Semirremolque de troncos

SCHWARZMÜLLER 3-A Rungensattel 8xRungSchemel 5800kg NEU sofort

Estado: usado, kilometraje: 670.000 km, potencia: 235 kW (319,51 CV), primer registro: 01/1986, color: verde, Año de fabricación: 1986, Su socio para todo ¿Opta por Smz-Smeets & Zonen? Entonces podrá contar con: • la oferta de camiones de segunda mano que se venden se actualiza a diario • revisiones, adaptaciones y ensamblajes profesionales en un taller propio • agilidad en el envío por vía marítima y transporte de todos sus vehículos • el correcto despacho de todos los trámites. Kdodpfx Abevw Ew Dshji Nustra video :

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 33.440 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, altura del espacio de carga: 2.900 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.900 mm, Equipamiento: ABS, SCHWARZMÜLLER SEMIRREMOLQUE PORTA-MADERAS DE 3 EJES - VEHÍCULO NUEVO ¡DISPONIBLE INMEDIATAMENTE! Datos y equipamiento de la unidad tractora: Distancia máxima de 4.500 mm desde el borde delantero de la tractora hasta el centro del plato de enganche de la quinta rueda Distancia mínima libre frontal de 2.240 mm desde el centro de la quinta rueda Radio máximo de giro trasero de 1.900 mm Peso bruto máximo admisible del conjunto: 44 t para tráfico en doble o con autorización especial Peso total técnico admisible: 39 t Carga técnica por uno de ejes: 27 t Carga técnica del pivote: 12 t Dimensiones: Longitud del chasis aprox. 13.000 mm Ancho total máximo: 2.550 mm Altura de carga delantera y trasera aprox. 1.340 mm Altura nivelada del semirremolque aprox. 1.150 mm Altura de carga aprox. 1.510 mm Construcción del chasis en acero soldado, estructura ligera con acero de grano fino de alta resistencia Chasis de diseño recto, todos los soportes de estacas montados sobre el chasis Altura del chasis en la parte delantera aprox. 190 mm (sin soportes de estacas) Pivote rey intercambiable de 2” Chasis para altura de enganche sin carga aprox. 1.150 mm - 1.250 mm (con tractora de suspensión neumática) Cubierta de tablero antideslizante de 12 mm entre largueros, atornillada, prolongada delante hasta aprox. los pies de apoyo (protección de la tractora) y detrás sobre el tren de rodaje, alineada con la parte superior de los largueros Patas de apoyo, 2 x 12 t, manejo unilateral lado derecho, compensador de empuje Travesaño reforzado para carga/descarga cuando el vehículo está desenganchado 3 ejes SAF-Intradisc-Plus Integral con frenos de disco de Ø430 mm (disco de 22,5"), capacidad 9 t/eje, ejes reforzados, versión off-road Distancia entre ejes: 1.310 + 1.410 mm Eje elevable en el primer eje, se eleva y baja automáticamente según el peso, con descenso forzado y ayuda de arranque limitada por velocidad, activación mediante pulsador en cabina y con '3 x freno' 6 neumáticos 385/65 R 22,5, 164K llantas de acero 11,75 x 22,5, ET120 mm, color plata Sistema de frenos conforme a directiva EG 71/320 y ECE R13 Sistema de frenos neumáticos de dos líneas, según especificación de fábrica EBS 2S2M, un eje sensorizado RSS - Programa de Estabilidad Freno de estacionamiento por acumulador de resorte en 2 ejes Depósito de aire de aluminio Conexiones de aire y frenos con 2 cabezales de acoplamiento individuales (amarillo/rojo) Toma EBS/ABS delantera Suspensión neumática con sistema de elevación y descenso Ajuste automático al nivel de marcha programado a partir de 15 km/h Diámetro de fuelle: 360 mm Kdjdjn Hrg Repfx Abhsi SWIT - Schwarzmüller Intelligent Telematics, paquete de servicios 'LOCAL TRAC' Indicador de carga por eje a través de señal EBS-Canbus para visualización en la cabina Frontal de perfil de acero extra reforzado de aprox. 2.500 mm de alto, con 2 soportes centrales robustos, esquinas superiores biseladas aprox. 300 mm/45° Soportes de estacas montados y desplazables, disposición: aprox. 600 mm, luego cada 2.400 mm 6 soportes de estacas Exte modelo 144, con fijación por brida atornillada Inclinación de estacas aprox. 0,8° hacia el interior (también apto para transporte de madera aserrada) 6 pares de estacas Exte 144-S con fijación por tornillo, estacas telescópicas en 2 piezas, capacidad máxima por par de 7 t, recubiertas en color naranja original de señalización Llave telescópica para operación de estacas Altura máxima de carga sobre estacas: aprox. 2.800 mm 8 protectores para pinza de apr

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 30.540 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.550 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, altura del espacio de carga: 2.990 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 1.010 mm, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, SCHWARZMÜLLER SEMIRREMOLQUE PLATAFORMA 3 EJES RH100 - EXTENSIBLE - para transporte de materiales de construcción y maquinaria de obra, VEHÍCULO NUEVO Peso bruto técnico: 39 t Carga por eje técnica: 27 t Carga del pivote técnico: 12 t Peso en vacío aprox.: 9 t (+/- tolerancia DIN) Longitud de la plataforma aprox.: 13.500 mm (=delante aprox. 4.150 mm, trasera aprox. 9.350 mm) Ancho de la plataforma aprox.: 2.540 mm Altura de carga delantera aprox.: 1.060 mm con altura de acoplamiento aprox. 980 mm, trasera 1.010 mm Estructura soldada extensible de bastidor ligero de acero Longitud extensible aprox.: 4.000 mm, bloqueable en pasos de aprox. 500 mm Ejecución reforzada para transporte de materiales de construcción, 20 t/5 m centrados, transporte de maquinaria hasta 20 t (con bastidor retraído) Bastidor exterior en U reforzado, 6 mm Travesaños cónicos, 4 mm Bisel trasero del bastidor, aprox. 15°, aprox. 500 mm Indicador visual para el bloqueo neumático del bastidor en ambos lados, con lámpara de control verde = testigo de control para bloqueo neumático de bastidor en la parte delantera izquierda del semirremolque Cadena portacables en el bastidor central Bloqueo del bastidor con barra lubricante integrada 4 pares de anillas de amarre retráctiles de 8 t, trasera: 9 pares de anillas de amarre de 10 t integradas y extraíbles en el perfil exterior, abatibles hacia afuera para amarre de cargas sobredimensionadas 10 pares de "mushrooms" de amarre soldados en acero redondo en la parte inferior del marco exterior 6 pares de alojamientos reforzados para bastidores tubulares 80x50x5 mm (longitudinal, juego aprox. 3 mm), ambos lados en el perfil exterior 3 piezas de travesaños portatubos de 80x80 mm para el centro Travesaños porta-bastidores como soporte vacío para tubos 6 pares de cierres para contenedores integrados para: - 2 x contenedores de 20 pies - 1 x contenedor de 20 pies central - 2 x contenedores de 20 pies - 1 x contenedor de 30 pies Chapa trasera reforzada con barra de fijación continua para rampas 2 gatos mecánicos de apoyo de 12 t, manejo unilateral y compensación de desplazamiento 2 patas traseras de descenso rápido Ejes SAF Intradisc B9 con frenos de disco ø370 mm (disco 19,5''), capacidad de carga: 9 t/eje, ejecución "on road" Distancia entre ejes: 1.310 + 1.410 mm Distancia entre ruedas: 7.650 mm Eje autodireccional SAF trasero con articulación/rodamiento, ángulo de giro aprox. 10°, bloqueo de retroceso electro-neumático automático en marcha atrás, con interruptor adicional en cabina y válvula de liberación Elevador de eje especial en 1° eje, levanta y baja automáticamente según peso, con descenso forzado y ayuda de arranque (botón en cabina / "3 x frenos") Contador de kilómetros 6 neumáticos 435/50 R 19,5, 164J 6 llantas de acero 14,00 x 19,5 Sistema de frenos conforme a la directiva CE 71/320 ECE R13 Sistema de frenos neumáticos de doble línea, EBS 2S2M, un eje sensorizado Kjdpfewfu N Rsx Abhsdi RSS/RSP - Programa de estabilidad Freno de estacionamiento de resorte acumulador Depósito de aire de acero Suspensión neumática con sistema de elevación y descenso, curso total aprox. 200 mm Nivel automático de marcha a 15 km/h Válvulas de purga rápida SWIT - Schwarzmüller Intelligent Telematics, paquete "BASIC" Indicador de carga por eje vía señal EBS-Canbus Monitorización de presión de neumáticos según directiva ECE 141 Suelo de madera de 35 mm, en sentido longitudinal, sobre ruedas recubierto con chapa estriada de acero Suelo de madera impregnado por ambos lados

Estado: usado, kilometraje: 415.120 km, potencia: 375 kW (509,86 CV), primer registro: 07/2021, tipo de combustible: diésel, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, Tel.: (Contacto · Teléfono · Móvil · WhatsApp) MAN TGX XXL 18.510 4x2 Transmisión automática Control de crucero Retardador Asistente de mantenimiento de carril Tempomat adaptativo (control de crucero con regulación de distancia) Climatizador automático Calefacción auxiliar independiente Kilometraje: entre 338.716 km y 496.466 km Año de fabricación: 07/2021 Mantenimiento completo recién realizado. Vehículos sin defectos técnicos. Existe o existía un contrato de servicio con MAN. Disponibles 4 vehículos con los siguientes kilometrajes: * 433.633 km * 436.952 km * 441.265 km * 496.466 km Equipamiento: litera doble, doble depósito, color: blanco. Precio a consultar. Todos los datos sin garantía. MAN TGX 18.510 Tractora, blanco, suspensión ballesta/neumática, transmisión automática, 4x2, diésel, Euro 6, distintivo ambiental verde, año fabricación 07/2021 Equipamiento / Detalles: - Paquete aerodinámico - Paquete EfficientLine - Sistema electrónico de frenos (EBS) - Asistente de frenado - Tempomat "EfficientCruise 3" - Asistente de mantenimiento de carril - Faros LED - Sistema de limpieza de faros - Regulación de alcance de los faros - Faros antiniebla - Cristales tintados en puertas y parabrisas laminado - Luz de giro (LED) - Sistema multimedia MAN Media Truck - Quinta rueda altura 185 mm, JOST JSK 42 K0, 2” - Techo solar eléctrico con oscurecedor y mosquitera - Deflector de techo 600 mm - Retrovisores exteriores eléctricos y calefactados - Bloqueo de diferencial en eje trasero Kodpfx Aouatdxobhjdi - Doble neumático trasero - Distancia entre ejes: 3.600 mm Tel.: (Contacto · Teléfono · Móvil · WhatsApp)

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 32.600 kg, peso total: 40.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, ancho total: 2.550 mm, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, PAVIC OptiPa PRSH 27 Semirremolque tipo plataforma para transporte de madera y materiales largos. * Longitud del chasis aprox. 13.510 mm (de bastidor delantero a bastidor delantero) * Ancho del chasis aprox. 2.540 mm (de marco exterior a marco exterior) * Pared frontal de acero robusta, aprox. 2.500 mm de altura * 16 x Rungas de aluminio OptiPa A7 de una sola pieza * Piso de acero, chapa lagrimada de 4/6 mm * Masa máxima técnicamente admisible: 43.000 kg * Altura de circulación sin carga aprox. 1.400 mm a una altura de quinta rueda de 1.200 mm * Carga máxima en quinta rueda aprox. 16.000 kg * King pin de 2'' intercambiable desde abajo según norma SAE * 16 x sistemas de cierre rápido Optipa integrados en el marco exterior y 8 x soportes centrales distribuidos a lo largo de toda la plataforma para montar las estacas * 3 x ejes de 9 t con frenos de disco grandes y suspensión neumática, cada uno con capacidad de carga de 9 t, recorrido total aprox. 180 mm * Sistema de elevación y descenso con válvula de control rotativa * Eje elevable en primer eje, función automática, con asistencia de arranque * Smartboard/TIM/Infocenter * Sistema de frenos EBS, marca Knorr o Wabco según elección, con programa de estabilidad antivuelco (RSP) * Neumáticos de marca 385/65 R 22.5 Kjdpfxjn Hrrie Abhedi * Focos de trabajo LED * Sistema de iluminación LED * 2 cajas de herramientas * Recubrimiento KTL con fosfatado de zinc más recubrimiento en polvo, máxima protección anticorrosiva (sujeto a disponibilidad de color en polvo) Para más información, no dude en contactarnos.

Estado: usado, kilometraje: 12.950 km, potencia: 390 kW (530,25 CV), primer registro: 03/2025, tipo de combustible: diésel, peso total: 26.000 kg, color: blanco, tipo de engranaje: automático, Equipamiento: filtro de hollín, Número de vehículo: 1424766007 1º propietario, sin accidentes, libro de mantenimiento completo, no fumador ---- MOTOR, TRANSMISIÓN Y CHASIS * SISTEMA DE FRENOS Otros detalles * ¡También le ofrecemos financiación/ leasing y alquiler! * LA1 9206 ALUMINIO BLANCO METÁLICO * LA4 9040 NEGRO PROFUNDO * LZ2 PLATAFORMA, VOLQUETE * LZ3 RETROVISORES EXTERIORES, LACADOS * LZ4 REJILLA DECORATIVA LACADA * LZ5 COMPONENTES DE CABINA LACADOS * EJECUCIÓN DE CHASIS * V1B AROCS * V1W ESTÁNDAR * C1K DISTANCIA ENTRE EJES 3300 MM * DISTRIBUCIÓN DE CARGA POR EJE * W2F VARIANTE DE PESO 26,0 T (7,5/9,5/9,5) * M3E MOTOR OM471, 6 EN LÍNEA, 12,8 L, 390 KW (530 CV), 2600 NM * M5D 3ª GENERACIÓN MOTOR OM471 * Z5E OM 471 * M4X EJECUCIÓN DE MOTOR EURO VI, E * M8B TOMA DE AIRE, DETRÁS DE LA CABINA, MONTADA * M7T BOMBA DE AGUA REGULADA * M7I REJILLA ANTIPOLEN/INSECTOS, DELANTE DEL RADIADOR * M5V FRENO MOTOR DE ALTO RENDIMIENTO * M6L COMPRESOR DE AIRE, 2 CILINDROS * EMBRAGUE Y TRANSMISIÓN * G5B EMBRAGUE BI-DISCO * G2F TRANSMISIÓN G 330-12/11,63-0,77 * N6Z ENFRIADOR DE ACEITE DE TRANSMISIÓN * G0B LÍNEA DE TRANSMISIÓN, 44 T HASTA 80 T * G0R BRAZOS SOPORTE DE TRANSMISIÓN, OPTIMIZADOS PARA DESMONTAJE * G5G MERCEDES POWERSHIFT 3 * G5L POWERSHIFT ADVANCED * G0W PROGRAMA DE CONDUCCIÓN OFFROAD * N2E NA MB 131-2C, BOMBA * Z5M TOMA DE FUERZA SIMPLE * Z5S TOMA DE FUERZA BOMBA, BAJO EL BORDE SUPERIOR DEL CHASIS * N8K BOMBA MEILLER, 7 ÉMBOLOS, TIPO 275 * EJES Y SUSPENSIÓN * A1X EJE DELANTERO RECTO, ALTURA LIBRE AL SUELO INCREMENTADA * A1C EJE DELANTERO 7,5 T * A2G EJE TRASERO, CORONA 300, PLANETARIOS, 13,4 T * A5W RELACIÓN DEL EJE I = 4,143 * Q1S SUSPENSIÓN DELANTERA 7,5 T, 2 HOJAS * Q2Q SUSPENSIÓN TRASERA, 2 X 10,0 T, RÍGIDA * C6Q ESTABILIZADOR EJE DELANTERO * RUEDAS Y NEUMÁTICOS * R5E LLANTAS DE ALUMINIO 11.75 X 22.5, EJE DELANTERO, DURA-BRIGHT, ALCOA * R2Y LLANTAS DE ALUMINIO 9.00 X 22.5, DURA-BRIGHT, ALCOA * R0L NEUMÁTICOS SEGÚN ESPECIFICACIÓN DEL CLIENTE EJE DELANTERO * R0N NEUMÁTICOS SEGÚN ESPECIFICACIÓN DEL CLIENTE EJE TRASERO * R0O NEUMÁTICOS SEGÚN ESPECIFICACIÓN DEL CLIENTE 2º EJE TRASERO/DNA * R0Z CUBIERTA DE TUERCAS DE RUEDA * S1Y CONTROL DE PRESIÓN DE NEUMÁTICOS * A1 W48KQA 75 2 X 385/65 R 22,5 TL ON/OFF DIRECCIÓN ?K? * A2 F18K29 75 4 X 315/80 R 22,5 TL ON/OFF TRACCIÓN ?K? * A3 F18K29 75 4 X 315/80 R 22,5 TL ON/OFF TRACCIÓN ?K? * CHASIS Y COMPONENTES ASOCIADOS * C5J ELEMENTOS DE FIJACIÓN, PARA VOLQUETE * C5P CHASIS ATORNILLADO * C0B VOLADIZO DE CHASIS 800 MM * C6C DIRECCIÓN, CIRCUITO SIMPLE * C6I BOMBA DE ASISTENCIA DE DIRECCIÓN REGULADA * C7K SOPORTE DE BATERÍAS, BATERÍAS UNA ENCIMA DE OTRA * K0T DEPÓSITO PRINCIPAL, IZQUIERDA * K1C DEPÓSITO 290 L, IZQUIERDA, 650 X 565 X 950 MM, ALUMINIO * K3V DEPÓSITO DE ADBLUE 60 L, IZQUIERDA * K5M DEPÓSITOS CERRABLES * K5R PLACA DE PROTECCIÓN PARA DEPÓSITO * K5S TAPA DE PROTECCIÓN PARA SISTEMA DOSIFICADOR DE ADBLUE * Z4O SECCIÓN TRANSVERSAL DE DEPÓSITO, ESTRECHA * Z4Q SECCIÓN TRANSVERSAL DE DEPÓSITO, BAJA * K7D SISTEMA DE ESCAPE, TUBO FINAL HACIA LA DERECHA EXTERIOR * U2G MÓDULO DE ESCAPE * C8A GUARDABARROS DE ALUMINIO EN EJE TRASERO * F7B PARACHOQUES, ESQUINAS DE ACERO Kdjdpfx Aowflwfebhoi * F7B PARACHOQUES, ESQUINAS DE ACERO * F7B PARACHOQUES, ESQUINAS DE ACERO * C5U PREPARACIÓN PARA EXTENDEDORA DE ASFALTO * C7C BARRA TRASERA UFS, ABATIBLE, VOLQUETE DE ACERO, FUERZA DE PRUEBA 80% * Q7W ENGANCHE CENTRAL DE REMOLQUE DE EJE, D50, ROCKINGER * Q7W ENGANCHE CENTRAL DE REMOLQUE DE EJE, D50, ROCKINGER * Q8R TRAVESAÑO TRASERO REFORZADO * B2A FRENOS DE DISCO EN EJ

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385-65R22.5, Año de fabricación: 2015, Remolque basculante tándem, volquete trilateral, dimensiones internas aprox. 4.950 x 2.360 x 900 mm, laterales de acero oscilantes y abatibles con cierre centralizado, compuerta trasera oscilante con apertura automática. Neumáticos 385-65R22.5 - 4x nuevos, suspensión neumática, ABS. Ojal de remolque de 50 mm ajustable en altura mediante placa atornillada, hidráulica de un solo circuito, aire de dos circuitos (Duomatik), 24 voltios. Peso total permitido 18.000 kg, carga útil 13.400 kg. Carrocería pintada en verde, chasis gris. ITV válida hasta mayo de 2026. = Información adicional = Medida de neumático: 385-65R22.5 Suspensión: suspensión neumática Peso en vacío: 4.600 kg Kedewmlnyopfx Abhjdi Carga útil: 13.400 kg MMA: 18.000 kg Para más información, contacte a Jan-Marc Schwickert.

Estado: usado, kilometraje: 52.487 km, potencia: 375 kW (509,86 CV), primer registro: 06/2023, tipo de combustible: diésel, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, próxima inspección (TÜV): 06/2026, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, sistema de navegación, sin retarder Tacógrafo versión 4.1 Paquete de seguridad Luz y Visión, Paquete de eficiencia Plus Euro 6e, salida de escape hacia abajo, EBS, asistente de frenado total, sistema antirrodadura, iluminación LED, espejos -> preparación para 2 cámaras, ASR (control de tracción), asistente de frenado de emergencia, advertencia de salida de carril, MAN Media System Advanced Navigation 7'' + mapa de navegación Europa y Rusia, RIO Box, integración de smartphone, tráfico en línea para función de navegación, altura de placa de quinta rueda 40 mm, enganche de quinta rueda JOST JSK 37 C 2'', altura de enganche de quinta rueda 150 mm, lubricación automática de quinta rueda, avance de la quinta rueda 575 mm desde el eje central, toma de fuerza dependiente de la transmisión Kedpfx Abol Hzfbshjdi

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: f044065451f6d849ee7a5b9f8, peso en vacío: 5 kg, peso máximo de la carga: 29 kg, peso total: 35 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 385 / 65 r 22,5, Más información Chasis semirremolque para transporte Estructura de acero soldada en versión reforzada, solo 2 largueros como vigas doble T con chapa de acero/antideslizante entre los largueros, plato de enganche con pivote tipo king pin intercambiable. Guardabarros para las luces traseras. 1 caja portaobjetos de acero, empotrada entre los largueros 8 pares de argollas de amarre atornilladas o soldadas al bastidor, según elección del fabricante 24 t, gato de apoyo de 2 velocidades, manejo unilateral, con base recta, sin compensación de empuje 2 calzos para ruedas con soporte Protección lateral de aluminio Protección trasera de acero galvanizado Guardabarros de media concha con faldillas antispray según la CE 1 soporte para rueda de repuesto para 1 rueda, con juego de fijación 8 soportes de madera para estacas según elección del fabricante, atornillados al bastidor, cada uno con 2 estacas telescópicas de madera de 1800 a 2800 mm, capacidad de 7 t por par Ejes y suspensión Ejes de disco SAF con discos de freno de 430 mm de diámetro Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso, cable de sujeción en los ejes 1er eje elevable automático, incl. descenso forzado y ayuda de arranque, manejo por accionamiento de frenos 3x (ayuda de arranque operativa hasta una sobrecarga de eje del 30% y hasta una velocidad máxima de 25 km/h) Distancia entre ejes desplazada mm (transporte combinado) hasta 44 t de peso total permitido del conjunto Ruedas y neumáticos 385 / 65 R 22,5 según elección del fabricante Kjdpfx Aei Rivwsbhsdi Llantas de acero, plata fábrica Sistema de frenos Frenos neumáticos de doble línea Freno de estacionamiento por resorte acumulador Detección de carga por señal EBS-Canbus, para visualización en display en cabina (el camión debe estar preparado, no instalado, no es báscula calibrada) 2 cabezas de acoplamiento antirreversibles delanteras, sin línea de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con toma EBS delantera, sin cable de conexión Atención: El remolque solo puede ser remolcado por vehículos que garanticen la funcionalidad del ABS. Eléctrica 24 voltios, luces multicámara, iluminación lateral LED ámbar 2 luces de posición blancas delanteras 2 luces de gálibo blanco/rojo traseras 2 tomas de 7 polos y 1 de 15 polos antierreversibles en el frontal, sin cable de conexión Pared frontal/soportes de esquina delanteros Pared frontal de acero/rejilla, aproximadamente 2.300 mm de alto, atornillada al bastidor Homologación / placas País de aprobación: Alemania Homologación según EG 2007/46 Preparado para portaplacas de matrícula de una línea Marcado de contorno con bandas reflectantes según ECE R 048, blancas en los laterales y rojas en la parte trasera Pintura Bastidor DB 7350 gris Novagrau Pies de apoyo recubiertos en negro Pared frontal galvanizada en caliente Atención: ¡Imágenes de archivo!

Estado: listo para usar (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, peso en vacío: 5.500 kg, primer registro: 11/2017, próxima inspección (TÜV): 11/2026, longitud total: 12.500 mm, altura total: 4.000 mm, tamaño del neumático: 385/65 R22,5, estado del neumático: 50 %, color: azul, freno de remolque: remolque con freno, Año de fabricación: 2017, Equipamiento: ABS, ¡Se vende remolque para troncos! 3 ejes, 1 eje elevable. Neumáticos al 50%. Pernos de aluminio. 3 protectores de pinza. 2 cajas de herramientas. 4 focos de trabajo. Longitud: 12.500 mm. Inspección §57a válida hasta 11/25. Kdjdpfxsxdhi Ss Abhoi