Tractor estándar

MERCEDES-BENZ Actros 1845 4X2 Spring/Air Mirrorcam Retarder Cl

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 56c59c8aba35227ffb44c9f75, peso en vacío: 11.350 kg, peso máximo de la carga: 26.650 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 235 / 75 r 17,5, Más información Chasis de semirremolque tipo Jumbo Construcción soldada en acero con distancias estrechas entre travesaños y ejecución reforzada, perfil del bastidor exterior de plataforma baja, para el transporte de maquinaria de construcción hasta 32.000 kg y un ancho máximo exterior de las máquinas de 2.550 mm. Placa del quinto con espárrago rey doble intercambiable. Inclinado trasero de aprox. 1.200 mm y 7°. Eje de rampas cerrado en la parte superior con chapa de acero/antideslizante. En la cama baja, carril Omega en el costado inferior del bastidor exterior como barra de enganche para lona y separadores para los bulones de amarre, no en el área de las ruedas. Para mesa elevadora, bastidor exterior adicional ligero, fijo, con perfil Omega; la mesa elevadora es levantable con la lona cerrada. Soporte de 24 toneladas de 2 velocidades, manejo lateral único, con cuerpo inferior semicircular y placa de conexión recta, compensador de empuje, radio libre de giro trasero aprox.: 1.950 mm. Ijdpfoi Riw Aex Abketb Apoyo trasero abatible. 2 calzos con soporte. Protección lateral de aluminio. Guardabarros tipo cuarto de concha delante y detrás de cada eje. Con faldillas antidifusión tras cada eje. Protección antiempotramiento de acero. Faldilla trasera a todo el ancho. 4 cajas de almacenamiento en acero inoxidable, ancho=800/alto=350/prof.=350 mm, puertas pulidas, con cierre, 2 a la izquierda y 2 a la derecha delante del primer eje. Mesa elevadora detrás del cuello de cisne, longitud aprox. 3.000 mm, hidráulicamente elevable para pasar sobre el cuello de cisne, con bloqueo mecánico en posición elevada (cilindros inclinados para buena altura libre al suelo, estándar Fliegl). Operación lado derecho y mando adicional por radio (igual que rampas). Mesa elevadora operativa con lona cerrada. Enganche de lona en la zona de la mesa elevadora en bastidor exterior adicional ligero con perfil Omega. Mesa elevadora elevable con lona cerrada. Bulones de amarre utilizables también con mesa bajada. Anillas de amarre. Cuello de cisne: 4 pares de anillas de amarre de 5 ton empotradas en el bastidor exterior. 2 pares de bulones de amarre empotrados arriba y lateralmente en el bastidor exterior. Cama baja: 8 pares de bulones de amarre empotrados arriba y lateralmente en el bastidor exterior, cada uno de 10 ton. 9 pares de anillas de 5 ton empotradas en el bastidor exterior. Ejes y suspensión Ejes de tambor de SAF. Último eje autodireccional con bloqueo automático de marcha atrás accionado por luz de marcha atrás y función adicional de bloqueo manual en el vehículo mediante un botón. Suspensión neumática con válvula de elevación/descenso y función de auto-rearme. Función H&S con descarga rápida. Primer eje elevable automático, incluida bajada forzada y ayuda de arranque; se activa frenando 3 veces (la ayuda de arranque es operativa hasta que se excede en un 30% la carga sobre el eje y hasta una velocidad máxima de 25 km/h). Elevación de ejes por debajo de la altura recomendada de marcha, por lo tanto, sin garantía de daños en neumáticos. Ruedas y neumáticos 235 / 75 R 17,5 De fabricantes de primera línea. Llantas de acero en disposición doble, plata fábrica. Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de doble línea. Freno de estacionamiento por acumuladores de resorte. 2 cabezales de acoplamiento codificados delante, sin línea de conexión. EBS (sistema de frenos electrónico) con toma EBS delantera, sin cable de conexión. Atención: el remolque solo debe ser remolcado por ve

Estado: usado, peso máximo de la carga: 36.216 kg, peso total: 49.500 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 10/2024, próxima inspección (TÜV): 10/2026, longitud del espacio de carga: 13.100 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 3.100 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, Año de fabricación: 2024, Equipamiento: ABS, FAYMONVILLE MAX100 Semirremolque de plataforma baja de 3 ejes para transporte de carretillas elevadoras Primera matriculación 10/2024 Peso en vacío aprox. 13.200 kg Altura de enganche 1.150 mm Longitud del foso 9.300 mm Longitud del cuello de cisne 3.800 mm Ancho interior 2.480 mm Altura de carga en el foso 860 mm Superestructura de lonas regulable en altura, ajustable aprox. 400 mm Toldo corredizo EDSCHA, desplazable hacia delante La estructura es ensanchable hidráulicamente en la parte trasera del portal hasta aprox. 750 mm La superficie de carga detrás del cuello de cisne es hidráulicamente elevable y descendible, longitud aprox. 2.800 mm; cuello de cisne y foso con revestimiento de rejilla metálica; sobre los ejes, piso de chapa de acero estriada con capa de arena pintada Itjdsx Nlhrjpfx Abksb Rampas de acero de dos piezas de aprox. 3.185 + 1.420 mm, cada una con ancho de 1.250 mm, también con superficie de rejilla, carga máxima 30.000 kg Neumáticos: 13 x 235/75 R 17.5 Ejes BPW con frenos de tambor 1er eje: eje elevable 3er eje: eje autodireccional Suspensión neumática con elevación/bajada WABCO EBS para remolque Hidráulica eléctrica de 24 voltios ALQUILAR es la nueva forma de COMPRAR, disponible de inmediato en nuestro servicio de alquiler integral.

Estado: nuevo, peso en vacío: 12.300 kg, peso máximo de la carga: 37.200 kg, peso total: 49.500 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 860 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R17.5, color: gris, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: - Cuello de cisne con bisel trasero de aprox. 750 mm x 10° - Revestimiento de madera dura de 30 mm de espesor Rampas de acero de dos piezas: - Un par de rampas de acero galvanizado de dos piezas aprox. 3.185x1.420x1.250 mm con superficie de rejilla metálica - Rampa con secciones abatibles hidráulicamente (plegado y desplegado), mecanismo de elevación hidráulico Cuello de cisne: - Cuello de cisne con bisel trasero de aprox. 750 mm x 10° - 3 pares de anillas para amarre - Revestimiento de madera dura de 30 mm de espesor Rampas de acero de dos piezas: - Un par de rampas de acero galvanizado de dos piezas aprox. 3.185x1.420x1.250 mm con superficie de rejilla metálica - Rampa con secciones abatibles hidráulicamente (plegado y desplegado), mecanismo de elevación hidráulico - Carga máxima por par: 30.000 kg Plataforma de carga: - Plataforma de carga con bisel trasero de aprox. 1.000 mm x 8° - Revestimiento de madera dura de aprox. 48 mm de espesor, sobre los ejes revestimiento de chapa lagrimada Ejes y neumáticos: - Ejes y suspensión BPW, dos ejes fijos, un eje autodireccional - Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso - El eje autodireccional se activa con bloqueo de retroceso electromagnético mediante marcha atrás o manualmente - Neumáticos 235/75 R17.5 3PMSF Accesorios incluidos: - 1 rueda de repuesto con soporte - Sistema de control de presión de neumáticos TPMS según ECE R 141 Iedpetvfkfjfx Abketb - King pin de 2'' - Frontal de acero galvanizado - Acoplamientos de aire amarillo-rojo en la barra de conexión galvanizada delantera - 4 calzos con soporte en el frontal - Soporte trasero en el cuello de cisne para rampas de aluminio adicionales - 3 alturas de tablones de aluminio - Soportes replegables galvanizados bajo el bisel de la plataforma - Estructura para lona de altura regulable (3.960 mm) - Frontal galvanizado con mecanismo de tensión para cortina corredera - Ajustable en altura aprox. 400 mm - Techo marca "EDSCHA" desplazable hacia delante sobre perfiles de aluminio, atornillado al frontal y trasera - En la plataforma de carga 3 pares de estacas desplazables - Estructura posterior extensible hidráulicamente a izquierda y derecha aprox. 750 mm - Cubierta deslizante con travesaño portón abatible - Lona corredera con reserva de 700 mm de longitud, con cinchas tensoras cada aprox. 600 mm - Altura del borde superior de la estructura aprox. 3.960 mm - No permitido circular con la cubierta deslizante abierta, provoca daños en la lona - Chapa de cobertura para salvar el hueco entre rampas y plataforma de carga - Unidad electrohidráulica trasera, bajo la plataforma de carga - Soportes para paneles de advertencia con toma de corriente a izquierda y derecha en el cuello de cisne y las rampas - Válvulas de control de las rampas instaladas en el lado derecho del semirremolque - 6 pares de alojamientos para estacas (100 x 50 mm) en el bastidor exterior de la plataforma - Eje elevable en el eje delantero - Revestimiento de rejilla metálica en el bisel de la plataforma C40/4 (carga puntual 3,4 t sobre 20 x 20 cm) - 1 caja de herramientas INOX 565 x 290 x 810 mm en sentido de la marcha, lado derecho entre los ejes - Capa de arena pintada como antideslizante sobre las chapas lagrimadas del cuello de cisne y la plataforma - Sistema de engrase central BEKAMAX (Pico) con grasa estándar NLGI-2 y protección desmontable para la bomba - Cuatro paneles de advertencia extensibles en aprox. 400 mm, aprox. 423 x 423 mm con luz de posición - Man

Estado: nuevo, kilometraje: 100 km, potencia: 375 kW (509,86 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 32.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, longitud del espacio de carga: 9.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, sistema de navegación, Transportador de maquinaria/plataformas de trabajo Volvo de 4 ejes FH 500 8x2R - Eje de arrastre, dirección electrohidráulica, neumáticos sencillos - Suspensión neumática en el eje trasero: 1 eje motriz, 1 eje de arrastre - Cabina de conductor FH de seguridad para transporte de larga distancia - Calefacción estática en cabina, 2 kW - Refrigerador de 33 l con compartimento congelador debajo de la litera - Suspensión neumática en eje(s) delantero(s) - Manejo del cambio/I-Shift mediante unidad de control en el asiento del conductor - Modos de conducción I-Shift: Estándar, Performance y Economy - I-See con información de topografía y tráfico basada en mapas - Control de crucero Eco (tempomat), incluido tempomat con función de freno Iodpsw Itmlefx Abkotb - Posibilidad de cambio manual en modo automático (incl. Kick-down) - Control adaptativo de tracción - Control de crucero adaptativo (ACC) con aviso de colisión y función de frenado de emergencia - Asistente de mantenimiento de carril - Asistente de prevención de colisión lateral y de giro (ambos lados) - Sistema de alerta al conductor para fatiga - Freno motor Volvo (VEB) - etc. Carrocería WIESE para transporte de plataformas de trabajo y maquinaria de construcción con rampas de acceso hidráulicas - 2 pares de cubetas para ruedas incl. cubiertas Dimensiones de la carrocería: - Longitud útil aprox. 9.050 mm - Ancho exterior 2.550 mm - Altura de carga desde el suelo aprox. 1.050 mm sin carga - Estructura de acero soldado, estable y optimizada en peso con construcción de gran volumen - Cortos intervalos entre travesaños para altas cargas puntuales - Parte trasera biselada para ángulo de acceso bajo - Perfil del bastidor exterior de 90° - Pared frontal reforzada - Caja de almacenamiento interior, en la parte inferior delante de la pared frontal - Piso de rejilla antideslizante - Apto para carga sobre ruedas de hasta 5.000 daN - Sobre los ejes, cajas de acero y bastidor exterior con recubrimiento antideslizante Aseguramiento de la carga: - 9 pares de anillas de amarre de alta resistencia, 8 t, empotradas en el bastidor exterior - Largueros con contorno Multi-X a lo largo de toda la longitud, numerosos puntos de amarre, 2,5 t - 4 anillas de amarre de 8 t empotradas en la parte trasera (izquierda/derecha/centro/centro) - 4 anillas de amarre de 8 t empotradas delante de la pared frontal (izquierda/derecha/centro/centro) - Perfil de bastidor exterior de 90° Rampas de acceso: Tipo: WFB 20 S-2 Capacidad de carga: 18.000 kg por par Longitud de plataforma aprox.: 4.360 mm (2.725 mm + 1.635 mm) Ancho de plataforma aprox.: 850 mm por rampa - Rampas individuales extensibles (2 piezas), ambas desplazables lateralmente - Uso como rampa de acceso o de paso para técnica de almacenaje (parte extensible permanece cerrada), la parte fija se apoya a la rampa de almacén - Barra tensora estable como fijación de transporte (alternativamente con cinturón tensor) - 2 soportes hidráulicos traseros con plato, con aviso sonoro y luz de control en cabina - Accionamiento de rampas y soportes mediante sistema electrohidráulico - Control vía mando a distancia por radio y dispositivo de emergencia en el cuadro de mandos - Montaje del cuadro de mandos en caja de acero inoxidable en el lateral del bastidor - Cabrestante Superwinch de 8,2 t con cable de acero de aprox. 20 m - Acceso con asidero a derecha e izquierda para acceso al área de carga - 5 cajas de herramientas de acero inoxidable tipo cajón, incl. iluminación opcional con recargo - Re

Estado: usado, peso máximo de la carga: 44.980 kg, peso total: 58.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 09/2024, próxima inspección (TÜV): 09/2025, ancho total: 2.550 mm, Equipamiento: ABS, Puede encontrar todo nuestro inventario de vehículos, incluidos los vehículos disponibles de forma inmediata y a corto plazo, en nuestro sitio web. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo disponible bajo solicitud. Chasis rebajado * Bastidor especial de acero de gran resistencia, soldado eléctricamente en las uniones, robusto marco exterior * Configuración de 4 ejes. Cubrecubiertas sobre los ejes con supresor de spray * Todas las piezas de acero granalladas * Protección lateral contra empotramiento fabricada en aluminio anodizado, montada * Carga puntual aumentada aprox. 30.000 kg sobre unos 4.000 mm * Estructura especial en la zona rebajada para la mayor longitud posible de la plataforma rebajada en combinación con patas de apoyo AluLeg en vez de patas telescópicas; radio máximo de giro trasero de la cabeza tractora aprox. 2.100 mm Estructura especial con ampliación de largueros traseros * Refuerzo superior autoportante de aluminio (perfil aprox. 120 x 100 mm), techo corredizo con solapas plásticas * Largueros traseros extensibles hasta aprox. 4.200 mm * Tres largueros laterales deslizantes por lado con descarga por goma elástica * Fijaciones adicionales intermedias en el refuerzo de techo y posición de aparcamiento, mediante cuerda de tracción y seguro por resorte * Techo elevable regulable manualmente en altura; altura del techo elevable aprox. 400 mm, operable desde ambos lados o unilateralmente sin necesidad de abrir el lado opuesto ni las puertas * Ajuste adicional de altura de aprox. 480 mm en intervalos de aprox. 40 mm mediante regulación de altura en los largueros * Solape delantero en la pared frontal para conducción bajo lona hasta una altura total de aprox. 4.400 mm * Cuatro filas de listones de aluminio apilables de aprox. 150 mm por lado; abajo, soportes de 450 mm y por encima 4 filas de soportes individuales Itsdpolthgujfx Abkeb * Solo 3 filas de listones insertables en la plataforma elevada. Distanciamiento equilibrado Suelo * Aprox. 27 mm de tablero fenolítico de haya con adhesivo especial resistente al agua, superficie rugosa * Chapa de acero en la zona de los pasos de rueda * Transitable por carretilla según norma DIN * Superficie al ras con el marco exterior Frenos * Sistema de frenos neumáticos WABCO con EBS conforme a la norma CE 71/320 CEE incl. PREV (válvula de seguridad de estacionamiento y desbloqueo) * Cilindros de freno de muelle como freno de estacionamiento * Wabco Smart Board con cuentakilómetros e indicador de carga del eje Ejes * 4 x 10.000 kg SAF/Sauer con frenos de tambor en ejecución para góndola rebajada * Suspensión neumática con sistema de elevación e inclinación, recorrido total aprox. 230 mm * Tercer y cuarto eje autodireccionales arrastrados con bloqueo eléctrico y mecánico Neumáticos gemelos * 235/75 R 17,5, -16 unidades, incl. soporte para rueda de repuesto. Sin rueda de repuesto Pintura * Chasis en RAL 3002 rojo, monocromo * Largueros centrales y ejes con recubrimiento KTL negro * Largueros de esquina galvanizados en caliente * Elementos plásticos en negro * Piezas galvanizadas en caliente sin pintar * Llantas en plata de fábrica * Superestructura en color RAL monocromo Equipamiento especial incluido * Suspensión neumática en versión ECAS, manejo en el semirremolque * Señalización de carga sobredimensionada delante y detrás, galvanizada, extensible continuamente, con luces de gálibo y bases enchufables para luces rotativas (placas pequeñas) * Desbloqueo suplementario del sistema del techo corred

Estado: usado, peso máximo de la carga: 31.300 kg, peso total: 42.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 02/2019, longitud del espacio de carga: 13.600 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 3.050 mm, ancho total: 2.550 mm, Equipamiento: ABS, Meusburger MPG-3 plataforma baja lonada, eje direccional/elevable Equipamiento: Suspensión neumática * Balanza de ejes * 1er eje elevable * 3er eje direccional Iedpfowfwd Dsx Abkstb * Rampa hidráulica con apoyo adicional y mando a distancia * Rampa pasante * Cabrestante eléctrico con control remoto * Techo Edscha * Cajas de almacenamiento a ambos lados * Rueda de repuesto con neumático de rodaje * Focos adicionales * Placas de gran anchura extensibles Seguridad: ABS * EBS * Frenos de disco Sujeto a errores y venta previa. Número interno de vehículo: 8303

Estado: usado, kilometraje: 407.000 km, potencia: 375 kW (509,86 CV), primer registro: 10/2022, peso total: 18.000 kg, tamaño del neumático: -, configuración de ejes: 4x2, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2022, Equipamiento: aire acondicionado, MERCEDES ACTROS 1851 OCTUBRE 2022 AUTOMÁTICO RETARDER FRIGORÍFICO SUSPENSIÓN TRASERA NEUMÁTICA Y DELANTERA MECÁNICA SUSPENSIÓN NEUMÁTICA DELANTERA Y TRASERA WE SPEAK ENGLISH WIR SPRECHEN DEUTSCH HABLAMOS ESPAÑOL Plazo de entrega (en días): 1 Cámara de marcha atrás Aire acondicionado Cierre centralizado Frigorífico Asiento con suspensión Ijdpfx Absxwzh Iokstb Potencia: 510 CV DIN Potencia: 375 kW

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, kilometraje: 505.282 km, potencia: 331 kW (450,03 CV), primer registro: 04/2021, tipo de combustible: diésel, peso total: 8.398 kg, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 385 mm, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2021, número de cilindros: 6, cilindrada: 12.809 cm³, posición del volante: izquierda, Equipamiento: dirección asistida, historial de servicio completo, Características Space Cab Distancia entre ejes 3,80 m / voladizo trasero 0,99 m Emisión de escape Euro 6 Motor MX-13, 355 kW/483 hp. Insignia de cabina: 480 Alternador 120 A, baterías 2x 230 Ah El sistema de monitoreo de energía de la batería Caja de cambios automática, TraXon, 12 velocidades Freno de motor MX Depósitos de combustible de aluminio 845+430 l con escalón, altura 620 mm Depósito de AdBlue de 90 litros en guardabarros izquierdo Comodidad del conductor Control automático del clima de la cabina Abreventanas: eléctricos Volante de cuero color negro Parasol exterior verde translúcido Cortinas a lo largo del parabrisas y las ventanas laterales. Asiento del conductor: Luxury Air Asiento del copiloto: Comfort Air Apoyabrazos del asiento del conductor Trampilla de techo de cristal, control eléctrico Litera superior Litera inferior con colchón de espuma estándar. Calefacción auxiliar de cabina de agua a aire de 3,8 kW con bomba de calor residual y temporizador Cajón frigorífico 42 litros Almacenamiento debajo de la litera inferior Especificaciones técnicas Tacógrafo inteligente Continental VDO 4.1 versión 2: requisito legal a partir del 21/08/2023 Frenos de disco ventilados delanteros y traseros Sistema de freno electrónico ASR (control antideslizante) Tanques de combustible de máxima capacidad Combustible ecológico: los ajustes de control de velocidad de un vehículo con combustible ecológico se centran en el mejor consumo de combustible. Delantero: 8,00 t, parabólico, 163 N Trasera: 13,00 t, suspensión neumática, SR1344 Eje delantero 1: 315/70R22.5 Eje trasero 1: 315/70R22.5 Quinta rueda Jost JSK37C de hierro fundido de 150+12 mm Seguridad Control de crucero predictivo ligero Control de crucero adaptativo con FCW y AEBS Control de estabilidad del vehículo (VSC) Sistema de advertencia de cambio de carril Supervisión de la carga por eje Tecnología Radio/reproductor USB, 2 altavoces Asistente de rendimiento del conductor Preparación para equipos de comunicación por satélite, consistente en una antena GPS/GSM Conector FMS universal Iedpfx Ajxrq Rusbkstb Extérieur faros LED Luces diurnas LED Faros antiniebla Deflector de aire de techo ajustable para Space Cab Cuellos laterales Espejo delantero, calefacción, espejo, interruptor MirrorCam, en la cama Sistema de cerradura de puerta central, 2 llaves, 2 unidades RC

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 45.250 kg, peso total: 58.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.550 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar toda nuestra oferta de vehículos disponibles de forma inmediata y a corto plazo en nuestra página web. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo bajo solicitud. Chasis rebajado: * Bastidor especial de acero fabricado con aceros finos de alta resistencia, soldado eléctricamente en las uniones * Bastidor exterior de buenas dimensiones. Distribución de ejes en 4 ejes * Protector de salpicaduras sobre los ejes * Todas las piezas de acero arenadas * Protección lateral contra empotramiento en aluminio anodizado instalada * Sobrecarga puntual aprox. 30.000 kg en aprox. 4.000 mm * Construcción especial en la zona rebajada: máxima longitud de la plataforma rebajada en combinación con soportes basculables de aluminio (AluLeg) en lugar de soportes telescópicos, radio máximo de giro trasero del tractocamión aprox. 2.100 mm Superestructura especial con ensanche trasero de parantes: * DINKEL – superestructura especial * Travesaño de techo autoportante de aluminio/perfil aprox. 120 x 100 mm, techo corredizo con lamas de plástico * Parantes traseros ampliables para carga y descarga hasta aprox. 4.200 mm * Tres parantes deslizables por lado con descompensación de goma * Cerraduras adicionales para parantes centrales en el travesaño de techo y posición de estacionamiento, mediante cable de tracción y pestillo de resorte * Techo elevable DINKEL, ajuste de altura mecánico * Altura de elevación del techo aprox. 400 mm, manejable desde ambos lados o un solo lado sin necesidad de abrir el lado opuesto * Ajuste de altura adicional de aprox. 480 mm en pasos de aprox. 40 mm con ajuste de altura en los parantes * Solapamiento frontal en la pared delantera para circulación con lona hasta altura total aprox. 4.400 mm * Cuatro filas laterales de listones de aluminio apilables aprox. 150 mm, bolsillos de 450 mm en la parte inferior, encima 4 filas de bolsillos individuales. En la plataforma elevada solo 3 filas de listones insertables, distancias uniformemente repartidas Suelo: * Aprox. 27 mm de placas de contrachapado de haya especial impermeabilizado, superficie rugosa * En la zona de paso de rueda, chapa de acero. Transitable con carretillas según norma DIN * Bastidor exterior con superficie a ras Frenos: * Sistema de frenos neumáticos WABCO con EBS según norma CE 71/320 CEE incl. PREV (válvula de seguridad de estacionamiento y desbloqueo) * Cilindros de freno de resorte como freno de estacionamiento * Wabco Smart Board con contador de kilómetros e indicador de carga del sistema * Incl. monitorización de presión de neumáticos WABCO Ejes: * 4 x 10.000 kg SAF con frenos de tambor en versión para plataforma baja * Suspensión neumática con sistema de elevación y descenso, recorrido total aprox. 230 mm * Tercer y cuarto eje como eje autodireccional con bloqueo eléctrico y mecánico Neumáticos gemelos: * 235/75 R 17,5, de 16 capas. Marca a elegir, incl. soporte para rueda de repuesto * Sin rueda de repuesto Iluminación: * Según normativa CE, incl. luces laterales en versión LED * Luces de posición en LED * 2 focos traseros adicionales * 2 focos de trabajo en la pared frontal interior, superiores Pintura: * Chasis y superestructura monocromáticos en RAL 3002 rojo carmín * Parantes centrales y ejes recubiertos en negro KTL * Parantes esquineros galvanizados en caliente * Piezas de plástico negro * Piezas galvanizadas sin pintar * Llantas en plata de fábrica Equipamiento especial incluido: * Línea de alimentación eléctrica de 15 polos Itedpowx Dbisfx Abkjb * Susp

Estado: nuevo, kilometraje: 400 km, potencia: 397 kW (539,77 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 56.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, color: blanco, tipo de engranaje: automático, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, sistema de navegación, Volvo FH540 Chasis con Superestructura Wiese y Grúa Fassi Volvo FH540 10x4 Plataforma desmontable con F1150RA.2.28 & Fly Jib, así como cabrestante y cesta de trabajo ----Aplicación · Para carreteras en buenas condiciones, condiciones normales de uso · Transporte de largo recorrido · Topografía mayormente llana · Temperatura ambiente hasta +40°C, más de +40°C máximo 25 h/año · Temperatura ambiente hasta -25°C, bajo -25°C máximo 25 h/año · Altura del centro de gravedad (superestructura y carga) aprox. 0,5 - 1 m sobre la parte superior del bastidor · Carreteras limpias, máximo 10% sucias · Chasis plataforma sin preparativos Isdpfx Aoxl Ip Isbkjtb · Peso total técnicamente admisible: 80 t (¡tenga en cuenta la capacidad de remolque de la AHK!) · Vehículos especiales · Vehículo preparado para grúa detrás de la cabina · Espejos retrovisores para ancho de superestructura de 2600 mm · Modelo nuevo · Altura del chasis: MED (media), consultar dimensiones exactas en VBI/WIS · Eje direccional trasero electrohidráulico, neumáticos simples · Suspensión neumática trasera, Tridem, 2 ejes motrices · Cabina Globetrotter FH de seguridad · Distancia entre ejes 4.300 mm · Emisiones conforme a Euro 6 etapa E, con SCR, filtro de partículas y recirculación de gases · Motor diésel 12,8 l, 551 CV/405 kW, 2.652 Nm · Freno de motor Volvo+ (VEB+). Potencia de frenado: 340 kW/462 CV (D13S) · Cumple la normativa ADR de frenos. · I-Shift AT2612, caja de cambios automatizada de 12 velocidades (directa), par máximo de entrada: 2.652 Nm · Eje elevable · Eje motriz RTH2610B. Eje tándem con reductores en los cubos. 4 planetarios · Bloqueos de diferencial longitudinales y transversales · Neumáticos AA 315/80R22.5 · Relación de transmisión del eje motriz 3,33 : 1 · Tipo de combustible: Diésel ---- Suministro incluye: Unidad base: F1150RA.2 xhe-dynamic Superestructura de plataforma Wiese con laterales * Ejecución de todos los trabajos necesarios en el chasis para el montaje de la grúa, desmontaje y montaje de componentes, sistema de escape, depósitos, etc., adaptación del bastidor. En todos los trabajos de bastidor y superestructura se cumplen las directrices del fabricante correspondiente y se realizan con la máxima calidad. ü Montaje completo del bastidor auxiliar especial, desarrollado y fabricado en propia construcción, de acero de grano fino, para grúa y superestructura. El bastidor auxiliar, soldado en sí mismo y atornillado al bastidor principal, garantiza una rigidez a la torsión extrema y una estabilidad perfecta del vehículo grúa. Característica exclusiva es el diseño del bastidor auxiliar. Se fabrica con la máxima calidad y se pinta en el color RAL del chasis. ü Montaje/atornillado de la grúa y soporte principal al bastidor auxiliar. Instalación de todas las conexiones hidráulicas y eléctricas. Lugar de montaje: frontal. * Ejecución de la plataforma como estructura de acero/soldada, PLATAFORMA DESMONTABLE, longitud aprox. 4800 mm x ancho 2480 mm con extensión hidráulica de 1400 mm controlada por radiocontrol. Superestructura de acero, granallada y pintada en color RAL del chasis. Laterales de aluminio desmontables marca Suer, 600 mm de alto, versión anodizada. Suelo estándar de plataforma con chapa lagrimada soldada de acero 4 mm pintada. ü 2 x filas de sistema de bloqueo MultiSave empotradas y soldadas al piso. 6 x anillas Thiele 5000 daN empotradas en el perfil del bastidor del piso. 8 x anillas de amarre retráctiles por cada lado de 2000 daN, perfil/arreglo flexible. ü Pared front