Remolque abierto

Möslein T 2 Plato 8,6m 2 Achs Jumbo- Plato- Anhänger

Estado: usado, Año de fabricación: 1999, Carga útil: 19.990 kg Peso total admisible: 8.010 kg Estado de los neumáticos delanteros: 70 Estado de los neumáticos traseros: 70 Neumáticos delanteros: 245/70 R 17.5 Neumáticos traseros: 245/70 R 17.5 Para más información, póngase en contacto con PFEIFER GROUP. Nwodpfxoutw I No Ahpjl

Estado: muy bueno (usado), configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 07/2016, amortiguación: aire, Año de fabricación: 2016, Equipamiento: elevador trasero, Suspensión: Suspensión neumática Eje trasero 1: Direccionable Eje trasero 2: Direccionable Eje trasero 3: Direccionable MMA: 48.000 kg Estado técnico: Muy bueno Estado visual: Muy bueno Precio: A consultar Para más información, póngase en contacto con David F Middelman. Nwodpfsvvwzrex Ahpsl

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, kilometraje: 450 km, potencia: 353,04 kW (480,00 CV), tipo de combustible: diésel, estado del neumático: 100 %, configuración de ejes: 6x4, capacidad del depósito de combustible: 390 l, frenos: intarder, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero, número de asientos: 2, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, bajo nivel de ruido, bloqueo del diferencial, cabina, carro basculante, control de crucero, enganche de remolque, faros adicionales, filtro de hollín, grúa, hidráulica, hidráulica de pinzas, ordenador de a bordo, pala estándar, retardador, MAN TGS 33.480 6X4 BB CH PALFINGER PK22002EH-D Grúa Frontal MEILLER Volquete trilateral • Caja de cambios automática • Intarder ZF • 480 CV • Cabina NN • Tracción: 6×4 • Bloqueo de diferencial en ejes traseros motrices • Norma de emisiones: EURO 6e • Suspensión de cabina neumática • Chasis de altura intermedia • Depósito de diésel de aluminio • Escalón de acceso lado conductor • Visera parasol • 2 x Bocinas de aire comprimido sobre el techo de la cabina • 2 x Señales giratorias LED en el techo de la cabina • 2 x Focos de trabajo LED traseros sobre la cabina • 2 x Faros destellantes LED en la máscara frontal • 2 x Faros destellantes LED en la parte trasera • 2 x Focos de trabajo LED en la parte trasera • Asiento confort para conductor • Volante multifunción • Control de crucero • Sistema de navegación • Panel de control MAN EasyControl, 4 funciones con la puerta abierta • Climatizador automático • Nevera • Enganche de remolque con equipamiento de arrastre • Cajas de herramientas • MAN EasyStart, asistencia al arranque en pendiente • Distancia entre ejes corta • Neumáticos anchos delante Grúa frontal PALFINGER PK-22002EH-D • 5 extensiones hidráulicas • Control remoto por radio • Plataforma elevada con panel de almacenaje • Estabilizadores hidráulicos basculantes 180° • Gancho de carga • Placas de apoyo con soportes Opcionales: • Cuchara bivalva • Rotador Nsdpfsxmh E Ejx Ahpjwl • Gancho rotador Volquete trilateral MEILLER • Dimensiones interiores: 4.800 x 2.450 x 800 mm • Ancho de caja de contenedor • Laterales de acero de doble hoja • Todas las paredes abatibles y pendulares • Cierres pendulares neumáticos a la izquierda y atrás • Portaescaleras extensible en el panel frontal • Tubos cuadrados extensibles en la parte trasera para el almacenamiento de la pared trasera • Montantes de esquina desmontables • 5 pares de anillas de amarre empotradas en el piso de la plataforma • 4 anillas de amarre en el panel frontal • Ganchos de red en los laterales • Boca de acoplamiento en el panel frontal • Escalera de aluminio con soporte • Protección trasera abatible ¡Financiación – Leasing / Renting / Alquiler – disponible!

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 68.912 km, potencia: 374 kW (508,50 CV), primer registro: 05/2024, tipo de combustible: diésel, estado del neumático: 50 %, configuración de ejes: 8x2, distancia entre ejes: 7.450 mm, combustible: diésel, color: otro, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, número de asientos: 2, longitud total: 11.300 mm, ancho total: 2.550 mm, carga máxima por eje permitida (eje 1): 10.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 10.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 11.500 kg, Año de fabricación: 2024, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, enganche de remolque, grúa, = Opciones y accesorios adicionales = - Cabina - Aire acondicionado (automático) - Toma de fuerza (PTO) - Parasol Nodpfezuc S Nex Ahpswl - Eje de transmisión = Notas = Grúa Número de extensiones hidráulicas: 15 Número de patas de apoyo: 5 Mando a distancia: ✓ Gancho de carga: ✓ Toro: ✓ Magnífico Volvo FH540 original holandés, transformado en camión con grúa, ¡directamente del primer propietario holandés! Además de las opciones ya mencionadas, ofrece lo siguiente: - 8x2 - Ampliamente utilizado, peso bruto permitido de 41.500 kg - Capacidad de carga de 11.786 kg - Hiab IQ 1188 PRO - 9x hidráulica - Brazo adicional (Fly Jib) 1550Q-6JDC - 6x hidráulica - Refuerzo frontal - Toro - Mordaza - Plataforma de carga con agujeros redondos y acero inoxidable - etc. Disponible inmediatamente = Información adicional = Información general Número de puertas: 2 Matrícula: 72-BXV-6 Información técnica Número de cilindros: 6 Cilindrada del motor: 12.777 cc Configuración de los ejes Eje delantero 1: Carga máxima por eje: 10.000 kg; Dirección; Profundidad del neumático izquierdo: 50% Eje delantero 2: Carga máxima por eje: 10.000 kg; Dirección; Profundidad del neumático: 50% Eje trasero 1: Carga máxima por eje: 11.500 kg; Profundidad del neumático: 50% Eje trasero 2: Eje elevable; Carga máxima por eje: 10.000 kg; Dirección; Profundidad del neumático: 50% Pesos Peso en vacío: 29.814 kg Carga útil: 11.786 kg Peso bruto vehicular (PBV): 41.500 kg Carga máxima de remolque: 50.000 kg Funcional Grúa: Hiab IQ118 E-9 FLYJIB 6S LIER!!, año de fabricación 2023, detrás de la cabina Mantenimiento ITV (Inspección Técnica de Vehículos): válida hasta el 06.2027 Estado Estado técnico: muy bueno Estado estético: muy bueno Daños: ninguno Información financiera Precio: a consultar

Estado: usado, kilometraje: 278.066 km, Año de fabricación: 2009, Tracción: ruedas Peso en vacío: 72.000 kg Capacidad de elevación: 150.000 kg Nsdpsw D N Raofx Ahpewl Dimensiones del compartimento de carga: 1620 x 285 x 395 cm Número de serie: 068506 Estado de los neumáticos delanteros: 80 Estado de los neumáticos traseros: 80 Póngase en contacto con PFEIFER GROUP para más información.

Estado: como nuevo (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, kilometraje: 17.000 km, número de camas: 6, número de asientos: 5, tipo de combustible: gasolina, tipo de engranaje: automático, color: plateado, primer registro: 03/2026, próxima inspección (TÜV): 07/2027, fabricante de chasis: Fleetwood RV, modelo de chasis: Discovery 34 J, longitud total: 11.000 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 37.000 mm, configuración de ejes: 2 ejes, clase de emisión: Euro 6, consumo de combustible (combinado): 23 l/100km, consumo de combustible (urbano): 25 l/100km, consumo de combustible (extraurbano): 20 l/100km, capacidad del depósito de combustible: 150 l, peso total: 9.854 kg, peso en vacío: 8.554 kg, peso operativo: 8.545 kg, peso máximo de la carga: 1.300 kg, posición del volante: izquierda, número de propietarios anteriores: 1, Año de fabricación: 2021, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), airbag, aire acondicionado, antena satelital, calefacción del asiento, calefactor de estacionamiento, cama doble, camas individuales, cierre centralizado, cocina a bordo, control de crucero, cuarto de baño, dirección asistida, ducha, enganche de remolque, faros adicionales, faros antiniebla, filtro de hollín, grupo de asientos centrales, historial de servicio completo, literas, neumáticos para todas las estaciones, ordenador de a bordo, registro de camiones, sistema de navegación, sistema inmovilizador, toldo, vehículo para no fumadores, Se vende un Fleetwood Flair 34J de 2021, en excelente estado, equipado con el potente motor de gasolina Ford V8 de 7,3 litros y transmisión automática. El vehículo tiene solo 17.000 km, ya cuenta con la homologación alemana y está listo para usar. El Flair 34J destaca por su espaciosa distribución con extensión lateral, dormitorio principal independiente, literas y mucho confort. Ideal para familias o viajes largos. Equipamiento y características destacadas: ✔ Extensión lateral eléctrica para un amplio espacio habitable ✔ Sistema de nivelación automático (soportes hidráulicos) ✔ Generador integrado ✔ Toldo eléctrico ✔ Dormitorio trasero con una gran cama tamaño "queen" ✔ Comedor convertible ✔ Asientos del conductor y copiloto giratorios ✔ Amplia cocina con mucho espacio de almacenamiento ✔ Cocina de gas de 3 fuegos ✔ Horno ✔ Microondas ✔ Gran nevera con compartimento congelador ✔ Cuarto de baño con ducha separada ✔ Sistema de TV/multimedia ✔ Numerosos compartimentos de almacenamiento exteriores Plazas para dormir: Nwjdpfx Ahszipycspsl * Cama tamaño "queen" en la parte trasera * Literas * Comedor convertible Hasta 6-8 plazas para dormir.

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 38.100 kg, peso total: 50.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.100 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 760 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 205/65 R17.5 3PMSF, color: gris, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: Cuello de cisne con biselado trasero de aprox. 750 mm x 10° 3 pares de anillas de amarre Revestimiento de madera dura de 30 mm de espesor Superficie de carga: 5 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior 3 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior 1 par de anillas de amarre acostadas en la parte delantera de la superficie de carga Recortes en el marco exterior de la superficie de carga para la inserción de cinchas Revestimiento de madera dura de aprox. 48 mm de espesor, sobre los ejes chapa estriada Soportes de quinta rueda: Soportes JOST con caja de cambios de 2 velocidades para capacidad de elevación de 24t Ejes y neumáticos: Ejes BPW, dos ejes fijos y dos ejes autodireccionales, suspensión neumática, con freno de tambor, con función de elevación y descenso Los ejes autodireccionales se pueden activar con bloqueo para marcha atrás electromagnético vía marcha atrás o manualmente Herramienta para ejes Neumáticos 205/65 R17.5 3PMSF Sistema de frenos: Sistema de frenos WABCO conforme a las normativas de la UE con EBS-E Estructura de acero: Estructura de acero de aceros finos de alta resistencia Calidades de acero: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Equipamiento eléctrico: Instalación eléctrica conforme a las normativas de la UE, iluminación 24 voltios ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX en la regleta de conexiones frontal con tomas de corriente 24N, 24S y 15 polos Conexión conforme a ISO Pintura: Protección anticorrosiva de alta calidad y duradera del bastidor soldado granallado de serie, garantizado por una imprimación epoxi de zinc de 2 componentes Acabado superior de calidad, en color liso MB 7350 Novagrau No es posible pintura metalizada Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 Accesorios incluidos: 1 rueda de repuesto 205/65 R17.5 TPMS sistema de control de presión de neumáticos según ECE R 141 Nwedpfxstphtme Ahpol En la regleta de conexiones galvanizada delantera, acoplamientos de aire rojo-amarillo 4 calzos con soporte en el panel frontal Soporte en la parte trasera del cuello de cisne para rampas de acceso de aluminio Soportes abatibles galvanizados debajo del biselado de la superficie de carga Soporte para luz rotativa en la parte trasera del semirremolque Estructura de lonas regulable en altura Panel frontal galvanizado con mecanismo tensor para cortinas correderas Altura regulable en aprox. 400 mm Techo de la marca "EDSCHA" deslizable hacia adelante sobre perfiles de techo de aluminio, atornillado al panel frontal y trasero En la superficie de carga 3 pares de estacas desplazables La estructura se puede ensanchar hidráulicamente hacia la izquierda y derecha en la parte trasera aprox. 750 mm Toldo corredizo con viga portal abatible superior Lona corredera con reserva de 700 mm en longitud, con cinchas tensoras cada aprox. 600 mm Altura del borde superior de la estructura aprox. 3.960 mm No está permitido circular con el toldo abierto, ya que causa daños en la lona Regleta para colgar rampas de acceso de aluminio en la parte trasera del vehículo En el cuello de cisne y en la chapa trasera izquierda y derecha, soporte para paneles de advertencia con toma de corriente incluida Un guardabarros en la parte trasera del semirremolque Paneles reflectantes europeos en la parte trasera del semirremolque 7 pares de soportes para estacas insertables 100 x 50 mm en el marco exterior de la superficie de carga Eje elevable en el eje delantero, controlado por TEBS E en función de la carga de eje y el estado actual de carga Parte t

Estado: usado, kilometraje: 1.165.315 km, potencia: 250 kW (339,91 CV), primer registro: 06/1999, tipo de combustible: diésel, número de asientos: 52, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: euro2, color: blanco, frenos: retardador, Año de fabricación: 1999, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, cuarto de baño, filtro de hollín, Setra S 315 GT UL | Mercedes V6 | Autocaravana | Climatización | WC ? Año de fabricación ? Motor diésel Mercedes-Benz 250 kW / 340 CV ? 10.964 cm³ ? Euro 2, filtro de partículas, BAUMOT BA 1114 ? 1.165.315 km ? Caja de cambios automática ZF ? Control de crucero ? Retardador ? Aire acondicionado ? 52 plazas homologadas ? 27 plazas de pie homologadas ? 8 +1 asientos, con cinturón, reposabrazos ? Asiento de acompañante ? Compartimentos para equipaje Nodpfx Ahoy Uu Tuepewl ? Estante portaequipajes ? WC / aseo / ducha ? Alimentación eléctrica CE ? Neumáticos delanteros aprox. 20% ? Neumáticos traseros aprox. 20% ? Enganche de remolque El vehículo se encuentra parcialmente transformado. Modificaciones y errores reservados.

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 11.000 kg, peso máximo de la carga: 27.000 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 3.040 mm, longitud total: 13.800 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.020 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235 / 75 r 17,5, estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los deseos del cliente. Chasis Estructura de acero soldada con distancias estrechas entre los travesaños y en una versión reforzada, perfil de marco exterior de plataforma baja, para el transporte de maquinaria de construcción de hasta 32.000 kg y un ancho exterior máximo de la maquinaria de construcción de 2.550 mm, placa de enganche con 2 pernos de enganche intercambiables. Inclinación trasera de aproximadamente 1.200 mm y 7°. Rampa superior cerrada con acero/chapa antideslizante. En el chasis bajo, un perfil Omega está ubicado lateralmente en la parte inferior del marco exterior como una barra de sujeción para la lona y los topes para las anillas de sujeción, no en el área de la rueda. En caso de plataforma elevadora, se añade un marco exterior ligero y fijo con un perfil Omega. 24 to. Cilindro de elevación de 2 velocidades, manejo unilateral, con parte inferior semicircular y placa de conexión recta, con compensación de la carrera, radio de giro libre hacia atrás de aproximadamente: 1950 mm, Soporte trasero plegable. 2 cuñas + soporte Protector lateral de aluminio Guardabarros de cuarto de círculo delante y detrás de cada eje. Con solapas antisalpicaduras detrás de cada eje. Protector inferior de acero Solapas antisalpicaduras traseras que cubren todo el ancho. 4 cajas de almacenamiento de acero inoxidable, b=800/h=350/t=350 mm, con puerta pulida y con cerradura, 2 delante del eje 1 en el lado derecho y 2 delante del eje 1 en el lado izquierdo. Nwjdpfx Aoi Riw Aohpjl Plataforma elevadora tipo cuello de cisne, de aproximadamente 3.000 mm de longitud, elevable hidráulicamente para el paso sobre el cuello de cisne, con bloqueo mecánico en la posición elevada. (Cilindro inclinado para una buena distancia al suelo, estándar Fliegl). Manejo en el lado derecho + activación adicional con control remoto. ¡La plataforma elevadora se puede levantar con la lona cerrada! Sujeción de la lona en el área de la plataforma elevadora a un marco exterior fijo adicional con perfil Omega. ¡La plataforma elevadora se puede levantar con la lona cerrada! Las anillas de sujeción también se pueden utilizar en la posición inferior. Anillas de sujeción Cuello de cisne: 4 pares de anillas de sujeción de 5 toneladas, empotradas en el marco exterior. 2 pares de anillas de sujeción en la parte superior y lateral, empotradas en el marco exterior. 8 pares de anillas de sujeción en la parte superior y lateral, empotradas en el marco exterior, de 10 toneladas cada una. 9 pares de anillas de sujeción de 5 toneladas, empotradas en el marco exterior. Ejes + Suspensión Ejes con frenos de tambor SAF Eje trasero con articulación de seguimiento, con bloqueo automático de marcha atrás mediante la luz de marcha atrás y función de bloqueo adicional en el vehículo mediante un botón. Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso + función de reinicio automático. Función de elevación y descenso con purga rápida. Eje 1: eje elevador automático, incluyendo descenso forzado y asistencia al arranque, activación 3 veces al pisar el freno (la asistencia al arranque funciona hasta que se supera una carga del eje del 30% y una velocidad máxima de 25 km/h). Elevación del eje por debajo de la altura de conducción recomendada, no se garantiza la protección contra daños en los neumáticos. Ruedas y Neumáticos 235/75R17.5 d

Estado: nuevo, volumen del espacio de carga: 60 m³, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.930 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, OMEPS Semirremolque de silo basculante----Tipo: CR 60 Chasis: Dos largueros en I totalmente soldados de forma automática con travesaños soldados, ancho del chasis 1.400 mm, pivote rey de 2", cilindro de volquete: Hyva Ejes y suspensión: Ejes SAF de 3x 9 t con freno de disco de 22,5", suspensión neumática, distancia entre ejes 2 x 1310 mm, válvula de elevación y descenso, manómetro de carga en la parte superior del tanque, Wabco Smartboard, sistema de monitorización de presión de neumáticos Wabco TPMS, primer eje elevable sin equipo para cabezas tractoras, tercer eje elevable con Wabco Optiturn Llantas y neumáticos: 6 ruedas con neumáticos 385/65 R22,5, según elección del fabricante en llantas de aluminio Alcoa Dura-Bright de 11,75x 22,5 ET 120 Sistema de frenos: Sistema de frenos neumáticos EBS 4S/2M de WABCO con RSS, conforme a la norma 98/12/CE - ECE R13/09, e indicador de desgaste de frenos conectado Njdpjx Nugdofx Ahpewl Patas de apoyo: Patas mecánicas de dos velocidades, 2x 20 t de carga de apoyo con pie móvil, soportes de manivela en la parte trasera Instalación eléctrica: Todas las luces en versión LED, instalación eléctrica de 24 voltios compuesta por: una toma de 15 polos montada antes de la placa del pivote en la viga del chasis, luces laterales amarillas en la cantidad requerida, luces de posición traseras y delanteras, luces de matrícula traseras, luces según norma 97/28/CE-2007/35/CE, 2 pilotos traseros multicámara a la altura del cojinete de giro en soportes de aluminio conforme a norma 97/28/CE-2007/35/CE, 1 foco LED de trabajo en el tanque, luz de advertencia amarilla en la parte trasera a la altura de los tubos de manguera, 2 luces de marcha atrás en la protección antiempotramiento, 2 luces de marcha atrás a la altura de las patas (desconectables desde la consola de energía) Ejecución del tanque: Tanque horizontal de aleación de aluminio (AW5083 Peraluman 45 AlMg 4.5 Mn), de una sola cámara con volumen de 60.000 l. Garantía del depósito: 24 meses desde la entrega Parámetros de funcionamiento: Recipiente a presión conforme a la Directiva de Equipos a Presión (PED) 97/23/CE. Espesor de pared aprox. 5 mm, presión de prueba 3,0 bar - presión de trabajo 2,0 bar, temperatura de operación -40° a +80° Opciones de llenado: 5 bocas de hombre DN 450 con tapas giratorias y abatibles. Cierre estanco de las tapas con 4 tuercas de mariposa cada una, soporte de goma para las tapas en la parte superior, vierteaguas delantero cerrado y trasero abierto Descarga de material: 1 cono de descarga DN 800 en INOX, abatible con disco INOX para aflojamiento, cono de descarga lateralmente abatible, válvula de mariposa DN 150 con junta blanca, conexión STORZ-A Tubería de aire: Una línea colectora de aire de acero inoxidable de 2,5" montada a la derecha (lado de manejo), un tubo distribuidor de aire de acero inoxidable de 4" montado en la parte trasera del depósito, válvulas (mariposas) en INOX, manguera de aire superior y mangueras de conexión de aire con acoplamientos STORZ 2", filtro micron, válvula de vacío en la parte superior del tanque, 1 vibrador a 1 m antes del cojinete de giro Escalera y pasarela: 1 escalera de aluminio montada en la parte trasera izquierda del vehículo, 1 barandilla de seguridad de aluminio desplegable desde abajo con pieza plegable de escalera y freno de estacionamiento cuando está abierta, 1 plataforma de seguridad de aluminio corriendo por la parte superior izquierda del tanque, recubrimiento antideslizante en el depósito Sopor