Grúa montada en camión

MERCEDES-BENZ 2650 S 6x4 Actros MPII Holzkran Auflieger

Estado: usado, kilometraje: 497.900 km, potencia: 370 kW (503,06 CV), primer registro: 11/2006, peso total: 26.000 kg, clase de emisión: Euro 3, Equipamiento: grúa, Persona de contacto para este vehículo: Thomas Blessmann Móvil: MB 2650 S 6x4 Actros MPII Conjunto completo de transporte de madera con grúa y remolque Distancia entre ejes: 3900 mm Suspensión de ballestas Neumáticos: 385/65 R 22,5 eje delantero 385/80 R 22,5 eje trasero Grúa de carga de madera Jonsered J 2490 4 m - 5.850 kg 6 m - 4.000 kg 7,50 m - 3.100 kg Control desde cabina elevada Pinza para madera TX-56 con motor de giro de funcionamiento continuo Remolque plataforma Doll A254 2 ejes, dirección, con control remoto Peso en vacío: 6.980 kg Peso bruto: 32.500 kg 6 soportes extensibles y desplazables para madera por lado Carga del eje 1: 10.000 kg Carga del eje 2: 10.000 kg Carga de apoyo del enganche: 12.500 kg Equipamiento del camión: A91 Eje delantero, diseño recto AL5 Eje delantero 9,0 t AM3 Eje trasero H7 13,0 t, diferencial de plato 300 AQ3 Relación de transmisión del eje i = 4,571 (HL7) AW9 Caja de cambios del eje NAG7-nueva, BR7 B43 Freno de remolque de 2 líneas Ledsznq U Eepfx Af Sjad B65 Secador de aire comprimido con calefacción BA1 Retardador Voith, optimizado para el rendimiento BB0 Sistema antibloqueo de frenos (ABS), desconectable BB6 Freno de tambor en el eje delantero y trasero BB8 Sistema de frenos Telligent con ABS y ASR C42 Estabilizador, eje trasero, debajo del chasis DD2 Cabina con techo bajo, altura de pie 1560 mm EG8 Radio, Truckline 65/70, unidad de CD EM8 PSM, CAN para superestructura y remolque, ISO 11992 F04 Cabina L F24 Panel trasero de la cabina, recto FE5 Elevalunas eléctrico, puerta del conductor y del acompañante FJ2 Compartimento para objetos, fijo en el túnel del motor FL4 Suspensión cómoda de la cabina, con muelles de acero FN1 Panel de instrumentos G81 Embrague, reforzado GC2 Caja de cambios G 240-16/11,7-0,69 GS7 Transmisión Telligent II H03 Aire acondicionado H61 Calefacción auxiliar de aire caliente, Webasto Air Top 2000 HF1 Filtro para obras de construcción IA5 Fórmula de rueda 6x4 IC2 Chasis de volquete ID1 Suspensión de ballestas IF2 Serie MPII IQ5 Distancia entre ejes: 3900 mm IV5 26,0 toneladas IX8 Motor en V, 8 cilindros IY2 29,5 toneladas J70 Bocina de aire comprimido JD3 Tacógrafo, digital, CE, con contador de revoluciones y registro adicional, ADR KA91 Eje delantero, diseño recto KBB6 Freno de tambor, eje delantero y trasero KED9 Preparación para equipos eléctricos KU4 Tanque principal 400 l, aluminio MD9 Control de crucero MG8 Toma de aire trasero superior, filtro de aire en el chasis MS3 Versión del motor Euro III MV6 Motor, V8, LA, 370 kW (503 CV), 1800/min N55 Refrigeración del aceite de la transmisión ND7 Doble eje trasero MB 124-11b/1c, brida + MPA, revoluciones N NK2 Brida del eje trasero superior, D=100/6 orificios en lugar de D=120/8 orificios NZ2 Toma de fuerza auxiliar, doble NZ3 Transmisión auxiliar, con 2 ejes PQ4 Paquete de equipamiento para el transporte de madera Q18 Refuerzo transversal trasero atornillado QD1 Muelle delantero 9,0 t QE2 Muelle trasero, 2 x 9,5 t, duro R04 Cubierta de tuerca de rueda SF1 Asiento de confort, terciopelo, acompañante SH1 Asiento de confort con suspensión para el conductor, Grammer SM2 Cama, superior, de una pieza, con cama inferior TW7 Variante de peso 27,5 t (9,0/10,0/10,0)