Semirremolque de plataforma bajaMÜLLER-MITTELTAL
achs leichtbauweise, Radmulden, Alu- Rampen
Semirremolque de plataforma baja
MÜLLER-MITTELTAL
achs leichtbauweise, Radmulden, Alu- Rampen
Precio fijo IVA no incluído
98.000 €
(116.620 € bruto)
Año de fabricación
2025
Estado
Nuevo
Ubicación
Egestorf 

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Datos básicos
- Denominación:
- Semirremolque de plataforma baja
- Fabricante:
- MÜLLER-MITTELTAL
- Año de fabricación:
- 2025
- Estado:
- nuevo
Precio y ubicación
Precio fijo IVA no incluído
98.000 €
(116.620 € bruto)
- Ubicación del vendedor:
- Eichenstich 12, 21272 Egestorf, Alemania

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Detalles técnicos
- Peso máximo de la carga:
- 27.940 kg
- Peso total:
- 36.000 kg
- Configuración de ejes:
- 3 ejes
Detalles de la oferta
- ID del anuncio:
- A190-96-691
- N.º referencia:
- 6292
- Actualizado por última vez:
- el 18.10.2025
Descripción
* Wabco-EBS-E (sistema de frenos electrónico)
* Dispositivo de desbloqueo de emergencia para cilindros de resorte acumulador
* Frenos de tambor
* 3 ejes de 11 t
Kdsdpfowh Hdxjx Ad Tji
* Suspensión neumática con sistema de elevación y descenso, así como válvula RtR
* Asistencia de arranque para maniobras, conectada al primer eje a través de EBS (sin instalación lateral en el camión), eje elevable activado + altura de conducción de 30 mm
* Smart-Board instalado en el remolque como herramienta de información, con sensores de presión para la visualización de la carga total sobre los ejes
* Último eje como eje autodireccional con bloqueo de dirección electro-neumático
* Bloqueo del eje autodireccional accionado desde la cabina para maniobras a través de EBS (sin instalación lateral en el camión)
* Kingpin de 2"
* 1 eje elevable
* Protección lateral antiempotramiento
* Soportes delanteros de aluminio tipo caída y balancines traseros en el chasis
* Llantas Alcoa LVL One de aluminio
* Conector eléctrico de 15 polos
* Iluminación LED 12 / 24 V
* Luz rotativa LED trasera (desmontable)
* 2 focos LED adicionales de marcha atrás
* 2 focos de trabajo LED laterales en el remolque (sin instalación lateral en el camión)
* Toma de corriente de 7 polos en la parte trasera para iluminación de longitudes extra
* Luces de marcación lateral con activación de intermitente
* Monitorización de presión de neumáticos con posibilidad de visualización en el camión a través de señal EBS (sin instalación lateral en el camión)
* Paquetes de paneles de advertencia ajustables manualmente delante y detrás
* Guardabarros de chapa de acero rectos
* Plataforma de quinta rueda con esquinas frontales biseladas a 45° y caja de herramientas delantera de chapa de acero galvanizada y pintada por polvo B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm con tapa superior abatible y puertas laterales en las esquinas biseladas
* Laterales de aluminio de 400 mm en la plataforma de la quinta rueda (en RAL 9010 blanco puro), abatibles y desmontables
* Pared trasera insertada de 150 mm de alto
* Inclinación trasera en la plataforma de la quinta rueda hacia la plataforma rebajada de aproximadamente 700 mm de largo con revestimiento de chapa antideslizante y en el extremo una regleta perforada para enganchar rampas auxiliares de aluminio
* Plataforma de quinta rueda y plataforma rebajada con tablas de madera de 50 mm fijadas
* Chapa antideslizante sobre los ejes
* Preparación para 3 huecos bajo la plataforma de la quinta rueda para almacenamiento opcional de rampas auxiliares de aluminio
* Brazo oscilante como soporte para las conexiones del camión al semirremolque
* Paquete de aseguramiento de carga compuesto por: marco exterior perforado en la plataforma de la quinta rueda, doblado a 45° con patrón de orificios para dispositivos de sujeción (fuerza de amarre de 2 t por punto de amarre a una distancia mínima de 480 mm), 2 x anillas de amarre de 6,3 t empotradas por lado en el suelo, 1 x anilla de amarre de 16,5 t por lado en la inclinación para acceso desde la plataforma rebajada a la de quinta rueda, 2 pares de anillas de amarre de 16,5 t en la plataforma rebajada (1 en las vigas longitudinales después del codo y 1 sobre el eje central junto a la viga longitudinal), 3 x anillas de amarre de 13,4 t por lado en el marco exterior (1 al inicio del codo de la plataforma de quinta rueda, 1 al inicio de la inclinación de acceso, 1 al final de la inclinación de acceso), 3 x anillas de amarre de 10 t por lado (2 entre la primera cavidad
El anuncio se tradujo automáticamente y se pueden haber producido errores de traducción.
* Dispositivo de desbloqueo de emergencia para cilindros de resorte acumulador
* Frenos de tambor
* 3 ejes de 11 t
Kdsdpfowh Hdxjx Ad Tji
* Suspensión neumática con sistema de elevación y descenso, así como válvula RtR
* Asistencia de arranque para maniobras, conectada al primer eje a través de EBS (sin instalación lateral en el camión), eje elevable activado + altura de conducción de 30 mm
* Smart-Board instalado en el remolque como herramienta de información, con sensores de presión para la visualización de la carga total sobre los ejes
* Último eje como eje autodireccional con bloqueo de dirección electro-neumático
* Bloqueo del eje autodireccional accionado desde la cabina para maniobras a través de EBS (sin instalación lateral en el camión)
* Kingpin de 2"
* 1 eje elevable
* Protección lateral antiempotramiento
* Soportes delanteros de aluminio tipo caída y balancines traseros en el chasis
* Llantas Alcoa LVL One de aluminio
* Conector eléctrico de 15 polos
* Iluminación LED 12 / 24 V
* Luz rotativa LED trasera (desmontable)
* 2 focos LED adicionales de marcha atrás
* 2 focos de trabajo LED laterales en el remolque (sin instalación lateral en el camión)
* Toma de corriente de 7 polos en la parte trasera para iluminación de longitudes extra
* Luces de marcación lateral con activación de intermitente
* Monitorización de presión de neumáticos con posibilidad de visualización en el camión a través de señal EBS (sin instalación lateral en el camión)
* Paquetes de paneles de advertencia ajustables manualmente delante y detrás
* Guardabarros de chapa de acero rectos
* Plataforma de quinta rueda con esquinas frontales biseladas a 45° y caja de herramientas delantera de chapa de acero galvanizada y pintada por polvo B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm con tapa superior abatible y puertas laterales en las esquinas biseladas
* Laterales de aluminio de 400 mm en la plataforma de la quinta rueda (en RAL 9010 blanco puro), abatibles y desmontables
* Pared trasera insertada de 150 mm de alto
* Inclinación trasera en la plataforma de la quinta rueda hacia la plataforma rebajada de aproximadamente 700 mm de largo con revestimiento de chapa antideslizante y en el extremo una regleta perforada para enganchar rampas auxiliares de aluminio
* Plataforma de quinta rueda y plataforma rebajada con tablas de madera de 50 mm fijadas
* Chapa antideslizante sobre los ejes
* Preparación para 3 huecos bajo la plataforma de la quinta rueda para almacenamiento opcional de rampas auxiliares de aluminio
* Brazo oscilante como soporte para las conexiones del camión al semirremolque
* Paquete de aseguramiento de carga compuesto por: marco exterior perforado en la plataforma de la quinta rueda, doblado a 45° con patrón de orificios para dispositivos de sujeción (fuerza de amarre de 2 t por punto de amarre a una distancia mínima de 480 mm), 2 x anillas de amarre de 6,3 t empotradas por lado en el suelo, 1 x anilla de amarre de 16,5 t por lado en la inclinación para acceso desde la plataforma rebajada a la de quinta rueda, 2 pares de anillas de amarre de 16,5 t en la plataforma rebajada (1 en las vigas longitudinales después del codo y 1 sobre el eje central junto a la viga longitudinal), 3 x anillas de amarre de 13,4 t por lado en el marco exterior (1 al inicio del codo de la plataforma de quinta rueda, 1 al inicio de la inclinación de acceso, 1 al final de la inclinación de acceso), 3 x anillas de amarre de 10 t por lado (2 entre la primera cavidad
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