Chasis con cabina

Volvo FMX 500 Volvo FMX 500 8x4

Estado: nuevo, potencia: 368 kW (500,34 CV), tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 8x4, distancia entre ejes: 43.500 mm, combustible: diésel, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Sistema de Frenado Electrónico), Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, bloqueo del diferencial, cierre centralizado, control de crucero, enganche de remolque, ordenador de a bordo, regulación eléctrica de las ventanillas, sistema de navegación, = Opciones y equipamiento adicionales = - Espejos calefactados - Suspensión de ballesta - Bloqueo de diferencial - Aire acondicionado - Asientos con suspensión neumática - Toma de fuerza (PTO) - Visera parasol = Observaciones = VOLVO FMX13 500 8x4 EURO 6e L13 EuromixMTP volquete de caja basculante 16m³ - 18m³ - 20m³ (HARDOX) Equipamiento del vehículo: Motor: Nuevo D13K500, 12,8 litros, 500 CV a 1.400–1.800 rpm, par máximo 2.500 Nm a 1.000–1.400 rpm, Euro6e Transmisión: AT2612, cambio automatizado I-Shift de 12 velocidades, apto para pesos combinados hasta 60 toneladas Nivel de emisiones: Euro VI etapa E Freno motor: Freno motor Volvo+ y regulador de presión de escape, frenado máximo D13: 375 kW / D17: 525 kW Distancia entre ejes: 4.350 mm Peso total técnico permitido: 44 toneladas Relación del eje motriz: 3,33:1 Suspensión delantera: 3 hojas parabólicas Capacidad del eje delantero: 16 toneladas (2 x 8 toneladas) Depósito de combustible delantero izquierdo: 290 litros, entre el primer y segundo eje Depósito AdBlue derecho, montado en el chasis: 57 litros, entre el primer y segundo eje Protector trasero antiempotramiento: aluminio, fijo, delgado, homologado por la UE Neumáticos eje delantero: 315/80R22.5 - Neumáticos eje motriz: 315/80R22.5 Control de presión de neumáticos I-See: control de velocidad predictivo basado en mapas topográficos, optimización del consumo Control de crucero: I-Roll e I-Cruise, manejo en volante Instrumentación: cuadro digital completo de 12" de alto rendimiento Interruptor de regeneración DPF para control y desactivación manual Limitador de aceleración en arranque: DESACTIVADO Control electrónico de estabilidad (ESC) para cargas con bajo centro de gravedad Alerta de colisión frontal con sistema de frenado de emergencia AEBS Climatización de cabina: aire acondicionado controlado electrónicamente con sensor solar Cámara trasera montada en el extremo del bastidor conforme a GSR Kit de preparación de peaje para Toll Collect en Alemania Aislamiento adicional de cabina: panel extra grueso aislante Color de la cabina: blanco puro – 1108White Luces diurnas en forma de V Equipamiento del volquete: Euromix MTP TMK volquete de caja basculante 16m³-18m³-20m³ (HARDOX) Caja semi-redonda Norma CE Suelo Hardox 450 – 8mm Laterales Hardox 450 – 6mm Pared trasera oscilante Soporte para rueda de repuesto con cabrestante Aletas de aluminio Múltiples opciones de iluminación Escaleras de acceso a la caja basculante (escaleras de acceso: interiores en la caja) Estabilizador de tijera EuromixMTP para volquete Accesorios: Hjdpoy An N Eofx Acuoff Pared trasera de apertura hidráulica Toldo manual o eléctrico Tolva para asfalto Caja de herramientas Soporte para pala y escoba Extintor Focos de trabajo Toldo deslizante manual o eléctrico, con o sin cubierta protectora Sistemas abatibles de protección antiempotramiento Descarga parcial para superficies pequeñas ¡EUROMIX VOLQUETE TRASERO – DURADERO Y ROBUSTO, EN ACCIÓN PARA USTED! = Más información = Año de fabricación: 2026 Eje delantero 1: Directriz Eje delantero 2: Directriz Número de cilindros: 6 MMA: 43.999 kg Marca de la carrocería: EuromixMTP TMK 18m³ - 20m³ ITV (Inspección Técnica): Nueva inspección técnica (TÜV) a la entrega

Estado: nuevo, Año de fabricación: 2025, Semirremolque góndola de 5 ejes Póngase en contacto con nosotros para obtener más información. Hfodpfx Acerlm Txsuof

Estado: nuevo, potencia: 368 kW (500,34 CV), tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 8x4, distancia entre ejes: 43.500 mm, combustible: diésel, color: blanco, cabina del conductor: cabina del conductor, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Sistema de Frenado Electrónico), Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, bloqueo del diferencial, cierre centralizado, control de tracción, enganche de remolque, ordenador de a bordo, regulación eléctrica de las ventanillas, sistema de navegación, = Más opciones y equipamiento = - Espejos calefactados - Suspensión de ballesta - Bloqueo de diferencial - Luz de carretera - Funcionamiento silencioso - Aire acondicionado - Asientos con suspensión neumática - PTO (toma de fuerza) - Visera parasol = Más información = Año de fabricación: 2026 Material utilizable: Hormigón Eje delantero 1: Direccional Eje delantero 2: Direccional Número de cilindros: 6 Peso bruto: 44.000 kg Marca de la carrocería: EuromixMTP EM 12 R APK (inspección técnica principal): TÜV nuevo en la entrega Para más información, póngase en contacto con Harun Cevik, Jamila Azzi o Denis Omeragic. Hfsdpfx Asypbb Tecuof

Estado: nuevo, potencia: 368 kW (500,34 CV), tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 8x4, distancia entre ejes: 43.500 mm, combustible: diésel, color: blanco, cabina del conductor: cabina del conductor, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Sistema de Frenado Electrónico), Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, bloqueo del diferencial, cierre centralizado, control de tracción, enganche de remolque, ordenador de a bordo, regulación eléctrica de las ventanillas, sistema de navegación, = Opciones y equipamiento adicionales = - Espejos calefactados - Suspensión de ballesta - Bluetooth - Bloqueo de diferencial - Luz larga - Aire acondicionado - Asientos con suspensión neumática - Toma de fuerza (PTO) - Parasol = Más información = Año de fabricación: 2026 Material utilizable: Hormigón Eje delantero 1: Direccional Eje delantero 2: Direccional Hodpfeypa Uxox Acueff Número de cilindros: 6 MMA: 44.000 kg Marca de la carrocería: EuromixMTP EM 10 L Para más información, contacte con Harun Cevik, Jamila Azzi o Denis Omeragic.

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 70.972 km, primer registro: 10/2017, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 10x4, distancia entre ejes: 4.300 mm, combustible: diésel, capacidad del depósito de combustible: 400 l, frenos: freno motor, color: beis, cabina del conductor: cabina del conductor, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2017, Equipamiento: ABS, AdBlue, aire acondicionado, cierre centralizado, control de crucero, espejo retrovisor eléctrico, faros antiniebla, filtro de hollín, regulación eléctrica de las ventanillas, sistema de navegación, spoiler, = Otras opciones y equipamiento = - Depósito de combustible de aluminio - Suspensión de ballestas - Servofreno - Luz de carretera - Bajo nivel de ruido - Limitador de velocidad - Luces LED - Suspensión neumática - Bocina neumática Hfjdpfsuxwcfsx Acusf - Filtro de partículas - Visera parasol - Control de estabilidad - Toma de fuerza (PTO) - Sistema de lubricación centralizada = Más información = Información técnica Número de cilindros: 6 Cilindrada del motor: 12.777 cc Peso en vacío: 22.680 kg Transmisión Transmisión: I SHIFT, automática Configuración de ejes Eje delantero 1: Dirección Eje delantero 2: Dirección Eje trasero 1: Doble rueda Eje trasero 2: Doble rueda Eje trasero 3: Doble rueda; Eje elevable; Dirección Funcional Carrocería: KH-KIPPER W1MV Volquete: Trasero Estado Estado técnico: Muy bueno Estado visual: Muy bueno Información financiera Precio: A consultar VOLVO FMX 540 10X4 VOLQUETE PESADO EURO 6 | PAQUETE 540 CV TRACCIÓN 10X4 ÚLTIMO EJE ELEVABLE Y DIRECCIONAL DISTANCIA ENTRE EJES 430 CM EJE DE REDUCCIÓN EN MOYEU SUSPENSIÓN DE BALLASTA CAJA AUTOMÁTICA I-SHIFT CON MARCHA CREEPER VEB+ CABINA FMX CON AIRE ACONDICIONADO, CALEFACCIÓN, CÁMARA, NAVEGADOR HOMOLOGACIÓN UE KH-KIPPER TIPO: M1MV VOLUMEN DE CARGA 27 M3 PORTÓN TRASERO HIDRÁULICO VOLQUETE DE ACERO HARDOX ENFRIADOR DE ACEITE PARA HIDRÁULICA ENGRASE CENTRALIZADO PESO TOTAL TÉCNICAMENTE ADMITIDO 68.000 KG CERTIFICACIÓN CE SÍGANOS EN INSTAGRAM: GEURTSTRUCKS HABLAMOS ALEMÁN HABLAMOS ESPAÑOL WE SPEAK ENGLISH

Estado: nuevo, potencia: 368 kW (500,34 CV), tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 8x4, distancia entre ejes: 43.480 mm, combustible: diésel, color: blanco, cabina del conductor: cabina del conductor, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Sistema de Frenado Electrónico), Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, bloqueo del diferencial, cierre centralizado, enganche de remolque, ordenador de a bordo, regulación eléctrica de las ventanillas, sistema de navegación, = Otras opciones y accesorios = - Espejos calefactados - Suspensión de ballesta - Bluetooth - Bloqueo de diferencial - Luz larga - Aire acondicionado - Asientos con suspensión neumática - PTO (toma de fuerza) - Visera parasol = Más información = Hfjdpfx Aceypa Ufsusf Año de fabricación: 2026 Material utilizable: Hormigón Eje delantero 1: Direccional Eje delantero 2: Direccional Número de cilindros: 6 Peso bruto del vehículo: 32.000 kg Marca de la carrocería: EuromixMTP EM 9 L Para más información, póngase en contacto con Harun Cevik, Jamila Azzi o Denis Omeragic.

Estado: nuevo, potencia: 368 kW (500,34 CV), tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 8x4, distancia entre ejes: 43.500 mm, combustible: diésel, color: blanco, cabina del conductor: cabina del conductor, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Sistema de Frenado Electrónico), aire acondicionado, bloqueo del diferencial, cierre centralizado, enganche de remolque, ordenador de a bordo, regulación eléctrica de las ventanillas, sistema de navegación, - Espejos calefactados - Suspensión de ballestas - Bluetooth - Bloqueo de diferencial - Limitador de velocidad - Aire acondicionado - Asientos neumáticos - Toma de fuerza (PTO) VOLVO FMX13 500 8x4 EURO 6e L13 EuromixMTP volquete trilateral (HARDOX) Equipamiento del vehículo: Motor: Nuevo D13K500, 12,8 litros, 500 CV a 1.400–1.800 rpm, par máximo 2.500 Nm a 1.000–1.400 rpm Euro6e Transmisión: AT2612, caja automatizada “I-Shift” de 12 velocidades, apta para masas totales de hasta 60 toneladas Norma de emisiones: Euro VI fase E Freno motor: Freno motor Volvo+ y regulador de presión de escape, deceleración máxima D13: 375 kW / D17: 525 kW Distancia entre ejes: 4.350 mm Peso bruto combinado de diseño: 44 toneladas Relación del eje motriz: 3,33:1 Suspensión delantera: ballestas parabólicas de 3 hojas Capacidad de eje delantero: 16 toneladas (2 x 8 toneladas) Depósito de combustible delantero izquierdo: 290 litros, entre el primer y segundo eje Depósito AdBlue: chasis montado a la derecha, 57 litros, entre el primer y segundo eje Protección trasera antiempotramiento: aluminio, fija, delgada, homologada CE Neumáticos eje delantero: 315/80R22,5 – Neumáticos eje motriz: 315/80R22,5 Monitorización de presión de neumáticos I-See Control de velocidad predictivo (topografía cartográfica, configuración de funcionamiento optimizada) Control de crucero: con I-Roll e I-Cruise, mandos en el volante Instrumentación: cuadro de instrumentos digital completo de alto rendimiento de 12" Interruptor de regeneración del DPF: control y desactivación manual Limitador de aceleración al arrancar: DESACTIVADO Control electrónico de estabilidad (ESC) para cargas de bajo centro de gravedad Advertencia de colisión frontal con sistema de frenado de emergencia AEBS Climatización de cabina: aire acondicionado electrónico con sensor solar Conforme GSR, cámara trasera montada en el extremo del chasis Kit de preparación para peaje “Toll Collect” (Alemania) Aislamiento adicional de cabina: capa extra gruesa Color de cabina: blanco puro – 1108White Luces de circulación diurna: en forma de V Equipamiento del volquete EuromixMTP volquete trilateral EMK3 – 14m³ - 16m³ – Tipo: EuromixMTP EMK3 Descripción de la carrocería del volquete: Longitud: 5.900 mm Ancho: 2.410 mm Laterales: 900 mm Pared frontal: 1.100 mm Suelo: 6 mm HARDOX 450 Laterales: 5 mm HARDOX 450 Derecho: lateral basculante manual Trasera: puerta trasera basculante automática, 6 mm HARDOX 450 Trasera: 6 mm S355 Bastidor auxiliar: estructura soldada de acero de alta calidad Hidráulica: - Cilindro de elevación Penta con paro final - Bloque de control (válvula principal) - Control de volquete neumático - Selector neumático de válvula en el bastidor auxiliar - Bomba y depósito de aceite Opciones: - Conexión hidráulica para remolque basculante - Escoba y pala con soporte - Protección trasera abatible a nivel del suelo - Anillas de amarre abatibles - Laterales hidráulicos EuromixMTP - Anillas de amarre en las esquinas de los laterales - Lona ¡DURADERO Y ROBUSTO PARA SU TRABAJO! Información general Año de fabricación: 2026 Hfodpfx Acoypa Sqoujf Información técnica Número de cilindros: 5 MMA: 44.000 kg Configuración de ejes Eje delantero 1: Dirección Eje delantero 2: Dirección Eje trasero 1: Bloqueo de diferencial Eje trasero 2: Bloqueo de diferencial Funcional Marca de la carrocería: EuromixMTP TMK 14 Mantenimiento ITV: nueva inspección técnica a la entrega...

Estado: muy bueno (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, kilometraje: 180.000 km, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 8x4, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2019, Scania G 500 8×4 Euro 6, año 2019, 180.000 km con mantenimiento en Scania, un solo propietario, nacional, suspensión neumática trasera, cambio automático con embrague, retarder, llantas de aleación, cabina CR 16, kit litera, Webasto, aire acondicionado en parado, frigorífico, salpicadero largo, asiento del conductor neumático, climatizador, elevalunas eléctricos, espejos térmicos, color extra naranja, caja volquete trasera Cantoni con lona eléctrica, revisado y listo para trabajar. Estaremos encantados de ofrecerle información detallada por teléfono o en nuestras instalaciones. Hjdpfxjyd T Izs Acujff Nota: La descripción del vehículo es orientativa y puede contener errores o imprecisiones. Por ello, le invitamos a ponerse en contacto con nosotros para comprobar la exactitud de los datos.

Estado: nuevo, potencia: 368 kW (500,34 CV), tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 8x4, distancia entre ejes: 43.500 mm, combustible: diésel, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Sistema de Frenado Electrónico), Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, bloqueo del diferencial, cierre centralizado, control de crucero, enganche de remolque, ordenador de a bordo, regulación eléctrica de las ventanillas, sistema de navegación, = Otras opciones y equipamiento = - Espejos calefactados - Suspensión de ballesta - Bluetooth - Bloqueo del diferencial - Aire acondicionado Hfedpjypa Rtsfx Acusf - Asientos con suspensión neumática - Toma de fuerza (PTO) - Visera parasol = Notas = VOLVO FMX13 500 8x4 EURO 6e L13 EuromixMTP volquete basculante de cuba 16m³ - 18m³ - 20m³ (HARDOX) Equipamiento del vehículo: Motor: Nuevo D13K500, 12,8 litros, 500 CV a 1.400–1.800 rpm, par máximo 2.500 Nm a 1.000–1.400 rpm Euro6e Transmisión: AT2612, caja de cambios automatizada "I-Shift" de 12 velocidades, apta para masas máximas combinadas de hasta 60 toneladas Normativa de emisiones: Euro VI etapa E Freno motor: Volvo Motor Brake+ y regulador de presión de escape, deceleración máxima D13: 375 kW / D17: 525 kW Distancia entre ejes: 4.350 mm Peso bruto máximo autorizado (MMA) de diseño: 44 toneladas Relación de los ejes motrices: 3,33:1 Suspensión delantera: Ballesta parabólica de 3 hojas Capacidad de eje delantero: 16 toneladas (2 ejes delanteros de 8 toneladas cada uno) Depósito de combustible delantero izquierdo: 290 litros, entre primer y segundo eje Depósito de AdBlue: Montado en el bastidor, lado derecho, 57 litros, entre el primer y segundo eje Protector antiempotramiento trasero: Aluminio, fijo, delgado, homologado según directiva CE Neumáticos del eje delantero: 315/80R22.5 – Neumáticos del eje motriz: 315/80R22.5 Monitorización de presión de neumáticos I-See control de velocidad predictivo (datos topográficos cartográficos, menor costo operacional) Control de crucero – Con I-Roll e I-Cruise, manejable desde el volante Instrumentación – Cuadro de instrumentos totalmente digital, alta resolución de 12” Interruptor de regeneración de DPF – para control manual y desactivación Limitador de aceleración al arrancar – DESACTIVADO Control electrónico de estabilidad (ESC) para cargas de bajo centro de gravedad Advertencia de colisión frontal con sistema de frenado de emergencia AEBS Climatización de cabina – Aire acondicionado controlado eléctricamente con sensor solar Conforme a la GSR, cámara trasera instalada en el extremo del bastidor Kit de preparación de telepeaje “Toll Collect” para Alemania Aislamiento adicional de cabina – Capa de aislamiento extra gruesa Color de cabina – Blanco puro – 1108White Luces diurnas – Forma en V Equipamiento del volquete: Euromix MTP TMK volquete de cuba 16m³ - 18m³ - 20m³ (HARDOX) Forma semiredonda Norma CE Suelo Hardox 450 – 8mm Laterales Hardox 450 – 6mm Pared trasera oscilante Soporte de rueda de repuesto con cabrestante Guardabarros de aluminio Múltiples opciones de iluminación Escalones de acceso a la caja de volquete (escalones interiores) Estabilizador de tijera para volquete EuromixMTP Accesorios: Pared trasera de apertura hidráulica Lonas manuales o eléctricas Tolva para asfalto Caja de herramientas Soporte para pala y escoba Extintor de incendios Focos de trabajo Toldillo deslizante, manual o eléctrico, con o sin techo de protección de lona Sistemas de protección antiempotramiento abatibles Descarga parcial para áreas pequeñas EUROMIX VOLQUETE TRASERO – ¡DURADERO Y ROBUSTO PARA SU USO! = Información adicional = Año de fabricación: 2026 Eje delantero 1: Dirección Eje delantero 2: Dirección Número de cilindros: 6 Peso bruto autorizado: 43.999 kg Marca de la carrocería: EuromixMTP TMK 18m³ - 20m³ APK (Inspección técnica): ITV nueva en la entrega Contacte con Harun Cevik, Jamila Azzi o Denis Omeragic para más información.

Estado: nuevo, potencia: 368 kW (500,34 CV), tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 8x4, distancia entre ejes: 51.000 mm, combustible: diésel, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2024, Equipamiento: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Sistema de Frenado Electrónico), Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, bloqueo del diferencial, cierre centralizado, control de crucero, control de tracción, grúa, ordenador de a bordo, regulación eléctrica de las ventanillas, retardador, sistema de navegación, - Depósito de combustible de aluminio - Espejos calefactables - Suspensión de ballesta - Servofreno - Bloqueo de diferencial - Luz de carretera - Bajo nivel de ruido - Limitador de velocidad - Aire acondicionado - Llantas de aleación ligera - Asientos neumáticos - Bocina neumática - Techo corredizo - Visera parasol - Caja de herramientas VOLVO FMX 500 8x4 Euro6e Gancho portacontenedores + Grúa Hiab X Hiduo 228-6 Equipamiento del vehículo: Motor diésel 13 l, 500 CV/367 kW, Euro 6e Transmisión: Optidriver ATO 2612F (11,73 - 0,79) I-Shift AT2612F, caja de cambios automatizada de 12 velocidades (marcha directa), par máximo de entrada: 2.652 Nm Cambio manual posible en modo automático (incl. kickdown) Freno motor Volvo Engine Brake (VEB), cumple con normativa de frenos ADR Carga máxima en eje delantero: 16,0 t (técnico) Peso total técnicamente permitido: 50 t Distancia entre ejes: 5100 mm Tamaño de neumáticos: 315/80 R 22,5 delante y detrás Control de crucero (tempomat); incluye regulador de velocidad de frenado Pack Robust: Asientos en textil y vinilo (violeta/ciruela) con interior en vinilo beige Paquete multimedia básico Retrovisores exteriores calefactados, ajustables eléctricamente, robustos, sin carcasa Escape vertical, solo tubo Paquete de confort de conductor Altura de chasis: X-HIGH (extra alto) Depósito de combustible de 290 l Depósito AdBlue, capacidad útil: 57 l Equipo SCR con calefacción eléctrica Preparación OBU (Toll Collect) Inmovilizador, transpondedor en la llave Modos de conducción I-Shift: Standard, Performance y Economy Interruptor de asistencia, micrófono, Volvo Action Service# Conexión USB Luz diurna LED, "V-light" Suspensión parabólica delantera de 3 hojas (mayor dureza) Suspensión parabólica trasera (dureza media) Visera interior, cortinilla manual Escotilla de techo manual (vidrio tintado para FH, acero para FM) 2 espejos retrovisores calefactados y ajustables Dispositivo de remolque trasero Grúa Hiab X Hiduo 228-6 6 extensiones hidráulicas Control remoto por radio Circuito hidráulico para implementos 2,55 m = 5.500 kg Hfjdpjym Tp Dofx Acuef 4,45 m = 4.150 kg 6,45 m = 2.850 kg 8,45 m = 2.120 kg 10,60 m = 1.680 kg 12,70 m = 1.380 kg 14,70 m = 1.100 kg 17,00 m = 810 kg Superestructura gancho portacontenedores: MULTILIFT gancho portacontenedores OPTIMA 25S56 Capacidad de elevación e inclinación: 25.000 kg Longitud del equipo: 5.600 mm (medida G) Longitud de contenedor (L1): 5,0 - 6,5 m Depósito de aceite de aluminio de 150 l, gran filtro de retorno 440 l/min Instalación hidráulica compuesta por: - Cilindros de doble efecto con válvula de retención de carga y protección contra rotura de manguera directamente en los cilindros - Control del equipo mediante panel de control compacto, indicadores integrados y control de válvulas electromagnéticas (controlador PLC) con conmutación en dos etapas (lenta/rápida) en ambos sentidos para los cilindros de elevación - Amortiguación del final del recorrido del bastidor basculante para una colocación suave del contenedor sobre el vehículo - Paquete de seguridad CE - Indicador de volquete Para más consultas, nuestro equipo está disponible en los siguientes idiomas. Hablamos alemán Hablamos inglés Hablamos francés Hablamos español Hablamos italiano Hablamos portugués Hablamos polaco Hablamos ruso Hablamos serbocroata Año de fabricación: 2024 Eje delantero 1: Direccional Eje delantero 2: Direccional Grúa: Hiab 228-6 Marca de la superestructura: MultiLift 20-S 56

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, potencia: 389,81 kW (529,99 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 40.000 kg, tamaño del neumático: 13R22,5, configuración de ejes: 8x4, frenos: VEB (Consorcio de empresas estatales), color: blanco, tipo de engranaje: automático, Año de fabricación: 2025, peso operativo: 40.000 kg, volumen de la pala: 20 m³, Volquete trasero DOMINATOR con piso de HARDOX 500 de 7 mm, laterales de 5 mm, compuerta trasera hidráulica de doble efecto, lona eléctrica Marcolin, barra antiempotramiento trasera con accionamiento neumático, vibrador, nebulizador, pintado en gris con cantonera negra. Hfedpfx Acexrdr Esusf

Estado: nuevo, potencia: 500 kW (679,81 CV), tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 8x4, combustible: diésel, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2024, Equipamiento: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Sistema de Frenado Electrónico), Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, bloqueo del diferencial, cierre centralizado, control de crucero, control de tracción, faros antiniebla, filtro de hollín, grúa, ordenador de a bordo, regulación eléctrica de las ventanillas, retardador, sistema de navegación, - Depósito de combustible de aluminio - Espejos calefactados - Suspensión de ballesta - Bluetooth - Servofreno - Bloqueo de diferencial - Bajo nivel de ruido - Limitador de velocidad - Intarder - Aire acondicionado - Llantas de aleación ligera - Asientos con suspensión neumática - Claxon de aire - Filtro de partículas - Techo corredizo - Visera parasol - Caja de herramientas Hfsdpfx Aceym Tn Tousf VOLVO FMX 500 8x4 Euro6e Grúa Effer de carga 955-8s Equipamiento del vehículo: Motor diésel de 13 l, 500 CV/367 kW, Euro 6e Transmisión: Optidriver ATO 2612F (11,73 - 0,79) I-Shift AT2612F, cambio automatizado de 12 velocidades (directa), par de entrada máx.: 2.652 Nm Cambio manual en modo automático posible (incl. Kickdown) Freno motor Volvo Engine Brake (VEB), cumple normativa ADR para frenos Carga máxima eje delantero: 16,0 t (técnico) M.M.A. técnico: 50 t Distancia entre ejes: 5100 Neumáticos 315/80 R 22,5 delante y detrás Control crucero (Tempomat), incluido freno de mantenimiento de velocidad Equipamiento Robust: Asientos en textil y vinilo (morado/ciruela) con interior en vinilo beige Paquete multimedia Básico Retrovisores calefactados y eléctricos, robustos, sin carcasa Escape vertical, solo tubo Paquete de confort para el conductor Altura de chasis: X-HIGH (extra alto) Depósito de combustible de 290 l Depósito AdBlue útil: 57 l Sistema SCR calefactado eléctricamente Preinstalación OBU (Toll Collect) Inmovilizador electrónico: transponder en la llave Modos de conducción I-Shift: Estándar, Performance y Economy Interruptor de asistencia, micrófono, Volvo Action Service Puerto USB Luz diurna LED "V-Light" Suspensión parabólica delantera, 3 hojas (mayor dureza) Suspensión parabólica trasera (dureza estándar) Visera solar interior, persiana manual Escotilla de techo manual (cristal tintado para FH, acero para FM) 2 retrovisores calefactados y ajustables Dispositivo de remolque trasero Grúa Effer de carga 955-8s + jib 6s: Bloque de control en columna de grúa, giro continuo Bloque proporcional Hawe de 4 funciones con activaciones, mando a distancia por radio con display, teclado de funciones y torre de luces en 3 colores FPI (Flow Power Increase), dispositivo multietapas con control automático Electrónica PROGRESS 2.0 según EN12999, panel indicador gráfico y alfanumérico Control de momento de elevación en diferentes zonas de trabajo, supervisión proporcional de estabilidad mediante sistema PROGRESS, giro por engranaje y corona ETL (Effer Twin Links), sistema de doble bieleta Segundo brazo rebatible 10° Placa porta cabrestante hasta 3500 daN, montada bajo el segundo tramo Casquillos plásticos de alta resistencia en las extensiones del brazo Cilindros de doble efecto con válvulas de bloqueo pilotadas Cilindros de extensión equipados con válvulas de secuencia, amortiguadores de final de carrera y válvula de regeneración HSS (High Speed System) Elevación hidráulica de los estabilizadores, ancho total 8710 mm (3200 + 3200 mm) Estabilizadores controlados por radio con mando proporcional Dispositivo manual de elevación de patas estabilizadoras Pies de cilindro de estabilizador con rótulas Preparada para bomba de caudal constante Filtro de alta presión (con recambio) Pintura bicomponente (cilindros pintados en negro RAL 9005) Capacidad del depósito de aceite 260 l montado en la grúa Gancho de carga de 22 t Kit de fijación (solo para grúas con base estándar) Enfriador de aceite para bombas con...

Estado: nuevo, potencia: 368 kW (500,34 CV), tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 8x4, combustible: diésel, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2024, Equipamiento: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, bloqueo del diferencial, cierre centralizado, faros antiniebla, grúa, ordenador de a bordo, regulación eléctrica de las ventanillas, retardador, sistema de navegación, - Depósito de combustible de aluminio - Suspensión de ballestas - Bluetooth - Servofreno - Bloqueo de diferencial - Intarder - Aire acondicionado - Llantas de aleación ligera (LM) - Asientos con suspensión neumática - Bocina neumática - Visera parasol - Caja de herramientas VOLVO FMX 500 8x4 Euro6e Grúa HIAB X-HIPRO 658E-6 Grúas alternativas: Grúa Hiab 228-6 Grúa Hiab 262-5 Grúa Hiab 302-5 Grúa Hiab 548-8 Equipamiento del vehículo: Motor diésel de 13 l, 500 CV/367 kW, Euro 6e Transmisión: Optidriver ATO 2612F (11,73 - 0,79) I-Shift AT2612F, cambio automatizado de 12 velocidades (marcha directa), par máximo admisible: 2.652 Nm Posibilidad de cambio manual en modo automático (incl. kickdown) Freno motor Volvo Engine Brake (VEB), cumple con las normas ADR de frenado Carga máxima eje delantero: 16,0 t (técnica) Peso total admisible, técnico: 50 t Distancia entre ejes: 5100 mm Tamaño de neumáticos: 315/80 R 22,5 delante y detrás Control de crucero; incluye limitador de velocidad en bajada Equipamiento Robust: asientos en textil y vinilo (violeta/ciruela) con interior en vinilo beige Paquete multimedia básico Retrovisores calefactados, ajustables eléctricamente, reforzados, sin carcasa Escape vertical, solo tubo Paquete confort conductor Hedpfxoym Tnys Acusff Altura del chasis: X-HIGH (extra alta) Depósito de combustible de 290 l Depósito AdBlue utilizable: 57 l Sistema SCR con calefacción eléctrica Preparación OBU (Toll Collect) Inmovilizador, transponder en la llave Modos de conducción I-Shift: Standard, Performance y Economy Interruptores de asistencia, micrófono, Volvo Action Service Puerto USB Luces diurnas LED, “V-Luz” Suspensión parabólica delantera, 3 hojas (mayor rigidez) Suspensión parabólica trasera (rigidez normal) Parasol interior, estor enrollable manual Escotilla de techo manual (cristal tintado para FH, acero para FM) 2 retrovisores calefactados y regulables Dispositivo de remolque trasero Grúa HIAB X-HIPRO 658E-6 IPRO - El burro de carga inteligente SL-ANALOG STANDARD Luz de advertencia en los cilindros de las patas de apoyo Pantalla de información externa para SPACE Articulación de 3 puntos LSS-V - Amortiguación de vibraciones automática para estabilización vertical (ADV) ADV - Amortiguación vertical del brazo de la grúa Tipo de articulación E - Sistema de brazo articulado con cilindros elevadores y de pluma mediante acoplamientos de palanca El articulación E El sistema de articulación E consiste en una conexión de palanca (articulación de rodilla) entre la columna y el brazo de elevación, y entre el brazo de elevación y el brazo articulado. La función X del brazo de la grúa 6 piezas de extensión hidráulica, sistema de brazo E Posición de cilindro flexible En la mayoría de las grúas HIAB, los cilindros hidráulicos pueden montarse opcionalmente en la parte superior o lateral. Esto permite al cliente personalizar la grúa según su aplicación específica. Se dispone de soportes opcionales para preinstalación para cilindros de extensión adicionales. Secuencia de cilindros garantizada Conductos y mangueras internos con carrete de manguera Facilidad de descarga con amortiguador de vibraciones PFD - Sistema universal "aceite para todo tipo" Mando a distancia XSDrive El sistema universal SPACE Carrocería de plataforma de HD Truck Solutions 6300x2480x200 mm Caja de herramientas Laterales partidos por cada lado 2 pares de bloqueos para contenedores LAXO, extensibles hasta 3 m 4 paneles de señalización iluminados, extensibles hasta 3 metros. ...

Estado: usado, kilometraje: 408.000 km, potencia: 405 kW (550,65 CV), primer registro: 04/2016, tipo de combustible: diésel, peso total: 40.000 kg, frenos: retardador, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Equipamiento: filtro de hollín, - Retardador - Aire acondicionado - Eje elevable y direccional - Volquete trilateral Trösch Suspensión: Ballestas Hsdpfjymix Ujx Acujff