Semirremolque con piso móvil

STAS 13.50 "WF 87 Farmstar"

Estado: nuevo, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.500 mm, volumen del espacio de carga: 87 m³, Chasis Fabricado con una estructura autoportante de aluminio, con los refuerzos adecuados en el larguero inferior para una estabilidad y resistencia excepcionales. Chasis de agregados de aluminio, altura del marco de 140 mm (máx. 39 toneladas), ejes y suspensión: freno de disco de 22,5 pulgadas, agregados de eje Jost de 3 x 9 toneladas con suspensión neumática DC, elevación y descenso. Wabco Smartboard, indicador electrónico del desgaste de los frenos (BVA) para mostrar en la unidad de control central (sin equipo para la unidad de control central), 1.º y 3.º eje elevables por separado con ayuda para la conducción (sin equipo para la unidad de control central), 3.º eje adicional con sistema Optiturn, suspensión neumática ECAS. Neumáticos y ruedas 6 ruedas con neumáticos de tamaño 385/65 R 22.5, elección del fabricante en llantas de aluminio Alcoa satinadas, 11,75x22.5 ET 120 (con llanta de acero y aproximadamente 120 kg). Soportes de la plataforma Soportes de elevación de aluminio, fabricante: Alu-Leg, 2 x 10 toneladas de capacidad de soporte, para la suspensión neumática se utilizan soportes pivotantes. Bdjdpfx Absy U Syrjnef Sistema de frenos Según la norma ECE, sistema de frenos de doble circuito, sistema EBS E de Wabco con sistema RSS (soporte de estabilidad en curvas), sistema de frenos con acumulador de presión que actúa sobre dos ejes, con accionamiento en la parte trasera, sistema de depósito de aire de aluminio, modulador Premium. Sistema eléctrico Según las directrices de la STVZO, con 2 luces de cinco cámaras tipo Aspöck Europoint III integradas en la parte trasera de aluminio, sistema de 24 voltios con 1 conector de 15 polos y 2 conectores de 7 polos, con luces de contorno laterales en versión LED, 2 focos de trabajo en la parte trasera, 2 focos de trabajo LED laterales a la altura de los soportes de la plataforma, 1 foco de trabajo LED interior en la parte delantera izquierda, accionable desde el exterior. Carrocería/tolva: "Carrocería completamente soldada en el interior" Carga en la parte delantera: 17.250 dkn, carga en las paredes trasera y laterales: 10.250/13.400 dkn, tolva de aluminio, paredes laterales con perfiles de tablones de aluminio de 30 mm de grosor (2-3 mm) y 600 mm de ancho, completamente soldados con el larguero inferior y superior, perfiles de tablones completamente soldados en el interior, suelo dispuesto como sistema de suelo deslizante sobre travesaños de aluminio de 140 mm, carga de la carretilla elevadora de aproximadamente 7 to/m2, los travesaños montados muy juntos (aproximadamente 350 mm), pared delantera de aluminio con perfil de tablón de 600 mm y 2-3 mm de grosor en diseño recto, perfiles de esquina de aluminio especiales en diseño inclinado, pared trasera lisa en diseño recto con 2 puertas de ala de aluminio de 50/30 mm de grosor con 4 cierres de varilla giratoria, fijados en el marco trasero de aluminio soldado en soportes de teflón y soportes de acero inoxidable, pared de aluminio que se mueve con el refuerzo del larguero superior de aluminio con "lona de Kevlar" para una descarga completa, sellado de cepillo lateral y lona de Kevlar adicional lateralmente, tolva de descarga integrada con tapa abatible en la parte inferior, accionable desde el exterior en la parte trasera izquierda, ventana de visión en la parte trasera izquierda, 1 rascador de muestra en cada puerta trasera, puerta de servicio en la parte izquierda de la pared delantera. Sistema hidráulico "Cargo Floor" Sistema de 24 tablones, diseño liso Si

Estado: nuevo, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 10.636 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.300 mm, volumen del espacio de carga: 60 m³, Chasis fabricado con una estructura de aluminio autoportante, con refuerzos adecuados en el larguero inferior para una estabilidad y resistencia excepcionales. Chasis de componentes de ALUMINIO, altura del marco de 140 mm (máx. 39 toneladas). Ejes y suspensión "Freno de disco 22,5" Conjuntos de ejes Jost, 3 ejes de 9 toneladas con suspensión neumática DC, elevación y descenso, Wabco Smartboard, indicador electrónico de desgaste de los frenos (BVA) para visualización en el módulo de gestión del sistema (sin equipo del módulo de gestión del sistema), 1.º y 3.º ejes elevables por separado con asistencia de arranque (sin equipo del módulo de gestión del sistema), 3.º eje adicional con Optiturn, suspensión neumática ECAS, sistema de control de la presión de los neumáticos Wabco Trailerpulse con sensores montados en las llantas ZF. Neumáticos y llantas 6 ruedas con neumáticos de tamaño 385/65 R 22.5, elección del fabricante. Llantas de aluminio Alcoa DuraBright-11, 75x22.5 ET 120, pernos cónicos atornillados a una placa de 10 mm de grosor. Soportes del enganche Soportes de elevación de aluminio, 2 x 10 toneladas de carga de soporte. Para la suspensión neumática, utilizamos bases pivotantes. Sistema de frenos según la norma E.G., sistema de frenos de doble circuito, sistema EBS electrónico Wabco con sistema RSS (soporte de estabilidad de la voladura), sistema de frenos con acumulador de presión que actúa sobre dos ejes, con mando en la parte trasera, sistema de depósito de aire de aluminio, modulador Premium. Bjdjfakkcjpfx Abnjdf Sistema eléctrico según las directrices de la STVZO, con 2 luces LED de cinco cámaras tipo Aspöck Europoint LED integradas en la parte trasera de aluminio, sistema de 24 voltios con 1 enchufe de 5 polos y 2 enchufes de 7 polos, con luces de contorno laterales en versión LED, 2 focos de trabajo LED separados en la parte trasera, 2 focos de trabajo LED en el lateral, a partir del 1.º eje, a la altura de los soportes del enganche, 1 foco de trabajo LED en el interior, en la parte delantera izquierda, que se puede accionar desde el exterior. Superestructura/tolva "Superestructura completamente soldada en el interior" Carga en la pared delantera: 17.250 dkn, carga en las paredes trasera y laterales: 10.250/13.400 dkn, tolva de aluminio, paredes laterales con perfiles de láminas de aluminio de 30 mm de grosor (2-3 mm), 600 mm de ancho, completamente soldados con larguero superior e inferior, perfiles de láminas completamente soldados en el interior, suelo dispuesto como sistema de suelo deslizante sobre 140 mm de travesaños de aluminio, carga en el suelo de aproximadamente 7 to/m2, travesaños montados de forma muy espaciada (aproximadamente 350 mm), pared delantera de aluminio con perfil de lámina de 600 mm, 2-3 mm de grosor, en una versión recta, perfiles de esquina de aluminio especiales en una versión biselada, pared trasera lisa en una versión recta con 2 puertas de aletas de aluminio de 50/30 mm de grosor, con 4 cierres de varilla giratoria, fijadas en el marco trasero de aluminio soldado, en rodamientos de teflón e inoxidable, pared de aluminio que se mueve con el larguero superior de aluminio reforzado, con "lona de Kevlar para la descarga completa, sellado de cepillo lateral y lona de Kevlar adicional en el lateral, tolva de descarga integrada con una tapa plegable en la parte inferior, que se puede accionar desde el exterior, en la parte trasera izquierda, ventana de inspección en la parte trasera izquierda, 1 rascador de prueba

Estado: usado, kilometraje: 406.578 km, potencia: 100 kW (135,96 CV), primer registro: 11/1997, tipo de combustible: diésel, combustible: diésel, color: azul, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: euro2, número de asientos: 2, ancho total: 2.500 mm, volumen del espacio de carga: 8 m³, longitud del espacio de carga: 4.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.420 mm, altura del espacio de carga: 700 mm, Año de fabricación: 1997, Equipamiento: ABS, EBS (Sistema de Frenado Electrónico), enganche de remolque, grúa, Cilindrada del motor: 4.249 cc PBV: 7.490 kg Grúa: Palfinger Bjdpfxoxt Tnfs Abnodf Precio de venta: € 12.000, US$ 13.980

Estado: usado, peso máximo de la carga: 36.540 kg, peso total: 48.500 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 06/2020, próxima inspección (TÜV): 08/2028, Año de fabricación: 2020, Equipamiento: ABS, Número de vehículo interno: G400133 Disponible inmediatamente en nuestras instalaciones de Kaufungen. Más información en: * Luis Lucena * Viktoria Sologubova Alemán Remolque plataforma Langendorf SATÜ 30-10,0 M | 3 ejes | Huecos para ruedas | 36.540 kg de carga útil Se vende un remolque plataforma Langendorf SATÜ 30-10,0 M usado, fabricado en 2020. El remolque cuenta con huecos para ruedas, control remoto e incluye tres ejes, dos de ellos direccionales y uno elevable. Con una plataforma de carga de 10.000 mm de longitud y una carga útil técnica de 36.540 kg, este remolque plataforma es ideal para el transporte de maquinaria de construcción, cargadoras sobre neumáticos, excavadoras y otros equipos pesados. Datos técnicos: * Fabricante/Modelo: Langendorf SATÜ 30-10,0 M * Tipo de vehículo: Remolque plataforma * Primera matriculación: 06/2020 Bdsdpey A Uxaefx Abnjf * Año de fabricación: 2020 * Ejes: 3 * Dos ejes direccionales * Un eje elevable * Longitud total: 13.900 mm * Longitud de la plataforma de carga: 10.000 mm * Peso bruto técnicamente permitido: 48.500 kg * Peso en vacío: 11.960 kg * Carga útil: 36.540 kg * Huecos para ruedas * Control remoto * Inspección técnica: Nueva * Número de vehículo: G400133 * Estado: Usado * Vehículo alemán Se puede organizar una visita previa concertando una cita. Estaremos encantados de proporcionarle información adicional, fotografías y vídeos a petición. Salvo errores, modificaciones y venta previa. Inglés Langendorf SATÜ 30-10.0 M Low-Loader | 3 Axles | Wheel Recesses | 36,540 kg Payload Used Langendorf SATÜ 30-10.0 M low-loader semi-trailer, manufactured in 2020. This trailer features wheel recesses, remote control and three axles, including two steering axles and one lift axle. With a 10,000 mm loading platform and a technical payload of 36,540 kg, the low-loader is ideal for transporting construction machinery, wheel loaders, excavators and other heavy equipment. Technical details: * Make/model: Langendorf SATÜ 30-10.0 M * Vehicle type: Low-loader semi-trailer * First registration: 06/2020 * Year of manufacture: 2020 * Number of axles: 3 * Two steering axles * One lift axle * Overall length: 13,900 mm * Loading-platform length: 10,000 mm * Technically permissible gross weight: 48,500 kg * Empty weight: 11,960 kg * Payload: 36,540 kg * Wheel recesses * Remote control * Technical inspection: New * Stock number: G400133 * Condition: Used * German trailer Inspection is possible by prior appointment. Further information, photos and videos are available upon request. Errors, changes and prior sale reserved. Ejemplo de financiación: * Número interno: G400133 * Precio de compra: 57.900,00 € * Pago inicial: 10% * Plazo: 60 meses * Cuota mensual: 899,02 € Valor residual: 11.380,00 € Si esta oferta le interesa o desea adaptarla a sus necesidades, póngase en contacto con nosotros (Sr. Enchev). Esperamos su llamada. Salvo errores. Con gusto aceptamos su vehículo usado como parte del pago. Posibilidad de financiación directamente con nosotros. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Hablamos: alemán, inglés, español, polaco, ucraniano, ruso, búlgaro.

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 25.645 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Puede encontrar todo nuestro stock de vehículos disponibles de inmediato y a corto plazo en nuestro sitio web. Bedpfx Abexf Silsnedf Extracto del equipamiento. Equipamiento completo bajo consulta. Superficie de carga: - Plataforma rebajada con viga central, extensible, longitud aprox. 6.750 mm - 5 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera (LC 5.000 daN) - 1 par de anillas de amarre abatibles hacia fuera (LC 10.000 daN) - 1 par de anillas de amarre integradas en la parte posterior de la plataforma (LC 10.000 daN) Cuello de cisne: - Cuello de cisne elevable/descendible hidráulicamente y desmontable Chasis trasero: - Chasis trasero en versión corta, con bastidor exterior cerrado y cubierta de chapa estriada - Chasis con excavadora rehundida, cerrado en la mitad trasera para el alojamiento de los depósitos de aire - 2 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera (LC 5.000 daN) - 1 par de anillas de amarre abatibles hacia fuera (LC 10.000 daN) - 1 par de anillas de amarre integradas en la parte posterior del chasis (LC 10.000 daN) Ejes: - Ejes BPW, dirección forzada hidromecánica - Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso Neumáticos: - Neumáticos 245/70 R 17.5 3PMSF - TPMS: Sistema de control de presión de los neumáticos según ECE R 141 Sistema de frenos: - Sistema de frenos Wabco conforme a la normativa UE con EBS-E (2S2M) Pintura: Pintura de acabado monocapa de alta calidad (2K) en RAL 3000 rojo fuego Incluye los siguientes opcionales: - 2 pivotes de enganche - Frontal de acero galvanizado, aprox. 400 mm de altura - Dirección adicional delantera y trasera mediante mando a distancia por cable, con control de alineación de los ejes (sin instalación en el vehículo tractor) - Unidad electrohidráulica - Manómetro de carga para determinar las cargas por eje, incluido diagrama de carga - En el cuello de cisne, paneles laterales y trasero de aluminio desmontables, aprox. 2.440 x 400 mm (L x A). Los montantes traseros galvanizados son desmontables (longitud de la superestructura aprox. 2.560 mm) - Conexión de aire independiente con pistola neumática en el cuello de cisne - 2 focos de trabajo con interruptor en el semirremolque, ubicados en la plataforma del cuello de cisne a la izquierda y derecha - 1 caja de herramientas INOX, aprox. 1.350 x 400 x 400 mm en el cuello de cisne - 6 pares de bolsillos para estacas (aprox. 100 x 50 mm) en el bastidor exterior de la plataforma, 2 pares en el bastidor exterior del chasis - Ensanchadores galvanizados, extensibles unos 230 mm por lado - Conexiones hidráulicas desde el cuello de cisne a la plataforma rebajada con multienchufe en lugar de acoplamientos roscados. Sin garantía en las juntas - Sistema de engrase centralizado con 2 bombas BEKAMAX (Pico) con grasa estándar NLGI-2 y protección desmontable sobre la bomba - 2 pares de bolsillos WADER para contenedores en la plataforma, para 1x20' contenedor - 1 mesa intermedia galvanizada desmontable con 1 par de bolsillos WADER para contenedores - 1 par de rampas de acero para salvar los ganchos de fijación de la plataforma rebajada - En la plataforma, una capa antideslizante pintada como protección contra deslizamientos - Metalización HRM (High Resistance Metallisation)

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 32.630 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 10.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, altura del espacio de carga: 2.200 mm, volumen del espacio de carga: 57 m³, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.800 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, SCHWARZMÜLLER volquete de cereal de 3 ejes, caja basculante de 57 m³, 6370 kg!! ¡VEHÍCULO NUEVO! Mercancía de transporte A granel, transporte de palets y cereal Pesos Bjdpfx Absyv S Nijnjdf MMA (técnico): 39 t Carga por ejes (técnico): 27 t Carga del plato de enganche (técnico): 12 t Tara: 6370 kg Dimensiones Longitud interior aprox. 10.500 mm Ancho interior aprox. 2.470 mm Altura interior aprox. 2.200 mm Volumen de carga aprox. 57 m³ Altura total sin carga aprox. 3.800 mm Chasis Construcción soldada de bastidor de acero con eje basculante trasero, altura de construcción baja (= altura de bastidor aprox. 280 mm) Quinta rueda 2" Bastidor para altura de enganche aprox. 1.170 mm - aprox. 1.250 mm Soportes de acero mecánicos, 2 x 12 t, manejo unilateral a la derecha, equilibrado de empuje Ejes Ejes SAF-Intradisc-B9 con frenos de disco Ø430 mm (disco 22,5"), capacidad de carga 9 t/eje, versión Onroad Distancia entre ejes 1.310 + 1.310 mm Eje delantero elevable automáticamente = sube y baja según peso, descenso forzado adicional incl. asistente de arranque integrado, activación por pulsador en cabina + función "3x freno", toma PIN 12 Ruedas 6 neumáticos 385/65 R 22,5, 160K, 6x llantas de aluminio 11,75 x 22,5, offset 120 mm, pulidas, según elección de fábrica Sistema de frenos/suspensión Sistema de frenos conforme a las normativas EG 71/320 ECE R13, freno neumático de doble conducto Sistema de frenos marca Knorr Sistema EBS 2S2M Programa de estabilidad RSS Freno de estacionamiento de resorte acumulador Caldera de aire de aluminio Conexiones de freno/aire: 2 cabezas de acoplamiento Enchufe EBS/ABS delantero Suspensión neumática electrónica con descenso automático, interruptor inductivo + bloqueo de descenso mediante conmutador rotativo + función de elevación y descenso, control desde cabina vía señal Canbus + display (TIM) en el semirremolque Sistemas de asistencia/seguridad Indicador de carga por eje a través de la señal Canbus EBS para visualización en display en la cabina TIM - Módulo de información de remolque de Knorr con display en el chasis SWIT - Schwarzmüller Intelligent Telematics, paquete 'BASIC' Monitorización de presión de neumáticos según directiva ECE 141, con sensor de presión en las ruedas Caja basculante Caja de aluminio de esquinas, versión para palets = superficies interior y exterior lisas Paredes delantera y trasera verticales Pared delantera de 4 mm con refuerzos Escalones de acceso en la caja Laterales en perfiles huecos de 30/3/2 mm con marco superior de estabilización Viga transversal trasera = viga de tope de puerta abatible incl. barra de accionamiento Apoyo uniforme y fijo a través de la pared delantera y viga posterior Suelo de chapa de 8 mm con refuerzo transversal denso Laterales interiores completamente soldados y estancos Puerta trasera combinada de 4 mm = puertas dobles divididas al centro con junta de goma, 1 cierre exterior de barra giratoria de acero inoxidable y fijación para puertas abiertas además de marco oscilante con junta de goma, sistema de cierre central automático-mecánico de 4 ganchos incl. posibilidad de bloqueo Vaciado mediante compuerta deslizante 1 compuerta para grano de aprox. 400/400 mm por hoja de puerta con palanca dosificadora lateral y chapa protectora de agua Chapa deslizante de acero inoxidable, sin pintar Articulación adicional para oscilación libre Tornillos de tensión, para... Hidráulica Instalación de una vía con acoplamiento fijo de to

Estado: usado, kilometraje: 351.885 km, potencia: 294 kW (399,73 CV), primer registro: 12/1996, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 11.800 kg, peso máximo de la carga: 14.200 kg, peso total: 26.000 kg, tamaño del neumático: 315 / 80 R 22,5, configuración de ejes: 6x2, distancia entre ejes: 4.200 mm, frenos: acelerador constante, color: verde, cabina del conductor: cabina del conductor, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: euro2, amortiguación: aire, número de asientos: 2, longitud total: 2.500 mm, ancho total: 3.250 mm, Equipamiento: ABS, cabina, enganche de remolque, Ubicación del vehículo: Bovenden, matrícula de la casa, 1x asiento neumático, ventana trasera, espejos eléctricos, espejos calefactables, ventanilla eléctrica izquierda, ventanilla eléctrica derecha, parasol, interruptor de 16 velocidades, ABS (sistema antibloqueo de frenos), ralentizador constante, suspensión neumática, enganche de remolque neumático-luz-hidráulico, distintivo ambiental rojo. Bdsdpfxovhg Rye Abnjf Distancia entre ejes: 4200 mm. Carrocería: Marrel Hook MA 26.70 para contenedores de 6,5 m, ruedas delanteras 385 / 65 R 22,5, motor turbo de 6 cilindros!!!, convertido a 6x2. LOS DETALLES DE ACCESORIOS SE PROPORCIONAN SIN GARANTÍA, sujetos a cambios, venta previa y errores!

Estado: usado, peso máximo de la carga: 28.240 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 06/2013, longitud del espacio de carga: 9.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.350 mm, altura del espacio de carga: 2.400 mm, volumen del espacio de carga: 50 m³, Año de fabricación: 2013, Equipamiento: ABS, Aire, elevador, disco MB, EBS, llantas de aluminio, soportes abatibles, escalera de apoyo, guardabarros de PVC en media concha, protección inferior abatible, caja/volquete de acero HB 450 con suelo de 4 mm de espesor, paredes laterales de 3,2 mm de grosor, pared trasera 1/2 + 1/2, escalera y pasarela, estructura para lona, manómetro de carga, 2x armarios de herramientas, toldo enrollable con cierre centralizado. Bdedpfxouwhrue Abnef

Estado: usado, kilometraje: 751.628 km, potencia: 217 kW (295,04 CV), primer registro: 08/2017, tipo de combustible: diésel, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, próxima inspección (TÜV): 09/2026, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, ancho total: 2.600 mm, altura total: 3.800 mm, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, elevador trasero, * Radio con reproductor de CD * Sistema de cámara de visión trasera Dometic * Volante multifunción * Aire acondicionado estacionario * Calefacción estacionaria ----* Asistente de frenado de emergencia * Asistente de mantenimiento de carril * Control de crucero adaptativo con función de mantenimiento de distancia * Sistema de control de la presión de los neumáticos * Asistente de arranque en pendiente * Suspensión neumática de ballestas * Bloqueo del diferencial en el eje trasero ----* Unidad de refrigeración Thermoking T1200R Spectrum * Thermoking: sistema de telemática y unidad de impresión Touch Print * Última revisión: 06.2025 con 9841 horas de uso * Plataforma elevadora Bär BC1500S4 ----* Dimensión de los neumáticos delanteros: 315/70R22,5 * Dimensión de los neumáticos traseros: 315/70R22,5 Bdedoywq Srspfx Abnjf * Depósito de combustible: 380 litros * Depósito de AdBlue: 65 litros * Peso bruto técnico: 18000 kg * Peso en vacío: 9270 kg * Longitud total: 9960 mm * Próxima inspección técnica (SP): 03.2026 ----Número de vehículo/Vehicle: 11928----Salvo errores y omisiones, sujeto a venta previa----Se han eliminado digitalmente los anuncios y textos diversos.-----Con gusto le asesoraremos y le ayudaremos con todos los trámites que conlleva la compra de un vehículo. Simplemente comuníquenos sus deseos y sugerencias y nos encargaremos de todo. Entre otras cosas, podemos ofrecerle los siguientes servicios con un cargo adicional:----Aceptación de su vehículo antiguo. Inspección técnica (TÜV/SP). Gestión completa de la exportación. Intermediación de financiación. Solicitud de matrículas de exportación. Traslado de vehículos. Matriculación de vehículos. Recuperación y transporte de vehículos.----SU EQUIPO VTS

Estado: usado, peso en vacío: 5.600 kg, peso máximo de la carga: 25.900 kg, peso total: 31.500 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 10/1993, longitud del espacio de carga: 6.800 mm, anchura del espacio de carga: 2.340 mm, altura del espacio de carga: 1.200 mm, volumen del espacio de carga: 19 m³, longitud total: 2.500 mm, ancho total: 3.100 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385 / 65 R 22,5, color: gris, kilometraje: 1.001 km, tipo de combustible: diésel, tipo de engranaje: otro, cabina del conductor: otro, Ubicación del vehículo: Bovenden, carrocería de aluminio, 2 ejes, ejes BPW, suspensión neumática, lona enrollable, pasarela, compuerta, protección lateral abatible, tolva. Carrocería: caja basculante de aluminio aprox. 19 m³. ACCESORIOS SIN GARANTÍA, sujetos a cambios, venta intermedia y errores reservados. Bdsdevhhm Aepfx Abnjf