Max Trailer F-S44-1A1Y 4 Asser Semie/Lowloader/Semie Tieflader de segunda mano en venta (57.144)

Estado: usado, peso total: 45.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 09/2017, * Ejes SAF * Huecos de rueda * Rampas de carga hidráulicas ajustables en anchura * Suspensión neumática * Ensanchable * Peso en vacío: 11.020 kg -----Número interno de vehículo: 11010----Sujeto a errores y venta previa. ¡Soporte por WhatsApp disponible! Si tiene preguntas sobre el vehículo o desea más información, no dude en contactarnos cómodamente por WhatsApp. Bodpfx Aaowta Alj Uedb WhatsApp: alemán, inglés -- WhatsApp: alemán, inglés, árabe

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 52.810 kg, peso total: 63.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar nuestro inventario completo de vehículos, con opciones disponibles para entrega inmediata y a corto plazo, en nuestro sitio web. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo disponible bajo solicitud. Plataforma de carga: * Plataforma de carga con piso de madera dura de aprox. 30 mm de espesor * 10 pares de anillas de amarre rebatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN) Soportes del semirremolque: * Soportes hidráulicos para semirremolque TPMS: * Sistema de monitoreo de presión de neumáticos TPMS conforme a ECE R 141. La transmisión de datos al camión tractor se realiza a través de la interfaz EBS estandarizada según ISO 11992. Para la visualización correcta, el camión debe ser capaz de transmitir y mostrar estos datos. Ejes y suspensión: * Ejes BPW, técnicamente homologados para 12.000 kg cada uno; primer eje fijo, los demás ejes dirigidos forzados hidromecánicamente, montados sobre plataforma giratoria * Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso * Juego de herramientas para ejes Neumáticos: * Neumáticos 445/65 R 22.5 169 K Instalación eléctrica: * Instalación eléctrica conforme a la normativa de la UE, iluminación de 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexión delantera con tomas 24N, 24S y de 15 polos * Conexión conforme a norma: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 polos ISO-12098 Sistema de frenos: * Sistema de frenos Wabco conforme a normativa EU con EBS-E (4S3M) sin líneas de conexión al vehículo tractor Estructura de acero: * Estructura completamente realizada en acero de grano fino de alta resistencia * Calidades del acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355MPa), S690QL/S700MC (límite elástico 690MPa) Pintura: Bdodpfx Asxttc Aja Uob * Toda la estructura de acero se granalla automáticamente tras la soldadura mediante equipo de granallado por turbinas * Segundo tratamiento de granallado con corindón para una óptima adherencia del sistema de pintura * Pintura final con dos capas de esmalte bicomponente, monocolor en RAL 1007 amarillo narciso, según sistema RAL 841GL * Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) * Llantas gris plata * Sistema de pintura testado en cámara de niebla salina conforme a ISO 9227-NSS * Sellado de cavidades con cera protectora especial Incluye accesorios: * Plataforma de carga con piso de madera dura de aprox. 30 mm de espesor * Perno rey de 2 pulgadas * Una pared frontal de acero galvanizado (EN12642-XL), altura aprox. 1.200 mm * Acoplamientos de aire amarillo-rojo en la barra frontal galvanizada * Soporte para carteles de advertencia con toma de corriente en cuello de ganso y panel trasero izquierdo y derecho * Dirección asistida delantera y trasera accionada por mando a distancia por cable, con control de alineación de ejes (sin instalación en el vehículo tractor) * Unidad electrohidráulica * 12 pares de alojamientos para estacas de aprox. 100 x 50 mm en el marco exterior de la plataforma * Manómetro para la determinación de la carga por eje, incluido diagrama de carga * Eje elevable en eje delantero con control mediante TEBS E * 5 pares de listones portastacas montados transversalmente sobre la plataforma, para estacas de aprox. 100 x 50 mm * Una caja de herramientas INOX de 1.200 x 460 x 550 mm, montada al frente debajo de la plataforma lado izquierdo según marcha * Un acoplamiento de maniobra con refuerzo atornillado al travesaño final * Sistema de engrase centralizado BEKAMAX (Pico) con grasa estándar NLGI-2 y cubierta protectora desmon

Estado: nuevo, peso en vacío: 9.150 kg, peso máximo de la carga: 30.850 kg, peso total: 40.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.100 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R 17,5, color: otro, tipo de engranaje: otro, tamaño del neumático delantero: 235/75 R 17,5, tamaño del neumático trasero: 235/75 R 17,5, cabina del conductor: otro, clase de emisión: ninguno, combustible: biodiésel, Equipamiento: ABS, freno de aire comprimido, ABS, suspensión neumática con función de elevación y descenso, básculas para carga por eje, longitud total de la plataforma de carga aprox.: 9.100 mm, cama baja aprox.: 6.900 mm de largo, altura de carga con carga aprox.: 890 mm, 24 anillas de amarre de 10 t cada una, 12 alojamientos para estacas en el marco exterior, rampas de acceso (aprox. 3.100 x 760 mm), listón antideslizante en el exterior de las rampas y pendiente trasera, rampas de acceso ajustables lateralmente, piso de madera de 68 mm de grosor, caja portaobjetos con tapa para cadenas de amarre o eslingas de sujeción, marcado perimetral conforme a normativa, luz rotativa, freno de estacionamiento con acumulador de resorte, incluyendo indicadores de carga por eje, vehículo galvanizado por inmersión en caliente, -- errores de impresión, equivocaciones y cambios reservados, imágenes de muestra --, Más datos en: !, Más detalles: ! Bdedpjy Hcliofx Aa Uob

Estado: muy bueno (usado), configuración de ejes: 2 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 10.500 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 10.500 kg, primer registro: 06/2017, longitud total: 7.000 mm, ancho total: 2.500 mm, altura total: 880 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/70 R17.5, estado del neumático: 75 %, color: otro, Año de fabricación: 2017, Equipamiento: ABS, = Otras opciones y accesorios = - 2 ejes - Suspensión neumática = Más información = Configuración de ejes Medida de neumáticos: 235/70 R17.5 Perfil de neumático: 75% Frenos: Frenos de tambor Eje trasero 1: Doble rueda; Máx. carga eje: 10.500 kg Eje trasero 2: Doble rueda; Máx. carga eje: 10.500 kg Pesos MMA: 21.000 kg Bjdpoy D Hl Iefx Aa Uodb Estado Estado técnico: muy bueno Estado visual: muy bueno Daños: ninguno Identificación Matrícula: QALO590

Estado: usado, peso en vacío: 14.995 kg, peso máximo de la carga: 50.805 kg, peso total: 65.800 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 10/2023, longitud del espacio de carga: 9.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 900 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R17.5, color: gris, Año de fabricación: 2023, peso operativo: 14.995 kg, Equipamiento: ABS, Por cada semirremolque de segunda mano recibirá un informe de inspección y funcionamiento actual y completo. Cuello de cisne: -Cuello de cisne con rebaje trasero de aprox. 750 mm x 10° -3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN) -Tablero de madera dura de 30 mm de grosor Superficie de carga: -Superficie de carga extensible con rebaje trasero de aprox. 500 mm x 8° -6 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera (LC 5.000 daN) -4 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera (LC 10.000 daN) -1 par de anillas de amarre tumbadas en la parte delantera de la plataforma de carga (LC 10.000 daN) -1 mesa intermedia de 250 mm -Cortes en el bastidor exterior de la superficie de carga para enganchar correas tensoras (LC 2.000 daN) -Tablero de madera dura de aprox. 48 mm de grosor, chapas antideslizantes sobre los ejes Ejes y neumáticos: -Ejes BPW con dirección forzada hidromecánica -Carga técnica del eje: 12.000 kg -Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso -Herramienta para eje -Neumáticos 235/75 R17.5 Sistema de frenos: -Sistema de frenos conforme a la normativa de la UE con EBS-E (4S3M) Accesorios incluidos: -Pivote rey de 2" -Pared frontal de acero galvanizado de aprox. 400 mm de altura -En la regleta de conexión galvanizada, acoplamientos de aire amarillo-rojo en la parte delantera -4 calzos con soporte en la pared frontal -Una rueda de repuesto con soporte delante de la pared frontal -Agregado electrohidráulico -Dirección auxiliar desde delante y desde detrás, controlable mediante mando a distancia por cable con pulsadores, con control de alineación de los ejes -Soporte en la parte trasera del cuello de cisne para rampas de acceso de aluminio -Ampliaciones galvanizadas, extensibles aprox. 230 mm por lado -Placas reflectantes europeas (rojo-amarillo) en la parte trasera del semirremolque -Banda reflectante blanca conforme a las normativas de la UE en los laterales, en la extensión y en la parte trasera en rojo -Soportes para placas de advertencia en el cuello de cisne y en la chapa trasera izquierda y derecha, incluidos enchufes -Soportes plegables galvanizados bajo el rebaje de la plataforma de carga -Soporte para una luz rotativa en la parte trasera del semirremolque -Sistema de lubricación centralizada con 2 bombas BEKAMAX (Pico) con grasa estándar NLGI-2 y protección desmontable para la bomba -Guardabarros trasero en el semirremolque -Manual y documentación -En el cuello de cisne, laterales y trasera de aluminio desmontables aprox. 2.440 x 400 mm -Los soportes traseros galvanizados son desmontables (longitud de la estructura aprox. 2.560 mm) -4 pares de bolsillos para contenedor WADER en la superficie de carga para un contenedor de 20ft, 2x 20ft, 40ft o 45ft -8 pares de bolsillos para estacas de 100 x 50 mm en el bastidor exterior de la superficie de carga -Rieles deslizantes para rampas de acceso de aluminio en la parte trasera del vehículo -Eje elevable en el eje delantero con control por TEBS E en función de la carga real del eje y el estado de carga -Cuatro placas de advertencia extensibles unos 400 mm, aprox. 423 x 423 mm con luz de posición -Soporte para luz rotativa en las placas de advertencia Bsdpfxev Hr Axe Aa Ujdb -Mando a distancia por radio para la dirección auxiliar, adicional al mando por cable, con luces de control en el receptor para alineación de eje -Capa de arena pintada como protección antideslizante sobre las chapas antideslizantes, el pivote rey y la superficie de carga -Adhesivo indicador de velocidad 80 km/h en

Estado: usado, potencia: 368 kW (500,34 CV), tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 19.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2026, NEGOCIACIÓN RESERVADA. El precio no incluye IVA, IPT ni MSS. OPCIONALES DEL VEHÍCULO: - toma de fuerza; - ADR Oferta válida para contratos y/o matriculaciones hasta el 30/04/2026, salvo aprobación. - Aceptamos cualquier vehículo en parte de pago, sujeto a tasación. - Posibilidad de financiación o leasing por cualquier importe según las necesidades del cliente. Somos EXPERTOS en negociaciones a distancia y le ofrecemos la mejor solución para que pueda adquirir nuestros vehículos aunque resida lejos de la provincia de Bérgamo. Le invitamos a verificar las características del vehículo publicado. Lodotruck s.r.l. declina toda responsabilidad por eventuales incongruencias involuntarias respecto a la descripción incluida en el anuncio. Bdodpfx Aaeq Rwydj Uob Si está interesado en el vehículo, en la respuesta al anuncio indique: ciudad y número de teléfono. En caso de ofrecer un vehículo en parte de pago, indique: marca, modelo, color, mes y año de matriculación, kilómetros, equipamiento principal, tipo de cambio, KW/CV y estado del vehículo (preferiblemente con fotos adjuntas). Con esta información podremos responderle más rápidamente. Contáctenos al

Estado: usado, peso en vacío: 10.650 kg, peso máximo de la carga: 40.310 kg, peso total: 50.960 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 10/2024, longitud del espacio de carga: 9.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 760 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 205/65 R17.5, color: gris, Año de fabricación: 2024, peso operativo: 10.650 kg, Equipamiento: ABS, Con cada remolque usado recibirá un informe de inspección y funcionamiento actual y completo. Cuello de cisne: - Cuello de cisne con revestimiento de madera dura de 30 mm de grosor - Cuello de cisne trasero en versión recta - 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN) Plataforma de carga: - Plataforma de carga extensible - 5 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 5.000 daN) - 3 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN) - 1 par de anillas de amarre instaladas horizontalmente en la parte frontal de la plataforma de carga (LC 10.000 daN) - Recortes en el marco exterior de la plataforma para enganchar cinchas tensoras (LC 2.000 daN) - Revestimiento de madera dura de aprox. 48 mm de grosor, sobre los ejes con chapa lagrimada Ejes y neumáticos: - Ejes BPW, dos ejes rígidos y dos ejes autodireccionales - Suspensión neumática, con freno de tambor, función de elevación y descenso - Los ejes autodireccionales con bloqueo de marcha atrás electromagnético activado mediante marcha atrás o manualmente - Herramienta para ejes - Neumáticos 205/65 R17.5 Sistema de frenos: - Sistema de frenos WABCO conforme a la normativa de la UE con EBS-E (4S3M) Estructura de acero: - Construcción de acero con aceros finos de alta resistencia - Calidades del acero: -S355J2+N/S355MC (límite elástico 355MPa) -S690QL/S700MC (límite elástico 690MPa) Pintura: - Protección anticorrosiva de primera clase y duradera del bastidor soldado granallado de serie, garantizada por una imprimación de polvo de zinc de 2 componentes (2K) - Pintura de acabado de alta calidad, monocroma, en gris Nova de 2 componentes (2K) Accesorios incluidos: - Un soporte para rueda de repuesto delante del panel frontal - King pin de 2" - Panel frontal de acero galvanizado de aprox. 400 mm de alto - En la barra de conexiones galvanizada delantera acoplamientos de aire rojo-amarillo - 4 calzos con soporte en el panel frontal - Soportes plegables galvanizados bajo el bisel de la plataforma - Un soporte para señal luminosa rotativa en la parte trasera del remolque - Ensanches galvanizados, extensibles aprox. 230 mm por lado - Banda reflectante blanca de acuerdo con la normativa de la UE en los laterales, en la extensión y trasera roja - En el cuello de cisne y la placa trasera, a la izquierda y a la derecha, soportes para placas de advertencia incl. toma de corriente - Un faldón trasero - Placas reflectantes europeas (rojo-amarillo) en la parte trasera del remolque - Sistema TPMS de control de presión de neumáticos conforme a ECE R 141 - Vallas laterales y trasera enchufables de aluminio aprox. 2.440 x 400 mm en el cuello de cisne - Los largueros traseros galvanizados son desmontables (longitud de la estructura aprox. 2.560 mm) - 7 pares de bolsillos para contenedores WADER: 1x contenedor de 20ft en la plataforma; 1x contenedor de 40ft en la plataforma; 1x contenedor de 40ft sobre el cuello de cisne; 2x contenedores de 20ft Bdedpfexfa E Usx Aa Ueb - 7 pares de bolsillos para largueros de 100 x 50 mm en el marco exterior de la plataforma - Eje elevable en el eje delantero gestionado por TEBS E en función de la carga actual del eje y del estado de carga - Barra deslizante para rampas de acceso de aluminio en la parte trasera del vehículo - Sobre las chapas lagrimadas en el cuello de cisne y la plataforma hay una capa de arena esmaltada como antideslizante - Cuatro paneles de advertencia extensibles unos 400 mm, aprox. 423 x 423 mm con luz de posición - Soporte para señal lumino

Estado: usado, peso en vacío: 13.200 kg, peso máximo de la carga: 52.800 kg, peso total: 66.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 06/2025, longitud del espacio de carga: 9.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 860 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 245/70 R 17,5, color: gris, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, Con cada semirremolque usado recibirá un informe de inspección y funcionamiento actual y completo. Cuello de cisne: - Cuello de cisne con bisel posterior de aprox. 750 mm x 10° - 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN) - Revestimiento de madera dura de 30 mm de espesor Superficie de carga extensible: - Superficie de carga extensible con bisel posterior de aprox. 1.000 mm x 8° Bdodpfsyffd Djx Aa Ujb - 5 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 5.000 daN) - 3 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN) - 1 par de anillas de amarre colocadas horizontalmente en la parte delantera de la superficie de carga (LC 10.000 daN) - Recortes en el marco exterior de la plataforma de carga para fijar cinchas tensoras (LC 2.000 daN) - Revestimiento de madera dura de aprox. 48 mm de espesor, zona sobre los ejes con chapa estriada Ejes y neumáticos: - Ejes y suspensión BPW, primer eje fijo, todos los demás ejes direccionales forzados hidromecánicos - Carga técnica por eje: 12.000 kg - Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso - Neumáticos 245/70 R 17,5 - Sistema de control de presión de neumáticos TPMS según ECE R 141 Rampas de acero de dos piezas: - Un par de rampas de acero galvanizado en dos piezas, aprox. 2.750 + 1.400 x 800 mm con revestimiento de madera dura de aprox. 48 mm de espesor - Rampa con partes plegables hidráulicamente, elevador hidráulico y desplazamiento hidráulico - Carga máxima por par: 40.000 kg Accesorios incluidos: - Quinto apoyo de 2" - Un frontal de acero galvanizado de aprox. 400 mm de altura - Acoplamientos de aire rojo-amarillo en la barra de conexiones frontal galvanizada - 4 calzos de rueda - Una rueda de repuesto - Grupo electrohidráulico - Dirección secundaria operable desde la parte delantera y trasera mediante mando por cable y pulsadores, con control de alineación de ejes - Soporte en la parte trasera del cuello de cisne para rampas de aproximación de aluminio - Placas reflectoras europeas (rojo-amarillo) en la parte trasera del semirremolque - Banda reflectante blanca conforme a las normativas de la UE en los laterales, en la extensión y en la parte trasera roja - Soportes para placas de advertencia a la izquierda y derecha en el cuello de cisne y rampas, incluyen toma de corriente - Soporte para luz giratoria en la parte trasera del semirremolque - Soportes retráctiles galvanizados bajo el bisel de la superficie de carga - Válvulas de control para las rampas situadas en el lado derecho del semirremolque - Placas de cubierta para puentear el espacio entre las rampas y la superficie de carga - Sistema de engrase centralizado BEKAMAX (Pico) para grasa estándar NLGI-2 - Laterales y trasera de aluminio desmontables en el cuello de cisne, aprox. 2.440 x 400 mm - Estacas traseras galvanizadas desmontables (longitud de la estructura aprox. 2.560 mm) - Caja de herramientas INOX de 1.350x400x400 mm en el cuello de cisne, cubriendo el tapón de llenado de aceite - 4 pares de bloques WADER en la superficie de carga para un contenedor de 20 pies, 2 x 20 pies, 40 pies o 45 pies - 7 pares de bolsillos para estacas 100 x 50 mm en el marco exterior de la superficie de carga - Ensanches galvanizados, extensibles aprox. 230 mm por lado - Listones escalonados cuadrados de 20 x 20 mm cada 200 mm en el marco exterior del bisel de la superficie de carga - Eje elevable en el eje delantero con control TEBS E en función de la carga por eje y del estado de carga actual - Cuatro placas de advertencia e

Estado: nuevo, peso en vacío: 13.250 kg, peso máximo de la carga: 47.550 kg, peso total: 60.800 kg, configuración de ejes: 3 ejes, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 245/70 r17.5, color: gris, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: Cuello de cisne con biselado trasero de aprox. 750 mm x 10°. 3 pares de anillas de amarre Revestimiento de madera dura de 30 mm de grosor Plataforma de carga extensible: Plataforma de carga extensible con biselado trasero de aprox. 1.000 mm x 8° 5 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior 3 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior 1 par de anillas de amarre tumbadas en la parte delantera de la plataforma de carga Recortes en el marco exterior de la plataforma para enganchar cinchas de amarre Revestimiento de madera dura de aprox. 48 mm de grosor, sobre los ejes revestimiento de chapa antideslizante Rampas de acero de dos piezas: Un par de rampas de acero galvanizado de dos piezas de aprox. 2.750 + 1.400 x 800 mm con revestimiento de madera dura de aprox. 48 mm de grosor. Rampa con segmentos plegables y desplegables hidráulicamente, sistema de elevación hidráulico y desplazamiento hidráulico. Carga máxima por par: 40.000 kg Patas del semirremolque: Patas JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para carga de elevación de 24t (carga de prueba de 50t) Ejes y neumáticos: Ejes y suspensión BPW, 1º eje fijo, todos los demás ejes direccionales forzados hidro-mecánicos Carga técnica por eje: 12.000 kg Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso Herramienta para ejes Bdjdjl Uxdkopfx Aa Uob Neumáticos 245/70 R 17.5 Sistema de frenos: Sistema de frenos conforme a las normativas de la UE con EBS-E (4S3M) sin conexiones a la cabeza tractora Estructura de acero: Estructura de acero fabricada con aceros de grano fino de alta resistencia Calidades: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355MPa) S690QL/S700MC (límite elástico 690MPa) Pintura: Protección anticorrosiva de primera clase y duradera del chasis soldado granallado de serie, garantizada por una imprimación de polvo de zinc bicomponente (2K) Pintura de acabado monocapa de alta calidad bicomponente (2K) en gris Novagrau Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) No es posible pintura metalizada Instalación eléctrica: Instalación eléctrica conforme a normativas de la UE, iluminación 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX en la regleta de conexiones delantera con tomas de 24N, 24S y de 15 polos Conexiones conforme a ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polos ISO-12098 Accesorios incluidos: Pivote rey 2" Frontal de acero galvanizado de aprox. 400 mm de altura En la regleta de conexiones delantera galvanizada, acoplamientos de aire rojo-amarillo 4 calzos con soporte en el frontal Una rueda de repuesto con soporte delante del frontal Unidad electrohidráulica Dirección asistida delantera y trasera mediante mando a distancia por cable con botones y control de alineación de los ejes Preparación en la parte trasera del cuello de cisne para rampas de acceso de aluminio Placas reflectantes europeas (rojas-amarillas) en la parte trasera del remolque Banda reflectante blanca conforme a normativa de la UE en los laterales, en la extensión y en la parte trasera en rojo En el cuello de cisne y en las rampas, soporte a la izquierda y derecha para paneles de advertencia, incluyendo toma de corriente Soporte para luz giratoria en la parte trasera del remolque Soportes plegables galvanizados bajo el biselado de la plataforma Válvulas de control para las rampas en el lado derecho del remolque Placas de cobertura para puentear el espacio libre entre rampas y plataforma de carga Guardabarros trasero Manual de usuario y descripción en USB Engrase ce

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 38.100 kg, peso total: 50.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.100 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 760 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 205/65 R17.5 3PMSF, color: gris, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: Bjdpfx Aaotphtmj Uodb Cuello de cisne con biselado trasero de aprox. 750 mm x 10° 3 pares de anillas de amarre Revestimiento de madera dura de 30 mm de espesor Superficie de carga: 5 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior 3 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior 1 par de anillas de amarre acostadas en la parte delantera de la superficie de carga Recortes en el marco exterior de la superficie de carga para la inserción de cinchas Revestimiento de madera dura de aprox. 48 mm de espesor, sobre los ejes chapa estriada Soportes de quinta rueda: Soportes JOST con caja de cambios de 2 velocidades para capacidad de elevación de 24t Ejes y neumáticos: Ejes BPW, dos ejes fijos y dos ejes autodireccionales, suspensión neumática, con freno de tambor, con función de elevación y descenso Los ejes autodireccionales se pueden activar con bloqueo para marcha atrás electromagnético vía marcha atrás o manualmente Herramienta para ejes Neumáticos 205/65 R17.5 3PMSF Sistema de frenos: Sistema de frenos WABCO conforme a las normativas de la UE con EBS-E Estructura de acero: Estructura de acero de aceros finos de alta resistencia Calidades de acero: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Equipamiento eléctrico: Instalación eléctrica conforme a las normativas de la UE, iluminación 24 voltios ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX en la regleta de conexiones frontal con tomas de corriente 24N, 24S y 15 polos Conexión conforme a ISO Pintura: Protección anticorrosiva de alta calidad y duradera del bastidor soldado granallado de serie, garantizado por una imprimación epoxi de zinc de 2 componentes Acabado superior de calidad, en color liso MB 7350 Novagrau No es posible pintura metalizada Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 Accesorios incluidos: 1 rueda de repuesto 205/65 R17.5 TPMS sistema de control de presión de neumáticos según ECE R 141 En la regleta de conexiones galvanizada delantera, acoplamientos de aire rojo-amarillo 4 calzos con soporte en el panel frontal Soporte en la parte trasera del cuello de cisne para rampas de acceso de aluminio Soportes abatibles galvanizados debajo del biselado de la superficie de carga Soporte para luz rotativa en la parte trasera del semirremolque Estructura de lonas regulable en altura Panel frontal galvanizado con mecanismo tensor para cortinas correderas Altura regulable en aprox. 400 mm Techo de la marca "EDSCHA" deslizable hacia adelante sobre perfiles de techo de aluminio, atornillado al panel frontal y trasero En la superficie de carga 3 pares de estacas desplazables La estructura se puede ensanchar hidráulicamente hacia la izquierda y derecha en la parte trasera aprox. 750 mm Toldo corredizo con viga portal abatible superior Lona corredera con reserva de 700 mm en longitud, con cinchas tensoras cada aprox. 600 mm Altura del borde superior de la estructura aprox. 3.960 mm No está permitido circular con el toldo abierto, ya que causa daños en la lona Regleta para colgar rampas de acceso de aluminio en la parte trasera del vehículo En el cuello de cisne y en la chapa trasera izquierda y derecha, soporte para paneles de advertencia con toma de corriente incluida Un guardabarros en la parte trasera del semirremolque Paneles reflectantes europeos en la parte trasera del semirremolque 7 pares de soportes para estacas insertables 100 x 50 mm en el marco exterior de la superficie de carga Eje elevable en el eje delantero, controlado por TEBS E en función de la carga de eje y el estado actual de carga Parte t

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 49.000 kg, peso total: 60.800 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 860 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 r 17.5, color: gris, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: -Cuello de cisne con esquinas frontales biseladas a 45° y bisel trasero de aprox. 750 mm x 10° -3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN) -Tablero de madera dura de 30 mm de espesor Superficie de carga extensible: -Superficie de carga extensible con bisel trasero de aprox. 1.000 mm x 8° -5 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 5.000 daN) -3 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN) -1 par de anillas de amarre horizontales en la parte delantera de la superficie de carga (LC 10.000 daN) -Recortes en el bastidor exterior de la superficie de carga para enganchar cinchas tensoras (LC 2.000 daN) -Tablero de madera dura de aprox. 48 mm de espesor, sobre los ejes con cubierta de chapa con relieve Rampas desmontables de dos piezas: -Un par de rampas de acero galvanizado de dos piezas de aprox. 2.750 + 1.400 x 800 mm con tablero de madera dura de aprox. 48 mm de espesor -Rampa con segmentos plegables hidráulicamente, elevador hidráulico y desplazamiento hidráulico -Carga máxima por par: 40.000 kg Patas de apoyo del semirremolque: -Patas de apoyo JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para capacidad de elevación de 24 t (carga de prueba 50 t) Ejes y neumáticos: -Ejes BPW, dos fijos y dos autodireccionales, suspensión neumática, frenos de tambor, función de elevación/bajada -Los ejes autodireccionales con bloqueo de marcha atrás electromagnético, activable mediante la marcha atrás o manualmente -Herramientas para ejes -Neumáticos 235/75 R 17.5 Sistema de frenos: -Sistema de frenos conforme a normativas de la UE con EBS-E (4S3M) Estructura de acero: -Estructura de acero en aceros finos de alta resistencia -Calidades de acero: -S355J2+N/S355MC (límite elástico 355MPa) -S690QL/S700MC (límite elástico 690MPa) Pintura: -Protección anticorrosiva de alta calidad y durabilidad garantizada para el chasis soldado granallado de serie mediante imprimación de zinc bicomponente (2K) -Pintura de acabado bicomponente (2K) de alta calidad, monocromática en gris Nova Instalación eléctrica: -Instalación eléctrica conforme a normativas de la UE, iluminación 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) -ASPÖCK-UNIBOX en la regleta delantera con enchufes 24N, 24S y 15 polos Accesorios incluidos: -Perno rey de 2" -Frontal de acero galvanizado de aprox. 400 mm de altura -Rueda de repuesto con soporte delante del frontal -En la regleta galvanizada delantera, acoplamientos de aire amarillo-rojo Bsdpfx Ajh Etf Rea Uodb -4 calces con soporte en el frontal -Soporte trasero en el cuello de cisne para rampas auxiliares de aluminio -Patas plegables galvanizadas bajo el bisel de la superficie de carga -Soporte para luz giratoria -Planchas de cobertura para salvar el espacio entre las rampas y la superficie de carga -Banda reflectante blanca conforme a normas de la UE en laterales, extensión y trasera roja -Central electrohidráulica -Soportes para placas de advertencia a izquierda y derecha en el cuello de cisne y rampas, incluido enchufe -Válvulas de operación de las rampas instaladas en el lado derecho del semirremolque -Guardabarros trasero -Manual y descripción en USB -Paneles de aluminio insertables y trasera en el cuello de cisne aprox. 2.440 x 400 mm -Las estacas traseras galvanizadas insertables son desmontables (longitud de la superestructura aprox. 2.560 mm) -4 pares de bolsillos WADER en la superficie de carga para un contenedor de 20ft, 2x 20ft o uno de 40ft -7 pares de bolsillos para estacas 100 x 50 mm en el bast

Estado: muy bueno (usado), primer registro: 03/2017, longitud del espacio de carga: 94.100 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, color: verde, Año de fabricación: 2017, Peso en vacío: 4.100 kg Carga útil: 14.900 kg MMA: 19.000 kg Altura de la plataforma de carga: 90 cm Estado técnico: muy bueno Estado visual: muy bueno ACKERMANN SEMIRREMOLQUE DE 1 EJE ESPECIAL PARA CAMIÓN GRÚA 1 EJE, SUSPENSIÓN NEUMÁTICA EJE BPW CHASIS COMPLETAMENTE GALVANIZADO EN CALIENTE Bsdpfoyffpmex Aa Uedb LATERALES DE ALUMINIO ALTURA DE PLATAFORMA BAJA: 90 CM LONGITUD DEL CUELLO: 370 CM LONGITUD DE LA PLATAFORMA DE CARGA: 590 CM LONGITUD TOTAL DEL SEMIRREMOLQUE: 940 CM EL REMOLQUE ESTÁ EN EXCELENTE ESTADO

Estado: nuevo, peso en vacío: 10.600 kg, peso máximo de la carga: 39.400 kg, peso total: 50.960 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 760 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 205/65 R17.5, color: gris, peso operativo: 10.600 kg, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: - Cuello de cisne con revestimiento de madera dura de 30 mm de espesor - Cuello de cisne trasero de ejecución recta - 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN) Plataforma de carga extensible: - Plataforma de carga extensible - 5 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera - 3 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera - 1 par de anillas de amarre horizontales en la parte delantera de la plataforma de carga - Recortes en el marco exterior de la plataforma de carga para enganchar correas de amarre - Revestimiento de madera dura de aprox. 48 mm de espesor, sobre los ejes revestimiento de chapa estriada Soportes del semirremolque: - Soportes JOST (mecánicos) con caja de cambios de 2 velocidades para una capacidad de elevación de 24 t (50 t de carga de prueba) Ejes y neumáticos: - Ejes BPW; dos ejes rígidos, dos ejes autodireccionales - Suspensión neumática, con frenos de tambor, función de elevación/bajada - Los ejes autodireccionales con bloqueo de retroceso electromagnético, activable mediante la marcha atrás o manualmente - Herramientas del eje - Neumáticos 205/65 R17.5 Sistema de frenos: - Sistema de frenos conforme a la normativa de la UE con EBS-E (4S3M) Estructura de acero: - Estructura de acero de aceros de grano fino de alta resistencia - Calidades del acero: - S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa) - S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa) Instalación eléctrica: - Instalación eléctrica según normativa UE, iluminación de 24 voltios, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX en la regleta frontal de conexiones con tomas 24N, 24S y 15 polos - Conexiones según ISO: - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15 polos ISO-12098 Pintura: - Protección anticorrosiva de primera clase y duradera del bastidor soldado granallado estándar garantizada por una imprimación de zinc bicomponente (2K) - Recubrimiento de acabado monocolor de alta calidad bicomponente (2K) en gris Nova - Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) Accesorios incluidos: - Una rueda de repuesto con soporte frente al tabique delantero - King pin de 2" - Un tabique delantero de acero galvanizado de aprox. 400 mm de alto - En la regleta de conexiones galvanizada delantera, acoplamientos de aire amarillo-rojo - 4 calzos con soporte en el tabique delantero - Soportes plegables galvanizados bajo el chaflán de la plataforma de carga - Un soporte para baliza giratoria en la parte trasera del remolque - Ensanchadores galvanizados, extensibles unos 230 mm por cada lado - Cinta reflectante blanca según la normativa de la UE en laterales, en la extensión y trasera en rojo - En el cuello de cisne y en el panel trasero a izquierda y derecha, cada uno con soporte para señales de aviso, incl. toma de corriente - Placas reflectantes europeas (rojo-amarillo) en la parte trasera del remolque - TPMS sistema de control de presión de neumáticos según ECE R 141 - En el cuello de cisne, laterales y trasera de ALU desmontables de aprox. 2.440 x 400 mm - Las barandillas traseras galvanizadas son desmontables, longitud de la estructura aprox. 2.560 mm - 7 pares de fijaciones tipo WADER para contenedores - 1x contenedor de 20 ft en la plataforma; 1x contenedor de 40 ft en la plataforma; 1x contenedor de 40 ft sobre el cuello de cisne; 2x contenedores de 20 ft - 7 pares de alojamientos para estacas de 100 x 50 mm en el marco exterior de la plataforma de carga Bdsdpfxjt Ag Uwo Aa Ueb - Eje elevable en el eje delantero con control mediante TEBS E en función de la carga actual del eje

Estado: usado, peso en vacío: 11.950 kg, peso máximo de la carga: 37.550 kg, peso total: 49.500 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 02/2025, longitud del espacio de carga: 9.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 860 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R17.5, color: gris, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, Con cada semirremolque usado recibirá un informe de inspección y funcionamiento actualizado y completo. Cuello de cisne: - Cuello de cisne con chaflán trasero de aprox. 750 mm x 10° - 3 pares de anillas de amarre - Piso de madera dura de 30 mm de espesor Rampas de acero de dos piezas: - Un par de rampas de acero galvanizado de dos piezas de aprox. 3.185x1.420x1.250 mm con superficie de rejilla - Rampa con partes abatibles hidráulicamente, sistema de elevación hidráulico - Carga máxima por par: 30.000 kg Plataforma de carga: - Plataforma de carga con chaflán trasero de aprox. 1.000 mm x 8° - 5 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior - 3 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior - 1 par de anillas de amarre en posición horizontal en la parte delantera de la plataforma - Piso de madera dura de aprox. 48 mm de espesor, sobre los ejes revestimiento de chapa lagrimada Ejes y neumáticos: - Ejes y suspensión BPW, dos ejes fijos, un eje autodireccional - Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso - Los ejes autodireccionales se pueden activar mediante bloqueo electromagnético en la marcha atrás o manualmente - Neumáticos 235/75 R17.5 3PMSF Bdedoy Drdcjpfx Aa Ueb Accesorios incluidos: - 1 llanta de repuesto con soporte - Sistema de control de presión de neumáticos (TPMS) conforme a ECE R 141 - King pin de 2" - Un tabique delantero de acero galvanizado - En la barra de conexiones galvanizada frontal: acoplamientos de aire rojo-amarillo - 4 calzos con soporte - Soporte en la zona trasera del cuello de cisne para rampas de acceso de aluminio - 3 tablas de aluminio de diferentes alturas - Soportes abatibles galvanizados bajo el chaflán de la plataforma - Soporte para un faro rotativo trasero - Carrocería de lonas ajustable en altura (3.960 mm) - Tabique delantero galvanizado con sistema de tensión para la cortina corrediza - Altura ajustable aprox. 400 mm - Techo marca "EDSCHA" desplazable hacia delante sobre perfiles de aluminio atornillados al panel delantero y trasero - En la plataforma, 3 pares de estacas deslizables - La estructura es hidráulicamente extensible hacia la izquierda y derecha en la parte trasera aprox. 750 mm - Techo corredizo con viga portal elevable - Lona corredera con reserva de 700 mm en longitud y cinchas tensoras cada aprox. 600 mm - Altura del canto superior de la carrocería aprox. 3.960 mm - No está permitida la circulación con el techo corredizo abierto, ya que puede dañar la lona - Placas de cobertura para salvar el espacio entre rampas y plataforma - Central electrohidráulica trasera bajo la plataforma - En el cuello de cisne y rampas, a izquierda y derecha, un soporte para placas de advertencia con enchufe - Placas reflectantes europeas (rojo-amarillo) en la parte trasera del semirremolque - 6 pares de bolsillos para estacas 100 x 50 mm en el bastidor exterior de la plataforma - Eje elevable en el eje delantero gestionado por TEBS E según la carga real del eje y el estado de carga actual - Superficie de rejilla en el chaflán de la plataforma C40/4 (carga puntual de 3,4 t en una superficie de 20 x 20 cm) - Una caja de herramientas INOX 565 x 290 x 810 mm en dirección de marcha, a la derecha, entre los ejes - En las chapas lagrimadas del cuello de cisne y de la plataforma se aplica una capa arenosa pintada como sistema antideslizante - Sistema de engrase central BEKAMAX (Pico) con grasa estándar NLGI-2 - Cuatro placas de advertencia extraíbles unos 400 mm aprox. 423 x 423 mm - Manómetro de carga p

Estado: bueno (usado), número de máquina/vehículo: YAMT23XX6H0102153, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.600 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 1.250 mm, Año de fabricación: 2018, = Opciones y equipamiento adicionales = - Suspensión neumática trasera - Suspensión neumática delantera - Sistema de frenos de tambor = Más información = Pesos Peso en vacío: 11.400 kg Carga útil: 36.600 kg MMA: 48.000 kg Estado Estado técnico: bueno Estado visual: bueno Más información Estado de los neumáticos delanteros: 50 Neumáticos delanteros: 385/65 R 22.5 Bjdpfxox Rfu Ie Aa Uedb Neumáticos traseros: 385/65 R 22.5 Última inspección: 2025-12-22 Más información Póngase en contacto con Lastas Sales para más información.

Estado: bueno (usado), configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 10.500 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 10.500 kg, carga de eje permitida (eje 3): 10.500 kg, primer registro: 12/2017, longitud total: 13.500 mm, ancho total: 2.530 mm, altura total: 3.400 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75R17.5, Año de fabricación: 2017, Equipamiento: elevador trasero, Configuración de ejes Medida de neumáticos: 235/75R17.5 Marca de los ejes: SAF Suspensión: suspensión neumática Eje trasero 1: neumáticos dobles; eje elevable; carga máxima de eje: 10.500 kg; perfil de neumático izquierdo interior: 70%; perfil de neumático izquierdo exterior: 70%; perfil de neumático derecho interior: 70%; perfil de neumático derecho exterior: 70% Eje trasero 2: neumáticos dobles; carga máxima de eje: 10.500 kg; perfil de neumático izquierdo interior: 40%; perfil de neumático izquierdo exterior: 40%; perfil de neumático derecho interior: 40%; perfil de neumático derecho exterior: 40% Bdodpfxsyzx Dke Aa Ujb Eje trasero 3: neumáticos dobles; carga máxima de eje: 10.500 kg; eje direccional; perfil de neumático izquierdo interior: 40%; perfil de neumático izquierdo exterior: 40%; perfil de neumático derecho interior: 40%; perfil de neumático derecho exterior: 40% Pesos Peso en vacío: 10.990 kg Carga útil: 38.510 kg PMA: 49.500 kg Estado Estado técnico: bueno Estado visual: bueno

Estado: nuevo, peso en vacío: 9.300 kg, peso máximo de la carga: 30.100 kg, peso total: 39.400 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 8.600 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 860 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R17.5, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: - Cuello de cisne con biselado trasero de aprox. 750 mm x 10° - 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN) - Revestimiento de madera dura de 30 mm de espesor Superficie de carga extensible: - Superficie de carga extensible con biselado trasero de aprox. 1.000 mm x 8° - 5 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 5.000 daN) - 3 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN) - 1 par de anillas de amarre empotradas delanteras en la superficie de carga (LC 10.000 daN) - Recortes en el marco exterior de la plataforma para enganchar cinchas tensoras (LC 2.000 daN) - Revestimiento de madera dura de aprox. 48 mm de espesor, sobre los ejes con revestimiento de chapa antideslizante Patas de apoyo: - Patas de apoyo JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para 24 t de carga de elevación (50 t de carga de prueba) Ejes y neumáticos: - Ejes BPW con dirección forzada hidromecánica - Carga técnica por eje: 12.000 kg - Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso - Juego de herramientas para ejes - Sistema de control de presión de neumáticos TPMS conforme ECE R 141 - Neumáticos 235/75 R17.5 3PMSF Accesorios incluidos: - King pin de 2" - Frontal de acero galvanizado de aprox. 400 mm de altura - Acopladores neumáticos rojo-amarillo en la regleta galvanizada delantera - 2 calzos con soporte en el frontal - Una rueda de repuesto con soporte frente al frontal - Unidad electrohidráulica - Dirección trasera, operable desde adelante y atrás mediante mando a distancia por cable con botones, con control de alineación de ejes - Placas reflectoras europeas (rojo-amarillo) en la trasera del semirremolque Bdodsyxc Eyepfx Aa Usb - Banda reflectante blanca en los laterales y extensión, trasera en rojo, según normativa UE - En el cuello de cisne y en la trasera, soportes a izquierda y derecha para paneles de advertencia, incluyendo base para enchufe - Barra de enganche desplazable para rampas de carga de aluminio en la trasera del vehículo - Soporte para luz giratoria en la trasera del semirremolque - Patas abatibles galvanizadas bajo el bisel de la plataforma - Guardabarros trasero en el semirremolque - Manual y documentación en memoria USB - Sistema de engrase centralizado BEKAMAX (Pico) con grasa estándar NLGI-2 y protector desmontable alrededor de la bomba - Paneles de aluminio desmontables en laterales y trasera sobre el cuello de cisne aprox. 2.440 x 400 mm - Los pilares traseros galvanizados son desmontables (longitud de la estructura aprox. 2.560 mm) - 3 pares de bolsas portacontenedores WADER en la plataforma para 1x 20ft, 1x 30ft o 1x 40ft contenedor - 6 pares de alojamientos para postes desmontables 100 x 50 mm en el marco exterior de la plataforma - Caja de herramientas INOX 1.500 x 390 x 810 mm bajo la plataforma, lado derecho en dirección de marcha - Cuatro paneles de advertencia extensibles aprox. 400 mm, de aprox. 423 x 423 mm, con luz de posición - Soporte para luz giratoria sobre los paneles de advertencia - Mando a distancia por radio para la dirección trasera, adicionalmente al control por cable, con luces indicadoras de alineación en el receptor - Sobre las chapas antideslizantes en el cuello de cisne y la plataforma, capa de arena pintada para antideslizamiento - Adhesivos de velocidad de 80 km/h en la parte trasera y ambos lados - Manómetro de carga para determinar la carga por eje, incluyendo diagrama de carga

Estado: muy bueno (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, número de camas: 1, número de asientos: 2, tipo de engranaje: otro, color: verde, primer registro: 08/2014, fabricante de chasis: Terra Explorer, modelo de chasis: ter drop caravan, longitud total: 4.000 mm, ancho total: 1.600 mm, altura total: 2.100 mm, configuración de ejes: 1 eje, clase de emisión: ninguno, peso total: 840 kg, peso en vacío: 840 kg, peso operativo: 840 kg, peso máximo de la carga: 500 kg, Año de fabricación: 2014, Equipamiento: camas individuales, faros adicionales, faros antiniebla, toldo, De este remolque 4x4 solo se fabricó una unidad. Está construido con panel aislante de 40 mm y acabado en aluminio. Además cuenta con componentes de acero inoxidable y el chasis está galvanizado y recubierto con pintura en polvo. Indestructible. Muy poco usado y nunca ha salido a campo. Objeto superúnico. Equipado con unidad de refrigeración (compresor), batería de gel, calefacción eléctrica, toldo que cubre la mitad del perímetro del remolque, iluminación LED, colchón de 2,20 x 1,40 sobre base de discos. Bacaladera apta para tienda de techo o cofre (opcionalmente disponible). Bdedpfx Aoyuth Aea Uob

Estado: nuevo, peso total: 3.000 kg, ¡ANHÄNGERWIRTZ, el mercado de recogida para su nuevo remolque, le ofrece marcas líderes! Más de 850 remolques nuevos en stock Más de 130 remolques usados siempre disponibles. Ejemplo no vinculante: Transportador A4 - 4,50x2,00 m - 3.000 kg MMA - Doble eje sideline black Dimensiones: Longitud útil 4,50 m x ancho útil 2,00 m / longitud total 6,04 m x ancho total 2,38 m / altura de carga 0,42 m / volumen de carga: MMA 3.000 kg, carga máxima útil 2.330 kg / chasis: ALKO Bradley 2 ejes, 155/70R12 plataforma baja - rampas extraíbles de 240 cm de largo con soportes abatibles, rueda de repuesto, incluye rueda jockey automática, enganche de bola con cerradura... Hasta agotar existencias. La tienda de remolques le ofrece el exclusivo Brian James A4 Transporter a un precio justo y con disponibilidad inmediata. Opciones: Cabrestante manual o eléctrico Topes y cinchas para ruedas Estante para neumáticos Actualización del chasis para 100 km/h y mucho más. Vehículo nuevo, factura con IVA desglosado, garantía de distribuidor especializado con 35 años de experiencia Fabricante: Brian James Trailers – 06.2025 Bedpfowunyzex Aa Usdb Nº de artículo: 125-2324 abv

Estado: usado, Año de fabricación: 2021, IVA/imposición sobre la diferencia: IVA deducible Bdodpfx Aou I I Ttoa Usb Estado de los neumáticos delanteros: 90 Estado de los neumáticos traseros: 90 Neumáticos delanteros: 445/65 R 22.5 Neumáticos traseros: 445/65 R 22.5 Póngase en contacto con PFEIFER GROUP para obtener más información.

Estado: usado, color: azul, Año de fabricación: 2022, Faymonville Maxtrailer F-S42-2GXX. Año: 2022. Ejes Pendel-X de 12 toneladas. Peso: 12.917 kg. Capacidad de carga: 34.083 kg. Peso máximo: 47.000 kg. Carga en el pivote central: 23.000 kg. Cuello de cisne hidráulico desmontable. Laterales de aluminio + caja de herramientas en el cuello de cisne. Neumático de repuesto. Sistema hidráulico funcional mediante conexión NATO desde el camión. Extensible 5,5 metros. 2 x 25 cm ensanchable. Mando a distancia por radio. Suspensión hidráulica. Puente para excavadora 2600x700 mm. Acabado galvanizado. Dimensiones: Cuello de cisne: L: 3.700 mm. An: 2.450 mm. Al: 1.450 mm. Altura del pivote central: 1.150 mm. Plataforma: L: 6.850 mm. An: 2.550 mm. Al: 350 mm. Grosor del piso: 200 mm. Bsdpfx Ajy A Edaja Uedb Parte trasera del remolque: L: 2.600 mm. An: 2.550 mm. Al: 1.000 mm. Neumáticos: 245/70R17,5 90%. ¡Como nuevo! ID Nº: 509. Los Términos y Condiciones Generales de Heinhuis se aplican a todos los anuncios, ofertas y presupuestos de Heinhuis, a todos los contratos celebrados por Heinhuis y a las negociaciones previas. Mediante cualquier forma de respuesta, usted acepta la aplicabilidad de los Términos y Condiciones Generales de Heinhuis y declara haberlos leído y comprendido. Nuestros precios son netos de exportación. = Información adicional = Año de fabricación: 2022 Peso en vacío: 12.917 kg Carga útil: 34.083 kg Peso total autorizado: 47.000 kg Carrocería extensible: Sí = Información de la empresa = Para más información: WhatsApp:

Estado: usado, Año de fabricación: 2018, Faymonville Maxtrailer F-S43-1AAF. Año: 2018. Ejes SAF de 9 toneladas. Peso en vacío: 9.961 kg. Peso bruto máximo: 45.000 kg. Carga sobre el pivote: 18.000 kg. Dirección asistida con 3 ejes direccionales. Bdodpjy Ay R Iofx Aa Ueb Extensible hasta 7,5 metros. Suspensión neumática. Cajas de herramientas de acero inoxidable. Control remoto por radio. Primer eje elevable. EBA ABS ALB. Dimensiones de la plataforma: Longitud: 13.550 mm Ancho: 2.480 mm Altura: 1.400 mm Altura con laterales de aluminio: 600 mm Neumáticos: 385/65R22,5, dibujo al 70% ID Nº: 513 Los Términos y Condiciones Generales de Heinhuis se aplican a todos los anuncios, ofertas y presupuestos de Heinhuis, a todos los contratos celebrados por Heinhuis y a las negociaciones previas. Al responder, usted acepta la aplicación de los Términos y Condiciones Generales de Heinhuis y declara haberlos leído. Nuestros precios son precios netos de exportación. = Más información = Año de fabricación: 2018 Peso en vacío: 9.961 kg Carga útil: 35.039 kg Peso bruto total: 45.000 kg Carrocería extensible: Sí = Información de la empresa = Para más información: WhatsApp:

Estado: usado, color: rojo, Año de fabricación: 2021, Faymonville Maxtrailer F-S43-1AAF. Año: 2021. Ejes BPW de 10,5 toneladas. Peso: 9.446 kg. Peso máximo: 49.500 kg. Carga de quinta rueda: 18.000 kg. Suspensión neumática. Caja de herramientas en el cuello. 3er eje direccional (eje auto-direccional). Puente para excavadora. Cunas para ruedas (50 cm). Rampas mecánicas (longitud: 2.450 mm). Dimensiones: Cuello: L: 3.450 mm. A: 2.550 mm. Al: 1.400 mm. Altura de la quinta rueda: 1.200 mm. Plataforma: L: 9.300 mm. A: 2.550 mm. Al: 900 mm. Neumáticos: 235/75R17,5 50%. ¡Remolque alemán! ID NR: 678. Los Términos y Condiciones Generales de Heinhuis se aplican a todos los anuncios, ofertas y presupuestos de Heinhuis, a todos los acuerdos celebrados por Heinhuis y a las negociaciones que los preceden. Mediante cualquier forma de respuesta, usted acepta la aplicabilidad de los Términos y Condiciones Generales de Heinhuis y declara haber tomado conocimiento de los mismos. Nuestros precios son netos para exportación. = Más información = Bodey Ayy Nepfx Aa Uedb Año de fabricación: 2021 Peso en vacío: 9.446 kg Carga útil: 40.054 kg Peso bruto: 49.500 kg = Información de la empresa = Para más información: WhatsApp:

Estado: muy bueno (usado), configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 9.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 9.000 kg, primer registro: 05/2013, longitud del espacio de carga: 13.600 mm, anchura del espacio de carga: 2.500 mm, altura del espacio de carga: 2.730 mm, longitud total: 13.860 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22.5, distancia entre ejes: 9.010 mm, color: otro, Año de fabricación: 2013, Equipamiento: ABS, = Opciones y equipamiento adicionales = - Suspensión neumática - Techo corredizo = Información adicional = Bsdpfx Aaeyxpl To Usdb Configuración de ejes Medida de neumáticos: 385/65 R22.5 Marca de ejes: BPW Frenos: Frenos de disco Suspensión: Suspensión neumática Eje trasero 1: Carga máxima de eje: 9.000 kg; Perfil neumático izquierdo: 30%; Perfil neumático derecho: 30% Eje trasero 2: Carga máxima de eje: 9.000 kg; Perfil neumático izquierdo: 40%; Perfil neumático derecho: 40% Eje trasero 3: Carga máxima de eje: 9.000 kg; Perfil neumático izquierdo: 40%; Perfil neumático derecho: 40% Pesos Tara: 6.740 kg Carga útil: 32.260 kg MMA: 39.000 kg Mantenimiento ITV (Inspección Técnica): válida hasta 06/2026 Estado Estado técnico: muy bueno Estado óptico: muy bueno Daños: ninguno Identificación Matrícula: OL-87-YZ

Estado: nuevo, incl. plataforma de carga basculante - superficie de carga cerrada con carriles perforados / carga sin rampas / muy ligera Datos técnicos: • Marca: Martz • Modelo: TIEFLADER 350 1,8T • Tipo de vehículo: Portacoches • Estado del vehículo: Nuevo • Primera matriculación: Sin primera matriculación • ITV (TÜV/HU): 2 años a partir de la primera matriculación • Dimensiones interiores (LxAxH): 353 x 184 x 0 cm • Dimensiones exteriores (LxAxH): 548 x 240 x 64 cm • MMA: 1.800 kg • Tara: 379 kg • Carga útil: 1.421 kg • Chasis: Plataforma baja (ruedas al lado de la estructura) • Neumáticos: 195/50R13C • Eje: Eje de goma KNOTT • Rueda de apoyo: Sí • Homologación 100 km/h: Opcional, se puede equipar posteriormente DESCRIPCIÓN • Carriles perforados de acero, ideales para la sujeción segura de la carga Bdsdpsx Tbiyjfx Aa Usb • Entre los carriles: piso continuo de madera antideslizante y resistente al agua • Incl. calzos para ruedas • Plataforma de carga basculante - permite la carga sin rampas • Chasis muy bajo, lo que proporciona un ángulo de carga reducido • Plataforma de carga inclinable (ángulo de subida de 10,5°) • Remolque de construcción muy ligera y estructura robusta • 8 puntos de amarre adicionales en el suelo lateral • Eje de goma con freno de KNOTT • Automático de marcha atrás • Dispositivo de frenado por inercia KNOTT y freno de estacionamiento • Lanza en V atornillada y reforzada de gran estabilidad • Conector de 13 polos • Luz de marcha atrás • Iluminación de seguridad de gran tamaño • Luz antiniebla trasera integrada • Iluminación trasera empotrada en el bastidor • Luces de posición traseras instaladas • Rueda de apoyo montada Accesorios disponibles posteriormente - consulte: • Homologación para 100 km/h con amortiguador de rueda • Antirrobo • Rueda de repuesto • Caja de almacenamiento • Luz de marcha atrás • Cintas de amarre • y mucho más Vehículo nuevo con garantía y TÜV. - Posibilidad de financiación o leasing - Entrega posible en toda Alemania - Todos los precios incluyen IVA - Envío anticipado del permiso de circulación posible o se pueden facilitar matrículas de traslado (Alemania) - Matrícula de exportación incl. gestión aduanera disponible ¡Descripciones e imágenes protegidas por derechos de autor! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg ¡Más de 1.200 remolques disponibles para entrega inmediata! Somos distribuidores y taller especializado en Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix, con más de 30 años de experiencia. - Sujeto a errores, cambios y venta previa -