Semirremolque de troncos

SCHWARZMÜLLER Y serie /RUNGENSATTEL HOLZ ECCO STEEL 9to /8 x

Estado: usado, kilometraje: 773.254 km, potencia: 353 kW (479,95 CV), primer registro: 09/2016, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/65R22.5, configuración de ejes: 6x2, distancia entre ejes: 5.300 mm, combustible: diésel, frenos: freno motor, color: negro, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: mecánico, número de marchas: 16, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero-aire, longitud total: 7.570 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.970 mm, Año de fabricación: 2016, Equipamiento: ABS, AdBlue, aire acondicionado, asistente de mantenimiento de carril, bloqueo del diferencial, calefacción del asiento, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, control de crucero, control de tracción, frigorífico, regulación eléctrica de las ventanillas, sistema de navegación, spoiler, = Opciones y accesorios adicionales = - Alerón trasero - Cierre centralizado con mando a distancia - Tapicería de cuero - Llantas de aleación - Eje elevable - Suspensión neumática - Toma de fuerza (PTO) - Radio - Frenos de disco - Parasol - Faros adicionales - Asistente de mantenimiento de carril - Calefacción estacionaria - Caja de herramientas = Notas = Iveco AS 440 STX/P 6x2 con eje elevable y dirección. 480 CV. Caja de cambios manual. ADR: EX/II - EX/III - FL - AT Documentos de registro alemanes. = Información adicional = Información técnica Número de cilindros: 6 Configuración del eje Bwodpoyvf Anefx Aigeu Frenos: Frenos de disco Eje delantero: Medida del neumático: 385/65R22.5; Dirección; Profundidad del neumático izquierdo: 50%; Profundidad del neumático derecho: 50%; Suspensión: Suspensión de ballestas Eje trasero 1: Medida del neumático: 385/65R22.5; Dirección; Profundidad del neumático izquierdo: 50%; Profundidad del neumático derecho: 50%; Suspensión: Suspensión neumática Eje trasero 2: Medida del neumático: 315/80R22.5; Neumáticos dobles; Profundidad del neumático izquierdo (interior): 75%; Profundidad del neumático izquierdo (exterior): 75%; Profundidad del neumático derecho (interior): 75%; Profundidad del neumático derecho (exterior): 75%; Suspensión: Suspensión neumática Pesos Peso en vacío: 9.000 kg Carga útil: 17.000 kg Peso máximo autorizado: 26.000 kg Interior Tapicería: Cuero Información financiera Precio: Consultar Identificación Número de modelo: STRATOR 480 6x2 / TORPEDO / HAUB = Información de la empresa = TODOS LOS PRECIOS SON NETOS PARA LA EXPORTACIÓN (Joris Versteijnen NL-DE-GB; Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT; Govorim po ryccki). Hacemos todo lo posible por proporcionar información precisa. Sin embargo, no se pueden derivar derechos de los textos publicados.

Estado: usado, kilometraje: 503.522 km, potencia: 552 kW (750,51 CV), primer registro: 03/2022, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385-65-R22.5, configuración de ejes: 6x4, distancia entre ejes: 3.400 mm, combustible: diésel, frenos: retardador, color: plateado, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: aire, longitud total: 7.310 mm, ancho total: 2.530 mm, Año de fabricación: 2022, Equipamiento: ABS, AdBlue, EBS (Sistema de Frenado Electrónico), airbag, aire acondicionado, asistente de mantenimiento de carril, bloqueo del diferencial, calefacción del asiento, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, control de crucero, control de tracción, dirección asistida, frigorífico, regulación eléctrica de las ventanillas, retardador, sistema de navegación, spoiler, = Opciones y accesorios adicionales = - Asiento del copiloto - Alerón trasero - Dirección asistida eléctrica - Distribución electrónica de la fuerza de frenado - Cierre centralizado con mando a distancia - Sistema hidráulico de basculación - Climatizador automático - Faros LED - Tapicería de cuero - Llantas de aleación ligera - Suspensión neumática - Frenos de motor - Radio - Frenos de disco - Techo corredizo - Parasol - Diferencial de bloqueo - Luces auxiliares - Asistente de mantenimiento de carril - Calefactor de estacionamiento - Espejos de ángulo muerto = Notas = Volvo FH16 750 6x4 80.000 kg de peso bruto vehicular (PBV). 340 cm de distancia entre ejes. Suspensión neumática completa. Freno retardador. Dirección dinámica. Conector Rema. Sistema hidráulico. = Información adicional = Información técnica Número de cilindros: 6 Configuración de los ejes Bjdpfxezw Ezfo Aigswu Frenos: Frenos de disco Suspensión: Suspensión neumática Eje delantero 1: Medida de los neumáticos: 385-65-R22.5; Dirección; Profundidad del dibujo de los neumáticos lado izquierdo: 70%; Profundidad del dibujo de los neumáticos lado derecho: 70% Eje central: Medida de los neumáticos: 315-80-R32.5; Profundidad del dibujo de los neumáticos lado izquierdo: 80%; Profundidad del dibujo de los neumáticos lado derecho: 80% Eje delantero 2: Medida de los neumáticos: 315-80-R22.5; Profundidad del dibujo de los neumáticos lado izquierdo: 80%; Profundidad del dibujo de los neumáticos lado derecho: 80% Pesos Peso en vacío: 10.700 kg Carga útil: 21.300 kg Peso bruto vehicular (PBV): 32.000 kg Interior Tapicería: Cuero Información financiera Precio: Consultar Identificación Número de modelo: FH 16.750 6X4 / RETARDER / FULL = Información de la empresa = TODOS LOS PRECIOS SON NETOS PARA LA EXPORTACIÓN. Joris Versteijnen (NL-DE-GB) Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT) Govorim po ryccki. Hacemos todo lo posible por proporcionar información correcta. Sin embargo, no se pueden derivar derechos de los textos publicados.

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 33.440 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, altura del espacio de carga: 2.900 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.900 mm, Equipamiento: ABS, SCHWARZMÜLLER SEMIRREMOLQUE PORTA-MADERAS DE 3 EJES - VEHÍCULO NUEVO ¡DISPONIBLE INMEDIATAMENTE! Datos y equipamiento de la unidad tractora: Distancia máxima de 4.500 mm desde el borde delantero de la tractora hasta el centro del plato de enganche de la quinta rueda Distancia mínima libre frontal de 2.240 mm desde el centro de la quinta rueda Radio máximo de giro trasero de 1.900 mm Peso bruto máximo admisible del conjunto: 44 t para tráfico en doble o con autorización especial Peso total técnico admisible: 39 t Carga técnica por uno de ejes: 27 t Carga técnica del pivote: 12 t Dimensiones: Longitud del chasis aprox. 13.000 mm Ancho total máximo: 2.550 mm Altura de carga delantera y trasera aprox. 1.340 mm Altura nivelada del semirremolque aprox. 1.150 mm Altura de carga aprox. 1.510 mm Construcción del chasis en acero soldado, estructura ligera con acero de grano fino de alta resistencia Chasis de diseño recto, todos los soportes de estacas montados sobre el chasis Altura del chasis en la parte delantera aprox. 190 mm (sin soportes de estacas) Pivote rey intercambiable de 2” Chasis para altura de enganche sin carga aprox. 1.150 mm - 1.250 mm (con tractora de suspensión neumática) Cubierta de tablero antideslizante de 12 mm entre largueros, atornillada, prolongada delante hasta aprox. los pies de apoyo (protección de la tractora) y detrás sobre el tren de rodaje, alineada con la parte superior de los largueros Patas de apoyo, 2 x 12 t, manejo unilateral lado derecho, compensador de empuje Travesaño reforzado para carga/descarga cuando el vehículo está desenganchado 3 ejes SAF-Intradisc-Plus Integral con frenos de disco de Ø430 mm (disco de 22,5"), capacidad 9 t/eje, ejes reforzados, versión off-road Distancia entre ejes: 1.310 + 1.410 mm Bwedsn Hrg Rspfx Aigsu Eje elevable en el primer eje, se eleva y baja automáticamente según el peso, con descenso forzado y ayuda de arranque limitada por velocidad, activación mediante pulsador en cabina y con '3 x freno' 6 neumáticos 385/65 R 22,5, 164K llantas de acero 11,75 x 22,5, ET120 mm, color plata Sistema de frenos conforme a directiva EG 71/320 y ECE R13 Sistema de frenos neumáticos de dos líneas, según especificación de fábrica EBS 2S2M, un eje sensorizado RSS - Programa de Estabilidad Freno de estacionamiento por acumulador de resorte en 2 ejes Depósito de aire de aluminio Conexiones de aire y frenos con 2 cabezales de acoplamiento individuales (amarillo/rojo) Toma EBS/ABS delantera Suspensión neumática con sistema de elevación y descenso Ajuste automático al nivel de marcha programado a partir de 15 km/h Diámetro de fuelle: 360 mm SWIT - Schwarzmüller Intelligent Telematics, paquete de servicios 'LOCAL TRAC' Indicador de carga por eje a través de señal EBS-Canbus para visualización en la cabina Frontal de perfil de acero extra reforzado de aprox. 2.500 mm de alto, con 2 soportes centrales robustos, esquinas superiores biseladas aprox. 300 mm/45° Soportes de estacas montados y desplazables, disposición: aprox. 600 mm, luego cada 2.400 mm 6 soportes de estacas Exte modelo 144, con fijación por brida atornillada Inclinación de estacas aprox. 0,8° hacia el interior (también apto para transporte de madera aserrada) 6 pares de estacas Exte 144-S con fijación por tornillo, estacas telescópicas en 2 piezas, capacidad máxima por par de 7 t, recubiertas en color naranja original de señalización Llave telescópica para operación de estacas Altura máxima de carga sobre estacas: aprox. 2.800 mm 8 protectores para pinza de apr

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 28.320 kg, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.535 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.750 mm, volumen del espacio de carga: 92 m³, Equipamiento: ABS, Chasis: Diseño con chasis integral, fabricado con una nueva estructura de aluminio autoportante con refuerzos correspondientes en el larguero inferior para una estabilidad y resistencia excepcionalmente altas, largueros transversales reforzados de 140 mm de altura (para soportar altas cargas en el suelo), refuerzo adicional como placa de unión en el larguero inferior delantero/zona del bastidor del vehículo, chasis de acero galvanizado hasta el sistema de soporte. Bsdpfjfi Nmwex Aigowu Ejes y suspensión: Freno de disco de 22,5 pulgadas, ejes Jost (DCA), diseño con capacidad de 3x9 toneladas con suspensión neumática DCA, elevación y descenso, centro de información Wabco Smartboard, indicador electrónico de desgaste de frenos BVA legible en el panel de control (pantalla), 1.º eje con ayuda de arranque (nueva normativa CE, sin panel de control opcional), (opcionalmente, el 1.º y 3.º eje se pueden elevar). Neumáticos y ruedas: 6 ruedas con neumáticos de 385/65 R 22,5 según elección del fabricante (Br-Go-Co) sobre llantas de acero plateadas, 11,75x22.5 ET 120. Tirante de enganche: 2" atornillado a una placa de 10 mm de grosor. Soportes de enganche: gatos de soporte mecánicos con dos velocidades, 2 gatos de soporte de 20 toneladas con pie giratorio. Sistema de frenos: según normativa CE, sistema EBS electrónico Wabco con sistema RSS (soporte de estabilidad en curvas) y modulador Premium, sistema de frenos de accionamiento neumático que actúa sobre dos ejes con funcionamiento desde la parte trasera, sistema neumático de aluminio. Sistema eléctrico: según las directrices de la norma CE 91/633 y 97/28 con 2 luces de cámara de cinco compartimentos tipo Aspöck Europoint integradas en la parte trasera de aluminio, sistema de 24 voltios con 1 enchufe de 15 polos y 2 enchufes de 7 polos, con luces de contorno laterales en diseño LED, 2 paneles reflectantes en la parte trasera, luces de posición delanteras, 2 blancas, traseras, 2 rojas, 2 faros de marcha atrás halógenos separados integrados en el protector en U. Superestructura/tolva: Superestructura completamente soldada en el interior, paredes laterales reforzadas, carga en la pared frontal de 17.250 dkn, paredes laterales y trasera de 13.400 dkn/10.400, tolva de aluminio, paredes laterales con perfiles de plancha de aluminio de 30 mm de grosor (2-3 mm) de 600 mm de ancho, completamente soldados con largueros inferior y superior, perfiles de plancha completamente soldados en el interior, suelo dispuesto como sistema de suelo móvil sobre largueros transversales de aluminio de 140 mm, carga de apilamiento en el suelo de aproximadamente 9 to/m², largueros transversales montados a intervalos estrechos (aproximadamente 350 mm), diseño, perfiles de esquina de aluminio especiales en diseño biselado, pared trasera lisa en diseño recto con 2 puertas de ala de aluminio de 50/30 mm de grosor con 2 cierres de varilla giratoria, fijadas en el bastidor trasero de aluminio soldado en soportes de teflón y acero inoxidable, puertas aseguradas en posición abierta con una cadena en cada lado, placas de desgaste duras en las paredes laterales de aproximadamente 2000x1500x4 mm, completamente soldadas, pared de descarga residual que se mueve con el sistema de suelo móvil con lona de Kevlar de aproximadamente 1800 mm de largo más cepillos laterales con sellado de lona de Kevlar, puerta de servicio en la pared frontal con escalera que gira hacia adentro. Sistema hidráulico: Sistema de suelo móvil en el suelo con perfiles de aluminio acc

Estado: nuevo, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.535 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.750 mm, volumen del espacio de carga: 92 m³, Equipamiento: ABS, -Chasis Panamá, 900 g -Base de 10 mm -Placas en V, 2000x1500x4 -Puerta de servicio en la pared delantera -12 pares de ojales de sujeción en la pared delantera Bwjdpfsfi Nmpjx Aigeu Chasis: Diseño con chasis continuo reforzado, nueva construcción realizada en diseño autoportante con los refuerzos correspondientes en el larguero inferior para una estabilidad y resistencia particularmente elevadas, travesaños de 140 mm de altura, diseño reforzado. Eje y suspensión: freno de disco de 22,5". Conjunto de eje Jost, 3 ejes de 9 toneladas con suspensión neumática DCA, elevación y descenso, Wabco Smartboard, sistema electrónico de control del desgaste de los frenos (BVA), 1.º eje con ayuda para el arranque (sin dispositivo de control de estabilidad SZM). Neumáticos y ruedas: 6 ruedas con neumáticos de 385/65 R 22.5, neumáticos premium, montados en llantas de acero, 11,75*22.5 ET 120. Soporte del enganche: Soportes mecánicos, 2x20 toneladas de capacidad de soporte. Sistema de frenos: Sistema EBS electrónico Wabco con sistema RSS (soporte de estabilidad en caso de vuelco) y modulador premium, sistema de frenos de acumulación de presión de aire que actúa sobre dos ejes con control en la parte trasera. Sistema eléctrico: Según las directrices de las normas CE 91/633 y 97/28, con 2 luces de cinco cámaras tipo Aspöck Europoint integradas en la parte trasera de aluminio, sistema de 24 voltios con 1 enchufe de 15 polos y 2 enchufes de 7 polos, con luces de contorno laterales en diseño LED. 2 focos de marcha atrás LED separados integrados en el protector en U. Superestructura/tolva: "Superestructura completamente soldada por dentro", paredes laterales reforzadas. Tolva de aluminio, paredes laterales con perfiles de láminas de aluminio de 30 mm de grosor (2-3 mm), 600 mm de ancho, completamente soldados con larguero inferior y superior, perfiles de láminas completamente soldados por dentro, pared delantera de aluminio con perfil de lámina de 600 mm, 2-3 mm de grosor, en diseño recto, con 2 puertas de ala de aluminio de 50/30 mm de grosor, pared de descarga residual móvil con lona de Kevlar de aproximadamente 1.500 mm de largo, más sellado de lona de Kevlar lateral. Sistema hidráulico: sistema de plataforma deslizante "Cargo Floor". Sistema de plataforma deslizante en el suelo con perfiles de aluminio movidos hidráulicamente, montados sobre perfiles cuadrados de aluminio con aproximadamente 880 deslizadores de PE-HD, tipo CF, suelo de 8 mm, piezas fijas en la pared delantera, posibilidad separada para conectar la línea hidráulica debajo del vehículo con piezas fijas, presión de funcionamiento de 190 - máx. 240 bares, piezas finales de aluminio soldadas en la plataforma deslizante, sin mangueras hidráulicas. Accesorios: 6 guardabarros de PVC con 2 protectores antisalpicaduras. 1 soporte de rueda de aluminio. Protector lateral de aluminio en diseño plegable. 1 caja de herramientas de aproximadamente 860*460*400 mm, de plástico. 1 escalera de aluminio de 3,7 m. Lona enrollable de aproximadamente 660 gr/m2 con sistema de lona enrollable, incluyendo barra de lona, con correas de sujeción laterales o cierre rápido. Pasarela en la pared delantera con escalones. 3 barras de acero con bloqueo, abatibles y bloqueables. Tapa protectora de aluminio con bisagras, abatible para la iluminación, etc. +590 € gastos de transporte. Peso en vacío: aproximadamente 7.700 kg. Oferta e imágenes sin compromiso.

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 5 kg, peso máximo de la carga: 29 kg, peso total: 35 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud total: 13.990 mm, ancho total: 2.550 mm, tamaño del neumático: 385 / 65 r 22,5, estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo que se muestra es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individual, según los deseos del cliente. Más información Chasis, plataforma, empresa de transporte Estructura de acero soldada, diseño reforzado. Solo 2 largueros como vigas en forma de T doble, con acero/chapa antideslizante entre los largueros, placa de enganche con 2 bulones de rey intercambiables. Guardabarros para las luces traseras. 1 caja de almacenamiento de acero, empotrada entre los largueros 8 pares de ojales de amarre atornillados o soldados al bastidor, según la elección del fabricante 24 toneladas. Gato de soporte de 2 velocidades, manejo unilateral, con parte inferior recta, sin compensación de empuje 2 cuñas de soporte con soporte Protector lateral de aluminio Protector inferior de acero galvanizado Guardabarros semiesféricos Con guardabarros antisalpicaduras según la normativa CE 1 soporte para rueda de repuesto para 1 rueda estándar, con juego de fijación de la rueda 8 piezas de soporte de largueros de madera, según la elección del fabricante, atornillados al bastidor, con 2 largueros de madera telescópicos de 1800 a 2800 mm cada uno, 7 toneladas por par. Ejes + suspensión Ejes con frenos de disco SAF, con diámetro de disco de 430 mm Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso, cable de seguridad en los ejes 1. eje, eje elevador automático, incluyendo descenso forzado y asistencia de arranque, accionamiento mediante 3 veces el freno (la asistencia de arranque funciona hasta una sobrecarga del eje del 30% y hasta una velocidad máxima de 25 km/h) Distancia entre ejes desplazada mm (transporte combinado) hasta 44 toneladas de peso bruto del conjunto Ruedas y neumáticos 385 / 65 R 22,5 Según la elección del fabricante Llantas de acero, color plata de fábrica Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de 2 líneas Freno de estacionamiento con acumulador de muelles Reconocimiento de la carga del eje mediante señal EBS-Canbus, para visualización en la pantalla de la cabina, el camión debe estar preparado para ello; no incluye instalación de camión (no incluye báscula calibrada) 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión Atención: ¡El remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS! Bsdpfx Aioi Rivwjgswu Electricidad 24 voltios, luces de varias cámaras, iluminación LED amarilla en los laterales 2 luces de posición blancas en la parte delantera 2 luces de señalización blanco/rojo en la parte trasera 2 enchufes de 7 polos y 1 de 15 polos a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión Pared delantera/esquinas delanteras Pared delantera de acero/rejilla, aproximadamente 2300 mm de alto, atornillada al bastidor Aprobación / Señalización País de aprobación: Alemania Aprobación de prueba según CE 2007/46 Preparado para soporte de matrícula de una sola línea Marcado de contorno con cinta reflectante según ECE R 048, blanco en los laterales y rojo en la parte trasera Pintura Bastidor DB 7350 gris novagrau Soportes de pata, recubiertos de negro Pared delantera, galvanizada en caliente Atención: ¡Imágenes de archivo! Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo que se muestra es un ejemplo. La producción y el equ

Estado: usado, kilometraje: 425.844 km, potencia: 552 kW (750,51 CV), primer registro: 06/2019, tipo de combustible: diésel, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, frenos: retardador, color: verde, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, grúa, sistema de navegación, Volvo FH16 750 6x4 Grúa de cabina Palfinger Epsilon M12Z, tapicería de cuero, retardador, climatización para estacionamiento, llantas de aleación. Todo de un vistazo: · Primera matriculación: 13.06.2019 · Motor: 750 CV / 552 kW · Kilometraje: 425.844 km · Peso en vacío: 16.345 kg · Peso bruto: 26.000 kg · Carga útil: 9.580 kg · Distancia entre ejes: 4.300 / 1370 mm · Color: Verde · Norma Euro: Euro 6 · Transmisión: Automática (I-Shift) · Neumáticos: Delanteros: 385/65 R 22,5 Traseros: 315/80 R 22,5 · Observaciones: Disponible inmediatamente Equipamiento VOLVO · Tracción 6x4 · Retardador · Sistema de climatización para estacionamiento I Park Cool · Suspensión neumática completa · Mando a distancia en el pilar B · EURO 6 · Sistema de navegación · Llantas de aleación · Asientos de cuero (eléctricos / calefactables / ventilados) · Volante de cuero · Transmisión automática (I-Shift) · Cámara de visión trasera · Freno de parada · Asistente de mantenimiento de carril · Sensores de distancia · Báscula de eje · Enganche de remolque con acoplamiento Ringfeder · 1 conector eléctrico de 15 polos · Barra en el techo con barra de luces giratorias + 2 luces de emergencia · 4 faros de marcha atrás · Mando a distancia por radiofrecuencia · Radio CB · Preparación para televisión · Interruptor de eje elevable · Aire acondicionado · 1 depósito de combustible de aluminio Bodpfx Aiezqxr Rogjwu · 2 camas · Parasol · Armarios traseros · Preparación para Bluetooth · Asiento del copiloto con suspensión neumática · Conexión USB · Conexión AUX · Ordenador de a bordo · Alfombrillas · Bloqueo del diferencial · Ventanas tintadas · Espejos ajustables eléctricamente · Elevalunas eléctricos · ABS, ASR, frenos de disco · Control de velocidad · Convertidor de voltaje · Herramientas a bordo · Certificado de bajo nivel de ruido · Etiqueta de emisiones IG · Pistola de aire Equipamiento de la superestructura · Grúa de cabina Palfinger Epsilon M12Z, año de fabricación 2019 · Horas de funcionamiento: 5.454 horas · Calefacción de estacionamiento · Calefacción del asiento · Radio · Superestructura de madera con largueros · Pinza de agarre giratoria · Caja de herramientas de aluminio · Cadenas para nieve Salvo errores, errores tipográficos y venta previa. El vendedor se reserva el derecho de rescindir el contrato de venta. _____ Número interno para consultas: LKW26042 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Personas de contacto para ventas/contacto: Sr. Ing. Wimmer Christoph (alemán, inglés, checo, polaco, italiano) p: también WhatsApp t: @: Sr. Mehmet Terzi (alemán, turco, inglés, ruso, ucraniano, bosnio, serbio) p: / también WhatsApp t: -104 @: Sr. Elias Höfler (alemán, inglés, búlgaro, bosnio, serbio) p: / también WhatsApp t: -123 @: Hablamos 13 idiomas. Seguramente también el suyo. ¡Contáctenos! Página web: / Facebook: / Instagram: /

Estado: nuevo, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 6x4, distancia entre ejes: 39.000 mm, combustible: diésel, frenos: retardador, color: gris, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Sistema de Frenado Electrónico), Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, bloqueo del diferencial, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, control de crucero, control de tracción, dirección asistida, faros antiniebla, filtro de hollín, frigorífico, ordenador de a bordo, regulación eléctrica de las ventanillas, retardador, sistema de navegación, spoiler, - Control de velocidad adaptativo - Depósito de combustible de aluminio - Apple CarPlay - Espejos con calefacción - Servofreno - Alerón trasero - Bloqueo del diferencial - Luces de largo alcance - Bajo nivel de ruido - Limitador de velocidad - Intarder - Aire acondicionado - Interior de cuero - Tapicería de cuero - Suspensión neumática - Asientos con suspensión neumática - Claxon de aire - Pintura metalizada - Techo panorámico - Filtro de partículas - Toma de fuerza (PTO) - Sensor de lluvia - Cámara de visión trasera - Techo corredizo - Cabina dormitorio - Parasol - Calefacción estacionaria - Control automático de calefacción - Inmovilizador MAN TGX 26.580 6x4 BL SA – Camión tractor para cargas pesadas. Vehículo nuevo del año de producción 2026. MAN D3876 LF18, motor diésel de 6 cilindros Potencia: 580 CV / 427 kW Par motor: 2.900 Nm Norma de emisiones Euro 6e Filtro de combustible con calefacción Prefiltro de combustible con calefacción con separador de agua y sensor de agua Sistema de arranque por llama Indicador digital del nivel de aceite del motor Caja de cambios automática MAN TipMatic 12.30 OD Operación mediante palanca en el volante Programas de conducción: Rendimiento, Eficiencia, Todoterreno, Transporte de cargas pesadas y Maniobra MAN EfficientRoll MAN Idle Speed Driving Función de balanceo libre Embrague de disco simple reforzado LongLife Árboles de transmisión reforzados MAN Retarder Eco Freno motor de alto rendimiento MAN EVBec Toma de fuerza de la caja de cambios NTX/10c Toma de fuerza para funcionamiento continuo y funcionamiento en marcha Chasis y ejes: Tracción 6x4 Distancia entre ejes: 3.900 mm Distancia entre ejes trasero: 1.350 mm Peso bruto permitido: 26.000 kg Peso bruto técnico: 33.000 kg Peso bruto combinado permitido: 40.000 kg Peso bruto combinado técnico: 70.000 kg Diseño técnico Plus: hasta 120.000 kg Eje delantero: 10.000 kg Ambos ejes traseros, técnicamente, 13.000 kg cada uno Bloqueos de diferencial en ambos ejes traseros Relación de transmisión del eje i = 4,11 Suspensión de ballestas en el eje delantero Suspensión neumática en ambos ejes traseros Regulación electrónica de la suspensión neumática VASC Ajuste automático del nivel normal Descenso de la suspensión neumática hasta el tope Indicador digital de la carga del eje para el vehículo y el semirremolque Brazos triangulares reforzados Estabilizadores en los ejes delantero y trasero Equipo de enganche: Enganche de semirremolque JOST JSK 37 C de 2 pulgadas Enganche de semirremolque de bajo mantenimiento Soporte de rótula de goma Enganche de semirremolque con una carga máxima de 36.000 kg Distancia estándar del enganche: 1.125 mm Conexiones de freno y conexiones eléctricas detrás de la cabina Enchufe de 24 V para semirremolque, 15 polos Conexión ABS para semirremolque Preparación para controlar los ejes elevadores y de alivio en el semirremolque Plataforma de trabajo con escalera Dos cuñas con soporte Sistema de frenos: Bwodpjz D Um Ijfx Aigeu Sistema de frenos electrónico EBS Sistema antibloqueo de frenos ABS Sistema de control de deslizamiento ASR Programa electrónico de estabilidad ESP Frenos de disco en todos los ejes Asistente de frenada de emergencia Freno de estacionamiento electrónico Freno de estacionamiento neumático adicional en el eje delantero MAN EasyStart, bloqueo de arranque Freno de dirección Indicador de desgaste de las pastillas de freno Compresor de aire de dos cilindros con sistema de ahorro Secador de aire de dos cámaras con calefacción Sistema de

Estado: usado, peso en vacío: 8.200 kg, peso máximo de la carga: 26.800 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 04/2023, longitud del espacio de carga: 13.460 mm, anchura del espacio de carga: 2.450 mm, altura del espacio de carga: 2.500 mm, volumen del espacio de carga: 82 m³, longitud total: 13.460 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 22,5, estado del neumático: 60 %, color: gris, Año de fabricación: 2023, horas de funcionamiento: 87.097 h, kilometraje: 87.097 km, tamaño del neumático delantero: 385/65 22,5, tamaño del neumático trasero: 385/65 22,5, cabina del conductor: cabina diurna, clase de emisión: ninguno, Equipamiento: ABS, registro de camiones, Número de referencia para consultas: 40978 Reisch, piso móvil * Año de fabricación: 2023 * ABS, sistema antibloqueo de frenos * Llantas de aleación ligera * Suspensión neumática * Eje elevable * Lona neutral Bedpfxjyv Upxj Aigewu * Lona usada * Puerta tipo portón * Conexión de aire con cabezal acoplador (rojo + amarillo) * Enchufe de conexión 2x7 polos * Enchufe de conexión 15 polos * Dispositivo de elevación y descenso * Caja de almacenamiento / caja de herramientas * Plataforma * Lona enrollable * Suspensión: neumática * Peso total: 35.000 kg * Peso en vacío: 8.200 kg * Carga útil: 26.800 kg * Peso total admisible: 35.000 kg * Fabricante de ejes: SAF * Estado de los neumáticos, 1er eje: 60% -- 60% - Tamaño: 385/65 R22,5 * Estado de los neumáticos, 2º eje: 60% -- 50% - Tamaño: 385/65 R22,5 * Estado de los neumáticos, 3er eje: 60% -- 60% - Tamaño: 385/65 R22,5 * Tamaño de neumáticos: 385/65 R22,5 * Dimensiones interiores: L=13.460 mm, A=2.450 mm, H=2.500 mm * Volumen interior*: 82 m² * Espacios para palets: 33 * Wabco SmartBoard * Kilometraje registrado: 87.097 km * Mando a distancia por radio * Monitorización de presión de neumáticos * Piso móvil Cargo-Floor CF 500 mm * 7 mm de grosor, XD Extreme Duty * Altura del enganche: 1.150 mm * Iluminación LED completa * Color 7012 gris basalto * A petición, le enviamos un vídeo * Descripción constructiva y más fotos Descargo de responsabilidad: Sujeto a cambios, venta previa y errores. Más fotos y vídeos disponibles en nuestra página web. Nuestro amplio servicio incluye, por ejemplo: * Compra / venta / alquiler de vehículos industriales * Financiación rápida y sencilla * Tramitación de todo tipo de documentos (incluidos de exportación) * Solicitud de matrículas de exportación / matrículas de aduana * Acondicionamiento del vehículo: lonas nuevas, rotulación, pintura, etc. * Carga y aseguramiento profesional de carga * Revisiones TÜV, servicio de matriculación * Traslado de vehículos industriales Consulte a nuestro personal especializado, estaremos encantados de asesorarle.

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 278.104 km, potencia: 552 kW (750,51 CV), primer registro: 04/2016, tipo de combustible: diésel, estado del neumático: 50 %, configuración de ejes: 6x2, distancia entre ejes: 4.100 mm, combustible: diésel, color: negro, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero-aire, longitud total: 6.510 mm, ancho total: 2.540 mm, carga máxima por eje permitida (eje 1): 8.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 7.500 kg, carga de eje permitida (eje 3): 11.500 kg, Año de fabricación: 2016, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, control de crucero, frigorífico, regulación eléctrica de las ventanillas, = Opciones y accesorios adicionales = - Control de crucero adaptativo - Sistema de alarma - Controles de audio en el volante - Elevalunas eléctricos para - Aire acondicionado (automático) - Balizas de señalización - Parasol = Información adicional = Datos técnicos Número de cilindros: 6 Cilindrada: 16.123 cc Configuración del eje Eje delantero: Carga máxima por eje: 8000 kg; Profundidad del dibujo del neumático: 50%; Suspensión: Suspensión de ballestas Eje trasero 1: Eje elevable; Carga máxima por eje: 7500 kg; Dirección; Profundidad del dibujo del neumático: 50%; Suspensión: Suspensión neumática Eje trasero 2: Carga máxima por eje: 11.500 kg; Profundidad del dibujo del neumático: 49%; Suspensión: Suspensión neumática Pesos Peso en vacío: 9.403 kg Bsdpfx Aisz H Nynjgowu Carga útil: 17.597 kg Peso bruto vehicular (PBV): 27.000 kg Carga máxima de remolque: 50.000 kg Interior Número de asientos: 2 Estado Estado técnico: muy bueno Estado estético: muy bueno Daños: ninguno Identificación Matrícula: 67-BGX-9