Semirremolque de plataforma baja

Faymonville MAX Trailer 3-Achs-Tele-Semi-hyd. Rampen

Estado: usado, peso máximo de la carga: 34.100 kg, peso total: 47.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 05/2021, longitud del espacio de carga: 6.850 mm, anchura del espacio de carga: 25.400 mm, altura del espacio de carga: 350 mm, tamaño del neumático: 245/70 R 17.5, color: gris, Año de fabricación: 2021, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: - Cuello de cisne en diseño SNT para optimizar la longitud de la superficie de carga, longitud aprox. 3.785 mm - Cuello de cisne elevable/basculante hidráulicamente y desmontable - Carga técnica sobre quinta rueda: 23.000 kg - Para cabezas tractoras: 4 x 2, 6 x 2 y 6 x 4 Superficie de carga: - Plataforma rebajada (tiefbett) con largueros exteriores extensibles, diseño "SUPER LOW", longitud aprox. 6.850 mm - Plataforma rebajada con piso fijo de madera dura aprox. 40 mm de grosor y cierre neumático - Conductos de servicio protegidos en los largueros extensibles, se adaptan automáticamente a la longitud de la plataforma rebajada - 6 pares de bloques roscados en el larguero interior para montar anillas RUD atornillables Tren de rodaje trasero: - Tren de rodaje trasero con bastidor exterior cerrado, piso antideslizante de chapa lagrimada y cuna para retroexcavadora tipo prisma continua de aprox. 1.250/700 x 505 mm, abierta por detrás Ejes y neumáticos: - Eje pendular, todos los ejes con dirección forzada hidro-mecánica - Válvula de rotura de manguera en el cilindro de compensación de ejes con función RESET automática - Cilindros hidráulicos con válvulas de corte y pasadores para asegurar en posición elevada - Carga técnica por eje: 12.000 kg - Compensación hidráulica de ejes - Herramientas para el eje - Neumáticos 245/70 R 17.5 Sistema de frenos: - Sistema de frenos conforme a las normativas de la UE con EBS-E, sin conductos de conexión hacia la cabeza tractora Pintura: - Protección anticorrosiva de alta calidad y duradera del bastidor soldado granallado estándar, garantizada mediante una imprimación de polvo de zinc bicomponente - Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 Accesorios incluidos: - Preparación para adaptadores atornillables para posicionar contenedores de 1x20' o 1x40' sobre los largueros exteriores - Mamparo delantero de acero galvanizado de aprox. 400 mm de alto - Acoplamientos de aire rojo-amarillo en la barra de conexión delantera galvanizada - 2 calzos antirrobo con soporte en el mamparo delantero - Dirección secundaria desde la parte delantera y trasera mediante control remoto por cable y botones, con control de alineación de ejes - Conexiones hidráulicas del cuello de cisne a la plataforma rebajada con multiconector en vez de conectores roscados - Grupo electro-hidráulico - Soporte para paneles de advertencia con toma de corriente a izquierda y derecha tanto en el cuello de cisne como en el faldón trasero - Laterales delanteros de aluminio y trasera extraíbles aprox. 2.440 x 400 mm en el cuello de cisne Njdpertqylofx Acwjdd - Estacas traseras galvanizadas extraíbles - 5 pares de bolsillos para estacas de 100 x 50 mm en el bastidor exterior de la superficie de carga, 2 pares en el bastidor exterior del eje trasero - Extensiones laterales abatibles de aprox. 230 mm por lado - 1 par de rampas de acero para salvar los ganchos del Tiefbett - Adhesivos de velocidad 80 km/h en la parte trasera y ambos lados - Soporte para baliza rotativa en los paneles de advertencia - Mando a distancia por radio para la dirección secundaria, además del control por cable, con testigos LED en el receptor como control de alineación - Sistema centralizado de lubricación con 2 bombas BEKAMAX (Pico) con grasa estándar NLGI-2 y protección desmontable para la bomba - Cuna para el brazo de la retroexcavadora en el tren trasero cerrada por detrás con placa extraíble

Estado: nuevo, peso total: 47.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, Año de fabricación: 2025, Datos técnicos MAX510-Z-2H-ATX-A-6.85-PA Velocidad: 80 km/h Peso total: 47.000 kg Carga sobre el enganche: 23.000 kg Carga por eje: 24.000 kg Longitud del cuello de cisne: 3.750 mm Altura de la quinta rueda cargada: 1.200 mm Radio de giro hacia atrás: 2.300 mm Longitud de la plataforma de carga: 6.850 mm Extensible hasta: 5.500 mm Altura de carga a máxima carga: 350 mm Longitud del bastidor del tren de rodaje: 2.600 mm Altura de carga del tren de rodaje trasero a carga máxima aprox.: 1.005 mm Recorrido de la suspensión: -150/+450 mm Distancia entre ejes: 1.360 mm Ancho total: 2.540 mm Peso total dependiendo de la carga del enganche. Nedpfeizu Nwsx Acwodd Cama baja: Cama baja con vigas exteriores en ejecución extensible diseño "SUPER LOW", longitud aprox. 6.850 mm. Cama baja con piso fijo de madera dura de aprox. 40 mm de grosor y bloqueo mecánico. Las líneas de abastecimiento están protegidas dentro de las vigas extensibles y se adaptan automáticamente a la longitud de la cama baja. 5 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera (LC 10.000 daN). 6 pares de bloques roscados en la viga interior para montaje de anillas RUD atornillables. Tren de rodaje trasero: Tren de rodaje trasero con marco exterior cerrado, suelo de chapa antideslizante y canal continuo para pala excavadora prisma de aprox. 1.250/700 x 505 mm, abierto en la parte posterior. 2 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera (LC 10.000 daN). 1 par de anillas tumbadas dentro del canal (LC 8.000 daN+5.300 daN). 2 pares de bolsillos para estacas de 100 x 50 mm en el marco exterior. Cuello de cisne: Cuello de cisne en diseño SNT para optimizar la longitud de la plataforma de carga, longitud aprox. 3.785 mm. Cuello de cisne hidráulico, elevable/descendible y desmontable. Carga técnica sobre el enganche: 23.000 kg Para tractoras: 4 x 2, 6 x 2 y 6 x 4 Ejes Pendulares: "PENDEL-AXLE", todos los ejes con dirección forzada hidromecánica. Válvula de seguridad por rotura de manguera en el cilindro de compensación del eje con función automática RESET. Cilindros hidráulicos con grifos de cierre y dispositivos de bloqueo para asegurar en posición elevada. Acabado final de los ejes pintado con 2 capas de pintura bicomponente de un solo color "FAY-Grau-34-0260". Carga técnica por eje: 12.000 kg Compensación hidráulica de ejes. Herramienta para el eje. Sistema de frenos: Sistema de frenos conforme a la normativa UE con EBS-E (2S2M), sin líneas de conexión al semirremolque. Sistema eléctrico: Sistema eléctrico conforme a la normativa europea, iluminación 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX en la regleta frontal con enchufes 24N, 24S y 15 polos. Conexión conforme a ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polos ISO-12098 Estructura de acero: Estructura de acero en aceros finos de alta resistencia. Calidades de acero: S355J2+N/S355MC (Límite elástico 355MPa) S690QL/S700MC (Límite elástico 690MPa) Pintura: Protección anticorrosiva de primera clase y duradera del bastidor soldado granallado de serie mediante imprimación a base de polvo de zinc bicomponente (2K). Acabado superior bicomponente de alta calidad en color RAL a elección. Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro). No es posible pintura metalizada. Neumáticos: Neumáticos 245/70 R 17.5 3PMSF Según la elección del fabricante. Índice de carga (146/146F) Preparación para la colocación de fijaciones atornillables para contenedores para 1x 20' o 1x 40' sobre las vigas exteriores. Sin cierres de contenedor. • Kingpin de 2" • P

Estado: bueno (usado), primer registro: 03/2011, Año de fabricación: 2011, Peso en vacío: 34.500 kg Nodjvfnyqepfx Acwjdd Marca de la carrocería: GOLDHOFER STHP/XLE 8 (3+5) LOWLOADER Carrocería extensible: Sí Estado técnico: bueno Estado óptico: bueno

Estado: nuevo, peso en vacío: 22.700 kg, peso máximo de la carga: 79.300 kg, peso total: 102.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 11.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.850 mm, altura del espacio de carga: 920 mm, tamaño del neumático: 245/70 R 17.5, color: gris, peso operativo: 22.700 kg, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: -Cuello de cisne en diseño SNT para optimización de la longitud de la superficie de carga, longitud aprox. 3.750 mm, con bisel trasero de aprox. 850 mm x 10° -Elevable y descendible hidráulicamente, recorrido ± 250 mm incl. conexión hidráulica acoplada al equilibrado hidráulico de eje de los dos primeros ejes -Abierto en el tercio trasero -Para cabezas tractoras: 6 x 4 y 8 x 4 Superficie de carga: -Superficie de carga extensible, longitud aprox. 11.000 mm con bisel trasero aprox. 500 mm x 10°. -Hendidura en la plataforma y en el bisel para alojar el brazo del cucharón de excavadora aprox. 4.240 x 900 x 440 mm -Bloqueo neumático con perno cónico de seguridad y posiciones de bloqueo reforzadas, con líneas de suministro protegidas dentro de los largueros extensibles, adaptándose automáticamente a la longitud de la plataforma Rampas: -Un par de rampas de acero de dos piezas, longitud aprox. 4.650 mm y ancho aprox. 900 mm -Puntas de rampa hidráulicamente abatibles -Rampas desplazables individualmente hidráulicamente aprox. 235 mm hacia afuera y aprox. 215 mm hacia adentro -Suelo de goma "Super Grip" 25 mm y base de chapa aprox. 5 mm como refuerzo adicional en el bisel de la plataforma -Travesaños antideslizantes de 20x30 mm, aprox. cada 200 mm en el marco externo de la rampa Ejes, suspensión y neumáticos: -Sistema de ejes PA-X, todos los ejes dirigidos forzosamente hidro-mecánicamente -El comportamiento de la dirección de los dos primeros ejes puede acomodarse óptimamente tanto mecánica como hidráulicamente a la longitud de la plataforma -Válvula antirretorno en el cilindro de compensación de ejes con función RESET automática -Cilindros hidráulicos con válvulas de cierre y pasador de seguridad para fijación en posición elevada -245/70 R 17.5 3PMSF Equipamiento incluido: -Pared frontal de acero, desmontable, aprox. 400 mm de alto -Riel de conexión para líneas de suministro a la cabeza tractora, montado a la altura del perfil del bastidor exterior -1 rueda de repuesto -Largueros exteriores del cuello de cisne con taladros para anillos de amarre atornillables -El primer taladro aprox. a 200 mm del frente, subsiguientes aprox. cada 400 mm -2 pares de anillos de amarre atornillables incluidos -Revestimiento de chapa estriada sobre el cuello de cisne -1 par de laterales de aluminio desmontables de aprox. 400 mm de alto, anodizados, sobre el cuello de cisne -1 tablero trasero de aluminio desmontable de aprox. 400 mm de alto, anodizado, sobre el cuello de cisne -Perno rey de 3.5" / perno rey de 2" montados -Placa guía del cuello de cisne para la quinta rueda, aprox. 500 mm de ancho -4 calzos de rueda -4 manómetros de carga por eje -Soportes telescópicos mecánicos delanteros -1 caja de herramientas de INOX íntegra, aprox. 2.480 x 340 x 390 mm -Revestimiento integral de chapa con capa de arena pintada antideslizante en la plataforma -1 mesa intermedia aprox. 500 mm de ancho para la extensión, con ranuras largas para elementos de puente colgantes y desplazables -Capa de arena pintada en zonas de apoyo de la mesa intermedia Ndedpfjk Af Svjx Acwod -Bloqueo mecánico de la mesa intermedia en la extensión -8 pares de alojamientos para estacas en el marco exterior -Ampliaciones laterales (galvanizadas), extensibles aprox. 230 mm por lado -1 par de estabilizadores hidráulicos traseros -Engrase centralizado -1 foco de marcha atrás a izquierda y derecha en la parte trasera del vehículo -Agrupación electrohidráulica de 3 kW -Tablas de ampliación sueltas, con marco

Estado: nuevo, peso en vacío: 17.250 kg, peso máximo de la carga: 48.700 kg, peso total: 66.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 7.550 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 375 mm, tamaño del neumático: 245/70 R 17.5, color: gris, peso operativo: 17.250 kg, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: - Cuello de cisne en diseño SNT para optimizar la longitud útil de la plataforma, longitud aprox. 3.750 mm - Cuello de cisne elevable, descendible y desmontable hidráulicamente - Para cabezas tractoras: 6 x 4 y 8 x 4 (o 6 x 4 con dolly de 1 eje opcional) Cama baja: - Plataforma baja con largueros exteriores, diseñada como puente deslizante telescópico para calderas en construcción ultrabaja con extensión frontal - Longitud x ancho aprox. 7.550 mm x 2.740 mm - Bloqueo mecánico de la extensión Chasis: - Chasis trasero con marco exterior cerrado - Revestimiento de chapa antideslizante y canal para brazo de excavadora prismática continua de aprox. 1.450/900 x 505 mm, abierta por detrás Ejes, suspensión y neumáticos: - “EJE DE PÉNDULO”; todos los ejes con dirección forzada hidromecánica - Válvula de rotura de línea en los cilindros de compensación de ejes con función de RESET automático - Cilindros hidráulicos con válvulas de cierre y pasadores de seguridad para fijar en posición elevada - Pintura final de los ejes en dos capas monocromo de pintura bicomponente, color "FAY-Grau-34-0260" - Carga técnica por eje de 12.000 kg - Compensación hidráulica de ejes - 245/70 R 17.5 Accesorios: - Pared frontal de acero, desmontable, aprox. 400 mm de altura - 4 calzos de rueda - Cuello de cisne cerrado en la parte superior trasera con cubierta desmontable - 1 par de rampas de acero con listones antideslizantes y pasadores de fijación para salvar los ganchos de la plataforma baja - Las rampas pueden colocarse sobre o entre los ganchos - Posibilidades de fijación para las rampas de acceso traseras entre los largueros exteriores del cuello de cisne - Un punto de bloqueo aprox. cada 1.000 mm en la extensión - 1 anilla de amarre a la izquierda y a la derecha en la traviesa delantera - Barra de conexiones para líneas de suministro a la cabeza tractora, montada a la altura del perfil del marco exterior - 6 pares de bloques roscados en el exterior de los largueros interiores de la plataforma para montaje de anillas atornillables M24 - 6 pares de anillas de amarre empotradas en los largueros exteriores de la plataforma, abatibles hacia dentro y hacia fuera - 1 par de bloques roscados delante y detrás en los largueros exteriores de la plataforma para montaje de anillas atornillables M24 - Barra de enganche para rampas de acceso sueltas de aluminio en la traviesa trasera del vehículo - Sistema centralizado de engrase de 2 bombas, marca BEKAMAX - Dirección secundaria desde la parte delantera y trasera, operable mediante mando a distancia por cable, con control de alineación de ejes - Grupo electrohidráulico de 3 kW para controlar las funciones hidráulicas, salvo los cabrestantes hidráulicos - Suelo de carga extraíble (galvanizado) en 3 elementos, insertable entre los largueros exteriores con superficie de madera dura - Ensanches plegables de aprox. 230 mm por lado - Tableros de ensanche sueltos, enmarcados en acero - 4 paneles de advertencia de aprox. 423 x 423 mm Ndsdpeh Hm Tzjfx Acwed - Mando a distancia inalámbrico para la dirección secundaria - King pin de 3,5” - Pegatina antideslizante en la parte inclinada izquierda del cuello de cisne - Conexiones hidráulicas del cuello de cisne a la plataforma baja con multicopling en lugar de acoplamientos atornillados - Placa guía del cuello de cisne para la quinta rueda, aprox. 800 mm de ancho - 1 rueda de repuesto con adaptador de fijación - Posición de aparcamiento para los paneles de advertencia en el cuello de cisne cu

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 03/2016, longitud total: 16.260 mm, ancho total: 2.750 mm, altura total: 3.780 mm, amortiguación: hidráulica, tamaño del neumático: 285/70R19.5, distancia entre ejes: 14.560 mm, color: verde, Año de fabricación: 2016, Equipamiento: ABS, Matriculación en Bélgica. Eje pendular. Placas de señalización anchas. Ensanchadores. Plataforma de carga: Longitud: 685 cm + 425 cm. Ancho: 274 / 320 cm. Altura: 45 cm. Dirección por control remoto inalámbrico. Funcionamiento con hidráulica de la cabeza tractora. Peso técnico máximo: 81.500 kg. Peso en vacío: 24.470 kg. = Más información = Configuración de ejes Medida de neumáticos: 285/70R19.5 Frenos: frenos de tambor Suspensión: suspensión hidráulica Eje delantero 1: doble rueda; direccional; perfil de neumático izquierdo interior: 30%; perfil de neumático izquierdo exterior: 30%; perfil de neumático derecho interior: 30%; perfil de neumático derecho exterior: 30% Eje trasero 1: doble rueda; direccional; perfil de neumático izquierdo interior: 60%; perfil de neumático izquierdo exterior: 60%; perfil de neumático derecho interior: 60%; perfil de neumático derecho exterior: 60% Eje trasero 2: doble rueda; direccional; perfil de neumático izquierdo interior: 50%; perfil de neumático izquierdo exterior: 40%; perfil de neumático derecho interior: 40%; perfil de neumático derecho exterior: 60% Eje delantero 2: doble rueda; direccional; perfil de neumático izquierdo interior: 60%; perfil de neumático izquierdo exterior: 60%; perfil de neumático derecho interior: 60%; perfil de neumático derecho exterior: 60% Pesos Nsdpfx Ajwyiqlscwsdd Peso en vacío: 24.470 kg Carga útil: 57.030 kg MMA: 81.500 kg Mantenimiento ITV (Inspección Técnica): válida hasta 12.2025 Información financiera Precio: A consultar Identificación Número de tipo: GigaMax STBZ-4VA 1+3 PENDULAR / EX = Información de la empresa = TODOS LOS PRECIOS SON NETOS PARA EXPORTACIÓN, Joris Versteijnen (NL-DE-EN) Wouter Greutink (NL-DE-EN-ES-IT) Hablamos ruso. Nos esforzamos por proporcionar información correcta, pero no se podrán derivar derechos de los textos publicados.

Estado: nuevo, peso en vacío: 11.000 kg, peso total: 68.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, amortiguación: aire, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, GVN Remolque 4 Ejes Lowbed Estándar Ndjdpfeqxbapex Acwed Por favor, póngase en contacto con nosotros para más información.

Estado: nuevo, peso en vacío: 10.700 kg, peso máximo de la carga: 38.800 kg, peso total: 49.500 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 860 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 r 17,5, color: gris-negro, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: • Cuello de cisne con esquinas delanteras biseladas a 45° y un biselado trasero de aprox. 750 mm x 10° • 3 pares de anillas de amarre • Revestimiento de madera dura de 30 mm de grosor Plataforma de carga extensible: • Plataforma de carga extensible con biselado trasero de aprox. 1.000 mm x 8° • Recortes en el marco exterior de la plataforma de carga para enganchar correas tensoras • Revestimiento de madera dura de aprox. 48 mm de grosor, encima de los ejes con revestimiento de chapa estriada Rampas de acero de dos piezas: • Un par de rampas de acero galvanizado de dos piezas con revestimiento de madera dura de aprox. 48 mm de grosor • Rampa con secciones articuladas hidráulicas, elevación y desplazamiento hidráulico • Carga máxima por par: aprox. 40.000 kg Nedpfehlz S Nox Acwedd Ejes y neumáticos: • Ejes y suspensión BPW, 2 ejes fijos, 1 eje autodireccional • Carga técnica por eje: 12.000 kg • Bloqueo electromagnético de marcha atrás, activable mediante la marcha atrás y manualmente • Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso • Herramienta para ejes • 235/75 R 17,5 3PMSF Sistema de frenos: • Sistema de frenos WABCO conforme a la normativa UE con EBS-E Pintura: • Protección anticorrosiva de primera clase y duradera del bastidor soldado granallado de serie mediante imprimación base zinc de 2 componentes • Pintura de acabado monocolor de alta calidad de 2 componentes en MB 7350 Novagrau • Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 Patas de apoyo: • Patas de apoyo JOST con transmisión de 2 velocidades para 24t de carga de elevación (50t carga de prueba). Estructura de acero: • Estructura de acero fabricada con aceros finos de alta resistencia • Calidades de acero: • S355J2+N/S355MC • S690QL/S700MC Instalación eléctrica: • Instalación eléctrica conforme a la normativa UE, iluminación 24 Voltios • ASPÖCK-UNIBOX en la regleta de conexión frontal con tomas 24N, 24S y de 15 polos Accesorios incluidos: • Una rueda de repuesto con soporte • Un antepecho de acero galvanizado de aprox. 400 mm de altura • En la regleta de conexión galvanizada delantera, acoplamientos de aire amarillo-rojo • 4 calzos para ruedas • Un soporte para luz giratoria en la parte trasera del semirremolque • Soporte en la parte trasera del cuello de cisne para rampas de acceso de aluminio • Soportes plegables galvanizados bajo el biselado de la plataforma de carga • Placas de cubrimiento para superar el hueco entre las rampas y la plataforma de carga • Banda reflectante blanca conforme a la normativa UE en los laterales, extensión y en la parte trasera (roja) • Unidad electrohidráulica trasera bajo la plataforma de carga • En el cuello de cisne y en las rampas, soportes para las placas de advertencia con toma de corriente en ambos lados • Válvulas de control para las rampas instaladas en el lado derecho del semirremolque • En el cuello de cisne, laterales y trasera de aluminio aprox. 2.440 x 400 mm • Las estacas traseras galvanizadas son desmontables (longitud de la estructura aprox. 2.560 mm) • Cuatro placas de advertencia extensibles aprox. 400 mm con luz de posición • 3 pares de bolsillos para contenedores WADER en la plataforma de carga para un contenedor de 20ft, 30ft o 40ft • 6 pares de bolsillos para estacas (100x50 mm) en el marco exterior de la plataforma de carga • Ensanchadores galvanizados, extensibles aprox. 230 mm por lado • Listones antideslizantes cuadrados de 20 x 20 mm cada 200 mm en el marco exterior del biselado de la plataforma de car

Estado: nuevo, peso en vacío: 27.950 kg, peso máximo de la carga: 80.050 kg, peso total: 108.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 6.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.850 mm, tamaño del neumático: 285 / 70 r19.5, color: negro, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: - Panel frontal de chapa de acero galvanizado - Laterales izquierdo/derecho/trasero de aluminio, insertables/desmontables - Plataforma de carga con planchas de acero, recubrimiento antideslizante - Plataforma de carga delantera izquierda/derecha con esquinas achaflanadas - Soportes del cilindro de compensación del plato de quinta rueda ajustables continuamente para ajuste fino de la carga sobre el plato - Válvulas de retención de carga en los cilindros de compensación del plato para evitar descenso involuntario - Conmutación diferencial hidráulica de los cilindros de compensación del plato - Acoplamiento de gancho estrecho - con bloqueo manual - Controles de hidráulica, iluminados - Controles del sistema de apoyo, cubiertos y con cerradura - Cilindro de soporte para estabilización del cuello de cisne en la unidad tractora - Caja para sistema eléctrico y E-PPU integrada en el bastidor - EBS – electrónica - Conexiones para suministro hidráulico por parte de la cabeza tractora o PPU externo - Patas de soporte para estabilización del cuello de cisne sin cabeza tractora Ndsdpslf Errefx Acwsd - Dispositivo de arrastre con cuña de dirección de 40° - Multiconectores compactos para suministro hidráulico de los ejes Ejes Dolly EuroCompact: - Eje Dolly de 2 ejes - Gancho de acoplamiento delantero, estrecho - Gancho de acoplamiento trasero, estrecho, cierre manual del gancho - Acoplamiento por perno para SmartAxle, trasero - Multiconectores compactos para suministro hidráulico de: - Cuello de cisne - delantero izquierdo - Puente - trasero izquierdo - SmartAxle - trasero derecho Opcionalmente disponible: - Unidad adicional de 1 eje (SmartAxle), delantero - EuroCompact U7 Chasis: - Bogies con eje oscilante, neumáticos simples, gran nivelación hidráulica del eje - Sistema de protección contra rotura de mangueras en todos los cilindros de soporte Neumáticos: - Tamaño de neumático 285 / 70 R19.5 Dirección: Eje Dolly: - Dirección forzada de doble circuito, hidro-mecánica, gran ángulo de dirección, máximo 65° (Dolly de 2 y 3 ejes), alta maniobrabilidad, bajo desgaste de neumáticos Unidad adicional delantera: - Dirección forzada mecánica, accionada desde el Dolly mediante barras de dirección, gran ángulo de giro, alta maniobrabilidad, bajo desgaste de neumáticos Unidad adicional trasera con prisma: - Mecánica - accionada desde el bogie trasero mediante barras de dirección, gran ángulo de giro, alta maniobrabilidad, bajo desgaste de neumáticos Plataforma con prisma: - Dirección forzada de doble circuito, hidro-mecánica - Gran ángulo de dirección aprox. 60°, alta maniobrabilidad, bajo desgaste de neumáticos Frenos: - Sistema de frenos neumáticos de 2 líneas - Freno de estacionamiento por resorte / bogie - EBS, regulación ALB - Ajustadores automáticos de varillaje (AGS) - Función ABS Sistema eléctrico: - Tensión de red de a bordo 24 V (iluminación/electricidad) - Iluminación LED - Diseño conforme a directiva europea - Iluminación protegida contra la intemperie - Luz de marcación lateral entre ejes (distancia máx. 1500 mm), a ambos lados - Toma de 7 polos para iluminación adicional / lámpara de mano - izquierda/derecha - Luz trasera de 7 cámaras con luz de marcha atrás e antiniebla integradas - Toma de 7 polos para iluminación adicional izquierda/derecha - Luz de matrícula - Baliza giratoria desmontable, incluida su soporte - Luces de contorno izquierda y derecha, focos de trabajo a ambos lados Puentes: - Viga tipo caja – construcción robusta de a

Estado: usado, kilometraje: 453.495 km, potencia: 552 kW (750,51 CV), primer registro: 11/2016, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/65R22.5, configuración de ejes: 6x2, distancia entre ejes: 4.100 mm, combustible: diésel, frenos: freno motor, color: naranja, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero-aire, longitud total: 6.520 mm, ancho total: 2.550 mm, Año de fabricación: 2016, Equipamiento: ABS, AdBlue, aire acondicionado, asistente de mantenimiento de carril, bloqueo del diferencial, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, control de crucero, control de tracción, frigorífico, regulación eléctrica de las ventanillas, spoiler, = Más opciones y equipamiento = - Deflector de techo - Bloqueo de diferencial - Cierre centralizado a distancia - Llantas de aleación ligera - Eje elevable - Radio - Frenos de disco - Visera parasol - Focos adicionales - Asistente de mantenimiento de carril - Calefacción estacionaria = Observaciones = Matriculación en Bélgica con documento COC. Eje elevable y direccional. Quinta rueda ajustable. Freno motor VEB+. Llantas de aluminio. Luces estroboscópicas. Luces de trabajo. Iluminación adicional alrededor del camión. = Más información = Nodpjww Aviefx Acwedd Frenos: frenos de disco Eje delantero: medida de neumáticos: 385/65R22.5; Direccional; Perfil del neumático izquierdo: 70%; Perfil del neumático derecho: 70%; Suspensión: ballesta Eje trasero 1: medida de neumáticos: 315/80R22.5; Direccional; Perfil del neumático izquierdo: 30%; Perfil del neumático derecho: 30%; Suspensión: neumática Eje trasero 2: medida de neumáticos: 315/80R22.5; Perfil del neumático izquierdo: 80%; Perfil del neumático derecho: 80%; Suspensión: neumática Número de cilindros: 6 Tara: 9.542 kg Carga útil: 17.458 kg MMA: 27.000 kg Número de tipo: FH 16.750 6x2-4 / LIFT - STEERIN = Información de la empresa = TODOS LOS PRECIOS SON NETOS PARA EXPORTACIÓN, Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Hablamos ruso. Hacemos todo lo posible por proporcionar información correcta, pero no pueden derivarse derechos de los textos publicados.