Góndola de cama rebajada para el transporte de maquinaria de obra

Syltrailer SYL table hydraulique (Location/rent)

Estado: nuevo, kilometraje: 100 km, potencia: 390 kW (530,25 CV), tipo de combustible: diésel, tipo de engranaje: automático, configuración de ejes: 3 ejes, peso total: 44.000 kg, color: amarillo, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, grúa, tracción a las cuatro ruedas, ¡Disponible de inmediato! Brazo de rescate especialmente diseñado con cuna elevadora para recuperación y remolque de vehículos dañados, camiones, cabezas tractoras, autobuses, remolques, etc. Sistema hidráulico completo. Pintura HDRV (ESTÁNDAR). CAJAS DE ALMACENAMIENTO (interior): amarillo RAL 1032 CAJAS DE ALMACENAMIENTO (exterior): amarillo RAL 1032 CUNA ELEVADORA: negro, U-TEXT RAL 9005 BRAZO DE RESCATE: negro, U-TEXT RAL 9005 SOPORTES TRASEROS: negro, U-TEXT RAL 9005 CONTRAPESO (delantero, bajo la cabina, si aplica): negro, U-TEXT RAL 9005, frontal liso sobre el bastidor (ESTÁNDAR) - galvanizado en caliente - Para montaje de contrapeso delantero - Parte trasera pintada en color del carrozado (ESTÁNDAR) - Ángulo de elevación 40° (Ej. HDRV 1013) - Placas de montaje para cabrestante principal y auxiliar - grillete 2 x 15000 kg - Lado izquierdo y derecho en la parte trasera del brazo - Espacio para soporte de rueda de repuesto en brazo de rescate. 6. Cuna elevadora (ESTÁNDAR) - Posición de trabajo respecto al eje horizontal -5° / +10° - Capacidad de carga en posición retraída 20000 kg - Capacidad de carga en posición extendida 10000 kg - Extensión de 3800 mm - Área hasta los soportes hidráulicos traseros (ESTÁNDAR) - control independiente - Ancho máximo - 3000 mm - Soportes traseros giratorios para trabajos en asfalto y barra extensible hidráulica No HDRV 1013 Extensión individual 0 - 3000 mm Carga útil máxima 2000 kg – ubicación del tanque detrás de la cabina - Reubicación del depósito de aire detrás de la cabina - Reubicación de la batería detrás de la cabina - Reubicación del depósito de AdBlue - Contrapeso en el bastidor tras la cabina, delante (peso 100 kg) - Cabrestante principal COME UP Bison 50, montado en brazo de rescate, fuerza de tracción 22,000 kg - Sistema hidráulico (ESTÁNDAR) - Bomba hidráulica doble (ESTÁNDAR) - Bloque de control hidráulico al lado derecho (ESTÁNDAR) - Conexiones rápidas en el lado derecho, en parte trasera, para suministro a sistemas de frenos, transferido del chasis - Conexión rápida con cable de 20 metros - Enrollador de aire, lado izquierdo del montaje - Toma de corriente para remolque + barra de remolque, transferido del chasis - Arranque auxiliar 12V/24V, cable y palanca, montado lado derecho - Arranque auxiliar 12V/24V, cable y palanca, montado lado izquierdo - Cámara + pantalla LCD en cabina - Cámara en cabrestante + pantalla LCD en caja de control PANTALLA: • Resistencia a la vibración: 10G • Resistencia al impacto: 100G • Temperatura de funcionamiento: -30 a +70 °C • Marcado CE • Homologación EMC: incluye interruptor de emergencia - Mando a distancia inalámbrico – 1 función - Fabricado en aluminio - Soporte para herramientas y accesorios - Suelo con alfombrillas de goma - Escalera pequeña - Escalera auxiliar en la apertura de la caja – puertas - Barandilla en cajas de almacenamiento – acero inoxidable - Plataforma de aluminio perforada montada en la parte superior de las cajas - Soporte de acero inoxidable en caja grande tras cabina para horquilla, gancho, apertura con perfiles de acero inoxidable en los bordes de las cajas - Paquete de iluminación conforme al reglamento de circulación - Iluminación LED en cajas - Iluminación LED exterior - Barra de luces de advertencia LED GAMET DE LUX de 1800 mm Iedpfx Aopl Avdjgmstr - Montaje de la barra de luces en la parte superior del carrozado - Luz de advertencia NARANJA BLTZ, 2 unidades – montaje frontal - Luz de advertencia NARANJA BLTZ, 2 unidades – montaje trase

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 29.500 kg, peso total: 42.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 6.100 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 300 mm, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, * DOLL panther tren de rodaje + garantía de 5 años * Sistema de control y operación DOLL tronic incl. mando a distancia por radio * Cuello de cisne desmontable hidráulicamente * Plataforma de bastidor reforzada * Rampas traseras * Bastidor principal exterior * Dirección hidráulica * Paquete completo de aseguramiento de la carga * Longitud de la cama baja: 11.750mm (6.100mm + 5.650mm) o 12.400mm (6.700mm + 5.700mm) * Peso en vacío: 13.700kg (+/- 2%) * Opcionalmente amplio equipamiento adicional Este semirremolque está disponible con una longitud de cama baja de 6.700mm o 6.100mm y con un corto plazo de entrega. Las imágenes pueden diferir del original. Información sin compromiso. Iedpfxsgvr T Hj Agmotr Contacto: Tel.:

Estado: nuevo, tamaño del neumático: 315/80R22.5, Equipamiento: ABS, 🇮🇹SEM. MENCI SA700G VOLQUETE. -TIPO DE CHASIS SA700G -EJES MARCA ROR CAMPANADO ETO -TIPO DE EJES: 1 DIRECTRIZ + 2 FIJOS FRENOS DE DISCO -SISTEMA KNORR 2 SENSORES / 2 CANALES ELEVADOR 1 EJE ELEVABLE DISTANCIA ENTRE EJES 1310 PATAS ESTÁNDAR COLOR CHASIS GRIS METALIZADO MENCI BARRA ANTIEMPUJE MANUAL PISTÓN PENTA TIPO CAJA REDONDA MATERIAL CAJA ACERO LONG. CAJA 7450 ALT. CAJA 1840 PUERTA TRASERA INCLINADA 20 GRADOS CAJA M3 30 -GROSOR SUELO 5,5 HB 500 -GROSOR LATERALES 3,5 HB 500 -GROSOR FRONTAL 4 HB 500 -GROSOR PUERTA 4 HB 500 -APERTURA PUERTA TRASERA HIDRÁULICA DESENGANCHE DE GANCHOS HIDRÁULICO CERRADURAS DE SEGURIDAD N. 2 COLOR CAJA BLANCO IVECO IC194 COLOR FRANJAS AZUL RAL 5010 PUERTA TRASERA SIN JUNTA MARCA TMPS KNORR TIPO PILOTOS TRASEROS EUROPOINT III -N. 10 LLANTAS SPEEDLINE 22.5X9.00 CON ORIFICIO FIJACIÓN D. 26 N. 10 NEUMÁTICOS GY 315/80R22.5 KMAXSG2 PREINSTALACIÓN PARA VIBRADOR CAJA DE HERRAMIENTAS INOX 400X300X450 MANÓMETRO ESTÁNDAR N.2 GANCHOS DE REMOLQUE DESCARGA RÁPIDA CON BOTÓN LONA ELÉCTRICA CRAMARO OPERACIÓN ELÉCTRICA TIPO C LONA AUTOMÁTICA CON MANDO A DISTANCIA SÍ COLOR AZUL RAL5010 ALT. ARCOS 500 GANCHOS GIRATORIOS POSIBILIDAD DE FINANCIACIÓN O LEASING PERSONALIZADO EN SEDE. DESDE 24 HASTA UN MÁXIMO DE 96 CUOTAS TAMBIÉN SIN ENTRADA INICIAL. OTRAS SEDES DE NUESTRO GRUPO: DOMENICO TRUCK SRL SEDE NÁPOLES DOMENICO ESPOSITO S.P.A. SEDE EBOLI (SA) - CONCESIONARIO OFICIAL MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL Y MAXUS Itsdpfx Agjvzh T Nemer CONTACTOS: 0823 1686306 335 6713062 - 377 7064530 HORARIO DE APERTURA: LUNES-VIERNES 8:30/19:00 - SÁBADO 08:30/14:00 OFRECEMOS UNA AMPLIA GAMA DE VEHÍCULOS COMERCIALES/INDUSTRIALES MULTIMARCAS USADOS: Fiat – Hyundai – Daf - Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania - S-Way -S500-V8-650-580-730-S500-S 500-S500 – Stralis – Man - Nissan V8 - Intarder- 770s -Limited Edition - 660 S Semirremolque-Semirremolque Frigo Cuba – Lamberet - Schmitz Isuzu-Caja fija-Grúa-Basculante- 4 ejes -4 Ejes Traseros -Tway-T-Way-540- 460 cv - Xway-X-Way-Trilateral - V8 - Scania - Frost Edition Lona-Caja lateral-Camión carga lateral - Célula Frigorífica- Isotermo Con Frigo - Furgón La empresa Domenico Truck srl declina toda responsabilidad respecto a eventuales discrepancias en equipamiento técnico, opcionales y características que puedan en algunos casos diferir de lo reflejado en la descripción. Les invitamos a comprobar las características de cada vehículo específico.

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 49.000 kg, peso total: 60.800 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 860 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 r 17.5, color: gris, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: -Cuello de cisne con esquinas frontales biseladas a 45° y bisel trasero de aprox. 750 mm x 10° -3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN) -Tablero de madera dura de 30 mm de espesor Superficie de carga extensible: -Superficie de carga extensible con bisel trasero de aprox. 1.000 mm x 8° -5 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 5.000 daN) -3 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN) -1 par de anillas de amarre horizontales en la parte delantera de la superficie de carga (LC 10.000 daN) -Recortes en el bastidor exterior de la superficie de carga para enganchar cinchas tensoras (LC 2.000 daN) -Tablero de madera dura de aprox. 48 mm de espesor, sobre los ejes con cubierta de chapa con relieve Rampas desmontables de dos piezas: -Un par de rampas de acero galvanizado de dos piezas de aprox. 2.750 + 1.400 x 800 mm con tablero de madera dura de aprox. 48 mm de espesor -Rampa con segmentos plegables hidráulicamente, elevador hidráulico y desplazamiento hidráulico -Carga máxima por par: 40.000 kg Patas de apoyo del semirremolque: Isdpfx Agsh Etf Romstr -Patas de apoyo JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para capacidad de elevación de 24 t (carga de prueba 50 t) Ejes y neumáticos: -Ejes BPW, dos fijos y dos autodireccionales, suspensión neumática, frenos de tambor, función de elevación/bajada -Los ejes autodireccionales con bloqueo de marcha atrás electromagnético, activable mediante la marcha atrás o manualmente -Herramientas para ejes -Neumáticos 235/75 R 17.5 Sistema de frenos: -Sistema de frenos conforme a normativas de la UE con EBS-E (4S3M) Estructura de acero: -Estructura de acero en aceros finos de alta resistencia -Calidades de acero: -S355J2+N/S355MC (límite elástico 355MPa) -S690QL/S700MC (límite elástico 690MPa) Pintura: -Protección anticorrosiva de alta calidad y durabilidad garantizada para el chasis soldado granallado de serie mediante imprimación de zinc bicomponente (2K) -Pintura de acabado bicomponente (2K) de alta calidad, monocromática en gris Nova Instalación eléctrica: -Instalación eléctrica conforme a normativas de la UE, iluminación 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) -ASPÖCK-UNIBOX en la regleta delantera con enchufes 24N, 24S y 15 polos Accesorios incluidos: -Perno rey de 2" -Frontal de acero galvanizado de aprox. 400 mm de altura -Rueda de repuesto con soporte delante del frontal -En la regleta galvanizada delantera, acoplamientos de aire amarillo-rojo -4 calces con soporte en el frontal -Soporte trasero en el cuello de cisne para rampas auxiliares de aluminio -Patas plegables galvanizadas bajo el bisel de la superficie de carga -Soporte para luz giratoria -Planchas de cobertura para salvar el espacio entre las rampas y la superficie de carga -Banda reflectante blanca conforme a normas de la UE en laterales, extensión y trasera roja -Central electrohidráulica -Soportes para placas de advertencia a izquierda y derecha en el cuello de cisne y rampas, incluido enchufe -Válvulas de operación de las rampas instaladas en el lado derecho del semirremolque -Guardabarros trasero -Manual y descripción en USB -Paneles de aluminio insertables y trasera en el cuello de cisne aprox. 2.440 x 400 mm -Las estacas traseras galvanizadas insertables son desmontables (longitud de la superestructura aprox. 2.560 mm) -4 pares de bolsillos WADER en la superficie de carga para un contenedor de 20ft, 2x 20ft o uno de 40ft -7 pares de bolsillos para estacas 100 x 50 mm en el bast

Estado: usado, peso máximo de la carga: 23.500 kg, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 01/2013, próxima inspección (TÜV): 01/2025, longitud del espacio de carga: 19.100 mm, Equipamiento: ABS, Faymonville 3 ejes Multimax cama baja F-S43-1AAF Matriculación: .23 Peso total: 35.000 kg Itedpfxou Ry T Ro Agmsr Masa máxima técnicamente admisible: 58.600 kg Peso en vacío: 11.500 kg Carga útil: 23.500 kg Ejes SAF: 8.000 kg + 8.000 kg + 8.000 kg máx.: 11.200 kg + 11.200 kg + 11.200 kg Carga de apoyo/silla: 11.000 kg Longitud: 13.675 mm extensible a 19.475 mm Ancho: 2.540 mm / Altura: 3.270 mm Superficie de carga: 13.300 mm extensible a 19.100 mm Distancia entre ejes: 2.900 mm / 1.360 mm Neumáticos: 245/70R17,5 1º eje elevable / 3º eje direccional ITV hasta: ¡Más información bajo solicitud por correo electrónico! Los datos se facilitan sin garantía, sujetos a errores y omisiones. La información presentada en Internet es descripción no vinculante y no constituye características garantizadas. El vendedor no se hace responsable de errores, equivocaciones u omisiones en la transmisión de los datos. Sujeto a cambios. Compra y venta continua, así como aceptación de vehículos a cuenta y alquiler de grúas y vehículos de elevación, así como maquinaria de construcción y vehículos de transporte pesado.

Estado: nuevo, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2025, Remolque GVN de 3 ejes, cama baja exclusiva Para más información, póngase en contacto con nosotros. Iodpoqxbcnjfx Agmetr

Estado: nuevo, kilometraje: 100 km, potencia: 184 kW (250,17 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 11.990 kg, frenos: retardador, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, sistema de navegación, Portavehículos para el transporte de 3 vehículos: * Carrocería motorizada para el transporte de 1 vehículo * Plataforma basculante para facilitar el acceso de vehículos * Rieles de acceso de aluminio * Plataforma: aprox. 600 x 240 cm * Saliente hidráulico para bajar y elevar * En posición bajada, es posible subir vehículos mediante las rampas de acceso (operación individual) * Rieles de acceso insertados lateralmente bajo la carrocería * Cabrestante con mando a distancia por radio y cable * Carrocería galvanizada en caliente Remolque: * BLYSS - Remolque tándem para 2 vehículos o furgonetas * MMA 18.000 kg * Plataforma: aprox. 1.000 x 240 cm * Extensión extraíble en el remolque de aprox. 150 cm * Rieles de acceso de aluminio * 2x ejes BPW de 7.000 kg * Freno ABS * Remolque equipado con planchas de suelo perforadas * Los vehículos pueden asegurarse conforme a la norma DIN en cualquier posición * Remolque galvanizado en caliente También ofrecemos sistemas de sujeción de carga: * Correas de amarre y trinquetes * Barras de bloqueo * Chalecos reflectantes * Cajas de transporte * Protectores de cantos * Sacos de estanqueidad * Tope de ruedas * etc. Financiación y leasing posibles. Producimos carrocerías de cualquier tamaño y tipo para cualquier chasis. Lona, panel sandwich de PRFV, aluminio. Visítenos en: Carrocerías - Vehículos completos - Remolques - Asesoramiento - Financiación Itjdpstqzfxofx Agmjr Sujeto a errores y venta previa, no nos responsabilizamos de errores tipográficos o de introducción de datos.

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 67.200 kg, peso total: 85.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar todo nuestro stock de vehículos, incluyendo los disponibles inmediata o próximamente, en nuestra página web. Resumen del equipamiento. Equipamiento completo disponible bajo solicitud. CUELLO DE CISNE * Cuello de cisne en diseño SNT para optimizar la longitud de la plataforma de carga, longitud aprox. 3.700 mm, con achaflanado trasero de aprox. 1.000 mm x 10° Itedorgzv Njpfx Agmor * Para tractoras: 6 x 2, 6 x 4 y 8 x 4 cortas * Pared frontal de acero, desmontable, aprox. 400 mm de altura * Grupo electrohidráulico de 3 kW para el manejo de las funciones hidráulicas, con excepción de los cabrestantes hidráulicos * Largueros externos del cuello de cisne con orificios de fijación para anillas de amarre atornillables * Incluye 2 pares de anillas de amarre atornillables (LC 5.000 daN) * 1 par de anillas de amarre horizontales en la parte trasera del cuello de cisne (LC 10.000 daN) * 1 par de laterales ALU desmontables, aprox. 400 mm de altura, acabado anodizado * Un panel trasero ALU desmontable, aprox. 400 mm de altura, acabado anodizado * Revestimiento de madera dura de aprox. 40 mm sobre el cuello de cisne, chapa antideslizante sobre el pivote rey * Pivote rey de 3,5 pulgadas * Placa guía del cuello de cisne para la plataforma del semirremolque, aprox. 500 mm de ancho * Enchufe redondo NATO en la regleta frontal (Maeler & Kaege VG 96 917) * Además del grupo electrohidráulico, conexión hidráulica de camión con regulador de caudal, incluyendo soporte tipo gancho para las líneas de suministro (acoplamientos Faymonville) * 2 pares de alojamiento para estacas encastrados en el cuello de cisne, para estacas de aprox. 100 x 50 mm PLATAFORMA DE CARGA * Plataforma extensible, longitud aprox. 11.000 mm, con achaflanado trasero de aprox. 500 mm x 10° * Bloqueo neumático con bulón cónico y posiciones de bloqueo reforzadas, las líneas de servicio están protegidas en los largueros extensibles y se ajustan automáticamente a la longitud de la plataforma * Ejes y suspensión BPW, 1er eje autodireccional, 2º eje rígido, todos los demás ejes con dirección forzada hidromecánica * 1er eje con bloqueo de retroceso electromagnético, activable mediante marcha atrás y manualmente * Carga técnica por eje: 12.000 kg cada uno * Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso * Neumáticos 235/75 R 17.5 3PMSF doble * Patas mecánicas con caja de cambios de 2 velocidades y manivela. JOST Modulo B - capacidad estática aprox. 50.000 kg * Plataforma de madera dura continua de aprox. 50 mm, interrumpida entre ejes (mayor coeficiente de fricción) * Ranuras largas para elementos de puente colgantes y ajustables: - en la parte fija detrás del cuello de cisne - en la plataforma delantera * 1 mesa intermedia deslizante, aprox. 500 mm de ancho, para tubo extensible de gran sección transversal, con revestimiento antideslizante, delantera y trasera con ranuras largas para elementos de puente colgantes y ajustables * 1 par de anillas de amarre embutidas en la parte fija delantera de la plataforma (LC 10.000 daN) * 9 pares de anillas de amarre abatibles en el marco exterior de la plataforma (LC 10.000 daN) * 1 par de soportes traseros mecánicos * Dirección auxiliar delantera y trasera mediante mando a distancia por cable, con control de alineación de ejes, sin instalación en la tractora * 1er eje con función lift axle automática y ayuda de arranque según la normativa UE 2021/535 * Bajo el cuello de cisne y en la viga trasera, a la izquierda y derecha, respectivamente, una toma de

Estado: nuevo, configuración de ejes: 1 eje, ancho total: 2.550 mm, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, Con el transportador de cabezas tractoras para camión puede trasladar rápidamente su cabeza tractora si tiene problemas en carretera. Este remolque también puede transportar la cabina más grande de cualquier marca. Dispone de 2 cabrestantes a bordo para enganchar y desenganchar fácilmente el remolque. Funciona con 24 voltios y 400 amperios: cualquier camión puede utilizar este remolque si dispone de conexión NATO. Si desea realizar un pedido, llame a Mannes. Itedpfxjm Duc Uj Agmor Twente Trucks presta servicio en todo el mundo.

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 50.400 kg, peso total: 65.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Puede encontrar toda nuestra gama de vehículos, disponibles de forma inmediata o a corto plazo, en nuestro sitio web. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo a solicitud. CUELLO DE CISNE * Cuello de cisne en diseño SNT para optimizar la longitud de la superficie de carga, longitud aprox. 3.700 mm, con bisel trasero aprox. 1.000 mm x 10° * Para cabezas tractoras: 4 x 2, 6 x 2 y 6 x 4 * Panel frontal de acero, desmontable, aprox. 400 mm de alto * ASPÖCK-UNIBOX en el panel frontal con tomas de corriente * Grupo electrohidráulico de 3 kW para el control de las funciones hidráulicas, excepto cabrestantes hidráulicos * 1 par de laterales de aluminio desmontables, aprox. 400 mm de alto, acabado anodizado * 1 portalón trasero de aluminio desmontable, aprox. 400 mm de alto, acabado anodizado Iodpfx Agjtx Nwnomjtr * Sobre el cuello de cisne, suelo de madera dura de aprox. 40 mm de grosor, sobre el pivote de rey plancha de acero antideslizante * Pivote de rey de 2 pulgadas * Soporte en la parte trasera del cuello de cisne para rampas de acceso ALU * Toma NATO redonda en el panel frontal (Maeler & Kaege VG 96 917) SUPERFICIE DE CARGA * Superficie de carga extensible, longitud aprox. 8.800 mm, con bisel trasero aprox. 500 mm x 10° * Una hendidura en la superficie de carga y en el bisel para alojar el balancín de excavadora, aprox. 3.850 x 750 x 210/290 mm (L x A x H) * Sistema de control de presión de neumáticos TPMS conforme a ECE R 141 * Ejes y suspensión BPW, primer eje autodireccional, todos los demás ejes con dirección forzada hidromecánica * Primer eje con bloqueo electromagnético de marcha atrás, activable mediante la marcha atrás y manualmente * Carga técnica por eje: 12.000 kg cada uno, suspensión neumática con válvula de elevación y descenso * Neumáticos 235/75 R 17.5 3PMSF doble montaje * Patas de apoyo mecánicas con caja de cambios de 2 velocidades y manivela, JOST Modulo B - carga de prueba estática aprox. 50.000 kg * Superficie de carga con revestimiento de madera dura de 50 mm de grosor continuo y entre los ejes (mayor coeficiente de fricción) * 1 mesa intermedia de aprox. 300 mm de ancho para el tubo de extensión de gran sección * Ensanchadores galvanizados extensibles aprox. 230 mm por lado (sin tablones de madera) * Huecos para ruedas con perfiles dentados cuadrados de aprox. 15 x 15 mm delante de los ejes, abiertos hasta la viga transversal del cuello de cisne, aprox. 700 x 410 mm (A x L) * Cubiertas de aluminio para los huecos de las ruedas, utilizables como puentes para la extensión o como elementos de ensanchamiento * Elementos de aluminio bloqueables sobre los tubos extensibles de ensanche * Perfiles en U extensibles para las cubiertas de aluminio: - en la parte fija detrás del cuello de cisne - en la mesa intermedia - en la superficie de carga extensible * Huecos para ruedas con perfiles dentados cuadrados de aprox. 15 x 15 mm entre primer y segundo eje, aprox. 1.480 x 700 x 410 mm (L x A x F) * Cubiertas de aluminio para los huecos de las ruedas, utilizables como puentes para la extensión o como elementos de ensanchamiento * Elementos de aluminio bloqueables sobre los tubos extensibles de ensanche * 1 par de soportes traseros mecánicos * Dirección auxiliar delantera y trasera operable mediante control remoto por cable, con control de alineación de los ejes, sin instalación en la cabeza tractora RAMPAS DE CARGA HIDRÁULICAS * Un par de rampas de acero de dos piezas, tipo: DR-15/60-900-4350-KG-HV-M, con una longitud de aprox. 4.350 mm y