MadererosFliegl
SDS 380 Holzrungenaufbau
Madereros
Fliegl
SDS 380 Holzrungenaufbau
Estado
Nuevo
(totalmente funcional)
Ubicación
Triptis 

Datos básicos
- Denominación:
- Madereros
- Fabricante:
- Fliegl
- Modelo:
- SDS 380 Holzrungenaufbau
- Número de vehículo:
- Produktpalette
- Estado:
- nuevo
- Funcionalidad:
- totalmente funcional
Precio y ubicación
- Ubicación:
- Oberpöllnitzer Straße 8, 07819 Triptis, Deutschland

Llamar
Detalles técnicos
- Peso en vacío:
- 5 kg
- Peso máximo de la carga:
- 29 kg
- Peso total:
- 35 kg
- Configuración de ejes:
- 3 ejes
- Longitud total:
- 13.990 mm
- Ancho total:
- 2.550 mm
- Tamaño del neumático:
- 385 / 65 r 22,5
- Estado del neumático:
- 100 %
Detalles de la oferta
- ID del anuncio:
- A826-52-66
- número de referencia:
- 20590003
- Actualización:
- última actualización el 22.06.2026
Descripción
Solución de transporte a medida
Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo que se muestra es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individual según los deseos del cliente.
Más información
Chasis, remolque, empresa de transporte
Estructura de acero soldada, de diseño reforzado. Solo 2 largueros como vigas en forma de T doble, con acero/chapa antideslizante entre los largueros. Placa de enganche con 2 pernos de enganche intercambiables. Guardabarros para las luces traseras.
1 caja de almacenamiento de acero, empotrada entre los largueros.
8 pares de ojales de amarre atornillados o soldados al bastidor, según la elección del fabricante.
24 toneladas. Gato de apoyo de 2 velocidades, con accionamiento de un solo lado, con parte inferior recta, sin compensación de empuje.
2 cuñas de apoyo con soporte.
Protector lateral de aluminio.
Protector inferior de acero galvanizado.
Guardabarros semicirculares.
Con solapas antisalpicaduras según la normativa CE.
1 soporte para rueda de repuesto para 1 rueda, con kit de fijación de la rueda.
8 soportes de larguero de madera, según la elección del fabricante, atornillados al bastidor, con 2 largueros de madera telescópicos cada uno, de 1800 a 2800 mm, 7 toneladas por par.
Ejes y suspensión
Ejes de freno de disco SAF con disco de 430 mm de diámetro.
Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso, cable de seguridad en los ejes.
1. eje: eje elevador automático, incluyendo descenso forzado y asistencia de arranque, accionamiento mediante 3 frenos (la asistencia de arranque funciona hasta una sobrecarga del eje del 30% y hasta una velocidad máxima de 25 km/h).
Distancia entre ejes desplazada: mm (transporte combinado) hasta 44 toneladas de peso bruto del conjunto.
Ruedas y neumáticos
385 / 65 R 22,5
Según la elección del fabricante.
Llantas de acero, color plata de fábrica.
Sistema de frenos
Sistema de frenos de aire comprimido de 2 líneas.
Freno de estacionamiento con acumulador de muelles.
Reconocimiento de carga del eje a través de la señal EBS-Canbus, para visualización en la pantalla de la cabina. El camión debe estar preparado para ello; no se instala en camiones (sin báscula calibrada).
2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión.
EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión.
Atención: ¡El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS!
Electricidad
24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla lateral.
2 luces de posición blancas en la parte delantera.
2 luces de señalización blancas/rojas en la parte trasera.
2 enchufes de 7 polos y 1 enchufe de 15 polos a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión.
Frente/Refuerzos delanteros
Frente de acero/rejilla, de aproximadamente 2300 mm de alto, atornillado al bastidor.
Homologación / Señalización
País de homologación: Alemania.
Aprobación de pruebas según CE 2007/46.
Lodpei Rivwjfx Andehh
Preparado para soporte de matrícula de una sola línea.
Marcado de contorno con bandas reflectantes según ECE R 048, blanco en los laterales y rojo en la parte trasera.
Pintura
Bastidor, color DB 7350 Novagrau.
Soportes, color negro.
Frente, galvanizado en caliente.
Atención: ¡Imágenes de archivo!
Solución de transporte a medida
Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo que se muestra es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan
El anuncio se tradujo automáticamente y se pueden haber producido errores de traducción.
Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo que se muestra es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individual según los deseos del cliente.
Más información
Chasis, remolque, empresa de transporte
Estructura de acero soldada, de diseño reforzado. Solo 2 largueros como vigas en forma de T doble, con acero/chapa antideslizante entre los largueros. Placa de enganche con 2 pernos de enganche intercambiables. Guardabarros para las luces traseras.
1 caja de almacenamiento de acero, empotrada entre los largueros.
8 pares de ojales de amarre atornillados o soldados al bastidor, según la elección del fabricante.
24 toneladas. Gato de apoyo de 2 velocidades, con accionamiento de un solo lado, con parte inferior recta, sin compensación de empuje.
2 cuñas de apoyo con soporte.
Protector lateral de aluminio.
Protector inferior de acero galvanizado.
Guardabarros semicirculares.
Con solapas antisalpicaduras según la normativa CE.
1 soporte para rueda de repuesto para 1 rueda, con kit de fijación de la rueda.
8 soportes de larguero de madera, según la elección del fabricante, atornillados al bastidor, con 2 largueros de madera telescópicos cada uno, de 1800 a 2800 mm, 7 toneladas por par.
Ejes y suspensión
Ejes de freno de disco SAF con disco de 430 mm de diámetro.
Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso, cable de seguridad en los ejes.
1. eje: eje elevador automático, incluyendo descenso forzado y asistencia de arranque, accionamiento mediante 3 frenos (la asistencia de arranque funciona hasta una sobrecarga del eje del 30% y hasta una velocidad máxima de 25 km/h).
Distancia entre ejes desplazada: mm (transporte combinado) hasta 44 toneladas de peso bruto del conjunto.
Ruedas y neumáticos
385 / 65 R 22,5
Según la elección del fabricante.
Llantas de acero, color plata de fábrica.
Sistema de frenos
Sistema de frenos de aire comprimido de 2 líneas.
Freno de estacionamiento con acumulador de muelles.
Reconocimiento de carga del eje a través de la señal EBS-Canbus, para visualización en la pantalla de la cabina. El camión debe estar preparado para ello; no se instala en camiones (sin báscula calibrada).
2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión.
EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión.
Atención: ¡El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS!
Electricidad
24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla lateral.
2 luces de posición blancas en la parte delantera.
2 luces de señalización blancas/rojas en la parte trasera.
2 enchufes de 7 polos y 1 enchufe de 15 polos a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión.
Frente/Refuerzos delanteros
Frente de acero/rejilla, de aproximadamente 2300 mm de alto, atornillado al bastidor.
Homologación / Señalización
País de homologación: Alemania.
Aprobación de pruebas según CE 2007/46.
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Preparado para soporte de matrícula de una sola línea.
Marcado de contorno con bandas reflectantes según ECE R 048, blanco en los laterales y rojo en la parte trasera.
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Atención: ¡Imágenes de archivo!
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Proveedor
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