Camión grúa

Volvo FH 460 6X4 + CRANE COPMA 530.7 + FlY-JIB 3 + A&...

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 289.940 km, potencia: 314 kW (426,92 CV), primer registro: 10/2016, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/65/22.5, configuración de ejes: 6x4, distancia entre ejes: 3.500 mm, combustible: diésel, frenos: freno motor, color: plateado, cabina del conductor: cabina del conductor, tipo de engranaje: automático, número de marchas: 12, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero-aire, Año de fabricación: 2016, Equipamiento: ABS, AdBlue, aire acondicionado, aire acondicionado portátil, bloqueo del diferencial, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, control de crucero, enganche de remolque, espejo retrovisor eléctrico, faros antiniebla, filtro de hollín, frigorífico, regulación eléctrica de las ventanillas, sistema de navegación, = Otras opciones y equipamiento = - Servofreno - Luz de carretera - Televisor - Limitador de velocidad - Llantas de aleación ligera - Suspensión neumática - Sistema multimedia - Filtro de partículas - Cámara de marcha atrás - Cabina dormitorio - Parasol - Calefacción auxiliar (standheizung) - Caja de herramientas - Toma de fuerza (TDF) - Engrase centralizado - Mando de tiro = Más información = Información técnica Número de cilindros: 8 Cilindrada del motor: 16.353 cc Configuración de ejes Frenos: Frenos de disco Eje delantero: Medida de neumáticos: 385/65/22.5; Llantas LM; Carga máxima por eje: 9.000 kg; Dirección asistida; Suspensión: ballestas Eje trasero 1: Medida de neumáticos: 315/70/22.5; Doble neumático; bloqueo de diferencial; Llantas LM; Carga máxima por eje: 10.500 kg; Suspensión: neumática Eje trasero 2: Medida de neumáticos: 315/70/22.5; Doble neumático; bloqueo de diferencial; Llantas LM; Carga máxima por eje: 10.500 kg; Suspensión: neumática Pesos Peso en vacío: 16.850 kg Carga útil: 12.149 kg MMA: 29.000 kg Funcionalidad Capacidad de elevación: 9.715 kg Altura de elevación: 2.900 cm Grúa: EFFER 315/6S + JIB4S, año 2016, montada detrás de la cabina Estado Estado técnico: muy bueno Estado visual: muy bueno SCANIA R580 V8 6X4 TRACTOR / CAMIÓN GRÚA CON GRÚA EFFER 315/6S + JIB4S EURO 6 L PAQUETE 580 CV TRACCIÓN LA6X4 HA DISTANCIA ENTRE EJES 350 CM SUSPENSIÓN NEUMÁTICA CABINA DORMITORIO CR19H CON AIRE ACONDICIONADO, CALEFACCIÓN AUXILIAR Y NEVERA TV, SISTEMA MULTIMEDIA, CAFETERA 27MC, TELÉFONO CÁMARA DE MARCHA ATRÁS Y LATERAL COMBINACIÓN DE CUERO TRANSMISIÓN AUTOMÁTICA ENGANCHE DE REMOLQUE SISTEMA DE CORREDERA VARIAS CAJAS DE HERRAMIENTAS GRÚA EFFER 315/6S + JIB4S HORAS DE TRABAJO DE LA GRÚA: 5184 6+4 X EXTENSIÓN HIDRÁULICA Kfedpfov Um Hzex Agmsa WINCHE TOTAL 5 X EXTENSIONES LA GRÚA PUEDE OPERAR DELANTE DE LA CABINA CON 1 X BRAZO FRONTAL CONTROL POR RADIO CAPACIDAD DE ELEVACIÓN MÁXIMA A 2700 CM: 9.715 KG ALTURA MÁXIMA DE TRABAJO: 2.900 CM CAJA DESMONTABLE L=350 B=244 SÍGUENOS TAMBIÉN EN INSTAGRAM: GEURTSTRUCKS HABLAMOS ALEMÁN HABLAMOS INGLÉS HABLAMOS ESPAÑOL HABLAMOS POLACO HABLAMOS UCRANIANO

Estado: nuevo, kilometraje: 50 km, potencia: 375 kW (509,86 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, color: gris, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, longitud del espacio de carga: 6.150 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 600 mm, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, grúa, sistema de navegación, Volvo FMX 500 6x2 con eje direccional y grúa de carga Fassi: Kedporrtl Hofx Agmofa * Eje trasero autodireccional con control electrohidráulico * Suspensión trasera con ballestas neumáticas: 1 eje motriz, 1 eje arrastrado t* Cabina diurna de seguridad FMX * Distancia entre ejes: 4900 mm * Emisiones contaminantes según Euro 6 etapa D, con SCR, filtro de partículas y recirculación de gases de escape * Motor diésel de 12,8 l, 510 CV/375 kW * Freno motor Volvo Engine Brake de 2.550 Nm * Caja de cambios automatizada de 12 velocidades * Eje elevable * Eje trasero RSS1370A, relación directa, carga máxima por eje de 13 t, peso máximo autorizado 70 t * Relación del eje motriz: 2,64 * Paquete de confort para conductor * Espejos retrovisores calefactados y ajustables eléctricamente, robustos, con espejos gran angular en ambos lados * Escotilla de techo de acero, de accionamiento manual * Parasol exterior * Parasol interior con espejo para el conductor * Radio AM/FM y DAB (analógica y digital) * Puerto USB * 6 altavoces * Integración Bluetooth para 2 teléfonos * Segundo display de información para el conductor, pantalla de 7'' * Sistema de navegación * Paquete de iluminación FMX * Faros Bi-Xenón con ajuste automático de alcance * Sistema de limpieza de faros * Conmutación automática entre luz diurna y de cruce * Sensor de lluvia * Suspensión neumática en eje delantero * Estabilizador delantero rígido * Estabilizador trasero reforzado * Volvo Dynamic Steering (VDS): dirección dinámica activa con asistencia electrónica * Suspensión neumática trasera * Regulación electrónica de nivel * 2 baterías, 24V/225 Ah * Indicador de batería en el display * Depósito de aluminio 405 l lado derecho, forma D, 710 mm de alto, 1.030 mm de largo * Depósito AdBlue lado derecho, 64 l útiles * 2 calzos de rueda plegables * Acoplamiento para remolque Rockinger 400 G-150 * Dispositivo de remolque central delantero, reforzado * Enchufe eléctrico para semirremolque/remolque, 15 polos * Conexión Duomatic para remolque/semirremolque * Tomas de remolque centradas * Freno de remolque estacionario (activo hasta 7 km/h) * Depósitos de aire de acero * Llantas de aluminio Dura-Bright EVO (pulidas) * 2x neumáticos delanteros 385/65R22.5 Continental * 4x neumáticos traseros 315/70R22.5 Continental * 2x neumáticos eje arrastrado 385/55R22.5 Continental * Alternador 150A/4200W * Doble filtro de combustible en el motor * Separador de agua para uso con combustible normal en Europa Central * Toma de fuerza lateral al cambio * Volante multifunción en cuero * Ajuste de volante en altura e inclinación * Tacógrafo digital 4.0, generación 2 * Limitador de velocidad a 90 km/h * Control de crucero (tempomat) * Programa electrónico de estabilidad (ESP) * Control de crucero adaptativo (ACC) con aviso de colisión y función de frenado de emergencia * Aviso de salida de carril con asistencia de dirección * Aire acondicionado con regulación automática de temperatura y sensor solar * Inmovilizador * Elevalunas eléctricos * Parasol lateral, lado conductor * Alarma de marcha atrás * Cámara de marcha atrás, entregada desmontada * Preparación para OBU (equipo de peaje, Toll Collect) * Mando a distancia inalámbrico multifunción * Asiento del conductor confort, neumático, calefactable * Asiento de acompañante confort, neumático, calefactable * Dos reposabrazos en el asiento del conductor * Calefacción estacionaria de cabina * Iluminación interior estándar * Aislamiento térmico adicional en la parte trasera y laterales de la cabin

Estado: nuevo, kilometraje: 50 km, potencia: 405 kW (550,65 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, longitud del espacio de carga: 330 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, grúa, sistema de navegación, FMX 540 6x2 Bastidor CHH-MED, eje autodireccional trasero hidráulico, ruedas simples. Aplicación: Kjdpfx Agovywf Eomsfa - Para carreteras en buen estado - Distribución regional - Topografía predominantemente llana - Temperatura ambiente hasta +40°C, más de +40°C máx. 25 h/año - Temperatura ambiente hasta -25°C, menos de -25°C máx. 25 h/año - Altura del centro de gravedad (estructura y carga) aprox. 0,5 – 1 m por encima de la parte superior del bastidor - Carreteras limpias, máx. 10% suciedad - Chasis de plataforma sin preparaciones previas - Peso total técnicamente admisible: 60 t (se debe respetar la capacidad del gancho de remolque) - Vehículo para carrozados especiales - Vehículo preparado para grúa detrás de la cabina - Espejos retrovisores para ancho de carrocería de 2600 mm Componentes principales: - Nuevo modelo - Altura del chasis: MED (media), consultar las medidas exactas en VBI/WIS - Eje autodireccional trasero electrohidráulico, con ruedas simples - Cabina de seguridad FMX para transporte de larga distancia - Distancia entre ejes: 3200 mm - Emisiones según Euro 6 Etapa E, con SCR, filtro de partículas y recirculación de gases de escape - Motor diésel de 12,8 l, 551 CV / 405 kW, 2.652 Nm - Freno motor Volvo Engine Brake+ (VEB+), potencia de frenado 510 CV / 375 kW (D13K) - Cumple las normativas de frenos ADR - I-Shift AT2612F, caja robotizada de 12 velocidades (marcha directa), máx. par de entrada: 2.652 Nm - Eje elevable - Eje trasero RSS1370A, relación simple, carga por eje 13 t, masa total de conjunto 70 t - Neumáticos eje delantero: 315/80R22.5 - Relación de transmisión del eje motriz: 3,08 : 1 - Combustible: diésel Paquetes de equipamiento: - Paquete de confort para el conductor - Cierre centralizado con mando a distancia en la llave - Dos reposabrazos en el asiento del conductor - Aire acondicionado con control automático de temperatura y sensor solar - Reposabrazos cubiertos en vinilo - Ventana de techo y salida de emergencia, apertura manual (cristal tintado) - Paquete de info y multimedia con navegación - Radio (AM/FM analógico) - Puerto USB Carrozado: • Quinta rueda deslizante y autolubricada (tipo Jost JSK) montada en subchasis auxiliar • Cobertura del apoyo frontal con LOGO FASSI (chapado/lámina de acero lisa) • Cámara de marcha atrás completamente instalada. • Realización de todos los trabajos de chasis necesarios para la instalación de la grúa, desmontaje y montaje de componentes, sistema de escape, depósitos, etc. Adecuación del bastidor del vehículo. • Todos los trabajos en chasis y carrocería se realizan siguiendo las directrices del fabricante correspondiente, ejecutados con la máxima calidad. • Montaje completo del subchasis especial, de diseño y fabricación propia, de acero de grano fino, para grúa y carrocería. El subchasis, soldado y atornillado al bastidor del vehículo, garantiza máxima rigidez a la torsión y estabilidad de la grúa. El diseño exclusivo del subchasis es una característica diferenciadora. Realizado con la más alta calidad y pintado en el color del bastidor. • Montaje/atornillado de la grúa y viga portante al subchasis. Instalación de todas las conexiones hidráulicas y eléctricas. Lugar de montaje: frontal • Caja tipo plataforma en construcción de acero soldado, desmontable • Longitud aprox. 330 cm, ancho aprox. 248 cm • Carrozado de plataforma pintado en color RAL (color del chasis) • Laterales de aluminio desmontables, marca Suer, altura 600 mm, anodizados, con peldaños y postes Kinggripp desmontables • S