Magirus Deutz M Camiones de segunda mano en venta (12)

Estado: usado, kilometraje: 82.000 km, potencia: 92 kW (125,09 CV), tipo de combustible: diésel, tipo de engranaje: mecánico, color: azul, primer registro: 01/1958, longitud total: 6.500 mm, configuración de ejes: 2 ejes, peso total: 7.580 kg, Año de fabricación: 1958, Equipamiento: tracción a las cuatro ruedas, ¡ARTÍCULO DE COLECCIÓN! VEHÍCULO CLÁSICO CON MATRICULACIÓN H Autocaravana clásica preciosa. Tracción a las cuatro ruedas, altura interior para ponerse de pie y mobiliario rústico y de época. Totalmente funcional. En buen estado técnico. Ver fotos. Entrega posible previo acuerdo. Godeyducyepfx Ahzobk Se prefieren consultas telefónicas.

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, kilometraje: 65.000 km, potencia: 125,03 kW (169,99 CV), primer registro: 01/1974, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 7.000 kg, peso máximo de la carga: 7.499 kg, estado del neumático: 100 %, configuración de ejes: 2 ejes, próxima inspección (TÜV): 08/2026, combustible: diésel, capacidad del depósito de combustible: 110 l, consumo de combustible (urbano): 22 l/100km, consumo de combustible (extraurbano): 20 l/100km, color: rojo, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: mecánico, número de asientos: 6, longitud total: 6.500 mm, ancho total: 2.400 mm, altura total: 3.200 mm, Año de fabricación: 1974, Equipamiento: bloqueo del diferencial, A la venta un Magirus Deutz 170D11 Doka con tracción total y bloqueo de diferencial. Reajustado a 7,5 toneladas y con matrícula histórica (H-Kennzeichen). El vehículo es completamente apto para terrenos difíciles y se encuentra en buen estado. La cama mide 1,95 x 1,40 m y ofrece suficiente espacio para dos personas. El colchón se puede quitar y el somier plegar, restaurando así el banco de asientos original para cuatro personas. En la parte trasera dispone de inodoro y ducha con agua caliente mediante calentador instantáneo a gas. Además, cuenta con banco de asientos, calefacción a gas, frigorífico y mucho espacio de almacenamiento. En el techo hay una lancha neumática de 3,3 metros que se puede bajar con la grúa instalada. Sistema eléctrico: booster de carga de 24V a 12V con capacidad de carga de 40A, separación galvánica respecto a la red de a bordo y apto para todo tipo de baterías incluyendo LiFePO4. Inversor de 12V a 230V. Los neumáticos delanteros son nuevos. Todos los aceites se cambiaron el año pasado. Gedpfx Aeycqhijhzobk

Estado: usado, kilometraje: 21.758 km, potencia: 118 kW (160,44 CV), primer registro: 05/1983, tipo de combustible: diésel, peso total: 9.800 kg, configuración de ejes: 2 ejes, color: rojo, tipo de engranaje: mecánico, Tel.: llamar (Contacto · Teléfono · Móvil · WhatsApp) * Magirus Deutz 160 M9 FAL 4x4 * Camión de bomberos * VIN: 4900111747 * Tipo de motor: 6271379 * kW: 118 * Motor de 6 cilindros, 4 tiempos * Cilindrada: 6068 ccm * Peso en vacío: 6480 kg * Peso total: 9800 kg * Distancia entre ejes: 3200 mm * Longitud del vehículo: 6550 mm * Altura del vehículo: 3000 mm * Anchura del vehículo: 2440 mm * Neumáticos: 315 / 70 R 22.5 * ¡Equipamiento completo disponible! * ¡Incluye cadenas para nieve! * Imposición diferencial Gbodpekq Aiusfx Ahzok * Todos los datos son sin garantía

Estado: usado, kilometraje: 52.791 km, potencia: 184 kW (250,17 CV), primer registro: 01/1964, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 23.470 kg, peso máximo de la carga: 1.530 kg, peso total: 25.000 kg, tamaño del neumático: 11.00R20, configuración de ejes: 6x6, distancia entre ejes: 3.775 mm, color: rojo, cabina del conductor: otro, tipo de engranaje: mecánico, amortiguación: acero, longitud total: 2.500 mm, ancho total: 3.300 mm, Año de fabricación: 1964, Equipamiento: torno de cable, tracción a las cuatro ruedas, Ubicación del vehículo: Bovenden, banco de doble asiento, ventana trasera, 6 marchas, luz rotativa, cabrestante. Distancia entre ejes: 3.775 mm. Superestructura: camión grúa tipo F Uranus 7, capacidad de carga de grúa: 16.000 kg, giro de 360°. El Magirus-Deutz Uranus fue un modelo de camión del fabricante alemán de vehículos industriales Magirus-Deutz en Ulm. Con 250 CV provenientes de un motor V12 refrigerado por aire de Klöckner-Humboldt-Deutz, el Uranus fue el camión más potente producido en Alemania en su época. El vehículo pesado de tres ejes salió al mercado en 1954 como A12000 Uranus y sirvió como chasis para grúas de bomberos y militares, así como para cabezas tractoras pesadas. También existían variantes como cabezas tractoras de semirremolque y volquetes, principalmente para exportación. Este vehículo es una auténtica pieza de coleccionista en excelente estado original de interiores, lo que naturalmente se debe a su bajo kilometraje. Se incluyen la lista de repuestos original así como la documentación y manuales de usuario originales. El vehículo fue restaurado por aproximadamente 150.000,- EUR. Coste de adquisición previo a la restauración: 80.000,- EUR. Longitud: 8.200 mm, ancho: 2.500 mm, altura: 3.300 mm. Toda la documentación/historial disponible. El vehículo procede de los bomberos de Ulm. 10 neumáticos Michelin nuevos. ¡Estado de ensueño! DATOS DE ACCESORIOS SIN GARANTÍA, sujeto a modificaciones, venta previa y errores. Gbedpjvhg R Hofx Ahzek

Estado: usado, kilometraje: 52.791 km, potencia: 184 kW (250,17 CV), primer registro: 11/1964, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 23.470 kg, peso máximo de la carga: 1.530 kg, peso total: 25.000 kg, tamaño del neumático: 11.00R20, configuración de ejes: 6x6, distancia entre ejes: 3.775 mm, color: rojo, cabina del conductor: cabina del conductor, tipo de engranaje: mecánico, amortiguación: acero, número de asientos: 3, longitud total: 2.500 mm, ancho total: 3.300 mm, Año de fabricación: 1964, Equipamiento: cabina, torno de cable, tracción a las cuatro ruedas, Ubicación del vehículo: Bovenden. Banco doble, ventana trasera, palanca de cambios de 6 marchas, luz giratoria, cabrestante. Distancia entre ejes: 3775 mm. Superestructura: camión grúa tipo F Uranus 7, capacidad de carga de la grúa: 16.000 kg, giro de 360°, tracción 6x6. El Magirus-Deutz Uranus fue un modelo de camión del fabricante alemán de vehículos industriales Magirus-Deutz, en Ulm. Con 250 CV provenientes de un motor V12 refrigerado por aire de Klöckner-Humboldt-Deutz, el Uranus era el camión más potente producido en Alemania en su época. Este vehículo pesado de tres ejes apareció en 1954 como el A12000 Uranus y se utilizó como chasis para grúas de bomberos y militares, así como para cabezas tractoras de gran tonelaje. Además, existieron variantes como tractoras y volquetes, principalmente para la exportación. Este vehículo en particular es una pieza de colección muy atractiva, cuyo interior se encuentra en excelente estado original, lo que por supuesto también se debe al bajo kilometraje. El vehículo incluye la lista original de repuestos, así como la descripción original y el manual de usuario. ¡El vehículo fue restaurado por aproximadamente 150.000 €! Coste de adquisición antes de la restauración: 80.000 €. Longitud: 8.200 mm, ancho: 2.500 mm, altura: 3.300 mm. Se dispone de toda la documentación/literatura e historial completos. El vehículo proviene del cuerpo de bomberos de Ulm. Equipado con 10 neumáticos Michelin nuevos, ¡estado de ensueño! ACCESORIOS SIN GARANTÍA. Sujeto a cambios, venta intermedia y errores. Gsdpfxovhg Ife Ahzobk

Estado: bueno (usado), kilometraje: 71.000 km, potencia: 188 kW (255,61 CV), primer registro: 06/1986, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 13.295 kg, peso total: 14.000 kg, combustible: diésel, tipo de engranaje: mecánico, horas de funcionamiento: 1.225 h, Magirus escalera giratoria DLK 23/12, año de fabricación: 1986. Horas de funcionamiento: 1225, última revisión a las 1197 horas (hace 28 horas). Peso total: 14 t, peso en vacío: 13,295 t, asiento oscilante, bloqueo de diferencial, cadenas lanzadoras, servodirección, ABS. Matriculación alemana. Kilometraje según cuentakilómetros. El vehículo se vende preferentemente a empresas o para exportación, venta a particulares sujeta a condiciones. Venta sin garantía. Los datos anteriores no son vinculantes, errores/cambios y venta previa reservados. Teléfono: 08026/2188 Gsdpfx Ahjx Eda Aozebk

Estado: usado, kilometraje: 492.800 km, potencia: 235 kW (319,51 CV), primer registro: 06/1980, tipo de combustible: diésel, peso total: 19.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, próxima inspección (TÜV): 07/2026, color: gris, tipo de engranaje: mecánico, ancho total: 2.500 mm, altura total: 2.850 mm, volumen del espacio de carga: 6 m³, longitud del espacio de carga: 4.250 mm, anchura del espacio de carga: 2.150 mm, altura del espacio de carga: 700 mm, Año de fabricación: 1980, Equipamiento: tracción a las cuatro ruedas, MAGIRUS DEUTZ 320D19FA 4x4 V10 BLATT/BLATT caja manual METANOVA UNINOVA volquete trilateral de aluminio Vehículo alemán con certificación histórica/H-evaluación de clásico (anteriormente vehículo suizo). Vehículo restaurado completamente en 2022 (pintura, cabina del conductor, neumáticos, etc...). Documentación fotográfica disponible. Aceite de motor, filtro de diésel, filtro de aire, cilindro de embrague, etc. cambiados. Equipamiento: - Motor Deutz V10, tipo F10L413F - Cilindrada 15953 ccm, 320 CV / 235 kW a 2500 rpm, par 1030 Nm a 1200 rpm - Caja manual ZF 4 velocidades, con grupo reductor y súper lenta - Depósito gasóleo acero aprox. 150 l - Radio cassette Pioneer - Toma de corriente en cabina - Configuración de ejes: 4x4 - Neumáticos PIRELLI 11.00R20 98% DOT2021 - Llantas TRILLEX 3 piezas - Toma de remolque 24V / 7 polos - Luz de marcha atrás - Limpiaparabrisas intermitente - Freno motor - Luces traseras 3 cámaras - Gancho de remolque Rockinger 40mm - Bloqueo de diferencial eje trasero - Suspensión ballesta delantera y trasera - Elevalunas manual - Parabrisas tintado Gsdpfxsy Aifzo Ahzjbk - Cristales traseros en cabina - Tapicería en calidad confort - Estabilizador eje trasero y delantero - Toma de fuerza NH/1C - Diferenciales bloqueables - Cabina corta día - Techo elevable manual Volquete trilateral aluminio METANOVA UNINOVA, con laterales aluminio (trasero oscilante y laterales abatibles con soporte plegable Bordmatic). - Altura laterales 700mm - Sistema asistencia cierre por resorte - Instalación eléctrica y aire parte trasera - Guardabarros traseros de plástico con faldillas - Soporte rueda de repuesto con rueda de repuesto - Caja de herramientas izquierda - Lona de cobertura (¡nueva!) Estado excelente acorde a la edad y kilometraje. ¡Sin compromiso de garantía por error de datos! Deutsch, English: JOSEF WhatsApp: Hablamos los siguientes idiomas: alemán, checo, polaco, rumano, ruso, inglés.

Estado: usado, kilometraje: 600.000 km, potencia: 115 kW (156,36 CV), primer registro: 08/2002, tipo de combustible: diésel, número de asientos: 19, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 3, color: blanco, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, Ref. 43722 - Mercedes-Benz 416 CDI - año 2002 - Euro 3 - 600.000 km - CV - 19 plazas - cambio manual - longitud 6,99 m - aire acondicionado - limitador de velocidad - ABS - ASR - ventilación forzada - asientos reclinables - radio - ITV recién pasada. Se recomienda concertar una cita para visita y prueba. Esta oferta está sujeta a venta previa y no es vinculante. La oferta está visible en la web Gbjdpfxoyvcqie Ahzjk

Estado: usado, kilometraje: 31.036 km, potencia: 110 kW (149,56 CV), primer registro: 07/1968, tipo de combustible: diésel, peso total: 7.490 kg, tipo de engranaje: mecánico, número de asientos: 6, longitud total: 6.700 mm, ancho total: 2.450 mm, altura total: 2.720 mm, Caja de cambios especial de ZF fabricada para vehículos de bomberos (sincronizada) Godpfoxpl T Esx Ahzobk No es necesario acelerar intermedio al cambiar de marcha Por encargo del cliente

Estado: usado, kilometraje: 32.789 km, potencia: 92 kW (125,09 CV), primer registro: 03/1958, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 5.670 kg, peso máximo de la carga: 3.630 kg, peso total: 9.300 kg, configuración de ejes: 4x4, distancia entre ejes: 3.680 mm, frenos: freno motor, color: rojo, cabina del conductor: cabina del conductor, tipo de engranaje: mecánico, amortiguación: acero, número de asientos: 7, longitud total: 6.500 mm, Equipamiento: tracción a las cuatro ruedas, Oferta no vinculante. Sujetos a cambios y venta previa. La venta se realiza excluyendo cualquier garantía. ¡Toda la información sin garantía! Gbodpfx Aewm Nudjhzek

Estado: usado, número de máquina/vehículo: 490002xxxx, Año de fabricación: 1977, Por favor, indique el número de referencia al solicitar información: 22791 Especificaciones: Año de fabricación: 1977 Peso bruto permitido: 16.500 kg 4x4 Frenos nuevos Chasis en buen estado Numerosos componentes nuevos Tamaño de los neumáticos: 385/65R22.5 Motor V10 Disponible para entrega inmediata Descripción: Clásico Magirus-Deutz 310D19AK con numerosos componentes nuevos, disponible para entrega inmediata. Frenos nuevos, chasis en buen estado y motor V10. Año de fabricación: 1977. Se requieren algunas reparaciones en el sistema eléctrico/iluminación. CV: 224 ITV: No Aprobación UE válida hasta: 20.08.1995 Peso en vacío: 9750 kg Peso total: 17000 kg Carga útil: 7180 kg Ancho: 250 cm Longitud: 760 cm Modelo: 310D19AK Planbil = Más información = Gsdpfjywrpxsx Ahzsbk Póngase en contacto con ATS Norway para más información.

Estado: usado, kilometraje: 34.100 km, potencia: 92 kW (125,09 CV), primer registro: 10/1957, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 5.670 kg, peso máximo de la carga: 1.820 kg, peso total: 7.490 kg, tamaño del neumático: 8.25-20 EHD, configuración de ejes: 4x4, próxima inspección (TÜV): 06/2023, eficiencia energética: F, Emisiones de CO₂: 601 g/km, color: rojo, cabina del conductor: otro, tipo de engranaje: mecánico, número de asientos: 6, longitud total: 2.350 mm, ancho total: 2.800 mm, tamaño del neumático delantero: 8.25-20 EHD, tamaño del neumático trasero: 8.25-20 EHD, Equipamiento: tracción a las cuatro ruedas, Ubicación del vehículo: Bovenden, Klöckner H-Deutz TLF 16/53, TLF 16/25 A3500/6 Año de fabricación: 1957 La venta a comerciantes o para exportación se realiza más el 19% de IVA. INFORMACIÓN SOBRE ACCESORIOS SIN GARANTÍA. Reservado el derecho a cambios, venta previa y errores. Gbsdpfxsvhlhde Ahzjk