Semirremolque con plataforma de trabajo

FAYMONVILLE MAX Trailer MAX200 Sattelanhänger Megatrailer

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 36.370 kg, peso total: 45.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Equipamiento: ABS, Puede encontrar todo nuestro stock de vehículos, incluidos los vehículos disponibles de inmediato y a corto plazo, en nuestra página web. Extracto del equipamiento (equipamiento completo disponible bajo solicitud). Plataforma de carga: Plataforma de madera dura con bisel trasero de aprox. 1.000 mm x 8° 2 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN) 1 par de anillas de amarre (LC 10.000 daN) 6 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera (LC 5.000 daN) 2 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera (LC 10.000 daN) Recortes en el marco exterior de la plataforma para enganchar cinchas tensoras (LC 2.000 daN) Patas de apoyo del semirremolque: JOST patas de apoyo (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades, capacidad de elevación aprox. 24 t (carga de prueba aprox. 50 t) Ejes: Ejes BPW, suspensión neumática, con frenos de disco (aprox. 377 mm), con función de elevación/descenso (ET 120) Herramientas para ejes Neumáticos: Neumáticos 435/50 R 19.5 TPMS: Sistema de control de la presión de neumáticos según ECE R 141 La transmisión de datos al camión tractor se realiza a través de la interfaz EBS estandarizada según ISO 11992. Para una visualización correcta, el camión tractor debe poder transmitir y mostrar estos datos Sistema de frenos: Sistema de frenos Wabco conforme a normativas UE con EBS-E (2S2M), sin tubos de conexión al tractor Estructura de acero: Estructura de acero en aceros finos de alta resistencia Calidades del acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355MPa) S690QL/S700MC (límite elástico 690MPa) Instalación eléctrica: Conforme a las directivas de la UE Iluminación 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX en el panel de conexiones frontal con tomas de 24N, 24S y 15 polos según ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 polos ISO-12098 Pintura: Toda la estructura de acero es granallada automáticamente tras la soldadura Segundo granallado con corindón para una óptima adherencia del sistema de recubrimiento Metalizado HRM del chasis completo con ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminio) para garantizar la mejor protección anticorrosión Acabado con 2 capas de pintura bicomponente, un solo color RAL 3002 rojo carmín según RAL 841GL Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) Sistema de pintura testado según prueba de niebla salina ISO 9227-NSS Sellado de cavidades con cera especial No es posible pintura metalizada Incluye los siguientes equipos adicionales: Acoplamientos neumáticos rojo-amarillo en el panel frontal galvanizado 4 calzos con soporte King pin de 2 pulgadas Bandas reflectantes amarillas conforme a normativa UE en los laterales y parte trasera del semirremolque Placas reflectoras europeas (rojo-amarillo) en la parte trasera del semirremolque Plataforma de madera dura de alta resistencia 1 soporte para rueda de repuesto bajo la plataforma lado derecho en el sentido de marcha Soportes plegables galvanizados bajo el bisel trasero de la plataforma 9 pares de bolsillos para estacas desmontables, aprox. 100 x 50 mm, en el marco exterior de la plataforma Soporte para baliza giratoria en la parte trasera del semirremolque Soportes para paneles de advertencia con enchufe en el cuello de cisne y en ambos lados del panel trasero Soporte galvanizado transversal bajo la plataforma (aprox. 2.400 x 640 x 165 mm) Pared delantera de acero galvanizado (EN12642-XL), aprox. 1.600 mm de alto Capa de arena pintada sobre la viga central para evitar deslizamientos 6 pares de bolsillos Ijdpfxoxq I Dvj Agmoik

Estado: bueno (usado), primer registro: 03/2011, Año de fabricación: 2011, Peso en vacío: 34.500 kg Marca de la carrocería: GOLDHOFER STHP/XLE 8 (3+5) LOWLOADER Carrocería extensible: Sí Iiodpjvfnyqjfx Agmjk Estado técnico: bueno Estado óptico: bueno

Estado: muy bueno (usado), configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 02/2007, color: amarillo, Año de fabricación: 2007, Equipamiento: ABS, = Opciones y accesorios adicionales = - Suspensión neumática = Información adicional = Eje trasero 1: Doble rueda; Direccional Eje trasero 2: Doble rueda; Direccional Peso en vacío: 13.000 kg Iisdouxvdbspfx Agmsk Carga útil: 29.400 kg MMA: 42.400 kg Estado técnico: muy bueno Estado visual: muy bueno Precio: A consultar GOLDHOFER STZ-L2-22/80A SEMIRREMOLQUE PLATAFORMA BAJA 2x ejes direccionales BPW ECO Tamaño de neumáticos 245/70/17.5 Plataforma de carga extensible Tamaño: 820 cm + 590 cm extensible, longitud total de la plataforma de carga 1.410 cm Ancho de la plataforma de carga: 255 cm Altura de la plataforma de carga: 88,5 cm Anillas de amarre, alojamientos para estacas y twistlocks Iluminación LED Cajas de herramientas Sistema centralizado de engrase Rampa electrohidráulica De 2 piezas, total 380 cm de largo 63 cm de ancho 2x apoyos en la parte trasera del semirremolque bajo Cuello de cisne + parte trasera del semirremolque bajo rebajada Control remoto Síganos en Instagram: GeurtsTrucks Wir sprechen Deutsch Hablamos Español We speak English

Estado: muy bueno (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, kilometraje: 825.000 km, potencia: 334,65 kW (455,00 CV), primer registro: 02/1992, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 24.5, configuración de ejes: 6x4, próxima inspección (TÜV): 09/2025, frenos: freno motor, color: rojo, cabina del conductor: cabina dormitorio, clase de emisión: ninguno, amortiguación: aire, Año de fabricación: 1992, Peterbilt 379 de 1992 Motor Detroit Serie 60 de 12.7 litros, 455 CV Caja de cambios Eaton Fuller de 15 velocidades 825.000 millas Neumáticos delanteros al 80% Iiodpjwrifgjfx Agmjk Neumáticos traseros al 90% Suspensión neumática delantera y trasera Nuevos tubos de escape de 8 pulgadas Matrícula holandesa, inspección válida hasta 09-2025 El camión está en buen estado, arranca, conduce y cambia correctamente.

Estado: muy bueno (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WGOTHPE4560028329, peso total: 102.000 kg, amortiguación: hidráulica, color: amarillo, Año de fabricación: 2006, Goldhofer STHP-XLE 6 (2+4) con puente para excavadora / cama baja Ubicación: D - 73230 Kirchheim unter Teck Datos técnicos según certificado original TÜV: - Velocidad máxima: 80 km/h - Carga del soporte de quinta rueda: 30.000 kg - Carga por eje delantera: 2 x 12.000 kg - Carga por eje trasera: 4 x 12.000 kg - Peso total del semirremolque: 102.000 kg (con 30.000 kg de carga de quinta rueda) - Peso en vacío STHP-XLE 4 (0+4): 21,30 t / 23,50 t (incl. accesorios) - Peso en vacío STHP-XLE 6 (2+4): 26,70 t / 28,90 t (incl. accesorios) Combinación compuesta por: CUELLO DE CISNE - Tipo XLE (Universal) - Peso: 4.500 kg - Carga máxima sobre la quinta rueda: 30.000 kg - King pin de 3,5" - Configuración para acoplar directamente el puente de excavadora o enganchar el tren de rodaje de 2 ejes - Engrase centralizado Beka-Max TREN DE RODAJE DE 2 EJES - Tipo XLE - Peso: 5.300 kg - Carga por línea de ejes: 12.000 kg (80 km/h) - Ejes del fabricante BPW - Neumáticos: 285/70 R19,5 - Ancho del tren de rodaje: 2.750 mm - Altura de carga cargado aprox. 1.240 mm (+/- 300 mm) - Engrase centralizado Beka-Max PUENTE PARA EXCAVADORA / PUENTE DE CAMA BAJA - Capacidad de carga: 67,75 t - Telescópico: 6.000 - 14.000 mm - Tubo central fijo en el tren de rodaje trasero de 4 ejes - Acoplamiento de garra en la parte delantera - Ancho del tubo central: 1.350 mm - Ancho del tubo interior: 600 mm - Altura de construcción: 440 mm - Altura de carga cargado: 650 mm (libre al suelo 210 mm) - Ancho ajustable de 2.750 a 3.250 mm - Mesas deslizantes (peso 405 kg) - Suelos de ensanchamiento, abatibles (peso 1.955 kg) TREN DE RODAJE DE 4 EJES - Tipo XLE - Peso: 16.110 kg incl. puente para excavadora - Carga por línea de ejes: 12.000 kg (80 km/h) - Ejes del fabricante BPW - Neumáticos: 285/70 R19,5 Iedpowzl Nmjfx Agmeik - Ancho del tren de rodaje: 2.750 mm - Canal para brazo de excavadora: 700 mm - Altura de carga cargado aprox. 1.140 mm (+400/-200 mm) - Engrase centralizado Beka-Max Buen estado - vehículo alemán de primer propietario - disponible a corto plazo desde almacén en Kirchheim unter Teck - más información a solicitud.

Estado: nuevo, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.550 mm, altura total: 1.040 mm, Equipamiento: ABS, VEHÍCULO NUEVO Plataforma extensible Kässbohrer MEGA SPA MR3 con cunetas para ruedas Color: gris novagrau Disponibilidad: aprox. 6 meses después de la recepción del pedido # Carga sobre el enganche: 18.000 kg # Altura de acoplamiento: 950 mm # Extensible hasta 6.900 mm Ejes / Sistema de frenos: # Ejes BPW con freno de tambor de 17,5" # El tercer eje es autodireccional # El primer eje es elevable # Sistema de frenos WABCO 4S/3M # 13 neumáticos Continental HTR 2 245/70/17.5" sobre llantas de acero # Patas de apoyo Jost de 24 t # Conexiones eléctricas: 2 x 7 y 1 x 15 polos # Sistema de iluminación 24 V Aspöck # 2 calzos de rueda de plástico Equipamiento: # Cunetas para ruedas con cubierta de madera dura Isdpegimw Usfx Agmoik # Mesa deslizante fija, 300 mm de longitud # 1 x 2 rampas para acceso de aluminio de 2.400 mm de largo, 600 mm de ancho, capacidad 32.000 kg incluidas # Suelo de madera dura de 30 mm # Sistema para transporte de carga sobredimensionada (4 tableros galvanizados para exceso de ancho con LEDs + 1 luz rotativa) # Caja de herramientas en el lado derecho (en sentido de marcha) # 6x2 orificios para cierres de contenedor para transporte de 1x20", 1x40" o 1x45" contenedores # 4 cierres de contenedor Twistlocks, desmontables # Soporte para estacas montado en el frontal sin estacas # 4 filas de bolsillos para estacas # 10 x 2 bolsillos para estacas en el bastidor # 8 x 2 anillas de amarre de 10 t, 5 x 2 anillas de 8 t, 108 puntos de amarre en el marco exterior de 2 t cada uno # Caja de almacenamiento para rampas de aluminio, bajo el chasis detrás del tercer eje # Pared frontal de 1.500 mm + 500 mm de altura, con certificado Code XL # Chasis recubierto KTL y pintado en MB7350 novagrau # Pared frontal MB7350 novagrau ---¡Errores, modificaciones y venta intermedia reservados! Ubicación: KTH-Trailer GmbH en Goch

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 34.660 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar nuestro stock completo de vehículos, disponibles de inmediato o a corto plazo, en nuestra página web. Resumen del equipamiento. Equipamiento completo bajo petición. Plataforma de carga * Ejecución extensible doblemente, con cierre neumático * 2 pares de anillas de amarre en posición horizontal (LC 5.000 daN) * 1 par de anillas de amarre en posición horizontal (LC 10.000 daN) * 7 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 5.000 daN) * 3 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN) * Recortes en el marco exterior de la plataforma para la fijación de cintas tensoras (LC 2.000 daN) Patas de apoyo del semirremolque * Patas JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades, capacidad de elevación aprox. 24 t (carga de prueba aprox. 50 t) Neumáticos * 235/75 R17.5 3PMSF Ejes * Ejes BPW direccionales asistidos hidro-mecánicamente * Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso Sistema de frenos * Conforme a la normativa de la UE con EBS-E (2S2M), sin las líneas de conexión al vehículo tractor Estructura de acero * Construcción en aceros de grano fino de alta resistencia. Calidades del acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa) S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa) Pintura * Protección anticorrosión de alta calidad y durabilidad para el bastidor soldado granallado de serie, garantizada mediante imprimación de zinc bicomponente (2K) * Pintura de acabado monocolor bicomponente (2K) de alta calidad en RAL 3002 rojo carmín * Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) * Llantas en color plata Incluye accesorios * Dirección forzada delante y detrás, operable por mando a distancia con cable y botones pulsadores, con control de alineación de ejes (sin instalación en el vehículo tractor) * Unidad electrohidráulica * 4 calzos para ruedas con soporte en el tabique frontal * King pin de 2'' * En la barra galvanizada frontal de conexiones: acoplamientos de aire amarillo-rojo * Cinta reflectante amarilla conforme normativa de la UE, en los laterales, extensiones y parte trasera del semirremolque * Paneles reflectantes europeos (rojo-amarillo) en la parte trasera del semirremolque * Guardabarros trasero * Manual y descripciones en memoria USB * Plataforma de carga con suelo de madera dura reforzada * 10 pares de alojamientos para estacas 100 x 50 mm en el marco exterior de la plataforma * Soporte para rotativo en la parte trasera del semirremolque * Soportes galvanizados bajo el bisel de la plataforma * Soporte para rotativo en la parte trasera del semirremolque * Barra de enganche para rampas ALU en la parte trasera del vehículo * Pegatinas de velocidad 80 km/h en la parte trasera y ambos lados * Manómetro de carga para determinación de carga por eje, con diagrama de cargas * Tabique frontal de acero galvanizado (EN12642-XL), aprox. 1.600 mm de alto * Sistema de engrase centralizado con 2 bombas BEKAMAX (Pico), grasa estándar NLGI-2 y protector extraíble para las bombas * Cable espiral para la alimentación de la unidad electrohidráulica y/o cabrestante eléctrico (aprox. 35 mm², aprox. 3,5 m de largo, máx. 250 A) entre semirremolque y vehículo tractor con conector (NATO-NATO) * Capa de arena pintada en la viga central como protección antideslizante Isdpfxok Ugacj Agmsik * 6 pares de alojamientos WADER para contenedores en la plataforma, para 1 x 20', 2 x 20' o 1 x 40'; en la extensión, punto adicional de bloqueo para 1 x 45' * 5 pares de alojamientos longitudinales para estac

Estado: nuevo, peso total: 42.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.550 mm, altura total: 1.180 mm, Equipamiento: ABS, Disponibilidad: aproximadamente 3-4 meses después de la recepción del pedido VEHÍCULO NUEVO Kässbohrer Plataforma Ligera MEGA SPS 3 # Tara: 6.100 kg # Carga sobre el perno: 15.000 kg # Altura de enganche: 980 mm # Ejes BPW con frenos de disco # 1er eje elevable # Patas de apoyo Jost 24t # Wabco EBS 4S/2M con RSS # Conectores eléctricos 2 x 7 y 1 x 15 polos # Sistema de iluminación Aspöck 24V # Neumáticos 6 x 445/45 R19,5 de marca en llantas de acero # 2 calzos de plástico Equipamiento: # Piso de madera dura de 30 mm # Dispositivo para cargas sobredimensionadas (4 placas de sobredimensión galvanizadas con LEDs + 1 luz giratoria) # Caja de herramientas de acero inoxidable en dirección derecha de la marcha # 6x2 cierres portacontenedores Jost, empotrados # Soporte para estacas montado en el frontal + 20 estacas (1500 mm) # 4 filas de alojamientos para estacas Iiedpfeivw D Isx Agmek # 10 x 2 alojamientos para estacas en el bastidor # 7 x 2 anillas de amarre de 4 t sobre la plataforma, 108 puntos de amarre en el marco exterior de 2 t cada uno # Pared frontal con certificado Code XL! # Chasis recubierto KTL y pintado MB 7350 gris nova o RAL 3020 # Pared frontal MB 7350 gris nova o RAL 3020 ----¡Errores, modificaciones y venta intermedia reservados! Ubicación: KTH-Trailer GmbH en Goch

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 30.000 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.550 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, altura del espacio de carga: 2.990 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 1.010 mm, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, SCHWARZMÜLLER Semirremolque plataforma de 3 ejes RH100 - EXTENSIBLE - para transporte de materiales de construcción y maquinaria de obras NUEVO VEHÍCULO Peso Total Autorizado (técnico) 39 t Carga del conjunto (técnico) 27 t Carga sobre el perno (técnico) 12 t Tara aproximada 9 t (+/- tolerancia DIN) Longitud de la plataforma aprox. 13.500 mm = parte delantera aprox. 4.150 mm, parte trasera aprox. 9.350 mm Ancho de la plataforma aprox. 2.540 mm Altura de carga delantera aprox. 1.060 mm con altura de acoplamiento aprox. 980 mm, trasera 1010 mm Estructura soldada de chasis de acero ligero y extensible Longitud extensible aprox. 4.000 mm, bloqueable en intervalos de aprox. 500 mm Ejecución reforzada para transporte de materiales de construcción, 20 t/5 m en el punto central, transporte de maquinaria hasta 20 t (en posición retraída) Chasis exterior reforzado de perfil en U de 6 mm Travesaños cónicos de 4 mm Chaflán trasero del chasis, aprox. 15°, aprox. 500 mm Indicador visual para bloqueo neumático del chasis en ambos lados, con luz de control verde = indicador para bloqueo neumático en el acoplamiento delantero izquierdo Cadena portacables en el chasis central Bloqueo del chasis con carril de engrase integrado 4 pares de anillas de amarre extensibles de 8 t, parte trasera 9 pares de anillas de amarre de 10 t extensibles en el perfil exterior, abatibles lateralmente para sujeción de cargas de gran anchura 10 pares de pernos de amarre soldados en la parte inferior del chasis 6 pares de alojamientos para postes tubulares 80x50x5 mm reforzados (longitudinales, con aprox. 3 mm de holgura), a ambos lados en el chasis exterior 3 travesaños de alojamiento para postes tubulares 80x80 mm, en posiciones centrales Travesaños de alojamiento como soporte vacío para postes tubulares 6 pares de cierres de contenedor empotrados para: 2 x contenedores de 20 pies 1 x contenedor de 20 pies central 2 x contenedores de 20 pies 1 x contenedor de 30 pies Chapa trasera reforzada con carril continuo para rampas de acceso 2 soportes mecánicos de 12 t con operación unilateral y compensación de empuje 2 pies de apoyo abatibles traseros Ejes SAF-Intradisc-B9 con frenos de disco Ø370 mm (disco de 19,5"), capacidad de carga 9 t/eje, versión "onroad" Distancia entre ejes 1.310 + 1.410 mm Distancia entre el king pin y el eje 7.650 mm Eje autodireccional SAF con brazo dirección/fricción, ángulo de giro aprox. 10°, bloqueo de marcha atrás electroneumático automático con marcha atrás, adicional para interruptor cabina con válvula de liberación Elevación especial en el 1º eje, sube y baja automáticamente en función del peso, con descenso forzado, asistencia de arranque botón cabina / "3x frenos" Contador de kilómetros Ijdowfu N Rspfx Agmjik 6x neumáticos 435/50 R 19,5 164J Goodyear Fuelmax T HL (capacidad 10 t/eje) 6x llantas de acero 14,00 x 19,5 Sistema de frenos conforme a las directivas CE 71/320 ECE R13 Sistema de frenos neumáticos de doble línea, EBS 2S2M, un eje sensorizado RSS/RSP - programa de estabilidad Freno de estacionamiento de resorte acumulador Depósitos de aire en acero Suspensión neumática con sistema de elevación y descenso, recorrido total aprox. 200 mm Nivel automático de conducción a 15 km/h Válvulas de descarga rápida SWIT - Schwarzmüller Inteligencia telemática, paquete "BÁSICO" Indicador de carga de eje por señal EBS-Canbus Monitorización de presión de neumáticos conforme ECE-R141 Suelo de madera de 35 mm colocado longitudinalmente sobre protecciones de chapa lagrimada de a

Estado: usado, Año de fabricación: 2013, Año de fabricación: 2013 Iedpjwdxtwefx Agmeik Material de aplicación: Hormigón