Chasis cabina
Mercedes-Benz Atego 1725 4x4 | Chassis Cabin | 3 units | NEW

Año de fabricación
2023
Estado
Nuevo
Ubicación
Schiedam Países Bajos
Chasis cabina Mercedes-Benz Atego 1725 4x4 | Chassis Cabin | 3 units | NEW
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Datos básicos

Denominación:
Chasis cabina
Fabricante:
Mercedes-Benz
Modelo:
Atego 1725 4x4 | Chassis Cabin | 3 units | NEW
Año de fabricación:
2023
Estado:
nuevo

Precio y ubicación

Ubicación:
Schiedam, Países Bajos Países Bajos
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Detalles técnicos

Kilometraje:
1 km
Potencia:
180 kW (244,73 CV)
Tipo de combustible:
diésel
Tamaño del neumático:
10.00 R 20
Configuración de ejes:
4x4
Distancia entre ejes:
4.160 mm
Combustible:
diésel
Capacidad del depósito de combustible:
210 l
Color:
blanco
Tipo de engranaje:
mecánico
Número de marchas:
6
Clase de emisión:
Euro 3
Amortiguación:
acero
Equipamiento:
aire acondicionado

Detalles de la oferta

ID del anuncio:
A224-33-932
número de referencia:
321579108
Actualización:
última actualización el 28.08.2026

Descripción

- PTO

UN CHASIS. CONSTRUIDO PARA SU PRÓXIMA APLICACIÓN.

No todas las operaciones necesitan el mismo camión.

Un cliente necesita un vehículo de servicio. Otro necesita un camión cisterna, una plataforma de carga o una carrocería utilitaria especializada. Lo que todos necesitan es la base adecuada.

El nuevo Mercedes-Benz Atego 1725 A 4x4 Chassis Cab le ofrece exactamente eso: una plataforma compacta pero heavy-duty con tracción integral, que puede construirse en torno a los requisitos de su operación. Con 245 HP, tracción 4x4, bloqueos de diferencial delantero y trasero, suspensión reforzada y una toma de fuerza Mercedes-Benz de fábrica, este Atego está listo para convertirse en el vehículo especializado que su proyecto necesita.

¿POR QUÉ ELEGIR ESTE ATEGO 1725 A?

✔ Nuevo Mercedes-Benz Atego 1725 A/42 4x4
✔ Disponible en stock
✔ Tracción integral 4x4
✔ Bloqueos de diferencial delantero & trasero
✔ 245 HP (180 kW)
✔ Motor turbodiésel de 6 cilindros y 6,4 litros
✔ Norma de emisiones EURO-3
✔ Transmisión manual Mercedes-Benz G 85-6
✔ Caja de transferencia Mercedes-Benz VG550
Gedpfszpyfpsx Ag Hjbt
✔ Suspensión delantera & trasera reforzada
✔ Variante de peso de fábrica de 17,1 toneladas
✔ Chasis plataforma heavy-duty
✔ Toma de fuerza Mercedes-Benz de fábrica
✔ Distancia entre ejes de 4.160 mm
✔ Ruedas traseras gemelas
✔ Neumáticos 10.00 R20 de uso mixto
✔ S-Cab extendida con aire acondicionado
✔ Documentación de conformidad GSO
✔ Preparado para carrocería personalizada
✔ Disponible para exportación mundial

Construya el camión que su operación realmente necesita

¿Por qué adaptar su operación a un camión estándar cuando el camión puede construirse en torno a su operación?

El Atego 1725 A se suministra como un versátil chasis plataforma, dando a los operadores de flotas y carroceros la libertad de determinar la aplicación final:

Un camión de servicio y mantenimiento para una mina remota.
Un camión cisterna para proyectos de infraestructura.
Un vehículo utilitario para operaciones energéticas.
Una plataforma de carga para equipos y materiales.

O una carrocería completamente especializada desarrollada en torno a un proyecto específico. La distancia entre ejes de 4.160 mm proporciona un espacio de montaje práctico, manteniendo al mismo tiempo el camión relativamente compacto y maniobrable. Añada la toma de fuerza de fábrica y tendrá una plataforma preparada para carrocerías que requieran equipos hidráulicos o auxiliares.

4x4 donde importa

Una carrocería especializada solo es útil si el camión que está debajo puede llegar al lugar de trabajo.

El Atego 1725 A combina tracción integral con bloqueos de diferencial tanto en el eje delantero como en el trasero, proporcionando tracción adicional cuando las condiciones se vuelven difíciles. La caja de transferencia Mercedes-Benz VG550 trabaja junto con la suspensión reforzada y los neumáticos de uso mixto para crear un chasis adecuado tanto para el transporte normal por carretera como para entornos de proyecto exigentes:

Obras de construcción.
Proyectos de infraestructura remotos.
Ubicaciones de servicios públicos.
Áreas industriales.
Caminos de acceso sin pavimentar.

El...

Proveedor

Registrado desde: 2005

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