Semirremolque con piso móvil

Schwarzmüller Vollalu, 90m³, 7620 Kg, Lift CF 8mm, TÜV 01/2027

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 495.000 km, potencia: 537 kW (730,12 CV), tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/65 R 22.5, configuración de ejes: 8x4, combustible: diésel, capacidad del depósito de combustible: 1.000 l, frenos: retardador, color: azul, cabina del conductor: cabina dormitorio, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero-aire, carga máxima por eje permitida (eje 1): 8.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 8.400 kg, carga de eje permitida (eje 3): 13.000 kg, Año de fabricación: 2017, Equipamiento: AdBlue, aire acondicionado, control de crucero, retardador, segundo depósito de combustible, spoiler, = Otras opciones y equipamiento = - Suspensión de ballestas - Deflector de techo - Nevera - Suspensión neumática - Radio/reproductor de CD - Cabina dormitorio - Visera solar - Toma de fuerza (PTO) = Observaciones = Color: Azul Detalles Fabricante: Scania Modelo: R 730 8x4 Número de chasis: YS2R8X40005472379 Año: 2017 Kilometraje: aprox. 495.000 km Fpjdpeuu Haqefx Ai Tsn Motor: 730 CV / EURO 6 / 16 litros diésel / V8 Transmisión: Scania Retarder R4100 Primer eje: 8.000 kg | 385/65 R 22.5 | suspensión de ballestas Segundo eje: 8.400 kg | 385/65 R 22.5 | suspensión neumática Ejes traseros: 13.000 kg | 315/80 R 22.5 | suspensión neumática | reducción por cubos MMA: 26.000 kg MMC: 160.000 kg Equipamiento Depósitos de combustible de 500L + 500L AdBlue Sistema eléctrico NATO / 24 voltios Luces de advertencia en el techo Llantas Alcoa Caja de herramientas Toma de fuerza (PTO) con depósito de 170L Quinta rueda JOST JSK38C 3,5" sobre bastidor deslizante Webasto Cabina Volante multifunción Control de crucero Visera solar 2 camas Nevera Asientos confortables Cajas de almacenamiento Radio CD/AUX/USB Tacógrafo Escotilla en el techo = Más información = Información general Año de fabricación: 2017 Información técnica Número de cilindros: 8 Cilindrada del motor: 16.000 cc Capacidad de carga: 160.000 kg MMA: 26.000 kg Transmisión Transmisión: Scania Retarder R4100 Configuración de ejes Eje delantero: Tamaño de neumático: 385/65 R 22.5; llantas LM; máx. carga eje: 8.000 kg; Dirección; Suspensión: ballestas Eje central: Tamaño de neumático: 385/65 R 22.5; llantas LM; eje elevable; máx. carga eje: 8.400 kg; Suspensión: neumática Eje trasero 1: Tamaño de neumático: 315/80 R 22.5; doble neumático; llantas LM; máx. carga eje: 13.000 kg; reducción: ejes planetarios exteriores; Suspensión: neumática Eje trasero 2: Tamaño de neumático: 315/80 R 22.5; doble neumático; llantas LM; máx. carga eje: 13.000 kg; reducción: ejes planetarios exteriores; Suspensión: neumática Funcional Marca de la carrocería: Scania Estado Estado técnico: muy bueno Estado visual: muy bueno Daños: ninguno Información financiera Precio: A consultar

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 11/2011, Equipamiento: ABS,

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, peso en vacío: 7.900 kg, peso máximo de la carga: 31.100 kg, peso total: 44.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 9.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 9.000 kg, volumen del espacio de carga: 92 m³, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R 22,5, estado del neumático: 100 %, Año de fabricación: 2026, peso operativo: 39.000 kg, Equipamiento: ABS, Semirremolque de piso móvil nuevo Legras FMA 92 m3 Chasis con caja autoportante o bastidor completo de testero a puertas Ejes SAF Intradisc+ CD, llantas de aleación, neumáticos premium Primer eje elevable, tercer eje autodireccional Suelo LEGRAS FMA Tipo 10QUALIMAT, grupo hidráulico Cargo Floor, mando a distancia Fodpfxeuc Sw Nj Ai Tjpn Laterales 3/2 mm, puertas con 4 barras de cierre Cubierta con lona manual, pasarela con doble escalera de acceso Iluminación Full LED Shapeline, 4x focos de trabajo Caja de herramientas, bidón de agua, ordenador EBS y equipamiento estándar Varios modelos disponibles

Estado: usado, kilometraje: 421.865 km, potencia: 382 kW (519,37 CV), primer registro: 09/2020, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/55R22.5, configuración de ejes: 8x2, distancia entre ejes: 5.350 mm, combustible: diésel, frenos: freno motor, color: azul, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: aire, longitud total: 10.340 mm, ancho total: 2.550 mm, Año de fabricación: 2020, Equipamiento: ABS, AdBlue, aire acondicionado, asistente de mantenimiento de carril, bloqueo del diferencial, calefacción del asiento, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, control de crucero, control de tracción, enganche de remolque, grúa, regulación eléctrica de las ventanillas, = Opciones y accesorios adicionales = - Control de crucero adaptativo - Cierre centralizado con mando a distancia - Refrigerador - Eje elevador - Suspensión neumática - Enganche de remolque - Reductor en los bujes - Toma de fuerza (PTO) - Radio - Cámara de visión trasera - Frenos de disco - Parasol - Faros adicionales - Asistente de mantenimiento de carril - Calefacción estacionaria - Caja de herramientas = Notas = Scania R520 V8 8x2/6 - Eje elevador en el eje de dirección. Suspensión neumática en todos los ejes. Retardador. Plataforma de carga: 645 cm x 254 cm. Altura de la plataforma de carga: 106 cm. Extensible hidráulicamente. Fsdpfoz E Sdgex Ai Topn HMF 7020 OK6 4 soportes extensibles hidráulicamente. 6 extensiones extensibles hidráulicamente. Control remoto Scanreco. 4,50 m - 12.650 kg. 6,40 m - 8.730 kg. 8,30 m - 6.520 kg. 10,30 m - 5.080 kg. 12,40 m - 4.120 kg. 14,60 m - 3.450 kg. 16,90 m - 2.960 kg. En combinación con: Jumbo TV300LUE. Fecha de la primera matriculación: 15-07-2020. ITV: 20-08-2027 1 eje elevador. Extensión central y trasera mediante bomba electrohidráulica de 24 V. 220 cm de extensión en la distancia entre ejes. Bloqueos de torsión. Cadenas. Anillas de amarre. Caja de acero inoxidable. Extensores laterales. Plataforma de carga: 648 cm x 255 cm. Altura de la plataforma de carga: 88 cm. Peso total: 30.000 kg. Capacidad de carga: 23.120 kg. = Información adicional = Información técnica Número de cilindros: 8 Configuración de ejes Frenos: Frenos de disco Suspensión: Suspensión neumática Eje delantero 1: Medida de neumático: 385/55R22.5; Dirección; Profundidad de la banda de rodadura izquierda: 60%; Profundidad de la banda de rodadura derecha: 60% Eje delantero 2: Medida de neumático: 385/55R22.5; Dirección; Profundidad de la banda de rodadura izquierda: 70%; Profundidad de la banda de rodadura derecha: 70% Eje trasero 1: Medida de neumático: 295/60R22.5; Neumáticos dobles; Profundidad de la banda de rodadura izquierda (interior): 70%; Profundidad de la banda de rodadura izquierda (exterior): 70%; Profundidad de la banda de rodadura derecha (interior): 70%; Profundidad de la banda de rodadura derecha (exterior): 70% Eje trasero 2: Medida de neumático: 355/55R22.5; Dirección; Profundidad de la banda de rodadura izquierda: 60%; Profundidad de la banda de rodadura derecha: 60% Pesos Peso en vacío: 23.685 kg Carga útil: 15.315 kg Peso máximo autorizado: 39.000 kg Funcional Grúa: HMF Mantenimiento ITV: válida hasta el 09.2027 Información financiera Precio: A consultar Identificación Número de modelo: R520 V8 8x2/6 / HMF 70 tm + JUMB = Información de la empresa = TODOS LOS PRECIOS SON NETOS PARA LA EXPORTACIÓN. (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki) Hacemos todo lo posible por proporcionar información precisa. Sin embargo, no se pueden derivar derechos de los textos publicados.

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 48.300 kg, peso total: 71.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Puede encontrar todo nuestro stock de vehículos, con vehículos disponibles de forma inmediata o a corto plazo, en nuestro sitio web. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo bajo petición. CUELLO DE CISNE: * Cuello de cisne con tren de rodaje de 1 eje integrado (eje pendular) en versión desmontable * Cuello de cisne elevable y descendible hidráulicamente, incluyendo conexión hidráulica enlazada con la nivelación hidráulica de los ejes delanteros * Longitud: aprox. 5.200 mm, con chaflán frontal de aprox. 60° * Carga en quinta rueda según ficha técnica: W25-DSR2700-12/22.7 * Para cabezas tractoras: 6 x 4 o 8 x 4 * Panel frontal de acero, desmontable, de aprox. 400 mm de altura, con chaflán * 1 par de soportes mecánicos delanteros en el cuello de cisne * ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexiones frontal con enchufes 24N, 24S y de 15 polos * 1 soporte para rueda de repuesto interior en el panel frontal del cuello de cisne con grúa * 2 pares de argollas de amarre empotradas en el cuello de cisne (LC 2.500 daN) * 2 pares de argollas de amarre rebatibles hacia fuera en el bastidor delantero del tren de rodaje (LC 10.000 daN) * 1 par de argollas de amarre en la transición del tren de rodaje a la plataforma de carga (LC 10.600 daN) * En el cuello de cisne, 1 par de laterales de aluminio desmontables, de aprox. 400 mm de altura, en versión anodizada * En el cuello de cisne, 1 trasera de aluminio desmontable, de aprox. 400 mm de altura, en versión anodizada * King pin de 3.5 pulgadas * Sistema TPMS de control de presión de neumáticos según ECE R 141 * Toma de corriente redonda tipo NATO en la barra de conexiones frontal (Maeler & Kaege VG 96 917) * 1 caja de herramientas INOX con 1 tapa, montada en la parte superior derecha del cuello de cisne en dirección de marcha junto a la lateral de aluminio, aprox. 1.350 x 400 x 400 mm (L x An x Al) PLATAFORMA DE CARGA: * Plataforma rebajada de cama baja con largueros exteriores, extensible telescópicamente en diseño de bajo perfil, extensión frontal y piso fijo de madera dura de aprox. 50 mm de grosor * Longitud x anchura aprox. 8.000 mm x 2.740 mm * Acoplamiento de perno y lengüeta mecánicos entre cama baja y tren de rodaje para intercambiar la plataforma de carga o instalar largueros de extensión * Un punto de bloqueo cada aprox. 500 mm en la extensión * 4 pares de argollas de amarre empotradas a ras en la plataforma, distribuidas a lo largo del bastidor exterior/largueros exteriores (LC 10.000 daN) * 1 argolla de amarre exterior por cada lado sobre el travesaño trasero (LC 10.000 daN) * Ensanchamientos plegables de aprox. 230 mm por cada lado (SIN tablones de madera) * Listones para ensanchar, sueltos, encajados en acero * Preparación para soportes atornillados para la colocación de contenedores de 1 x 20' o 1 x 40' en los largueros exteriores. Sin bloqueos para contenedores * 6 pares de bloques roscados entre las argollas de amarre bajo la viga superior en los largueros exteriores para montaje de anillas atornilladas M24 (LC 8.000 daN) * 2 pares de anillas atornilladas M24 (LC 8.000 daN) incluidas TREN DE RODAJE TRASERO: Fodpsyhkqnofx Ai Tjpn * Bastidor trasero con larguero exterior cerrado, piso de chapa lagrimada y cuna portabagger de prisma pasante, aprox. 1.450 x 900 x 505 mm, abierto por detrás * EJE PENDULAR, todos los ejes dirigibles hidromecánicamente forzados * Válvula de rotura de manguera en los cilindros de nivelación de ejes con función automática de REINICIO * Cilindros hidráulicos con grifos de cierr

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 06/2012, Equipamiento: ABS, eje elevable Fsdpordtihjfx Ai Tjpn

Estado: nuevo, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.500 mm, volumen del espacio de carga: 87 m³, Chasis Fabricado con una construcción autoportante de aluminio, con los refuerzos correspondientes en el larguero inferior para una estabilidad y resistencia excepcionales. Chasis del grupo motopropulsor de aluminio, altura del marco de 140 mm (máx. 39 toneladas), ejes y suspensión: freno de disco de 22,5 pulgadas, ejes Jost de 3 x 9 toneladas con suspensión neumática DC, elevación y descenso; Wabco Smartboard; indicador electrónico del desgaste de los frenos (BVA) para visualización en el módulo de gestión del sistema (sin equipo del módulo de gestión del sistema); eje 1 y 3 elevables por separado, con ayuda de arranque (sin equipo del módulo de gestión del sistema), eje 3 adicional con Optiturn, suspensión neumática ECAS. Fjdpfogcw Rijx Ai Tjpn Neumáticos y ruedas 6 ruedas con neumáticos de tamaño 385/65 R 22.5, elección del fabricante, llantas de aluminio Alcoa satinadas, 11.75x22.5 ET 120 (con refuerzo de acero + aproximadamente 120 kg). Soportes del enganche Soportes de elevación de aluminio, fabricante: Alu-Leg, capacidad de carga de 2 x 10 toneladas, para suspensión neumática utilizamos bases giratorias. Sistema de frenos Según la norma E.E.G., sistema de frenos de doble circuito, sistema EBS E de Wabco con sistema RSS (soporte de estabilidad en curva), sistema de frenos de almacenamiento de energía de resorte que actúa sobre dos ejes con accionamiento en la parte trasera, sistema de depósito de aire de aluminio, modulador Premium. Sistema eléctrico Según las directrices de la STVZO, con 2 luces de cinco cámaras tipo Aspöck Europoint III integradas en la parte trasera de aluminio, sistema de 24 voltios con 1 conector de 15 polos y 2 conectores de 7 polos, con luces de contorno laterales en versión LED, 2 focos de trabajo en la parte trasera, 2 focos de trabajo LED laterales a la altura de los soportes del enganche, 1 foco de trabajo LED interior en la parte delantera izquierda, con accionamiento desde el exterior. Superestructura/tolva: "La superestructura está totalmente soldada en el interior". Carga de la pared frontal: 17.250 dkn; paredes trasera y laterales: 10.250/13.400 dkn. Tolva de aluminio, paredes laterales con perfiles de láminas de aluminio de 30 mm de espesor (2-3 mm), 600 mm de ancho, completamente soldados con el larguero inferior y superior, perfiles de láminas soldados por completo en el interior. Suelo dispuesto como sistema de suelo deslizante sobre travesaños de aluminio de 140 mm, carga del apilador del suelo de aproximadamente 7 toneladas/m2, los travesaños montados de forma ajustada (aproximadamente 350 mm), pared frontal de aluminio con perfil de lámina de 600 mm de 2-3 mm de espesor en diseño recto, perfiles de esquina de aluminio especiales en diseño inclinado. Pared trasera lisa en diseño recto con 2 puertas de ala de aluminio de 50/30 mm de espesor con 4 cierres de varilla giratoria, fijada en el marco trasero de aluminio soldado en cojinetes de teflón y cojinetes de acero inoxidable, pared de aluminio colgante en el larguero superior de aluminio reforzado con "lona de Kevlar" para descarga total, sellado de cepillo lateral y lona de Kevlar adicional en el lateral, tolva de descarga integrada con tapa abatible en el extremo inferior del suelo, con accionamiento desde el exterior, en la parte inferior izquierda trasera, ventana de visión en la parte trasera izquierda, 1 deslizador de muestra en cada puerta trasera, es decir, 2 unidades, puerta de servicio en la pared frontal izquierda. Sistema hidráulico "Cargo Floor"

Estado: usado, kilometraje: 159.695 km, potencia: 471 kW (640,38 CV), primer registro: 05/2022, tipo de combustible: diésel, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, frenos: retardador, color: negro, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, sistema de navegación, MAN TGX 33.640 6x4 BL SA (número de vehículo 12526) Cabina y confort * Cabina GX: ancha, larga, extra alta (espacio interior máximo) * Paquete de confort para el conductor Plus para TGX * Asiento de confort para el conductor, con suspensión neumática, soporte lumbar y ajuste para los hombros * Asiento del conductor con climatización, reposabrazos, cinturón de seguridad ajustable en altura * Asiento del copiloto, sin suspensión, ajustable en longitud y respaldo * Dos camas (la superior con somier de listones, la inferior cama de confort con somier de listones y ajuste de la cabecera) * Numerosos compartimentos de almacenamiento, estantes, nevera, mesa plegable, contenedor de residuos * Climatizador Climatronic * Calefacción auxiliar con agua, 4 kW * Paquete de iluminación interior Plus, luces de lectura LED, luz de orientación * Cierre centralizado con mando a distancia ---- Electrónica e infoentretenimiento * Panel de instrumentos combinado Professional, 12,3 pulgadas * Sistema multimedia MAN Professional con navegación, 12,3 pulgadas, mapa de navegación de Europa, información de tráfico en línea * Sistema de sonido MAN Advanced con subwoofer Fjdpfxsz Igfdj Ai Tepn * Integración de smartphones, módulo Connectivity Board, integración de aplicaciones MAN * Tacógrafo digital con comunicación remota, descarga remota ---- Seguridad y sistemas de asistencia * Paquete de seguridad: luz y visibilidad Plus * Paquete de seguridad * Programa electrónico de estabilidad (ESP) * Sistema de control de tracción (ASR) * Control de crucero adaptativo ACC Stop and Go * Asistente de frenado de emergencia EBA (no se puede desactivar) * Advertencia de cambio involuntario de carril (LDW) * Asistencia para cambio de carril (LCS) y asistencia para girar * Advertencia de fatiga del conductor (MAN AttentionGuard) ---- Sistema de frenos: * Sistema de frenos electrónico (EBS), ABS con lógica todoterreno * Asistente de frenada de emergencia * Potente freno motor MAN EVBec * Retardador Eco Cool * Frenos de disco delanteros, frenos de tambor traseros * Freno de estacionamiento con acumulador de presión * Bloqueo de ruedas MAN EasyStart ---- Iluminación y visibilidad * Faros delanteros LED, luces de circulación diurna LED, faros antiniebla LED, luces de giro LED * Pilotos traseros LED, luces de posición laterales, luces de contorno * Asistente de luces largas, encendido automático de las luces, limpiaparabrisas * Luces de trabajo en el techo de la cabina, luces intermitentes * Espejos retrovisores exteriores ajustables eléctricamente y con calefacción, espejo lateral, espejo frontal ---- Transmisión y suspensión * Motor: MAN D3876 LF10, 471 kW (640 CV), 3.000 Nm, Euro 6d * Transmisión: MAN TipMatic 12.30 OD con retardador, diferentes programas de conducción (Performance, Efficiency, Offroad, Transporte de cargas pesadas, Modo de maniobras) * Ejes: 6x4, eje delantero 9.200 kg, ejes traseros 13.000 kg cada uno, neumáticos gemelos en la parte trasera * Suspensión: suspensión de ballestas/neumática, ballesta parabólica delantera, suspensión neumática trasera ---- Superestructura * Enganche de remolque SAF Holland SK-S 36.20 de 2 pulgadas, lubricación automática * Sistema hidráulico para semirremolque volquete (MEILLER, sistema de 2 líneas) * Depósito hidráulico de 153 l (lado izquierdo, aluminio) ---- * Dimensión de neumáticos del eje delantero: 385/65R22,5 * Dimensión de neumáticos del eje trasero: 315/80R22,5 * Depósito de combustible: 390 litros * Depósito de AdBlue: 80 litros * Peso bruto té

Estado: usado, peso máximo de la carga: 31.050 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 02/2009, longitud del espacio de carga: 13.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 1.000 mm, Año de fabricación: 2009, Semirremolque plataforma de Schwarzmüller más grúa de pluma giratoria Kennis, modelo 16.000, con soportes hidráulicos. ----* Fabricante: Schwarzmüller * Modelo: Semirremolque plataforma más grúa de pluma giratoria Kennis, modelo 16.000, con soportes hidráulicos. * Primera matriculación: 02/2009 Fjdpfx Aegt Si Tji Tspn * Peso total: 39.000 kg * Peso en vacío según el registro del vehículo: 7.950 kg * Carga útil: 31.050 kg * Ejes: 3 ejes Mercedes, el 1.º eje es un eje elevable / el 3.º eje es de dirección forzada * Suspensión: Suspensión neumática con elevación y descenso * Neumáticos: 385/65 R 22.5, aproximadamente 50% de vida útil * Dimensiones interiores de la plataforma: aproximadamente 13,50 m de largo x 2,48 m de ancho x 1,00 m de alto * Color: Chasis negro, laterales amarillos * EBS * Grúa de pluma giratoria Kennis, modelo R-16/7.10, año de fabricación 2009, con soportes hidráulicos * 3 extensiones hidráulicas * Capacidad máxima a 7,10 m de alcance = 2.100 kg * Capacidad con brazo corto a 3,50 m de alcance = 4.500 kg * 5.º y 6.º circuito hidráulico * Plataforma elevada con control de joystick * Motor diésel Hatz con silenciador * Bloqueos para contenedores de 20 o 40 pies * 5 laterales de aluminio divididos * Puerta trasera de dos hojas * Escalera de acceso en la parte trasera izquierda * Largueros extraíbles * Barra perforada a izquierda y derecha para la sujeción de la carga * Suelo de madera/acero * 2 cajas de herramientas a la izquierda * 1 caja de herramientas a la derecha * Guardabarros individuales * Soportes para carga completa * Luces de marcha atrás * Soporte para rueda de repuesto * Horquillas para paletas, disponibles como opción con un coste adicional.

Estado: usado, kilometraje: 387.000 km, potencia: 375 kW (509,86 CV), primer registro: 11/2019, tipo de combustible: diésel, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, próxima inspección (TÜV): 11/2026, color: azul, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2019, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, sistema de navegación, ¡CAMIÓN COMPLETO! VOLVO FH 500 Globetrotter Aire acondicionado de estacionamiento 1 cama Armarios empotrados Cámara lateral Deflector completo Nevera portátil Sistema de navegación Vehículo alemán Todas las revisiones realizadas en Volvo / Contrato de mantenimiento Neumáticos anchos Sistema de control de distancia Asistente de mantenimiento de carril Neumáticos con aproximadamente un 70% de vida útil Luces adicionales con barra de cromo en el techo Volante de cuero Calefacción de estacionamiento Color original ===== SEMIRREMOLQUE KNAPEN Fedpfjz Nt E Usx Ai Tjpn 93 m3 Eje elevable Lona lateral Año de fabricación: 12/2018 Compartimento de almacenamiento etc.