Góndola de cama semirrebajada

Goldhofer STZ-H8-82/80A

Estado: usado, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 02/2011, longitud total: 5.790 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: acero-aire, tamaño del neumático: 315/70R22.5, distancia entre ejes: 3.550 mm, color: marrón, Año de fabricación: 2011, Equipamiento: ABS, = Opciones y accesorios adicionales = - Control de tracción (ASR) - Deflector de techo - Elevalunas eléctricos - Nevera - Parasol - Control de crucero = Observaciones = Scania P280 Primera matriculación: 25-02-2011 en combinación con: TRAVEL SUPREME INC Primera matriculación: 10-11-2006 Peso máximo: 9.000 kg El remolque se utiliza como sala de formación móvil. 2 x extensibles (slide-out) Aseo. Cocina. Placa de cocina. Hornos. Frigorífico. Calefacción. = Más información = Medida de neumáticos: 315/70R22.5 Frenos: frenos de disco Eje delantero: direccional; perfil de neumáticos izquierdo: 75 %; perfil de neumáticos derecho: 75 %; suspensión de ballesta Eje trasero: doble rueda; perfil neumático izquierdo interior: 80 %; perfil neumático izquierdo exterior: 80 %; perfil neumático derecho interior: 80 %; perfil neumático derecho exterior: 80 %; suspensión neumática Tara: 7.470 kg Carga útil: 1.530 kg MMA: 9.000 kg Número de tipo: P 280 + remolque - 2 X SLIDE OUT Hjdpjwahwdsfx Aikjn = Información de la empresa = TODOS LOS PRECIOS SON NETOS PARA EXPORTACIÓN. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT). Hablamos ruso. Nos esforzamos en proporcionar información correcta, sin embargo, no se pueden derivar derechos de los textos publicados.

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 49.000 kg, peso total: 60.800 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 860 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 r 17.5, color: gris, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: -Cuello de cisne con esquinas frontales biseladas a 45° y bisel trasero de aprox. 750 mm x 10° -3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN) -Tablero de madera dura de 30 mm de espesor Superficie de carga extensible: -Superficie de carga extensible con bisel trasero de aprox. 1.000 mm x 8° -5 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 5.000 daN) -3 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN) -1 par de anillas de amarre horizontales en la parte delantera de la superficie de carga (LC 10.000 daN) -Recortes en el bastidor exterior de la superficie de carga para enganchar cinchas tensoras (LC 2.000 daN) -Tablero de madera dura de aprox. 48 mm de espesor, sobre los ejes con cubierta de chapa con relieve Rampas desmontables de dos piezas: -Un par de rampas de acero galvanizado de dos piezas de aprox. 2.750 + 1.400 x 800 mm con tablero de madera dura de aprox. 48 mm de espesor -Rampa con segmentos plegables hidráulicamente, elevador hidráulico y desplazamiento hidráulico -Carga máxima por par: 40.000 kg Patas de apoyo del semirremolque: -Patas de apoyo JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para capacidad de elevación de 24 t (carga de prueba 50 t) Ejes y neumáticos: -Ejes BPW, dos fijos y dos autodireccionales, suspensión neumática, frenos de tambor, función de elevación/bajada -Los ejes autodireccionales con bloqueo de marcha atrás electromagnético, activable mediante la marcha atrás o manualmente -Herramientas para ejes -Neumáticos 235/75 R 17.5 Sistema de frenos: -Sistema de frenos conforme a normativas de la UE con EBS-E (4S3M) Estructura de acero: -Estructura de acero en aceros finos de alta resistencia -Calidades de acero: -S355J2+N/S355MC (límite elástico 355MPa) -S690QL/S700MC (límite elástico 690MPa) Pintura: -Protección anticorrosiva de alta calidad y durabilidad garantizada para el chasis soldado granallado de serie mediante imprimación de zinc bicomponente (2K) -Pintura de acabado bicomponente (2K) de alta calidad, monocromática en gris Nova Hodsh Etf Rspfx Aiksn Instalación eléctrica: -Instalación eléctrica conforme a normativas de la UE, iluminación 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) -ASPÖCK-UNIBOX en la regleta delantera con enchufes 24N, 24S y 15 polos Accesorios incluidos: -Perno rey de 2" -Frontal de acero galvanizado de aprox. 400 mm de altura -Rueda de repuesto con soporte delante del frontal -En la regleta galvanizada delantera, acoplamientos de aire amarillo-rojo -4 calces con soporte en el frontal -Soporte trasero en el cuello de cisne para rampas auxiliares de aluminio -Patas plegables galvanizadas bajo el bisel de la superficie de carga -Soporte para luz giratoria -Planchas de cobertura para salvar el espacio entre las rampas y la superficie de carga -Banda reflectante blanca conforme a normas de la UE en laterales, extensión y trasera roja -Central electrohidráulica -Soportes para placas de advertencia a izquierda y derecha en el cuello de cisne y rampas, incluido enchufe -Válvulas de operación de las rampas instaladas en el lado derecho del semirremolque -Guardabarros trasero -Manual y descripción en USB -Paneles de aluminio insertables y trasera en el cuello de cisne aprox. 2.440 x 400 mm -Las estacas traseras galvanizadas insertables son desmontables (longitud de la superestructura aprox. 2.560 mm) -4 pares de bolsillos WADER en la superficie de carga para un contenedor de 20ft, 2x 20ft o uno de 40ft -7 pares de bolsillos para estacas 100 x 50 mm en el bast

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 380.000 km, potencia: 478 kW (649,90 CV), primer registro: 02/2011, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/65R22,5, configuración de ejes: 8x4, combustible: diésel, capacidad del depósito de combustible: 700 l, color: rojo, cabina del conductor: cabina dormitorio, clase de emisión: Euro 5, amortiguación: acero-aire, carga máxima por eje permitida (eje 1): 7.500 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 8.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 13.000 kg, Año de fabricación: 2011, Equipamiento: control de crucero, = Otras opciones y equipamiento = - Nevera - Radio/reproductor de CD - Cabina dormitorio - Caja de herramientas = Observaciones = - Gran depósito de combustible, 700L - Depósito de AdBlue 95L - Sistema eléctrico de 24 voltios - Quinta rueda JOST JSK 38C-1 - 3,5" - Quinta rueda montada sobre bastidor deslizante - Toma de fuerza (PTO) hidráulica - Acoplamiento trasero pesado Rockinger RO56 - Acoplamiento de arrastre delantero - Faro de trabajo - Caja de herramientas = Más información = Transmisión Transmisión: Mercedes Powershift Configuración de ejes Eje delantero: Medida de neumáticos: 385/65R22.5; Máx. carga por eje: 7.500 kg; Direccional; Suspensión: ballesta Eje trasero 1: Medida de neumáticos: 385/65R22.5; Máx. carga por eje: 8.000 kg; Direccional; Suspensión: neumática Eje trasero 2: Medida de neumáticos: 315/65R22.5; Doble neumático; Máx. carga por eje: 13.000 kg; Reducción: ejes planetarios exteriores; Suspensión: ballesta Eje trasero 3: Medida de neumáticos: 315/65R22.5; Doble neumático; Máx. carga por eje: 13.000 kg; Reducción: ejes planetarios exteriores; Suspensión: ballesta Pesos Carga útil: 250.000 kg MMA: 41.000 kg Funcional Marca de la carrocería: Mercedes Benz Condición Estado técnico: muy bueno Estado visual: muy bueno Daños: ninguno Información financiera Precio: A consultar Hjdpfx Aisuu Hfgjkon

Estado: usado, kilometraje: 370.742 km, potencia: 95 kW (129,16 CV), primer registro: 09/2004, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 2.025 kg, peso máximo de la carga: 1.175 kg, peso total: 3.200 kg, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 3.500 mm, color: naranja, cabina del conductor: otro, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 3, amortiguación: acero, número de asientos: 6, longitud total: 5.915 mm, longitud del espacio de carga: 2.650 mm, anchura del espacio de carga: 1.900 mm, altura del espacio de carga: 400 mm, Equipamiento: ABS, airbag, bloqueo del diferencial, control de tracción, enganche de remolque, sistema inmovilizador, Oferta no vinculante. Sujetos a cambios y venta previa. La venta se realiza excluyendo cualquier garantía. ¡Toda la información sin garantía! Hodpfevidlqex Aikjn

Estado: usado, kilometraje: 101.888 km, potencia: 80 kW (108,77 CV), tipo de combustible: gas, tipo de engranaje: mecánico, primer registro: 08/2012, próxima inspección (TÜV): 11/2025, clase de emisión: Euro 5, color: gris, número de asientos: 5, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, cierre centralizado, sistema inmovilizador, ¿VW Caddy? ¿1ª mano? ¿Vehículo alemán? ¿Aire acondicionado? ¿Roncalli? ¿5 plazas? Hjdpexci T Nofx Aiksn ¿Gas natural / gasolina? ¿Llantas de aleación? ¿Mantenimiento completo en VW? ¿Última revisión a los 100.919 km? ¿Euro 5? Equipamiento especial: Tapacubos completos / Embellecedores de ruedas, paquete para fumadores, aviso de cinturón de seguridad para el conductor. Otros equipamientos: Segunda fila de asientos tipo banco (3 plazas), compartimento de red para equipaje en el marco del techo del habitáculo, airbag para conductor y acompañante, control de tracción (ASR), tablero con tapa de guantera, sistema de audio RCD 210 MP3 (radio/CD, 4 altavoces), espejo exterior asférico izquierdo, espejos exteriores eléctricos y calefactables, espejo exterior convexo derecho, espejos exteriores pintados, alfombrilla trasera (moqueta), alfombrilla delantera (moqueta), asistente de frenado, bloqueo electrónico del diferencial (EDS), sistema de asistencia en pendientes, parabrisas laminado, vehículo sin sistema start/stop, manilla del portón trasero en color de la carrocería, guantera con cierre e iluminación, portón trasero acristalado, luneta trasera térmica, limpiaparabrisas trasero, filtro de habitáculo anti-polvo y polen, espejo interior antideslumbrante, carrocería: combi/furgón, cubre maletero, columna de dirección regulable en altura y profundidad, motor 2.0 litros - 80 kW bivalente (gasolina/CNG), display multifunción Plus, distancia entre ejes 2.681 mm, kit de reparación de neumáticos (Tire Mobility Set), asiento trasero abatible, baja emisión según norma Euro 5, puerta corredera izquierda, puerta corredera derecha, cajón/bandeja bajo el asiento delantero izquierdo, airbag lateral delantero con sistema de airbag de cabeza, ventana fija lateral trasera izquierda en zona de carga/pasajeros, ventana fija lateral trasera derecha en zona de carga/pasajeros, ventana fija lateral delantera izquierda en zona de carga/pasajeros, ventana fija lateral delantera derecha en zona de carga/pasajeros, asiento delantero izquierdo ajustable en altura, tapicería de tela, asientos delanteros confort, parasol izquierdo con espejo, parasol derecho con espejo, llantas de acero 6x15, Trendline, manillas exteriores en color de la carrocería, botiquín y triángulo de emergencia, cristales verdes tintados para protección solar.

Estado: nuevo, peso en vacío: 22.700 kg, peso máximo de la carga: 79.300 kg, peso total: 102.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 11.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.850 mm, altura del espacio de carga: 920 mm, tamaño del neumático: 245/70 R 17.5, color: gris, peso operativo: 22.700 kg, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: -Cuello de cisne en diseño SNT para optimización de la longitud de la superficie de carga, longitud aprox. 3.750 mm, con bisel trasero de aprox. 850 mm x 10° -Elevable y descendible hidráulicamente, recorrido ± 250 mm incl. conexión hidráulica acoplada al equilibrado hidráulico de eje de los dos primeros ejes -Abierto en el tercio trasero -Para cabezas tractoras: 6 x 4 y 8 x 4 Superficie de carga: -Superficie de carga extensible, longitud aprox. 11.000 mm con bisel trasero aprox. 500 mm x 10°. -Hendidura en la plataforma y en el bisel para alojar el brazo del cucharón de excavadora aprox. 4.240 x 900 x 440 mm -Bloqueo neumático con perno cónico de seguridad y posiciones de bloqueo reforzadas, con líneas de suministro protegidas dentro de los largueros extensibles, adaptándose automáticamente a la longitud de la plataforma Rampas: -Un par de rampas de acero de dos piezas, longitud aprox. 4.650 mm y ancho aprox. 900 mm -Puntas de rampa hidráulicamente abatibles -Rampas desplazables individualmente hidráulicamente aprox. 235 mm hacia afuera y aprox. 215 mm hacia adentro -Suelo de goma "Super Grip" 25 mm y base de chapa aprox. 5 mm como refuerzo adicional en el bisel de la plataforma -Travesaños antideslizantes de 20x30 mm, aprox. cada 200 mm en el marco externo de la rampa Ejes, suspensión y neumáticos: -Sistema de ejes PA-X, todos los ejes dirigidos forzosamente hidro-mecánicamente -El comportamiento de la dirección de los dos primeros ejes puede acomodarse óptimamente tanto mecánica como hidráulicamente a la longitud de la plataforma -Válvula antirretorno en el cilindro de compensación de ejes con función RESET automática -Cilindros hidráulicos con válvulas de cierre y pasador de seguridad para fijación en posición elevada -245/70 R 17.5 3PMSF Equipamiento incluido: -Pared frontal de acero, desmontable, aprox. 400 mm de alto -Riel de conexión para líneas de suministro a la cabeza tractora, montado a la altura del perfil del bastidor exterior -1 rueda de repuesto Hsdpfx Aijk Af Svjkjn -Largueros exteriores del cuello de cisne con taladros para anillos de amarre atornillables -El primer taladro aprox. a 200 mm del frente, subsiguientes aprox. cada 400 mm -2 pares de anillos de amarre atornillables incluidos -Revestimiento de chapa estriada sobre el cuello de cisne -1 par de laterales de aluminio desmontables de aprox. 400 mm de alto, anodizados, sobre el cuello de cisne -1 tablero trasero de aluminio desmontable de aprox. 400 mm de alto, anodizado, sobre el cuello de cisne -Perno rey de 3.5" / perno rey de 2" montados -Placa guía del cuello de cisne para la quinta rueda, aprox. 500 mm de ancho -4 calzos de rueda -4 manómetros de carga por eje -Soportes telescópicos mecánicos delanteros -1 caja de herramientas de INOX íntegra, aprox. 2.480 x 340 x 390 mm -Revestimiento integral de chapa con capa de arena pintada antideslizante en la plataforma -1 mesa intermedia aprox. 500 mm de ancho para la extensión, con ranuras largas para elementos de puente colgantes y desplazables -Capa de arena pintada en zonas de apoyo de la mesa intermedia -Bloqueo mecánico de la mesa intermedia en la extensión -8 pares de alojamientos para estacas en el marco exterior -Ampliaciones laterales (galvanizadas), extensibles aprox. 230 mm por lado -1 par de estabilizadores hidráulicos traseros -Engrase centralizado -1 foco de marcha atrás a izquierda y derecha en la parte trasera del vehículo -Agrupación electrohidráulica de 3 kW -Tablas de ampliación sueltas, con marco

Estado: usado, kilometraje: 230.870 km, potencia: 120 kW (163,15 CV), primer registro: 05/2013, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 4.285 kg, peso máximo de la carga: 715 kg, peso total: 5.000 kg, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 3.665 mm, combustible: diésel, Emisiones de CO₂: 262 g/km, consumo de combustible (urbano): 11,3 l/100km, consumo de combustible (extraurbano): 9,1 l/100km, consumo de combustible (combinado): 9,9 l/100km, color: amarillo, cabina del conductor: otro, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 5, amortiguación: otro, número de asientos: 4, longitud total: 6.450 mm, longitud del espacio de carga: 2.600 mm, anchura del espacio de carga: 1.500 mm, altura del espacio de carga: 1.800 mm, Año de fabricación: 2013, altura de construcción: 2.980 mm, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), airbag, aire acondicionado, cierre centralizado, control de tracción, filtro de hollín, sistema inmovilizador, La Mercedes-Benz Sprinter II 516 CDI es una ambulancia de segunda mano equipada con transmisión automática y normativa de emisiones Euro 5. El vehículo fue matriculado por primera vez el 30 de mayo de 2013 y presenta un kilometraje de 230.870 km. El motor diésel, con una cilindrada de 2.143 cm³, entrega una potencia de 120 kW (163 CV). Su color de alta visibilidad en amarillo y rojo lo hace destacar especialmente. Entre las características destacan el aire acondicionado, calefacción adicional Eberspächer y faros Bi-Xenón con luz de giro. La Sprinter incorpora ejes delantero y trasero reforzados, un depósito de combustible de 75 litros y doble rueda en el eje trasero para mayor estabilidad. El interior cuenta con radio Audio 20, retrovisores exteriores ajustables con intermitentes integrados y cabina del conductor con aislamiento térmico. El consumo combinado de combustible es de 9,9 l/100 km, con emisiones de CO2 de 262 g/km. Dispone de 4 asientos, 4 puertas y unas dimensiones de 6.450 mm de longitud, 2.150 mm de ancho y 2.980 mm de alto. Equipamiento especial: 1 ranura DIN delantera bajo el techo, airbag para el acompañante, asistencia de arranque en pendiente, sistema de audio Audio 20 (radio con CD), escape antes del eje trasero izquierdo, indicador de temperatura exterior, batería adicional (reforzada), faros Bi-Xenón con luz de giro, generador de 220 A, volante (columna dirección ajustable mecánicamente), módulo especial programable, retrovisor interior, mampara trasera con ventana, guardabarros delanteros, estabilizador trasero reforzado, estabilizador delantero reforzado, aforador para calefacción adicional, relé separador en batería adicional, cubierta de mampara trasera, batería de fieltro de 95 Ah, preinstalación para teléfono móvil/manos libres/telefonía de confort, eje delantero reforzado, aislamiento térmico en cabina, calefacción adicional de agua caliente. Otros equipamientos: Luz de freno adaptativa, airbag del conductor, indicador de nivel del agua del limpiaparabrisas, retrovisores exteriores eléctricos y calefactados (ambos), retrovisores con intermitentes integrados, batería de 74 Ah, asistente de frenado, sistema de frenos con ABS+ASR, revestimiento del techo en cabina, guantera con cierre, carrocería/chasis: plataforma, depósito principal de 75 litros, ajuste de altura de faros, homologación como camión, motor 2,1 litros - 120 kW CDI CAT, distancia entre ejes 3.665 mm, paquete para fumadores, kit de reparación de neumáticos con compresor, bajas emisiones según norma Euro 5, sistema de cinturones de seguridad con aviso acústico (lado conductor), tapicería de tela Lima, indicador de intervalo de servicio Assyst, acristalamiento con protección térmica, peso bruto autorizado 5 t, doble rueda en el segundo eje/eje trasero. CoC disponible. Hjdpfx Aer Uznyoikjn El listado de equipamiento se obtuvo mediante consulta de VIN, pueden producirse errores técnicos. Venta solo a profesionales (agricultura, autónomos, pequeñas y grandes empresas) o para exportación. Sujeto a cambios y venta previa.

Estado: usado, kilometraje: 826.995 km, primer registro: 11/2016, Equipamiento: vehículo accidentado, * !! Recogida en CZ República Checa !! * Daño en el motor! ----Número interno del vehículo: 8875----Errores y venta previa reservados. ¡Soporte WhatsApp disponible! Hsdpfeni I Awox Aiksn Si tiene preguntas sobre el vehículo o necesita más información, no dude en contactarnos cómodamente por WhatsApp. Whatsapp Whatsapp

Estado: muy bueno (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, SPECTRA portaequipajes trasero para motocicletas, quads y bicicletas eléctricas. SPECTRA es fabricante de vehículos de expedición, remolques todoterreno y equipamiento. Visite nuestra página web spectra-expedition.de Portaequipajes trasero de paralelogramo con plataforma giratoria, totalmente accionada hidráulicamente. El elevador es compatible con cualquier MAN o Mercedes como vehículo base y se monta exclusivamente en el chasis. La altura de la plataforma está instalada a 2000 mm, se desplaza hidráulicamente y se asegura manualmente. La cuna para ruedas y los soportes para bicicletas eléctricas pueden permanecer fijados de forma permanente. Carril para anclaje tipo airline completamente envolvente para sujeción, superficie de la plataforma con revestimiento antideslizante. Posibilidad de fijación de rueda de repuesto en la parte inferior. Deben tenerse en cuenta las alturas del vehículo y el ancho de los neumáticos. Hjdpjxzd Niofx Aiken Capacidad de carga según vehículo y cargas por eje: 600 - 1000 kg. Planchas para arena 1500 mm. Placas de diseño en la parte trasera con alojamiento para accesorios airline. Iluminación LED integrada, visible tanto en posición vertical como horizontal. Sin mangueras visibles, construcción robusta. Conforme a TÜV, estática, montaje. Las imágenes sirven como ejemplos ilustrativos. El vehículo no forma parte de la oferta. Venta previa del sistema de elevación desde almacén reservada.

Estado: nuevo, peso total: 58.000 kg, Año de fabricación: 2026, Semirremolque de cama baja MAX100 4 A 8.60 U Datos técnicos Velocidad: 80 km/h Peso total: 60.800 kg Carga en quinta rueda: 18.000 kg Hsdpfxjg Sk T Ds Aiksn Carga por eje: 42.800 kg Peso en vacío: Carga útil: Longitud del cuello de cisne: 3.850 mm Altura de la quinta rueda cargado: 1.250 mm Longitud de la plataforma de carga: 8.600 mm Extensible en: 5.400 mm Distancia entre ejes: 1.360 mm Radio de giro trasero: 2.300 mm Altura de carga a máxima carga: 860 mm Ancho total: 2.540 mm Recorrido de suspensión: -55/+145 mm Descripción técnica Cuello de cisne Con esquinas frontales biseladas a 45° y bisel posterior de aprox. 760 mm x 10° 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN) Plataforma de madera dura de 30 mm de espesor Superficie de carga extensible con bisel trasero de aprox. 1.000 mm x 8° 5 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera (LC 5.000 daN) 3 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera (LC 10.000 daN) 1 par de anillas de amarre montadas horizontalmente en la parte delantera de la plataforma (LC 10.000) Plataforma de madera dura de aprox. 48 mm de espesor, con chapa lagrimada sobre los ejes Rampas Rampas de acero de dos piezas Un par de rampas de acero galvanizado de dos piezas de aprox. 2.750 +1.400 mm x 800 mm con plataforma de madera dura de aprox. 48 mm de espesor Rampa con partes hidráulicas para desplegado y plegado, sistema de elevación hidráulico y desplazamiento hidráulico Carga máxima por par: 40.000 kg Neumáticos: 235/75 R 17.5 Sistema de frenos según normativas EU con EBS-E (4S3M) sin líneas de conexión al semirremolque Pintura Protección anticorrosiva de alta calidad para el bastidor soldado granallado de serie mediante imprimación de polvo de zinc de 2 componentes Acabado superior 2K de un solo color en el tono RAL de su elección Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) Soportes del semirremolque: Soportes JOST (mecánicos) con reductora de 2 velocidades para 24t Capacidad de elevación (prueba a 50t) Estructura de acero de aceros finos de alta resistencia Calidades de acero: Estructura de acero de aceros finos de alta resistencia S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa) S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa) Instalación eléctrica según normativas EU, iluminación LED 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexiones delantera con tomas de 24N, 24S y 15 polos Conexión según ISO: 24N IS0-1185 24S IS0-3731 15 polos IS0-12098 Accesorios incluidos: Pared frontal de acero galvanizado aprox. 400 mm de alto King pin de 2" 4 calzos con soporte en la pared frontal Soporte para luz giratoria en la parte trasera del remolque Ejes SAF, dos ejes fijos y un eje autodireccional, suspensión neumática, freno de tambor, función de elevación/bajada Eje autodireccional con bloqueo electromagnético de marcha atrás, accionable desde la marcha atrás o manualmente Herramienta para eje Preparación en la parte trasera del cuello de cisne para rampas de aluminio auxiliares Soportes plegables galvanizados bajo el bisel posterior de la plataforma Bloqueo mecánico de la superficie de carga Rueda de repuesto con soporte delante de la pared frontal Banda reflectante amarilla según normativas EU en los laterales, extensión y parte trasera del remolque Acoplamientos de aire rojo-amarillo en la barra de conexiones galvanizada delantera Soporte para placas de advertencia, incluido enchufe a izquierda y derecha en cuello de cisne y parte trasera Guardabarros trasero en el remolque Manual de instrucciones y documentación Late