Camión de bomberos ROSENBAUER rescue

Mercedes-Benz ATEGO 1530 FIRE

Estado: usado, kilometraje: 108.600 km, potencia: 302 kW (410,61 CV), primer registro: 07/2008, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 1600R20, configuración de ejes: 4x4, distancia entre ejes: 4.000 mm, combustible: diésel, frenos: retardador, color: rojo, clase de emisión: Euro 4, longitud total: 7.550 mm, ancho total: 2.500 mm, altura total: 3.550 mm, Año de fabricación: 2008, Equipamiento: AdBlue, enganche de remolque, retardador, = Opciones y accesorios adicionales = - Toma de fuerza (PTO) = Notas = Datos básicos Marca: THOMAS Modelo: CCFS-6000 Primera matriculación: 11.04.2008 Número de chasis (VIN): VF9AM191146036006 Iijdpfxjzpzr Ds Ac Tsh Kilometraje: 108.600 km Cabrestante: Warn Plazas: 4 Dimensiones: 7.550 × 2.500 × 3.550 mm Carga útil: 6.500 kg Peso en vacío: 12.500 kg Peso máximo autorizado: 19.000 kg Superestructura de bomberos Fabricante de la superestructura: SIDES Bomba: SIDES-SB15-2000 Caudal máximo a baja presión: 15-2000 Depósito de agua: 6.000 litros Manguera de ataque rápida: 1 × 80 metros Motor y transmisión Motor: Renault VI DXi11 Combustible: Diésel Potencia: 302 kW Cilindrada: 10.837 cm³ Norma de emisiones: Euro 4 Transmisión: Automática de 12+1 marchas Ejes y neumáticos Suspensión: Ballestas / Ballestas Configuración de los ejes: 4×4 Distancia entre ejes: 4.000 mm Tamaño de los neumáticos: 16.00R20 Equipamiento y configuración adicionales Cabina - Freno motor - Control de crucero Combate de incendios forestales - Función de bomba y despliegue - Monitor de techo Akron controlado a distancia - Sistema de autoprotección del vehículo = Información adicional = Información general Cabina: doble Información técnica Número de cilindros: 6 Cilindrada del motor: 10.837 cc Medida de los neumáticos: 1600R20 Eje delantero: Direccional Pesos Peso en vacío: 12.500 kg Carga útil: 6.500 kg Peso máximo autorizado: 19.000 kg Estado Estado general: promedio Estado técnico: bueno Estado óptico: regular Daños: ninguno Información financiera Precio: A consultar Información adicional Póngase en contacto con Hendrik Jan Agterhuis para obtener más información.

Estado: usado, kilometraje: 155.220 km, potencia: 210 kW (285,52 CV), primer registro: 12/2007, tipo de combustible: diésel, peso total: 16.500 kg, color: verde, clase de emisión: Euro 4, Equipamiento: aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, tracción a las cuatro ruedas, Vehículo usado * Nº de vehículo: - 141 * Euro 4, distintivo ambiental verde * Tracción total 4x4 * Plataforma con lona 5,1m x 2,45m x 2,1m * Suspensión por ballestas * Caja de cambios manual de 9 velocidades * 3 asientos * Neumáticos 14,00 R 22,5 * Caja de transferencia * 3 bloqueos de diferencial: central + delantero + trasero * Aire acondicionado * Calefacción auxiliar estacionaria ---- -> Tenga en cuenta que las visitas sólo son posibles con cita previa. Muchas gracias por su comprensión. -> Venta únicamente a profesionales del sector o para exportación. Ijdpevbua Asfx Ac Tsih Los datos, fotos y la lista de equipamiento anteriores sirven únicamente para la identificación general del vehículo y no constituyen una característica garantizada según la ley de compraventa. ¡Toda la información y detalles sobre el equipamiento se facilitan SIN GARANTÍA! Cambios, venta previa y errores expresamente reservados. La lista de equipamiento no forma parte del contrato y debe ser comprobada individualmente por cada interesado in situ antes de la compra. No se aceptarán reclamaciones posteriores.

Estado: usado, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 4x4, combustible: diésel, tipo de engranaje: automático, Año de fabricación: 2004, De nuestro inventario de vehículos usados disponibles de inmediato, le ofrecemos: Camión bomba HLF 20 4x4 sobre chasis MB ATEGO 1328 AF Datos generales: • Primera matriculación: 03/2004 • Kilometraje: aprox. 144.500 km • Peso en vacío: 9.450 kg • Masa máxima autorizada: 14.500 kg • Inspección técnica (TÜV/HU) nueva Chasis: • MB 1328 AF 4x4 con 279 CV (205 kW) • Transmisión automática Allison • Eje trasero con neumáticos dobles Cabina: • Cabina estándar para grupo (1:8) en RAL 3000 (rojo bombero) • Soportes para 2 aparatos de respiración autónoma orientados en dirección contraria al movimiento Superestructura: • Fabricante: Schlingmann • Superestructura HLF20 según norma DIN • Tres compartimentos laterales amplios • Estribos plegables para los compartimentos laterales delanteros y traseros • Soportes para la carga estándar • Soportes para 2 aparatos de respiración autónoma adicionales • Dispositivo para extender mangueras para 2 carretes individuales Bomba del vehículo/depósito de agente extintor: • Bomba centrífuga contra incendios Schlingmann FPN 2000-10 • Rendimiento: 2.000 l/min a 10 bares • Depósito de agua: 1.800 l • Depósito de espuma: 150 l Equipamiento de extinción: • Manguera rápida de 50 m de longitud, fijada en la parte superior (G6) • Cañón en el techo del vehículo Seguridad e iluminación • Iluminación perimetral en la superestructura • Mástil de iluminación neumático • Dispositivo de advertencia trasero Con mucho gusto le ofreceremos una propuesta concreta y le mostraremos el vehículo en detalle en nuestras instalaciones de Berlín. Todos los datos se proporcionan según nuestros conocimientos y convicciones, sin garantía de exhaustividad y exactitud. Este anuncio no constituye una oferta, sino una información. ¡Venta sujeta a disponibilidad! Iisdpfxjzv Eqko Ac Teh

Estado: muy bueno (usado), número de máquina/vehículo: V206093, potencia: 206 kW (280,08 CV), tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 4x4, distancia entre ejes: 3.930 mm, combustible: diésel, color: rojo, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 3, longitud total: 7.450 mm, ancho total: 2.380 mm, altura total: 3.520 mm, Año de fabricación: 2005, horas de funcionamiento: 402 h, El Unimog U500 DoKa es un potente camión de bomberos, ideal para misiones exigentes. Equipado con un motor de 6 cilindros y 280 CV, cumple con la norma Euro 3 y destaca por sus capacidades todoterreno gracias a los bloqueos de diferencial en los ejes delantero, trasero y en el diferencial central. El sistema central de control de neumáticos TireControl Plus ofrece un ajuste flexible de la presión de los neumáticos para una tracción óptima. Este vehículo cuenta con una bomba Godiva con capacidad de presión normal y alta, que puede suministrar hasta 3000 litros a 10 bares y 250 litros a 40 bares. Un tanque de agua con una capacidad de 1500 litros facilita las operaciones de extinción prolongadas. En general, el vehículo ha acumulado 402 horas de funcionamiento de la bomba y se caracteriza por su construcción robusta y su fiabilidad. Otras características incluyen un cabrestante hidráulico WARN Industries con una capacidad de carga de 6000 kg, un mástil de iluminación Fireco y un generador Dynawatt. Los neumáticos Michelin XZL garantizan durabilidad y capacidad para circular por terrenos difíciles. Este Unimog usado y bien mantenido ofrece eficiencia y fiabilidad para las organizaciones de servicios de emergencia. = Información adicional = Información general Ijdpfjzg T Ifsx Ac Tjih Kilometraje: 47.605 Cabina: doble Información técnica Número de cilindros: 6 Cilindrada del motor: 6.374 cc Transmisión: Mercedes-Benz, automática Tipo de motor: Mercedes Benz, 6 cilindros Suspensión: suspensión por muelles helicoidales Pesos Peso en vacío: 9.660 kg Carga útil: 5.340 kg Peso máximo autorizado: 15.000 kg Estado Daños: ninguno

Estado: muy bueno (usado), número de máquina/vehículo: 546970, kilometraje: 22.300 km, potencia: 162 kW (220,26 CV), tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 4x4, distancia entre ejes: 3.690 mm, combustible: diésel, color: verde, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: mecánico, número de marchas: 6, número de asientos: 3, longitud total: 6.730 mm, ancho total: 2.500 mm, Año de fabricación: 2009, El Iveco 100E22 4x4 del año 2009 es un camión robusto, diseñado originalmente para requisitos militares e ideal para operaciones todoterreno o como base para convertirlo en un camión de expedición. Con bloqueos de diferencial en ambos ejes, delantero y trasero, ofrece un control de tracción excelente, mientras que la caja de cambios manual de 6 velocidades con rangos altos y bajos separados proporciona flexibilidad para distintas condiciones de conducción. La distancia entre ejes de 369 cm y los neumáticos de tamaño 365/80R20 contribuyen a la estabilidad y solidez del vehículo. El camión está propulsado por un motor F4AE3681B que, con 220 CV, garantiza un rendimiento constante y fiable, facilitando desplazamientos eficientes en diferentes terrenos. Con un kilometraje de 22.300 km, el camión está en buenas condiciones y fue inspeccionado por última vez el 07.03.2024. Los asientos cuentan con suspensión neumática regulable y el aire acondicionado asegura comodidad durante los trayectos. Ya sea para uso profesional o viajes de aventura, el Iveco 100E22 4x4 ofrece el rendimiento y la versatilidad necesarios para cumplir eficazmente con cualquier exigencia. Nuestros productos y servicios están dirigidos exclusivamente a clientes comerciales y organizaciones (B2B). Iijdowmcz Rjpfx Ac Toh = Más información = Cabina: Sencilla Peso en vacío: 7.420 kg Carga útil: 3.580 kg MMA: 11.000 kg Tipo de motor: IVECO F4AE3681B, 5880cm3 Número de camas: 1 Daños: ninguno

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 63.297 km, primer registro: 08/2006, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 8x4, combustible: diésel, frenos: retardador, color: rojo, clase de emisión: Euro 3, Año de fabricación: 2006, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, control de crucero, espejo retrovisor eléctrico, regulación eléctrica de las ventanillas, retardador, = Opciones y accesorios adicionales = Iodpexphtnofx Ac Toih - Depósito de combustible de aluminio - Suspensión de ballestas - Bajo nivel de ruido - Limitador de velocidad - Bocina neumática - Cámara de marcha atrás - Visera parasol - Control de estabilidad - Caja de herramientas - Toma de fuerza (PTO) = Más información = Tren motriz Tracción: Ruedas Configuración de ejes Eje delantero 1: Direccional Eje delantero 2: Direccional Eje trasero 1: Doble rueda Eje trasero 2: Doble rueda Pesos Peso en vacío: 31.580 kg Funcionalidad Longitud del mástil: 57 m Altura de elevación: 5.700 cm Altura de trabajo: 5.700 cm Marcado CE: sí Estado Estado técnico: muy bueno Estado visual: muy bueno Información financiera Precio: a consultar SCANIA P420 8X4 + BISON PALFINGER TKA 57 KS PLATAFORMA ELEVADORA EURO 3 L PAKKET 420 CV TRACCIÓN 8X4 SUSPENSIÓN DE BALLAS DISTANCIA ENTRE EJES 450 CM CAMBIO MANUAL RETARDER ENGANCHE DE REMOLQUE CÁMARA AIRE ACONDICIONADO BISON PALFINGER TKA 57 KS PLATAFORMA ELEVADORA 4X APOYOS HIDRÁULICOS ALTURA MÁXIMA DE TRABAJO 57 METROS ALCANCE MÁXIMO 41 METROS CON UNA CARGA MÁXIMA DE 350 KG EN LA CESTA MANDO DESDE ABAJO MANDO EN LA CESTA PORTAPERSONAS CESTA PORTAPERSONAS PARA 3 PERSONAS + 110 KG TOMA DE CORRIENTE EN LA CESTA SISTEMA DE COMUNICACIÓN EN LA CESTA ENFRIADOR DE ACEITE PARA HIDRÁULICA VARIAS CAJAS DE HERRAMIENTAS MOTOR HATZ TIPO 1B40T-X CERTIFICADO CE SÍGANOS EN INSTAGRAM: GEURTSTRUCKS HABLAMOS ALEMÁN HABLAMOS ESPAÑOL WE SPEAK ENGLISH

Estado: muy bueno (usado), número de máquina/vehículo: ...281414, kilometraje: 45.193 km, potencia: 210 kW (285,52 CV), tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 4x4, distancia entre ejes: 4.200 mm, combustible: diésel, capacidad del depósito de combustible: 300 l, color: verde, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 4, amortiguación: hoja parabólica (muelle), número de asientos: 2, longitud total: 7.700 mm, ancho total: 2.500 mm, altura total: 3.700 mm, longitud del espacio de carga: 5.100 mm, Año de fabricación: 2007, = Otras opciones y equipamiento = - Aire acondicionado: Aire acondicionado = Observaciones = El Mercedes-Benz AXOR 1829A es un potente vehículo 4x4, ideal para aplicaciones exigentes fuera de carretera y viajes de expedición. Con un kilometraje de solo 45.193, refleja un uso limitado, lo que resalta su durabilidad. El motor OM906LA de Mercedes-Benz ofrece una potencia de 285 CV y cumple con la normativa de emisiones EURO 4. La transmisión manual y la caja de transferencia proporcionan un control óptimo en terrenos difíciles. Equipado con neumáticos Pirelli PISTA 14.00R20, ofrece una excelente tracción y estabilidad. El depósito de combustible de 300 litros permite recorridos largos sin paradas frecuentes para repostar. Un neumático de repuesto adicional ubicado detrás de la cabina y el aire acondicionado incrementan la comodidad y seguridad en rutas largas. La toma de fuerza adicional permite múltiples aplicaciones, ya sea para fines comerciales o como base para un vehículo camper de expedición. Con una plataforma de 510 cm x 2,47 cm, el AXOR 1829A es ideal para el transporte de mercancías o como chasis base para conversiones personalizadas de autocaravanas. La combinación de un diseño robusto y versatilidad hacen de este vehículo una opción fiable tanto para aventureros como para profesionales. Nuestros productos y servicios están dirigidos exclusivamente a clientes empresariales y organizaciones (B2B). = Información adicional = Iiedpfxoyxtgue Ac Teh Transmisión: Mercedes, caja de cambios manual Suspensión: ballestas parabólicas Número de cilindros: 6 Cilindrada del motor: 6.374 cc Peso en vacío: 10.155 kg MMA: 10.155 kg Tipo de motor: Mercedes Benz OM906LA Daños: ninguno

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, kilometraje: 15.700 km, potencia: 183,87 kW (249,99 CV), primer registro: 07/2009, tipo de combustible: diésel, color: rojo, número de asientos: 9, De nuestro inventario de vehículos usados disponibles de inmediato, le ofrecemos: Camión bomba HLF 10 4x2 de IVECO FF140E25 Iijdpfxjznkkyo Ac Teh El LF10 es el camión bomba estándar para zonas rurales y ciudades pequeñas. Es adecuado tanto para la extinción de incendios como para las tareas de asistencia técnica. Datos generales: • Primera matriculación: 07/2009 • Kilometraje: aproximadamente 15.700 km Chasis: • IVECO FF140E25 4x2 con 250 CV (185 kW) • Caja de cambios manual • Enganche para remolque Cabina: • Cabina estándar para equipo (1:8) en RAL 3000 (rojo de bomberos) • Soportes para 2 equipos de respiración autónoma orientados en contra de la dirección de la marcha Carrocería: • Fabricante: Magirus • Carrocería HLF10 según la norma DIN • Tres amplios compartimentos laterales para equipos a cada lado • Peldaños abatibles para los compartimentos laterales delanteros y traseros • Soportes para la carga estándar • Soportes para 2 equipos de respiración autónoma adicionales Bomba del vehículo/depósito de agente extintor: • Bomba centrífuga para extinción de incendios Magirus FPN 2000-10 • Rendimiento: 1.000 l/min a 10 bares • Depósito de agua: 1.000 l • Depósito de espuma: 120 l Equipos de extinción de incendios: • Tubo de ataque rápido de gran longitud, fijado, en la parte superior G6 Seguridad e iluminación: • Iluminación ambiental en la carrocería • Mástil de iluminación neumático Con gusto le ofreceremos una propuesta concreta y le mostraremos el vehículo en detalle en nuestras instalaciones de Berlín. Todos los datos se proporcionan de buena fe, sin garantía de exhaustividad y exactitud. Este anuncio no constituye una oferta, sino una información. ¡Se reserva el derecho a ventas previas!

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 4x4, combustible: diésel, Año de fabricación: 2025, TLF 3000 tracción total sobre chasis todoterreno Renault D14 4x4 Chasis • Renault D14 4x4 EURO 6 con 285 CV (210 kW) • Caja de cambios manual • Neumáticos simples alineados con dibujo todoterreno para máxima tracción en superficies complicadas • Cabrestante frontal opcional Cabina • Cabina de grupo de serie (1:5) en RAL 3000 (rojo fuego) • Aire acondicionado y calefacción estacionaria • 4 soportes para equipos de respiración autónoma en el compartimento de tripulación de serie • Salida de emergencia abatible desde el compartimento de tripulación opcional Carrocería • Estructura de alta calidad en construcción de bastidor de material inoxidable y resistente a la corrosión • 3 compartimentos flexibles y espaciosos para equipos en cada lado del vehículo • Paredes giratorias para máximo espacio de almacenamiento • Estribos abatibles para cada compartimento lateral de equipos • Sistemas de almacenamiento de equipos en acero inoxidable hechos a medida • Techo visitable del vehículo con superficie antideslizante Bomba del vehículo / tanque de extinción • Bomba combinada de presión normal y alta TITAN S20HP FPN 2000-10 libre de mantenimiento • Capacidad PUMP&ROLL • Caudal de 2,000 l/min a 10 bar y 400 l/min a 40 bar • Sistema de mezcla de espuma integrado, regulable de forma continua • Depósito de agua de 3,000 l con depósito integrado de agente espumógeno de 300 l • Calefacción adicional en el compartimento de la bomba Equipamiento de extinción • Ataque rápido de alta presión con manguera rígida de 50 m • Lanza de espuma/agua en el techo del vehículo • Sistema de autoprotección con 4 boquillas de extinción delante de las ruedas Seguridad e iluminación • Barra LED en el techo del vehículo/2 destelladores LED frontales • Elementos luminosos azules adicionales en la carrocería • Señalización acústica especial neumática Martin-Horn • Sistema de altavoz de 100 W con unidad de megafonía • Cámara de marcha atrás • Marcado perimetral según ECE-R104 • Iluminación LED integral en todos los compartimentos de tripulación y equipos Iiodpfx Aceyzcqhs Tsh • Iluminación LED perimetral en la carrocería y focos adicionales • Mástil de luz LED neumático con control remoto • Protector trasero abatible – sirve también como estribo para la bomba • Panel higiénico opcional • Rotulación de advertencia trasera opcional Con gusto le enviaremos una oferta concreta y le presentaremos detalladamente el vehículo. Nota: Todos los datos se han proporcionado con el mayor esmero posible, sin garantía de exhaustividad ni exactitud. Las imágenes pueden mostrar equipamiento opcional. Esta información no constituye una oferta, sino una descripción informativa. ¡Sujeto a venta previa!

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 59.200 km, potencia: 250 kW (339,91 CV), primer registro: 12/2024, distancia entre ejes: 4.200 mm, color: rojo, tipo de engranaje: automático, Año de fabricación: 1998, Vehículo contraincendios Mercedes-Benz 1634 AF 4x4 de bomberos Caja de cambios automática ZF5 HP600 Iiedpfxjvkgq Se Ac Tjh Tracción integral con reductora, bloqueo trasero y central Depósito de agua: 2.500 litros Depósito de espuma: 500 litros Bomba: Rosenbauer NH300 Capacidad de 2.800 l/min, alta presión 300 l/min Ataque rápido a izquierda y derecha Cañón de techo Rosenbauer RM24M con 2.800 l/min, alcance de proyección 70 m Mástil de iluminación Clark TF445-8, 2x 1000W, altura de punto de luz 5 m Neumáticos: 275 80R22.5 Distancia entre ejes: 4.200 mm Longitud exterior: 7.250 mm Ancho exterior: 2.500 mm Altura exterior: 3.350 mm