Camión grúa

Volvo FMX 500 Volvo FMX 500 8x4 Effer-Ladekran 955-8s...

- Depósito de combustible de aluminio
- Espejos calefactados
- Suspensión de ballesta
- Bluetooth
- Servofreno
- Bloqueo de diferencial
- Bajo nivel de ruido
- Limitador de velocidad
- Intarder
- Aire acondicionado
- Llantas de aleación ligera
- Asientos con suspensión neumática
- Claxon de aire
- Filtro de partículas
- Techo corredizo
- Visera parasol
- Caja de herramientas

VOLVO FMX 500 8x4 Euro6e Grúa Effer de carga 955-8s

Equipamiento del vehículo:

Gbjdsym Tn Tjpfx Ahzsk
Motor diésel de 13 l, 500 CV/367 kW, Euro 6e
Transmisión: Optidriver ATO 2612F (11,73 - 0,79)
I-Shift AT2612F, cambio automatizado de 12 velocidades (directa), par de entrada máx.: 2.652 Nm
Cambio manual en modo automático posible (incl. Kickdown)
Freno motor Volvo Engine Brake (VEB), cumple normativa ADR para frenos
Carga máxima eje delantero: 16,0 t (técnico)
M.M.A. técnico: 50 t
Distancia entre ejes: 5100
Neumáticos 315/80 R 22,5 delante y detrás
Control crucero (Tempomat), incluido freno de mantenimiento de velocidad
Equipamiento Robust: Asientos en textil y vinilo (morado/ciruela) con interior en vinilo beige
Paquete multimedia Básico
Retrovisores calefactados y eléctricos, robustos, sin carcasa
Escape vertical, solo tubo
Paquete de confort para el conductor
Altura de chasis: X-HIGH (extra alto)
Depósito de combustible de 290 l
Depósito AdBlue útil: 57 l
Sistema SCR calefactado eléctricamente
Preinstalación OBU (Toll Collect)
Inmovilizador electrónico: transponder en la llave
Modos de conducción I-Shift: Estándar, Performance y Economy
Interruptor de asistencia, micrófono, Volvo Action Service
Puerto USB
Luz diurna LED "V-Light"
Suspensión parabólica delantera, 3 hojas (mayor dureza)
Suspensión parabólica trasera (dureza estándar)
Visera solar interior, persiana manual
Escotilla de techo manual (cristal tintado para FH, acero para FM)
2 retrovisores calefactados y ajustables
Dispositivo de remolque trasero

Grúa Effer de carga 955-8s + jib 6s:

Bloque de control en columna de grúa, giro continuo
Bloque proporcional Hawe de 4 funciones con activaciones, mando a distancia por radio con display, teclado de funciones y torre de luces en 3 colores
FPI (Flow Power Increase), dispositivo multietapas con control automático
Electrónica PROGRESS 2.0 según EN12999, panel indicador gráfico y alfanumérico
Control de momento de elevación en diferentes zonas de trabajo, supervisión proporcional de estabilidad mediante sistema PROGRESS, giro por engranaje y corona
ETL (Effer Twin Links), sistema de doble bieleta
Segundo brazo rebatible 10°
Placa porta cabrestante hasta 3500 daN, montada bajo el segundo tramo
Casquillos plásticos de alta resistencia en las extensiones del brazo
Cilindros de doble efecto con válvulas de bloqueo pilotadas
Cilindros de extensión equipados con válvulas de secuencia, amortiguadores de final de carrera y válvula de regeneración HSS (High Speed System)
Elevación hidráulica de los estabilizadores, ancho total 8710 mm (3200 + 3200 mm)
Estabilizadores controlados por radio con mando proporcional
Dispositivo manual de elevación de patas estabilizadoras
Pies de cilindro de estabilizador con rótulas
Preparada para bomba de caudal constante
Filtro de alta presión (con recambio)
Pintura bicomponente (cilindros pintados en negro RAL 9005)
Capacidad del depósito de aceite 260 l montado en la grúa
Gancho de carga de 22 t
Kit de fijación (solo para grúas con base estándar)
Enfriador de aceite para bombas con...

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