Transportador de maderaMAN
TGS 33.510 MAN TGS 33.510 6X4 BB E6 EPSILON 150...
Transportador de madera
MAN
TGS 33.510 MAN TGS 33.510 6X4 BB E6 EPSILON 150...
VB IVA no incluído
131.900 €
(156.961 € bruto)
Año de fabricación
2023
Estado
Usado
Ubicación
Porta Westfalica 

Datos básicos
Precio y ubicación
VB IVA no incluído
131.900 €
(156.961 € bruto)
- Ubicación:
- Porta Westfalica, Alemania

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Detalles técnicos
Motor y caja de cambios
Tipo de combustible:
diésel
Tipo de engranaje:
automático
Combustible:
diésel
Capacidad del depósito de combustible:
400 l
AdBlue
Ejes y ruedas
Configuración de ejes:
6x4
Distancia entre ejes:
48.000 mm
Frenos
Frenos:
retardador
Retardador
EBS (Sistema de Frenado Electrónico)
Equipo
Apple CarPlay
Aire acondicionado
Control de crucero
Bloqueo del diferencial
Cierre centralizado
Ordenador de a bordo
Enganche de remolque
Regulación eléctrica de las ventanillas
Bluetooth
Accesorios
Grúa
Características de seguridad
ABS
Programa electrónico de estabilidad (ESP)
Control de tracción
Más detalles
Kilometraje:
205.449 km
Potencia:
375 kW (509,86 CV)
Primer registro:
06/2023
Color:
negro
Cabina del conductor:
cabina dormitorio
Detalles de la oferta
- ID del anuncio:
- A221-10-683
- número de referencia:
- 336
- Actualización:
- última actualización el 12.10.2026
Descripción
- Control de velocidad adaptativo
- Espejos calefactables
- Suspensión de ballestas
- Bloqueo del diferencial
- Luces de largo alcance
- Bajo nivel de ruido
- Intarder
- Nevera
- Cabina dormitorio
CAMIÓN HD LISTO PARA ENTREGAR – vehículo nuevo disponible inmediatamente en el almacén de Porta Westfalica.
Sus ventajas
• Chasis, superestructura y montaje de una sola fuente
• Precios justos
• Financiación en 19 países de Europa
• Aceptación de su vehículo usado como parte del pago
Pgodpfozc Er Nex Ag Iou
MAN TGS 33.510 6X4 BB Euro6e, cabina LX, grúa EPSILON 150 Z
SIN REMOLQUE – SOLO CAMIÓN
Precio del camión MAN TGS 33.510: 131.900 € neto, más IVA.
• Primera matriculación:
• 205.449 km
• Motor D2676LF78 - 510 CV / 375 kW EURO6 SCR - 2600 Nm C-R OBD-D
• Distancia entre ejes: 4.800 mm, voladizo: 2.600 mm
• Peso bruto del vehículo tecnológicamente permitido: 44.000 kg
• MAN TipMatic 12.28 OD, con intarder
• Cabina LX con techo alto
• Eje delantero: 9,2 t D - Eje trasero: 13 t, ejes AP
• Sensor de presión para fuelles de suspensión neumática
• Relación de transmisión del eje, i=3,63
• Suspensión: ballestas / ballestas
• Unidad de control para la suspensión neumática controlada electrónicamente (ECAS)
• Calefacción auxiliar de agua
• Neumáticos, eje delantero: 385/65R22,5, eje trasero: 315/80R22,5
• Depósito de combustible: 400 l y 80 l de AdBlue
• Techo elevable
• Parasol
• Cierre centralizado
• Luces de circulación diurna LED - Luces de giro
• Asiento de confort para el conductor - reposabrazos
• Volante multifunción
• Preparación para el sistema de cobro de peajes Toll Collect
• 2 tomas USB - 2 portavasos
• Climatizador con función de recirculación automática
• 1 litera
• Compartimento de almacenamiento trasero izquierdo, accesible desde el exterior y el interior, con cubetas
• Ambiente de color Moon Grey para el interior de la cabina
• 3 compartimentos de almacenamiento en el techo alto: 1 a la izquierda, 1 a la derecha, 1 en el centro
• ESP – ASR
• Control de crucero
• Asistente de frenado de emergencia EBA
• Sistema multimedia MAN de 7 pulgadas, sistema de altavoces MAN
• Módulo Connectivity Board (RIO BOX)
• Enganche de remolque ROCKINGER 400G150A
• Freno motor de alto rendimiento MAN EVBec, con regulación por etapas
• Intarder Eco Cool
• Frenos de disco en el eje delantero - frenos de tambor en el eje trasero
• Techo elevable de cristal, eléctrico
Superestructura de grúa con plataforma EPSILON 150 Z
• Sistema de brazo en Z
• Plataforma alta, modelo classic, control manual
• 2 joysticks mecánicos, 2 pedales mecánicos
• Válvula de control Parker F130CF 2K, KP
• Plataforma alta trasera, montada en la columna, en el centro
• Estructura base para grúa en Z, GZR/TOU
• 425° de doble rango de giro
• Soportes extensibles, 3,9 m, modelo Classic
• Extensión hidráulica paralela
• Cilindros de soporte, inclinación de 45°
• 4 focos LED con 1000 lúmenes
• 24 voltios
• RAL 3020, EPSILON ROT
• Paquete Comfort con caja eléctrica
• Función telescópica sin recuperación de aceite de retorno
• EPSLINK + Indexator G121 (10 t)
• Pinza para madera Epsilon de 0,50 m²
• Extensión de 2 tramos
Superestructura de plataforma: HD Truck Solutions
• 8 largueros
• Caja de herramientas
• Tapa del depósito, accesible desde el lado derecho y el lado izquierdo, de aluminio
• Plataforma de carga, aproximadamente 6800 mm
Sus contactos
• Denis Omeragic: alemán, inglés, bosnio, croata, serbio)
• Henri Omeragic: alemán, bosnio, croata, serbio)
• Harun Cevik: alemán, inglés, turco)
• Jamila Azzi: f
El anuncio se tradujo automáticamente y se pueden haber producido errores de traducción.
- Espejos calefactables
- Suspensión de ballestas
- Bloqueo del diferencial
- Luces de largo alcance
- Bajo nivel de ruido
- Intarder
- Nevera
- Cabina dormitorio
CAMIÓN HD LISTO PARA ENTREGAR – vehículo nuevo disponible inmediatamente en el almacén de Porta Westfalica.
Sus ventajas
• Chasis, superestructura y montaje de una sola fuente
• Precios justos
• Financiación en 19 países de Europa
• Aceptación de su vehículo usado como parte del pago
Pgodpfozc Er Nex Ag Iou
MAN TGS 33.510 6X4 BB Euro6e, cabina LX, grúa EPSILON 150 Z
SIN REMOLQUE – SOLO CAMIÓN
Precio del camión MAN TGS 33.510: 131.900 € neto, más IVA.
• Primera matriculación:
• 205.449 km
• Motor D2676LF78 - 510 CV / 375 kW EURO6 SCR - 2600 Nm C-R OBD-D
• Distancia entre ejes: 4.800 mm, voladizo: 2.600 mm
• Peso bruto del vehículo tecnológicamente permitido: 44.000 kg
• MAN TipMatic 12.28 OD, con intarder
• Cabina LX con techo alto
• Eje delantero: 9,2 t D - Eje trasero: 13 t, ejes AP
• Sensor de presión para fuelles de suspensión neumática
• Relación de transmisión del eje, i=3,63
• Suspensión: ballestas / ballestas
• Unidad de control para la suspensión neumática controlada electrónicamente (ECAS)
• Calefacción auxiliar de agua
• Neumáticos, eje delantero: 385/65R22,5, eje trasero: 315/80R22,5
• Depósito de combustible: 400 l y 80 l de AdBlue
• Techo elevable
• Parasol
• Cierre centralizado
• Luces de circulación diurna LED - Luces de giro
• Asiento de confort para el conductor - reposabrazos
• Volante multifunción
• Preparación para el sistema de cobro de peajes Toll Collect
• 2 tomas USB - 2 portavasos
• Climatizador con función de recirculación automática
• 1 litera
• Compartimento de almacenamiento trasero izquierdo, accesible desde el exterior y el interior, con cubetas
• Ambiente de color Moon Grey para el interior de la cabina
• 3 compartimentos de almacenamiento en el techo alto: 1 a la izquierda, 1 a la derecha, 1 en el centro
• ESP – ASR
• Control de crucero
• Asistente de frenado de emergencia EBA
• Sistema multimedia MAN de 7 pulgadas, sistema de altavoces MAN
• Módulo Connectivity Board (RIO BOX)
• Enganche de remolque ROCKINGER 400G150A
• Freno motor de alto rendimiento MAN EVBec, con regulación por etapas
• Intarder Eco Cool
• Frenos de disco en el eje delantero - frenos de tambor en el eje trasero
• Techo elevable de cristal, eléctrico
Superestructura de grúa con plataforma EPSILON 150 Z
• Sistema de brazo en Z
• Plataforma alta, modelo classic, control manual
• 2 joysticks mecánicos, 2 pedales mecánicos
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• Plataforma alta trasera, montada en la columna, en el centro
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• 425° de doble rango de giro
• Soportes extensibles, 3,9 m, modelo Classic
• Extensión hidráulica paralela
• Cilindros de soporte, inclinación de 45°
• 4 focos LED con 1000 lúmenes
• 24 voltios
• RAL 3020, EPSILON ROT
• Paquete Comfort con caja eléctrica
• Función telescópica sin recuperación de aceite de retorno
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