Grúa montada en camión

MAN TGS 35.520

Estado: usado, kilometraje: 10.878 km, potencia: 382 kW (519,37 CV), primer registro: 08/2023, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/65R22.5, configuración de ejes: 8x4, distancia entre ejes: 3.600 mm, combustible: diésel, frenos: intarder, color: azul, tipo de engranaje: automático, número de marchas: 12, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero-aire, Año de fabricación: 2023, Equipamiento: aire acondicionado, enganche de remolque, grúa, regulación eléctrica de las ventanillas, sistema de navegación, Información técnica Número de cilindros: 6 Cilindrada: 12.419 cc MMA: 35.000 kg Tren de transmisión Tracción: Ruedas Tipo de motor: MAN D2676 LFAX Godpfx Aou U Ed Heh Debl Transmisión Caja de cambios: 12 TX 2621 TD + IT3, 12 marchas, automática Configuración de ejes Eje 1: Tamaño de neumáticos: 385/65R22.5; Suspensión: ballestas Eje 2: Tamaño de neumáticos: 315/80R22.5; Doble rueda; Suspensión: neumática Eje 3: Tamaño de neumáticos: 315/80R22.5; Doble rueda; Suspensión: neumática Eje 4: Tamaño de neumáticos: 385/65R22.5; Direccional; Suspensión: neumática = Otras opciones y accesorios = - PTO (toma de fuerza)

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: 0G488397, potencia: 389,81 kW (529,99 CV), tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 24.560 kg, peso total: 32.000 kg, tamaño del neumático: 315/80R22.5, configuración de ejes: 8x4, combustible: diésel, color: blanco, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero-aire, longitud del espacio de carga: 6.200 mm, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, AdBlue, Android Auto, Apple CarPlay, Puerto USB, aire acondicionado, bloqueo del diferencial, calefacción del asiento, cierre centralizado, control de crucero, control de tracción, dirección asistida, enganche de remolque, espejo retrovisor eléctrico, faros adicionales, faros antiniebla, grúa, monitorización de la presión de los neumáticos, ordenador de a bordo, regulación eléctrica de las ventanillas, retardador, XF530FAW CAJA DE CAMBIOS AUTOMÁTICA DE 16 VELOCIDADES CON INTARDER CÁMARA DE ESQUINA / CÁMARA DE MARCHA ATRÁS LUCES ADICIONALES RADIO DAB+ CON BLUETOOTH Y ANDROID/APPLE CARPLAY ENGANCHE DE REMOLQUE DE 50MM GRÚA FASSI 710 INFORMACIÓN: LAURENT JERUSALEM HABLAMOS ALEMÁN HABLAMOS INGLÉS HABLAMOS HOLANDÉS Gbjdoxx Tbiepfx Ah Djl

Estado: muy bueno (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, kilometraje: 80 km, potencia: 382 kW (519,37 CV), peso en vacío: 14.806 kg, peso máximo de la carga: 17.194 kg, peso total: 32.000 kg, tipo de engranaje: automático, Equipamiento: aire acondicionado, bloqueo del diferencial, faros adicionales, ordenador de a bordo, retardador, MAN TGS 35.520 8x4 BB CH Kilometraje: 80 km Primera matriculación: 10/2025 Retarder Barra de remolque con conexiones de aire/aceite y eléctrica Cambio automático MAN Tipmatic 12.28 OD hasta 70.000 kg, ampliación a 90.000 kg Caja basculante trilateral Trigenius Meiller de acero, 1,00 m de alto, con Bordmatik a la izquierda, pendular a la derecha Longitud de 5,60 m, suelo con anillas de amarre HBW 450 de 6 mm Vertedero de aprox. 450 mm Panel de control MAN easyControl en la puerta, 2 paneles de mando Asistente de frenada de emergencia Freno de pavimentadora Asistente de arranque en pendiente Frenos de disco delanteros, frenos de tambor traseros Climatizador automático Navegación de 7 pulgadas Cuadro de instrumentos de 12,3 pulgadas Manos libres Bluetooth Bocina neumática Luz amarilla LED Nevera Escotilla de techo Pared trasera acristalada Automatismo de luces Volante multifunción de cuero Asiento del conductor confort con calefacción Espejos calefactados y eléctricos Parasoles Control de crucero Gjdpoxuhz Njfx Ah Debl Tracción 8x4 Suspensión de ballestas Norma de emisiones Euro 6 Potencia del motor: 382 kW / 520 CV Toma de aire elevada detrás de la cabina Escape elevado detrás de la cabina Protección abatible contra empotramientos Protector de piedra para faros Faros de trabajo LED Depósito de 390 litros Escalera para obras Asistente de frenada de emergencia Avisador de salida de carril Sistema de control de presión de neumáticos TPM Reconocimiento de señales de tráfico Distancia entre ejes aprox. 4,20 m Bloqueo de diferencial Neumáticos delanteros 385/65 R22.5 en estado 100% Neumáticos 315/80 R22.5 en estado 100% Peso en vacío: 14.806 kg Carga útil: 17.194 kg Peso total autorizado: 32.000 kg De primer propietario alemán Lista completa de equipamiento disponible por correo electrónico Garantía: 12 meses completa 48 meses en cadena cinemática y componentes _____ Errores de entrada y omisiones en esta oferta están expresamente reservados. Solo son vinculantes los acuerdos concretos en la confirmación del pedido o en el contrato de compraventa.

Estado: usado, kilometraje: 43.600 km, potencia: 375 kW (509,86 CV), primer registro: 08/2023, tipo de combustible: diésel, peso total: 32.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, próxima inspección (TÜV): 09/2026, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, Paquete de remolque, motor diésel MAN D2676 LFxx 590, potencia de 382 kW (520 CV), par motor de 2.600 Nm, Euro 6e, SIN recargo de remolque EBS, asistente de frenado total, MAN Easy Start, avisador de marcha atrás, Efficient Roll, 2 luces de señalización giratorias en el techo de la cabina, iluminación LED, ASR, inmovilizador MAN Easy Start, MAN TipMatic Manoeuvre, modo de maniobra, preinstalación para cámara de visión trasera, asistente de frenado de emergencia, LDW, enganche de remolque circundante Rockinger SK5, MAN Media Advanced 7'' sin tarjeta de navegación, Rio Box, 2 tomas USB en el compartimento de almacenamiento, integración de smartphone, toma de fuerza dependiente del motor. Volquete basculante de 5.600mm x 2.380mm, tipo D421, altura de la pared lateral 1.000mm, altura de la pared delantera 1.200mm, deflector de 200mm en la pared delantera, postes de las esquinas fijos, altura de la pared trasera 1.000mm, pared trasera oscilante con cierre automático, canaleta de descarga de 450mm en el volquete. Bomba axial para hidráulica de volquete Meiller tipo 295/454, toma de fuerza auxiliar dependiente del motor para funcionamiento continuo. Godpfx Ajuciy Ioh Djbl

Estado: nuevo, potencia: 382 kW (519,37 CV), tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 8x2, combustible: diésel, frenos: retardador, color: gris, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Sistema de Frenado Electrónico), Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, bloqueo del diferencial, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, control de crucero, enganche de remolque, faros antiniebla, grúa, ordenador de a bordo, regulación eléctrica de las ventanillas, retardador, sistema de navegación, - Espejos calefactados - Servofreno - Bloqueo del diferencial - Luz larga - Limitador de velocidad - Intarder Godpjym Trrefx Ah Debl - Aire acondicionado - Suspensión neumática - Asientos con suspensión neumática - Bocina de aire - Sensor de lluvia - Cámara de marcha atrás - Parasoles - Calefacción estacionaria - Caja de herramientas Camión grúa MAN TGS 35.520 8x2 BL CH Euro 6e Grúa Palfinger PK 92002-SH + Jib 8+6 Motor MAN D2676 LF78, (520 CV) potencia, 2.600 Nm par motor, Euro 6e Caja de cambios MAN TipMatic 12.28 OD - MAN TipMatic Efficiency, hasta 70.000 kg Freno motor de alto rendimiento MAN PriTarder con MAN EVBec, regulable Depósito de combustible de 400 l, lado derecho - Depósito AdBlue de 35 l, lado derecho Peso máximo autorizado técnico 61.000 kg Neumáticos eje delantero opcionales 385/65R22,5 dirección-S+G TL (160 K) Neumáticos eje trasero opcionales 315/80R22,5 tracción-S+G TL (154/150 K) Visera parasol, delante del parabrisas Faros frontales LED - luz diurna LED - faros antiniebla LED - luces de advertencia LED Volante multifunción Cuadro de instrumentos Profesional 12,3" - Sistema de navegación MAN Mediasystem Professional 12,3" Sistema de sonido MAN Enganche de remolque trasero, RINGFEDER tipo 4040/G150A Aire acondicionado, Climatronic Calefacción adicional de agua, 4 kW Control de crucero (FGR) Grúa: PK 92002-SH Grúa de carga High Performance KONF 1 Certificación LAAU 1 Distintivo de país 2GETR 1 Doble motor de giro LKW 1 Bastidor base S-IQ 1 Inteligencia de estabilizadores R3XH 1 Brazos de soporte hidráulicos largos STZY 1 Patas de apoyo oscilantes hidráulicas 180° FLZUS 1 Control de estabilizadores AUSWY 1 Supervisión de posición de transporte de estabilizadores HPSC 1 Sistema de estabilidad HPSC LOAD 1 Módulo HPSC-Plus para carga FLEET 1 Palfinger Connected FLOW 1 Flow Sharing TRAN2 1 Supervisión de posición de transporte de grúa CPS 1 Protección de cabina AOS 1 Sistema activo de amortiguación de vibraciones AOS BRA 1 Asistente de liberación PAL150 1 Paltronic 150 G 1 Extensión hidráulica de 8 secciones VSL4 1 Preparación para línea de mangueras 4 1 Sistema de mangueras PJK 1 Preparación para Fly-Jib PJHY 1 Extensión hidráulica en Fly-Jib PJ125E 1 Brazo articulado adicional PJSTRAN1 1 Operación de cabrestante en Fly-Jib DPSP 1 Dual Power System Plus SHEK 2.5 1 Cabrestante de 2,5t principal, brazo hidráulico abatible 0065M 1 Longitud del cable 65m STU03 1 Contador de horas PALF20 1 Control remoto PALcom P7 7L 1 7 funciones FFST PALcom P7 con palanca lineal LARGE 1 Panel de control grande BELT01 1 Sistema de arnés de cintura BELT02 1 Sistema de arnés de hombro ENGINE 1 Regulación de rpm/encendido-apagado motor Caja plataforma HD Truck Solutions 6560x2480x200mm. Caja de herramientas Laterales abatibles divididos por lado 2 pares de cerraduras de contenedor LAXO, extensibles a 3 m 4 señales de advertencia con iluminación, extensibles a 3 m Para cualquier consulta, nuestro equipo está disponible en los siguientes idiomas: Hablamos alemán We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski Año de fabricación: 2025 Eje delantero 1: Direccional Eje delantero 2: Direccional MMA: 37.000 kg Marca de la carrocería: Palfinger PK 92002 8+6 Jib Marcado CE: sí

Estado: usado, potencia: 382 kW (519,37 CV), tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 8x2, combustible: diésel, frenos: retardador, color: blanco, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, bloqueo del diferencial, cierre centralizado, control de crucero, enganche de remolque, grúa, ordenador de a bordo, regulación eléctrica de las ventanillas, retardador, sistema de navegación, - Espejos calefactados - Servofreno - Bloqueo del diferencial - Limitador de velocidad - Intarder - Aire acondicionado - Suspensión neumática - Asientos con suspensión neumática - Cámara de marcha atrás - Caja de herramientas Camión grúa MAN TGS 35.520 8x2 BL CH Euro 6e Grúa EFFER 955-8s + Jib 6s Motor MAN D2676 LF78, (520 CV) de potencia, 2.600 Nm de par motor, Euro 6e Caja de cambios MAN TipMatic 12.28 OD - MAN TipMatic Efficiency, hasta 70.000 kg Freno motor de alto rendimiento MAN PriTarder con MAN EVBec, regulable Depósito de combustible de 400 l, lado derecho - Depósito AdBlue de 35 l, lado derecho Peso bruto combinado técnico 61.000 kg Neumáticos eje delantero opcionales 385/65R22.5 dirección S+G TL (160 K) Neumáticos eje trasero opcionales 315/80R22.5 tracción S+G TL (154/150 K) Visera parasol, delante del parabrisas Faros principales LED - Luces diurnas LED - Luces antiniebla LED - Balizas giratorias LED Volante multifunción Cuadro de instrumentos Professional de 12,3'' - Sistema multimedia con navegación Professional de 12,3'' MAN Sistema de sonido MAN Godpfx Aheym Trxe Dobl Enganche de remolque trasero, RINGFEDER tipo 4040/G150A Aire acondicionado Climatronic Calefacción adicional por agua, 4 kW Control de velocidad (control de crucero FGR) Grúa autocargante Effer 955-8s + Jib 6s Bloque de mando en la columna de la grúa, giro infinito Bloque de mando proporcional Hawe de 4 funciones con activaciones Control remoto por radio con DISPLAY y teclado de funciones y columna luminosa de 3 colores Dispositivo multietapa FPI (Flow Power Increase) con accionamiento automático Electrónica PROGRESS 2.0 según EN12999 con tablero gráfico y alfanumérico Control del momento de carga en distintas zonas de trabajo, supervisión proporcional de la estabilidad mediante dispositivo PROGRESS Giro mediante reductor y corona de giro Sistema de doble biela ETL (Effer Twin Links) Brazo secundario con 10° de sobrearticulación Placa de sujeción para cabrestante hasta 3.500 daN, montada debajo del 2º brazo telescópico Casquillos plásticos de alta durabilidad en las extensiones de la grúa Cilindros de doble efecto con válvulas de bloqueo pilotadas Cilindros telescópicos equipados con válvulas secuenciales, amortiguadores de fin de carrera y válvula regeneradora HSS (High Speed System)* Elevación hidráulica de los estabilizadores, ancho total 8.710 mm (3.200 + 3.200 mm) Estabilizadores controlados a distancia con mando proporcional Dispositivo de inclinación manual para los pies de apoyo Pies de apoyo con rótulas esféricas Preparado para bomba de caudal constante Filtro de alta presión (con recambio incluido) Pintura bicomponente (cilindros pintados en negro RAL 9005) Capacidad del depósito de aceite 260 l, montado en la grúa Gancho de carga con capacidad de elevación de 22 t Kit de fijación (solo para grúas con base estándar) Enfriador de aceite para bombas con caudal hasta 130 l/min Declaración de conformidad CE Norma de clasificación según EN 12999 HC1 S1 HD5 Grúa autocargante Effer 955-8s (8 prolongaciones telescópicas) 2,92 m = 23.840 kg 4,69 m = 15.720 kg 6,36 m = 11.150 kg 8,13 m = 8.380 kg 10,00 m = 6.575 kg 11,94 m = 5.290 kg 13,98 m = 4.380 kg 16,11 m = 3.720 kg 18,32 m = 3.220 kg 20,58 m = 2.820 kg Jib 6s (6 prolongaciones telescópicas) 23,44 m = 1.380 kg 24,95 m = 1.250 kg 26,63 m = 1.130 kg 28,38 m = 1.030 kg 30,02 m = 955 kg 31,77 m = 850 kg 33,55 m = 720 kg Carrocería plataforma HD Truck Solutions 6560x2480x200 mm. Caja de herramientas...

Estado: nuevo, kilometraje: 50 km, potencia: 375 kW (509,86 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 32.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, longitud del espacio de carga: 6.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.500 mm, altura del espacio de carga: 600 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, grúa, sistema de navegación, MAN TGS 35.510 - EURO 6, opcionalmente con F705, F805, F905 incl. L436 Fly-Jib y cabestrante V20!!! Cambio automático Tipmatic 8x2 Tres ejes direccionales EJE DIRECTRIZ / ELEVABLE Soporte frontal aprox. 14.000 KG Carrocería de plataforma con barandillas Dimensiones: 6200x2550x600 mm Escalones Suelo de chapa antideslizante Laterales desmontables 9 x luces LED Marcadores de sobredimensión extensibles hasta 3500 mm de ancho Start/Stop Faros rotativos 8 x alojamientos para estacas 6 x argollas de amarre 6500 daN Cajas de herramientas Enganche de remolque (AHK) Compartimentos de almacenamiento Cajas de depósito Fijación para contenedor de 20 pies Perfil lateral perforado con argollas de amarre 2500 daN Grúa: FASSI 705 R.2.7, F805R.2.7, F905R.2.7 con estabilizadores totalmente hidráulicos de 4 puntos, 6 extensiones hidráulicas en el brazo principal, Fly-Jib L436 con 6 extensiones hidráulicas, cabrestante, mando a distancia por radio cruzado V7, paro de emergencia, monitor de soporte FSC II, AWC (control automático del cabrestante), accesorios completos para operación de cabrestante, polea abatible, acoplamiento rápido entre el brazo principal y el Fly Jib, y mucho más... SERIE TECHNO!! NUEVO modelo de grúa Giro infinito Todos los cilindros hidráulicos de doble efecto Vástagos de los cilindros cromados duros Sistema de doble biela con PROLINK (brazo articulado sobreextensible hasta 10°) Sistema electrónico de limitación de sobrecarga FX800 Gbjdpfxoyxinzo Ah Dsl Control de estabilidad FASSI FSC-S/2 incl. LMB II Paro de emergencia y señal óptica de alarma al 90% y 100% Válvulas limitadoras de presión y de retención de carga Sistema XF (Extra Rápido) + XP (Extra Potencia) + FL (Full Lift) Mando a distancia por radio RCH o RCS con palancas lineales y visualización de presión (en bar y %) y advertencia de 90% + 100% en la pantalla Bloque de control Danfoss D900 con 4 válvulas de mando montadas en la columna de la grúa Mando de emergencia para la grúa Filtro de alta presión incluido conectado Tanque hidráulico separado (260l) con filtro y enfriador de aceite montado en la base de la grúa Estabilizadores hidráulicos, extensibles hidráulicamente en ambos lados, ancho de soporte 10,00 m, control de soportes por radio Color estándar RAL 3020 rojo tráfico - todos los cilindros pintados en negro Sistema IMC (Control Integral de Máquina) y ADC (Control Dinámico Automático) = Control de velocidad dependiente de la carga Ganchos de carga y abrazaderas de fijación (cortas/500mm) Posición de transporte: plegado transversalmente a la dirección de marcha Atención: comprobar tensión de a bordo 12V o 24V, estándar 24V Control de estabilidad FASSI FSC-TECHNO Radiomando Fassi V7S maxi con 8 palancas lineales Bloque de control proporcional para estabilizadores Patas de soporte hidráulicas articuladas a 180°, bilateral Preparación para funcionamiento con bomba de caudal variable (LS) Sistema de control para 2 funciones adicionales con 2 guías de manguera / hxp-techno Brazo auxiliar (Jib) L436, 6 veces hidráulicamente extensible Jib Double Power (JDP) Multiconector con pasacables montado en el jib para 2 funciones Sistema de control para función adicional: cabrestante Cabrestante tipo V20 - 2.000daN, 60m de cable (12mm) con LMB y mecánica Guía de cable permanentemente instalada cuando se opera con jib AWC (control automático del cabrestante) para la grúa - control automático del cabrestante AWC (control automático del cabrestante) para el jib - control automático del cabrestante Foc

Estado: nuevo, kilometraje: 50 km, potencia: 375 kW (509,86 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 32.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, longitud del espacio de carga: 6.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.500 mm, altura del espacio de carga: 600 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, grúa, sistema de navegación, MAN TGS 35.510 - EURO 6, opcionalmente con F705, F805, F905 incl. L436 Fly-Jib y cabestrante V20!!! Cambio automático Tipmatic 8x2 Tres ejes direccionales EJE DIRECTRIZ / ELEVABLE Soporte frontal aprox. 14.000 KG Carrocería de plataforma con barandillas Dimensiones: 6200x2550x600 mm Escalones Suelo de chapa antideslizante Laterales desmontables 9 x luces LED Marcadores de sobredimensión extensibles hasta 3500 mm de ancho Start/Stop Faros rotativos 8 x alojamientos para estacas 6 x argollas de amarre 6500 daN Cajas de herramientas Enganche de remolque (AHK) Compartimentos de almacenamiento Cajas de depósito Fijación para contenedor de 20 pies Perfil lateral perforado con argollas de amarre 2500 daN Grúa: FASSI 705 R.2.7, F805R.2.7, F905R.2.7 con estabilizadores totalmente hidráulicos de 4 puntos, 6 extensiones hidráulicas en el brazo principal, Fly-Jib L436 con 6 extensiones hidráulicas, cabrestante, mando a distancia por radio cruzado V7, paro de emergencia, monitor de soporte FSC II, AWC (control automático del cabrestante), accesorios completos para operación de cabrestante, polea abatible, acoplamiento rápido entre el brazo principal y el Fly Jib, y mucho más... SERIE TECHNO!! NUEVO modelo de grúa Giro infinito Todos los cilindros hidráulicos de doble efecto Vástagos de los cilindros cromados duros Sistema de doble biela con PROLINK (brazo articulado sobreextensible hasta 10°) Sistema electrónico de limitación de sobrecarga FX800 Control de estabilidad FASSI FSC-S/2 incl. LMB II Paro de emergencia y señal óptica de alarma al 90% y 100% Válvulas limitadoras de presión y de retención de carga Sistema XF (Extra Rápido) + XP (Extra Potencia) + FL (Full Lift) Mando a distancia por radio RCH o RCS con palancas lineales y visualización de presión (en bar y %) y advertencia de 90% + 100% en la pantalla Bloque de control Danfoss D900 con 4 válvulas de mando montadas en la columna de la grúa Mando de emergencia para la grúa Filtro de alta presión incluido conectado Tanque hidráulico separado (260l) con filtro y enfriador de aceite montado en la base de la grúa Estabilizadores hidráulicos, extensibles hidráulicamente en ambos lados, ancho de soporte 10,00 m, control de soportes por radio Color estándar RAL 3020 rojo tráfico - todos los cilindros pintados en negro Sistema IMC (Control Integral de Máquina) y ADC (Control Dinámico Automático) = Control de velocidad dependiente de la carga Ganchos de carga y abrazaderas de fijación (cortas/500mm) Posición de transporte: plegado transversalmente a la dirección de marcha Atención: comprobar tensión de a bordo 12V o 24V, estándar 24V Gedpfxsyxa Dte Ah Djbl Control de estabilidad FASSI FSC-TECHNO Radiomando Fassi V7S maxi con 8 palancas lineales Bloque de control proporcional para estabilizadores Patas de soporte hidráulicas articuladas a 180°, bilateral Preparación para funcionamiento con bomba de caudal variable (LS) Sistema de control para 2 funciones adicionales con 2 guías de manguera / hxp-techno Brazo auxiliar (Jib) L436, 6 veces hidráulicamente extensible Jib Double Power (JDP) Multiconector con pasacables montado en el jib para 2 funciones Sistema de control para función adicional: cabrestante Cabrestante tipo V20 - 2.000daN, 60m de cable (12mm) con LMB y mecánica Guía de cable permanentemente instalada cuando se opera con jib AWC (control automático del cabrestante) para la grúa - control automático del cabrestante AWC (control automático del cabrestante) para el jib - control automático del cabrestante Foc

Estado: nuevo, kilometraje: 50 km, potencia: 375 kW (509,86 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 32.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, longitud del espacio de carga: 6.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.500 mm, altura del espacio de carga: 600 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, grúa, sistema de navegación, MAN TGS 35.510 - EURO 6, opcionalmente con F705, F805, F905 incl. L436 Fly-Jib y cabestrante V20!!! Cambio automático Tipmatic 8x2 Tres ejes direccionales EJE DIRECTRIZ / ELEVABLE Soporte frontal aprox. 14.000 KG Carrocería de plataforma con barandillas Dimensiones: 6200x2550x600 mm Escalones Suelo de chapa antideslizante Laterales desmontables 9 x luces LED Marcadores de sobredimensión extensibles hasta 3500 mm de ancho Start/Stop Faros rotativos 8 x alojamientos para estacas 6 x argollas de amarre 6500 daN Cajas de herramientas Enganche de remolque (AHK) Compartimentos de almacenamiento Cajas de depósito Fijación para contenedor de 20 pies Perfil lateral perforado con argollas de amarre 2500 daN Grúa: FASSI 705 R.2.7, F805R.2.7, F905R.2.7 con estabilizadores totalmente hidráulicos de 4 puntos, 6 extensiones hidráulicas en el brazo principal, Fly-Jib L436 con 6 extensiones hidráulicas, cabrestante, mando a distancia por radio cruzado V7, paro de emergencia, monitor de soporte FSC II, AWC (control automático del cabrestante), accesorios completos para operación de cabrestante, polea abatible, acoplamiento rápido entre el brazo principal y el Fly Jib, y mucho más... SERIE TECHNO!! NUEVO modelo de grúa Giro infinito Todos los cilindros hidráulicos de doble efecto Vástagos de los cilindros cromados duros Sistema de doble biela con PROLINK (brazo articulado sobreextensible hasta 10°) Sistema electrónico de limitación de sobrecarga FX800 Control de estabilidad FASSI FSC-S/2 incl. LMB II Gbjdoyw Dk Iepfx Ah Djl Paro de emergencia y señal óptica de alarma al 90% y 100% Válvulas limitadoras de presión y de retención de carga Sistema XF (Extra Rápido) + XP (Extra Potencia) + FL (Full Lift) Mando a distancia por radio RCH o RCS con palancas lineales y visualización de presión (en bar y %) y advertencia de 90% + 100% en la pantalla Bloque de control Danfoss D900 con 4 válvulas de mando montadas en la columna de la grúa Mando de emergencia para la grúa Filtro de alta presión incluido conectado Tanque hidráulico separado (260l) con filtro y enfriador de aceite montado en la base de la grúa Estabilizadores hidráulicos, extensibles hidráulicamente en ambos lados, ancho de soporte 10,00 m, control de soportes por radio Color estándar RAL 3020 rojo tráfico - todos los cilindros pintados en negro Sistema IMC (Control Integral de Máquina) y ADC (Control Dinámico Automático) = Control de velocidad dependiente de la carga Ganchos de carga y abrazaderas de fijación (cortas/500mm) Posición de transporte: plegado transversalmente a la dirección de marcha Atención: comprobar tensión de a bordo 12V o 24V, estándar 24V Control de estabilidad FASSI FSC-TECHNO Radiomando Fassi V7S maxi con 8 palancas lineales Bloque de control proporcional para estabilizadores Patas de soporte hidráulicas articuladas a 180°, bilateral Preparación para funcionamiento con bomba de caudal variable (LS) Sistema de control para 2 funciones adicionales con 2 guías de manguera / hxp-techno Brazo auxiliar (Jib) L436, 6 veces hidráulicamente extensible Jib Double Power (JDP) Multiconector con pasacables montado en el jib para 2 funciones Sistema de control para función adicional: cabrestante Cabrestante tipo V20 - 2.000daN, 60m de cable (12mm) con LMB y mecánica Guía de cable permanentemente instalada cuando se opera con jib AWC (control automático del cabrestante) para la grúa - control automático del cabrestante AWC (control automático del cabrestante) para el jib - control automático del cabrestante Foc

Estado: nuevo, potencia: 382 kW (519,37 CV), tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 8x2, combustible: diésel, frenos: retardador, color: gris, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Sistema de Frenado Electrónico), Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, bloqueo del diferencial, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, control de crucero, control de tracción, enganche de remolque, faros antiniebla, grúa, ordenador de a bordo, regulación eléctrica de las ventanillas, retardador, sistema de navegación, = Más opciones y equipamiento = - Depósito de combustible de aluminio - Espejos calefactables - Bluetooth - Bloqueo de diferencial - Luz de carretera - Bajo nivel de ruido - Limitador de velocidad - Intarder - Aire acondicionado - Nevera - Suspensión neumática - Asientos con suspensión neumática - Bocina neumática - Cámara de marcha atrás - Techo corredizo - Visera parasol - Calefacción auxiliar estacionaria - Caja de herramientas = Observaciones = Camión grúa TGS 35.520 8x2 BL CH Euro 6e Grúa HIAB X-HiPro858E-8 & Jib150x-6 Motor MAN D2676 LF78, (520 CV) potencia, 2.600 Nm par motor, Euro 6e Caja de cambios MAN TipMatic 12.28 OD - MAN TipMatic Efficiency, hasta 70.000 kg Freno motor de alto rendimiento MAN PriTarder con MAN EVBec, regulable por etapas Depósito de combustible de 400 l, lado derecho - depósito de AdBlue de 35 l, lado derecho Peso total admisible técnicamente 61.000 kg Neumáticos eje delantero opcionalmente 385/65R22,5 dirección-S+G TL (160 K) Neumáticos eje trasero opcionalmente 315/80R22,5 tracción-S+G TL (154/150 K) Visera parasol delante del parabrisas Faros delanteros LED - luz diurna LED - faros antiniebla LED - luces de advertencia LED Volante multifunción Cuadro de instrumentos Profesional 12,3 pulgadas - Sistema multimedia y navegación MAN Professional 12,3 pulgadas MAN Sound System Enganche de remolque en travesaño trasero, RINGFEDER tipo 4040/G150A Aire acondicionado Climatronic Calefacción adicional de agua, 4 kW Control de crucero (regulación electrónica de velocidad FGR) Grúa HIAB X-HiPro858E-8 & Jib150x-6 ADV - Amortiguación vertical del brazo de la grúa Soporte de 3 puntos Luz de advertencia en los cilindros de los estabilizadores HIPRO - El caballo de carga inteligente El sistema de articulación E consta de un enlace de palanca (articulación de rodilla) entre columna de grúa y brazo elevador, y entre brazo elevador y brazo articulado. Función X del brazo de la grúa: gracias a la función X del brazo articulado, el operador puede sobreextender el brazo de la grúa aproximadamente un 10 % en sentido horizontal Posición flexible de los cilindros: los cilindros hidráulicos pueden montarse, en la mayoría de las grúas HIAB, tanto en la parte superior como en el lateral Secuencia garantizada de los cilindros Cabrestante original Rotzler tipo TC2L HD Confort de descarga con amortiguador de vibraciones PFD - Sistema de "aceite universal" Gbedjyutxuspfx Ah Djl Control remoto XSDrive joystick323 8 funciones de control remoto en la válvula del control de la grúa con XSDrive ADO - Modo ecológico para el aceite HIAB X-HiPro858E-8 (extensión 8 veces) 3,50 m = 18.000 kg 4,50 m = 15.500 kg 6,00 m = 11.300 kg 8,00 m = 8.500 kg 9,50 m = 6.700 kg 11,50 m = 5.300 kg 14,00 m = 4.400 kg 16,00 m = 3.750 kg 17,50 m = 3.250 kg 19,50 m = 2.900 kg Jib150x-6 (extensión 6 veces) 24,20 m = 1.120 kg 25,50 m = 1.020 kg 26,80 m = 950 kg 28,20 m = 890 kg 29,70 m = 830 kg 31,40 m = 780 kg 33,10 m = 730 kg Carrocería plataforma HD Truck Solutions 6560x2480x200 mm. Caja de herramientas Laterales partidos por lado 2 pares de cierres de contenedor LAXO, extensibles hasta 3 m 4 placas de advertencia con iluminación, extensibles hasta 3 m = Más información = Año de fabricación: 2025 Eje delantero 1: Dirección Eje delantero 2: Dirección Eje trasero 1: Bloqueo de diferencial Eje trasero 2: Dirección MMA: 36.999 kg Marca de la carrocería: Hiab X-HiPro858E-8 & Jib150x-6 Marcado CE: sí

Estado: nuevo, potencia: 382 kW (519,37 CV), configuración de ejes: 8x4, distancia entre ejes: 50.990 mm, frenos: retardador, color: blanco, cabina del conductor: cabina del conductor, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Sistema de Frenado Electrónico), Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, asistente de arranque en pendiente, bloqueo del diferencial, cierre centralizado, control de crucero, control de tracción, enganche de remolque, faros antiniebla, grúa, ordenador de a bordo, regulación eléctrica de las ventanillas, retardador, sistema de navegación, - Control de velocidad adaptativo - Espejos calefactados - Suspensión de ballesta - Servofreno - Bloqueo de diferencial - Luz de carretera - Limitador de velocidad - Intarder - Aire acondicionado - Asientos con suspensión neumática - Cámara de marcha atrás - Visera parasol - Asistente de mantenimiento de carril - Caja de herramientas TGS 35.520 8x4 BB Euro6e Multibenne + X-HIPRO 548E-8 Cabrestante Equipamiento del vehículo: Motor diésel MAN D2676 LFAX, potencia de 382 kW (520 CV), par motor de 2.650 Nm, Euro 6e MAN TipMatic 12.28 OD, programa de conducción MAN TipMatic Efficiency, hasta 70.000 kg Freno motor de alto rendimiento MAN PriTarder Cuadro de instrumentos profesional de 12,3 pulgadas ROCKINGER tipo 400 G 150A con MAN EVBec, regulable por etapas Distancia entre ejes principal 3.205 mm Distancia entre ejes delanteros 1.795 mm Distancia entre ejes traseros 1.400 mm Neumáticos eje delantero opcional 385/65R22,5 dirección S+G TL (160 K) Eje trasero opcional 315/80R22,5 tracción S+G TL (154/150 K) Eje delantero, 9.200 kg, no motriz, recto, direccionado, no elevable Eje trasero HPD-1353, 13.000 kg, eje motriz Carga máxima autorizada total vertical técnica de 37.000 kg Volumen del depósito de combustible 300 l, lado izquierdo Volumen del depósito AdBlue 35 l, lado derecho Sistema de frenos electrónico (EBS) Sistema antibloqueo de frenos (ABS) Señal de frenado de emergencia, activación automática de intermitentes Luz diurna LED Paquete de espejos, espejos exteriores eléctricos y calefactados, espejo frontal Paquete de asiento del conductor Plus, con suspensión neumática Volante multifunción, ajustable en altura e inclinación Cabina blanca pura RAL 9010 Grúa HIAB X-HIPRO 548E-8 con cabrestante HIPRO - El burro de carga inteligente SL-ANALOG STANDARD Lámpara de advertencia en los cilindros de los estabilizadores Display de información externa para Space Trípode de soporte de 3 puntos LSS-V - Amortiguación de vibraciones automática para estabilización vertical (ADV) ADV - Amortiguación vertical del brazo de grúa Tipo de articulación E - sistema de brazo con acoplamiento para cilindros de elevación y pluma mediante sistema de palanca La articulación E El sistema de articulación E consiste en un enlace de palanca (articulación de rodilla) entre la columna de la grúa y el brazo de elevación y entre el brazo de elevación y la pluma. La función X del brazo de la grúa 8 prolongas hidráulicas, sistema de brazo tipo E Posición de cilindro flexible En la mayoría de grúas HIAB, los cilindros hidráulicos pueden montarse alternativamente arriba o lateralmente. Esto permite adaptar la grúa al perfil de aplicación specifico del cliente. Hay soportes opcionales para dejar el brazo preparado para la instalación posterior de cilindros de extensión. Secuencia garantizada de cilindros Conjunto interno de mangueras y tuberías con bobina de manguera Comodidad de estacionamiento con amortiguador de vibraciones PFD - Sistema "aceite para todo" Mando a distancia XSDrive Sistema universal SPACE 4,60 m = 9.900 kg 6,10 m = 7.200 kg 7,80 m = 5.300 kg 9,60 m = 4.100 kg 11,40 m = 3.300 kg 13,40 m = 2.680 kg 15,50 m = 2.240 kg Gbjdoyr R Smopfx Ah Djl 17,50 m = 1.940 kg 19,60 m = 1.720 kg MULTILIFT multibenne OPTIMA 25S56 Capacidad de elevación y volteo 25.000 kg Longitud del equipo 5.600 mm (G-dimensión) Longitud del contenedor (L1) 5,0 - 6,5 m Depósito de aceite de aluminio de 150 l, gran filtro de retorno 440 l/min Sistema hidráulico compuesto por: - Cilindros de doble efecto con válvu