Faymonville Max Trailer N/A F-S44 / Steering Axle - Lift Ax... de segunda mano en venta (68.943)

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 25.645 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Puede encontrar todo nuestro stock de vehículos disponibles de inmediato y a corto plazo en nuestro sitio web. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo bajo consulta. Superficie de carga: - Plataforma rebajada con viga central, extensible, longitud aprox. 6.750 mm - 5 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera (LC 5.000 daN) - 1 par de anillas de amarre abatibles hacia fuera (LC 10.000 daN) - 1 par de anillas de amarre integradas en la parte posterior de la plataforma (LC 10.000 daN) Cuello de cisne: - Cuello de cisne elevable/descendible hidráulicamente y desmontable Chasis trasero: - Chasis trasero en versión corta, con bastidor exterior cerrado y cubierta de chapa estriada - Chasis con excavadora rehundida, cerrado en la mitad trasera para el alojamiento de los depósitos de aire - 2 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera (LC 5.000 daN) - 1 par de anillas de amarre abatibles hacia fuera (LC 10.000 daN) - 1 par de anillas de amarre integradas en la parte posterior del chasis (LC 10.000 daN) Ejes: - Ejes BPW, dirección forzada hidromecánica - Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso Neumáticos: - Neumáticos 245/70 R 17.5 3PMSF - TPMS: Sistema de control de presión de los neumáticos según ECE R 141 Sistema de frenos: - Sistema de frenos Wabco conforme a la normativa UE con EBS-E (2S2M) Pintura: Pintura de acabado monocapa de alta calidad (2K) en RAL 3000 rojo fuego Incluye los siguientes opcionales: - 2 pivotes de enganche - Frontal de acero galvanizado, aprox. 400 mm de altura - Dirección adicional delantera y trasera mediante mando a distancia por cable, con control de alineación de los ejes (sin instalación en el vehículo tractor) - Unidad electrohidráulica - Manómetro de carga para determinar las cargas por eje, incluido diagrama de carga - En el cuello de cisne, paneles laterales y trasero de aluminio desmontables, aprox. 2.440 x 400 mm (L x A). Los montantes traseros galvanizados son desmontables (longitud de la superestructura aprox. 2.560 mm) - Conexión de aire independiente con pistola neumática en el cuello de cisne Bodpfoxf Silox Al Ijwr - 2 focos de trabajo con interruptor en el semirremolque, ubicados en la plataforma del cuello de cisne a la izquierda y derecha - 1 caja de herramientas INOX, aprox. 1.350 x 400 x 400 mm en el cuello de cisne - 6 pares de bolsillos para estacas (aprox. 100 x 50 mm) en el bastidor exterior de la plataforma, 2 pares en el bastidor exterior del chasis - Ensanchadores galvanizados, extensibles unos 230 mm por lado - Conexiones hidráulicas desde el cuello de cisne a la plataforma rebajada con multienchufe en lugar de acoplamientos roscados. Sin garantía en las juntas - Sistema de engrase centralizado con 2 bombas BEKAMAX (Pico) con grasa estándar NLGI-2 y protección desmontable sobre la bomba - 2 pares de bolsillos WADER para contenedores en la plataforma, para 1x20' contenedor - 1 mesa intermedia galvanizada desmontable con 1 par de bolsillos WADER para contenedores - 1 par de rampas de acero para salvar los ganchos de fijación de la plataforma rebajada - En la plataforma, una capa antideslizante pintada como protección contra deslizamientos - Metalización HRM (High Resistance Metallisation)

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 37.075 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar la totalidad de nuestro stock de vehículos, con unidades disponibles de forma inmediata y a corto plazo, en nuestra página web. Resumen del equipamiento. Equipamiento completo disponible bajo solicitud. Bedpfx Aloyhkrrs Iswr Cuello de cisne: * Cuello de cisne con esquinas frontales biseladas aprox. 45° y bisel posterior aprox. 750 mm x 10° * 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN) * Piso de madera dura de aprox. 30 mm de grosor Plataforma de carga: * Plataforma hidráulicamente elevable y descendible tras el cuello de cisne, longitud aprox. 2.800 mm, con bisel trasero aprox. 1.000 mm x 8° * 6 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 5.000 daN) * 2 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN) * 1 par de anillas de amarre abatibles hacia el interior en el larguero central delantero (LC 10.000 daN) * Ranuras en el bastidor exterior de la plataforma para enganchar cinchas tensoras (LC 2.000 daN) * Revestimiento de rejilla metálica C40/4 (carga puntual aprox. 2,3 t en un área de aprox. 20 x 20 cm), sobre los ejes recubrimiento de chapa estriada Rampas de acero bipartidas: * Un par de rampas de acero galvanizado bipartidas, aprox. 2.750 + 1.400 x 800 mm, con rejilla metálica C40/4 (carga puntual aprox. 2,2 t en un área de aprox. 20 x 20 cm) * Rampa con partes plegables hidráulicamente * Elevador hidráulico, desplazable hidráulicamente * Carga máxima por par: aprox. 40.000 kg Patas de apoyo: * Patas de apoyo JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para una capacidad de elevación aprox. de 24 t (aprox. 50 t carga de prueba) Ejes: * Ejes y suspensión BPW, 2 ejes rígidos, 1 eje autodireccional * Carga técnica por eje: 12.000 kg cada uno * Bloqueo de marcha atrás electromagnético activable por marcha atrás y manualmente * Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso Sistema de frenos: * Sistema de frenos WABCO conforme a las normativas de la UE con EBS-E (2S2M) Neumáticos: * Neumáticos 235/75 R 17.5 3PMSF – Marca a nuestra elección TPMS: * Sistema de control de presión de neumáticos TPMS según ECE R 141 Pintura: * Metalización HRM de todo el chasis con ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminio) para garantizar la mejor protección anticorrosiva * Pintura final con 2 capas de esmalte bicomponente monocolor en RAL 3002 rojo carmín según el sistema RAL 841GL * Llantas en gris plata Accesorios incluidos: * Pasador rey de 2 pulgadas * Una mampara frontal de acero galvanizado, aprox. 400 mm de altura * Rejilla metálica en el bisel del cuello de cisne C30/3 (carga puntual aprox. 2 t en un área de aprox. 20 x 20 cm) * Rejilla metálica en el bisel de la carrocería C40/4 (carga puntual aprox. 3,4 t en un área de aprox. 20 x 20 cm) * Unidad electrohidráulica bajo la plataforma trasera * Paneles laterales y traseros de aluminio desmontables sobre el cuello de cisne, aprox. 2.440 x 400 mm (L x A). Los puntales traseros galvanizados son desmontables (longitud de la estructura aprox. 2.560 mm) * Un cabrestante eléctrico con mando a distancia, aprox. 5.400 kg de fuerza de tracción, incluye cable de acero de aprox. 9,5 mm de grosor y 24 m de longitud, con rodillo guía de cable * Anilla atornillada de aprox. 5 t para redirigir el cable del cabrestante en el cuello de cisne sin polea de desviación * Un cajón de herramientas galvanizado integrado en el cuello de cisne biselado con apertura para cabrestante * Rejilla metálica sobre el cuello de cisne C30/3 (carga puntual aprox. 2 t en un área de apr

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 39.720 kg, peso total: 50.960 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar toda nuestra gama de vehículos, con disponibilidad inmediata y a corto plazo, en nuestro sitio web. Extracto del equipamiento (equipamiento completo bajo petición): Cuello de cisne: * Con esquinas frontales biseladas aprox. 45° y bisel trasero de aprox. 750 mm x 10° * 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN) * Suelo de madera dura de aprox. 30 mm de espesor Plataforma de carga: Plataforma extensible * 5 pares de anillas abatibles hacia el exterior (LC 5.000 daN) * 3 pares de anillas abatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN) * 1 par de anillas horizontales en la parte delantera de la plataforma (LC 10.000 daN) * Escotaduras en el bastidor exterior de la plataforma para enganchar correas tensoras (LC 2.000 daN) * Suelo de madera dura de aprox. 48 mm de espesor, revestimiento de chapa estriada sobre los ejes Patas de soporte: * JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para aprox. 24 t de capacidad de elevación (aprox. 50 t de carga de prueba) Ejes: * Ejes BPW, dos ejes fijos y dos autodireccionales, con freno de tambor * Suspensión neumática con función de elevación/bajada * Eje autodireccional con bloqueo de retroceso electromagnético, activable desde la marcha atrás o manualmente * Neumáticos: 205/65 R 17.5 Sistema de frenos: * Sistema de frenos Wabco conforme a las normativas de la UE con EBS-E (4S3M) sin líneas de conexión al vehículo tractor Construcción de acero: * Acero de grano fino de alta resistencia * Calidad de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa) S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa) Pintura: * Protección anticorrosiva de primera calidad y durabilidad del chasis soldado, granallado de serie, garantizado por una imprimación de zinc bicomponente (2K) * Pintura de acabado monocromática de alta calidad en RAL 3002 rojo carmín, bicomponente (2K) * Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) * Llantas en color plata Accesorios incluidos: * Pivot de rey de 2 pulgadas * Pared frontal de acero galvanizado, aprox. 400 mm de altura * Soporte para rueda de repuesto delante del frontal * Acoplamientos de aire rojo-amarillo en la barra de conexiones galvanizada delantera * 4 calzos con soporte en el frontal * Soporte en la parte trasera del cuello de cisne para rampas de acceso de aluminio * Soportes plegables galvanizados bajo el biselado de la plataforma * Soporte para baliza giratoria en la parte trasera del semirremolque * Banda reflectante amarilla según normativas EU en laterales, extensión y trasera * A ambos lados del cuello de cisne y faldón trasero, soporte para placas de aviso con enchufe incluido * Sistema TPMS de monitorización de presión de neumáticos conforme ECE R 141. La transmisión de datos al camión se realiza mediante el interfaz EBS estándar según ISO 11992; para el correcto funcionamiento, el camión debe ser capaz de recibir y mostrar estos datos Bjdpfx Alou Sd U Ue Iewr * En el cuello de cisne, laterales y trasera de aluminio desmontables, aprox. 2.440 x 400 mm (Largo x Alto), los puntales traseros galvanizados son desmontables (longitud de la estructura aprox. 2.560 mm) * Caja de herramientas galvanizada, integrada en el cuello de cisne biselado * 6 pares de bolsillos para contenedores WADER en la plataforma, para 1 x 20', 2 x 20' o 1 x 40' * Carriles deslizantes para rampas traseras de acceso de aluminio * 7 pares de alojamientos para estacas de aprox. 100 x 50 mm en el bastidor exterior de la plataforma * Soporte transversal galvanizado bajo la plataforma * Ensanche

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 52.810 kg, peso total: 63.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar nuestro inventario completo de vehículos, con opciones disponibles para entrega inmediata y a corto plazo, en nuestro sitio web. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo disponible bajo solicitud. Plataforma de carga: * Plataforma de carga con piso de madera dura de aprox. 30 mm de espesor Bjdpfxoxttc Aj Al Iowr * 10 pares de anillas de amarre rebatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN) Soportes del semirremolque: * Soportes hidráulicos para semirremolque TPMS: * Sistema de monitoreo de presión de neumáticos TPMS conforme a ECE R 141. La transmisión de datos al camión tractor se realiza a través de la interfaz EBS estandarizada según ISO 11992. Para la visualización correcta, el camión debe ser capaz de transmitir y mostrar estos datos. Ejes y suspensión: * Ejes BPW, técnicamente homologados para 12.000 kg cada uno; primer eje fijo, los demás ejes dirigidos forzados hidromecánicamente, montados sobre plataforma giratoria * Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso * Juego de herramientas para ejes Neumáticos: * Neumáticos 445/65 R 22.5 169 K Instalación eléctrica: * Instalación eléctrica conforme a la normativa de la UE, iluminación de 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexión delantera con tomas 24N, 24S y de 15 polos * Conexión conforme a norma: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 polos ISO-12098 Sistema de frenos: * Sistema de frenos Wabco conforme a normativa EU con EBS-E (4S3M) sin líneas de conexión al vehículo tractor Estructura de acero: * Estructura completamente realizada en acero de grano fino de alta resistencia * Calidades del acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355MPa), S690QL/S700MC (límite elástico 690MPa) Pintura: * Toda la estructura de acero se granalla automáticamente tras la soldadura mediante equipo de granallado por turbinas * Segundo tratamiento de granallado con corindón para una óptima adherencia del sistema de pintura * Pintura final con dos capas de esmalte bicomponente, monocolor en RAL 1007 amarillo narciso, según sistema RAL 841GL * Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) * Llantas gris plata * Sistema de pintura testado en cámara de niebla salina conforme a ISO 9227-NSS * Sellado de cavidades con cera protectora especial Incluye accesorios: * Plataforma de carga con piso de madera dura de aprox. 30 mm de espesor * Perno rey de 2 pulgadas * Una pared frontal de acero galvanizado (EN12642-XL), altura aprox. 1.200 mm * Acoplamientos de aire amarillo-rojo en la barra frontal galvanizada * Soporte para carteles de advertencia con toma de corriente en cuello de ganso y panel trasero izquierdo y derecho * Dirección asistida delantera y trasera accionada por mando a distancia por cable, con control de alineación de ejes (sin instalación en el vehículo tractor) * Unidad electrohidráulica * 12 pares de alojamientos para estacas de aprox. 100 x 50 mm en el marco exterior de la plataforma * Manómetro para la determinación de la carga por eje, incluido diagrama de carga * Eje elevable en eje delantero con control mediante TEBS E * 5 pares de listones portastacas montados transversalmente sobre la plataforma, para estacas de aprox. 100 x 50 mm * Una caja de herramientas INOX de 1.200 x 460 x 550 mm, montada al frente debajo de la plataforma lado izquierdo según marcha * Un acoplamiento de maniobra con refuerzo atornillado al travesaño final * Sistema de engrase centralizado BEKAMAX (Pico) con grasa estándar NLGI-2 y cubierta protectora desmon

Estado: usado, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 07/1991, ancho total: 2.500 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75R17.5, color: otro, Año de fabricación: 1991, Longitud de la plataforma: 795 + 160 cm, con bisel en la parte trasera. Altura de carga: 92 cm. 68 cm en la zona de los pasos de rueda. = Información adicional = Configuración del eje Medida de los neumáticos: 235/75R17.5 Frenos: Frenos de tambor Suspensión: Suspensión neumática Bwjdpfx Aszmahfel Ier Eje trasero 1: Neumáticos dobles; Dirección; Profundidad de la banda de rodadura, lado izquierdo, interior: 70%; Profundidad de la banda de rodadura, lado izquierdo, exterior: 70%; Profundidad de la banda de rodadura, lado derecho, interior: 70%; Profundidad de la banda de rodadura, lado derecho, exterior: 70% Eje trasero 2: Neumáticos dobles; Dirección; Profundidad de la banda de rodadura, lado izquierdo, interior: 70%; Profundidad de la banda de rodadura, lado izquierdo, exterior: 70%; Profundidad de la banda de rodadura, lado derecho, interior: 70%; Profundidad de la banda de rodadura, lado derecho, exterior: 70% Pesos Peso en vacío: 8.800 kg Carga útil: 17.200 kg Peso bruto vehicular (PBV): 26.000 kg Mantenimiento Inspección técnica (APK): válida hasta el 01.2027 Identificación Número de modelo: SEMIRREMOLQUE / EXTENDIBLE / 2 EJES = Información de la empresa = TODOS LOS PRECIOS SON NETOS PARA LA EXPORTACIÓN. (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki). Nos esforzamos al máximo para ofrecer información precisa, pero no se pueden derivar derechos de los textos publicados.

Estado: usado, número de máquina/vehículo: YX9SET3460801xxxx, Año de fabricación: 2010, Por favor, indique el número de referencia si lo solicita: 23157 Especificaciones: Modelo 2010 No homologado para la UE Última homologación de la UE válida hasta: 28.04.2025 Vehículo para reparación Neumáticos (ver imágenes) Eje con palanca Rotación de apoyo en 3 ejes Luz trasera Listo para la entrega Descripción: Tenemos a la venta una carrocería de camión Maur del año 2010 con un remolque basculante de 3 ejes como vehículo para reparación. Se vende como vehículo para reparación, ya que no está homologado para la UE y presenta errores y defectos. Se deberán asumir costes para ponerlo en funcionamiento de nuevo. Listo para la entrega. Km: 1 ITV: No Homologación de la UE válida hasta: 28.04.2025 Peso en vacío: 11570 Peso total: 46000 Carga útil: 34430 Ancho: 255 Largo: 1120 Modelo: carrocería de camión de 3 ejes, remolque basculante, vehículo para reparación Bwsdpezqnc Sofx Al Ier = Información adicional = Póngase en contacto con ATS Norway para obtener más información.

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 01/2004, color: otro, Año de fabricación: 2004, Eje 1: lado izquierdo 6 mm, lado derecho 6 mm Eje 2: lado izquierdo 6 mm, lado derecho 6 mm Bwjdpfx Aljzh Iv Tj Isr Eje 3: lado izquierdo 6 mm, lado derecho 6 mm Eje 4: lado izquierdo 6 mm, lado derecho 6 mm ¡Tenemos la posibilidad de acoplar varios remolques! = Más información = Peso en vacío: 8.950 kg

Estado: muy bueno (usado), primer registro: 07/2018, color: rojo, Año de fabricación: 2018, Equipamiento: ABS, elevador trasero, = Opciones y accesorios adicionales = - Suspensión neumática - Frenos de disco - Caja de herramientas = Notas = Krone SD 2018 07/2018 Estándar rojo WKESD00000836928 Plataforma elevadora trasera, eje elevable A 385/65 R22,5 Plataforma elevadora trasera completamente reparada – Inversión de 2500 € Bjdpey Tailjfx Al Iowr = Información adicional = Peso en vacío: 7180 kg Carga útil: 28820 kg Peso máximo autorizado: 36000 kg ITV (Inspección técnica periódica): válida hasta el 03/2027 Daños: ninguno

Estado: bueno (usado), configuración de ejes: 2 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 10.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 10.000 kg, primer registro: 10/2011, longitud del espacio de carga: 12.450 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, altura del espacio de carga: 2.280 mm, longitud total: 12.550 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, distancia entre ejes: 8.770 mm, color: rojo, Año de fabricación: 2011, Configuración de ejes Marca de ejes: BPW Eje trasero 1: Eje elevable; Carga máxima por eje: 10.000 kg; Perfil de neumático izquierdo: 40%; Perfil de neumático derecho: 40%; Suspensión: Neumática Eje trasero 2: Carga máxima por eje: 10.000 kg; Eje direccional; Perfil de neumático izquierdo: 40%; Perfil de neumático derecho: 40% Pesos Peso en vacío: 6.200 kg Carga útil: 28.800 kg MMA (peso máximo autorizado): 35.000 kg Funcionalidad Grosor de pared: 7 mm Estado Estado técnico: bueno Estado visual: bueno Bwjdsvpvygspfx Al Ijr Identificación Matrícula: OL-52-LX

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 12.500 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 12.500 kg, carga de eje permitida (eje 3): 12.500 kg, primer registro: 07/2000, longitud total: 15.410 mm, ancho total: 2.540 mm, altura total: 890 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 245/70 R17.5, estado del neumático: 50 %, distancia entre ejes: 12.460 mm, color: otro, Año de fabricación: 2000, Equipamiento: ABS, elevador trasero, = Otras opciones y equipamiento = - 4 EJES - Puerta trasera - Hidráulica - Suspensión neumática - Eje autodireccional = Más información = Configuración de ejes Medida de neumáticos: 245/70 R17.5 Marca de ejes: SAF Frenos: Frenos de tambor Eje trasero 1: Doble neumático; Carga máxima por eje: 12.500 kg; Profundidad del perfil de los neumáticos: 50% Eje trasero 2: Doble neumático; Carga máxima por eje: 12.500 kg; Direccional; Profundidad del perfil de los neumáticos: 60% Eje trasero 3: Doble neumático; Carga máxima por eje: 12.500 kg; Direccional; Profundidad del perfil de los neumáticos: 70% Eje trasero 4: Doble neumático; Carga máxima por eje: 12.500 kg; Direccional; Profundidad del perfil de los neumáticos: 30% Pesos Peso en vacío: 12.800 kg Carga útil: 68.450 kg MMA: 81.250 kg Estado Estado general: medio Estado técnico: medio Estado visual: bueno Bwodpfxozqmbao Al Isr Identificación Matrícula: ZZ-98-52

Estado: bueno (usado), configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 9.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 9.000 kg, primer registro: 10/2023, longitud total: 14.040 mm, ancho total: 2.550 mm, tamaño del neumático: 385/65R22.5, distancia entre ejes: 9.060 mm, Año de fabricación: 2023, = Opciones y accesorios adicionales = - Eje elevable - Suspensión neumática = Notas = Knapen Piso móvil XPNK0C100PD97220 {01} 19-10-2023 2 depósitos de agua bomba de alta presión elevador cierres traseros para forraje = Información adicional = Configuración del eje Medida de los neumáticos: 385/65R22.5 Eje trasero 1: Eje elevable; Carga máxima del eje: 9000 kg; Profundidad de la banda de rodadura izquierda: 60%; Profundidad de la banda de rodadura derecha: 60% Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 9000 kg; Profundidad de la banda de rodadura izquierda: 60%; Profundidad de la banda de rodadura derecha: 60% Eje trasero 3: Carga máxima del eje: 9000 kg; Profundidad de la banda de rodadura izquierda: 60%; Profundidad de la banda de rodadura derecha: 60% Pesos Peso en vacío: 8.050 kg Carga útil: 33.950 kg Peso máximo autorizado: 42.000 kg Mantenimiento, historial y estado ITV (Inspección Técnica de Vehículos): válida hasta el 02.2027 Bsdpfx Aozqc Dkol Iewr Estado técnico: bueno Estado óptico: bueno Identificación Matrícula: OX-68-BT

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 07/2023, ancho total: 2.550 mm, altura total: 900 mm, Año de fabricación: 2023, Eje trasero 1: ruedas dobles; profundidad del neumático interior izquierdo: 70%; profundidad del neumático exterior izquierdo: 70%; profundidad del neumático interior derecho: 70%; profundidad del neumático exterior derecho: 70% Eje trasero 2: ruedas dobles; profundidad del neumático interior izquierdo: 50%; profundidad del neumático exterior izquierdo: 50%; profundidad del neumático interior derecho: 50%; profundidad del neumático exterior derecho: 50% Eje trasero 3: ruedas dobles; direccional; profundidad del neumático interior izquierdo: 80%; profundidad del neumático exterior izquierdo: 80%; profundidad del neumático interior derecho: 80%; profundidad del neumático exterior derecho: 80% Peso en vacío: 9.728 kg Carga útil: 39.772 kg MMA: 45.000 kg Matrícula: 018502 Longitud total: 1.260 cm Extensible: 450 cm Cama: 840 cm Bwodpfxezbaq Re Al Ier

Estado: muy bueno (usado), configuración de ejes: 2 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 9.000 kg, primer registro: 04/2008, longitud total: 13.880 mm, ancho total: 2.550 mm, distancia entre ejes: 9.010 mm, color: otro, Año de fabricación: 2008, = Opciones y accesorios adicionales = - Puertas traseras - Eje de dirección adicional = Información adicional = Eje trasero 1: Carga máxima por eje: 9000 kg Eje trasero 2: Carga máxima por eje: 9000 kg; con dirección Peso en vacío: 7.850 kg Carga útil: 25.150 kg Bedpfx Aljzl Ub Rj Iswr Masa total autorizada: 33.000 kg Estado técnico: muy bueno Estado estético: muy bueno Matrícula: OK-80-KD = Información de la empresa = Si tiene alguna pregunta o sugerencia, no dude en ponerse en contacto con nosotros. Garantizamos una respuesta en un plazo de 8 horas. Los precios no incluyen el IVA. No se pueden derivar derechos de la información proporcionada. Teléfono de oficina: Móvil: (neerlandés, inglés, alemán, francés, español, italiano). Disponible en WhatsApp y Viber. Móvil: (neerlandés). Disponible en WhatsApp y Viber. Cuando realice el pago mediante transferencia bancaria, el dinero debe ingresarse en la siguiente cuenta bancaria. Verifique siempre los datos de pago que figuran en nuestro sitio web. Si ha recibido otra información, póngase en contacto con nosotros. Si tiene alguna duda, llámenos para que podamos verificar la factura y/o el pago. Datos bancarios: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/IVA/Impuesto: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Estado: muy bueno (usado), configuración de ejes: 2 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 9.000 kg, primer registro: 05/2008, longitud del espacio de carga: 13.610 mm, anchura del espacio de carga: 2.510 mm, altura del espacio de carga: 2.720 mm, longitud total: 13.880 mm, ancho total: 2.550 mm, distancia entre ejes: 9.010 mm, color: otro, Año de fabricación: 2008, = Opciones y accesorios adicionales = - Puertas traseras - Eje de dirección adicional = Información adicional = Eje trasero 1: Carga máxima por eje: 9000 kg Eje trasero 2: Carga máxima por eje: 9000 kg; con dirección Bjdpfx Ajzl Ua Tel Iewr Peso en vacío: 7.850 kg Carga útil: 25.150 kg Peso bruto vehicular (PBV): 33.000 kg Estado técnico: muy bueno Estado estético: muy bueno Matrícula: OK-54-KP = Información de la empresa = Si tiene alguna pregunta o sugerencia, no dude en ponerse en contacto con nosotros. Garantizamos una respuesta en un plazo de 8 horas. Los precios no incluyen el IVA. No se pueden derivar derechos de la información proporcionada. Teléfono de la oficina: Móvil: (Neerlandés - Inglés - Alemán - Francés - Español - Italiano) Disponible en WhatsApp y Viber. Móvil: (Neerlandés) Disponible en WhatsApp y Viber. Cuando realice el pago por transferencia bancaria, el importe debe transferirse a la siguiente cuenta bancaria. Verifique siempre los datos de pago que se indican en nuestro sitio web. Si ha recibido otra información, póngase en contacto con nosotros. En caso de duda, llámenos para que podamos verificar la factura y/o el pago. Datos bancarios: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/IVA/Número de identificación fiscal: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 73.540 kg, peso total: 102.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Equipamiento: ABS, Puede consultar todo nuestro stock de vehículos, disponibles para entrega inmediata y a corto plazo, en nuestro sitio web. Resumen del equipamiento. Equipamiento completo disponible bajo petición. Cuello de cisne: * Cuello de cisne hidráulico elevable/descendible y desmontable, longitud aprox. 3.650 mm * 2 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera (LC 5.000 daN) * 2 pares de anillas de amarre sobre el cuello de cisne (LC 10.600 daN) * 1 par de anillas de amarre en la parte central del cuello de cisne (LC 10.600 daN) * Para cabeza tractora 6x4 o 8x4 2 ejes Tren delantero compacto: * Alojamiento para gancho delantero y trasero, longitud: aprox. 2.200 mm * Ancho del chasis: aprox. 2.850 mm Plataforma para excavadora: Plataforma telescópica para excavadoras con ganchos para paso en la parte delantera y acoplamiento por bulón y lengüeta en la parte trasera * Ancho base: aprox. 2.850 mm * Longitud: aprox. 6.650 mm * Altura de los largueros: aprox. 400 mm * Ancho de los largueros: aprox. 1.350 mm * Altura de carga aprox. 550 mm, con una altura libre al suelo de aprox. 150 mm Tren trasero de 4 ejes: * Acoplamiento mecánico mediante bulón y lengüetas para montar una cama baja por delante * Traviesa trasera, ancho del chasis: aprox. 2.850 mm * Longitud del chasis: aprox. 5.480 mm Ejes pendulares, todos los ejes con dirección forzada hidromecánica * Carga técnica por eje: 14.640 kg cada uno (62 km/h) * Autonivelación hidráulica de ejes Neumáticos * Tren delantero: * 8 x a elección del fabricante (M+S) 285/70 R19.5 * Tren trasero: * 16 x a elección del fabricante (M+S) 285/70 R19.5 * Índice de carga 150/148J Pintura: * Toda la estructura de acero se granalla automáticamente después de soldar mediante máquina de ruedas centrífugas. Segundo granallado con corindón para una óptima adhesión del sistema de recubrimiento * Metalizado HRM de todo el bastidor del vehículo con ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminio) para garantizar la mejor protección contra la corrosión * Pintura final con 2 capas de laca bicomponente, color único RAL 3002 rojo carmín, según sistema RAL 841GL Incluye los siguientes accesorios * Tabique frontal de acero, aprox. 400 mm de alto * Laterales y trasera de aluminio desmontables en el cuello de cisne, aprox. 400 mm de alto, acabado anodizado Bwodpfxexbmple Al Ijr * Quinto rueda de 3,5 pulgadas * Conexión hidráulica para camión con regulador de caudal (20 l/min) * Pórtico para la suspensión de las líneas de suministro, el depósito del cabezal tractor debe ser de al menos 80 l * con acoplamientos MAX Trailer, de lo contrario las conexiones rápidas deben ser suministradas por el cliente, franco fábrica * Sistema de engrase centralizado BEKA-MAX para un cuello de cisne, grasa normal NLGI-2 * Kit de herramientas Art. N° 612452 * Acoplamientos hidráulicos multiconector en el cuello de cisne * Tren delantero con conexión de aire separada para atornillador neumático * Sistema de engrase centralizado BEKA-MAX para un tren de 2 ejes, grasa normal NLGI-2 * Toma de corriente de 7 polos, izquierda y derecha, en la parte trasera del tren delantero para paneles de advertencia * Orificio roscado (ø aprox. 40 mm) cada aprox. 500 mm en el cordón superior del tubo exterior de la plataforma para excavadoras para anillas de amarre (LC 16.000 daN) * Ensanchadores abatibles con bases de acero, ancho ajustable de aprox. 2.850 mm a 3.250 mm * Sistema de engrase centralizado BEKA-MAX para un tren de 4 ejes, grasa normal NLGI-2 * En el tren trasero, toma para el mand

Estado: usado, color: amarillo, Año de fabricación: 2002, Renders TAN 4-2L. Año: 2002. Ejes BPW de 10 toneladas. Peso: 8625 kg. Peso máximo: 24.000 kg. Segundo eje elevable. Suspensión neumática. Bloqueos de torsión. ABS. Dimensiones de la plataforma: Largo: 7000 mm. Ancho: 2550 mm. Bwjdpfx Aljy S Sibo Ier Alto: 950 mm. Extensión trasera del remolque. Neumáticos: 235/75R17,5, 50% de vida útil. ¡Remolque alemán! Número de identificación: 618. Las Condiciones Generales de Contratación de Heinhuis son aplicables a todos los anuncios, ofertas y presupuestos de Heinhuis, a todos los acuerdos celebrados por Heinhuis y a las negociaciones que los preceden. Al responder de cualquier forma, usted acepta la aplicabilidad de las Condiciones Generales de Contratación de Heinhuis y declara haber tomado conocimiento de estas. Nuestros precios son precios netos de exportación. = Más información = Año de fabricación: 2002 Peso en vacío: 8.625 kg Carga útil: 15.375 kg Peso bruto vehicular (PBV): 24.000 kg = Información de la empresa = Para obtener más información:

Estado: usado, peso total: 45.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 09/2017, * Ejes SAF * Alojamientos para ruedas * Rampas de carga hidráulicas, con ajuste de ancho Bodpfx Aowta Alol Iowr * Suspensión neumática * Ampliable * Peso propio: 11.020 kg -----Número interno del vehículo: 11010----Salvo errores y venta previa. ¡Servicio de asistencia por WhatsApp disponible! Si tiene preguntas sobre el vehículo o desea obtener más información, no dude en contactarnos cómodamente a través de WhatsApp. WhatsApp: alemán, inglés -- WhatsApp: alemán, inglés, árabe.

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 38.953 kg, peso total: 49.500 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2026, MAX100-N-3B-9.30-U Datos técnicos Velocidad: 80 km/h Peso total: 49.500 kg Carga sobre el eje del tractor: 18.000 kg Carga por eje: 31.500 kg Peso en vacío (+/- 3%): 10.547 kg Carga útil aprox.: 38.953 kg Longitud del cuello de cisne: 3850 mm Altura del enganche con carga: 1200 mm Longitud de la plataforma de carga: 9300 mm Extensión: 0 mm Distancia entre ejes: 1360 mm Radio de giro trasero: 2300 mm Altura de carga con carga máxima: 860 mm Ancho total: 2540 mm Recorrido de la suspensión: -55 / +145 mm Descripción técnica Bwsdpfog Sk Trex Al Ijr Cuello de cisne: Cuello de cisne con esquinas frontales biseladas a 45° y con bisel trasero de aproximadamente 750 mm x 10°. 3 pares de ojales de amarre (capacidad de carga de 5.000 daN). Revestimiento de madera dura de 30 mm de espesor. Plataforma de carga: La plataforma de carga, situada después del cuello de cisne, se puede elevar y descender hidráulicamente. Longitud de aproximadamente 2.800 mm, con bisel trasero de aproximadamente 1.000 mm x 8°. 6 pares de ojales de amarre que se pueden plegar hacia el exterior (capacidad de carga de 5.000 daN). 2 pares de ojales de amarre que se pueden plegar hacia el exterior (capacidad de carga de 10.000 daN). 1 par de ojales de amarre que se pueden plegar hacia el interior en el soporte central delantero (capacidad de carga de 10.000 daN). Recortes en el marco exterior de la plataforma de carga para sujetar cintas de amarre. (capacidad de carga de 2.000 daN). Revestimiento de madera dura de aproximadamente 48 mm de espesor sobre los ejes; revestimiento de chapa antiderrapante. Rampas: Rampas de acero de dos piezas. Un par de rampas de acero galvanizado de dos piezas de aproximadamente 2.750 + 1.400 x 800 mm con revestimiento de madera dura de aproximadamente 48 mm de espesor. Rampa con partes de la rampa que se pueden levantar y plegar hidráulicamente, unidad de elevación hidráulica y desplazamiento hidráulico. Carga máxima por par: 40.000 kg Soportes del enganche: Soportes del enganche JOST (mecánicos) con caja de cambios de 2 velocidades para una capacidad de elevación de 24 toneladas (carga de prueba de 50 toneladas). Neumáticos: Neumáticos 235/75 R 17.5, según elección del fabricante. Eje: Ejes SAF, con suspensión neumática, con freno de tambor y función de elevación/descenso. El último eje es un eje de seguimiento con bloqueo de reversa electromagnético, que se puede activar mediante la marcha atrás o manualmente. Herramienta para el eje. Sistema de frenos: Sistema de frenos según las normas de la UE con EBS-E (2S2M) sin líneas de conexión al camión tractor. Estructura de acero: Estructura de acero fabricada con aceros de alta resistencia y grano fino. Calidades del acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico de 355 MPa) S690QL/S700MC (límite elástico de 690 MPa) Pintura: Excelente y duradero sistema de protección contra la corrosión del marco de soldadura, que se granalla inicialmente, garantizado mediante una imprimación de polvo de zinc de 2 componentes (2K). Recubrimiento superior de alta calidad de 2 componentes (2K) en un solo color en tonos RAL a elección. Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro). No es posible la pintura metalizada. Sistema eléctrico: Sistema eléctrico según las normas de la UE, iluminación LED de 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexiones delantera con tomas de corriente de 24N, 24S y 15 polos. Conexión según ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polos ISO-12098 Accesorios incluidos Bulón rey de 2 pulga

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 36.156 kg, peso total: 45.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2026, MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54 Datos técnicos Velocidad: 80 km/h Peso total: 45 000 kg Carga sobre el eje del remolque: 18 000 kg Carga por eje: 27 000 kg Peso en vacío (+/- 3%): 8 844 kg Carga útil aproximada: 36 156 kg Longitud de la plataforma de carga: 13 600 mm Altura del estribo con carga: 950 -> 1050 mm Radio de giro hacia atrás: 2300 mm Extensión: 3400 mm Distancia entre ejes: 1 360/1 405 mm Ancho total: 2 540 mm Descripción técnica Plataforma de carga: Plataforma de carga con extensión y bloqueo accionado neumáticamente. 2 pares de puntos de anclaje (LC 5 000 daN). 1 par de puntos de anclaje (LC 10 000 daN). 6 pares de puntos de anclaje plegables hacia el exterior (LC 5 000 daN). 2 pares de puntos de anclaje plegables hacia el exterior (LC 10 000 daN). Aberturas en el marco exterior de la plataforma de carga para sujetar cintas de sujeción. (LC 2000 daN) Soportes del estribo: Soportes del estribo JOST (mecánicos) con transmisión de 2 velocidades para 24 toneladas Capacidad de elevación (carga de prueba de 50 toneladas). Ejes: Ejes SAF: Ejes SAF CD, con suspensión neumática y frenos de disco (377 mm), con función de elevación/descenso. (ET 120). Los ejes direccionales con bloqueo electromagnético para marcha atrás se activan mediante la marcha atrás o manualmente. Herramienta para ejes. (± 80 kg) Sistema de frenos: Sistema de frenos conforme a las normas de la UE con EBS-E (2S2M) sin líneas de conexión al camión tractor. Estructura de acero: Estructura de acero fabricada con aceros de alta resistencia y grano fino. Calidades del acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa) S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa) Pintura: Excelente y duradera protección contra la corrosión del chasis de soldadura, que se granalla en serie, garantizada mediante una imprimación de polvo de zinc de 2 componentes (2K). Recubrimiento superior de alta calidad de 2 componentes (2K) en un solo color, en tonos RAL a elección. Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro). No es posible aplicar pintura metálica. Sistema eléctrico: Sistema eléctrico conforme a las normas de la UE, iluminación LED de 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexiones delantera con enchufes de 24N, 24S y 15 polos. Conexión conforme a la norma ISO. 24N ISO-1185 Bsdpfeg Sk Tvsx Al Iewr 24S ISO-3731 15 polos ISO-12098 Accesorios incluidos: Conectores de aire amarillo y rojo en la barra de conexiones delantera galvanizada. 2 cuñas con soporte. Eje de enganche King Pin de 2 pulgadas. Una pared frontal de acero galvanizado de aproximadamente 2200 mm de altura. (± 105 kg) EN12642-XL Cinta reflectante amarilla en los laterales, en la extensión y en la parte trasera del semirremolque, conforme a las normas de la UE. Placas reflectantes europeas (roja y amarilla) en la parte trasera del semirremolque. Plataforma de carga con suelo de madera dura de aproximadamente 38 mm de grosor. (± 320 kg) 10 pares de soportes para perfiles de sujeción de 100 x 50 mm en el marco exterior de la plataforma de carga. (± 30 kg) 1 soporte para rueda de repuesto debajo de la plataforma de carga, en el lado derecho, en el sentido de la marcha. Neumáticos 435/50 R 19.5 a elección del fabricante. Un guardabarros en la parte trasera del semirremolque. Manual y descripción en una memoria USB. Un soporte para una luz giratoria en la parte trasera del semirremolque. Un soporte para las placas de advertencia en el cuello de cisne y en la placa trasera, a la izquierda y a la derecha, incluido un en

Estado: nuevo, peso total: 78.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 8.800 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 850 mm, tamaño del neumático: 245/70 R 17.5, color: gris, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: • Cuello de cisne en diseño SNT para optimización de la longitud de la superficie de carga, longitud aprox. 3.700 mm, parte trasera con bisel de aprox. 1.000 mm x 10° • Para cabezas tractoras: 4 x 2, 6 x 2 y 6 x 4 Superficie de carga: • Superficie de carga extensible, longitud aprox. 8.800 mm con bisel en la parte trasera de aprox. 500 mm x 10° • Un rebaje en la superficie de carga y en el bisel para alojar el brazo del cucharón de una excavadora de aprox. 3.950 x 580 x 370/450 mm Rampas: • Un par de rampas de acero de dos piezas, longitud aprox. 4.350 mm, ancho aprox. 900 mm • Puntas de las rampas abatibles hidráulicamente • Rampas desplazables hidráulicamente de forma individual aprox. 235 mm hacia fuera y aprox. 215 mm hacia dentro • Revestimiento de madera dura en el biselado de la superficie de carga • Rampa con revestimiento de madera dura • Listones antideslizantes cuadrados de 20 x 30 mm, aprox. cada 200 mm en el marco exterior de la rampa Ejes y neumáticos: • Suspensión independiente TWINAXLE-II con muñón de eje BPW, 1er eje dirigido manualmente, todos los demás ejes dirigidos forzosamente de forma hidromecánica • 1er eje con bloqueo de marcha atrás electromagnético, activable a través de la marcha atrás y de forma manual • Carga técnica por eje: 12.000 kg • Compensación hidráulica de ejes, cilindros hidráulicos con válvulas de cierre • Neumáticos 245/70 R 17.5 • Sistema de control de presión de neumáticos TPMS conforme a ECE R 141 Accesorios incluidos: • Pared frontal de acero desmontable, aprox. 400 mm de altura • 4 calzos con soporte • En la barra de conexión delantera, acoplamientos de aire rojo-amarillo • Unidad electrohidráulica de 3 kW para el control de operaciones hidráulicas, excepto cabrestantes hidráulicos • 1 rueda de repuesto • 2 pares de anillas de amarre atornillables • 1 par de anillas de amarre horizontales en la parte trasera del cuello de cisne • En el cuello de cisne, 1 par de laterales de aluminio desmontables, aprox. 400 mm de altura, anodizados • En el cuello de cisne, una trasera desmontable de aluminio, aprox. 400 mm de altura, anodizada • Sobre el cuello de cisne, revestimiento de madera dura de aprox. 40 mm de grosor, sobre el perno rey revestimiento de chapa antideslizante • King pin de 3,5" • Placa de guía del cuello de cisne para la quinta rueda, aprox. 500 mm de ancho Bedpfx Ajrvw U Sjl Iewr • Bloqueo de la superficie de carga con perfiles de fijación soldados en forma cónica cada 250 mm • Incl. placa de precarga • 1 par de anillas de amarre en la traviesa delantera • 8 pares de anillas de amarre embutidas en el marco exterior de la superficie de carga, abatibles hacia fuera • Ensanchadores (galvanizados) extensibles aprox. 230 mm por lado • 1 par de cunas para ruedas fijas abiertas hasta la extensión, aprox. 700 x 410 mm, en la superficie de carga delante del 1er eje • Cunas para ruedas con revestimiento de chapa y listones antideslizantes cuadrados de 15 x 15 mm, aprox. cada 200 mm • 1 par de cunas para ruedas fijas, aprox. 1.480 x 700 x 410 mm, en la superficie de carga entre el 1er y 2º eje • Cunas para ruedas con listones antideslizantes cuadrados de 15 x 15 mm y ensanches en la parte inferior • Tapas de aluminio para las cunas de rueda entre el 1er y 2º eje, utilizables como suelos de ensanchamiento • 1 par de soportes traseros mecánicos • Listones antideslizantes cuadrados de 20 x 30 mm, aprox. cada 200 mm en el marco exterior del bisel de la superficie de carga • Sistema de engrase centraliz

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 11/2011, longitud total: 7.100 mm, ancho total: 2.500 mm, altura total: 1.250 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65/ R22.5, color: otro, Año de fabricación: 2011, Equipamiento: ABS, = Opciones y accesorios adicionales = - Eje elevador - Frenos de tambor = Notas = Chasis Altura del chasis: 125 cm Diámetro del perno de enganche/enganche de quinta rueda: 5,08 cm (2 pulgadas) Altura del perno de enganche/barras de tiro: 120 cm Freno de tambor: ✓ Superestructura Superestructura para contenedor: 6,10 m (20 pies) = Información adicional = Configuración del eje Medida de los neumáticos: 385/65 R22,5 Marca de los ejes: Bpwecoplus Frenos: Frenos de tambor Suspensión: Suspensión neumática Eje delantero: Profundidad de la banda de rodadura izquierda: 10%; Profundidad de la banda de rodadura derecha: 10% Eje central: Profundidad de la banda de rodadura izquierda: 20%; Profundidad de la banda de rodadura derecha: 10% Eje trasero: Profundidad de la banda de rodadura izquierda: 50%; Profundidad de la banda de rodadura derecha: 10% Pesos Peso en vacío: 3.300 kg Carga útil: 35.700 kg Peso máximo autorizado: 39.000 kg Bwodpozrntaofx Al Ijr Identificación Matrícula: OL-42-LX = Información de la empresa = Para obtener más información sobre esta unidad, llame al: o envíe un correo electrónico a: . Puede encontrar un resumen completo del inventario en: . No olvide suscribirse a nuestro boletín para recibir actualizaciones semanales sobre nuestro inventario.

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 11/2011, longitud total: 7.100 mm, ancho total: 2.500 mm, altura total: 1.250 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22.5, color: otro, Año de fabricación: 2011, Equipamiento: ABS, = Opciones y accesorios adicionales = - Eje elevador - Frenos de tambor = Notas = Chasis Altura del chasis: 125 cm Bjdezrnr Nspfx Al Iewr Diámetro del perno de enganche / enganche de quinta rueda: 2 pulgadas Altura del perno de enganche / del eje de tiro: 120 cm Freno de tambor: ✓ Superestructura Superestructura para contenedores: 20 pies = Información adicional = Configuración del eje Medida de los neumáticos: 385/65 R22.5 Marca de los ejes: Bpwecoplus Frenos: Frenos de tambor Suspensión: Suspensión neumática Eje delantero: Profundidad de la banda de rodadura del neumático izquierdo: 10 %; profundidad de la banda de rodadura del neumático derecho: 40 % Eje central: Profundidad de la banda de rodadura del neumático izquierdo: 20 %; profundidad de la banda de rodadura del neumático derecho: 20 % Eje trasero: Profundidad de la banda de rodadura del neumático izquierdo: 20 %; profundidad de la banda de rodadura del neumático derecho: 10 % Pesos Peso en vacío: 3.300 kg Carga útil: 35.700 kg Peso máximo autorizado: 39.000 kg Identificación Matrícula: OL-46-LX = Información de la empresa = Para obtener más información sobre esta unidad, llame al: o envíe un correo electrónico a: . Puede encontrar una descripción general completa de nuestro inventario en: . No olvide suscribirse a nuestro boletín para recibir actualizaciones semanales sobre nuestro inventario.

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 11/2011, longitud total: 7.100 mm, ancho total: 2.500 mm, altura total: 1.250 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65/ R22.5, color: otro, Año de fabricación: 2011, Equipamiento: ABS, = Opciones y accesorios adicionales = - Eje elevador - Frenos de tambor = Notas = Chasis Altura del chasis: 125 cm Diámetro del perno de enganche/acoplamiento de enganche: 2 pulgadas Altura del perno de enganche/eje de tiro: 120 cm Freno de tambor: ✓ Superestructura Superestructura para contenedor: 20 pies = Información adicional = Configuración de los ejes Medida de los neumáticos: 385/65/R22.5 Marca de los ejes: Bpwecoplus Frenos: Frenos de tambor Suspensión: Suspensión neumática Eje delantero: Profundidad de la banda de rodadura del neumático izquierdo: 10%; Profundidad de la banda de rodadura del neumático derecho: 20% Eje central: Profundidad de la banda de rodadura del neumático izquierdo: 20%; Profundidad de la banda de rodadura del neumático derecho: 10% Eje trasero: Profundidad de la banda de rodadura del neumático izquierdo: 10%; Profundidad de la banda de rodadura del neumático derecho: 40% Pesos Peso en vacío: 3.300 kg Carga útil: 35.700 kg Peso máximo autorizado (PMA): 39.000 kg Identificación Bwodpfxozrnr As Al Ier Matrícula: OL-44-LX = Información de la empresa = Para obtener más información sobre esta unidad, llame al: o envíe un correo electrónico a: . Puede consultar una descripción general completa de nuestro inventario en: . No olvide suscribirse a nuestro boletín para recibir actualizaciones semanales sobre nuestro inventario.

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 11/2011, longitud total: 7.100 mm, ancho total: 2.500 mm, altura total: 1.250 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65/ R22.5, color: otro, Año de fabricación: 2011, Equipamiento: ABS, = Opciones y accesorios adicionales = - Eje elevador = Notas = Chasis Altura del chasis: 125 cm Diámetro del perno de enganche / enganche de quinta rueda: 5 cm Altura del perno de enganche / lanza de remolque: 120 cm Freno de tambor: ✓ Superestructura Superestructura para contenedor: 20 ft. = Información adicional = Configuración de los ejes Medida de los neumáticos: 385/65 R22.5 Marca de los ejes: Bpwecoplus Frenos: Frenos de tambor Suspensión: Suspensión neumática Eje delantero: Profundidad de la banda de rodadura izquierda: 40 %; Profundidad de la banda de rodadura derecha: 35 % Eje central: Profundidad de la banda de rodadura izquierda: 30 %; Profundidad de la banda de rodadura derecha: 40 % Bwsdpfx Aljzrm N Ho Ier Eje trasero: Profundidad de la banda de rodadura izquierda: 60 %; Profundidad de la banda de rodadura derecha: 40 % Pesos Peso en vacío: 3.300 kg Carga útil: 35.700 kg MMA (masa máxima autorizada): 39.000 kg Identificación Matrícula: OL-43-LX = Información de la empresa = Para obtener más información sobre esta unidad, llame al: o envíe un correo electrónico a: . Puede encontrar una descripción general completa de nuestro inventario en: . No olvide suscribirse a nuestro boletín para recibir actualizaciones semanales sobre nuestro inventario.

Estado: muy bueno (usado), configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 9.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 9.000 kg, primer registro: 11/2023, longitud total: 14.010 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385 / 65R22.5, distancia entre ejes: 9.110 mm, color: negro, Año de fabricación: 2023, Configuración del eje Medida del neumático: 385 / 65R22.5 Marca del eje: BPW Frenos: Frenos de disco Suspensión: Suspensión neumática Eje trasero 1: Eje elevable; Carga máxima por eje: 9000 kg Eje trasero 2: Carga máxima por eje: 9000 kg Eje trasero 3: Carga máxima por eje: 9000 kg Bjdpfezrpi Aox Al Iewr Pesos Peso en vacío: 7.671 kg Carga útil: 34.329 kg Peso máximo autorizado: 42.000 kg Mantenimiento, historial y estado ITV (Inspección Técnica de Vehículos): válida hasta el 07.2027 Estado técnico: muy bueno Estado estético: muy bueno Identificación Matrícula: OV-20-DJ Información adicional Póngase en contacto con Arie para obtener más información. = Opciones y accesorios adicionales = - Sistema de frenado electrónico (EBS) - Eje elevable - Frenos de disco = Notas = Kraker CF-Z Walkingfloor / 92 m³ / 1 eje elevable / BPW + disco