Plataforma remolque

Broshuis TRIPPLE EXTENSION + 22,5 MTR | TOP CONTITION |...

Estado: usado, Año de fabricación: 2007, Peso en vacío: 950 kg Capacidad de carga: 2.550 kg Nwjdoyzknnopfx Ag Ijn PBV: 3.500 kg IVA/margen: IVA deducible

Estado: muy bueno (usado), primer registro: 09/2015, longitud del espacio de carga: 20.180 mm, anchura del espacio de carga: 3.000 mm, color: otro, Daños: ninguno YAFTL2007F0017329 = Información adicional = Año de fabricación: 2015 Peso en vacío: 13.600 kg Carga útil: 28.400 kg Peso máximo autorizado: 42.000 kg Estado técnico: muy bueno Estado estético: muy bueno Precio: consultar Matrícula: DW205AH = Información de la empresa = Si tiene alguna pregunta o sugerencia, no dude en ponerse en contacto con nosotros. Garantizamos una respuesta en un plazo de 8 horas. Los precios no incluyen el IVA. Nwsdjymrb Sopfx Ag Ien No se pueden derivar derechos de la información proporcionada. Teléfono de la oficina: Móvil: (neerlandés - inglés - alemán - francés - español - italiano). Disponible en WhatsApp y Viber. Móvil: (neerlandés). Disponible en WhatsApp y Viber. Cuando realice el pago mediante transferencia bancaria, el importe deberá transferirse a la cuenta bancaria que se indica a continuación. Compruebe siempre los datos de pago que figuran en nuestra página web. En caso de que haya recibido información diferente, póngase en contacto con nosotros. Si tiene alguna duda, llámenos para que podamos verificar la factura y/o el pago. Datos bancarios: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/IVA/Número de identificación fiscal: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 30.190 kg, peso total: 43.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, Equipamiento: ABS, Puede encontrar la gama completa de nuestros vehículos disponibles inmediata o a corto plazo en nuestro sitio web. Resumen del equipamiento (equipamiento completo bajo solicitud): Superficie de carga: - Plataforma rebajada (tiefbett) con largueros exteriores, extensible, diseño SUPER LOW, longitud aprox. 6.850 mm - Fondo fijo de madera dura de aprox. 40 mm de grosor, con bloqueo mecánico - Las conducciones de suministro están protegidas dentro de los largueros extensibles y se ajustan automáticamente a la longitud de la plataforma rebajada - 5 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera (LC 10.000 daN) - 6 pares de bloques roscados en el larguero interior para el montaje de anillas RUD atornillables Cuello de cisne: - Diseño SNT para optimizar la longitud útil, longitud aprox. 3.750 mm - Cuello de cisne elevable/descendible y desmontable hidráulicamente - Carga técnica sobre quinta rueda: 23.000 kg - Compatible para cabinas tractoras (SZM) 4x2 y 6x2 Chasis trasero: - Chasis trasero de corta longitud con marco exterior cerrado y cubierta de chapa lagrimada - Chasis con cuna para excavadora, la mitad trasera cerrada para alojar los depósitos de aire - 2 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera (LC 5.000 daN) - 1 par de anillas de amarre abatibles (LC 10.000 daN) - 1 par de anillas de amarre horizontales, delante y detrás del chasis (LC 10.000 daN) Ejes: - Ejes BPW, dirigidos forzadamente mediante sistema hidro-mecánico - Carga por eje técnica: 12.000 kg cada uno - Suspensión neumática con válvula de subida/bajada Neumáticos: - Medida 245/70 R 17.5 3PMSF, marca a nuestra elección - Índice de carga (146/146F) - Sistema de control de presión de neumáticos TPMS conforme ECE R 141 - Transmisión de datos con el camión vía interfaz EBS Estandarizada según ISO 11992 - Para la visualización correcta, el camión debe poder transferir y mostrar dichos datos Sistema de frenos: - Según normativa UE con EBS-E (2S2M) Sistema eléctrico: - Instalación conforme a la normativa UE, iluminación 24 Voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Todas las luces LED de marcaje lateral parpadean junto al intermitente - ASPÖCK-UNIBOX en barra de conexiones frontal con enchufes 24N, 24S y de 15 polos según ISO (24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 polos ISO-12098) Construcción de acero: - Fabricada en acero de grano fino de alta resistencia - Calidades de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355MPa); S690QL/S700MC (límite elástico 690MPa) Pintura: - Toda la estructura de acero es granallada automáticamente tras la soldadura - Segundo tratamiento con corindón para óptima adherencia del sistema de recubrimiento - Metalización HRM del chasis completo con ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminio) para máxima protección anticorrosiva - Pintura final en 2 capas con esmalte 2K, color único RAL 3002 rojo carmín según el sistema RAL 841GL - Llantas en color plata - Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 blanco puro - No es posible pintura metalizada - Pintado probado en test de niebla salina según ISO 9227-NSS - Sellado de cavidades con cera especial Incluye los siguientes extras: - King pin de 2 pulgadas - Pared delantera de acero galvanizado aprox. 400 mm de alto - Dirección adicional desde elantera y trasera mediante mando por cable y botones, con control de alineación de ejes (sin instalación en la cabina tractora) - Conexiones hidráulicas desde cuello de cisne a tiefbett con multiconector en vez de acoples de rosca Nsdpsxarl Nofx Ag Iewn - Unidad electro-hidráulica - Preparación para

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 25.300 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar toda nuestra gama de vehículos, con disponibilidad inmediata y a corto plazo, en nuestra página web. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo bajo pedido. Cuello de cisne * Cuello de cisne en diseño SNT para optimización de la longitud de la superficie de carga * Longitud aprox. 3.750 mm, cuello de cisne elevable/descendible e hidráulicamente desmontable * Carga técnica de la quinta rueda: 25.000 kg para tractoras 4 x 2 y 6 x 2 Puente para calderas * Cama baja diseñada como puente para calderas extensible, diseño SUPER LOW * Longitud aprox. 6.850 mm * Con bloqueo mecánico * Las líneas de suministro están protegidas en los soportes extensibles y se adaptan automáticamente a la longitud de la cama baja Eje trasero * Versión corta con bastidor exterior cerrado y cubierta de chapa antideslizante * Chasis con cavidad para excavadora, cerrada en la parte trasera para alojar los depósitos de aire Ejes * Ejes y suspensión BPW, todos los ejes dirigidos forzadamente hidro-mecánicos * Carga técnica por eje: 12.000 kg cada uno * Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso Neumáticos * GOODYEAR KMAX T 3PMSF (M+S) 245/70 R 17.5 gemelados. Índice de carga 143/141J (146/146F) Sistema de frenos * Marca WABCO, EBS-E según normas de la UE, SIN cable de conexión a la tractora Nwedpfx Asv Sw E Ajg Ijn Pintura * Tratamiento final de 6 fases * Toda la estructura de acero granallada después de la soldadura * 1 capa de imprimación base zinc * 1 capa de imprimación de adherencia. Acabado con 2 capas de pintura bicomponente (acrílica) monocromo, posteriormente sellado de cavidades con cera especial Color del semirremolque * RAL 3002 Rojo carmín * Color de las llantas: gris plateado * Color de las barandillas: aluminio natural Accesorios incluidos * Pared frontal de acero, desmontable, aprox. 400 mm de altura * Grupo electrohidráulico de 3 kW para el control de los movimientos hidráulicos, excepto cabrestantes hidráulicos. Sin instalación de los conexiones de suministro en la tractora * Adaptador de fijación para una rueda de repuesto frente a la pared frontal del cuello de cisne * Soportes exteriores del cuello de cisne con orificios para anillas de amarre atornillables. El primer orificio a unos 200 mm desde el frente, luego cada aprox. 400 mm * Incluye 2 pares de anillas de amarre atornillables (LC 5.000 daN) * 1 anilla de amarre a la izquierda y derecha en la pendiente trasera del cuello de cisne (LC 6.000 daN) * 2 pivotes de enganche de 2 pulgadas * Travesaño hidráulico para apoyar el cuello de cisne en la tractora o en un dolly * Conexión de aire con pistola de aire en el cuello de cisne * 1 par de rampas de acero con listones antideslizantes y pernos de fijación para unir los ganchos de la cama baja * 1 anilla de amarre a la izquierda y derecha en el travesaño delantero (LC 10.000 daN) * Preparación en los soportes exteriores de la superficie de carga para piso extraíble * Anillas de amarre con muelle de retención aprox. cada 1.200 - 1.300 mm en el exterior de los soportes interiores de la superficie de carga * Anillas de amarre con muelle de retención aprox. cada 1.200 - 1.300 mm en el exterior de los soportes exteriores de la superficie de carga (LC 10.000 daN) * Rebajes en la parte superior de los soportes exteriores encima de las anillas de amarre * Acoplamiento mecánico de pasador y lengüeta del lecho bajo al chasis para cambio de superficie de carga o inserción de extensiones. Con acoplamientos electro-neumático-hidráulicos * Los

Estado: nuevo, peso en vacío: 9.500 kg, peso máximo de la carga: 35.500 kg, peso total: 45.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 435/50 R 19.5, color: gris, peso operativo: 9.500 kg, Equipamiento: ABS, Superficie de carga en versión extensible: Superficie de carga con tablones de madera dura con bisel trasero de aprox. 1.000 mm x 8° 1 par de cunas para ruedas integradas, aprox. 1.610 x 970 x 400 mm 2 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN) 1 par de anillas de amarre (LC 10.000 daN) 6 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 5.000 daN) 2 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN) Recortes en el bastidor exterior de la superficie de carga para colgar cintas tensoras (LC 2.000 daN) Sistema de frenos: Sistema de frenos conforme a las normativas de la UE con EBS-E (2S2M) Pintura: Protección anticorrosiva de primera calidad y duradera del bastidor soldado granallado, garantizada por una imprimación de zinc de 2 componentes (2K) Acabado monocromo de alta calidad en novagrís con pintura de 2 componentes (2K) Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) No es posible aplicación de pintura metálica Patas de apoyo: Patas de apoyo JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para una capacidad de elevación de 24t (carga de prueba 50t) Estructura de acero: Estructura de acero fabricada con aceros de grano fino de alta resistencia Calidades del acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa) S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa) Instalación eléctrica: Instalación eléctrica conforme a las normativas de la UE, iluminación 24 voltios Tomas de corriente 24N, 24S y de 15 polos Ejes y neumáticos: Ejes BPW, suspensión neumática, con frenos de disco (377 mm), con función de elevación/descenso Los ejes autodireccionales con bloqueo de retroceso electromagnético, activable por marcha atrás o de forma manual Nwsdpfxek Eamms Ag Ijn Kit de herramientas para ejes Neumáticos 435/50 R 19.5 Accesorios incluidos: En la barra de conexión galvanizada delantera, acoplamientos de aire rojo-amarillo 4 calzos con soporte Pasador rey de 2" Tabique delantero de acero galvanizado de aprox. 1600 mm de altura. EN12642-XL Banda reflectante blanca según normativas de la UE en los laterales, en la extensión y en la parte trasera roja Superficie de carga con suelo de madera dura de alta resistencia 9 pares de alojamientos para estacas de 100 x 50 mm en el marco exterior de la superficie de carga 1 soporte para neumático de repuesto bajo la superficie de carga, en el lado derecho en sentido de marcha Soportes plegables galvanizados bajo el bisel trasero de la superficie de carga Carriles deslizantes para rampas de acceso de aluminio en la parte trasera del vehículo Placas reflectantes europeas (rojo-amarillo) en la parte trasera del semirremolque Un guardabarros en la parte trasera del semirremolque Soporte para baliza rotativa en la parte trasera del semirremolque En cuello de cisne y en la placa trasera izquierda y derecha, un soporte para paneles de advertencia incluyendo toma de corriente respectivamente Caja de herramientas HDPE 620x360x610 bajo la superficie de carga en el lado izquierdo en sentido de marcha 4 pares de alojamientos WADER para contenedores en la superficie de carga, para 1x contenedor de 20 pies o 1x contenedor de 40 pies, en la extensión se prevé un punto de fijación adicional para un contenedor de 45 pies 3 pares de carriles para estacas, montados transversalmente en la superficie de carga, para estacas de 100 x 50 mm Eje elevable en el eje delantero con control mediante TEBS E según la carga actual del eje y el estado de carga actual Pegatinas de velocidad 80 km/h traseras y laterales Cuatro panele

Estado: nuevo, peso en vacío: 9.300 kg, peso máximo de la carga: 38.700 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.600 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 1.200 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R 22,5, color: gris-negro, Equipamiento: ABS, Superficie de carga: • Superficie de carga extensible con cierre de bloqueo accionado neumáticamente • Superficie de carga con piso de madera de aprox. 30 mm de espesor • 7 pares de anillas de amarre abatibles hacia afuera (LC 5.000 daN) • 3 pares de anillas de amarre abatibles hacia afuera (LC 10.000 daN) • Recortes en el bastidor exterior de la superficie de carga para enganchar cinchas tensoras (LC 2.000 daN) Ejes y neumáticos: • Ejes y suspensión BPW, todos los ejes con dirección forzada hidromecánica • Con frenos de disco • Carga técnica por eje: 10.000 kg • Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso • Herramientas para ejes • Neumáticos: 385/65 R 22,5 • Sistema de control de presión de neumáticos TPMS conforme a ECE R 141 Sistema de frenos: • Sistema de frenos WABCO conforme a la normativa de la UE con EBS-E (2S2M) Instalación eléctrica: • Sistema eléctrico conforme a las normativas de la UE, iluminación 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) • ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexión delantera con enchufes 24N, 24S y 15 polos • Conexión conforme a ISO • 24N ISO-1185 • 24S ISO-3731 • 15 polos ISO-12098 Accesorios incluidos: • Dirección auxiliar delantera y trasera controlable mediante mando a distancia por cable con botones, con control de alineación de los ejes • 4 calzos con soporte en el frontal • King pin de 2" • Pared frontal de acero galvanizado de aprox. 1.600 mm de altura • Acoplamientos de aire amarillo-rojo en la barra de conexión galvanizada delantera • Banda reflectante blanca conforme a la normativa de la UE en los laterales, en la extensión y en la parte trasera del semirremolque en rojo • Placas reflectantes europeas (rojo-amarillo) en la parte trasera del semirremolque • Un faldón trasero en el semirremolque • Manual y documentación • Un soporte para baliza giratoria en la parte trasera del semirremolque • Superficie de carga con piso de madera de aprox. 30 mm de espesor embutido en perfiles Omega • 10 pares de alojamientos para estacas de 100 x 50 mm en el bastidor exterior de la superficie de carga • 1 soporte para rueda de repuesto debajo de la superficie de carga, lado derecho en sentido de marcha • Unidad electrohidráulica • En el cuello de cisne y en la placa trasera, soportes para paneles de señalización a izquierda y derecha, con toma de corriente incluida • Capa de arena lacada sobre el viga central como antideslizante • 6 pares de bolsillos para contenedores WADER en la superficie de carga, para 1x20ft, 2x20ft o 1x40ft; en la extensión se prevé un punto adicional de bloqueo para contenedor de 45ft • 4 pares de listones portaestacas, montados transversalmente en la superficie de carga, para estacas de 100 x 50 mm • Escalera de acceso montada en lado derecho en sentido de marcha Nwedpfx Agjiu Etre Ijn • Caja de herramientas HDPE de aprox. 1.200 x 500 x 480 mm bajo la superficie de carga en el lado izquierdo en sentido de marcha • Sistema de engrase centralizado BEKAMAX (Pico) con protección desmontable para la bomba • Eje elevable en eje delantero, controlado por TEBS E en función de la carga actual por eje y el estado de carga del vehículo • Mando a distancia por radio para dirección auxiliar, adicional al mando por cable, con luces de control en el receptor para control de alineación • Cuatro paneles de advertencia extensibles aprox. 400 mm, dimensiones aprox. 423 x 423 mm con luz de posición • Soporte para baliza giratoria sobre los paneles de advertencia • Adhesivos de velocidad 80 km/h en parte trasera y ambos lados

Estado: usado, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 09/2010, longitud del espacio de carga: 9.030 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 820 mm, longitud total: 13.850 mm, ancho total: 2.540 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 205/65R17.5, distancia entre ejes: 8.630 mm, color: rojo, Año de fabricación: 2010, Equipamiento: ABS, Nooteboom MCO-50-04V 4 ejes direccionales. Eje BPW. Dirección remota con cable. Altura de acoplamiento: 95 cm. Longitud total extendida: 26,53 cm. Plataforma de carga: 903 cm + 650 cm + 650 cm. Altura de carga (cargado): 82,5 cm. = Más información = Configuración de los ejes Nwjdpfxsyf A Sre Ag Ijn Medida de los neumáticos: 205/65R17.5 Frenos: Frenos de tambor Suspensión: Suspensión neumática Eje trasero 1: Neumáticos dobles; Dirección; Profundidad del dibujo de la banda de rodadura izquierda (interior): 40%; Profundidad del dibujo de la banda de rodadura izquierda (exterior): 40%; Profundidad del dibujo de la banda de rodadura derecha (interior): 40%; Profundidad del dibujo de la banda de rodadura derecha (exterior): 40% Eje trasero 2: Neumáticos dobles; Dirección; Profundidad del dibujo de la banda de rodadura izquierda (interior): 40%; Profundidad del dibujo de la banda de rodadura izquierda (exterior): 40%; Profundidad del dibujo de la banda de rodadura derecha (interior): 40%; Profundidad del dibujo de la banda de rodadura derecha (exterior): 40% Eje trasero 3: Neumáticos dobles; Dirección; Profundidad del dibujo de la banda de rodadura izquierda (interior): 50%; Profundidad del dibujo de la banda de rodadura izquierda (exterior): 50%; Profundidad del dibujo de la banda de rodadura derecha (interior): 50%; Profundidad del dibujo de la banda de rodadura derecha (exterior): 50% Eje trasero 4: Neumáticos dobles; Dirección; Profundidad del dibujo de la banda de rodadura izquierda (interior): 50%; Profundidad del dibujo de la banda de rodadura izquierda (exterior): 50%; Profundidad del dibujo de la banda de rodadura derecha (interior): 50%; Profundidad del dibujo de la banda de rodadura derecha (exterior): 50% Pesos Peso en vacío: 14.960 kg Carga útil: 33.440 kg Peso bruto vehicular (PBV): 48.400 kg Identificación Número de modelo: MCO-50-04V / 25MTR / 2X EXTENDAB = Información de la empresa = TODOS LOS PRECIOS SON NETOS PARA LA EXPORTACIÓN. (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki). Nos esforzamos por proporcionar información correcta. No obstante, no se pueden derivar derechos de los textos publicados.

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 02/2001, longitud total: 13.350 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 245/70R17.5, color: rojo, Longitud total: 1334 cm + 1950 cm. Longitud de la plataforma de carga: 915 cm + 1950 cm. Altura de carga: 100 cm. = Información adicional = Configuración de los ejes Medida de los neumáticos: 245/70R17,5 Frenos: Frenos de tambor Suspensión: Suspensión neumática Eje trasero 1: Neumáticos dobles; Dirección; Profundidad de la banda de rodadura, lado izquierdo (interior): 30%; Profundidad de la banda de rodadura, lado izquierdo (exterior): 30%; Profundidad de la banda de rodadura, lado derecho (interior): 30%; Profundidad de la banda de rodadura, lado derecho (exterior): 30% Eje trasero 2: Neumáticos dobles; Dirección; Profundidad de la banda de rodadura, lado izquierdo (interior): 50%; Profundidad de la banda de rodadura, lado izquierdo (exterior): 50%; Profundidad de la banda de rodadura, lado derecho (interior): 50%; Profundidad de la banda de rodadura, lado derecho (exterior): 50% Eje trasero 3: Neumáticos dobles; Dirección; Profundidad de la banda de rodadura, lado izquierdo (interior): 30%; Profundidad de la banda de rodadura, lado izquierdo (exterior): 30%; Profundidad de la banda de rodadura, lado derecho (interior): 30%; Profundidad de la banda de rodadura, lado derecho (exterior): 30% Pesos Peso en vacío: 15.650 kg Carga útil: 29.350 kg Peso bruto vehicular (PBV): 45.000 kg Identificación Nwsdpfx Asycf Hteg Isn Número de modelo: 3 ABSD-48/3 / 3 x EXTENDIBLE / 3 = Información de la empresa = TODOS LOS PRECIOS SON NETOS PARA LA EXPORTACIÓN. (Joris Versteijnen NL-DE-GB, Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Hablamos ruso. Nos esforzamos por proporcionar información precisa. Sin embargo, no se pueden derivar derechos de los textos publicados.

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 9.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 9.000 kg, primer registro: 10/2005, ancho total: 2.530 mm, amortiguación: aire, Equipamiento: ABS, = Opciones y accesorios adicionales = - Suspensión neumática - Sistema de lubricación centralizado = Información adicional = Información general Año de fabricación: 2005 Configuración del eje Nodpfx Agjw S Dnhj Iewn Suspensión: Suspensión neumática Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 9000 kg Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 9000 kg Eje trasero 3: Carga máxima del eje: 9000 kg Pesos Peso en vacío: 9500 kg Carga útil: 32500 kg Peso bruto vehicular (PBV): 42000 kg Funcionalidad Superestructura extensible: Sí Información financiera Precio: A consultar Información adicional Póngase en contacto con David F. Middelman para obtener más información.

Estado: muy bueno (usado), configuración de ejes: > 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 12.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 12.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 12.000 kg, longitud del espacio de carga: 15.570 mm, anchura del espacio de carga: 2.520 mm, altura del espacio de carga: 1.670 mm, longitud total: 15.570 mm, ancho total: 2.520 mm, altura total: 1.670 mm, amortiguación: hidráulica, tamaño del neumático: 295/80 R22.5, distancia entre ejes: 1.650 mm, color: rojo, Año de fabricación: 2009, Color: Rojo Peso de carga útil: 85.240 kg. Características principales Fabricante: Nooteboom Modelo: 0VB-102-06 Remolque Ballast Número de bastidor: XMR0VB00090001126 Año: 2009 Pesos/Capacidad de carga Carga por eje: 12.000 kg por eje Carga total sobre ejes: 12.000 kg x 6 = 72.000 kg Carga sobre cuello de cisne: 30.000 kg MMA: 102.000 kg Peso en vacío: 16.760 kg Capacidad de carga: 85.240 kg Ejes Marca de ejes: SAF Suspensión hidráulica Primer eje con dirección por fricción + elevable Segundo eje rígido Ejes 3 a 6 con dirección hidráulica Neumáticos: 295/80R22.5 Doble Nsdpfx Agjuu Hgwo Iown Dimensiones Longitud total: 15.570 mm Ancho de la plataforma de carga: 2.520 mm Altura vacío: 1.670 mm Altura cargado: 1.605 mm Altura del King-Pin: 1.345 mm Distancia al trasero: 2.750 mm Distancia al frontal: 1.560 mm Información adicional Enchufe NATO Pata de apoyo hidráulica Dirección manual con mando a mano Rueda de repuesto Anillas de amarre Bolsillos para estacas Parachoques trasero con luces King-pin de 3,5 pulgadas Escalera lateral en el bastidor Engrase centralizado = Más información = Información general Año de fabricación: 2009 Configuración de ejes Medida de neumáticos: 295/80 R22.5 Marca de ejes: SAF Suspensión: suspensión hidráulica Eje trasero 1: Doble rueda; Eje elevable; Carga máx. por eje: 12.000 kg; Direccional Eje trasero 2: Doble rueda; Eje elevable; Carga máx. por eje: 12.000 kg Eje trasero 3: Doble rueda; Carga máx. por eje: 12.000 kg; Direccional Eje trasero 4: Doble rueda; Carga máx. por eje: 12.000 kg; Direccional Eje trasero 5: Doble rueda; Carga máx. por eje: 12.000 kg; Direccional Eje trasero 6: Doble rueda; Carga máx. por eje: 12.000 kg; Direccional Pesos Peso en vacío: 16.960 kg Carga útil: 85.040 kg MMA: 102.000 kg Funcional Altura de la plataforma de carga: 167 cm Estado Estado técnico: muy bueno Estado óptico: muy bueno Daños: ninguno Información financiera Precio: Bajo consulta