Iveco Magirus de segunda mano en venta (14)

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WJMMG2ATZ0C433200, kilometraje: 400.000 km, potencia: 338,33 kW (460,00 CV), primer registro: 02/2020, tipo de combustible: gas, configuración de ejes: 4x2, Año de fabricación: 2020, horas de funcionamiento: 453.000 h, Equipamiento: ABS, EBS (Sistema de Frenado Electrónico), Programa electrónico de estabilidad (ESP), airbag, aire acondicionado, asistente de mantenimiento de carril, calefacción del asiento, calefactor de estacionamiento, compresor, control de crucero, ordenador de a bordo, retardador, Ofrecemos a la venta cabezas tractoras usadas de Iveco. Los vehículos cuentan con una cadena cinemática alternativa y funcionan con gas licuado/biogás, representando una alternativa económica a los vehículos diésel en el mercado actual. Las unidades corresponden a los modelos S-Way de los años 2019 y 2020 y cuentan con un kilometraje de entre 400.000 y 700.000 km. El equipamiento de los vehículos incluye, entre otros: - Calefacción independiente - Climatizador de estacionamiento - Retarder - Asistente de giro - Radio multifunción - Volante multifunción - Asiento de conductor de lujo Gsdpfx Aajy Ncmxoiekd Los vehículos están disponibles de inmediato y pueden ser inspeccionados. También ofrecemos soluciones para flotas con hasta 10 vehículos disponibles para la venta.

Estado: usado, kilometraje: 137.000 km, potencia: 124 kW (168,59 CV), tipo de combustible: diésel, tipo de engranaje: mecánico, color: gris, primer registro: 11/1989, próxima inspección (TÜV): 06/2027, longitud total: 7.350 mm, ancho total: 2.460 mm, altura total: 3.750 mm, configuración de ejes: 2 ejes, peso total: 7.490 kg, Equipamiento: calefactor de estacionamiento, cuarto de baño, tracción a las cuatro ruedas, Vehículo expedicionario de 7,49 toneladas, totalmente equipado y amueblado, con cabina habitable trasera con forma inclinada. Robusto y atemporal chasis militar Iveco-Magirus 110-17 AW 4x4. Suspensión por ballestas y ejes de gran tamaño (eje delantero 4700 kg y eje trasero 6000 kg), ya que originalmente era un vehículo de 11 toneladas. La tracción total es conectable, y cuenta con una reductora para terrenos difíciles y un bloqueo del diferencial. Actualmente homologado como "Otro vehículo de motor, autocaravana de más de 2,8 toneladas". Peso en vacío: 6980 kg. Peso máximo autorizado: 7490 kg. Antiguo permiso de conducir de clase III (permiso de conducir de coche obtenido antes de 1999 en Alemania). Neumáticos individuales de tamaño 385/65R22,5 MICHELIN. Gkodpfoz I Hfwex Aaiod Una rueda de repuesto con un sistema de elevación está montada en la traviesa de la baca original del camión, que también está registrada. La inspección técnica (TÜV) ha sido renovada, válida hasta el 06/2027. Se han realizado recientemente pequeñas reparaciones para ello. Una nueva inspección técnica se puede realizar en cualquier momento sin problemas. Las baterías de arranque del camión (costosos bloques de la OTAN) son NUEVAS. Motor diésel Deutz de seis cilindros en línea, refrigerado por aire, modelo BF6L913 con turbocompresor. 124 kW / 169 CV. 6086 cm³ de cilindrada. El motor Deutz arranca a la perfección y funciona de forma limpia. Caja de cambios manual de 6 velocidades, que funciona bien. La velocidad máxima registrada es de 94 km/h. El Iveco, en realidad, incluso funciona un poco más rápido y se conduce de forma notablemente ágil. 2 depósitos de diésel con una capacidad de aproximadamente 300 litros cada uno, situados a la derecha e izquierda, y que se pueden cambiar manualmente. Tiene dirección asistida. Están homologados 2 asientos. Los dos asientos son modernos asientos con suspensión para viajes largos y cómodos. Los asientos originales del ejército federal se entregan sueltos. La cabina, como es habitual en las versiones militares, cuenta con una gran claraboya redonda en el techo. Las lunas traseras de la cabina aparentemente fueron retiradas y, en su lugar, se instaló un compartimento de almacenamiento fijo que se puede acceder desde la cabina. No hay un pasillo o acceso directo a la cabina habitable. Se accede a la cabina habitable a través de una escalera en el lado derecho y tiene una altura interior de 2 metros. 2 toldos en el lado derecho del vehículo, en la cabina habitable. En la parte delantera hay un grupo de asientos, en el centro una cocina, un frigorífico con congelador y un baño separado. En la parte trasera, sobre el garaje trasero, hay una gran cama doble que ocupa todo el ancho trasero. Debajo hay un acceso adicional desde el interior al garaje. Además de varios compartimentos de almacenamiento a los que se puede acceder desde el exterior y que se pueden cerrar por separado, el Iveco tiene un gran garaje trasero con una grúa. Con esta grúa se pueden cargar, por ejemplo, motocicletas. Para bicicletas, hay una rampa de carga adicional para facilitar el acceso. Depósito de agua limpia: 200 litros. Depósito de aguas residuales: 100 litros. Lavadora. Cocina de 3 fuegos. Calefacción de gas Truma. 7 baterías de servicio. Inversor. Depósito de gas: 100 litros (se retiró temporalmente para la inspección técnica y se entrega suelto, ya que no se pudieron encontrar los documentos para la prueba de gas, por lo que el sistema tuvo que

Estado: usado, kilometraje: 19.000 km, potencia: 118 kW (160,44 CV), primer registro: 06/1990, tipo de combustible: diésel, peso total: 11.900 kg, configuración de ejes: 2 ejes, color: azul, tipo de engranaje: mecánico, ancho total: 2.500 mm, altura total: 3.060 mm, Equipamiento: calefactor de estacionamiento, compresor, tracción a las cuatro ruedas, Camión Iveco 90-16 AW 4x4 turbo diésel Deutz, procedente del THW, con carrocería tipo furgón como vehículo de rescate. Tracción total conectable, reductora, bloqueo de diferencial para el eje trasero y diferencial central. Suspensión de ballesta delante y detrás. Enganche de remolque con freno neumático de doble circuito. Motor diésel Deutz de 6 cilindros F6L913 T, caja de cambios ZF de 6 velocidades, tracción total conectable con reductora. Doble cabina, 4 puertas, calefacción estacionaria, neumáticos todoterreno con aproximadamente un 80% de vida útil. Vehículo técnicamente en perfecto estado, cabina y carrocería en buen estado. Laterales abatibles del furgón. Ideal para transformar en autocaravana. Gkodpew Tgdhofx Aaisd Peso en vacío y cargado: 8.400 kg Posibilidad de rebajar a 7,49 t desmontando la carrocería tipo furgón. Matrícula histórica (H) y homologación TÜV posible por un suplemento de 1.100 euros. Ubicación: 97778 Fellen Correo: josef.

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, kilometraje: 11.159 km, potencia: 110 kW (149,56 CV), primer registro: 02/2002, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 4.505 kg, peso total: 7.490 kg, combustible: diésel, tipo de engranaje: mecánico, número de asientos: 9, longitud total: 6.430 mm, ancho total: 2.400 mm, altura total: 2.920 mm, Año de fabricación: 2002, IVECO-MAGIRUS FF 75 E LF 8/6, Vehículo de extinción de incendios Fecha de primera matriculación: 28.02.2002, Número de bastidor: ZCFA75B010236----, 11.159 km, Diésel, 3.920 cm³, 110 kW, cambio manual, Cabina de grupo: 9 plazas, Masa máxima autorizada: 7.490 kg, Listo para su uso e incluye depósito de agua para extinción de incendios: Gkedpezyz Nqefx Aaisd 600 litros, bomba integrada tipo FP8/8.

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 4.505 kg, peso total: 7.490 kg, combustible: diésel, tipo de engranaje: mecánico, longitud total: 6.430 mm, ancho total: 2.400 mm, altura total: 2.920 mm, Año de fabricación: 2002, Equipamiento: vehículo para no fumadores, IVECO-MAGIRUS FF 75 E LF 8/6. Vehículo de extinción de incendios. Fecha de primera matriculación: 28.02.2002, Número de identificación del vehículo (VIN): ZCFA75B010236----, 11.159 km, Creczkmklszyz Nqoloh Gedpfxez I T Rgj Aaijkd Motor diésel, 3.920 cm³, 110 kW, transmisión manual, Cabina: 9 plazas, Peso máximo autorizado: 7.490 kg, Listo para su uso e incluye: Depósito de agua para extinción de incendios: 600 litros, bomba integrada tipo FP8/8.

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, kilometraje: 34.000 km, potencia: 161,81 kW (220,00 CV), configuración de ejes: 4x4, combustible: diésel, Año de fabricación: 1995, Equipamiento: enganche de remolque, faros adicionales, tracción a las cuatro ruedas, ¿Está buscando un vehículo de intervención fiable y económico para su cuerpo de bomberos? ¡Entonces ha llegado al lugar adecuado! De nuestro stock de vehículos usados disponibles de inmediato, le ofrecemos: Camión cisterna TLF 16/25 4x4 Magirus sobre IVECO 135E22 El TLF 16/25 es la combinación probada que aúna las ventajas de los vehículos de extinción tipo grupo y de los camiones cisterna. Equipado para transportar una dotación reducida y con abundante espacio para material de extinción e intervención, este vehículo está preparado para casi todas las situaciones. Datos generales: • Año de fabricación: 1995 • Kilometraje: aprox. 34.000 km Chasis: • IVECO 135E22 4x4 con 220 CV (159 kW) • Motor diésel con caja de cambios manual Cabina: • Cabina de dotación estándar y espaciosa (1+5) en RAL 3000 (rojo fuego) • Soportes para 2 equipos de respiración autónoma en el compartimento de la tripulación Carrocería: • Fabricante Magirus Eurofire • Carrocería TLF 16/25 según DIN • Tres amplios compartimentos laterales para equipos por cada lado • Peldaños extraíbles para los compartimentos delanteros laterales • Soportes para la carga normativa • Soportes para 2 equipos de respiración autónoma adicionales • Baúl en el techo Bomba del vehículo/depósito: • Bomba centrífuga contra incendios Magirus FPN 1600-8 • Capacidad: 1.600 l/min a 8 bar • Depósito de agua de 2.600 l Equipamiento de extinción: • Lanza de ataque rápido rígida de 50 m en el compartimento G6 superior Seguridad e iluminación: • 2 luces rotativas delanteras y 1 trasera • Señalización especial neumática Martin-Horn • Cámara de marcha atrás • Panel higiénico opcional Estaremos encantados de hacerle una oferta concreta y presentarle el vehículo en detalle en nuestras instalaciones en Berlín. Gksdpfx Aasxk T Efjied Todos los datos se facilitan según nuestro leal saber y entender, sin garantía de integridad o exactitud. Este anuncio no constituye una oferta vinculante, sino información general. ¡Venta previa reservada!

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, kilometraje: 11.159 km, potencia: 110 kW (149,56 CV), primer registro: 02/2002, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 4.505 kg, peso total: 7.490 kg, combustible: diésel, tipo de engranaje: mecánico, longitud total: 6.430 mm, ancho total: 2.400 mm, altura total: 2.920 mm, Año de fabricación: 2002, IVECO-MAGIRUS FF 75 E LF 8/6, Vehículo de extinción de incendios Godpfxsz Dpg Ns Aaiokd Fecha de primera matriculación: 28.02.2002, Número de bastidor: ZCFA75B010236----, 11.159 km, Diésel, 3.920 cm³, 110 kW, cambio manual, Cabina de grupo: 9 plazas, Masa máxima autorizada: 7.490 kg, Listo para su uso e incluye depósito de agua para extinción de incendios: 600 litros, bomba integrada tipo FP8/8.

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: ZCFB1JJ8102384723, kilometraje: 17.600 km, potencia: 176 kW (239,29 CV), primer registro: 11/2002, peso total: 14.000 kg, estado del neumático: 90 %, próxima inspección (TÜV): 07/2027, color: azul, número de asientos: 9, Año de fabricación: 2002, Equipamiento: ABS, airbag, bloqueo del diferencial, calefactor de estacionamiento, control de crucero, dirección asistida, faros adicionales, faros antiniebla, historial de servicio completo, registro de camiones, torno de cable, tracción a las cuatro ruedas, vehículo para no fumadores, Con gran pesar, nos vemos obligados a separarnos de nuestro Iveco FF 140 EW 4x4. Originalmente, este vehículo iba a ser la base de nuestro proyecto soñado: una autocaravana de expedición. Desafortunadamente, no disponemos del tiempo necesario para llevar a cabo nuestras ideas tal y como habíamos previsto. Por este motivo, hemos tomado la difícil decisión de entregar este vehículo especial a alguien que pueda cuidarlo. Gjdpfe Ad R H Dex Aaiskd El vehículo se encuentra en un estado impecable y funciona a la perfección. Siempre ha estado guardado en un hangar del THW, se le ha realizado un mantenimiento regular y se han comprobado sus funciones. Todas las tareas de mantenimiento e reparación necesarias han sido llevadas a cabo por el THW. Se trata de un vehículo excepcionalmente bien conservado y con una excelente estructura: ¡la base perfecta para una autocaravana de expedición u otro proyecto emocionante!

Estado: bueno (usado), kilometraje: 381.000 km, potencia: 324 kW (440,52 CV), tipo de combustible: diésel, estado del neumático: 80 %, configuración de ejes: 8x8, capacidad del depósito de combustible: 300 l, frenos: freno motor, color: azul, amortiguación: acero, número de asientos: 2, condición de conducción: 80 %, capacidad de carga: 32.000 kg,

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, kilometraje: 653.700 km, tipo de combustible: diésel, distancia entre ejes: 4.500 mm, combustible: diésel, color: blanco, cabina del conductor: cabina diurna, clase de emisión: Euro 3, Año de fabricación: 2004, Equipamiento: aire acondicionado, IVECO MAGIRUS A260 S/80 8x2 - Año 2004 DIESEL/ Euro 3 Km. 653.700 Cambio manual/ Cilindrada 10308/ KW 316 PTT 320 q. Gkodpfx Aaozmh Utoied Carga útil: 20.360 kg/ Distancia entre ejes: 4.500 mm Accesorios: - 4.º eje elevable/direccional - Lona para cubrir la caja - Aire acondicionado Equipamiento: - CAJA BASCULANTE TRILATERAL de 6300x2550x152 mm (altura del piso) - Altura de los laterales: 900 mm

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 17.800 km, potencia: 235 kW (319,51 CV), primer registro: 06/2015, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 4.190 mm, combustible: diésel, frenos: retardador, color: rojo, clase de emisión: Euro 6, número de asientos: 7, longitud total: 7.500 mm, ancho total: 2.500 mm, carga máxima por eje permitida (eje 1): 6.100 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 11.000 kg, Equipamiento: AdBlue, Programa electrónico de estabilidad (ESP), airbag, cierre centralizado, control de tracción, enganche de remolque, ordenador de a bordo, regulación eléctrica de las ventanillas, retardador, - PTO (Toma de fuerza) - Inmovilizador de arranque IVECO EUROCARGO 160E32 – VEHÍCULO DE BOMBEROS CON TANQUE MAGIRUS – EURO 6 Casi como nuevo. Solo 17.800 km. Solo 223 horas de funcionamiento de la bomba. Este magnífico Iveco EuroCargo 160E32, fabricado en 2015, es un vehículo de bomberos moderno y completamente equipado, con una superestructura de bomberos profesional de Magirus. El vehículo se encuentra en un estado excepcional, prácticamente como nuevo, y solo ha recorrido 17.800 km. Equipado con un potente motor diésel Euro 6 de 320 CV, transmisión automática y una cabina espaciosa con 7 asientos. La superestructura de Magirus cuenta con una potente bomba contra incendios, un tanque de agua de 1.600 litros, un sistema de espuma FireDos y una función "bomba y rueda". El equipo adicional incluye carretes de manguera retráctiles eléctricamente, un mástil de iluminación Teklite, un generador de toma de fuerza y un soporte de escalera ARBO hidráulico. Un vehículo de bomberos Magirus excepcional, moderno y muy poco usado, listo para la próxima intervención. ── DATOS BÁSICOS ── Fabricante: Iveco Modelo: EuroCargo 160E32 Primera matriculación: ITV neerlandesa válida hasta: 25-09-2027 Kilometraje: 17.800 km Plazas: 7 Longitud: 7.500 mm Anchura: 2.500 mm Carga útil: 5.980 kg Peso en vacío: 10.020 kg Peso máximo autorizado: 16.000 kg ── SUPERESTRUCTURA DE BOMBEROS ── Fabricante de la superestructura: Magirus Bomba: Magirus Caudal a baja presión: 2.000 l/min a 10 bar Caudal a alta presión: 250 l/min a 40 bar Horas de funcionamiento de la bomba: 223 Gkodo Agcm Hjpfx Aaiod Tanque de agua: 1.600 litros Sistema de espuma: FireDos Tanque de agente espumante: 120 litros Carretes de manguera: 2 × 90 metros Generador: Toma de fuerza, 230 V Mástil de iluminación: Teklite Enganche de remolque: Rockinger de 40 mm ── MOTOR Y TRANSMISIÓN ── Combustible: Diésel Potencia: 235 kW / 320 CV Cilindrada: 6.728 cm³ Clase de emisiones: Euro 6 Transmisión: Automática ── EJES Y NEUMÁTICOS ── Suspensión: Ballestas/Neumática Configuración de los ejes: 4×2 Distancia entre ejes: 4.190 mm Tamaño de los neumáticos: 305/70 R19.5 Profundidad de la banda de rodadura delantera: 11 mm Profundidad de la banda de rodadura trasera: 14 mm ── EQUIPAMIENTO ADICIONAL Y CONFIGURACIÓN ── ✓ Función "bomba y rueda" ✓ Carretes de manguera retráctiles eléctricamente ✓ Soporte de escalera ARBO hidráulico ✓ Mástil de iluminación Teklite ✓ Generador de toma de fuerza, 230 V ✓ Sistema de espuma FireDos ✓ Enganche de remolque Rockinger de 40 mm ✓ Superestructura de bomberos profesional de Magirus ── CABINA ── ✓ 7 asientos ✓ Aire acondicionado ✓ Freno motor ✓ Control de crucero ✓ Cámara de visión trasera ✓ Transmisión automática Información general Año de fabricación: 2015 Cabina: Active Space, doble Información técnica Número de cilindros: 6 Cilindrada del motor: 6.728 cc Carga máxima en el eje delantero: 6100 kg Carga máxima en el eje trasero: 11000 kg Pesos Peso en vacío: 10.020 kg Carga útil: 5.980 kg MMA: 16.000 kg Mantenimiento ITV (Inspección Técnica de Vehículos): válida hasta 09.2027 Estado Estado técnico: muy bueno Estado óptico: muy bueno Daños: ninguno Información financiera Precio: A petición Información adicional Póngase en contacto con Hendrik Jan Agterhuis para obtener más información...

Estado: usado, kilometraje: 49.549 km, potencia: 118 kW (160,44 CV), primer registro: 02/1990, tipo de combustible: diésel, peso total: 7.500 kg, próxima inspección (TÜV): 09/2026, color: rojo, número de asientos: 9, longitud total: 7.250 mm, ancho total: 2.500 mm, altura total: 3.100 mm, Homologado para uso privado/civil. Gkjdszvlc Hopfx Aaiod Matrícula H.

Estado: usado, kilometraje: 691.743 km, potencia: 338 kW (459,55 CV), primer registro: 10/2015, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 7.366 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, próxima inspección (TÜV): 01/2026, frenos: retardador, color: blanco, cabina del conductor: otro, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: otro, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, bloqueo del diferencial, control de crucero, ordenador de a bordo, Fabricante: Iveco - Tipo/Modelo: Magirus 440 4x2 - Primera matriculación: 08.10.2015 - Kilometraje: 691.743 km - Número de ejes: 2 - Norma de emisiones: Euro 6 - Frenos: de disco - Longitud: 6.070 mm - Anchura: 2.550 mm - Altura: 4.000 mm - Tara: 7.366 kg - ITV válida hasta: 01/2026 Gksdpfox Sxfcjx Aaijd

Estado: usado, kilometraje: 924.646 km, primer registro: 05/1992, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 13R22.5, estado del neumático: 25 %, configuración de ejes: 6x4, distancia entre ejes: 3.200 mm, combustible: diésel, tipo de engranaje: mecánico, número de marchas: 8, amortiguación: acero, longitud total: 7.400 mm, altura total: 2.760 mm, longitud del espacio de carga: 4.700 mm, anchura del espacio de carga: 2.300 mm, Equipamiento: Tacógrafo, = Más opciones y accesorios = - Tacógrafo analógico - Visera parasol = Más información = Tamaño del neumático: 13R22.5 Gkedpfx Aasz Dmfijijd Dibujo del neumático: 25% Suspensión: suspensión de ballestas Eje delantero: Dirección Cilindrada del motor: 12.763 cc Peso en vacío: 8.000 kg Capacidad de carga: 17.000 kg PBV: 25.000 kg = Información de la empresa = Su socio para todo ¿Opta por Smz-Smeets & Zonen? Entonces podrá contar con: • la oferta de camiones de segunda mano que se venden se actualiza a diario • revisiones, adaptaciones y ensamblajes profesionales en un taller propio • agilidad en el envío por vía marítima y transporte de todos sus vehículos • el correcto despacho de todos los trámites. Nustra video :