Góndola de cama semirrebajada

Broshuis 3 ABSD-48/2X TELESCOOP

Estado: usado, kilometraje: 13.881 km, potencia: 265 kW (360,30 CV), primer registro: 04/2024, peso total: 18.000 kg, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 2 ejes, próxima inspección (TÜV): 05/2026, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, sistema de navegación, Dirección a la DERECHA, con Rotorcleaner. ASR, BrakeMatic, claxon monótono, ESS, EBA2, BT FSE, caja RIO, MAN Tronic, radio MAN Media Truck con pantalla a color de 7'' y navegación, LGS IV, Twin Engine 1-0905, depósito de 9 m³, canaleta de suciedad de 350 mm, cepillo alimentador, unidad de barrido con rodillo transportador integrado, faros de trabajo LED, recogedor de residuos gruesos, válvula de compuerta sobre el tubo de entrada, opción de aspiración trasera con 340 litros, depósito de agua adicional de 1500 litros, Rotorclean, volumen total de agua 3820 litros, velocidad ajustable para cepillo alimentador, unidad de barrido dual, boca de aspiración de 600 mm, unidad de barrido desplazable lateralmente 400 mm, sistema de alta presión de 280 bar con 74 litros de agua por minuto, sistema de alta presión detrás de la boca de aspiración y el cepillo alimentador, plato frontal de cepillos, manguera de aspiración manual. Fgedpjurd Nkofx Ahzea

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, kilometraje: 605.636 km, potencia: 405 kW (550,65 CV), primer registro: 12/2017, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 10.516 kg, configuración de ejes: 6x4, combustible: diésel, Año de fabricación: 2017, Volvo FH 540 6x4 tractora CHH-STD, suspensión neumática Componentes principales Cabina Globetrotter de alta seguridad, FH Distancia entre ejes: 3200 mm Emisiones según Euro 6, con SCR, filtro de partículas y recirculación de gases de escape, Euro 6 C Motor diésel D13, 540 CV/405 kW, 2652 Nm Freno motor con regulador de presión de escape (incl. gestión del motor para I-Shift) Caja automatizada I-Shift AT2612F, 12 velocidades, par máximo de entrada: 2.600 Nm, sin eje motriz elevable Eje motriz RTH2610F, bogie con reducción en los cubos, bloqueos de diferencial longitudinal y transversal, relación de transmisión del eje motriz 3,33:1 Chasis Ballesta parabólica de 2 hojas delante Capacidad técnica del eje delantero: máx. 8,0 t Estabilizador delantero, rigidez media Fgsdpfowu H Dljx Ahzea Capacidad técnica del eje trasero: máx. 26 t Estabilizador trasero reforzado Limitador de carga de eje: 11,5 t Bomba de asistencia de dirección de caudal fijo Frenos de disco macizos EBS (Sistema Electrónico de Frenado), paquete intermedio Resorte de estacionamiento adicional en eje delantero (o 2º eje motriz en 6x4) Altura de perfil del bastidor: 300 mm Espesor del bastidor: 8,0 mm Subchasis interno desde el travesaño de la caja de cambios hasta detrás de la suspensión de ejes Cubierta, componentes neumáticos en el chasis Caja de baterías trasera en el voladizo 2 baterías de 24V/225 Ah, CCA DIN/SAE 690/1150 A Baterías estándar Indicador de batería en pantalla (voltaje, amperaje y estado con función de aviso), dispositivo desulfatador de baterías Interruptor principal en el chasis Sin depósito derecho, tanque principal izquierdo Tanque de aluminio a la izquierda de 700 litros, D710, escalones Tanque AdBlue, contenido utilizable 100 litros Cubierta para tanque AdBlue, pintada en color plata metalizado Tapón de depósito con cierre Boca de llenado con protección antidesbordamiento Escape dirigido hacia atrás 2 calzos plegables Longitud del bastidor trasero 2365 mm, medida desde el eje motriz/primer eje motriz Dispositivo de remolque delantero Conexión eléctrica para semirremolque/remolque, 2x7 polos (UADR) Conexión remolque/semirremolque estándar CE Arco soporte (acero) para conexiones de tráiler detrás de la cabina Freno de remolque estacionario (activo hasta 7 km/h) Depósito de aire de aluminio Luces de freno con parpadeo de emergencia Ruedas y neumáticos Neumáticos eje delantero: 385/55R22.5 Neumáticos eje motriz: 315/70R22.5 Tren motriz - Equipamiento Marcha atrás con funciones de superlentas Marchas superlentas y ultra superlentas Bomba de purga mecánica Diagnóstico de a bordo: Euro 6, fase C Cambio automatizado, palanca en el asiento Programa de alta carga, para pesos superiores a 60 t (FH) o 85 t (FH16) Programa adicional Off-Road Funciones auxiliares de toma de fuerza para I-Shift, ampliadas Embrague monodisco asistido, diámetro 430 mm Par de salida de la caja: cargas pesadas (HD) Retarder compacto, montado en la caja (trasero), para I-Shift y caja manual Enfriador de aceite de caja de cambios, alta potencia, aire/aceite Compresor de aire 2 cilindros, 1100 rpm, para vehículos/combinaciones con alta demanda de aire; compresor de aire sin embrague Alternador 150 A/4200 W Reducción de ruido a 80 dB(A) según RL 92/97 CEE (EU-96) Desaireación de cárter cerrada hasta -25°C, sistema cerrado Caja de cambios reforzada Doble filtro de combustible en el motor, tamaño estándar Toma de fuerza de velocidad media en la caja, conexión: 1 DIN trasera para bomba (máx. 600 Nm). PTO en la c

Estado: muy bueno (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, peso en vacío: 9.200 kg, peso máximo de la carga: 32.800 kg, peso total: 42.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 8.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 8.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 8.000 kg, primer registro: 12/2013, próxima inspección (TÜV): 05/2026, longitud del espacio de carga: 1.210 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, altura del espacio de carga: 800 mm, longitud total: 1.760 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 205/65r17,5, estado del neumático: 80 %, velocidad máxima: 80 km/h, color: negro, freno de remolque: remolque con freno, Año de fabricación: 2013, Low loader completamente funcional y robusto. Altura de conducción 800mm!!! Extensible. Equipado con mesa intermedia desmontable. Fgjdpfx Ahsygwatezoa Versión corta, apta para camión grúa. MMA 32 toneladas. Último eje con dirección seguidora y válvula de bloqueo controlada desde el camión. Rampas de aluminio de 24 toneladas, largo 2400mm, marca INTRACON. Válvula alta/baja. Pared frontal equipada con cajones de almacenamiento en los laterales y en la parte superior. El semirremolque está completamente galvanizado (recubierto de zinc). Sin óxido en ninguna parte, semirremolque muy robusto.

Estado: usado, Año de fabricación: 2014, peso en vacío: 490 kg, Capacidad de carga de 5000 kg a 600 mm de centro de carga, longitud de horquillas: 1400 mm, anchura de construcción: 1400 mm, rango de apertura: 400-1330 mm, suspensión: FEM3A, saliente: 120 mm, centro de gravedad propio: 270 mm, combinación de accesorios usada compuesta por un posicionador de horquillas Griptech con horquillas telescópicas KOOI, posicionador de horquillas con rango de ajuste 400-1330 mm, longitud base de horquillas 1400 mm / extendidas 2250 mm, horquillas telescópicas integradas, tipo: RG4-58-1200-850, las horquillas exteriores (zapatas de horquilla) se cambiaron por 1400 mm, la extensión se mantiene en 850 mm, nueva longitud total 2250 mm, anchura del portahorquillas: 1400 mm, longitud de horquilla: 1400 mm, centro de carga: 600 mm, centro propio: 270 mm. Fgjdpfx Ajx H Utfehzoa