Cargador bajo

Broshuis 6 ABSD-85 / 3 X EXTENDABLE - 46 MTR

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 495.000 km, potencia: 537 kW (730,12 CV), tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/65 R 22.5, configuración de ejes: 8x4, combustible: diésel, capacidad del depósito de combustible: 1.000 l, frenos: retardador, color: azul, cabina del conductor: cabina dormitorio, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero-aire, carga máxima por eje permitida (eje 1): 8.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 8.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 13.000 kg, Año de fabricación: 2017, Equipamiento: AdBlue, aire acondicionado, control de crucero, retardador, segundo depósito de combustible, spoiler, = Otras opciones y equipamiento = Hfodpfxsuu Ha De Ag Ejn - Suspensión de ballestas - Deflector de techo - Refrigerador - Suspensión neumática - Radio/CD - Cabina dormitorio - Visera parasol - Toma de fuerza (PTO) = Observaciones = Color: azul Detalles Fabricante: Scania Modelo: R 730 8x4 Número de bastidor: YS2R8X40005472379 Año: 2017 Kilometraje: aprox. 495.000 km Motor: 730 CV / EURO 6 / 16 litros diésel / V8 Transmisión: Scania Retarder R4100 Primer eje: 8.000 kg | 385/65 R 22.5 | suspensión de ballestas Segundo eje: 8.400 kg | 385/65 R 22.5 | suspensión neumática Ejes traseros: 13.000 kg | 315/80 R 22.5 | suspensión neumática | reductores de buje MMA: 26.000 kg MMC: 160.000 kg Equipamiento Depósitos de combustible de 500L + 500L AdBlue Sistema eléctrico NATO / 24 voltios Luces de advertencia en el techo Llantas Alcoa Caja de herramientas Toma de fuerza con depósito de 170L Quinta rueda JOST JSK38C 3,5" sobre bastidor deslizante Webasto Cabina Volante multifunción Control de crucero Visera parasol 2 camas Frigorífico Asientos confortables Compartimentos de almacenamiento Radio CD / AUX / USB Tacógrafo Escotilla de techo = Más información = Información general Año de fabricación: 2017 Información técnica Número de cilindros: 8 Cilindrada del motor: 16.000 cc Capacidad de carga: 160.000 kg MMA: 42.000 kg Transmisión Transmisión: Scania Retarder R4100 Configuración de ejes Eje delantero: tamaño de neumático: 385/65 R 22.5; llantas de aluminio; carga máxima: 8.000 kg; dirección asistida; suspensión de ballestas Eje central: tamaño de neumático: 385/65 R 22.5; llantas de aluminio; eje elevable; carga máxima: 8.000 kg; suspensión neumática Eje trasero 1: tamaño de neumático: 315/80 R 22.5; doble rueda; llantas de aluminio; carga máxima: 13.000 kg; reductores planetarios exteriores; suspensión neumática Eje trasero 2: tamaño de neumático: 315/80 R 22.5; doble rueda; llantas de aluminio; carga máxima: 13.000 kg; reductores planetarios exteriores; suspensión neumática Operativo Marca de la carrocería: Scania Estado Estado técnico: muy bueno Estado visual: muy bueno Daños: ninguno Información financiera Precio: a consultar

Estado: nuevo, peso en vacío: 15.420 kg, peso máximo de la carga: 61.080 kg, peso total: 76.500 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, longitud del espacio de carga: 8.600 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 900 mm, tamaño del neumático: 235/75/r17,5, color: gris, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: Cuello de cisne con bisel trasero de aprox. 750 mm x 10° 3 pares de anillas de amarre Revestimiento de madera dura de 30 mm de grosor Superficie de carga: Superficie de carga extensible con bisel trasero de aprox. 500 mm x 8° 8 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior 1 par de anillas de amarre en posición horizontal en la parte delantera de la plataforma Recortes en el marco exterior de la superficie de carga para colocar cinchas de amarre Revestimiento de madera dura de aprox. 48 mm de grosor, superficie sobre los ejes con chapa antideslizante Rampas de acero bipartidas: Un par de rampas de acero bipartidas galvanizadas de aprox. 2.750 + 1.400 x 800 mm con revestimiento de madera dura de aprox. 48 mm de grosor. Rampa con partes abatibles hidráulicas, elevación y desplazamiento hidráulico. Carga máxima por par: 50.000 kg. Patas de apoyo: • Patas de apoyo JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para carga de elevación de 24 t (carga de prueba de 50 t) Ejes y neumáticos: Ejes y suspensión BPW, 4º y 5º eje autodireccionables Carga técnica por eje: 12.000 kg 4º y 5º eje con bloqueo de marcha atrás electromagnético, accionable por marcha atrás y manualmente Neumáticos 235/75 R 17.5 3PMSF Sistema de frenado: Sistema de frenos conforme a la normativa de la UE con EBS-E (4S3M) Tomas eléctricas e iluminación: Sistema eléctrico conforme a la normativa de la UE, iluminación 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexiones delantera con tomas 24N, 24S y de 15 polos Conexión según ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polos ISO-12098 Pintura: Protección anticorrosiva de primera clase y duradera del bastidor soldado granallado de serie garantizada por una imprimación de zinc bicomponente (2K) Esmaltado de acabado monocromo 2K de alta calidad en MB 7350 Novagrau Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) Hfsdpfx Aol Sl Izjg Eon No es posible el pintado metalizado Construcción de acero: Estructura de acero de aceros finos de alta resistencia Calidad del acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355MPa) S690QL/S700MC (límite elástico 690MPa) Accesorios: Una rueda de repuesto con soporte delante de la pared frontal Perno rey de 2" Una pared frontal de acero galvanizado de aprox. 400 mm de alto En la barra de conexiones galvanizada delantera, acoplamientos de aire rojo-amarillos 2 calzos con soporte en la pared frontal Soporte en la parte trasera del cuello de cisne para rampas auxiliares de aluminio Soporte para una baliza giratoria en la parte trasera del semirremolque Soportes galvanizados bajo el bisel de la superficie de carga Banda reflectante blanca conforme a la normativa de la UE en los lados, en la extensión y detrás roja Unidad electrohidráulica en la parte trasera bajo la plataforma de carga Soportes para señales de advertencia con toma de corriente en el cuello de cisne y en el panel trasero, izquierda y derecha Válvulas de control para las rampas en el lado derecho del semirremolque Guardabarros trasero Manual y descripción en memoria USB Perno rey de 3,5" suministrado suelto En el cuello de cisne, laterales y trasera de aluminio desmontables de aprox. 2.440 x 400 mm (LxA) Los soportes traseros galvanizados son desmontables (Longitud de la estructura aprox. 2.560 mm) 3 pares de bolsillos WADER para contenedores en la superficie de carga para un contenedor de 20' (30') o 40' 6 pares de bolsillos para estacas de 100 x 50 mm en el bastidor exterior de la plataforma Ensanchadores

Estado: usado, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 10/2006, ancho total: 2.850 mm, amortiguación: otro, tamaño del neumático: 285/70R19.5, color: negro, Año de fabricación: 2006, Equipamiento: ABS, = Opciones y accesorios adicionales = - Sistema de lubricación centralizada Hfodpfoxbng Eox Ag Ejn = Notas = Remolque Faymonville Jeep D3 Año 2006. 1 eje elevable. 1 eje de dirección por fricción. / dirección con efecto de retroceso. Suspensión neumática. Peso técnico máximo: 56.000 kg. Faymonville STBZ-5VA Año 2006. Eje basculante. Cuello desmontable. Plataforma móvil Plataforma extensible: 400 cm. Plataforma de carga: 650 + 400 cm. Capacidad de carga del cuello: 50.000 kg. Peso técnico máximo: 119.680 kg. = Información adicional = Configuración de ejes Dimensión de los neumáticos: 285/70R19.5 Frenos: Frenos de tambor Eje delantero 1: Neumáticos dobles; Profundidad de la banda de rodadura izquierda, lado interior: 15%; Profundidad de la banda de rodadura izquierda, lado exterior: 60%; Profundidad de la banda de rodadura derecha, lado interior: 60%; Profundidad de la banda de rodadura derecha, lado exterior: 60%; Suspensión: Suspensión neumática Eje delantero 2: Neumáticos dobles; Profundidad de la banda de rodadura izquierda, lado interior: 30%; Profundidad de la banda de rodadura izquierda, lado exterior: 30%; Profundidad de la banda de rodadura derecha, lado interior: 40%; Profundidad de la banda de rodadura derecha, lado exterior: 60%; Suspensión: Suspensión neumática Eje delantero 3: Neumáticos dobles; Dirección; Profundidad de la banda de rodadura izquierda, lado interior: 30%; Profundidad de la banda de rodadura izquierda, lado exterior: 70%; Profundidad de la banda de rodadura derecha, lado interior: 60%; Profundidad de la banda de rodadura derecha, lado exterior: 70%; Suspensión: Suspensión neumática Eje trasero 1: Neumáticos dobles; Dirección; Profundidad de la banda de rodadura izquierda, lado interior: 30%; Profundidad de la banda de rodadura izquierda, lado exterior: 60%; Profundidad de la banda de rodadura derecha, lado interior: 40%; Profundidad de la banda de rodadura derecha, lado exterior: 70%; Suspensión: Suspensión hidráulica Eje trasero 2: Neumáticos dobles; Dirección; Profundidad de la banda de rodadura izquierda, lado interior: 50%; Profundidad de la banda de rodadura izquierda, lado exterior: 50%; Profundidad de la banda de rodadura derecha, lado interior: 30%; Profundidad de la banda de rodadura derecha, lado exterior: 75%; Suspensión: Suspensión hidráulica Eje trasero 3: Neumáticos dobles; Dirección; Profundidad de la banda de rodadura izquierda, lado interior: 60%; Profundidad de la banda de rodadura izquierda, lado exterior: 60%; Profundidad de la banda de rodadura derecha, lado interior: 60%; Profundidad de la banda de rodadura derecha, lado exterior: 60%; Suspensión: Suspensión hidráulica Eje trasero 4: Neumáticos dobles; Dirección; Profundidad de la banda de rodadura izquierda, lado interior: 60%; Profundidad de la banda de rodadura izquierda, lado exterior: 60%; Profundidad de la banda de rodadura derecha, lado interior: 40%; Profundidad de la banda de rodadura derecha, lado exterior: 50%; Suspensión: Suspensión hidráulica Eje trasero 5: Neumáticos dobles; Dirección; Profundidad de la banda de rodadura izquierda, lado interior: 70%; Profundidad de la banda de rodadura izquierda, lado exterior: 70%; Profundidad de la banda de rodadura derecha, lado interior: 20%; Profundidad de la banda de rodadura derecha, lado exterior: 70%; Suspensión: Suspensión hidráulica Pesos Peso en vacío: 36.600 kg Carga útil: 99.400 kg Peso máximo autorizado: 136.000 kg Información financiera Precio: Consultar Identificación Número de modelo:

Estado: usado, kilometraje: 278.066 km, Año de fabricación: 2009, Tracción: ruedas Peso en vacío: 72.000 kg Capacidad de elevación: 150.000 kg Hsdpfx Aow D N Raeg Esfn Dimensiones del compartimento de carga: 1620 x 285 x 395 cm Número de serie: 068506 Estado de los neumáticos delanteros: 80 Estado de los neumáticos traseros: 80 Póngase en contacto con PFEIFER GROUP para más información.

Estado: como nuevo (usado), Año de fabricación: 2015, LIEBHERR LTM 1060-3.1 Hfedszp R Dvopfx Ag Ejn

Estado: muy bueno (usado), primer registro: 08/2008, color: verde, Año de fabricación: 2008, Carrocería extensible: Sí Estado técnico: muy bueno Estado visual: muy bueno Hfedpfxoykz Uio Ag Esn

Estado: nuevo, potencia: 353 kW (479,95 CV), tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 6x6, combustible: diésel, color: blanco, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: semiautomático, clase de emisión: euro2, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: aire acondicionado, bloqueo del diferencial, ordenador de a bordo, regulación eléctrica de las ventanillas, = Opciones y accesorios adicionales = - Tracción total - Espejos calefactables - Suspensión de ballestas - Bloqueo del diferencial - Aire acondicionado - Toma de fuerza (PTO) = Notas = EUROMIX TO GO: vehículos nuevos disponibles de inmediato, directamente desde el almacén de Porta Westfalica. Completamente equipados, directamente del fabricante, ideal para una ampliación de capacidad a corto plazo o como inversión de reemplazo. MAN TGS 40.480 6x6 BB SA EURO 2 (220 toneladas) TRACTOR DE ALTA RESISTENCIA Motor diésel MAN D2676 LF03, 353 kW (480 CV) de potencia, 2.300 Nm de par, Euro 2 MAN TipMatic 12.28 OD Suspensión de ballestas Ampliación del programa de conducción MAN TipMatic, hasta 90.000 kg, para transporte de cargas pesadas Neumáticos eje delantero Continental 14,00R20 HCS, para uso en terrenos Neumáticos eje trasero Continental 14,00R20 HCS, para uso en terrenos Eje delantero, 9.000 kg, eje AP sin transmisión, recto, con dirección Eje trasero, 16.000 kg, eje AP con transmisión, recto Relación del eje, i=4,83 Aire acondicionado, Climatronic Panel de instrumentos combinado Professional, 12,3 pulgadas Volante multifunción, ajustable en altura e inclinación 1 cama, colchón de 70 mm, con redes de almacenamiento Control de crucero (sistema de regulación de la velocidad) Enganche de remolque en el travesaño trasero, ROCKINGER SK5 Enganche de remolque JOST JSK 38 G 3,5 pulgadas con soporte cardánico Sus ventajas • Listo para usar de inmediato: bombas de hormigón, mezcladoras de hormigón, volquetes, volquetes con sistema de cambio rápido • Chasis, carrocería y montaje, todo de una sola fuente • Precios justos • Financiación en 19 países de Europa • Posibilidad de aceptar su vehículo usado como parte del pago Sus contactos • Denis Omeragic: alemán, inglés, bosnio, croata, serbio • Henri Omeragic: (alemán, bosnio, croata, serbio) • Harun Cevik: (alemán, inglés, turco) Hodsyt Dd Sspfx Ag Eefn • Jamila Azzi: (francés, árabe) • Olga Tissen: (alemán, ruso) • Karolina Cyburt: (polaco) EuromixMTP GmbH, Gänsekamp 7, 32457 Porta Westfalica = Información adicional = Año de fabricación: 2025 Eje delantero: bloqueo del diferencial; con dirección Eje trasero 1: bloqueo del diferencial Eje trasero 2: bloqueo del diferencial Peso bruto vehicular (PBV): 40.000 kg Precio: a petición Póngase en contacto con Harun Cevik, Jamila Azzi o Denis Omeragic para obtener más información.

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 350.000 km, potencia: 552 kW (750,51 CV), primer registro: 04/2014, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/65R22.5, configuración de ejes: 8x4, distancia entre ejes: 3.900 mm, combustible: diésel, capacidad del depósito de combustible: 700 l, frenos: retardador, color: amarillo, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, número de marchas: 12, clase de emisión: Euro 5, amortiguación: acero-aire, carga máxima por eje permitida (eje 1): 10.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 9.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 13.000 kg, Año de fabricación: 2014, Equipamiento: AdBlue, retardador, = Otras opciones y equipamiento = - Suspensión de ballesta - Televisor - Nevera - Radio/reproductor de CD - Radio/reproductor de casete - Cabina dormitorio Hjdpfeuu Hc Sex Ag Esfn - Toma de fuerza (PTO) = Observaciones = Modelo de caja de cambios: Volvo I-Shift Color: Amarillo Distancia entre ejes: 390 cm Capacidad de carga: 200.000 kg Fabricante: Volvo Tipo: FH 16 750 8x4/4 Tractora Heavy Haulage VIN: YV2RZZ0D7EA759630 Año: 2014 Kilometraje: 350.000 km Motor: 750 CV / 16,1 l Diesel / Euro 5 / SCR / 3350 Nm / Retarder Transmisión: Volvo I-Shift / Automática / 12 velocidades / VEB+ Primer eje: 10.000 kg / Suspensión de ballesta / Neumáticos 385/65R22.5 Segundo eje: 9.000 kg / Suspensión neumática / Direccional / Neumáticos 385/65R22.5 Tercer eje: 13.000 kg / Suspensión de acero / Motriz / Reducción de cubo / Neumáticos 315/80R22.5 Cuarto eje: 13.000 kg / Suspensión de acero / Motriz / Reducción de cubo / Neumáticos 315/80R22.5 Distancia entre ejes: 3.900 mm MMA: 45.000 kg MMC: 200.000 kg Equipamiento: Faros de trabajo LED Depósito de diésel de 700 L Depósito AdBlue 90 L Chasis deslizante, neumático SAF SK-HD 38.36 : D=260 Toma de fuerza hidráulica (PTO hidráulico) Depósito hidráulico de 100 L Luz rotativa de advertencia naranja Empujador pesado frontal Luces de extracción para cargas sobredimensionadas EBS Cabina de amplio espacio Cajas de herramientas integradas Cabina Tacógrafo homologado CE Cajas de almacenamiento Cama Radio / USB / Bluetooth Adicional de aislamiento en cabina Claraboya Televisor Microondas Nevera extraíble Asientos de cuero Extintor de incendios = Más información = Transmisión Caja de cambios: Volvo I-shift, 12 velocidades, automática Configuración de ejes Eje delantero: Neumáticos: 385/65R22.5; Máx. carga de eje: 10.000 kg; Direccional; Suspensión de ballesta 1º eje trasero: Neumáticos: 385/65R22.5; Eje elevable; Máx. carga de eje: 9.000 kg; Direccional; Suspensión neumática 2º eje trasero: Neumáticos: 315/80R22.5; Doble rueda; Máx. carga de eje: 13.000 kg; Reducción: reductoras exteriores; Suspensión de ballesta 3º eje trasero: Neumáticos: 315/80R22.5; Doble rueda; Máx. carga de eje: 13.000 kg; Reducción: reductoras exteriores; Suspensión de ballesta Pesos Peso en vacío: 13.580 kg Carga útil: 200.000 kg MMA: 45.000 kg Estado Estado técnico: muy bueno Estado visual: muy bueno Daños: ninguno Información financiera Precio: A consultar

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 318.000 km, potencia: 338 kW (459,55 CV), primer registro: 04/2016, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 8x4, distancia entre ejes: 4.300 mm, combustible: diésel, frenos: retardador, color: rojo, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, número de marchas: 12, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: otro, Año de fabricación: 2016, Equipamiento: aire acondicionado, aire acondicionado portátil, calefacción del asiento, cierre centralizado, control de crucero, enganche de remolque, faros antiniebla, grúa, regulación eléctrica de las ventanillas, retardador, sistema de navegación, = Opciones y accesorios adicionales = - Control con 2 pedales - Depósito de combustible de aluminio - Aire acondicionado - Nevera - Suspensión neumática - Asientos con suspensión neumática - Techo panorámico - Radio/reproductor de CD - Luz giratoria - Cámara de visión trasera - Cabina para dormir - Calefacción de asientos - Parasol - Caja de herramientas - Iluminación de xenón - Sistema de lubricación centralizada - Enganche de remolque = Notas = Camión tractor 8x4 Euro 6 Plataforma extraíble de 4,10 x 2,50 x 0,60 m Distancia entre ejes: 430 Grúa: Palfinger PK 92002-SH F + brazo extensible Fly-Jib 170 E Extensión hidráulica de 7 tramos Brazo extensible: extensión hidráulica de 6 tramos, extensión manual de 2 tramos Altura de trabajo total: aproximadamente 39 m Mando a distancia por radio Soporte de 5 puntos Toro hidráulico 318.000 km ¡En muy buen estado! Listo para usar = Información adicional = Hsdpfxsz A H U Uj Ag Eofn Configuración de los ejes Eje delantero 1: Direccional; Suspensión: de ballestas Eje delantero 2: Direccional; Suspensión: de ballestas Eje trasero 1: Suspensión: neumática Eje trasero 2: Suspensión: neumática Pesos Peso en vacío: 24.600 kg Carga útil: 7.400 kg Peso bruto vehicular (PBV): 32.000 kg Funcionalidad Grúa: Palfinger PK 92002-SH F + brazo extensible PJ 170 E, año de fabricación 2016, detrás de la cabina Estado Estado técnico: muy bueno Estado estético: muy bueno

Estado: usado, kilometraje: 214.379 km, potencia: 309 kW (420,12 CV), primer registro: 03/2019, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 315/70R22.5, configuración de ejes: 8x2, distancia entre ejes: 6.050 mm, combustible: diésel, frenos: retardador, color: amarillo, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero-aire, longitud total: 12.000 mm, ancho total: 2.550 mm, longitud del espacio de carga: 9.700 mm, anchura del espacio de carga: 2.530 mm, altura del espacio de carga: 1.120 mm, Año de fabricación: 2019, Equipamiento: ABS, AdBlue, airbag, aire acondicionado, asistente de mantenimiento de carril, bloqueo del diferencial, calefacción del asiento, cierre centralizado, control de crucero, control de tracción, enganche de remolque, regulación eléctrica de las ventanillas, retardador, = Opciones y accesorios adicionales = - Control de crucero con regulación de distancia - Cierre centralizado con mando a distancia - Eje elevador - Suspensión neumática - Freno motor - Toma de fuerza (PTO) - Radio - Cámara de visión trasera - Frenos de disco - Parasol - Asistente de mantenimiento de carril - Caja de herramientas - Sistema de lubricación centralizado = Información adicional = Información técnica Número de cilindros: 6 Configuración de los ejes Dimensión de los neumáticos: 315/70R22.5 Frenos: Frenos de disco Eje delantero: Dirección; Profundidad del dibujo de los neumáticos, lado izquierdo: 40%; Profundidad del dibujo de los neumáticos, lado derecho: 40%; Suspensión: Suspensión de ballestas Eje central 1: Dirección; Profundidad del dibujo de los neumáticos, lado izquierdo: 40%; Profundidad del dibujo de los neumáticos, lado derecho: 40%; Suspensión: Suspensión neumática Eje central 2: Neumáticos dobles; Profundidad del dibujo de los neumáticos, lado izquierdo, interior: 40%; Profundidad del dibujo de los neumáticos, lado izquierdo, exterior: 40%; Profundidad del dibujo de los neumáticos, lado derecho, interior: 40%; Profundidad del dibujo de los neumáticos, lado derecho, exterior: 40%; Suspensión: Suspensión neumática Eje trasero: Dirección; Profundidad del dibujo de los neumáticos, lado izquierdo: 50%; Profundidad del dibujo de los neumáticos, lado derecho: 50%; Suspensión: Suspensión neumática Pesos Peso en vacío: 14.382 kg Carga útil: 17.618 kg Peso bruto vehicular (PBV): 32.000 kg Información financiera Precio: Consultar Identificación Número de modelo: AD320S42 8x2 / FRENOS RETARDER / CABRESTANTE = Información de la empresa = Hjdpfx Agozandcs Esfn TODOS LOS PRECIOS SON NETOS PARA LA EXPORTACIÓN. (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Hablamos ruso. Nos esforzamos por proporcionar información precisa. Sin embargo, no se pueden derivar derechos de los textos proporcionados.