldados LBS 3 (LC 6.000 daN), en el marco exterior del cuello de cisne En el cuello de cisne, 2 pares de paneles laterales de aluminio extraíbles, aprox. 400 mm de altura, en versión anodizada En el cuello de cisne, un panel trasero de aluminio extraíble, aprox. 400 mm de altura, en versión anodizada Sobre el cuello de cisne, revestimiento de Delignit de aprox. 12 mm de grosor Enganche Kingpin de 2 pulgadas Travesaño hidráulico para apoyar el cuello de cisne sobre el vehículo modular autopropulsado o un dolly Conexión de aire con pistola de aire en el cuello de cisne Posibilidad de acceso al cuello de cisne 2 pares de alojamientos para largueros en el cuello de cisne, para largueros extraíbles de aprox. 100 x 100 mm En el tubo interior exterior, agujeros roscados para el montaje de ojales de amarre atornillados M24 (LC 8.000 daN) 2 pares de ojales de amarre atornillados M24 (LC 8.000 daN) incluidos En el larguero superior exterior, aprox. cada 1.200 mm, posibilidad de enganche ø26 mm para ojales atornillados (LC 8.000 daN) 10 pares de ojales de amarre en el soporte exterior RBS-5 (LC 10.000 daN), debajo y entre los ensanchamientos Ensanchamientos plegables y extensibles, bloqueables a aprox. 2.550/2.750/3.000 mm, incluidos tapetes de acero en versión dividida, con revestimiento de madera Inclinación delantera en el chasis, aprox. 350 mm x 12°, incluyendo listones de enganche integrados delante y detrás para

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 45.115 kg, peso total: 53.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Equipamiento: ABS, Otros vehículos disponibles en. Resumen de las características. Características completas disponibles bajo petición. Plataforma de carga: Plataforma de carga con suelo de madera dura de aproximadamente 30 mm de grosor. 8 pares de ojales de amarre, plegables hacia el exterior (capacidad de carga 10.000 daN). Soportes de quinta rueda: Soportes de quinta rueda JOST (mecánicos) con transmisión de 2 velocidades para una capacidad de elevación de aproximadamente 24 toneladas (capacidad de prueba de aproximadamente 50 toneladas). Neumáticos: 385/65 R 22.5. Sistema de control de la presión de los neumáticos (TPMS) según ECE R 141. La transmisión de datos al camión tractor se realiza a través de la interfaz EBS estandarizada según ISO 11992. Para una correcta visualización, el camión tractor debe ser capaz de transmitir y mostrar estos datos. Ejes y suspensión: Ejes BPW, capacidad técnica de 10.000 kg por eje. El 1.º y 3.º eje están montados en un eje giratorio y se dirigen de forma hidromecánica. El 2.º eje es rígido. Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso. Herramienta para los ejes. Sistema de frenos: Sistema de frenos Wabco según las regulaciones de la UE con EBS-E (4S3M) sin tuberías de conexión al camión tractor. Sistema eléctrico: Sistema eléctrico según las regulaciones de la UE. Iluminación de 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexión delantera con enchufes de 24N, 24S y 15 polos según ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 polos ISO-12098. Estructura de acero: Estructura de acero fabricada con aceros de alta resistencia y grano fino. Calidades del acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico de 355 MPa), S690QL/S700MC (límite elástico de 690 MPa). Pintura: Toda la estructura de acero se somete a un proceso automático de granallado tras la soldadura. Segundo proceso de granallado con corindón para una óptima adherencia del sistema de recubrimiento. Recubrimiento final con 2 capas de pintura de acabado de 2 componentes, monocolor en RAL 3002, rojo carmín, según el sistema RAL 841GL. La parte trasera está metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro). Llantas en color plateado. La resistencia de la pintura se ha probado mediante la prueba de pulverización de niebla salina según ISO 9227-NSS. Sellado de las cavidades con cera especial. Accesorios: Plataforma de carga con suelo de madera dura de aproximadamente 30 mm de grosor. Eje rey de 2 pulgadas (tipo Königszapfen). Hedozhd Nijpfx Afkot Un cerramiento de acero galvanizado en el extremo delantero (EN12642-XL), aproximadamente 1.200 mm de alto. Conectores neumáticos amarillos y rojos en la barra de conexión delantera galvanizada. 4 tacos de bloqueo con soporte en el cerramiento delantero. Compartimento para aproximadamente 1.000 mm de barras de sujeción en el travesaño central trasero. Soporte para las señales de advertencia en el cuello de cisne y en la placa trasera, a izquierda y derecha, incluyendo un enchufe. Cinta reflectante amarilla según las regulaciones de la UE en los laterales y en la parte trasera del remolque. 10 pares de soportes para barras de sujeción, aproximadamente 100 x 50 mm en el marco exterior de la plataforma de carga. Señales reflectantes europeas (rojo-amarillo) en la parte trasera del remolque. Soporte para una luz giratoria en la parte trasera del remolque. Deflector de salpicaduras en la parte trasera del remolque. Manual y descripción en una memoria USB. Adhesivos de velocidad de 80 km/h en la parte trasera y en ambos lados. Grupo

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 01/2019, longitud del espacio de carga: 9.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 900 mm, longitud total: 13.800 mm, ancho total: 2.540 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 245/70R17.5, distancia entre ejes: 10.160 mm, color: rojo, Año de fabricación: 2019, Equipamiento: ABS, 1 eje elevable 3 ejes directores. Dirección por control remoto. Rampa hidráulica. Cámara. = Información adicional = Hsdpfxszcuxre Afket Configuración de ejes Medida de los neumáticos: 245/70R17.5 Frenos: Frenos de tambor Suspensión: Suspensión neumática Eje trasero 1: Neumáticos dobles; Profundidad de la banda de rodadura izquierda (interior): 50%; Profundidad de la banda de rodadura izquierda (exterior): 50%; Profundidad de la banda de rodadura derecha (interior): 50%; Profundidad de la banda de rodadura derecha (exterior): 50% Eje trasero 2: Neumáticos dobles; Dirección; Profundidad de la banda de rodadura izquierda (interior): 30%; Profundidad de la banda de rodadura izquierda (exterior): 30%; Profundidad de la banda de rodadura derecha (interior): 30%; Profundidad de la banda de rodadura derecha (exterior): 30% Eje trasero 3: Neumáticos dobles; Dirección; Profundidad de la banda de rodadura izquierda (interior): 40%; Profundidad de la banda de rodadura izquierda (exterior): 40%; Profundidad de la banda de rodadura derecha (interior): 40%; Profundidad de la banda de rodadura derecha (exterior): 40% Eje trasero 4: Neumáticos dobles; Dirección; Profundidad de la banda de rodadura izquierda (interior): 60%; Profundidad de la banda de rodadura izquierda (exterior): 60%; Profundidad de la banda de rodadura derecha (interior): 60%; Profundidad de la banda de rodadura derecha (exterior): 60% Pesos Peso en vacío: 11.344 kg Carga útil: 54.656 kg Peso bruto vehicular (PBV): 66.000 kg Mantenimiento ITV (Inspección Técnica de Vehículos): válida hasta el 02.2027 Información financiera Precio: Consultar Identificación Número de modelo: N/A F-S44 / EJE DIRECTOR - ELEVABLE = Información de la empresa = TODOS LOS PRECIOS SON NETOS PARA LA EXPORTACIÓN, Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Hablamos ruso. Nos esforzamos al máximo por proporcionar información correcta, pero no se pueden derivar derechos de los textos publicados.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 65.350 kg, peso total: 78.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 05/2020, Con suspensión neumática, dirección forzada hidráulica de dos circuitos (giro central) - Estructura tipo "plataforma" para contrapeso de grúa Hjdpfx Afex I U Eqskot - Esquinas en ángulo recto, bastidor exterior cerrado - Accionamiento integrado en la parte delantera del bastidor - Placa de enganche giratoria sobre aros de bolas con pivote rey intercambiable de 3,5'' y cuña de dirección ajustable - Carga sobre el plato de enganche: 28.000 kg - Radio de giro permisible: 2.700 mm Chasis - Chasis de 5 ejes con suspensión neumática incluyendo válvula de elevación y descenso - Ejes marca SAF - Neumáticos 445/65 R 22,5 Sistema de frenos - Sistema de frenos neumáticos de doble circuito para todas las ruedas con cilindros de membrana - Freno automático dependiente de la carga (ALB) - Reguladores automáticos de varillaje (AGS) - Freno de estacionamiento mediante cilindros de acumulación por resorte - Sistema antibloqueo (ABS) - Posibilidad de elevar el 1º y 2º eje (en sentido de marcha) Datos técnicos Superficie de carga (LxA): aprox. 12.500 x 2.550 mm Distancia de acoplamiento B: 11.550 mm Altura de carga cargado (zona del chasis): aprox. 1.490 mm con altura del plato cargado: 1.200 mm Dirección 1º eje autodireccional 2º eje rígido 3º a 5º eje con dirección forzada hidromecánica (dirección de 2 circuitos) Control remoto por radio Unidad eléctrica

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 05/2008, * Extensible * Eje trasero autodireccional * Rampas de carga hidráulicas * Suspensión neumática Hsdpfx Ajx I Uyhsfkot -----Número interno de vehículo: 11555----Sujeto a errores y venta intermedia ¡Soporte por WhatsApp disponible! Si tiene preguntas sobre el vehículo o desea más información, no dude en escribirnos cómodamente por WhatsApp. WhatsApp: Alemán, Inglés -- WhatsApp: Alemán, Inglés, Árabe

Estado: usado, peso total: 44.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 04/2018, Peso en vacío: 11.800 kg B = 12.000 mm Desplazable hacia adelante para carga frontal de la plataforma de cama baja acoplada - Cuello de cisne de diseño compacto - L x A: 3.900 x 2.480 mm - King pin de 2" intercambiable - Dirección hidromecánica incorporada - Función hidráulica de elevación y descenso, incl. cilindros de apoyo - Diseñado para una carga técnica sobre el cuello de cisne hasta 24 t - Laterales de aluminio en los 4 lados - Radio de giro: 2.200 mm Plataforma de cama baja - Cama baja con tubos exteriores - Longitud de la cama baja: 6.750 mm, extensible telescópicamente 5.500 mm hasta 12.250 mm - Ancho de cama baja: 2.550 mm Hjdpfx Asy U Df Hsfkot - Altura de construcción: 200 mm - Altura de carga con carga aprox. 300 mm con 100 mm de holgura al suelo, o altura de carga con carga aprox. 350 mm con 150 mm de holgura al suelo - Garras de acoplamiento frontales para la conexión con el cuello de cisne Tren de rodaje de 2 ejes - Tren de rodaje de diseño compacto - Tren de rodaje neumático (L x A) aprox. 2.750 x 2.550 mm incl. válvula de elevación y descenso, con 2 ejes dirigidos forzadamente, marca BPW, distancia entre ejes 1.330 mm - Tren de rodaje con cavidad para brazo de excavadora Sistema de frenos - Sistema de frenos neumáticos de doble línea para todas las ruedas - Sistema progresivo de engrase centralizado - Mando a distancia por radio - Altura del enganche cargado: 1.250 mm - Ambos ejes son dirigidos hidráulicamente

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 42.900 kg, peso total: 55.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 29.000 mm, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Nuestro inventario completo de vehículos, con unidades disponibles de forma inmediata y a corto plazo, lo encontrará en nuestra página web. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo a solicitud. PLATAFORMA DE CARGA: * Cuello de cisne, longitud aprox. de 3.900 mm con viga central * Plataforma de carga extensible en dos etapas, longitud aprox. de 9.300 mm * En la viga central hay una mesa de apoyo fija soldada de aprox. 200 mm de ancho * Bloqueo neumático con perno cónico de cierre y posiciones de cierre reforzadas; las líneas de suministro están protegidas dentro de las vigas extensibles y se adaptan automáticamente a la longitud respectiva de la plataforma (excepto el suministro del primer y segundo cierre) * Carga técnica de quinta rueda: 25.000 kg. Para tractoras: 4 x 2, 6 x 2 y 6 x 4 * Sistema de control de presión de neumáticos TPMS según ECE R 141 * Ejes y suspensión BPW, todos los ejes con dirección forzada hidromecánica, montados sobre tornamesa * Carga técnica de eje: 12.000 kg cada uno, suspensión neumática con válvula de elevación y descenso * Neumáticos gemelos 275/70 R 22.5 3PMSF. Marca a nuestra elección Hodpfxeyvnd Nj Afkot * ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexiones delantera con tomas de corriente 24N, 24S y 15 polos * Unidad electrohidráulica de 3 kW para el control de las funciones hidráulicas * 3 pares de anillos de amarre empotrados en el marco exterior del cuello de cisne, abatibles hacia fuera * 1 par de anillas de amarre en el perno rey (LC 10.000 daN) - todos los demás anillos de amarre (LC 5.000 daN) * 3 pares de alojamientos para estacas integrados en el bastidor exterior del cuello de cisne, para estacas extraíbles aprox. 100 x 50 mm * 1 guía transversal para alojamientos de estacas montada en el suelo del cuello de cisne, para estacas extraíbles aprox. 100 x 50 mm * 1x en la parte trasera del cuello de cisne * Perno rey de 2 pulgadas * Patas de apoyo mecánicas con caja de cambios de 2 velocidades y manivela * 8 pares de alojamientos para estacas integrados en el marco exterior de la plataforma de carga, para estacas extraíbles aprox. 100 x 50 mm * 10 pares de anillos de amarre empotrados en el bastidor exterior de la plataforma de carga, abatibles hacia fuera * Dirección adicional desde el frente y la parte trasera controlable mediante mando a distancia por cable, con control de alineación de ejes, sin instalación en la tractora * Último eje con descarga de bolsas de aire activada al accionar el freno de estacionamiento * Pared frontal de acero, aprox. 1.600 mm de altura, versión certificada según EN12642 : 2016 XL * Toma redonda NATO en la barra de conexiones frontal (Maeler & Kaege VG 96 917) * 1 foco LED de trabajo a izquierda y derecha en las patas de apoyo, conexionado a la barra de conexiones para la tractora * Piso de aprox. 32 mm de madera en el cuello de cisne y la plataforma de carga * En el tubo extensible de gran sección, un punto de bloqueo cada aprox. 500 mm * En el tubo extensible de pequeña sección, un punto de bloqueo cada aprox. 1.000 mm, resultando así un bloqueo posible cada aprox. 500 mm * Ranuras en el bastidor exterior de la plataforma para enganchar eslingas tensoras (LC 2.500 daN) * 4 guías transversales para estacas montadas en el piso de la plataforma de carga, para estacas aprox. 100 x 50 mm * 4 calzos con soporte bajo la plataforma * 1 caja de herramientas INOX con cerradura, aprox. 2.390 x 800 x 500 mm (L x An x Al), montada bajo la plataforma en el lado izquierdo dirección de marcha * 1 caja

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 96.500 kg, peso total: 126.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 26.900 mm, ancho total: 2.750 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar nuestro inventario completo de vehículos, con unidades disponibles de forma inmediata y a corto plazo, en nuestro sitio web. Resumen del equipamiento. Equipamiento completo bajo solicitud. Cuello de cisne: * Cuello de cisne hidráulico con función de elevación y descenso, así como desmontable. Longitud aprox. 3.650 mm * Para tractoras: 6 x 4 o 8 x 4 * Conexión hidráulica para camión con regulador de caudal (20 l/min), incluye soporte aéreo para las líneas de alimentación, el depósito de la tractora debe tener al menos 80 l * Con acoplamientos MAX Trailer, de lo contrario, los acoplamientos deben ser suministrados por el cliente franco fábrica * Soporte aéreo con cabrestante para rueda de repuesto en la parte frontal del cuello de cisne * King pin de 3,5 pulgadas * Mamparo de acero de aprox. 400 mm de alto * Laterales y trasera de aluminio desmontables sobre el cuello de cisne, aprox. 400 mm de alto, versión anodizada * Palanca de operación en el cuello de cisne protegida por una tapa abatible * Iluminación del puesto de mando en el cuello de cisne con interruptor de encendido/apagado * Una toma de 7 polos a la izquierda y otra a la derecha, en la parte trasera del cuello de cisne para panel de advertencia * Engrase centralizado BEKA-MAX para cuello de cisne con grasa estándar NLGI-2 * Conexiones hidráulicas del cuello de cisne al chasis rebajado con acoplamientos roscados * Acceso al cuello de cisne * Cuatro paneles de señalización extensibles aprox. 1.000 mm, 423 x 423 mm, con luz de posición LED y soporte para luz giratoria * Adaptador de fijación para 2 ruedas de repuesto * Motor diésel Hatz de 1 cilindro (Silent Pack) con arranque eléctrico y batería de arranque. Potencia: 9,5 kW (12,9 CV) a 3.000 rpm * Tuberías hidráulicas entre la unidad de potencia y la placa de conexión en el cuello de cisne * 1 foco de trabajo LED a la izquierda y derecha en la parte trasera del cuello de cisne, con interruptor separado * Mando a distancia por radio: - Operación de la unidad de potencia, encendido/apagado del motor diésel. - Manejo de la dirección trasera adicional al mando por cable, con 2 indicadores LED en el receptor para control de un solo eje. - Manejo de la elevación/descenso del cuello de cisne - Manejo de la elevación/descenso de la suspensión de los ejes Hedpfxezahp Ss Afkst Chasis delantero de 2 ejes: * Acoplamiento con orejetas atornilladas delante y detrás. Longitud: aprox. 2.970 mm Ancho del chasis: aprox. 2.750 mm * Engrase centralizado BEKA-MAX para chasis de 2 ejes con grasa estándar NLGI-2 (no conectado a las barras de dirección) * Una toma de 7 polos a la izquierda y derecha en la parte trasera del chasis delantero para paneles de advertencia * Superficie del chasis con recubrimiento arenoso pintado como antideslizante * Banda reflectante amarilla conforme a normativa UE, lateral, en las extensiones y parte trasera del semirremolque * Una toma de 7 polos para panel de advertencia, izquierda y derecha en el chasis delantero, en zona de los ejes * Ensanchadores extensibles aprox. 230 mm por lado para chasis de 2 ejes * 1 par de bloques de rosca M42 entre los ejes del chasis delantero * 1 par de soportes para paneles de advertencia, para insertar en los alojamientos exteriores en el bastidor de la plataforma de carga Plataforma de carga: * Plataforma de carga telescópica doble de 6 ejes con acoplamiento de perno y extremo trasero achaflanado aprox. 500 mm x 8° * Longitud de la plataforma de carga: aprox. 11.000 mm * Extensión técn

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 36.040 kg, peso total: 53.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar todo nuestro stock de vehículos disponibles de forma inmediata o a corto plazo en nuestro sitio web. Resumen del equipamiento. Equipamiento completo bajo petición. Cuello de cisne: * Cuello de cisne en diseño SNT para optimizar la longitud de la superficie de carga, longitud aprox. 3.750 mm * Cuello de cisne elevable/de bajada hidráulicamente y desmontable * Para cabezas tractoras: 6x4 o 8x4 Batea: * Batea con largueros exteriores extensibles en diseño SUPER LOW, longitud aprox. 8.000 mm * Batea con piso fijo de madera dura de aprox. 40 mm de grosor y bloqueo mecánico * Las líneas de suministro están protegidas en los largueros extensibles y se adaptan automáticamente a la longitud correspondiente de la batea * 7 pares de anillas para amarre abatibles hacia fuera (LC 10.000 daN) * 6 pares de bloques roscados en el larguero interior para montaje de anillas RUD atornillables Tren de rodaje trasero: * Tren de rodaje trasero con bastidor exterior cerrado y cubierta de chapa antideslizante * Tren de rodaje con cuna para excavadora, cerrada en la mitad trasera para alojar los depósitos de aire * 3 pares de anillas para amarre abatibles hacia fuera (LC 5.000 daN) * 1 par de anillas para amarre abatibles hacia fuera (LC 10.000 daN) Hodpfx Afjy Uwu Iskot * 1 par de anillas para amarre horizontal, delante y detrás en el chasis (LC 10.000 daN) Ejes: * Ejes y suspensión BPW, todos los ejes dirigidos de manera forzada hidro-mecánica * Carga técnica por eje: 12.000 kg cada uno * Suspensión neumática con válvula de subida y bajada Neumáticos: * Neumáticos 245/70 R 17.5 3PMSF - A elección del fabricante. Índice de carga (146/146F) Sistema de frenos: * Sistema de frenos WABCO conforme a la normativa europea, con EBS-E (2S2M) Pintura: * Metalización HRM de todo el chasis del vehículo con ZINACOR 850 (85% zinc / 15% aluminio) para garantizar la mejor protección anticorrosiva * Pintura final con 2 capas de esmalte bicomponente monocapa en RAL 3002 rojo carmín, según el sistema RAL 841GL Incluye accesorios: * Quinto perno de 2 pulgadas * Frontal de acero galvanizado, aprox. 400 mm de alto * Acoplamientos neumáticos amarillo-rojo en la barra delantera galvanizada * Dirección auxiliar controlable desde elantera y trasera mediante mando a distancia por cable, con control de alineación de los ejes (sin instalación en la cabeza tractora) * Preparación para montaje de fijaciones atornilladas para contenedores 1 x 20', 1 x 40' o 1 x 45' en los largueros exteriores. Sin cierres para contenedor * Conexiones hidráulicas del cuello de cisne a la batea con acoplamiento múltiple en lugar de acoplamientos atornillados * Grupo electrohidráulico * Cable espiral para alimentación del grupo electrohidráulico y/o cabrestante eléctrico (aprox. 35 mm², aprox. 3,5 m de largo, máx. 250A) entre semirremolque y cabeza tractora, con conector (NATO-NATO) * Banda reflectante amarilla según normativa UE en los laterales, extensión y parte trasera * Soportes a izquierda y derecha en el cuello de cisne y detrás para placas de advertencia, incluidos enchufes * Manual y documentación en USB * Sistema de engrase centralizado de 2 bombas BEKAMAX (Pico) con grasa NLGI-2 y protección desmontable para las bombas * 7 pares de bloques roscados entre anillas de amarre bajo el larguero superior exterior para montar anillas RUD VLBG-4 atornillables * 2ª altura de marcha, aprox. 50 mm superior a la altura estándar, mediante accionamiento manual * Bordes laterales y traseros de ALU extraíbles en el

Estado: usado, peso en vacío: 14.995 kg, peso máximo de la carga: 50.805 kg, peso total: 65.800 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 10/2023, longitud del espacio de carga: 9.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 900 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R17.5, color: gris, Año de fabricación: 2023, peso operativo: 14.995 kg, Equipamiento: ABS, Por cada semirremolque de segunda mano recibirá un informe de inspección y funcionamiento actual y completo. Cuello de cisne: -Cuello de cisne con rebaje trasero de aprox. 750 mm x 10° -3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN) -Tablero de madera dura de 30 mm de grosor Superficie de carga: -Superficie de carga extensible con rebaje trasero de aprox. 500 mm x 8° -6 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera (LC 5.000 daN) Hodpfev Hr Axsx Afkjt -4 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera (LC 10.000 daN) -1 par de anillas de amarre tumbadas en la parte delantera de la plataforma de carga (LC 10.000 daN) -1 mesa intermedia de 250 mm -Cortes en el bastidor exterior de la superficie de carga para enganchar correas tensoras (LC 2.000 daN) -Tablero de madera dura de aprox. 48 mm de grosor, chapas antideslizantes sobre los ejes Ejes y neumáticos: -Ejes BPW con dirección forzada hidromecánica -Carga técnica del eje: 12.000 kg -Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso -Herramienta para eje -Neumáticos 235/75 R17.5 Sistema de frenos: -Sistema de frenos conforme a la normativa de la UE con EBS-E (4S3M) Accesorios incluidos: -Pivote rey de 2" -Pared frontal de acero galvanizado de aprox. 400 mm de altura -En la regleta de conexión galvanizada, acoplamientos de aire amarillo-rojo en la parte delantera -4 calzos con soporte en la pared frontal -Una rueda de repuesto con soporte delante de la pared frontal -Agregado electrohidráulico -Dirección auxiliar desde delante y desde detrás, controlable mediante mando a distancia por cable con pulsadores, con control de alineación de los ejes -Soporte en la parte trasera del cuello de cisne para rampas de acceso de aluminio -Ampliaciones galvanizadas, extensibles aprox. 230 mm por lado -Placas reflectantes europeas (rojo-amarillo) en la parte trasera del semirremolque -Banda reflectante blanca conforme a las normativas de la UE en los laterales, en la extensión y en la parte trasera en rojo -Soportes para placas de advertencia en el cuello de cisne y en la chapa trasera izquierda y derecha, incluidos enchufes -Soportes plegables galvanizados bajo el rebaje de la plataforma de carga -Soporte para una luz rotativa en la parte trasera del semirremolque -Sistema de lubricación centralizada con 2 bombas BEKAMAX (Pico) con grasa estándar NLGI-2 y protección desmontable para la bomba -Guardabarros trasero en el semirremolque -Manual y documentación -En el cuello de cisne, laterales y trasera de aluminio desmontables aprox. 2.440 x 400 mm -Los soportes traseros galvanizados son desmontables (longitud de la estructura aprox. 2.560 mm) -4 pares de bolsillos para contenedor WADER en la superficie de carga para un contenedor de 20ft, 2x 20ft, 40ft o 45ft -8 pares de bolsillos para estacas de 100 x 50 mm en el bastidor exterior de la superficie de carga -Rieles deslizantes para rampas de acceso de aluminio en la parte trasera del vehículo -Eje elevable en el eje delantero con control por TEBS E en función de la carga real del eje y el estado de carga -Cuatro placas de advertencia extensibles unos 400 mm, aprox. 423 x 423 mm con luz de posición -Soporte para luz rotativa en las placas de advertencia -Mando a distancia por radio para la dirección auxiliar, adicional al mando por cable, con luces de control en el receptor para alineación de eje -Capa de arena pintada como protección antideslizante sobre las chapas antideslizantes, el pivote rey y la superficie de carga -Adhesivo indicador de velocidad 80 km/h en

Estado: usado, peso en vacío: 9.600 kg, peso máximo de la carga: 30.400 kg, peso total: 40.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 12/2011, longitud del espacio de carga: 13.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.500 mm, altura del espacio de carga: 800 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 205/65R17.5, color: verde, kilometraje: 1.001 km, tipo de engranaje: otro, cabina del conductor: otro, Equipamiento: ABS, Ubicación del vehículo: Bovenden, 4 ejes, ejes SAF, suspensión neumática, elevación y descenso, tercer y cuarto eje autodireccionales, ABS (sistema antibloqueo de frenos), extensible, anillas de amarre, posibilidad de instalar rampas de acceso, apoyos delanteros, apoyos traseros, protección lateral de aluminio, caja de almacenamiento. Hodpfx Afsxxkqzoket Carrocería: Plataforma rebajada de 4 ejes con rampas de acceso instalables, ejes SAF, tercer y cuarto eje autodireccionales, 13 pares de anillas de amarre, 10 pares de preparaciones para estacas insertables, 13.200 mm de longitud de carga totalmente retraída, 16.800 mm de longitud de carga totalmente extendida, 800 mm de altura de carga en zona rebajada, longitud del rebaje aprox. 9.500 mm retraído, ITV pendiente. Rampas de aluminio disponibles por un precio adicional de 1.500,00 EUR. LOS DATOS DE LOS ACCESORIOS SON SIN GARANTÍA. Sujetos a cambios, venta previa y errores.

Estado: usado, número de máquina/vehículo: YAFTL208100007948, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 10.600 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, altura del espacio de carga: 1.010 mm, Año de fabricación: 2008, = Opciones y accesorios adicionales = - Suspensión neumática trasera - Suspensión neumática delantera - Sistema de frenos de tambor = Información adicional = Pesos Peso en vacío: 11.660 kg Carga útil: 26.340 kg Peso máximo autorizado: 38.000 kg Estado Estado general: normal Estado técnico: normal Estado estético: normal Hsdpfjziivwox Afkot Información adicional Estado de los neumáticos delanteros: 70 % Neumáticos delanteros: 245/70 R17.5 Neumáticos traseros: 245/70 R17.5 Última inspección: 29/06/2026 Información adicional Póngase en contacto con Lastas Sales para obtener más información.

Estado: usado, peso en vacío: 14.100 kg, peso máximo de la carga: 33.900 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 11/1999, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 17,5, estado del neumático: 50 %, color: verde, Año de fabricación: 1999, tamaño del neumático delantero: 235/75 17,5, tamaño del neumático trasero: 235/75 17,5, cabina del conductor: cabina diurna, clase de emisión: ninguno, Equipamiento: registro de camiones, Número de referencia para consultas: 68574 Faymonville, Plataforma * Año de fabricación: 1999 * Suspensión neumática * Eje direccional * Ejes con dirección forzada * Conexión de aire con cabezal de acople (rojo + amarillo) * Enchufe de conexión 2x7 polos * Dispositivo de elevación y descenso * Extensible - remolque telescópico * Suspensión: Neumática * Peso total: 48.000 kg * Peso en vacío: 14.100 kg * Capacidad de carga útil: 33.900 kg * Peso total autorizado: 48.000 kg * Fabricante del eje: SAF% * Estado de los neumáticos del 1er eje: 50% -- 50% - Tamaño: 235/75 R17,5 * Estado de los neumáticos del 2º eje: 50% -- 50% - Tamaño: 235/75 R17,5 * Estado de los neumáticos del 3er eje: 50% -- 50% - Tamaño: 235/75 R17,5 * Tamaño de neumáticos: 235/75 R17,5 * FABRICANTE: ES-GE * Extensión defectuosa * Ejes direccionales sin función * Rodable Descargo de responsabilidad: Sujeto a cambios, venta previa y errores exceptuados. Más fotos y videos disponibles en nuestra página web. Nuestro servicio integral incluye, por ejemplo: Hodpeyib Ahefx Afkjt * Compra / venta / alquiler de vehículos industriales * Financiación rápida y sencilla * Tramitación de toda la documentación (de exportación) * Pedido de matrículas de exportación / matrículas aduaneras * Preparación del vehículo: lonas nuevas, rotulación, pintura, etc. * Carga profesional / aseguramiento de la carga * Inspección TÜV, servicio de matriculación * Transferencia de vehículos industriales Consulte a nuestro personal especializado, estaremos encantados de asesorarle.

Estado: muy bueno (usado), primer registro: 09/2015, longitud del espacio de carga: 20.180 mm, anchura del espacio de carga: 3.000 mm, color: otro, Año de fabricación: 2015, Daños: ninguno YAFTL2007F0017329 = Más información = Peso en vacío: 13.600 kg Carga útil: 28.400 kg Peso bruto máximo autorizado: 42.000 kg Estado técnico: muy bueno Estado óptico: muy bueno Precio: A consultar Matrícula: DW205AH = Información de la empresa = Si tiene alguna pregunta o sugerencia, no dude en ponerse en contacto con nosotros. Garantizamos respuesta en un plazo de 8 horas. Los precios no incluyen IVA. No se derivan derechos de la información facilitada. Hodpfx Afoymrb Soket Teléfono de oficina: MÓVIL: (Neerlandés - Inglés - Alemán - Francés - Español - Italiano) Disponible en WhatsApp y Viber. MÓVIL: (Neerlandés) Disponible en WhatsApp y Viber. Si realiza el pago por transferencia bancaria, el importe debe ser transferido a nuestra cuenta bancaria que se especifica a continuación. Compruebe siempre los datos de pago que aparecen en nuestro sitio web. Si recibe otra información, por favor contáctenos. Si tiene dudas, llámenos para que podamos verificar la factura y/o el pago. Datos bancarios: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/IVA/IMPUESTOS: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Estado: usado, número de máquina/vehículo: YAFSR31200001xxxx, Año de fabricación: 2012, Por favor, indique el número de referencia al solicitar información: 23457 Especificaciones: Hjdpfxezqlx Rj Afkst Año del modelo: 2012 Homologación europea válida hasta el 28.02.2027 3 ejes Longitud: 1325 cm Peso neto: 12.178 kg Peso máximo autorizado: 59.000 kg Ejes de 12 toneladas Dirección en todos los ejes Listo para la entrega Descripción: Semirremolque plataforma Faymonville Telemax de 2012, con una longitud total de 27 m en su estado completamente extendido. La extensión es de 14 metros. Listo para la entrega. ITV: Sí Homologación europea hasta: 28.02.2027 Peso propio: 12178 Peso total: 59000 Modelo: semirremolque plataforma Telemax con 27 metros de extensión = Información adicional = Póngase en contacto con ATS Norway para obtener más información.

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 38.953 kg, peso total: 49.500 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2026, MAX100-N-3B-9.30-U Datos técnicos Velocidad: 80 km/h Peso total: 49.500 kg Carga sobre el eje del tractor: 18.000 kg Carga por eje: 31.500 kg Peso en vacío (+/- 3%): 10.547 kg Carga útil aprox.: 38.953 kg Longitud del cuello de cisne: 3850 mm Altura del enganche con carga: 1200 mm Longitud de la plataforma de carga: 9300 mm Extensión: 0 mm Distancia entre ejes: 1360 mm Radio de giro trasero: 2300 mm Altura de carga con carga máxima: 860 mm Ancho total: 2540 mm Recorrido de la suspensión: -55 / +145 mm Descripción técnica Cuello de cisne: Cuello de cisne con esquinas frontales biseladas a 45° y con bisel trasero de aproximadamente 750 mm x 10°. 3 pares de ojales de amarre (capacidad de carga de 5.000 daN). Revestimiento de madera dura de 30 mm de espesor. Plataforma de carga: La plataforma de carga, situada después del cuello de cisne, se puede elevar y descender hidráulicamente. Longitud de aproximadamente 2.800 mm, con bisel trasero de aproximadamente 1.000 mm x 8°. 6 pares de ojales de amarre que se pueden plegar hacia el exterior (capacidad de carga de 5.000 daN). 2 pares de ojales de amarre que se pueden plegar hacia el exterior (capacidad de carga de 10.000 daN). 1 par de ojales de amarre que se pueden plegar hacia el interior en el soporte central delantero (capacidad de carga de 10.000 daN). Recortes en el marco exterior de la plataforma de carga para sujetar cintas de amarre. (capacidad de carga de 2.000 daN). Revestimiento de madera dura de aproximadamente 48 mm de espesor sobre los ejes; revestimiento de chapa antiderrapante. Rampas: Rampas de acero de dos piezas. Un par de rampas de acero galvanizado de dos piezas de aproximadamente 2.750 + 1.400 x 800 mm con revestimiento de madera dura de aproximadamente 48 mm de espesor. Rampa con partes de la rampa que se pueden levantar y plegar hidráulicamente, unidad de elevación hidráulica y desplazamiento hidráulico. Carga máxima por par: 40.000 kg Hjdpfsg Sk Trox Afkot Soportes del enganche: Soportes del enganche JOST (mecánicos) con caja de cambios de 2 velocidades para una capacidad de elevación de 24 toneladas (carga de prueba de 50 toneladas). Neumáticos: Neumáticos 235/75 R 17.5, según elección del fabricante. Eje: Ejes SAF, con suspensión neumática, con freno de tambor y función de elevación/descenso. El último eje es un eje de seguimiento con bloqueo de reversa electromagnético, que se puede activar mediante la marcha atrás o manualmente. Herramienta para el eje. Sistema de frenos: Sistema de frenos según las normas de la UE con EBS-E (2S2M) sin líneas de conexión al camión tractor. Estructura de acero: Estructura de acero fabricada con aceros de alta resistencia y grano fino. Calidades del acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico de 355 MPa) S690QL/S700MC (límite elástico de 690 MPa) Pintura: Excelente y duradero sistema de protección contra la corrosión del marco de soldadura, que se granalla inicialmente, garantizado mediante una imprimación de polvo de zinc de 2 componentes (2K). Recubrimiento superior de alta calidad de 2 componentes (2K) en un solo color en tonos RAL a elección. Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro). No es posible la pintura metalizada. Sistema eléctrico: Sistema eléctrico según las normas de la UE, iluminación LED de 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexiones delantera con tomas de corriente de 24N, 24S y 15 polos. Conexión según ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polos ISO-12098 Accesorios incluidos Bulón rey de 2 pulga

Estado: nuevo, peso total: 58.000 kg, Año de fabricación: 2026, Remolque plataforma MAX100 4 A 8.60 U Datos técnicos Velocidad 80 km/h Peso total 60.800 kg Carga sobre el enganche 18.000 kg Carga por eje 42.800 kg Peso en vacío Carga útil Longitud del cuello de cisne 3.850 mm Altura del enganche con carga 1.250 mm Longitud de la plataforma 8.600 mm Extensible en 5.400 mm Distancia entre ejes 1.360 mm Radio de giro trasero 2.300 mm Altura de carga con carga máxima 860 mm Ancho total 2.540 mm Recorrido de la suspensión -55/+145 mm Descripción técnica Cuello de cisne Con esquinas frontales biseladas de 45° y un bisel trasero de aproximadamente 760 mm x 10° 3 pares de ojales de amarre (capacidad 5.000 daN) Revestimiento de madera dura de 30 mm de grosor Plataforma en versión extensible Con un bisel trasero de aproximadamente 1.000 mm x 8° 5 pares de ojales de amarre plegables hacia afuera (capacidad 5.000 daN) 3 pares de ojales de amarre plegables hacia afuera (capacidad 10.000 daN) 1 par de ojales de amarre horizontales en la parte delantera de la plataforma (capacidad 10.000 daN) Revestimiento de madera dura de aproximadamente 48 mm de grosor, con chapa antideslizante sobre los ejes. Rampas Rampas de acero de dos piezas Un par de rampas de acero galvanizado de dos piezas de aproximadamente 2.750 + 1.400 mm x 800 mm con un revestimiento de madera dura de aproximadamente 48 mm de grosor. Rampa con partes de rampa hidráulicas abatibles y elevables, sistema de elevación hidráulico y desplazamiento hidráulico. Carga máxima por par: 40.000 kg Neumáticos 235/75 R 17.5 Sistema de frenos según las regulaciones de la UE con EBS-E (4S3M) Sin tuberías de conexión al camión tractor Pintura Excelente y duradero recubrimiento anticorrosivo del chasis soldado, que se granalla por defecto, garantizado mediante una imprimación de polvo de zinc de 2 componentes Un recubrimiento de alta calidad de 2 componentes (2K) de un solo color en tonos RAL a elección Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro). Soportes del enganche: Soportes del enganche JOST (mecánicos) con transmisión de 2 velocidades para 24 toneladas Capacidad de elevación (50 toneladas de carga de prueba) Construcción de acero de aceros de alta resistencia. Hodpfxsg Sk T Dj Afkst Calidades del acero: Construcción de acero de acero de alta resistencia y grano fino S355J2+N/S355MC (límite elástico de 355 MPa) S690QL/S700MC (límite elástico de 690 MPa) Sistema eléctrico según las regulaciones de la UE, iluminación LED de 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexión delantera con enchufes 24N, 24S y 15 polos. Conexión según ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polos ISO-12098 Accesorios incluidos: Una pared frontal de acero galvanizado de aproximadamente 400 mm de alto. Enganche de tipo "rey" de 2" 4 piezas de calzos con soporte en la pared frontal. Un soporte para una luz giratoria en la parte trasera del remolque. Ejes SAF, dos ejes fijos, un eje con articulación de dirección, suspensión neumática, con freno de tambor, con función de elevación/descenso. El eje de dirección con bloqueo automático de marcha atrás, que se puede activar mediante la marcha atrás o manualmente. Herramienta para los ejes. Alojamiento en la zona trasera del cuello de cisne para rampas de aluminio. Soportes plegables galvanizados debajo del bisel de la plataforma. Aseguramiento mecánico del bloqueo de la plataforma. Una rueda de repuesto con soporte delante de la pared frontal. Cinta reflectante amarilla según las regulaciones de la UE, a los lados, en la parte extensi

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 36.156 kg, peso total: 45.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2026, MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54 Datos técnicos Velocidad: 80 km/h Peso total: 45 000 kg Carga sobre el eje del remolque: 18 000 kg Carga por eje: 27 000 kg Peso en vacío (+/- 3%): 8 844 kg Carga útil aproximada: 36 156 kg Longitud de la plataforma de carga: 13 600 mm Altura del estribo con carga: 950 -> 1050 mm Radio de giro hacia atrás: 2300 mm Extensión: 3400 mm Distancia entre ejes: 1 360/1 405 mm Ancho total: 2 540 mm Descripción técnica Plataforma de carga: Plataforma de carga con extensión y bloqueo accionado neumáticamente. 2 pares de puntos de anclaje (LC 5 000 daN). 1 par de puntos de anclaje (LC 10 000 daN). 6 pares de puntos de anclaje plegables hacia el exterior (LC 5 000 daN). 2 pares de puntos de anclaje plegables hacia el exterior (LC 10 000 daN). Hodpfxeg Sk Tvj Afket Aberturas en el marco exterior de la plataforma de carga para sujetar cintas de sujeción. (LC 2000 daN) Soportes del estribo: Soportes del estribo JOST (mecánicos) con transmisión de 2 velocidades para 24 toneladas Capacidad de elevación (carga de prueba de 50 toneladas). Ejes: Ejes SAF: Ejes SAF CD, con suspensión neumática y frenos de disco (377 mm), con función de elevación/descenso. (ET 120). Los ejes direccionales con bloqueo electromagnético para marcha atrás se activan mediante la marcha atrás o manualmente. Herramienta para ejes. (± 80 kg) Sistema de frenos: Sistema de frenos conforme a las normas de la UE con EBS-E (2S2M) sin líneas de conexión al camión tractor. Estructura de acero: Estructura de acero fabricada con aceros de alta resistencia y grano fino. Calidades del acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa) S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa) Pintura: Excelente y duradera protección contra la corrosión del chasis de soldadura, que se granalla en serie, garantizada mediante una imprimación de polvo de zinc de 2 componentes (2K). Recubrimiento superior de alta calidad de 2 componentes (2K) en un solo color, en tonos RAL a elección. Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro). No es posible aplicar pintura metálica. Sistema eléctrico: Sistema eléctrico conforme a las normas de la UE, iluminación LED de 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexiones delantera con enchufes de 24N, 24S y 15 polos. Conexión conforme a la norma ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polos ISO-12098 Accesorios incluidos: Conectores de aire amarillo y rojo en la barra de conexiones delantera galvanizada. 2 cuñas con soporte. Eje de enganche King Pin de 2 pulgadas. Una pared frontal de acero galvanizado de aproximadamente 2200 mm de altura. (± 105 kg) EN12642-XL Cinta reflectante amarilla en los laterales, en la extensión y en la parte trasera del semirremolque, conforme a las normas de la UE. Placas reflectantes europeas (roja y amarilla) en la parte trasera del semirremolque. Plataforma de carga con suelo de madera dura de aproximadamente 38 mm de grosor. (± 320 kg) 10 pares de soportes para perfiles de sujeción de 100 x 50 mm en el marco exterior de la plataforma de carga. (± 30 kg) 1 soporte para rueda de repuesto debajo de la plataforma de carga, en el lado derecho, en el sentido de la marcha. Neumáticos 435/50 R 19.5 a elección del fabricante. Un guardabarros en la parte trasera del semirremolque. Manual y descripción en una memoria USB. Un soporte para una luz giratoria en la parte trasera del semirremolque. Un soporte para las placas de advertencia en el cuello de cisne y en la placa trasera, a la izquierda y a la derecha, incluido un en