Semirremolque de plataforma baja

LANGENDORF SATUE 50/52

Estado: nuevo, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 03/2023, longitud del espacio de carga: 16.160 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, altura del espacio de carga: 3.770 mm, longitud total: 16.160 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.750 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 245 / 70 R17.5, distancia entre ejes: 1.410 mm, color: rojo, Año de fabricación: 2022, Equipamiento: elevador trasero, Color: Rojo Capacidad de carga: 55.200 kg Altura de la plataforma de carga: 89 cm Extensible Fabricante: Goldhofer Modelo: STN-L 4 (245) A RM2 - Stepstar Número de bastidor (VIN): WG0STNL49N0042599 Año: 2022 - Nuevo/Sin uso Pesos: Carga en quinta rueda: 18.500 kg Carga por eje: 12.000 kg Carga total por ejes: 48.000 kg MMA (peso bruto máximo autorizado): 66.500 kg Peso en vacío: 11.300 kg Capacidad de carga: 55.200 kg Dimensiones: Longitud: 13.020 mm Extensión: 3.140 mm Longitud máxima extendida: 16.160 mm Ancho de la plataforma de carga: 2.550 mm / 3.000 mm Altura de la plataforma de carga: 855 mm / 895 mm +100 mm / -100 mm Altura total: 3.755 mm Altura del pivote de enganche: 1.300 mm Ejes: Ihjdpfxouu Hgdj Abket Marca de los ejes: BPW Eco Plus Suspensión neumática Primer eje elevable Ejes 1 y 2 rígidos Ejes 3 y 4 con dirección forzada Válvula de nivel High-Low ABS Neumáticos: 245/70 R17.5 Dobles Índice de carga 143/141J (146/146F) Información adicional: Rampas de carga operadas por control remoto Rampas de carga hidráulicas Soporte trasero mecánico Extensiones laterales Protección antiempotramiento Rebajes para ruedas Cubiertas para rebajes de ruedas Quinta rueda de 2,0'' Anillos de amarre Bolsillos para estacas Engrase centralizado Paneles de señalización para cargas sobresalientes Soporte de apoyo BPW Cajas de herramientas en el cuello de cisne = Más información = Configuración de ejes Medida de neumáticos: 245/70 R17.5 Marca de los ejes: BPW Eco Plus Suspensión: Neumática Eje delantero 1: Doble rueda; Eje elevable; Carga máxima por eje: 12.000 kg; Perfil neumático izquierdo interno: 100%; Perfil neumático izquierdo externo: 100%; Perfil neumático derecho interno: 100%; Perfil neumático derecho externo: 100% Eje delantero 2: Doble rueda; Carga máxima por eje: 12.000 kg; Perfil neumático izquierdo interno: 100%; Perfil neumático izquierdo externo: 100%; Perfil neumático derecho interno: 100%; Perfil neumático derecho externo: 100% Eje trasero 1: Doble rueda; Carga máxima por eje: 12.000 kg; Direccional; Perfil neumático izquierdo interno: 100%; Perfil neumático izquierdo externo: 100%; Perfil neumático derecho interno: 100%; Perfil neumático derecho externo: 100% Eje trasero 2: Doble rueda; Carga máxima por eje: 12.000 kg; Direccional; Perfil neumático izquierdo interno: 100%; Perfil neumático izquierdo externo: 100%; Perfil neumático derecho interno: 100%; Perfil neumático derecho externo: 100% Pesos Peso en vacío: 11.300 kg Carga útil: 55.200 kg MMA: 66.500 kg Funcionalidad Plataforma trasera: Goldhofer Carrocería extensible: Sí Estado Estado general: Muy bueno Estado técnico: Muy bueno Estado visual: Muy bueno Daños: Ninguno Información financiera Precio: A consultar Información adicional Contacte con Stefan Schaapveld para obtener más información.

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: XPNK0C200PD101865, primer registro: 08/2024, próxima inspección (TÜV): 08/2026, volumen del espacio de carga: 77 m³, Año de fabricación: 2024, Datos técnicos: - Altura de enganche: 1.250 mm / 1.350 mm - Longitud exterior: 12.095 mm - Volumen: 77 m³* - Anchura exterior: 2.550 mm - Altura exterior: 3.950 mm - Voladizo delantero: 1.495 mm - Distancia entre patas de apoyo: 2.350 mm - Distancia entre ejes: 6.875 mm - Voladizo trasero: 3.725 mm - Número de ejes: 3 - Tamaño de neumáticos (de serie): 445/65 R 22,5 - Carga máxima permitida por eje: 10.000 kg - 1º eje: eje elevable - 3º eje: eje autodireccional - Frenos: frenos de tambor *El volumen depende de las opciones seleccionadas Equipamiento estándar: Iodpoun Iuijfx Abksht General - Chasis de aluminio para un peso en vacío reducido y una alta capacidad de carga útil - Soporte de aluminio con patas de apoyo retráctiles de aluminio - Todos los travesaños de aluminio en versión reforzada; los travesaños cortos sobre los ejes están reforzados con perfiles en U de acero - Paredes laterales de aluminio, compuestas por interior de 3 mm y exterior de 2 mm - Las paredes laterales están soldadas de forma continua en el lado interior en toda la altura (para máxima resistencia y mínima acumulación de suciedad) - Puerta trasera hidráulica con ángulo de apertura de 115 grados, iluminación integrada y compuerta para grano - Manejo mediante mando a distancia por radio - Estructura lijada, imprimada y pintada con pintura bicomponente (2K) - Garantía de dos años en pintura y construcción Enganche - La plataforma de enganche está fabricada con una robusta caja de acero para una presión máxima sobre quinta rueda de 18.000 kg (12.000 kg permitido / 18.000 kg técnicamente) Compartimento de carga - Piso de aluminio antideslizante de 6 mm, compuesto por 21 tableros con tapas de aluminio y plástico - Listones de desgaste, sistema de piso móvil hidráulico con 3 cilindros que accionan 7 listones cada uno; equipado con manómetro y protección de temperatura - Mamparo divisorio móvil retráctil automáticamente, accionado hidráulicamente y controlado mediante mando a distancia por radio Precio a consultar Sujeto a venta previa y posibles errores Las ubicaciones pueden variar Ref. interna: S51573

Estado: nuevo, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 10.636 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.300 mm, volumen del espacio de carga: 60 m³, Chasis fabricado en construcción autoportante de aluminio con refuerzos correspondientes en la brida inferior para máxima estabilidad y resistencia. Chasis del grupo propulsor de aluminio, altura de bastidor de 140 mm (máx. 39 t). Ejes y suspensión: "Freno de disco 22,5". Ejes Jost, 3 x 9 toneladas con suspensión neumática DC, función de elevación y descenso, Wabco Smartboard, indicador electrónico de desgaste de frenos (BVA) para visualización en la cabeza tractora (sin equipo de cabeza tractora), primera y tercera eje elevables por separado con ayuda de salida (sin equipo de cabeza tractora), tercer eje adicional con Optiturn, suspensión neumática ECAS, monitorización de presión de neumáticos Wabco Trailerpulse con sensores montados en llantas ZF. Neumáticos y ruedas: 6 ruedas con neumáticos tamaño 385/65 R 22.5 según elección del fabricante, llantas de aluminio Alcoa DuraBright-11, 75x22.5 ET 120. King pin atornillado en una placa de 10 mm de espesor. Soportes de semirremolque: Soportes de caída de aluminio, 2 x 10 t de carga de apoyo, para suspensión neumática utilizamos pies giratorios. Ihsdpfx Ajfakkcsbkjt Sistema de frenos: Según norma E.G., sistema de freno de doble línea, instalación EBS Wabco con sistema RSS (Roll-Stability-Support), freno de resorte en dos ejes operable desde la parte trasera, sistema de depósitos de aire de aluminio, modulador premium. Sistema eléctrico: Según la normativa StVO, con dos pilotos traseros LED de cinco cámaras tipo Aspöck Europoint LED integrados en el cierre trasero de aluminio, sistema de 24 voltios con 1x enchufe de 5 polos y 2x de 7 polos, con luces de contorno laterales tipo LED, 2 focos de trabajo LED traseros, 2 focos de trabajo LED a la altura del primer soporte, 1 foco de trabajo LED interior delantero izquierdo controlable desde el exterior. Carrocería/vuelco “Carrocería totalmente soldada en el interior”: Carga frontal 17.250 dkn, paredes trasera y laterales 10.250/13.400 dkn. Caja de aluminio, paredes laterales de perfiles de aluminio de 30 mm de espesor (2-3 mm), 600 mm de ancho totalmente soldados con las bridas superior e inferior, perfiles completamente soldados en el interior, piso tipo "movimiento de fondo" montado sobre travesaños transversales de aluminio de 140 mm, carga del piso aprox. 7 t/m2, travesaños montados a aprox. 350 mm, panel frontal de aluminio con perfil de 600 mm de 2-3 mm de espesor en ejecución recta, perfiles de esquina de aluminio específicos en ejecución biselada, trasera lisa en ejecución recta con 2 puertas de aluminio tipo ala de 50/30 mm con 4 cierres de barra giratoria fijadas en el marco trasero de aluminio soldado con rodamientos de teflón e inox, pared de aluminio móvil colgada en la brida superior reforzada de aluminio con lona Kevlar para vaciado completo, sellado lateral con cepillo y lona adicional de Kevlar lateral, embudo de descarga integrado con tapa abatible en el extremo del piso accesible desde el exterior trasero izquierdo, ventana de inspección trasera izquierda, 1 válvula de toma de muestras en cada puerta trasera (2 en total), puerta de servicio delantera izquierda. Sistema hidráulico: "Cargo Floor" de fondo móvil con perfiles de aluminio movidos hidráulicamente sobre perfiles cuadrados de aluminio con aprox. 670 deslizadores PE-HD, espesor de piso de aprox. 6 mm, carrera útil hidráulica aprox. 200 mm, mitades fijas en pared frontal, posibilidad separada de conexión de línea hidráulica bajo el vehículo con mitades fijas, diámetro nominal de línea

Estado: nuevo, peso en vacío: 12.900 kg, peso máximo de la carga: 34.100 kg, peso total: 47.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 6.850 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 350 mm, amortiguación: otro, tamaño del neumático: 245/70 R 17,5, color: gris, peso operativo: 12.900 kg, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: -Cuello de cisne en diseño SNT para optimizar la longitud de la plataforma de carga, longitud aprox. 3.750 mm -Cuello de cisne elevable/descendible hidráulicamente y desmontable -Carga técnica sobre el pivote: 23.000 kg -Para cabezas tractoras: 4 x 2, 6 x 2 y 6 x 4 Plataforma de carga: -Plataforma rebajada con largueros exteriores en versión extensible, diseño "SUPER LOW", longitud aprox. 6.850 mm -Plataforma rebajada con piso fijo de madera dura de aprox. 40 mm de grosor y bloqueo mecánico Chasis trasero: -Chasis trasero con marco exterior cerrado, recubrimiento de chapa lagrimada y cuneta para excavadora tipo prisma continua de aprox. 1.250/700 x 505 mm, abierta en la parte trasera -2 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera -1 par de anillas de amarre instaladas en la cuneta -2 pares de bolsillos para estacas de 100 x 50 mm en el marco exterior Eje pendular y neumáticos: -"PENDEL-AXLE", todos los ejes con dirección forzada hidromecánica -Válvula de rotura de manguera en el cilindro de compensación de ejes con función de REINICIO automática -Cilindros hidráulicos con válvulas de cierre y pasadores de seguridad para fijación en posición elevada -Pintura final de los ejes con 2 capas de pintura 2K en color sólido "FAY-Gris-34-0260" -Carga técnica por eje: 12.000 kg -Compensación hidráulica de ejes -Neumáticos 245/70 R 17.5 -Sistema de control de presión de neumáticos TPMS conforme a ECE R 141 Accesorios: -Preparación para la instalación de posiciones de contenedor atornillables para 1x 20 pies o 1x 40 pies en los largueros exteriores -Quinta rueda de 2" -Frontal de acero galvanizado de aprox. 400 mm de altura -Una rueda de repuesto -En la barra de conexión galvanizada delantera, acoplamientos neumáticos amarillo-rojo -4 calzos para ruedas -Dirección trasera y delantera controlable mediante mando a distancia por cable, con control de alineación de los ejes -Conexiones hidráulicas del cuello de cisne a la plataforma rebajada mediante multiconector en lugar de acoplamientos de rosca -Grupo electrohidráulico -Banda reflectante blanca conforme a la normativa de la UE en los laterales, la extensión y la parte trasera -Placas reflectantes europeas (rojo-amarillo) en la parte trasera del semirremolque -Soporte para placas de advertencia, incluidas enchufes, en el cuello de cisne y la parte trasera izquierda y derecha -6 pares de bloques roscados entre los anillos de amarre bajo la viga superior en el larguero exterior para montaje de anillas RUD atornillables tipo VLBG-4 -Laterales y panel trasero de aluminio desmontables en el cuello de cisne de aprox. 2.440 x 400 mm -Las estacas traseras galvanizadas son desmontables (longitud de la estructura aprox. 2.560 mm) -Cuello de cisne cerrado en la parte superior trasera con una cubierta desmontable Ihodpfxehlz R Ss Abkot -5 pares de bolsillos para estacas de 100 x 50 mm en el marco exterior de la plataforma de carga -Ensanches abatibles a aprox. 230 mm por lado -2 pares de anillas RUD atornillables VLBG-4 M24 (LC 8.000 daN) -1 par de rampas de acero para salvar los ganchos de acople de la plataforma rebajada -Capa de arena pintada en la plataforma de carga como antideslizante -Etiquetas de velocidad de 80 km/h atrás y a ambos lados -La cuneta para el brazo de excavadora en el chasis trasero está cerrada con una placa desmontable -Cuatro placas de advertencia extensibles aprox. 400 mm, tamaño aprox. 423 x 423 mm -Mando a distancia por radio para la dirección trasera, adicional al mando por cabl

Estado: usado, kilometraje: 1 km, primer registro: 10/2025, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 445/95 R 25, configuración de ejes: 10x8, combustible: diésel, amortiguación: hidráulica, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: grúa, = Opciones y accesorios adicionales = - 10x8 - Suspensión hidráulica = Más información = Configuración de ejes Ihjdoxpf Trepfx Abkjt Medida de neumáticos: 445/95 R 25 Suspensión: suspensión hidráulica Eje delantero: Carga máxima por eje: 12.500 kg; Dirección asistida; Perfil del neumático izquierdo: 100%; Perfil del neumático derecho: 100% Primer eje intermedio: Carga máxima por eje: 12.500 kg; Dirección asistida; Perfil del neumático izquierdo: 100%; Perfil del neumático derecho: 100%; Frenos: frenos de disco Segundo eje intermedio: Carga máxima por eje: 12.500 kg; Dirección asistida; Perfil del neumático izquierdo: 100%; Perfil del neumático derecho: 100%; Frenos: frenos de disco Primer eje trasero: Carga máxima por eje: 12.500 kg; Dirección asistida; Perfil del neumático izquierdo: 100%; Perfil del neumático derecho: 100%; Frenos: frenos de disco Segundo eje trasero: Carga máxima por eje: 12.500 kg; Dirección asistida; Perfil del neumático izquierdo: 100%; Perfil del neumático derecho: 100%; Frenos: frenos de disco Pesos Peso en vacío: 60.000 kg Funcional Capacidad de elevación: 230 kg Grúa: Año de fabricación 2025 Estado Daños: ninguno

Estado: nuevo, kilometraje: 50 km, potencia: 375 kW (509,86 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, color: gris, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, longitud del espacio de carga: 6.150 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 600 mm, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, grúa, sistema de navegación, Volvo FMX 500 6x2 con eje direccional y grúa de carga Fassi: * Eje trasero autodireccional con control electrohidráulico * Suspensión trasera con ballestas neumáticas: 1 eje motriz, 1 eje arrastrado t* Cabina diurna de seguridad FMX * Distancia entre ejes: 4900 mm * Emisiones contaminantes según Euro 6 etapa D, con SCR, filtro de partículas y recirculación de gases de escape * Motor diésel de 12,8 l, 510 CV/375 kW * Freno motor Volvo Engine Brake de 2.550 Nm * Caja de cambios automatizada de 12 velocidades * Eje elevable * Eje trasero RSS1370A, relación directa, carga máxima por eje de 13 t, peso máximo autorizado 70 t * Relación del eje motriz: 2,64 * Paquete de confort para conductor * Espejos retrovisores calefactados y ajustables eléctricamente, robustos, con espejos gran angular en ambos lados * Escotilla de techo de acero, de accionamiento manual * Parasol exterior * Parasol interior con espejo para el conductor * Radio AM/FM y DAB (analógica y digital) * Puerto USB * 6 altavoces * Integración Bluetooth para 2 teléfonos * Segundo display de información para el conductor, pantalla de 7'' * Sistema de navegación * Paquete de iluminación FMX * Faros Bi-Xenón con ajuste automático de alcance * Sistema de limpieza de faros * Conmutación automática entre luz diurna y de cruce * Sensor de lluvia * Suspensión neumática en eje delantero * Estabilizador delantero rígido * Estabilizador trasero reforzado * Volvo Dynamic Steering (VDS): dirección dinámica activa con asistencia electrónica * Suspensión neumática trasera * Regulación electrónica de nivel * 2 baterías, 24V/225 Ah * Indicador de batería en el display * Depósito de aluminio 405 l lado derecho, forma D, 710 mm de alto, 1.030 mm de largo * Depósito AdBlue lado derecho, 64 l útiles * 2 calzos de rueda plegables Ihodpfx Aerrtl Hobkot * Acoplamiento para remolque Rockinger 400 G-150 * Dispositivo de remolque central delantero, reforzado * Enchufe eléctrico para semirremolque/remolque, 15 polos * Conexión Duomatic para remolque/semirremolque * Tomas de remolque centradas * Freno de remolque estacionario (activo hasta 7 km/h) * Depósitos de aire de acero * Llantas de aluminio Dura-Bright EVO (pulidas) * 2x neumáticos delanteros 385/65R22.5 Continental * 4x neumáticos traseros 315/70R22.5 Continental * 2x neumáticos eje arrastrado 385/55R22.5 Continental * Alternador 150A/4200W * Doble filtro de combustible en el motor * Separador de agua para uso con combustible normal en Europa Central * Toma de fuerza lateral al cambio * Volante multifunción en cuero * Ajuste de volante en altura e inclinación * Tacógrafo digital 4.0, generación 2 * Limitador de velocidad a 90 km/h * Control de crucero (tempomat) * Programa electrónico de estabilidad (ESP) * Control de crucero adaptativo (ACC) con aviso de colisión y función de frenado de emergencia * Aviso de salida de carril con asistencia de dirección * Aire acondicionado con regulación automática de temperatura y sensor solar * Inmovilizador * Elevalunas eléctricos * Parasol lateral, lado conductor * Alarma de marcha atrás * Cámara de marcha atrás, entregada desmontada * Preparación para OBU (equipo de peaje, Toll Collect) * Mando a distancia inalámbrico multifunción * Asiento del conductor confort, neumático, calefactable * Asiento de acompañante confort, neumático, calefactable * Dos reposabrazos en el asiento del conductor * Calefacción estacionaria de cabina * Iluminación interior estándar * Aislamiento térmico adicional en la parte trasera y laterales de la cabin

Estado: nuevo, peso en vacío: 13.500 kg, peso máximo de la carga: 51.500 kg, peso total: 69.500 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 8.800 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 860 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 r17.5, color: gris, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: Cuello de cisne en diseño SNT para optimizar la longitud de la zona de carga, longitud aprox. 3.700 mm. Parte trasera del cuello de cisne biselada, aprox. 1.000 mm x 10° Zona de carga: Zona de carga telescópica, longitud aprox. 8.800 mm, con bisel trasero aprox. 500 mm x 10° Iedpsk Ahugefx Abkoht Rebaje en el bisel y en la plataforma para alojar el brazo del cucharón de excavadora. Bloqueo neumático con perno cónico y posiciones de bloqueo reforzadas. Las líneas de suministro están protegidas dentro de la viga extensible y se adaptan a la longitud de la zona de carga. Rampas: 1 par de rampas de acero de dos piezas, aprox. 4.350 mm x 900 mm Puntas de las rampas abatibles hidráulicamente Rampas desplazables hidráulicamente de forma individual aprox. 235 mm hacia fuera y aprox. 215 mm hacia dentro Ejes y suspensión: Ejes y suspensión BPW, dos ejes fijos, dos ejes autodireccionales Bloqueo electromagnético de marcha atrás activado por la marcha atrás y manualmente. Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso Herramienta para ejes Neumáticos: 235/75 R17.5 3PMSF de doble montaje Índice de carga: 143/141J (144/144F) Sistema de frenos: Sistema de frenos WABCO, EBS-E según las normativas UE Sistema de iluminación: Sistema de iluminación de 24 voltios “ASPÖCK-NORDIK full LED” Metalizado: Metalizado estándar HRM del bastidor exterior. Toda la estructura de acero granallada, las superficies definidas se acaban en caliente con metalizado ZINACOR 850 (85% zinc – 15% aluminio) Estructura de acero: Calidades de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355MPa) S690QL/S700MC (límite elástico 690MPa) Soldadores certificados según DIN-EN 287-1 Procedimiento de soldadura MAG según EN ISO 4063 Gas protector M21 según EN ISO 14175 Accesorios incluidos: Pared frontal de acero, desmontable, altura aprox. 400 mm ASPÖCK-UNIBOX en la regleta frontal con tomas 24N, 24S & 15 polos Conexión 24N según ISO-11852, 24S según ISO-3731 y 15 polos según ISO-12098 Toma redonda NATO en la regleta frontal Cable de alimentación para el grupo electrohidráulico y/o cabrestante eléctrico (35 mm2, 3,5 m de largo) entre semirremolque y vehículo tractor con conector tipo NATO Grupo electrohidráulico de 3 kW para controlar las funciones hidráulicas, excepto cabrestantes hidráulicos 1 rueda de repuesto con adaptador de fijación Viga exterior del cuello de cisne con orificios para anillas de amarre atornilladas; primer orificio aprox. 200 mm desde el frente, luego cada 400 mm aprox. 2 pares de anillas de amarre atornillables incluidas Un orificio de fijación en la parte superior trasera de la viga exterior del cuello de cisne para una anilla de amarre atornillada 1 par de anillas de amarre atornilladas Sobre el cuello de cisne, entarimado de madera dura aprox. 40 mm de grosor En el cuello de cisne, 1 par de laterales de aluminio desmontables, aprox. 400 mm de alto, anodizados En el cuello de cisne, un panel trasero de aluminio desmontable, aprox. 400 mm de alto, anodizado Rey pin de 2” Placa de guía del cuello de cisne para la quinta rueda, aprox. 500 mm de ancho 4 calzos con soporte Soporte para rampas auxiliares de aluminio Soportes mecánicos con caja de cambios de 2 velocidades y manivela Entarimado de madera dura de aprox. 50 mm de grosor continuo en la plataforma y entre ejes Bloqueo de la plataforma con perfiles de fijación cónicos soldados cada 250 mm, incluyendo chapa de pretensado Ranuras largas para elementos de puente colgables y desplazables en la parte delant

Estado: usado, peso en vacío: 10.730 kg, peso máximo de la carga: 38.770 kg, peso total: 49.500 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 07/2024, longitud del espacio de carga: 9.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 860 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R 17,5 3PMSF, color: gris, Año de fabricación: 2024, Equipamiento: ABS,

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 25.645 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Puede encontrar todo nuestro stock de vehículos disponibles de inmediato y a corto plazo en nuestro sitio web. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo bajo consulta. Superficie de carga: - Plataforma rebajada con viga central, extensible, longitud aprox. 6.750 mm - 5 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera (LC 5.000 daN) - 1 par de anillas de amarre abatibles hacia fuera (LC 10.000 daN) - 1 par de anillas de amarre integradas en la parte posterior de la plataforma (LC 10.000 daN) Cuello de cisne: - Cuello de cisne elevable/descendible hidráulicamente y desmontable Chasis trasero: - Chasis trasero en versión corta, con bastidor exterior cerrado y cubierta de chapa estriada - Chasis con excavadora rehundida, cerrado en la mitad trasera para el alojamiento de los depósitos de aire - 2 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera (LC 5.000 daN) - 1 par de anillas de amarre abatibles hacia fuera (LC 10.000 daN) - 1 par de anillas de amarre integradas en la parte posterior del chasis (LC 10.000 daN) Ejes: - Ejes BPW, dirección forzada hidromecánica - Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso Neumáticos: - Neumáticos 245/70 R 17.5 3PMSF - TPMS: Sistema de control de presión de los neumáticos según ECE R 141 Sistema de frenos: - Sistema de frenos Wabco conforme a la normativa UE con EBS-E (2S2M) Pintura: Pintura de acabado monocapa de alta calidad (2K) en RAL 3000 rojo fuego Incluye los siguientes opcionales: Ijdjxf Silopfx Abkjht - 2 pivotes de enganche - Frontal de acero galvanizado, aprox. 400 mm de altura - Dirección adicional delantera y trasera mediante mando a distancia por cable, con control de alineación de los ejes (sin instalación en el vehículo tractor) - Unidad electrohidráulica - Manómetro de carga para determinar las cargas por eje, incluido diagrama de carga - En el cuello de cisne, paneles laterales y trasero de aluminio desmontables, aprox. 2.440 x 400 mm (L x A). Los montantes traseros galvanizados son desmontables (longitud de la superestructura aprox. 2.560 mm) - Conexión de aire independiente con pistola neumática en el cuello de cisne - 2 focos de trabajo con interruptor en el semirremolque, ubicados en la plataforma del cuello de cisne a la izquierda y derecha - 1 caja de herramientas INOX, aprox. 1.350 x 400 x 400 mm en el cuello de cisne - 6 pares de bolsillos para estacas (aprox. 100 x 50 mm) en el bastidor exterior de la plataforma, 2 pares en el bastidor exterior del chasis - Ensanchadores galvanizados, extensibles unos 230 mm por lado - Conexiones hidráulicas desde el cuello de cisne a la plataforma rebajada con multienchufe en lugar de acoplamientos roscados. Sin garantía en las juntas - Sistema de engrase centralizado con 2 bombas BEKAMAX (Pico) con grasa estándar NLGI-2 y protección desmontable sobre la bomba - 2 pares de bolsillos WADER para contenedores en la plataforma, para 1x20' contenedor - 1 mesa intermedia galvanizada desmontable con 1 par de bolsillos WADER para contenedores - 1 par de rampas de acero para salvar los ganchos de fijación de la plataforma rebajada - En la plataforma, una capa antideslizante pintada como protección contra deslizamientos - Metalización HRM (High Resistance Metallisation)

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 40.500 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.550 mm, Equipamiento: ABS, Puede encontrar nuestro inventario completo de vehículos, tanto disponibles de inmediato como a corto plazo, en nuestro sitio web. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo disponible bajo petición. Chasis: * Construcción soldada en perfiles de acero de alta calidad en diseño ligero con travesaños pasantes * Inclinación trasera de aprox. 630 mm de longitud y marco delantero rebajado en aprox. 100 mm * Cajón para brazo excavadora en la parte trasera del chasis, aprox. L 3.750 x A 640 x P 290 mm, entre los largueros con fondo de chapa de acero Cunas para ruedas: * En el piso rebajado, aprox. 1.700 mm delante del primer eje, un par de cunas para ruedas (soporte/superficie bajo las rampas) aprox. P 190 x L 1.550 x A 800 mm, incl. aluminio plano (auxiliar de escalada) * Adicionalmente, entre el primer y segundo eje, un par de cunas para ruedas aprox. P 190 x 1.080 x A 800 mm, incl. aluminio plano (auxiliar de escalada) * Todas las cunas para ruedas con tapa de aluminio y fondo de chapa de acero antideslizante Dispositivo de arrastre: * Pivot King de 2 pulgadas Patas de apoyo delanteras: * 2 soportes de caída de 12 t cada uno, con base compensadora de aluminio Soporte trasero: * Dos soportes de caída ajustables Ejes: * 3 unidades de eje de 10 t con suspensión neumática, marca SAF, con freno de tambor aprox. 300 x 200 mm * Reguladores automáticos de varilla * ABS * Conexión centralizada de ruedas para doble neumático * Elevación total de la suspensión neumática aprox. 200 mm; elevación aprox. 140 mm y descenso aprox. 60 mm; control de la suspensión neumática mediante válvula de resorte neumático con función de encastre Eje elevable: * Primer eje elevable con control en el bastidor del chasis Dirección: * Tercer eje autodireccional con bloqueo de retroceso manual y automático Sistema de frenos: * Sistema de freno neumático de dos líneas conforme a EG con EBS y RSS * Cilindros de resorte como freno de estacionamiento actuando en 2 ejes * Conexiones de acoplamiento a prueba de intercambio montadas en la viga frontal según EG, sin líneas de conexión al camión tractor Neumáticos: * 12 unidades 235/75 R17,5 – marca a nuestra elección, montadas en llanta 6.75X17,5 con desplazamiento ET Guardabarros: * Conforme a EG, 1/4 guardabarros de PVC Piso: * Piso de madera empotrado en el marco exterior. Sobre las ruedas con cubierta de chapa de acero antideslizante Ihodpfx Abjvl N N Hoket Aseguramiento de la carga - piso alto: * 4 pares de anillas abatibles en el marco exterior, distribuidas uniformemente, fuerza de amarre aprox. 8 t * Taladro cada 500 mm en el marco exterior para cintas de amarre Aseguramiento de la carga - piso bajo: * 8 pares de anillas abatibles en el marco exterior, distribuidas uniformemente, fuerza de amarre aprox. 8 t * 4 pares de anillas abatibles empotradas en los largueros del bastidor, fuerza de amarre aprox. 8 t * Taladros cada 500 mm en el marco exterior para cintas de amarre Bolsillos para estacas piso alto: * 4 pares de bolsillos para estacas en el marco exterior, distribuidos uniformemente Bolsillos para estacas piso bajo: * 6 pares de bolsillos para estacas en el marco exterior, distribuidos uniformemente Estacas: * 20 estacas de tubo galvanizado aprox. 80/50 mm, longitud total aprox. 1.000 mm Pared frontal: * Montantes de esquina de acero atornillados y fijos, rellenos con perfiles huecos de aluminio de aprox. 25 mm Listón insertable para piso alto: * Por cada lado delantero, una baranda insertable de perfiles huecos de a