Magirus Deutz Otros de segunda mano en venta (10)

Estado: usado, kilometraje: 24.000 km, potencia: 194 kW (263,77 CV), primer registro: 10/1991, tipo de combustible: diésel, peso total: 13.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, color: rojo, Escalera telescópica Magirus 23/12, 32 metros de altura, con plataforma y sistema de extinción de incendios, procedente de un parque de bomberos, siempre con mantenimiento regular. Vehículo base Iveco 140-24 A Caja de cambios manual, 6 marchas, motor diésel Deutz V8 de aspiración natural. El vehículo está listo para circular y se guarda en un lugar seco, bajo un toldo. Neumáticos con aproximadamente un 80 % de vida útil. No se puede desglosar el IVA, según el artículo 25. Hjdpozt D R Rsfx Aglow Las baterías están defectuosas.

Estado: usado, número de máquina/vehículo: 490002xxxx, Por favor, indique el número de referencia si lo solicita: 22791 Especificaciones: Año de fabricación: 1975 Peso máximo autorizado: 16.500 kg 4x4 Frenos nuevos Bastidor en buen estado Muchas piezas nuevas Tamaño de los neumáticos: 385/65R22.5 Motor V10 Disponible para entrega inmediata Hedozyqucepfx Aglow Descripción: Clásico Magirus-Deutz 310D19AK con muchas piezas nuevas, disponible para entrega inmediata. Frenos nuevos, bastidor en buen estado y motor V10. Año de fabricación: 1975. Es necesario realizar algunas reparaciones en el sistema eléctrico/iluminación. Potencia (CV): 224 ITV: No Homologación europea válida hasta: 20.08.1995 Peso en vacío: 9750 Peso total: 17000 Carga útil: 7180 Ancho: 250 Largo: 760 Modelo: 310D19AK Planbil = Información adicional = Año de fabricación: 1977 Póngase en contacto con ATS Norway para obtener más información.

Estado: usado, número de máquina/vehículo: 490002xxxx, kilometraje: 142.000 km, Por favor, indique el número de referencia al solicitar información: 24749 Datos generales: Año de fabricación: 1976 Marca: Magirus-Deutz 160 D 15 K Homologación de la UE: No Motor diésel Deutz refrigerado por aire, 160 CV, 6,1 l Tracción: 4x2 Primera matriculación: 19.05.1976 Información: Kilometraje: 142.000 km Transmisión: Manual Suspensión: Muelles de ballesta Neumáticos (ver imagen) Dimensiones y peso: Longitud: 720 cm Distancia entre ejes: 440 cm Peso en vacío: 6.900 kg Carga útil máxima: 8.530 kg Observaciones / Defectos conocidos: Óxido Baterías nuevas Hsdpjz Sxu Tjfx Aglow Km: 142000 Peso en vacío: 6900 Carga útil: 8530 Modelo: 160D 15K Camión = Más información = Año de fabricación: 1976 Póngase en contacto con ATS Norway para obtener más información.

Estado: usado, kilometraje: 492.800 km, potencia: 235 kW (319,51 CV), primer registro: 06/1980, tipo de combustible: diésel, peso total: 19.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, próxima inspección (TÜV): 07/2026, color: gris, tipo de engranaje: mecánico, ancho total: 2.500 mm, altura total: 2.850 mm, volumen del espacio de carga: 6 m³, longitud del espacio de carga: 4.250 mm, anchura del espacio de carga: 2.150 mm, altura del espacio de carga: 700 mm, Año de fabricación: 1980, Equipamiento: tracción a las cuatro ruedas, MAGIRUS DEUTZ 320D19FA 4x4 V10 BLATT/BLATT caja manual METANOVA UNINOVA volquete trilateral de aluminio Vehículo alemán con certificación histórica/H-evaluación de clásico (anteriormente vehículo suizo). Vehículo restaurado completamente en 2022 (pintura, cabina del conductor, neumáticos, etc...). Documentación fotográfica disponible. Aceite de motor, filtro de diésel, filtro de aire, cilindro de embrague, etc. cambiados. Equipamiento: - Motor Deutz V10, tipo F10L413F - Cilindrada 15953 ccm, 320 CV / 235 kW a 2500 rpm, par 1030 Nm a 1200 rpm - Caja manual ZF 4 velocidades, con grupo reductor y súper lenta - Depósito gasóleo acero aprox. 150 l - Radio cassette Pioneer - Toma de corriente en cabina - Configuración de ejes: 4x4 - Neumáticos PIRELLI 11.00R20 98% DOT2021 - Llantas TRILLEX 3 piezas - Toma de remolque 24V / 7 polos - Luz de marcha atrás Hjdpfx Agjy Aifzolew - Limpiaparabrisas intermitente - Freno motor - Luces traseras 3 cámaras - Gancho de remolque Rockinger 40mm - Bloqueo de diferencial eje trasero - Suspensión ballesta delantera y trasera - Elevalunas manual - Parabrisas tintado - Cristales traseros en cabina - Tapicería en calidad confort - Estabilizador eje trasero y delantero - Toma de fuerza NH/1C - Diferenciales bloqueables - Cabina corta día - Techo elevable manual Volquete trilateral aluminio METANOVA UNINOVA, con laterales aluminio (trasero oscilante y laterales abatibles con soporte plegable Bordmatic). - Altura laterales 700mm - Sistema asistencia cierre por resorte - Instalación eléctrica y aire parte trasera - Guardabarros traseros de plástico con faldillas - Soporte rueda de repuesto con rueda de repuesto - Caja de herramientas izquierda - Lona de cobertura (¡nueva!) Estado excelente acorde a la edad y kilometraje. ¡Sin compromiso de garantía por error de datos! Deutsch, English: JOSEF WhatsApp: Hablamos los siguientes idiomas: alemán, checo, polaco, rumano, ruso, inglés.

Estado: usado, kilometraje: 52.791 km, potencia: 184 kW (250,17 CV), primer registro: 01/1964, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 23.470 kg, peso máximo de la carga: 1.530 kg, peso total: 25.000 kg, tamaño del neumático: 11.00R20, configuración de ejes: 6x6, distancia entre ejes: 3.775 mm, color: rojo, cabina del conductor: otro, tipo de engranaje: mecánico, amortiguación: acero, longitud total: 8.200 mm, ancho total: 2.500 mm, altura total: 3.300 mm, Año de fabricación: 1964, Equipamiento: torno de cable, tracción a las cuatro ruedas, Ubicación del vehículo: Bovenden, banco de doble asiento, ventana trasera, 6 marchas, luz rotativa, cabrestante. Distancia entre ejes: 3.775 mm. Superestructura: camión grúa tipo F Uranus 7, capacidad de carga de grúa: 16.000 kg, giro de 360°. El Magirus-Deutz Uranus fue un modelo de camión del fabricante alemán de vehículos industriales Magirus-Deutz en Ulm. Con 250 CV provenientes de un motor V12 refrigerado por aire de Klöckner-Humboldt-Deutz, el Uranus fue el camión más potente producido en Alemania en su época. El vehículo pesado de tres ejes salió al mercado en 1954 como A12000 Uranus y sirvió como chasis para grúas de bomberos y militares, así como para cabezas tractoras pesadas. También existían variantes como cabezas tractoras de semirremolque y volquetes, principalmente para exportación. Este vehículo es una auténtica pieza de coleccionista en excelente estado original de interiores, lo que naturalmente se debe a su bajo kilometraje. Se incluyen la lista de repuestos original así como la documentación y manuales de usuario originales. El vehículo fue restaurado por aproximadamente 150.000,- EUR. Coste de adquisición previo a la restauración: 80.000,- EUR. Longitud: 8.200 mm, ancho: 2.500 mm, altura: 3.300 mm. Toda la documentación/historial disponible. El vehículo procede de los bomberos de Ulm. 10 neumáticos Michelin nuevos. ¡Estado de ensueño! DATOS DE ACCESORIOS SIN GARANTÍA, sujeto a modificaciones, venta previa y errores. Hsdpfx Asvhg R Hjglow

Estado: usado, kilometraje: 52.791 km, potencia: 184 kW (250,17 CV), primer registro: 11/1964, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 23.470 kg, peso máximo de la carga: 1.530 kg, peso total: 25.000 kg, tamaño del neumático: 11.00R20, configuración de ejes: 6x6, distancia entre ejes: 3.775 mm, color: rojo, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: mecánico, amortiguación: acero, número de asientos: 3, longitud total: 8.200 mm, ancho total: 2.500 mm, altura total: 3.300 mm, Año de fabricación: 1964, Equipamiento: cabina, torno de cable, tracción a las cuatro ruedas, Ubicación del vehículo: Bovenden. Banco doble, ventana trasera, palanca de cambios de 6 marchas, luz giratoria, cabrestante. Distancia entre ejes: 3775 mm. Superestructura: camión grúa tipo F Uranus 7, capacidad de carga de la grúa: 16.000 kg, giro de 360°, tracción 6x6. El Magirus-Deutz Uranus fue un modelo de camión del fabricante alemán de vehículos industriales Magirus-Deutz, en Ulm. Con 250 CV provenientes de un motor V12 refrigerado por aire de Klöckner-Humboldt-Deutz, el Uranus era el camión más potente producido en Alemania en su época. Este vehículo pesado de tres ejes apareció en 1954 como el A12000 Uranus y se utilizó como chasis para grúas de bomberos y militares, así como para cabezas tractoras de gran tonelaje. Además, existieron variantes como tractoras y volquetes, principalmente para la exportación. Este vehículo en particular es una pieza de colección muy atractiva, cuyo interior se encuentra en excelente estado original, lo que por supuesto también se debe al bajo kilometraje. El vehículo incluye la lista original de repuestos, así como la descripción original y el manual de usuario. ¡El vehículo fue restaurado por aproximadamente 150.000 €! Coste de adquisición antes de la restauración: 80.000 €. Longitud: 8.200 mm, ancho: 2.500 mm, altura: 3.300 mm. Se dispone de toda la documentación/literatura e historial completos. El vehículo proviene del cuerpo de bomberos de Ulm. Equipado con 10 neumáticos Michelin nuevos, ¡estado de ensueño! ACCESORIOS SIN GARANTÍA. Sujeto a cambios, venta intermedia y errores. Hjdevhg Ifjpfx Aglsw

Estado: bueno (usado), kilometraje: 430.000 km, potencia: 125 kW (169,95 CV), primer registro: 03/1981, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 13R 22,5, estado del neumático: 30 %, configuración de ejes: 4x4, combustible: diésel, color: otro, tipo de engranaje: mecánico, amortiguación: acero, longitud total: 7.200 mm, ancho total: 2.500 mm, carga máxima por eje permitida (eje 1): 5.500 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 12.000 kg, Año de fabricación: 1981, Equipamiento: bloqueo del diferencial, = Opciones y accesorios adicionales = - 2 ejes - 4x4 - Suspensión de ballestas - Reductor en los bujes = Notas = Superestructura Hsdpozca I Sjfx Aglew Año de fabricación: 1989 Volumen: 12 m³ = Información adicional = Información general Cabina: sencilla Matrícula: 9115QR88 Información técnica Número de cilindros: 8 Tren de transmisión Tipo de motor: DEUTZ F6L413 V - REFRIGERADO POR AIRE Configuración de los ejes Medida de los neumáticos: 13R 22,5 Profundidad de la banda de rodadura: 30 % Eje delantero: Bloqueo del diferencial; Carga máxima por eje: 5500 kg; Dirección Eje trasero: Neumáticos dobles; Bloqueo del diferencial; Carga máxima por eje: 12000 kg Pesos Peso en vacío: 8180 kg Carga útil: 8820 kg Peso máximo autorizado: 17000 kg Funcionalidad Marca de la superestructura: SMG TANKER / CITERNE Estado Estado técnico: bueno Estado estético: bueno Daños: ninguno Información financiera Precio: Consultar

Estado: usado, kilometraje: 21.758 km, potencia: 118 kW (160,44 CV), primer registro: 05/1983, tipo de combustible: diésel, peso total: 9.800 kg, configuración de ejes: 2 ejes, color: rojo, tipo de engranaje: mecánico, Tel.: Llamar Hsdpfxjkq Aiuj Aglsw (Contacto · Teléfono · Móvil · WhatsApp) * Magirus Deutz 160 M9 FAL 4x4 * Camión de bomberos * FIN: 4900111747 * Tipo de motor: 6271379 * kW: 118 * 6 cilindros, 4 tiempos * Cilindrada: 6068 ccm * Peso en vacío: 6480 kg * Peso total: 9800 kg * Distancia entre ejes: 3200 mm * Longitud del vehículo: 6550 mm * Altura del vehículo: 3000 mm * Ancho del vehículo: 2440 mm * Neumáticos: 315 / 70 R 22,5 * ¡Equipamiento completo disponible! * ¡Incluye cadenas para nieve! * Régimen especial de IVA * Todos los datos se ofrecen sin garantía.

Estado: usado, kilometraje: 31.036 km, potencia: 110 kW (149,56 CV), primer registro: 07/1968, tipo de combustible: diésel, peso total: 7.490 kg, tipo de engranaje: mecánico, número de asientos: 6, longitud total: 6.700 mm, ancho total: 2.450 mm, altura total: 2.720 mm, Caja de cambios especial de ZF fabricada para vehículos de bomberos (sincronizada) Hsdpfoxpl T Eox Aglow No es necesario acelerar intermedio al cambiar de marcha Por encargo del cliente

Estado: usado, kilometraje: 32.790 km, potencia: 92 kW (125,09 CV), primer registro: 03/1958, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 5.670 kg, peso máximo de la carga: 3.630 kg, peso total: 9.300 kg, tamaño del neumático: 8.25-20 EHD, configuración de ejes: 4x4, color: rojo, cabina del conductor: otro, tipo de engranaje: mecánico, número de asientos: 6, Año de fabricación: 1958, tamaño del neumático delantero: 8.25-20 EHD, tamaño del neumático trasero: 8.25-20 EHD, Equipamiento: tracción a las cuatro ruedas, Ubicación del vehículo: en tránsito / camino. Klöckner H-Deutz ELF/TLF 16/25 A3500/6 Año de fabricación: 1958 Hjdpfx Aoz D Un Ejglew Toda la información se proporciona sin garantía, ya que el vehículo está en tránsito. La venta a empresas o para exportación se realiza con un impuesto sobre el valor añadido (IVA) del 19%. La información sobre los accesorios se proporciona sin garantía; se reserva el derecho a modificaciones, ventas intermedias y errores.