Cargador bajo

Lintrailers S2A 14 LSDN Teleskop-Forst-Tieflader 57.000km

Estado: bueno (usado), configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 12 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 12 kg, carga de eje permitida (eje 3): 12 kg, longitud del espacio de carga: 18.520 mm, anchura del espacio de carga: 2.750 mm, altura del espacio de carga: 450 mm, longitud total: 18.520 mm, ancho total: 2.750 mm, altura total: 450 mm, amortiguación: hidráulica, tamaño del neumático: 245 / 70 R17.5 | Load index 146/146F, color: blanco, Año de fabricación: 2014, Color: Blanco Distancia entre ejes: 136 cm Peso de carga útil: 53.800 kg Altura del piso de carga: 45 cm Extensible Con frenos Fabricante: Goldhofer Tipo: STZ-VP 3-55/80A N.º de bastidor (VIN): WG0STZV39E0036631 Año de fabricación: 2014 Pesos: Carga sobre el pivote: 35.000 kg Carga por eje: 12.000 kg Carga total por ejes: 36.000 kg MMA (Peso máximo autorizado): 71.000 kg Peso en vacío: 17.200 kg Capacidad de carga: 53.800 kg Dimensiones: Longitud: 15.520 mm + 3.000 mm de extensión Longitud del área de carga: 6.300 mm + 3.000 mm Ancho del área de carga: 2.750 mm Altura del área de carga: 450 mm Altura del bogie: 1.100 mm (+385 mm / -215 mm) Altura del pivote de enganche (king pin): 1.390 mm Ejes: BPW eco Ejes pendulares Todos los ejes con dirección hidráulica Neumáticos: 245/70R17.5 ABS / EBS Información adicional: 1x Extensible Sistema hidráulico accionado por TDF del camión (PTO) Cuello desmontable con rampas de carga delanteras Hueco para brazo de excavadora Mando a distancia por radio y por cable Argollas de amarre Orificios para estacas Piso de carga de madera Caja de herramientas de acero inoxidable Gujdoxyh I Tepfx Aa Rsf 2x Rueda de repuesto + soporte Faros de trabajo Parachoques trasero con luces King-pin 3,5'' Sistema centralizado de engrase Beka-Max = Más información = Información general Año de fabricación: 2014 Configuración del eje Medida de los neumáticos: 245/70 R17.5 | Índice de carga 146/146F Marca de los ejes: BPW, ejes hidráulicos pendulares Suspensión: suspensión hidráulica Eje trasero 1: Doble rueda; Máx. carga por eje: 12 t; Direccional Eje trasero 2: Doble rueda; Máx. carga por eje: 12 t; Direccional Eje trasero 3: Doble rueda; Máx. carga por eje: 12 t; Direccional Pesos Peso en vacío: 17.200 kg Capacidad de carga: 53.800 kg MMA: 71.000 kg Funcionalidad Carrocería extensible: Sí Estado Estado técnico: bueno Estado visual: bueno Información financiera Precio: A consultar

Estado: nuevo, peso total: 58.000 kg, Año de fabricación: 2026, Remolque plataforma MAX100 4 A 8.60 U Datos técnicos Velocidad 80 km/h Peso total 60.800 kg Carga sobre el enganche 18.000 kg Carga por eje 42.800 kg Peso en vacío Carga útil Longitud del cuello de cisne 3.850 mm Altura del enganche con carga 1.250 mm Longitud de la plataforma 8.600 mm Extensible en 5.400 mm Distancia entre ejes 1.360 mm Radio de giro trasero 2.300 mm Altura de carga con carga máxima 860 mm Ancho total 2.540 mm Recorrido de la suspensión -55/+145 mm Descripción técnica Cuello de cisne Con esquinas frontales biseladas de 45° y un bisel trasero de aproximadamente 760 mm x 10° 3 pares de ojales de amarre (capacidad 5.000 daN) Revestimiento de madera dura de 30 mm de grosor Plataforma en versión extensible Con un bisel trasero de aproximadamente 1.000 mm x 8° 5 pares de ojales de amarre plegables hacia afuera (capacidad 5.000 daN) 3 pares de ojales de amarre plegables hacia afuera (capacidad 10.000 daN) 1 par de ojales de amarre horizontales en la parte delantera de la plataforma (capacidad 10.000 daN) Revestimiento de madera dura de aproximadamente 48 mm de grosor, con chapa antideslizante sobre los ejes. Rampas Rampas de acero de dos piezas Un par de rampas de acero galvanizado de dos piezas de aproximadamente 2.750 + 1.400 mm x 800 mm con un revestimiento de madera dura de aproximadamente 48 mm de grosor. Rampa con partes de rampa hidráulicas abatibles y elevables, sistema de elevación hidráulico y desplazamiento hidráulico. Carga máxima por par: 40.000 kg Neumáticos 235/75 R 17.5 Sistema de frenos según las regulaciones de la UE con EBS-E (4S3M) Sin tuberías de conexión al camión tractor Pintura Excelente y duradero recubrimiento anticorrosivo del chasis soldado, que se granalla por defecto, garantizado mediante una imprimación de polvo de zinc de 2 componentes Un recubrimiento de alta calidad de 2 componentes (2K) de un solo color en tonos RAL a elección Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro). Soportes del enganche: Gsdpfog Sk T Dox Aa Rouf Soportes del enganche JOST (mecánicos) con transmisión de 2 velocidades para 24 toneladas Capacidad de elevación (50 toneladas de carga de prueba) Construcción de acero de aceros de alta resistencia. Calidades del acero: Construcción de acero de acero de alta resistencia y grano fino S355J2+N/S355MC (límite elástico de 355 MPa) S690QL/S700MC (límite elástico de 690 MPa) Sistema eléctrico según las regulaciones de la UE, iluminación LED de 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexión delantera con enchufes 24N, 24S y 15 polos. Conexión según ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polos ISO-12098 Accesorios incluidos: Una pared frontal de acero galvanizado de aproximadamente 400 mm de alto. Enganche de tipo "rey" de 2" 4 piezas de calzos con soporte en la pared frontal. Un soporte para una luz giratoria en la parte trasera del remolque. Ejes SAF, dos ejes fijos, un eje con articulación de dirección, suspensión neumática, con freno de tambor, con función de elevación/descenso. El eje de dirección con bloqueo automático de marcha atrás, que se puede activar mediante la marcha atrás o manualmente. Herramienta para los ejes. Alojamiento en la zona trasera del cuello de cisne para rampas de aluminio. Soportes plegables galvanizados debajo del bisel de la plataforma. Aseguramiento mecánico del bloqueo de la plataforma. Una rueda de repuesto con soporte delante de la pared frontal. Cinta reflectante amarilla según las regulaciones de la UE, a los lados, en la parte extensi

Estado: usado, kilometraje: 362.000 km, potencia: 375 kW (509,86 CV), primer registro: 07/2015, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/65R22.5, configuración de ejes: 8x4, distancia entre ejes: 4.100 mm, combustible: diésel, frenos: freno motor, color: naranja, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero, Año de fabricación: 2015, Equipamiento: ABS, AdBlue, aire acondicionado, bloqueo del diferencial, cierre centralizado, control de crucero, control de tracción, frigorífico, regulación eléctrica de las ventanillas, = Otras opciones y equipamiento = - Cierre centralizado a distancia - Tapicería de cuero - Reducción en los cubos de rueda - Radio - Parasol - Caja de herramientas = Observaciones = Guedpfx Aoy A I Axja Rof Mercedes-Benz Arocs 3251 8x4/4 Distancia entre ejes de 410 cm. Suspensión de ballestas completa. Palfinger PK 65002-SH E 6 extensiones hidráulicas. Pluma adicional PJ 125 C 4 extensiones hidráulicas. 2 extensiones manuales. Quinta rueda ajustable. Enchufe NATO 24v. = Información adicional = Información técnica Número de cilindros: 6 Configuración de ejes Frenos: frenos de disco Suspensión: ballestas Eje delantero 1: Tamaño de neumáticos: 385/65R22.5; Dirección asistida; Banda de rodadura izquierda: 80%; Banda de rodadura derecha: 80% Eje delantero 2: Tamaño de neumáticos: 385/65R22.5; Dirección asistida; Banda de rodadura izquierda: 80%; Banda de rodadura derecha: 80% Eje trasero 1: Tamaño de neumáticos: 315/80R22.5; Doble ruedas; Banda de rodadura interior izquierda: 40%; Banda de rodadura exterior izquierda: 40%; Banda de rodadura interior derecha: 40%; Banda de rodadura exterior derecha: 40% Eje trasero 2: Tamaño de neumáticos: 315/80R22.5; Doble ruedas; Banda de rodadura interior izquierda: 40%; Banda de rodadura exterior izquierda: 40%; Banda de rodadura interior derecha: 40%; Banda de rodadura exterior derecha: 40% Pesos Peso en vacío: 23.407 kg Capacidad de carga: 8.593 kg MMA: 32.000 kg Funcional Grúa: Palfinger Interior Tapicería: cuero Información financiera Precio: a consultar Identificación Número de modelo: Arocs 3251 8X4 / PALFINGER PK 65 = Información de la empresa = TODOS LOS PRECIOS SON NETOS PARA EXPORTACIÓN. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Hablamos ruso. Nos esforzamos por proporcionar información correcta, pero no se pueden derivar derechos de los textos publicados.

Estado: muy bueno (usado), configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 9.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 9.000 kg, primer registro: 06/2009, ancho total: 2.550 mm, color: negro, Año de fabricación: 2009, Configuración de ejes Eje trasero 1: Carga máxima por eje: 9.000 kg Eje trasero 2: Carga máxima por eje: 9.000 kg Eje trasero 3: Carga máxima por eje: 9.000 kg Pesos Peso en vacío: 14.940 kg Carga útil: 41.160 kg MMA (masa máxima autorizada): 56.100 kg Godpfxjymn H Re Aa Rouf Funcionalidad Estructura extensible: Sí Mantenimiento, historial y estado APK (inspección técnica principal): TÜV nuevo en la entrega Estado técnico: muy bueno Estado visual: muy bueno Identificación Matrícula: ON-27-VZ BROSHUIS ABSD 2x góndola telescópica 3 ejes direccionales hidráulicos Peso bruto permitido 56.100 kg Asistencia de dirección electrohidráulica Control remoto Dos plataformas de carga extensibles (640 cm + 620 cm), longitud total de la plataforma de carga 13.080 cm + 640 cm + 620 cm Ancho de la plataforma de carga 253 cm + 2 x 22,5 cm de extensiones, ancho total de la plataforma de carga 300 cm Altura de la plataforma de carga 95 cm Anillas de amarre

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 02/2001, longitud total: 13.350 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 245/70R17.5, color: rojo, Año de fabricación: 2001, Longitud total: 1334 cm + 1950 cm. Longitud de la plataforma de carga: 915 cm + 1950 cm. Altura de carga: 100 cm. = Información adicional = Configuración de los ejes: Tamaño de los neumáticos: 245/70R17.5 Frenos: Frenos de tambor Suspensión: Suspensión neumática Eje trasero 1: Neumáticos dobles; Dirección; Profundidad de la banda de rodadura, lado izquierdo, interior: 30%; Profundidad de la banda de rodadura, lado izquierdo, exterior: 30%; Profundidad de la banda de rodadura, lado derecho, interior: 30%; Profundidad de la banda de rodadura, lado derecho, exterior: 30% Eje trasero 2: Neumáticos dobles; Dirección; Profundidad de la banda de rodadura, lado izquierdo, interior: 50%; Profundidad de la banda de rodadura, lado izquierdo, exterior: 50%; Profundidad de la banda de rodadura, lado derecho, interior: 50%; Profundidad de la banda de rodadura, lado derecho, exterior: 50% Eje trasero 3: Neumáticos dobles; Dirección; Profundidad de la banda de rodadura, lado izquierdo, interior: 30%; Profundidad de la banda de rodadura, lado izquierdo, exterior: 30%; Profundidad de la banda de rodadura, lado derecho, interior: 30%; Profundidad de la banda de rodadura, lado derecho, exterior: 30% Pesos Peso en vacío: 15.650 kg Carga útil: 29.350 kg Gjdpfx Ajycf Htoa Rjuf Peso bruto vehicular (PBV): 45.000 kg Identificación Número de modelo: 3 ABSD-48/3 / 3 x EXTENDIBLE / 3 = Información de la empresa = TODOS LOS PRECIOS SON NETOS PARA LA EXPORTACIÓN. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT). Hablamos ruso. Nos esforzamos al máximo por proporcionar información correcta, pero no se pueden derivar derechos de los textos publicados.

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 153.000 km, potencia: 412 kW (560,16 CV), primer registro: 08/2013, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/65/22.5, configuración de ejes: 8x2, combustible: diésel, frenos: retardador, color: azul, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 5, amortiguación: acero-aire, Año de fabricación: 2013, Equipamiento: ABS, AdBlue, aire acondicionado, bloqueo del diferencial, calefactor de estacionamiento, control de crucero, espejo retrovisor eléctrico, faros antiniebla, filtro de hollín, grúa, regulación eléctrica de las ventanillas, retardador, = Otras opciones y equipamiento = - Depósito de combustible de aluminio - Luz larga - Limitador de velocidad - Refrigerador - Suspensión neumática - Filtro de partículas - Visera parasol - Calefacción estacionaria - Caja de herramientas - Toma de fuerza (PTO) - Engrase centralizado = Más información = Configuración de ejes Frenos: frenos de disco Eje delantero 1: Medida de neumáticos: 385/65/22.5; Dirección asistida; Suspensión: ballesta Eje delantero 2: Medida de neumáticos: 385/65/22.5; Dirección asistida Eje trasero 1: Medida de neumáticos: 295/80/22.5; Doble neumático; Bloqueo de diferencial; Suspensión neumática Eje trasero 2: Medida de neumáticos: 275/70/22.5; Doble neumático; Eje elevable; Suspensión neumática Funcionalidad Godpeyiun Hjfx Aa Rjuf Mástil: telescópico (8 secciones) Longitud del mástil: 21 m Capacidad de elevación: 12.000 kg Altura de elevación: 2.300 cm Grúa: HIAB 477-8, año 2013, detrás de la cabina Marca de la superestructura: HIAB 477-8 Marcado CE: sí Estado Estado técnico: muy bueno Estado estético: muy bueno SCANIA R560 V8 8X2 TRACTORA COMBI + GRÚA HIAB 477 E-8 EURO 5 L PACK 560 CV TRACCIÓN 8X2, ÚLTIMO EJE ELEVABLE DISTANCIA ENTRE EJES 450 CM SUSPENSIÓN NEUMÁTICA CABINA DORMITORIO CR19H CON AIRE ACONDICIONADO, CALEFACCIÓN AUXILIAR Y REFRIGERADOR CAMBIO AUTOMÁTICO CAJA DE HERRAMIENTAS PLACA DE ENGANCHE AJUSTABLE CAJAS DE HERRAMIENTAS PREPARACIÓN PARA PLATAFORMA BALASTO HIDRÁULICA PARA REMOLQUE GRÚA HIAB 477 E-8 HIPRO 8 EXTENSIONES HIDRÁULICAS ENFRIADOR DE ACEITE PARA HIDRÁULICA DE GRÚA GRAN CABRESTANTE HIDRÁULICO CON GANCHO Y RODILLOS 4 ESTABILIZADORES CONTROL REMOTO CAPACIDAD MÁXIMA DE ELEVACIÓN 12.000 KG CAPACIDAD DE ELEVACIÓN MÁXIMA A 2080 cm: 1.380 KG ALTURA DE TRABAJO 23,5 METROS SÍGANOS EN INSTAGRAM: GEURTSTRUCKS HABLAMOS ALEMÁN HABLAMOS ESPAÑOL WE SPEAK ENGLISH

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 07/2023, ancho total: 2.550 mm, altura total: 900 mm, Año de fabricación: 2023, Eje trasero 1: ruedas dobles; profundidad del neumático interior izquierdo: 70%; profundidad del neumático exterior izquierdo: 70%; profundidad del neumático interior derecho: 70%; profundidad del neumático exterior derecho: 70% Eje trasero 2: ruedas dobles; profundidad del neumático interior izquierdo: 50%; profundidad del neumático exterior izquierdo: 50%; profundidad del neumático interior derecho: 50%; profundidad del neumático exterior derecho: 50% Eje trasero 3: ruedas dobles; direccional; profundidad del neumático interior izquierdo: 80%; profundidad del neumático exterior izquierdo: 80%; profundidad del neumático interior derecho: 80%; profundidad del neumático exterior derecho: 80% Peso en vacío: 9.728 kg Carga útil: 39.772 kg MMA: 45.000 kg Matrícula: 018502 Longitud total: 1.260 cm Extensible: 450 cm Cama: 840 cm Gsdpjzbaq Rsfx Aa Rouf

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2000, = Opciones y equipamiento adicional = - Suspensión neumática trasera - Suspensión neumática delantera = Más información = Godpfozawtmjx Aa Rsuf Carga útil: 45.000 kg MMA: 14.330 kg Para más información, póngase en contacto con J.A.J. Jansen.

Estado: bueno (usado), configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 10.300 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 10.300 kg, carga de eje permitida (eje 3): 10.300 kg, primer registro: 08/2013, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 265/70R19.5, color: azul, Año de fabricación: 2013, = Otras opciones y equipamiento = - Suspensión neumática = Observaciones = HRD STTM3N - Platafroma rebajada - Extensible - Eje SAF - Eje direccional Año: 07-08-2013 W09STTM3NCEN10148 Extensible Eje direccional Eje SAF = Más información = Configuración de ejes Medida de neumáticos: 265/70R19.5 Marca de ejes: SAF Suspensión: neumática Eje trasero 1: Doble rueda; Carga máxima por eje: 10.300 kg; Profundidad neumático izquierda interior: 60%; Profundidad neumático izquierda exterior: 60%; Profundidad neumático derecha interior: 60%; Profundidad neumático derecha exterior: 60% Eje trasero 2: Doble rueda; Carga máxima por eje: 10.300 kg; Profundidad neumático izquierda interior: 60%; Profundidad neumático izquierda exterior: 60%; Profundidad neumático derecha interior: 60%; Profundidad neumático derecha exterior: 60% Gujdpfsy Rxrmex Aa Rjf Eje trasero 3: Doble rueda; Carga máxima por eje: 10.300 kg; Direccional; Profundidad neumático izquierda interior: 60%; Profundidad neumático izquierda exterior: 60%; Profundidad neumático derecha interior: 60%; Profundidad neumático derecha exterior: 60% Pesos Tara: 10.800 kg Carga útil: 40.100 kg MMA: 50.900 kg Estado Estado técnico: bueno Estado visual: bueno Más información Póngase en contacto con VAEX The Truck Traders para más información.

Estado: usado, peso en vacío: 10.350 kg, peso máximo de la carga: 37.650 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 10/2018, longitud del espacio de carga: 8.600 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 860 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 245/70 R 17,5, color: naranja, Año de fabricación: 2018, peso operativo: 10.350 kg, Equipamiento: ABS, Con cada semirremolque usado, recibirá un informe de inspección y funcionamiento actualizado y completo. Cuello de cisne: -Cuello de cisne con esquinas frontales biseladas de 45° y un bisel trasero de aproximadamente 750 mm x 10° -2 pares de ojales de amarre (capacidad de carga de 5.000 daN) -Revestimiento de madera dura de 30 mm de grosor Plataforma de carga de extensión: -Plataforma de carga de extensión con un bisel trasero de aproximadamente 1.000 mm x 8° -5 pares de ojales de amarre plegables hacia el exterior (capacidad de carga de 5.000 daN) -3 pares de ojales de amarre plegables hacia el exterior (capacidad de carga de 10.000 daN) -1 par de ojales de amarre horizontales en la parte delantera de la plataforma de carga (capacidad de carga de 10.000 daN) -Recortes en el marco exterior de la plataforma de carga para sujetar cintas de amarre (capacidad de carga de 2.000 daN) -Revestimiento de madera dura de aproximadamente 48 mm de grosor Ejes y neumáticos: -Ejes y suspensión SAF, 2 ejes fijos, 1 eje con dirección de seguimiento -Carga técnica del eje: 10.000 kg -Bloqueo electromagnético de marcha atrás activado a través de la marcha atrás y manualmente -Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso -245/70 R 17,5 Sistema de frenos: -Sistema de frenos conforme a las regulaciones de la UE con EBS-E (2S2M) Pintura: Guedpsvpigtsfx Aa Rjf -Protección anticorrosiva de primera calidad y duradera del chasis soldado, que se granalla inicialmente, garantizada mediante una imprimación de polvo de zinc de 2 componentes (2K) -Una capa de pintura de alta calidad de 2 componentes (2K) de un solo color en naranja puro RAL 2004 Accesorios incluidos: -Bulón rey de 2” -Un panel frontal de acero galvanizado de aproximadamente 400 mm de alto -Paneles laterales y panel trasero de aluminio que se pueden insertar en el cuello de cisne, de aproximadamente 2.440 x 400 mm -Las crucetas traseras insertadas son desmontables -Una rueda de repuesto con soporte -4 cuñas con soporte en el panel frontal -Caja de herramientas de acero inoxidable de 1.350x400x400 mm en el cuello de cisne -10 crucetas de 1.000 mm -Soporte para un máximo de 7 pares de crucetas, de aproximadamente 100 x 50 mm, atornillado en el interior del panel frontal -Soporte galvanizado para extensiones laterales, a derecha e izquierda -Eje elevador en el eje delantero con control mediante TEBS E en función de la carga actual del eje y del estado de carga actual -Un soporte para la luz giratoria en la parte trasera del semirremolque -Soporte en la parte trasera del cuello de cisne para rampas de carga de aluminio -Soportes plegables galvanizados debajo del bisel de la plataforma de carga -Cinta reflectante blanca conforme a las regulaciones de la UE en los laterales, en la parte extensible y roja en la parte trasera -Conectores de aire amarillo-rojo en la barra de conexión galvanizada en la parte delantera -En el cuello de cisne y en la placa trasera, a izquierda y derecha, un soporte para los paneles de advertencia, incluyendo un enchufe -Dos paneles de advertencia extensibles aproximadamente 400 mm, de aproximadamente 423 x 423 mm, con una luz de posición -6 pares de soportes de cruceta de aproximadamente 100x50 mm en el marco exterior de la plataforma de carga -Extensiones galvanizadas, extensibles aproximadamente 230 mm por lado -Barra de sujeción deslizante para rampas de carga de aluminio en la parte trasera del vehículo -Sistema de lubricación centralizada BEKAMAX (Pico) con grasa normal NLGI-2 y