Semirremolque de troncos

SCHWARZMÜLLER Y serie /RUNGENSATTEL HOLZ ECCO STEEL 9to /8 x

Estado: nuevo, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 10.636 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.300 mm, volumen del espacio de carga: 60 m³, Chasis fabricado en construcción autoportante de aluminio con refuerzos correspondientes en la brida inferior para una estabilidad y resistencia especialmente altas, chasis de agregados de ALUMINIO, ¡altura del bastidor de 140 mm! (máx. 39 toneladas) Ejes y suspensión "Freno de disco 22,5" Agregados de eje Jost 3 x 9 toneladas con suspensión neumática DC, elevación y descenso, Wabco Smartboard, indicador electrónico de desgaste de frenos (BVA) para visualización en el cabezal tractor (sin equipamiento de cabezal tractor), 1º y 3º eje elevables por separado con ayuda de arranque (sin equipamiento de cabezal tractor), 3er eje adicional con Optiturn, suspensión neumática ECAS, monitorización de presión de neumáticos Wabco Trailerpulse con sensores montados en llanta ZF Ruedas y neumáticos 6 ruedas con neumáticos tamaño 385/65 R 22.5 según elección del fabricante, llantas de aluminio Alcoa DuraBright - 11,75x22.5 ET 120, quión kingpin atornillado a una placa de 10 mm de espesor. Patas de apoyo Apoyos telescópicos de aluminio, 2 x 10 toneladas de carga de apoyo, para la suspensión neumática se utilizan pies giratorios Sistema de frenado Conforme a la norma EG, sistema de frenos de doble línea, sistema EBS electrónico Wabco con RSS (Roll Stability Support), sistema de freno de resorte en dos ejes operable desde la parte trasera, depósito de aire de aluminio, modulador premium Instalación eléctrica Según directrices STVZO con 2 luces traseras LED de cinco cámaras tipo Aspöck Europoint LED integradas en el cierre trasero de aluminio, sistema de 24 voltios con enchufe 1x5 polos y 2x7 polos, con luces laterales de contorno en versión LED, 2 focos de trabajo LED traseros, 2 focos de trabajo LED desde el 1º en altura de las patas de apoyo, 1 foco de trabajo LED interior delantero izquierdo manejable desde el exterior Superestructura/Caja "Construcción interior totalmente soldada" Carga frontal 17.250 dkn, paredes laterales y trasera 10.250/13.400 dkn, caja de aluminio, paredes laterales de perfiles de tablero de aluminio de 30 mm de espesor (2-3 mm), 600 mm de ancho completamente soldadas a la brida superior e inferior, perfiles completamente soldados por dentro, piso tipo empujador montado sobre travesaños de aluminio de 140 mm, carga de piso aprox. 7 t/m2, travesaños montados a una distancia corta (aprox. 350 mm), pared frontal de aluminio con perfil de tablero de 600 mm de 2-3 mm de espesor en ejecución recta, perfiles especiales de esquina de aluminio en versión biselada, pared trasera lisa en ejecución recta con 2 puertas batientes de aluminio de 50/30 mm de grosor con 4 cerrojos de varilla fijadas en el marco trasero de aluminio soldado, con cojinetes de teflón e inox, pared de aluminio móvil colgante del refuerzo superior de aluminio reforzado con lona kevlar para vaciado completo, sellado lateral con cepillo y lona kevlar adicional en el lateral, embudo de descarga integrado con tapa abatible al final del piso operable desde el exterior atrás a la izquierda, ventana de inspección trasera izquierda, 1 compuerta de prueba en cada puerta trasera (2 unidades), puerta de servicio delantera izquierda Sistema hidráulico "Sistema de piso deslizante Cargo Floor en el piso con perfiles de aluminio desplazables hidráulicamente montados sobre perfiles cuadrados de aluminio con aprox. 670 deslizadores PE-HD, grosor de piso aprox. 6 mm, hidráulica con carrera de trabajo de aprox. 200 mm, mitades fijas en la pared frontal, posibilidad separada de c Dodpfsfakkcjx Akpjut

Estado: nuevo, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.535 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.650 mm, volumen del espacio de carga: 93 m³, Chasis: Ejecución con chasis continuo reforzado, nueva superestructura fabricada en construcción autoportante con refuerzos correspondientes en el larguero inferior para una estabilidad y resistencia especialmente altas. Traviesas transversales de 140 mm de altura en versión reforzada (para cargas elevadas sobre el suelo), refuerzo adicional como placa nudo en la zona del larguero inferior/del bastidor del vehículo en la parte delantera. Chasis de acero galvanizado hasta la estructura de soporte (construcción de remolque máx. 39.000 kg). Ejes y suspensión: «Freno de disco 22,5» Agregados de ejes Jost (DCA), 3x9 toneladas con suspensión neumática DCA, función de elevación y descenso, Wabco Smartboard centro de información, indicador electrónico de desgaste de frenos BVA legible desde la unidad tractora (pantalla), primer eje con ayuda de arranque (nueva normativa CE, sin equipamiento en la unidad tractora); opcionalmente, los ejes 1º y 3º se pueden levantar. Neumáticos y ruedas: 6 ruedas con neumáticos tamaño 385/65 R 22.5 a elección del fabricante (Br-Go-Co) en llantas de acero plateadas, 11,75 x 22,5 ET 120. Patas del semirremolque: Soportes mecánicos de dos velocidades, 2 x 20 t de capacidad con pies giratorios. Sistema de frenos: Conforme a normativa CE, sistema EBS de Wabco con RSS (Roll-Stability-Support) y modulador Premium. Freno de acumulador de resorte actuando sobre dos ejes con mando en la parte trasera, depósito de aire de aluminio. Dsdpfogcw Rmox Akpout Sistema eléctrico: Según directiva CE 91/633 y 97/28 con 2 pilotos traseros de 5 cámaras tipo Aspöck Europoint 3 integrados en el extremo trasero de aluminio. Sistema de 24 voltios con conexiones de 1 x 15 polos y 2 x 7 polos, luces de contorno laterales LED, 2 paneles reflectantes traseros, luces de posición delanteras 2x blancas, traseras 2x rojas, 2 focos traseros LED independientes integrados en la protección inferior. Carrocería/caja «Carrocería completamente soldada por dentro»: Laterales reforzados, carga en el frontal de 17.250 dkn, lateral y trasera 13.400/10.400 dkn. Caja de aluminio, paneles laterales de perfiles de plancha de aluminio de 30 mm de grosor (2-3 mm) y 600 mm de ancho totalmente soldados con largueros superior e inferior, perfiles interiores completamente soldados, piso sistema de piso móvil sobre traviesas de aluminio de 140 mm, carga admisible por carretilla aprox. 9 t/m², traviesas dispuestas estrechamente (aprox. 350 mm), pared frontal de aluminio con perfil plancha de 600 mm de ancho y 2-3 mm de grosor en versión recta, perfiles de esquina especiales de aluminio en diseño biselado, trasera lisa recta con dos puertas de aluminio tipo batiente de 50/30 mm de grosor con dos cierres de barra giratoria montados en un marco trasero de aluminio soldado, apoyados sobre cojinetes de teflón e inox; puertas aseguradas en posición abierta mediante cadenas laterales. Placas de desgaste duro en los laterales, aprox. 2.000x1.500x4mm totalmente soldadas. Pared de vaciado residual móvil con lona de Kevlar aprox. 1.800 mm de largo más cierre de lona Kevlar lateral; puerta de servicio en la pared frontal con escalera abatible al interior. Instalación hidráulica «Cargo Floor» sistema piso móvil: Sistema de piso móvil en el suelo con perfiles de aluminio accionados hidráulicamente sobre perfiles de aluminio cuadrados, con aprox. 880 deslizadores PE-HD más rodamientos antilevantamiento; tipo CF 10 mm, carrera de trabajo hidráulica de aprox. 200 mm, piezas fijas en la pared frontal,

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 28.320 kg, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.535 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.750 mm, volumen del espacio de carga: 92 m³, Equipamiento: ABS, Chasis: Ejecución con chasis continuo, fabricado nuevo en construcción autoportante de aluminio con refuerzos correspondientes en la viga inferior para una estabilidad y resistencia especialmente altas, travesaños reforzados de 140 mm de altura (para alta carga sobre el suelo). Refuerzo adicional como placa nodal en la viga inferior/faja delantera del bastidor del vehículo, chasis de acero galvanizado hasta el soporte de apoyo. Ejes y suspensión: Freno de disco 22,5, ejecución en conjunto de ejes Jost (DCA), 3x9 toneladas con suspensión neumática DCA, función de elevación y descenso, Wabco Smartboard Infocenter, indicador electrónico de desgaste de frenos BVA legible en la cabeza tractora (pantalla), primer eje con ayuda de arranque (nueva normativa CE, sin equipo en la cabeza tractora), (opcionalmente, primer y tercer eje elevables por un cargo adicional). Ruedas y neumáticos: 6 ruedas con neumáticos tamaño 385/65 R 22.5 según elección del fabricante (Br-Go-Co) sobre llantas de acero plateadas, 11,75x22.5 ET 120. Quinta rueda: 2" atornillada en una placa de 10 mm de grosor. Patas de apoyo: Gatos mecánicos con dos velocidades, 2x20 toneladas de carga de apoyo con base pivotante. Sistema de frenos: Según normativa CE, instalación EBS Wabco con sistema RSS (Roll Stability Support) y modulador premium, freno de estacionamiento de resorte sobre dos ejes con accionamiento en la parte trasera, sistema de depósitos de aire en aluminio. Sistema eléctrico: Según las directrices de la normativa CE 91/633 y 97/28 con 2 pilotos traseros tipo Aspöck Europoint integrados en el acabado trasero de aluminio, sistema de 24 voltios con 1 enchufe de 15 polos y 2 de 7 polos, con luces de contorno laterales en versión LED, 2 paneles reflectantes en la parte trasera, luces de posición delanteras 2x blancas, traseras 2x rojas, 2 focos halógenos de marcha atrás independientes integrados en la protección lateral inferior. Dsdpfx Aksfi Nmwspout Superestructura / caja: Superestructura interior completamente soldada, paredes laterales reforzadas, carga frontal de 17.250 dkn, paredes laterales y trasera 13.400/10.400 dkn, caja de aluminio, paredes laterales de perfiles de tablas de aluminio de 30 mm de espesor (2-3 mm) y 600 mm de ancho completamente soldados con viga inferior y superior, perfiles interiores totalmente soldados, piso tipo "walking floor" sobre travesaños de aluminio de 140 mm, carga para montacargas en el piso aprox. 9 t/m2, travesaños montados a una distancia aproximada de 350 mm, perfiles de esquina de aluminio especiales en ejecución biselada, pared trasera lisa en ejecución recta con 2 puertas batientes de aluminio de 50/30 mm de espesor con 2 barras de cierre fijadas en el marco trasero de aluminio soldado, rodamientos de teflón y acero inoxidable, puertas aseguradas abiertas mediante cadena lateral, chapas de desgaste duro soldadas de 2000x1500x4 mm aprox. en las paredes laterales, pared de vaciado restante móvil con lona de kevlar de unos 1800 mm de largo más cepillos laterales y sellado de lona Kevlar, puerta de servicio en pared delantera con escalera plegable hacia el interior. Instalación hidráulica: Sistema de suelo móvil con perfiles de aluminio accionados hidráulicamente sobre perfiles cuadrados de aluminio con aprox. 880 deslizadores PE-HD más cojinetes anti-elevación, tipo CF de 10 mm de espesor de piso, hidráulica con carrera de trabajo aprox. 200 mm, conexiones fijas en la pared delantera, posibilidad de conexión adicional de la línea hidráulica

Estado: nuevo, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.535 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.750 mm, volumen del espacio de carga: 92 m³, Equipamiento: ABS, - Panama Plane 900g - Suelo de 10 mm - Chapas en V 2000x1500x4 - Puerta de servicio en la pared frontal - 12 pares de anillas de amarre en la pared frontal Chasis: Ejecución con bastidor continuo reforzado, nueva superestructura fabricada en construcción autoportante con refuerzos correspondientes en la viga inferior para una estabilidad y resistencia especialmente altas, travesaños de 140 mm de altura, versión reforzada Eje y suspensión: ¿Freno de disco 22,5? Ejes Jost, ejecución de 3 x 9 toneladas con suspensión neumática DCA, elevación y descenso, Wabco Smartboard, sistema electrónico de control de desgaste de frenos BVA, primer eje con ayuda de arranque (sin equipamiento para tractor principal) Neumáticos y ruedas: 6 ruedas con neumáticos tamaño 385/65 R 22.5, neumáticos premium sobre llantas de acero, 11,75 x 22.5 ET 120 Soporte para quinta rueda: Soportes mecánicos, 2 x 20 t de carga de apoyo Dsdpofi Nmpefx Akpjut Sistema de frenos: Instalación EBS Wabco con sistema RSS (Soporte de Estabilidad de Rodadura) y modulador premium, freno con acumulador de muelle actuando en dos ejes, operado desde la parte trasera Instalación eléctrica: Según las normativas EG 91/633 y 97/28 con 2 pilotos traseros de cinco cámaras Aspöck Europoint integrados en el panel trasero de aluminio, sistema de 24 voltios con 1 conector de 15 polos y 2 de 7 polos, luces laterales de contorno LED, 2 focos traseros LED separados integrados en la protección trasera Superestructura/caja: ¿Superestructura interior completamente soldada? Paredes laterales reforzadas, caja de aluminio, paredes laterales de perfiles de tablón de aluminio de 30 mm de grosor (2-3 mm) y 600 mm de ancho completamente soldados con viga inferior y superior, perfiles interiores totalmente soldados, pared frontal de aluminio con perfil de 600 mm, 2-3 mm de grosor en ejecución recta, con 2 puertas tipo ala de aluminio de 50/30 mm de grosor, pared de descarga móvil con lona de Kevlar de aprox. 1.500 mm de longitud más junta lateral de lona de Kevlar Sistema hidráulico: ¿Cargo Floor? Sistema de fondo móvil Sistema de fondo móvil en el suelo, perfiles de aluminio movidos hidráulicamente sobre perfiles cuadrados de aluminio, apoyados sobre aprox. 880 patines PE-HD, tipo CF, suelo de 8 mm, mitades fijas en la pared frontal, opción de conexión de la línea hidráulica debajo del vehículo con mitades fijas, presión de trabajo 190 - max. 240 bar, extremos de aluminio soldados en el fondo móvil, sin mangueras hidráulicas Accesorios: 6 guardabarros de PVC con 2 faldillas antisalpicaduras, 1 soporte de rueda de aluminio, protección lateral antiempotramiento de aluminio abatible, 1 caja de herramientas de aprox. 860x460x400 mm en plástico, escalera de aluminio de 3,7 m, toldo enrollable de aprox. 660 gr./m2 con sistema de toldo enrollable incl. listón de enrollamiento y con correas laterales de sujeción o cierre rápido, pasarela en la pared frontal con acceso, 3 varillas de acero con bloqueo, abatibles y bloqueables, tapa de aluminio con bisagras abatible para la iluminación, etc. +590 € gastos de traslado Peso en vacío: aprox. 7.700 kg Oferta y fotos sin compromiso

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: f044065451f6d849ee7a5b9f8, peso en vacío: 5 kg, peso máximo de la carga: 29 kg, peso total: 35 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 385 / 65 r 22,5, Más información Chasis semirremolque para transporte Estructura de acero soldada en versión reforzada, solo 2 largueros como vigas doble T con chapa de acero/antideslizante entre los largueros, plato de enganche con pivote tipo king pin intercambiable. Guardabarros para las luces traseras. 1 caja portaobjetos de acero, empotrada entre los largueros 8 pares de argollas de amarre atornilladas o soldadas al bastidor, según elección del fabricante 24 t, gato de apoyo de 2 velocidades, manejo unilateral, con base recta, sin compensación de empuje 2 calzos para ruedas con soporte Protección lateral de aluminio Duodpfxji Rivwj Akpot Protección trasera de acero galvanizado Guardabarros de media concha con faldillas antispray según la CE 1 soporte para rueda de repuesto para 1 rueda, con juego de fijación 8 soportes de madera para estacas según elección del fabricante, atornillados al bastidor, cada uno con 2 estacas telescópicas de madera de 1800 a 2800 mm, capacidad de 7 t por par Ejes y suspensión Ejes de disco SAF con discos de freno de 430 mm de diámetro Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso, cable de sujeción en los ejes 1er eje elevable automático, incl. descenso forzado y ayuda de arranque, manejo por accionamiento de frenos 3x (ayuda de arranque operativa hasta una sobrecarga de eje del 30% y hasta una velocidad máxima de 25 km/h) Distancia entre ejes desplazada mm (transporte combinado) hasta 44 t de peso total permitido del conjunto Ruedas y neumáticos 385 / 65 R 22,5 según elección del fabricante Llantas de acero, plata fábrica Sistema de frenos Frenos neumáticos de doble línea Freno de estacionamiento por resorte acumulador Detección de carga por señal EBS-Canbus, para visualización en display en cabina (el camión debe estar preparado, no instalado, no es báscula calibrada) 2 cabezas de acoplamiento antirreversibles delanteras, sin línea de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con toma EBS delantera, sin cable de conexión Atención: El remolque solo puede ser remolcado por vehículos que garanticen la funcionalidad del ABS. Eléctrica 24 voltios, luces multicámara, iluminación lateral LED ámbar 2 luces de posición blancas delanteras 2 luces de gálibo blanco/rojo traseras 2 tomas de 7 polos y 1 de 15 polos antierreversibles en el frontal, sin cable de conexión Pared frontal/soportes de esquina delanteros Pared frontal de acero/rejilla, aproximadamente 2.300 mm de alto, atornillada al bastidor Homologación / placas País de aprobación: Alemania Homologación según EG 2007/46 Preparado para portaplacas de matrícula de una línea Marcado de contorno con bandas reflectantes según ECE R 048, blancas en los laterales y rojas en la parte trasera Pintura Bastidor DB 7350 gris Novagrau Pies de apoyo recubiertos en negro Pared frontal galvanizada en caliente Atención: ¡Imágenes de archivo!

Estado: usado, kilometraje: 773.254 km, potencia: 353 kW (479,95 CV), primer registro: 09/2016, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/65R22.5, configuración de ejes: 6x2, distancia entre ejes: 5.300 mm, combustible: diésel, frenos: freno motor, color: negro, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: mecánico, número de marchas: 16, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero-aire, longitud total: 7.570 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.970 mm, Año de fabricación: 2016, Equipamiento: ABS, AdBlue, aire acondicionado, asistente de mantenimiento de carril, bloqueo del diferencial, calefacción del asiento, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, control de crucero, control de tracción, frigorífico, regulación eléctrica de las ventanillas, sistema de navegación, spoiler, = Otras opciones y equipamiento = - Deflector de techo - Cierre centralizado a distancia - Tapicería de cuero - Llantas de aleación - Eje elevable - Suspensión neumática - Toma de fuerza (PTO) - Radio - Frenos de disco - Visera parasol - Luces auxiliares (spotlights) - Asistente de mantenimiento de carril - Calefacción estacionaria - Caja de herramientas = Observaciones = Iveco AS 440 STX/P 6x2 con eje elevable y direccional. 480 CV. Caja de cambios manual. ADR: EX/II - EX/III - FL - AT Documentación de matriculación alemana. = Más información = Djdpfx Ajyvf Anekpjut Información técnica Número de cilindros: 6 Configuración de ejes Frenos: frenos de disco Eje delantero: Medida neumáticos: 385/65R22.5; Direccional; Profundidad neumático lado izquierdo: 50%; Profundidad neumático lado derecho: 50%; Suspensión: ballestas Primer eje trasero: Medida neumáticos: 385/65R22.5; Direccional; Profundidad neumático lado izquierdo: 50%; Profundidad neumático lado derecho: 50%; Suspensión: neumática Segundo eje trasero: Medida neumáticos: 315/80R22.5; Doble montaje; Profundidad neumático interior izquierdo: 75%; Profundidad neumático exterior izquierdo: 75%; Profundidad neumático interior derecho: 75%; Profundidad neumático exterior derecho: 75%; Suspensión: neumática Pesos Tara: 9.000 kg Carga útil: 17.000 kg MMA: 26.000 kg Interior Tapicería: cuero Información financiera Precio: bajo consulta Identificación Número de tipo: STRATOR 480 6x2 / TORPEDO / HAUB = Información de la empresa = TODOS LOS PRECIOS SON NETOS PARA EXPORTACIÓN, Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Hablamos ruso. Hacemos todo lo posible para proporcionar información correcta, pero los derechos no pueden derivarse de los textos publicados.

Estado: usado, peso en vacío: 8.500 kg, peso máximo de la carga: 31.500 kg, primer registro: 06/1994, próxima inspección (TÜV): 08/2025, longitud total: 11.600 mm, ancho total: 25.500 mm, altura total: 35.000 mm, amortiguación: acero, tamaño del neumático: 235 / 75 R 17.5 / 11mm, distancia entre ejes: 1.400 mm, tamaño del neumático delantero: 235 / 75 R 17.5 / 11mm, peso operativo: 40.000 kg,

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, peso en vacío: 5.700 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 04/2019, próxima inspección (TÜV): 04/2026, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65R22,5, color: gris-negro, Año de fabricación: 2019, Equipamiento: ABS, ¡Compre o simplemente alquile! Schwarzmüller serie S1 Y con 5700 kg 3x eje SAF con frenos de disco Cajas para correas Autonordic 3x protección para pinzas Inspección periódica válida hasta 04/2027 Neumáticos al 80% ¡Disponible de inmediato! Dodpfxjw N Iidj Akpjut

Estado: usado, peso en vacío: 8.200 kg, peso máximo de la carga: 26.800 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 04/2023, longitud del espacio de carga: 13.460 mm, anchura del espacio de carga: 2.450 mm, altura del espacio de carga: 2.500 mm, volumen del espacio de carga: 82 m³, longitud total: 13.460 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 22,5, estado del neumático: 60 %, color: gris, Año de fabricación: 2023, horas de funcionamiento: 87.097 h, kilometraje: 87.097 km, tamaño del neumático delantero: 385/65 22,5, tamaño del neumático trasero: 385/65 22,5, cabina del conductor: cabina del conductor, clase de emisión: ninguno, Equipamiento: ABS, registro de camiones, Número de referencia para consultas: 40978 Reisch, Piso móvil * Año de fabricación: 2023 * ABS, Sistema antibloqueo de frenos * Llantas de aleación ligera * Suspensión neumática * Eje elevable * Lona neutra * Lona usada * Puerta tipo portón * Conexión de aire cabezal de acoplamiento (rojo + amarillo) * Enchufe de conexión 2x7 pines * Enchufe de conexión 15 pines * Dispositivo de elevación y descenso * Caja de almacenamiento / caja de herramientas * Plataforma * Lona enrollable * Suspensión: neumática * Peso total: 35.000 kg * Tara: 8.200 kg * Carga útil: 26.800 kg * Peso total permitido: 35.000 kg * Fabricante de ejes: SAF * Estado de los neumáticos 1er eje: 60% -- 60% - Tamaño de neumático: 385/65 R22,5 * Estado de los neumáticos 2do eje: 60% -- 50% - Tamaño de neumático: 385/65 R22,5 * Estado de los neumáticos 3er eje: 60% -- 60% - Tamaño de neumático: 385/65 R22,5 * Tamaños de neumáticos: 385/65 R22,5 * Dimensiones interiores: L=13.460 mm, A=2.450 mm, H=2.500 mm * Volumen interior*: 82 m² * Espacios para palets: 33 * Wabco SmartBoard * Kilometraje registrado: 87.097 km * Mando a distancia por radio * Monitorización de presión de neumáticos * Cargo-Floor CF 500 mm * 7 mm de espesor XD Extreme Duty * Altura de enganche 1.150 mm * Capacidad 91,6 m³ * Iluminación LED completa * Color 7012 Gris basalto * Si lo desea, le enviamos un vídeo * Descripción de construcción y más fotos Descargo de responsabilidad: Cambios, ventas intermedias y errores sujetos a reserva. Encuentre más fotos y videos en nuestra página web. Nuestro servicio integral incluye, por ejemplo: * Compra / venta / alquiler de vehículos industriales * Financiaciones rápidas y sencillas * Tramitación de toda la documentación (de exportación) * Solicitud de matrículas de exportación/matrículas aduaneras * Preparación de vehículos: lonas nuevas, rotulación, pintura, etc. * Carga profesional / aseguramiento de la carga * Homologaciones TÜV, servicio de matriculación * Traslado de vehículos industriales Djdpfx Aksyv Upxopjut Consulte a nuestro personal especializado y capacitado, estamos encantados de asesorarle.

Estado: usado, peso en vacío: 5.520 kg, peso máximo de la carga: 32.480 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 08/2017, próxima inspección (TÜV): 08/2025, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22,5, Equipamiento: ABS, Schwarzmüller remolque forestal 3 ejes | Ejes SAF con frenos de disco | Peso propio 5.520 kg | Carga útil: 32.480 kg | Eje elevable | Neumáticos: 385/65 R22,5 | 10 pares de estacas | Salvo error, equivocaciones y venta previa. Dodpfsx S N Ubjx Akpjut